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以下是含有兩岸定期航班的搜尋結果,共92

  • 春節兩岸包機 等嘸業者申請

     長榮機師釀罷工,打亂春節航班,反倒是兩岸13個客運包機航點,開放申請至今都沒有業者提出申請,官員分析,現有大陸定期航班的地點,幾乎是台商聚集地,加上大陸尚未開放陸客來台,所以需求確實不高。

  • 春節罷工一觸即發? 王國材籲航空業 顧好勞資關係

     民航局19日舉行77年局慶,交通部長王國材表示,2024年期待觀光航空都要恢復九成以上,除了旅客人次恢復,在航線恢復及後續新闢航線也很重要,將與航空公司合作努力拓展航線,他也「特別拜託」航空業要把勞資關係做好。

  • 兩岸大交流能開盡開

    兩岸大交流能開盡開

     「雙少數」總統當選人賴清德勝選48小時內,各方壓力排山倒海而來,美中迅速出手,給賴清德的獨派路線畫了紅線,國際媒體如美國《紐約時報》13日當晚頭條報導「北京受挫,台灣選擇了賴清德當總統」,英國BBC更說,「台灣選出了一位中國厭惡的總統,接下來會發生什麼事?」一副隔岸觀火的看熱鬧態度。

  • 旺報社評》選後兩岸關係展望系列五:兩岸大交流能開盡開

    旺報社評》選後兩岸關係展望系列五:兩岸大交流能開盡開

     「雙少數」總統當選人賴清德勝選48小時內,各方壓力排山倒海而來,美中迅速出手,給賴清德的獨派路線畫了紅線,國際媒體如美國《紐約時報》13日當晚頭條報導「北京受挫,台灣選擇了賴清德當總統」,英國BBC更說,「台灣選出了一位中國厭惡的總統,接下來會發生什麼事?」一副隔岸觀火的看熱鬧態度。

  • 兩岸13航點春節包機 開放申請

    兩岸13航點春節包機 開放申請

     交通部民航局8日宣布,因應春節返鄉旅運需求,兩岸13個客運包機航點,開放春節前後各10日可飛航包機,航空公司業者即日起可於獲配航權額度內,依程序檢附包機申請書及包機合約副本等,申報准後飛航。

  • 擴大兩岸航點 13包機點可望變直航

    擴大兩岸航點 13包機點可望變直航

     交通部已宣布明年3月1日解除大陸禁團令,旅行社可組團赴陸旅遊,且能同步接待陸客,交通部長王國材6日再加碼透露,若旅行團夠多、運量穩定,現行兩岸13個包機航點可以發展成定期航班。旅行業者則吐槽,現在13個包機航點只限連假及醫療、人道考量可申請,規定沒放寬的情況下,如何培養旅遊市場?交通部顯然沒搞清楚狀況。

  • 兩岸直航點擴大 王國材曝「一情況」下不排除變成包機或定期航班

    兩岸直航點擴大 王國材曝「一情況」下不排除變成包機或定期航班

    交通部宣布明年3月1日解除大陸禁團令,旅行社可組團赴陸旅遊,且能同步展開接待陸客,交通部長王國材今早在立法院受訪表示,現在兩岸有10個直航點與13個包機航點,王國材稍後進一步表示,擴大直航點時間在明年3月恢復赴陸旅遊後視需求,若有很多兩岸觀光團,不排除變成包機或定期航班。

  • 陸客團受阻 旅遊業該上街了

    陸客團受阻 旅遊業該上街了

     大陸文旅部日前宣布第3批國民團體出境旅遊國名單,包括日、韓、美等共78個國家,沒有台灣。對此,交通部長王國材表示,兩岸交流應基於對等原則,因此,目前也不開放台灣團客赴大陸旅遊,觀光旅遊業者非常憤怒,揚言不排除將上街抗爭。

  • 兩岸防弊大於興利、被動多於主動 工總力促這件事

    兩岸防弊大於興利、被動多於主動 工總力促這件事

    疫情結束與邊境解封下,工商團體過去一直力促,兩岸更多的交流,才能創造兩岸對話契機,工總白皮書內建議,政府應盡速恢復兩岸交流正常化;支持民間赴陸參訪、務實解決兩岸事務問題、以及召開「兩岸國是會議」建立大陸政策的共識。

  • 國台辦重申兩岸觀光不須協商 陸委會酸:是在擔心什麼?

    國台辦重申兩岸觀光不須協商 陸委會酸:是在擔心什麼?

    兩岸恢復疫後觀光議題,近日備受關注。大陸國台辦昨日稱大陸有4個航點沒有得到台灣批准,並重申恢復兩岸觀光不需要協商。對此,陸委會副主委詹志宏今日表示,兩岸定期航班航點將有9個復航,並質疑中共不讓陸客來台「是在擔心什麼?」並呼籲中共當局在兩岸交流上應該展現更多自信。

  • 社評/民意 創意 善意 促兩岸重啟觀光

    社評/民意 創意 善意 促兩岸重啟觀光

     大陸國台辦日前逕行宣布恢復台灣團客赴大陸旅遊,陸委會隨即表示,疫後重啟觀光旅遊,須透過兩岸既有機制務實協商,非單方面開放即可;交通部觀光局也表示,禁止旅行業者接待及組團前往對岸的「禁團令」還未解除。儘管交通部去年10月重啟國境大門,國人可自由出入境,但在蔡政府禁令下,兩岸團客就是無法成行,不但令人感到遺憾,也影響兩岸、尤其是台灣觀光旅遊業者的經營績效。

  • 旺報社評》民意 創意 善意 促兩岸重啟觀光

    旺報社評》民意 創意 善意 促兩岸重啟觀光

     大陸國台辦日前逕行宣布恢復台灣團客赴大陸旅遊,陸委會隨即表示,疫後重啟觀光旅遊,須透過兩岸既有機制務實協商,非單方面開放即可;交通部觀光局也表示,禁止旅行業者接待及組團前往對岸的「禁團令」還未解除。儘管交通部去年10月重啟國境大門,國人可自由出入境,但在蔡政府禁令下,兩岸團客就是無法成行,不但令人感到遺憾,也影響兩岸、尤其是台灣觀光旅遊業者的經營績效。

  • 桃園往返深圳、廣州 26日恢復客運直航

    據新華社報導,深圳市高度重視兩岸直航航點恢復工作,相關部門正通力合作,為復航創造便利條件。深圳官方14日考察現場時,中華航空表示,已把深圳機場作為首批復航點並將全力以赴盡快復航。立榮航空、深圳航空、南方航空也表示將於近期盡快復航。

  • 歷經3年又1個月 兩岸直航點逐步恢復

    歷經3年又1個月 兩岸直航點逐步恢復

     大陸委員會日前會同交通部、衛福部召開記者會,公布「恢復兩岸空運客運航點之規畫」,宣布自3月10日起開放大陸10個定期航班航點及13個包機航點的「10+13」方案,並由交通部於近日內公布執行細節後實施。同時,政府已確定將於清明節前開放「小三通」客運中轉。

  • 蔡英文不得不低頭? 他曝恢復兩岸航點幕後「2大壓力」

    蔡英文不得不低頭? 他曝恢復兩岸航點幕後「2大壓力」

    陸委會9日宣布恢復兩岸10個定期航點及13個包機航點「10+13」方案,也拍板在清明節前開放「小三通」客運中轉。對此,東海大學教授、大台中市政發展協會執行長潘兆民認為,蔡政府主要壓力恐來自美國及台灣內部民意的反彈。

  • 陸委會宣布恢復兩岸航點 民進黨:務實負責任的處理兩岸關係

    陸委會宣布恢復兩岸航點 民進黨:務實負責任的處理兩岸關係

    陸委會9日公布「恢復兩岸針對等空運客運航點之規劃」,民進黨新聞部主任張志豪今表示,針對兩岸互動,民進黨的一貫立場即是以務實負責任的態度,推動疫後健康有序的交流。期待兩岸能藉由逐步穩健的恢復往來,共同建構疫後兩岸良性互動新局。

  • 華航、長榮航、立榮 26日大舉增班

     陸委會9日下午宣布恢復兩岸定期航班,10日開始實施,華航、長榮航及立榮航空自3月26日起增班大陸航班,華航宣布26日起兩岸線將大幅增加73%至每周高達45班。同時,擬優先復飛廣州、深圳航點,後續將視旅運需求滾動調整航班規劃;長榮航及立榮航空將陸續增班兩岸航線,如桃園-北京每日1班,桃園-成都每周2班、松山-廈門每周3班,上海航線每周將達27班。

  • 陸委會宣布:恢復兩岸航點 開放小三通中轉

    陸委會宣布:恢復兩岸航點 開放小三通中轉

     大陸委員會9日會同交通部、衛福部召開記者會,公布「恢復兩岸空運客運航點之規畫」,宣布自3月10日起開放大陸10個定期航班航點及13個包機航點的「10+13」方案,並由交通部於近日內公布執行細節後實施。同時,政府已確定將於清明節前開放「小三通」客運中轉,將在下周公布執行細節及配套作業。

  • 兩岸直航點大解禁

    兩岸直航點大解禁

     時隔三年,兩岸直航航點終於鬆綁。陸委會9日宣布,10日起將恢復深圳、廣州等10個定期航班航點,另將開放瀋陽、海口等13個航點包機申請。陸委會預告下周將宣布清明節前開放「小三通」細節。隨著一連串航運點放開,兩岸人員往來有望迎接全面正常化。

  • 新聞分析-大小三通後 陸客何時來?

     在各界高度期盼下,陸委會9日在陸方的建議與台商反應基礎上,宣布恢復對岸10個定期航班航點,及13個包機航點規畫,同時加碼預告,將在清明節全面恢復「小三通」,為疫後兩岸恢復正常人流往來「開大門」。值得注意的是,從國台辦同日給出反應來看,對此議題的溝通,雙方的態度均正向積極,為停滯的兩岸交流跨出難能可貴的一步。

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