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社評／讓台企嵌入大陸汽車供應鏈
大陸汽車業在電動車風潮下蓬勃發展，2023年產量首次突破3000萬輛，連續15年全球第一；出口491萬輛，有機會成為全球第一。過去大陸汽車業「大而不強」，主要集中在售價15萬元人民幣以下的經濟車型，但近年紅旗、嵐圖等品牌不斷向高單價突破，比亞迪、吉利、奇瑞、廣汽傳祺等品牌市占率、好評率上揚，小米、華為等也跨界入局，推出標誌性車款。
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旺報社評》讓台企嵌入大陸汽車供應鏈
大陸汽車業在電動車風潮下蓬勃發展，2023年產量首次突破3000萬輛，連續15年全球第一；出口491萬輛，有機會成為全球第一。過去大陸汽車業「大而不強」，主要集中在售價15萬元人民幣以下的經濟車型，但近年紅旗、嵐圖等品牌不斷向高單價突破，比亞迪、吉利、奇瑞、廣汽傳祺等品牌市占率、好評率上揚，小米、華為等也跨界入局，推出標誌性車款。