搜尋結果
以下是含有兩岸直航增班的搜尋結果，共56筆
-
兩岸航班小成長 增班增點仍渺茫
桃園國際機場2018年旅客達4653萬人次，再創新高，較2017成長3.69%，已晉升全球前50大機場之列。放眼兩岸機場，桃園機場年吞吐量排名第7。但因大陸航空發展快速，2018年吞吐量超過1000萬人次的37個機場中，有36個機場成長率都高於桃園機場。旅遊業表示，受惠於國民黨在縣市長勝選，今年兩岸航班將小幅成長，但航點航班復談不樂觀，或許明年有機會。
-
蔡政府錯估兩岸 65歲興航停損解散
520至今，20多家遊覽車公司關門，專接陸客生意的餐廳和華語導遊，7成打烊或沒了工作。現在連成立了65年資本雄厚的復興航空公司也要解散。蔡政府嚴重失誤的兩岸政策，搞得台灣一團糟，至今還看不見「停損點」。
-
兩岸關係差 直航班機減班減客
去年8月，兩岸航空小兩會談妥兩岸直航航班從每周840班增加到890班；今年8月已過，兩岸何時碰頭討論增點增班仍是未知數。旅遊業表示，兩岸關係差，預期今年不會增班增點，還會「減班減客」。
-
直航減班 民航局：航班總數變化小
兩岸直航班機多條航線陸續停飛，交通部民航局表示，停飛的航點多是大陸二、三線城市，原本每周就只有1、2班，但除了減班，也有航點增班，因此分析近4個月來，兩岸每周航班數變化並不大。
-
兩岸直航衰退 增班增點遇冷
今年兩岸直航班機起降架次在前3個月都正成長，但4月起開始降溫，只有6302架次，出現-1.22%的今年首度衰退。旅遊業認為兩岸關係持續遇冷，航班將在7月後出現更大遞減。民航局表示，兩岸今年是否像往年繼續增班增點，目前尚未協調。
-
兩岸旅遊市場 最大變數是政治
交通部觀光局長謝謂君說，台灣大選期間，陸客團來台約減少3成，現已逐漸恢復，但仍希望兩岸正常交流。旅遊界則表示，去年無論兩岸航空或海運直航的旅客，整年度下來的預估值都較2014年成長，今年是否能持續成長，政治是最大變數。
-
兩岸海空直航否成長？ 政治是變數
交通部觀光局長謝謂君說，台灣大選期間，陸客團來台約減少3成，現已逐漸恢復，但仍希望兩岸正常交流。旅遊界則表示，去年無論兩岸航空或海運直航的旅客，整年度下來的預估值都較2014年成長，今年是否能持續成長，政治是最大變數。
-
免簽＋中轉 兩岸直航盼增點增班
7月1日起，台灣民眾前往大陸將可免簽注。航空和海運業者認為是一大利多。航空業者評估將提高兩岸直航載客率，甚至需要增加航線、航點以因應實際需求。交通部民航局表示，7月會召開兩岸航空小兩會，增點增班都是討論議題。
-
兩岸直航發燒 交部預計再增班
兩岸航空客運定期直航航班去年從每周670班增至840班，大陸航點也從54個增至55個，成長幅度超過25%，載運旅客首破千萬人次大關，今年將持續拓展兩岸航網。針對大陸畫設海峽中線航路，交通部長陳建宇表示，兩岸持續溝通中。
-
兩岸有福 4月直航天天有船
兩岸往來熱絡，在航空飽和壓力下，海運今年將增班，尤其4月以後的旅遊旺季，台中和台北港到福建平潭，也將首次出現兩岸直航「天天有船」的熱鬧場面，讓來往兩岸更便利。
-
旺報觀點－直航班機飽和 海運商機大
兩岸直航航空班機將從今年的每周828班增至明年的840班，但面對兩岸部分機場空域和時間帶飽和，增班壓力大，反而是海運直航才開始熱身。
-
直航十年 台籲再增班陸客中轉
兩岸民航高層主管今天上午舉行座談會，台北市航空運輸商業同業公會理事長孫洪祥呼籲直航再增班、大陸開放陸客來台中轉。
-
兩岸海運直航 台中港首奪第1
2012年台中港兩岸直航客運人次，首次超越基隆港，躍升為全台最大兩岸海運直航港口。在海峽號4月起增班後，台中港務分公司預估今年兩岸旅客人次仍將持續增加。
-
保釣棄日 陸客十一長假轉台
大陸十一長假將近，受到釣魚台爭議影響，不少旅行社透露，大陸客紛紛「棄日轉台」，觀光局也統計，十一長假來台自由行的陸客每天由500多人成長到700多人；同時，受到十一長假影響，兩岸航班大爆滿，民航局希望11月協商時，增班計畫能連同明年春節加班機一起談。
-
兩岸18項協議 張顯耀：台灣一路發
陸委會副主委張顯耀昨天說，累積到第8次「江陳會談」，兩岸簽署的18項協議正是「88818，台灣一路發！」
-
兩岸航線熱燒 我籲陸開放天空
今年7月國人前往大陸近逼30萬人次，為歷年新高，更較去年同期增加6.5%。旅遊界曾預估兩岸空中航班至少應達到每周700班才夠，但以現況看來，年年談增班太過繁瑣，大陸是否開放天空，將成下波兩岸航空小兩會討論重點。
-
兩岸直航夯民航局：會討論增班
兩岸直航目前每周558班。兩岸民航小兩會雖曾討論是否增班，但未獲結論。民航局表示會續談，但時間未定。旅行業則對今年增點增班有信心。
-
旅展巡場－展前發布會 濃郁民俗風
第6屆海峽兩岸台北旅展，今天起至14日在台北世貿一館盛大登場，來自大陸的31個省區市共設245個參展攤位，人數更達800人，是今年規模最大的兩岸旅遊界交流活動，熱鬧可期。
-
華航長榮直航海口 旅遊升溫
台灣前往大陸海南島的遊客，10多年前一度達到1年10萬人次，但隨後沒落，如今華航、長榮昨天先後直航海口，台灣每周飛海南班機從9月初的「掛零」增加到現在的7班，海南省台灣辦公室和旅遊界都認為，直航快速增點，預估在兩、三年內，台灣前往海南旅客將達20萬人次。
-
直航一位難求 民眾盼遠東加入
兩岸直航增班，高雄小港機場新增十一航點、廿四航班，班班幾乎客滿，一票難求，即使比到香港等地轉機的票價還貴，也同樣求票若渴。民眾希望遠東機隊趕快加入營運，或是將四航點、七航班配額先釋出，免得引人批評佔著茅坑不拉屎。