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以下是含有兩岸航班的搜尋結果,共255

  • 兩岸恢復航點恐不易 載客少8成 牽動政治敏感神經 官員不樂觀 旅遊業者哀嚎

    兩岸恢復航點恐不易 載客少8成 牽動政治敏感神經 官員不樂觀 旅遊業者哀嚎

     疫情重創兩岸航空客運,台灣直航大陸航點僅剩4個,今年前8月,兩岸航班較去年同期減少近6成,載運旅客數也減少近8成。與此同時,兩岸旅遊業者和相關業務官員更擔憂的是,兩岸氣氛不佳的情形下,即便疫情防控情勢好轉,未來要再獲批「復點」恐怕不太容易,兩岸旅遊市場預期將持續冷凍。

  • 陸委會研擬 疫後兩岸恢復交流

     陸委會日前表示,「台灣已經翻過九二共識的歷史一頁」,至於新的一頁的兩岸政策內容為何?陸委會副主委邱垂正13日表示,推動兩岸健康正常交流,是雙方共同責任,目前已研擬疫情緩和後,逐步恢復兩岸正常交流的相關措施。對於目前我方駐港只剩8人,且香港辦事處恐在年底吹熄燈號。邱垂正對此強調,已備妥各項因應方案,適時啟動代理機制,維持館處正常運作,會堅持到底以保障台港民眾的權益福祉。

  • 倪永杰:「不敢獨、不能獨、必被統」將成為台灣多數民意

    倪永杰:「不敢獨、不能獨、必被統」將成為台灣多數民意

    陸媒《環球時報》29日報導,回顧過去一年,民進黨當局挾洋自重、持續挑動緊張局勢,「武統」、「擦槍走火」等字眼不斷在兩岸輿論場閃現。《台海研究》主編、上海台灣研究所常務副所長倪永杰以「風高浪急,斷流脫鉤」形容一年來的兩岸關係。雖對兩岸關係透露出明顯的失望,但對和平統一仍抱有希望。

  • 全球防疫典範 兩岸應尋求解封

    全球防疫典範 兩岸應尋求解封

     國民黨智庫副董事長連勝文拋出台灣不承認大陸的疫苗將有負面效應,引來綠營一陣圍勦。但連勝文確實點出兩岸當前問題。在返國要有核酸檢測陰性證明後,至少指揮中心對大陸的檢測,是採認的。在此基礎上,隨著施打疫苗、逐漸解封不久後將到來,政府應該要開始認真思考,認可大陸的防疫措施,諸如採認在大陸施打大陸國產疫苗的效果。

  • 台灣驗核酸超貴 國台辦:為控制疫情盼理解配合

    台灣驗核酸超貴 國台辦:為控制疫情盼理解配合

    從10月12日開始,大陸民航局要求兩岸航班在登機前要提供3天內的核酸檢測證明,由於台灣核酸檢測費用超貴,許多台生和台青大喊吃不消,還有台商希望縮短集中隔離的天數。大陸國台辦發言人朱鳳蓮今天(14日)在例行新聞發佈會上表示,為了有效防控疫情,希望大家能夠理解並配合。

  • 停飛5個月 陸美復航

    停飛5個月 陸美復航

     在大陸整體疫情趨緩之際,有多國航空公司陸續宣布對大陸復航,截至27日,包含達美航空、聯合航空以及新加坡航空在內,已有14家航空公司對大陸宣布復飛。其中較受矚目的陸美往返航班部分,目前已解除為期近5個月的停飛令,維持雙方每周各4航班的頻率互飛。

  • 「小明」滯陸半年無法回台 陳時中道歉了

    「小明」滯陸半年無法回台 陳時中道歉了

    新冠肺炎疫情使得兩岸航班大受影響,許多陸配子女無法回台,對於這些無奈和家人分隔兩地的「小明們」,衛福部長陳時中首度道歉,表示這是不得已的。

  • 常態防疫 先去除兩岸心魔

    常態防疫 先去除兩岸心魔

     後防疫時期,各國都在為恢復人員往來、提振經濟做努力,疫情在後期較嚴重的歐洲國家尚且如此,疫情相對穩定的台灣和大陸,更應該把重心放到恢復正常生活上。讓人遺憾的是,疫情幾個月來發生的多個爭議事件,幾乎都涉及兩岸,背後也難脫政治考量,台灣若想要進入常態化防疫,蔡政府首要做的,是去除兩岸關係的「心魔」。

  • 保障台商該動起來了

    保障台商該動起來了

     近幾個月新冠肺炎疫情嚴峻,兩岸為了防疫,幾乎停止了雙方人員往來與經貿交流,現在兩岸航點僅剩下4個航點,而航班也減少非常多。許多航點、航班是台灣根據防疫需要而主動取消,現在疫情緩和許多,台灣應主動恢復,遞出和平的橄欖枝,便於雙方人員往來,同時可因此增加貨運艙位供給,舒緩貨運費用大幅上漲的不利情勢。

  • 鄧岱賢》保障台商該動起來了

    鄧岱賢》保障台商該動起來了

    近幾個月新冠肺炎疫情嚴峻,兩岸為了防疫,幾乎停止了雙方人員往來與經貿交流,現在兩岸航點僅剩下4個航點,而航班也減少非常多。許多航點、航班是台灣根據防疫需要而主動取消,現在疫情緩和許多,台灣應主動恢復,遞出和平的橄欖枝,便於雙方人員往來,同時可因此增加貨運艙位供給,舒緩貨運費用大幅上漲的不利情勢。

  • 兩會後1周 大陸各地有望降風險等級

    兩會後1周 大陸各地有望降風險等級

     大陸台商希望比照韓國或香港,以商務人士方式豁免或縮短隔離,但據了解,這是大陸中央權限,地方不敢擅做決定;知情人士透露,若疫情持續穩定,擬在兩會結束1周後,約6月上中旬,除東北以外的所有省市,疫情風險全部再降低一級,甚至解除風險,屆時隔離天數有望減少。

  • 廈航復兩岸航班 台商盼小三通解禁

    廈航復兩岸航班 台商盼小三通解禁

     廈門航空3月底曾宣布暫停兩岸航線到5月2日,在停航一個月後,昨恢復兩岸航班,乘客約有五到六成,五月排定一周有兩班飛台灣,六月則暫定恢復為日日飛。廈門台商指出,除了兩岸航班,小三通恢復也很迫切,畢竟金廈兩地屬於同個生活圈,斷絕了與廈門的往來,會讓金門形同「孤島」。

  • 華航飛北京 5月砍剩1班

    華航飛北京 5月砍剩1班

     兩岸目前僅剩北京、上海、廈門、成都四地的直航班機,不過華航近日取消5月所有往返北京的航班,僅留5月18日一班,其他全改成載貨;長榮航空5月則維持每周二、周六直飛北京。其他若要往返北京,皆須搭乘大陸的航班,在上海或廈門中轉,單趟飛行動輒要花上20多個小時,不只耽誤行程,若要將機票改到6月,還需補上七千多元台幣差額,乘客大呼吃不消。

  • 常態化防疫 才能解經濟難題

    常態化防疫 才能解經濟難題

     為了防控疫情,兩岸從2月上旬就斷了小三通,兩岸航班也僅剩四地保留,但隨著大陸疫情趨緩,重心轉向拚經濟,防疫轉為「常態化」,台灣也應該相應做出調整,畢竟對兩岸航班「一刀切」式地阻斷,只是疫情非常時期的非常作法,應視為暫時性政策,現在防疫轉向常態化,如果還一直讓兩岸經貿社會恢復正常往來,絕非長久之計。

  • 廈門航空:取消所有兩岸航班至5月2日

    廈門航空:取消所有兩岸航班至5月2日

    為防控疫情輸入,廈門航空今天公告,即日起到5月2日,取消兩岸航線所有航班。

  • 廈航取消所有兩岸航班至5月2日

    《新京報》報導,廈門航空30日發布公告,即日起到5月2日,取消兩岸航線所有航班。公告指出,為因應公共安全防控工作,廈門航空自3月30日起至5月2日止(含),取消兩岸航線所有航班,受到影響的旅客,可聯繫原購票處辦理非自願退票。同時,公告也提示旅客,在出發前再次確認廈門航空最新動態,以確保順利。

  • 陸欲從武漢送回台人 陸委會:以上海「類包機」進行

    陸欲從武漢送回台人 陸委會:以上海「類包機」進行

    湖北省台辦希望循第二輪包機形式自武漢送回滯留台人。對此,陸委會今天表示,上海「類包機」是為盡速接回國人,至於接返滯武漢台灣民眾,會與陸方在前兩次經驗與基礎下協調。

  • 新聞透視》第二批武漢包機兩岸航班共同執飛!面子裡子兼顧 兩岸融冰現契機

    新聞透視》第二批武漢包機兩岸航班共同執飛!面子裡子兼顧 兩岸融冰現契機

     距離首批武漢包機1個多月,第二批武漢包機終由兩岸航班共同執飛,順利返台,當中有兩岸政治的角力和妥協,也有對疫情發展的客觀評估,更有重要的人道考量。從面子上兼顧了對等,裡子中也解決了數百位滯留台人困難,並做到防疫優先,為冰封的兩岸關係,帶來些許新契機。

  • 病童輾轉返台 滯鄂台人難比照

    病童輾轉返台 滯鄂台人難比照

     台灣血友病少年及母親,順利從成都搭機返台,許多滯留湖北台人議論,能否也比照辦理。北京涉台權威人士26日指出,血友病少年存在生命危險,是特例特批,其他數百台人不可能比照,因為湖北24日才發出緊急通知,要嚴格執行交通管控,且讓大批台人輾轉返台,也違背了防疫需要減少人員流動的精神。他強調,兩岸若有心要合作,什麼都能達成,如果沒心,就算是小事也做不成。

  • 涉台權威人士 滯鄂台人化整為零返台 行不通

    涉台權威人士 滯鄂台人化整為零返台 行不通

     台灣血友病少年及母親,順利從成都搭機返台,許多滯留湖北台人議論,能否也比照辦理。北京涉台權威人士26日指出,血友病少年存在生命危險,是特例特批,其他數百台人不可能比照,因為湖北24日才發出緊急通知,要嚴格執行交通管控,且讓大批台人輾轉返台,也違背了防疫需要減少人員流動精神。他強調,兩岸若有心要合作,什麼都能達成,如果沒心,就算是小事也做不成。

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