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以下是含有兩棲登陸的搜尋結果,共37

  • 俄明年開工建造2艘1.5萬噸級直升機航母

    俄明年開工建造2艘1.5萬噸級直升機航母

    據俄羅斯造船界2名消息人士指出,經過數年的籌劃,俄國終於決定在明年開工建造首批2艘用於兩棲登陸的通用型直升機母艦。

  • 獨》美聖安東尼奧級兩棲登陸艦 今通過台海中線

    獨》美聖安東尼奧級兩棲登陸艦 今通過台海中線

    兩艘美艦於23日在台海中線偏東航行,其中一艘為聖安東尼奧級兩棲船塢登陸艦,並以10.5節平均航速向台海東北方向前行,該艦航行期間開啟船舶自動辨識系統(AIS),這是美軍近年來首次派遣海軍陸戰隊專用的登陸艦通行台海。

  • 利奇馬升強颱 兩棲登陸車進駐宜蘭

    利奇馬升強颱 兩棲登陸車進駐宜蘭

    據中央氣象局顯示,今年第九號颱風利奇馬,持續朝臺灣東北方逼近,為提前因應颱風可能帶來的威脅,所屬海軍蘇澳後勤支援指揮部秉持超前部署、預置兵力及隨時防救原則,今(8)日完成救災預置兵力布署事宜。派遣聯絡官等7員進駐蘇澳鎮活動中心;原鄉部落南澳高中36員救災兵力待命;所屬基勤中隊也投入救災機具5KW發電機4部、P100抽水機4台、中型戰術輪車1部煩、1.75噸小貨卡1輛及官兵10員完成救災兵力編組;另乾塢營區也駐紮AAV7兩棲登陸突擊車2輛、兩棲突擊橡皮艇2艘及登陸戰車大隊官兵6員等,均作好準備,隨時掌握災情訊息,迅速投入救災任務,確保民眾生命財產安全無虞。

  • 陸075兩棲艦遠征能力大增 攻台仍缺聯合戰力

    陸075兩棲艦遠征能力大增 攻台仍缺聯合戰力

    近期共軍加速075兩棲攻擊艦的建造,同時擴增兩棲部隊編制,讓外界特別關注其遠征能力與攻台登陸戰力。美軍事專家在國會聽證會上指出,共軍遠征能力近年顯著提升,但仍未能滿足保護海外利益的需求;在發動對台戰爭時,共軍兩棲登陸戰力也還存在差距。 \n \n《美國之音》報導,美國海軍陸戰隊大學亞洲研究學者克里斯多夫.楊(Christopher Yung)在美國會的「美中經濟與安全審查委員會」(USCC)聽證會上表示,雖然共軍遠征能力近年來顯著提升,但中國大陸海外人員資本等利益擴增太快,共軍仍無法完全滿足保護海外利益的需求,甚至還不具備遠征台灣的能力。 \n \n克里斯多夫.楊說,共軍已朝著中共國家主席習近平所稱「世界一流軍隊」的方向邁出大步,從建造遼寧號航空母艦開始,中共海軍就開始為遠征能力作準備。到2025年,中國可能會擁有4艘航母,而且還加緊打造類似美軍黃蜂級的075型兩棲攻擊艦,讓共軍遠端投送能力大增。此外,空軍也透過多邊合作加速發展,2019年將擁有全球最大的軍用運輸機安-225;陸軍基本上實現機械化,近年更加強兩棲作戰能力,2017年之前只有2個陸戰隊旅共約1萬人,現在已擴編至8個旅超過3萬人。 \n \n他表示,中共已經成功獲得支持海外利益以及台灣利益行動所需的平台、武器系統以及相關的民用資產,也為和平時期執行遠征任務奠定基礎,但是距離真正的遠征能力還有相當差距,特別是在激烈衝突的環境中。 \n \n克里斯多夫.楊說,共軍已經擁有的攻打台灣的所有硬體元素,例如登陸艇、兩棲登陸車、登陸艦、水面作戰人員與後勤飛機等,但是共軍仍缺乏遠征作戰的跨軍種無縫連接經驗。這些無縫連接需要負責的指揮和控制、訓練有素的跨軍種協調以及考慮周全的軍事原則。 \n \n報導說,美國防部2019年向國會提交的報告指出,中共在硬體上尚不具備攻打台灣的能力。目前中共海軍最缺乏的就是兩棲攻擊作戰力量,特別是在台海作戰與南海島礁作戰上。 \n \n美國軍事安全評論員凱爾.溝上(Kyle Mizokami)亦曾撰文指出,中共艦艇數量雖多達300餘艘,但多數不適合遠征作戰。例如056型護衛艦僅適用於展示軍力、近海防衛與反潛,較大型的054A護衛艦亦不具備防禦航母戰鬥群或遠端打擊的能力,而這2種軍艦就占了中共軍艦的三分之一。 \n \n溝上還說,進行遠端作戰必須有大型武力投射平台,共軍目前只有一艘航母,沒有大型兩棲攻擊艦,用於保護航母和兩棲攻擊艦免受大規模導彈攻擊的巡洋艦也很缺乏,相近功能且已服役的目前只有1艘055型。 \n \n報導說,為攻打台灣量身定制的075型號攻擊艦雖然可以在2025年投入使用,但075型攻擊艦尚沒有垂直/短距起降戰機,要追上美國黃蜂級兩棲攻擊艦的能力還有相當距離。 \n

  • 陸075兩棲艦遠征能力大增 攻台仍缺聯合戰力

    陸075兩棲艦遠征能力大增 攻台仍缺聯合戰力

    近期共軍加速075兩棲攻擊艦的建造,同時擴增兩棲部隊編制,讓外界特別關注其遠征能力與攻台登陸戰力。美軍事專家在國會聽證會上指出,共軍遠征能力近年顯著提升,但仍未能滿足保護海外利益的需求;在發動對台戰爭時,共軍兩棲登陸戰力也還存在差距。

  • 務實不浮誇 俄宣布暫不建航母轉造登陸艦神盾艦

    務實不浮誇 俄宣布暫不建航母轉造登陸艦神盾艦

    俄羅斯海軍司令弗拉基米爾.柯洛廖夫(vladimir Korolev)對外表示,國產航母不再是俄海軍的首要目標,俄海軍暫時不再建造航母,轉而將主要精力建造兩款戰艦,分別是11711型兩棲登陸艦與22350導彈護衛艦。美國軍事專家分析稱,俄海軍此舉是非常明智而務實的選擇,將大部份資源投入少量的航母上,不如建造更靈活快速的輕型戰艦。 \n \n據《騰訊軍事》引述塔斯社報導稱,目前俄國海軍正在大量建造小型艦艇,以取代過去多種上萬噸或數千噸的前蘇聯時期大型軍艦,一方面藉此對俄羅斯海軍進行現代化,另一方面則藉此為有限的軍費資源降低開支。而將海軍的艦艇小型化後,可以讓更多的經費投入到核潛艇的研發和建造,持續保持俄羅斯海軍最大的優勢,亦即水下核威懾力量。 \n \n俄羅斯建造的11711型「伊凡格林」(Ivan Gren)級大型登陸艦是前蘇聯解體後所設計,從2004年開工後,因經費不繼而數度停工,最後延宕至2018年才服役。俄原先計劃打造6艘,但因其設計上的暇疵而縮水至2艘,並轉向法國購入西北風級兩棲登陸艦,但卻因入侵克里米亞被歐美制裁而無法交貨,此後將精力專注於設計新款兩棲突擊艦。伊凡格林級兩棲登陸艦排水量6600噸,全長120米,可搭載卡-29型突擊直昇機與一個營約300人的陸戰隊兵力,外加13輛主力戰車或36輛裝甲車。 \n \n報導說,俄羅斯現在正在生產的22350「戈什科夫海軍上將」(Admiral Gorshkov)導彈護衛艦,其排水量4000噸和中共054A型護衛艦基本相同,艦載武器系統亦毫不遜色。目前裝備了口徑(Kalibr)巡航導彈垂直發射器,以及相對較老式的卡什坦(Kashtan)近防系統,這些武器在以前都屬6000噸級戰艦才會配備的重型武裝,因此其火力相當強大,但是其他卻相對顯得薄弱許多,主因是俄羅斯造船業嚴重萎縮,無法提供合格船體,只能「小船裝大砲」。 \n \n報導認為,俄羅斯目前不可能從國外採購軍艦,因為如此一來將使原已萎縮的造船業更走向沒落,目前俄國採取以生產系列實驗戰艦來重新武裝本國艦隊的方式,逐步地重新恢復其國內造船業的蓬勃生氣。 \n

  • 務實不浮誇 俄宣布暫不建航母轉造登陸艦神盾艦

    務實不浮誇 俄宣布暫不建航母轉造登陸艦神盾艦

    俄羅斯海軍司令弗拉基米爾.柯洛廖夫(vladimir Korolev)對外表示,國產航母不再是俄海軍的首要目標,俄海軍暫時不再建造航母,轉而將主要精力建造兩款戰艦,分別是11711型兩棲登陸艦與22350導彈護衛艦。美國軍事專家分析稱,俄海軍此舉是非常明智而務實的選擇,將大部份資源投入少量的航母上,不如建造更靈活快速的輕型戰艦。

  • 萬艦齊發! 美軍用星艦母船概念創新兩棲登陸戰術

    萬艦齊發! 美軍用星艦母船概念創新兩棲登陸戰術

    隨著美國將戰略方針從反恐作戰轉為對抗大型軍事強國,海軍與陸戰隊也開始調整兩棲作戰策略。新的兩棲作戰策略借用科幻電影星艦母船(mother ship)概念,以大型兩棲登陸艦驅動數量龐大的無人艦艇、氣墊登陸艇、掃雷艦與小型攻擊艦等進行分散式攻擊,再以航空母艦或大型戰艦為指揮控制平台,並進行遠程火力與空中支援。 \n \n這種新型的兩棲登陸作戰概念在《權威戰士》(Warrior Maven)的報導中做了詳細的介紹。報導指出,未來的兩棲作戰將包括成千上萬不同大小的載人與無人載具,它們從登陸艦發出,擔負監控、運輸、掃雷、攻擊等各種任務,是一個分散但彼此聯網的作戰團隊,大型主戰艦則負責指揮與監控、長程火力與空中支援。 \n \n美海軍遠征戰部長大衛.考夫曼(David Coffman)少將在海軍協會研討會上指出,這些小型船艦組合成各種任務船隊,現在都在談355艘的艦隊,如果海軍有35000艘艦艇的海軍會如何?它將需要整合「有人和無人駕駛的戰鬥艇與分散在海上的作戰行動」。 \n \n報導說,由於潛在的敵人擁有遠程武器、更好的傳感器、瞄準技術和處理速度更快的電腦,因此兩棲部隊登陸時必須更為分散,使敵軍更難攻擊。因此,需要用分散但又彼此聯結的作戰概念,並在多個著陸點同時進行。 \n \n運用的登陸工具將包括氣墊登陸艇(LCAC)、無人艦艇(USV)、兩棲部隊戰機、水下無人機,甚至是新的小型砲艇,這些都能加強船艦到岸上的超視距攻擊能力。其中能運送裝甲車的氣墊登陸艇將會使兩棲作戰進入新境界;5代戰機如F-35B能提供近距離空中支援,以其傳感器做前進偵察並發動攻擊,同時解決來自空中的戰機與彈道導彈威脅,加上配合無人機使用,可以摧毀敵方陸基防禦系統;兩棲登陸艦則在安全距離外運作,它將集港口、醫院、後勤倉庫和機動部隊基地等多種功能。 \n \n報導指出,有些兩棲作戰的新概念是來自於冷戰時期的軍事研究論文,當時的威脅環境與現在大國競爭的狀況極為相似。 \n \n此外,要整合大量多任務小型船舶當然要依靠具有先進技術的船舶建造能力,近期的發展涵蓋輕量複合材料、高載荷能力、強力發動機和電子自動控制等。 \n \n最後,報導引述海軍陸戰隊協會的文章強調,兩棲登陸的最大特點是成本極高,傷亡人數眾多,一向被認為是風險最高、最不可取的軍事行動之一,除非絕對必要,否則不宜輕易進行。 \n

  • 萬艦齊發! 美軍用星艦母船概念創新兩棲登陸戰術

    萬艦齊發! 美軍用星艦母船概念創新兩棲登陸戰術

    隨著美國將戰略方針從反恐作戰轉為對抗大型軍事強國,海軍與陸戰隊也開始調整兩棲作戰策略。新的兩棲作戰策略借用科幻電影星艦母船(mother ship)概念,以大型兩棲登陸艦驅動數量龐大的無人艦艇、氣墊登陸艇、掃雷艦與小型攻擊艦等進行分散式攻擊,再以航空母艦或大型戰艦為指揮控制平台,並進行遠程火力與空中支援。

  • 美前副國務卿:共軍對台兩棲登陸戰可能性大增

    美前副國務卿:共軍對台兩棲登陸戰可能性大增

    近期在華盛頓召開的一場研討會上,以台灣如何在軍事上抵禦共軍入侵為題,其中包括前美國副國務卿阿米塔吉(Richard Armitage)在內的多位專家表示,共軍入侵台灣能力愈來愈強,台灣的防衛必須是全方位的,不能只著重著靠海峽這邊。必須認清共軍已具備足夠的兩棲登陸能力,一旦讓共軍在海岸灘頭或其他地方建立據點,那就是台灣軍隊噩夢的開始。 \n \n美媒《國家利益》報導說,這場由華盛頓智庫「2049計劃研究所」(Project 2049 Institute)在萬聖節舉行的研討會上,台灣的軍事議題是主要關注焦點。題目設定為「噩夢場景:解放軍入侵的威脅與台灣的反應」的研討會上,從解放軍入侵前(45天到30天前)出現的警訊,以及入侵後的末日景象為討論主軸。現任智庫董事會主席、前美國副國務卿阿米塔吉表示,台灣軍事決策者現在應該以360度全方位角度來看待中國的軍事威脅,而不是只防衛台灣海峽這一邊。 \n \n阿米塔吉說,中國可能沒有大型兩棲戰艦,但它們有滾裝船,因此對台灣進行兩棲入侵攻擊並非不可能的。應該思考萬一台北的八里區遭共軍閃電式突襲,他們很可能快速地建立一個灘頭陣地,這種場景雖然像個令人不太愉快的噩夢,但必須這麼思考,而且據此做出反應。 \n \n報導指出,退役的台灣海軍將官、前國防部副部長陳永康(Richard Chen)表示,台灣「正面臨來自對岸的巨大壓力」。在中國人入侵台灣前,軍方將會有大約45天到30天的預警時間。也就是說,如果台灣的預警系統沒有問題,能追蹤到各種軍事動態,包括導彈、飛機和船舶的活動並及早反應。如果預警系統失靈或估算錯誤,台灣部隊將無法在臨近海域進行防衛,只能被迫進行灘頭保衛戰,這會是最糟糕的狀況。 \n \n退休的美國陸戰隊(USMC)將官葛雷格森(Wallace Gregson)則表示,海峽的距離對台灣是有利因素,但雙方數量上的差距還是令人擔憂。台灣目前的優勢是可以用極有成本效益的方式,例如目前部署的愛國者-3型飛彈防禦系統和天弓飛彈,用來對抗共軍的巡航導彈和彈道導彈。 \n \n葛雷格森說,不過,中國很可能會在入侵時先在島上建立一個據點,而這就是「噩夢」開始的地方。在這個據點上,台灣地面部隊必須結合海空軍力量與兩棲行動,集中火力以近距戰鬥來摧毀敵軍。 \n \n參與研討會的國際評估與戰略中心(International Assessment and Strategy Center)亞洲軍事高級研究員理理查.費雪(Richard Fisher)則指出,共軍海上運送能力可以達到4個師,根據任務要求配置,規模約4萬人或800輛坦克。中共海軍可運用的兩棲攻擊艦包括7艘7萬噸071型船塢登陸艦,和6艘2萬至4萬噸071型直升機登陸艦。 \n \n費雪表示,非正式的運輸能力則能動員到8至12個師(約8至12萬人),另外可以徵用10萬4千艘民用的內陸水上駁船,其中許多是滾裝駁船。使用這些運送平台需要有個可以完全控制的港口。 \n \n在空運方面,共軍計劃建造400架Y-20重型運輸機,每架載重量達100多噸,直升機方面目前已超過1000架。不過,費雪警告說,一旦共軍控制了桃園中正機場,它可以動用3000架商用客機運送部隊,若這些運輸能量全力運轉,可以運送驚人數量的部隊到台灣。 \n \n在空中戰機部份,到2020年,共軍可用於攻擊的戰鬥機將達到1500架,以殲-10、殲-11(蘇-27)和殲-16為主力。 \n \n報導說,台灣並非沒有辦法來應對入侵,目前已經部署了數種能遲滯中國入侵的新武器:超音速雄風3型反艦飛彈、天弓3型防空飛彈與空對地的萬劍彈。此外,台灣還繼續升級其F-16和IDF戰機,同時還有正在建造的新戰鬥機教練機。 \n

  • LVT-5「水鴨子」兩棲登戰車  老而彌堅仍為現役裝備

    LVT-5「水鴨子」兩棲登戰車 老而彌堅仍為現役裝備

    近期由退役海軍陸戰隊第307梯次隊員上兵醫務士姜明宏發起,514梯次下士車長黃澤州、通信下士葉志明響應,自費一萬元替新竹縣湖口鄉的三輛LVTP-5A1兩棲登陸戰車(國軍型號寫作LVT P5 A1)(官兵暱稱水鴨子)重新上漆的活動(針對包商塗裝與原車服役時不符的部分更正)。今年來海軍陸戰隊AAV-7兩棲突擊車頻繁在戰演訓及作為颱風季節的救災預置兵力,國人可能不知道大量陳展在國內軍史公園的LVTP-5A1兩棲登陸戰車目前仍然是「現役裝備」。 \n \n海軍陸戰隊兩棲登陸戰車大隊共有4個中隊,陸戰隊以「飛馬計劃」採購54輛AAV-7兩棲突擊車,數量儘能滿足換裝2個中隊,剩餘2個中隊仍然操作舊式LVT-5兩棲登陸戰車。陸戰隊現正執行「飛馬二號」專案,增購36輛AAV-7兩棲突擊車,將於今年交車。 \n \n由於美軍兩棲作戰的需求改變,AAV-7兩棲突擊車並未推出LVTE-1兩棲登陸工兵車(國軍型號寫作LVT C1)及LVTH-6兩棲登陸砲車(國軍型號寫作LVT H6)的後繼車款,工兵車的部分AAV-7是以加裝Mk 154排雷套件的方式取代,但國軍並未採購排雷套件。在「飛馬二號」交車後,LVTP-5A1兩棲登陸戰車將全數除役。據了解LVTE-1兩棲登陸工兵車及LVTH-6兩棲登陸砲車將以延壽並繼續服役。

  • 榮耀永存 退役陸戰隊自費替軍史公園LVT上漆

    榮耀永存 退役陸戰隊自費替軍史公園LVT上漆

    新竹縣湖口鄉是陸軍裝甲兵訓練指揮部、北測中心、裝甲542旅、裝甲584旅的所在地,在湖口鄉內設置了多處軍史公園,陳列大量國軍退役戰車、火砲,其中也包含被稱為「水鴨子的」LVT兩棲登陸戰車。 \n \n為延續104年12月24日的「光復虎斑」行動,及紀念確立中華民國和平發展60年的823砲戰,海軍陸戰隊登陸戰車運輸營當年突破共軍猛烈炮火封鎖,完成代號「鴻運作戰」的金門運補任務60週年紀念。由海軍陸戰隊退伍隊員第307梯次上兵醫務士姜明宏發起,514梯次下士車長黃澤州、通信下士葉志明響應,自費一萬元替湖口鄉的三輛LVTP-5A1兩棲登陸戰車(國軍型號寫作LVT-P5 A1)(官兵暱稱水鴨子)重新上漆(針對包商塗裝與原車服役時不符的部分更正)。 \n \n姜明宏先生接受本報編輯訪問時表示,「這三輛陳列展示的戰車,是很多陸戰隊退員服役時的回憶,也是退役隊員對昔日長官與袍澤的思念,更是陸戰隊退員與母隊連結的臍帶。我們也希望這樣的舉動可以實踐『一日陸戰隊,終身陸戰隊』的精神,進而展現全體陸戰隊員對國家的永遠忠誠。」 \n \n這三輛LVTP-5A1兩棲登陸戰車其中兩輛陳展於湖新路(竹13-1線)的牛車驛站,牛車驛站尚有兩門Mk 32型雙管127公釐/38倍徑艦砲和一輛M48A3「巴頓」式戰車。 \n \n比起中國大陸,臺灣的軍史公園密度高、展示品多,是深化「全民國防」的重要「軍史資產」。但國內的軍史公園普遍缺乏維護,除役陳展裝備多年後面臨褪色、鏽蝕還有遭到缺乏公德心的民眾人為破壞等問題。例如桃園竹圍漁港的M48A3「巴頓」式戰車已經嚴重鏽蝕,若擅自攀爬輕則割傷,若萬一戰車解體,後果不堪設想。 \n \n一個國家對「軍史資產」的維護,也反映了國家對歷史的態度,我國在這一方面仍有相當大的進步空間。部分地方政府雖有編列預算維護,但通常只要重新上漆一次「塗裝」就「完全走樣」,這需要承辦人、承包商對細節的重視,而解說牌的內容也很容易出錯,民間社團「中華民國航空史研究會」的航空史研究者,常年致力於協助軍方和地方政府對恢復服役時期塗裝和解說牌勘誤,但這仍有賴更多人的重視。這次三位陸戰隊退役隊員自發性的做法不僅值得肯定,更展現海軍陸戰隊的「一日陸戰隊,終身陸戰隊」的凝聚力。 \n \n \n \n

  • 共軍靠兩棲登陸攻佔台灣?軍事專家這麼說

    共軍靠兩棲登陸攻佔台灣?軍事專家這麼說

    美國智庫研究員易思安認為,共軍犯台將從澎湖、桃園、台南三地兩棲登陸,攻佔台灣。軍事專家宋兆文直言,易思安的戰略觀點尚可,但卻忽略了戰場戰術,及灘岸水下與灘頭地形實況。 \n \n國防部資深諮詢委員宋兆文在臉書指出,台海之戰,國軍必然有效保存戰力,敵軍各特遣艦隊,進入台灣周邊400公里,就會進入空射魚叉、陸射雄三有效射程;進入150公里,會遭到陸射/空射/潛射/艦射之雄二/雄三/魚叉協同飽和攻擊,敵軍能否發起聯合兩棲登陸,有很大疑問! \n \n再來我反艦飛彈主要攻擊目標,是敵方的兩棲運輸船艦,兩棲船艦速度慢,反制反艦飛彈能力很差,當雄三發動攻擊,若半數以上敵軍的兩棲船艦被毀,犯台將受阻。 \n \n宋兆文點出,敵軍若僥倖能進入台灣的泊地,進行換乘或泛水兩棲登陸舟艇行動,換乘時,運輸艦必須下錨穩住艦身,因而形成絕對目標,會遭我各型反艦飛彈、雷霆火箭、魚雷多重攻擊,而讓敵軍蒙受戰損。 \n \n他強調,敵軍進行兩棲登陸,至少要有一個旅以上的兵力登上灘頭,才能形成戰力,而台灣能登陸的各灘頭,最多只能容納一個營兵力的登陸,敵軍難以凝結有效兵力,容易在灘頭就被我軍火力結合機甲兵力殲滅,無法開設戰役登陸場。況且台灣各灘頭水下,多有無法目視的沙壩,敵方大型登陸船艦,極易衝進沙壩擱淺而變成火砲標靶。 \n \n宋兆文還指出,敵軍若近岸「舟波」(萬船齊發),將遭我阿帕契的攻擊,岸上守備部隊也有戰車主砲、標槍飛彈、拖式飛彈,專打敵軍兩棲戰甲車,甚至還有水雷對付。 \n

  • 美媒評全球最強5大海軍 陸超俄排名第2

    美媒評全球最強5大海軍 陸超俄排名第2

    美國保守派媒體《國家利益》最近盤點目前世界上海軍實力最強大的5個國家,美國海軍實力依舊高居全球之首,但令人關注的是中共海軍得力於各種新服役的大型艦艇而實力大增,首次超越俄羅斯排名全球第二,至於近年來裝備不斷升級的日本自衛隊,則緊接英國之後成為5強之末。 \n《國家利益》這次的全球海軍5強排名依據主要從平時海軍需要擔負的任務如威懾、彈道導彈防禦、人道主義救援任務等方面進行評估,與其他軍事網站如《全球火力》(Global Firepower)進行的多因素綜合排名不同。 \n該媒體排名全球海軍5強居首的依舊是美國,因為美國海軍仍擁有數量最多的艦艇共288艘,且在任何時候都能有1/3左右處於實戰部署狀態。僅在航空母艦一項上,美國航母數量就超過世界各國總和,單一艘尼米茲級航母的艦載機數量也是其他國家航母的一倍以上,在噸位及綜合作戰實力上更是無出其右。此外,美國還擁有世界最大、總數達31艘的兩棲攻擊艦隊,以及54艘攻擊型核潛艇、14艘彈道導彈核潛艇,這不僅是強有力的攻擊武器,也是重要的核威懾量。加上美國在世界各地擁有為數眾多的軍事基地,長期在太平洋、大西洋、印度洋、地中海、波斯灣等海域保持軍事活動,做為全球第一的海軍強權地位無任何國家可以挑戰。 \n文章指出,在此次排名中最值得關注的是中國超過俄羅斯擠進第二位。中國海軍近年來在質與量上快速成長,最顯目的是航母、驅逐艦、護衛艦、潛艇等大批新型裝備服役,以及海軍航空兵的殲-10、殲-11、殲-15、運-8系列新武器,加上直-9/18反潛直升機也有長足的發展。在潛艇發展上中共已擁有093/094核動力潛艇,還有多艘元級039型常規動力潛艇,各型潛艦總數為60艘;兩棲攻擊艦方面發展更快速,中國目前已擁有071型船塢登陸艦,每艘可以運送500至800名陸戰隊員與15至18部車輛,其他各種新型的兩棲登陸艦也都在計劃中,這些都是中國海軍實力提升的明顯體現。 \n文章認為,俄國目前雖擁有彼得大帝號核動力巡洋艦,但受限於蘇聯解體後因經濟問題及大型水面艦艇建造實力下降,排名下滑到第3位。其他承襲自前蘇聯的大型水面艦艇亦過於老舊,戰力受到質疑。不過,在潛艇方面,俄海軍仍擁有15艘攻擊型核潛艇、16艘常規動力潛艇、6艘巡航導彈潛艇及9艘彈道導彈潛艇,實力仍不容小覷。 \n曾經以強大海軍稱霸世界的英國,最近有一艘最新的航空母艦伊麗莎白女王號開始試航。文章分析,英國皇家海軍能排在第4位,則是得益於其未來的航母及潛艇發展計劃,不過就目前情況來看,其海軍仍處於歷史上的低潮期。英海軍現階段主力為6艘類似美國神盾艦的45型導彈驅逐艦,4艘前衛級彈道導彈核潛艇及3艘機敏級攻擊型核潛艇。不過,雖然英國海軍排在第4位,但依過去經驗,其新艦艇建造計劃往往受限於經濟狀況,未來英海軍能否按計劃發展,還需要觀察。 \n位居第五的是日本海上自衛隊,目前擁有114艘艦艇,包括驅逐護衛艦46艘,超過了英法驅逐護衛艦總和。另有宙斯級神盾艦6艘,在世界上僅次於中美兩國。此外,日本還擁有4艘排水量2萬噸級別的直升機母艦,其中出雲、加賀兩艘可以搭載F-35B型戰機變身成輕型航母。在潛艇方面,日本海自擁有16艘潛艇,雖尚無核潛艇,但其蒼龍級常規動力潛艇在同級別中也屬佼佼者,未來更是計劃將潛艇編隊擴大到22艘,日本海上自衛隊的發展企圖心值得重視。 \n

  • 敵友一線間 陸頻造071兩棲登陸艦

    敵友一線間 陸頻造071兩棲登陸艦

    中國第5艘071級兩棲登陸艦6月已下水,顯然將於2018年初服役。而隨著第一艘071登陸艦在2007年服役,到第二艘在2011年服役的期間,北京似乎已體認到,他們所需要的,遠不只原本預計的4艘,因此如今第6艘已在建。 \n據《詹氏周刊》預測,中國最後將建8艘071型艦。 \n在中國第一艘航母遼寧艦2012年9月服役之前,全長\t210米、28米,吃水7米,滿載排水量達18,500噸的071型艦一直是中國海軍最大的船艦,如今也仍是大陸兩棲登陸作戰的主力。 \n《戰略之頁》(Strategy Page)指出,由於中國航母仍在反覆驗證階段,因此中方隨即發現,這些擁有飛行甲板,能停多達4架直-8直升機的兩棲登陸艦比原本所想的還有用。 \n在一般狀況下,艦上通常會攜帶四艘氣墊船,吊架上另外再掛載兩艘較小的登陸艇。它通常會載運500名兵員,但實際上可載多達800名兵員,並運載多達20輛裝甲車。 \n071型艦類似美國排水量達2.5萬噸的聖安東尼奧級(San Antonio class)兩棲船塢運輸艦,或是法國排水量為2.2萬噸的西北風級(Mistral class)兩棲突擊艦。然而,聖安東尼奧級的機組員有396人,西北風級有180人,而071型則僅有120人。 \n至於武器方面,071型艦上有1門H/PJ-26型單管76毫米隱形艦炮、4門H/PJ-13型6管30毫米艦炮,以及4套726-4型18管艦載干擾彈火箭發射裝置,而每艘071型艦的造價據信為3億美元(約91億台幣)。 \n「昆侖山」號為071型船塢登陸艦的首艦,2010年時,中國曾派它參與索馬利亞外海的反海盜巡邏,而這是中國為反海盜任務所派出的最大軍艦。當時「昆侖山」並未攜帶太多兵員或任何裝甲車,只帶了2架各能搭載多達20成員的直-8直升機。 \n有人曾目睹中國海軍與突擊隊利用直升機或小船,練習如何登上貨船。 \n《戰略之頁》稱,第二艘071型艦出現在南海時,曾令越南與菲律賓緊張萬分,生怕中國會佔領他們宣稱擁有主權的無人島礁。另一方面,中國也發現,071型艦在進行南海救災任務上,不僅十分好用,也很受當地災民與中方外交人員歡迎。 \n分析指出,毫無疑問的,071型艦在建置與補給南海與其他爭議島嶼的前哨上,將扮演舉足輕重的地位。無論它是要從事威懾還是人道救援任務,中國透過071型艦所展現的,就是如今它擁有龐大的艦隊,而是敵是友只有一線之隔。 \n \n \n \n \n

  • 強化兩棲登陸能力 共軍引入新甲車

    強化兩棲登陸能力 共軍引入新甲車

    \t根據美國《戰略之頁》網站報導,ZTL-11裝甲車的入列服役象徵解放軍調整昔日的戰略思維,開始認真構思兩棲登陸作戰。 \n\t與美軍還有國軍不同,解放軍陸戰隊傳統上不裝備具有兩棲登陸能力的裝甲車。向來他們的做法,是改良陸軍現有的裝甲車而已。新服役的ZTL-11裝甲車是以21噸重,由三人操縱,可搭載七人的ZBL09裝甲車改裝而成。改良過後的ZTL-11重達25噸,加裝了一座ST1自動突擊砲,並且由四人操縱。最重要的一項改良,則是ZTL-11具備兩棲登陸能力。 \n\t《戰略之頁》指出,ZTL-11在水上的最快行動能力為時速八公里,而在地面上則為時速100公里。這是自解放軍陸戰隊成軍以來,前所未見的兩棲作戰能力。除了執行火力壓制任務外,共軍還設計負責運輸兵員,裝備著30mm自動砲的ZTL-11兩棲裝甲車。至於裝備ZBL09的解放軍陸軍,也以美國陸軍史崔克裝甲旅為藍本,設計自己的裝甲運兵部隊。 \n\t觀察到美國陸軍史崔克與陸戰隊LAV裝甲車在伊拉克戰場上的成功,中共近年來不斷強化推動裝甲車輛的改良與生產。尤其是近年來與日本、美國還有東南亞國家在東海與南海的衝突都會涉及到兩棲登陸作戰,ZTL-11的誕生與服役更是無可避免的趨勢。奪取對台灣的控制權,自然也是屬於島嶼作戰的一部份。此一趨勢的發展,國軍也應該密切關注。 \n

  • 解放軍啟用ZTL-11兩棲突擊車

    解放軍啟用ZTL-11兩棲突擊車

    \t根據《詹氏防衛周刊》的報導,由北方工業公司生產的ZTL-11兩棲突擊車可能已經為中國人民解放軍海軍陸戰隊啟用。 \n\t一張1月11日被公佈於網路上的照片顯示,漆著海軍陸戰隊藍色塗裝的ZTL-11裝甲車出現於疑似海南島的街道上。ZTL-11的服役,證明了解放軍陸戰隊下轄的兩個兩棲登陸旅不僅有相當數量的履帶裝甲車,同時也將要擁有輪型裝甲車。有鑑於台海、東海與南海衝突的武力解決,都仰賴搶灘登陸,因此這些兩棲突擊車輛在解放軍內的地位也是越來越重要的。 \n\tZTL-11兩棲突擊車是由ZBL-01裝甲車改裝而成,並且搭配一座105mm榴砲。 \n

  • 法國製作雙船體兩棲登陸艇

    法國製作雙船體兩棲登陸艇

    海軍除了作戰艦隊之外,還需要登陸艦艇以運補外島或是兵力投射。所以現在許多大國海軍都有大型的兩棲登陸艇,美國與俄羅斯所開發的兩棲登陸艇,都採用氣墊設計,比如美國的LCAC和俄國的歐洲野牛級。不過氣墊式的設計複雜也造價昂貴,使用國家並不多。因為法國另闢捷境。法國近年開發雙船體兩棲登陸艇L-CAT,能夠裝載3輛主力戰車或者由多輛卡車裝載的100名步兵。 \n \n國防新聞(Defense NEWS)報導,法國CNIM公司的商務經理飛力普.內利(Philippe Neri) 說,「許多國家都希望自己的海軍有兩棲作戰能力,即使他們沒有大型的登陸母艦。所以我們所設計出L-CAT,它同時是登陸艇,也可以是運輸艦。」 \n \nL-CAT全長32公尺,全寛13公尺,是依據法國西北風級兩棲突擊艦的艦尾開闔門大小所設計。做為兩棲突擊艦的子艇,L-CAT有裝載重型車輛與大量步兵的能力,雙船體設計使全船載重量很夠而且足夠寬大,並且也有很高的航速。L-CAT上有特別的液壓設計,酬載甲板可以依情況調整高低,使車輛和人員可以直接移動到海灘或是碼頭。目前除法國以外,也將交付2艘L-CAT給埃及,配屬於埃及的西北風級上。 \n \n不過內利強調,即使沒有兩棲突擊艦,L-CAT也可以視為獨立的船隻與其他艦隊一同行動,他說LCAT能夠在足夠燃料的情況下,載運100噸的貨物或者人員,以15節的航速航行航行800浬(1481公里)。 \n \nL-CAT在獨立航行的情況,可以安裝兩具20公釐自動機炮,以及大型的海面搜索雷達,甚至能安裝一個泰利斯CAPTAS-1拖曳陣列聲納,做為輔助性的反潛艦以及其他功能。內利說:「這可能是一個非常便宜的平台,小國海軍可以利用這個功能做為近岸反潛和巡邏之用。」 \n \nL-CAT最大的優勢就是設計簡單,在任何造船廠都可以建造,法國CNIM公司可以同意委外製造。 內利說:「大多數國家都希望軍艦能在國內自行生產,我們同意他國海軍在我們監督之下授權製造,既確保了品質,也提升了他國的技術。」 \n \n \n

  • 美菲啓動「菲布萊克斯」兩棲登陸演習

    共同社4日報導,美國和菲律賓兩軍第33次例行「菲布萊克斯」兩棲登陸演習4日在菲律賓各地拉開帷幕。演習將持續到12日,其間將在瀕臨南海的菲律賓北部呂宋島舉行海軍陸戰隊登陸訓練。日本自衛隊幹部也將前往觀摩。 \n \n圍繞此次演習,反復發出反美言論的菲總統杜特蒂在9月宣稱演習是(美菲)最後一次聯合軍演。但菲律賓外長雅塞卻隨即表示,明年的聯合軍演兩國已說好實施。 \n \n美軍以駐沖繩海軍陸戰隊爲中心的1400人,菲軍包括海軍陸戰隊在內的500人參與本次演習。除呂宋島西部的三描禮士省之外,演習也將在靠近南沙群島的巴拉望島進行登陸訓練。 \n \n中國和菲律賓都聲稱擁有主權但實際由中國控制的斯卡巴洛礁(中國稱黃岩島)就位於三描禮士省近海的專屬經濟區(EZZ)內。 \n \n菲律賓軍方幹部4日強調美菲軍演是最大限度提升統一作戰能力的絕好機會。

  • 漢光聯興兩棲登陸 加祿堂三軍聯合作戰

    「漢光32號」演習實兵演練今天清晨在屏東加祿堂海灘進行「聯興聯合兩棲作戰操演」。兩棲部隊以兩棲突擊車、登陸艇在海、空軍支援掩護,成功登陸控領要點,驗證三軍聯合作戰戰力。 \n 「聯興105號」聯合兩棲作戰操演上午6時在屏東加祿堂海灘登場,納編陸、海、空軍部隊參演,藉由實兵演練方式, 驗證三軍聯合作戰戰力,以確保國防安全。 \n 聯合兩棲部隊利用破曉時分,以AAV7、LCU(兩棲突擊車、登陸艇)等各式兩棲載具編成突擊舟波,在海、空軍支援掩護下,向目標區灘頭登陸,迅速控領海灘附近要點,建立灘頭陣地,有效執行聯合兩棲作戰。操演全程,各參演部隊紀律嚴整,戰技熟練,順利完成登陸操演任務。 \n 聯興操演是國軍年度例行的演訓,主要目的在配合陸戰部隊完成兩棲基地訓練後,驗收訓練成果,並藉以磨練陸、海、空三軍聯合作戰能力。 \n 聯合兩棲作戰操演,由年度兩棲基地完訓之陸戰旅及海、空兵力編成聯合兩棲特遣部隊,採假想攻擊軍之態勢,結合「漢光32號」演習實兵演練想定,進行聯合兩棲作戰操演,透過實兵演練,強化軍種協調合作,提升整體戰力。1050825 \n

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