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以下是含有兩段式開車門的搜尋結果,共12

  • 路邊開車門疑碰撞倒地 網友:小心三寶車主

    路邊開車門疑碰撞倒地 網友:小心三寶車主

    開車門嚇到?桃園一名女騎士騎車行經桃園市蘆竹區南山路三段時,疑似遭轎車開車門碰撞倒地,女騎士持行車紀錄器到蘆竹分局報案,交通隊受理,並釐清肇事原因,雙方當事人自行協調民事賠償,不過影片引發網友熱議,認為騎車還是不要太靠近右邊,以免發生危險。

  • 路邊車突開門!母女摔車再被輾 1死1傷

    路邊車突開門!母女摔車再被輾 1死1傷

    路邊停車貿然開車門真的很危險!台南一名蔡姓婦人日前載5歲女兒外出買書,行經安平區怡平路段時,遭停放路旁小客車駕駛開車門擦撞,母女連人帶車摔落到內側快車道,不巧又遭後方機車騎士閃避不及輾過去,女童送醫傷重不治,蔡婦脾臟破裂搶救中。 \n \n警方表示,肇事開車門的王姓駕駛酒測值為零,他表示有先看後視鏡才開門,但沒看到蔡婦的機車,未料一開門後就擦撞到,而無辜的男大生騎乘在快車道上,他表示當時時速才3、40公里,但母女倆突然倒地,讓他閃避不及撞上去。 \n \n對於妻女發生車禍意外,蔡婦丈夫感嘆人生無常,現在只想好好照顧妻子。肇事的王姓駕駛與騎士都被警方依過失致死罪嫌移送檢方偵辦;警方呼籲,路旁停車開車門一定要「兩段式開門」,避免釀及無辜用路人。

  • 未「兩段式開門」撞倒治療師 無照女判賠48萬

    未「兩段式開門」撞倒治療師 無照女判賠48萬

    江姓女子去年10月無照駕駛小貨車,違規停在禁止臨時停車標線與人行道上,也沒兩段式開車門,害騎機車的林姓男子迎面撲上,摔倒導致右腿骨折,江女刑事部分被判拘役50天,得易科罰金5萬,民事部分則須賠償48萬餘元。 \n \n《ETtoday》報導,去年停車在路邊的小貨車江姓女駕駛突然打開車門,擔任物理治療師的林姓男騎士閃避不及,撲上前當場倒地,導致右腿骨折,動手術6個月後還不能恢復行走,憤而向江女求償工作損失、精神撫慰金等,共100萬餘元。 \n \n基隆地院法官考量江女無業,民事部分,精神撫慰金由30萬裁減至10萬,加上工作損失34萬多、醫療費3萬多及機車維修費3300元,判江女賠48萬餘元;刑事部分則依過失傷害,判其拘役50日,得易科罰金5萬元。

  • 正修科大開車門警示裝置 波蘭華沙發明展摘金

    正修科大開車門警示裝置 波蘭華沙發明展摘金

    汽車順手開車門常因未注意後方來車,不時發生車禍,造成人員嚴重傷亡,正修科技大學資訊工程系老師劉建源研發出「二段式開車門警示裝置」,在2017波蘭華沙國際發明展獲評審青睞,一舉摘下金牌並拿到特別獎。 \n \n 劉建源說,兩段式開車門警示裝置剛拿到專利,未來可成為新車出廠的基本配備,可大大減少意外的發生。 \n \n 面對層出不窮汽車不當開門傷人交通事故發生,劉建源特發明一款「二段式開車門警示裝置」,在駕駛座靠背左右裝設壓力感測器,偵測駕駛人坐姿,若駕駛座靠背左右兩側壓力平衡,表示駕駛人未側身回頭探望是否有人車經過,駕駛或乘客拉開車門把手,是非常危險的行為,這個裝置將發出警報聲響,並以機電閂鎖卡住車門,及時制止駕駛或乘客違規開門。 \n \n 當駕駛確實以單側轉身向左姿勢拉開車門把手約3秒,安全監測功能關閉,才能打開車門,一旦有緊急狀況,只要開啟車門旁的緊急解鎖開關,就可打開車門。 \n \n 劉建源說,創意發想初期,曾提出多項偵測技術,包括紅線測距、靜電感應、影像判別、壓力偵測、微動開關等,經分析比較後發現,採用椅背壓力偵測最符合經濟效益也最可行。 \n \n 他說,這項發明可在新車生產時裝設成為基本配備,舊車可採「椅套方式」加裝在車輛上,由於設計理念創新且能以經濟可靠方式提高交通安全,減少交通意外事故發生,獲2017波蘭華沙國際發明展評審肯定,一舉摘金。

  • 亂開車門害命!女騎士被彈飛 再遭對向車輾斃

    亂開車門害命!女騎士被彈飛 再遭對向車輾斃

    近日在新北市板橋的南雅西路,發生一起死亡車禍!當時一名計程車司機將車子臨停在路邊,下車開門未注意後方車輛,瞬間突然打開車門,造成後方一名女騎士反應不及,撞上計程車車門後,女騎士瞬間彈飛到對向車道,而這瞬間一輛郵務車剛好開過來,當場郵務車將女騎士輾斃,驚悚監視器畫面曝光,事發全程當下不到3秒。 \n \n現場有許多目擊者,趕緊過去幫忙抬起車輛拉出女騎士,根據警察調查,當時計程車司機是想下車換零錢,但因為他沒有做"兩段式開車門",造成這場意外發生。 \n

  • 隨意開車門肇事 將處最高3600元罰鍰

    立法院交通委員會今天審查《道路交通安全處罰條例》修正草案,交通部參照立委柯志恩、蔣乃辛提案,增訂第56條之1,初審通過針對汽車駕駛人臨時停車或停車時,未依規定開關車門而肇事,處以1200至3600元罰鍰。 \n \n修法通過後,違規開關車門而肇事者,除將面臨後續民事或刑事責任,也將額外吃上罰單,盼發揮警惕效果;另外,針對計程車等職業駕駛車輛,若駕駛已善盡告知義務,乘客仍未依規定開關車門而肇事,則處罰違規乘客。 \n \n根據警政署統計,近3年因不當開關車門而肇事件數,平均每年多達3581件,總計造成17人死亡、超過1.2萬人受傷;此外,光是北北基等3地區,平均1年就多達1000多人因此傷亡,件數居高不下,更有逐年增加趨勢。 \n \n交通部路政司副司長王穆衡指出,2013年起汽車考照項目新增「兩段式開車門」,也就是先開一小縫、觀察後方來車,確定無人車通過後再下車;如今再進一步增訂罰則,希望有效降低肇事率,台灣立法防制汽機車肇事不算落後。 \n \n不過,對於行人當 「低頭族」,成路上交通「隱形炸彈」釀不少事故,立委也提案修法,開罰300元罰鍰,但交通部態度保留,次長范植谷表示,考量警方稽查人力不足,加上難認定違規樣態,建議由交通部持續透過道安體系加強宣導。

  • 小客車安全開門方式 反手就對了

    小客車駕駛停靠路邊開車門時,未注意後方有機車騎士,經常會釀成交通事故。運研所建議,除兩段式開門,反手開門強迫身體自然轉身面向後方絕對不會錯。 \n 交通部運輸研究所建議,反手開車門絕對保證安全,左方下車以右手開,右方下車以左手開,除了避免車門瞬間全開外,還可強迫身體自然轉身面向後方,確認來車狀況。 \n 根據運研所研究85萬件與機車相關交通事故發現,機車與小客車的事故,約有1/5是小客車開啟車門,或起步時未注意來車及違規停車造成。 \n 運研所說,因小客車有視野死角,駕駛應養成開車門前,先確認後方有無來車,除由左後照鏡並左轉頭察看外,還應搭配安全開車門方法。 \n 公路總局3年前也已將兩段式開車門列為考照項目。運研所建議,兩段式開車門應先開5到15公分寬,察看來車狀況,確認安全後才能完全打開。1050612 \n

  • 開車門不看後方 去年造成3千多人傷亡

    內政部今天表示,汽車駕駛人或乘客開車門時沒有注意後方來車,去年導致3258件傷亡案件,造成5人死亡、3800人受傷。 \n 內政部次長陳純敬上午在記者會表示,3258件傷亡案件平均1天8至10件,頻率相當高。為減少類似事故發生,特別呼籲民眾下車前要養成查看後方來車,以及「反手兩段式」開車門習慣。 \n 陳純敬表示,駕駛人在開車門前除要先察看左照後鏡外,為避免有視野死角,還要左轉頭觀察左後方確定有無人車,然後開啟車門時要用反手(駕駛人的右手)、以兩段方式開門,先開5到15公分寬,察看後方人車狀況,確認安全無虞後,再將車門推開約45度,儘速下車並關門。 \n 他表示,機車駕駛人自己也要有危機意識,行駛時如果發現路邊有車輛停放,應儘量與路旁車輛保持1個車門以上的安全間隔。 \n 陳純敬指出,根據警政署統計,今年1月至3月「A1類道路交通事故(24小時內有人員死亡的事故)」發生405件,造成421人死亡,發生件數雖然較去年同期減少3件,但死亡人數增加1人。 \n 陳純敬表示,經分析發現死亡交通事故肇事原因前3名,分別為「未依規定讓車」49件最多;「違反號誌管制或指揮」36件;「違反特定標誌(線)禁制」23件。 \n 他說,其中「未依規定讓車」交通事故常發生在無號誌的交岔路口,大多是駕駛人未遵守路權、搶先通過路口造成。警政署提醒所有駕駛人,如果行經無號誌交岔路口,一定要先減速,並遵守路權規定,例如支道車要讓幹道車先通行、轉彎車讓直行車先行等,以確保安全。1050504 \n

  • 地方掃描-邵庭代言兩段式開車門 新聞局長探班

    台中:頂著中台灣35度高溫,藝人邵庭15日到新市政中心府會園道拍攝「兩段式開車門」宣導廣告,市府新聞局長卓冠廷送台中名產鳳梨酥及冰紅茶探班,卲庭表示,兩段式開車門很重要,下車時要確定後方有無車輛行經再開車門,她考到駕照多年未開車,最近已開車上路,也提醒自己要特別小心注意。

  • 邵庭代言宣導「二段式開車門」 盼降低肇事率

    邵庭代言宣導「二段式開車門」 盼降低肇事率

    近來因部分汽車駕駛人疏忽,開車門肇事致死傷案件增加,為加強宣導「兩段式開車門」,台中市政府新聞局特別邀請宅男女神邵庭擔任代言人,今天在新市政中心府會園道拍攝宣導廣告;新聞局長卓冠廷也到場探班,送上台中名產鳳梨酥及冰紅茶,感謝全體工作人員的辛勞,並歡迎大家有機會多宣傳台中的美食及景點。 \n \n 卓冠廷感謝卲庭擔任代言人,協助宣導「兩段式開車門」交通觀念,他說3年來,因為乘客下車時開車門沒有注意後方來車,造成的車禍數量共1萬多件,甚至導致10多人的死亡,這次特別拍攝宣導廣告,希望可以改變國人觀念、大幅降低肇事率。 \n \n 卲庭特別提醒,兩段式開車門相當重要,下車時一定要確定後方有沒有車輛過來再開車門,她還說自己考到駕照多年但遲遲未上路,最近終將開車上路,她也告訴自己一定要特別小心注意! \n \n 卓冠廷感謝卲庭及工作人員,今早便在沒有遮蔽物的情形下頂著中台灣35度高溫拍攝,一路拍到下午,所以他特別送上台中日出鳳梨酥與老賴紅茶,感謝他們的辛勞;擔任美食節目主持人的卲庭,早已耳聞台中有名的老賴紅茶,收到局長帶來的紅茶讓她十分開心,她也說今天天氣相當好,這次拍出來的廣告一定也會很好看。 \n \n 新聞局表示,根據交通資料指出,過去三年因開車門肇事死傷件數,共有11,334件,造成13,727人受傷,並有18人死亡,因此交通部將研議將針對開車門未注意後方車況訂定罰則,除處於1,200以上3,600以下罰緩外,嚴重者還將吊銷駕照。

  • 上下車須兩段式開車門 駕照路考7/1納入

    因為開車門,造成後方摩托車追撞的意外屢見不鮮!經過交通部多次研議,現在考駕照將納入新規定,上下車必須兩段式開車門,否則就會扣分,這個新規定預計7月1號就會上路。 \n未來上下車,必須先開隙縫,轉頭查看確認後方沒有來車,才能開門之外,還有在轉彎、起駛打方向燈時,也要轉頭查看,否則根據公路總局新修訂的駕照路考扣分標準,會重扣16分,換句話說,只要兩次不合格,就只能下次再來。 \n

  • 車禍頻傳 考照新制添「兩段式開車門」

    路邊小客車車主開車門連看都不看,後方機車閃避不及直接撞上摔成一團。為了防止這樣的情況再發生,交通部有新規定。 \n降低視線死角,未來考駕照正確動作,一律得反手兩段式開車門,同時擺頭超過70度,視線也得往後看注意後方來車。 \n車輛行進間遇到轉彎,除了打方向燈,還得多加一個擺頭動作。姿勢不正確,一扣就是16分加深考照難度。 \n新制最快7月1日上路,民眾雖然評價不一,但一年平均6萬多件的車禍,光是未注意來車就佔了1成交通部不敢大意。 \n但新規定無非是希望駕駛人多一分留意,減少車禍發生率。

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