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  •  這一天  新冠肺炎疫情在英國創下3個第一

    這一天 新冠肺炎疫情在英國創下3個第一

    面對疫情來襲的英國,3月5日是特殊的一天。這一天短短24小時之內,英國出現本土第一名患者因感染新冠病毒離世,確診病例單日增加30多例,一舉突破一百例大關,而歐洲最大的地區航空公司、英國廉航弗萊比(Flybe)航空也宣告破產三件大事。 BBC報導,首例本土死亡病例是一位70多歲健康不佳的婦女,她在倫敦大區以西數十公里的皇家伯克郡醫院醫治無效死亡。醫院表示,這位婦女此前曾多次因其他病狀住院治療,而這次是周三檢查時確診後不久就宣告不治。 與此同時,在過去24小時內,英國各地新冠病毒感染確診病例增加30多例,一躍從日前的八十幾例到116例,突破一百例大關。 疫情也嚴重衝擊民航業。在英國航空、維珍航空等大型航空公司要求員工無薪休假同時,英國也是歐洲最大區域中短途航空公司的弗萊比航空宣告破產,導致至少2500多人失業,和數個地方機場運營困難。 弗萊比航空公司表示,冠狀病毒疫情對航空旅行需求下跌是造成其破產的部分原因。被歐洲目前疫情最嚴重的義大利北方兩大城市:米蘭和維羅納都是疫情影響嚴重的地區。而這是弗萊比航空公司兩大重要的歐洲站點。

  • 發電自行車 1小時充飽3手機

    發電自行車 1小時充飽3手機

     核四存廢爭議不斷,如何省電、開發替代能源成全民話題。清大教授王俊秀研發一款「發電自行車」,騎一小時,可以充飽三支iPhone手機的電池,自己在運動之際,同時也可以當個「發電機」。  為了提倡愛地球、環保綠生活,環宇電台、富廣開發和秧隄博美館等單位,昨天在清大校園內舉辦「聽土地的歌音樂會」,有五百多位大小朋友一起坐在草地上欣賞音樂、逛綠市集,試踩發電自行車,用行動關心地球。  其中清大教授王俊秀與業者共同開發的「發電自行車」非常熱門,大家都想騎一騎。王俊秀表示,透過人力踩踏的過程中,可以把單車行進中發出的電能儲存在蓄電池中,做為部分生活用電。  根據計算,一般人踩一小時的腳踏車,可以充飽三支智慧型手機的電池,或讓耗電八十瓦的電扇使用一小時,經過訓練的選手可產生的電能更是一般人三至五倍。  王俊秀表示,只要家中有自行車,購買這組發電系統加裝上去,自己就可以當發電機,但目前尚不適用小摺自行車。  王俊秀還展示一件「咖啡渣」做成的T恤,他說,許多業者用心的研發出綠色產品或綠色農業,大家食衣住行都可以多選購、多響應,為地球盡心力。

  • 日本工時低於台灣 顛覆傳統印象

     美國有線電視新聞網(CNN)報導台灣的過勞議題,其中採訪一名連續六個月、每天工作十八小時而中風的中年男子。報導中顛覆外界刻板印象的,就是日本就業者的平均每年工時,明顯低於台灣勞工。  勞委會勞動條件處科長黃維琛分析,日本法定工時每周四十小時,台灣則是雙周八十四小時,比日本多,且日本國定假日不少。  勞委會網站揭示「一○一年國際勞動統計」,過去十年台灣就業者平均每年工時,二○○四年一度達二千二百零二小時,其餘年度都在此之下。去年我國就業者平均每年工時為二千一百四十四小時,日本為一千七百二十八小時,新加坡是二千四百零二小時。歐美國家部分,美國就業者平均每年工時一千七百八十七小時,法國一千四百七十六小時,德國為一千四百一十三小時。

  • 西子灣停車費大漲 遊客吃不消

    西子灣停車費大漲 遊客吃不消

     被譽為高雄八景之一的西子灣,是遊客造訪港都必遊景點,但近來遊客抱怨,中山大學前的停車格收費一小時高達八十元,之後每多停一小時再加收一百元,比市區高費率停車格收費更高,根本是藉機大發觀光財;校方澄清,用意在提升周轉率,讓美景人人可以欣賞。  舊地重遊的遊客不滿表示,記得以前同樣地方,停一次只收六十元且不限時間,沒想到這個周末想來看看美麗夕陽,卻被這眼前的收費牌氣到,打壞出遊興致。  鄰近哨船頭里長楊宗正也說,不少不願付出高額停車費遊客,紛紛把車停到遠處民家前,不是佔到民宅門口,就是堵住原本就很狹小的街道,讓里民抱怨連連,成為另類受害者。  中山大學發言人楊育成解釋,配合市府施作西灣造景工程,日前釋出校門口土地搭設木棧步道,讓遊客有更舒適空間觀賞夕陽,這也讓原本一百多位停車格,瞬間少掉一半不到,僅剩四十六格。為讓遊客均有機會下車走走,所以將收費提高,來提升周轉率。  他並說,收取停車費無法致富,用意在不鼓勵車子久放,如果真的不願付出高額停車費,不遠處也有兩個公有停車場可供遊客停放。至於妨礙交通問題,已經委由轄區員警加強取締。  高市府停車工程科長蔡燿吉表示,西子灣屬於觀光地區,收費標準會偏向市場需求導向,雖然業者提出收費較高,但會尊重經營者想法,如果民眾認為不合理,建議可以轉搭大眾運輸工具前往。

  • 水族寵物店失火 動物驚魂夜

     搶救動物大作戰!台南市一家大型水族寵物大賣場昨天凌晨發生火警,火勢延燒三個多小時,有包括鎮店之寶的八十多公斤黃金蟒等寵物十多種,警消花了兩個多小時搶救寵物,黃金蟒由三個人合力才順利將牠救出,飼主看到自己寵物脫困,當場抱著痛哭。  昨天凌晨一點左右,位於台南市安平區中華四路的旭海水族寵物量販店的三樓,突然冒出濃煙,火舌馬上吞噬三樓倉庫區,由於裡面擺放的都是木屑、飼料等易燃物品,一發不可收拾,台南市消防人員直到昨天清晨五點多,才將火勢完全撲滅,無人員傷亡。  旭海水族寵物量販店內雖無人居住,但裡面有貓咪、兔子、蛇、角蛙、各式各樣的魚等十多種的寵物,還有一隻重八十多公斤、市價約卅萬元的黃金蟒,消防人員一邊救火,還一邊幫忙飼主搶救動物。  一樓的寵物率先被救出,二位美容師看到二隻飼養多年的流浪貓被救出,喜極而泣,當場把貓咪抱在懷裡,還一直親,久久不放,令旁人為之動容。  八十多公斤的黃金蟒,是寵物店的鎮店之寶,但牠被放在最危險的二樓,店內人員為救牠出來,在昨天凌晨四點多,火勢稍微控制後,才由消防員陪同進屋,由三個人合力把蟒蛇披在身上救出,只有大約二%的魚被燒死,包括燒毀的建築,損失至少百萬以上。

  • 郭董開支票 提高員工待遇少加班

     鴻海集團總裁郭台銘十日在中外記者會上,矢言提高員工待遇福利郭台銘打包票,要在兩年內,讓員工每周加班時數降至大陸法定卅六小時以下,又不會影響收入,同時在年底以前,大陸員工的平均工資,將會超過台灣的基本工資。  郭台銘提醒中外媒體,要用「蘋果對蘋果」的同樣標準,去檢驗其他同行的勞動條件、經營環境。  郭台銘強調,他現在是勞工專家,一名在國際勞工組織工作過的美國友人期許他,讓富士康工廠成為世界勞動條件標準,他也朝這方面努力,首先,重複、繁重的工作,交給機器人去做,現在還在內部進行中,五年內或許可以達到一百萬部,因為自動化是必然趨勢。  郭台銘認為,一分錢一分貨、水漲船高,中國總有一天工資會跟美國一樣,他舉一實例,有個外商去牛仔褲街批貨,街頭到街尾,從六十殺到卅美元,都是壓低工資換來,他就是要提升產品品質,連帶提高員工待遇,他笑說,「就算中國跟美國的工資一樣高,我也會留在這裡,因為律師太多了!」  郭台銘承諾,要在一、兩年內,讓員工加班時數降到法定的一周卅六小時,因為有很多人是為了多賺點錢而主動超時加班,他就讓他們少加班又不會少錢。此外,預計今年底,大陸員工的平均工資,就可以超過台灣的基本工資。他說:「員工是最寶貴的資產,這種改善勞動條件的花費,不是什麼成本,而是一種競爭力。蘋果也會看到這種競爭力,將共同承擔初步的成本。」  郭台銘提醒,大家應該用「蘋果對蘋果」的標準,去檢驗所有企業的勞動條件、工作環境,像美國加班時數最高是八十小時,很多工廠條件也不好,不能只拿放大鏡看富士康。

  • 果凍矽膠隆乳 林靜芸偷跑獲判緩刑

     整型名醫林靜芸被控「偷跑」用果凍矽膠幫病患隆乳,高院昨天審結,考量她在二審時一改原審態度,表示願意認罪、尊重法院,果凍矽膠又已解禁,所以依販賣非法輸入醫療器材罪判她八月徒刑、緩刑三年,期間交付保護管束,並須在兩年內到指定機關義務勞務一百廿小時確定。  合議庭指出,讓林靜芸緩刑是審酌她執業多年、是有高度醫療專業的醫師,她曾表示在原審不認罪是因考量員工生計與老病患信賴;加上調查局在矽膠義乳開放後搜索、偵辦本案,時機可議,目前也沒有病患出現後遺症。  至於林靜芸的義務勞務由檢察官求處的八十小時提高到一百廿小時,合議庭解釋,這是因為審判長原希望讓林靜芸發揮專長、要求提出義務勞務的具體方案,林卻回覆已在北醫義診,如再以義診當作義務勞務會涉及廣告。  如願獲得緩刑的林靜芸透過書面聲明感性地表示,「做為一個醫師,為了讓病人得到先進的治療,受到這樣的判決,沒有抱怨,除了感恩還是感恩。」

  • 賭徒變志工 送餐助老10年不斷

    賭徒變志工 送餐助老10年不斷

     原是一晚輸贏上百萬的職業賭徒黃忠信,十年前因賭博罪被法官判處緩起訴,須服八十小時的社會服務,沒想到黃當送餐志工上癮,轉眼十年至今從沒間斷過,期間儘管因罹患口腔癌,切除三分之二的舌頭,但無懼病痛的他,仍堅持志工服務,不僅贏得彩色人生,也足堪社會典範。  六十歲的黃忠信,在市場販售豬肉四十年,十餘年前因染上賭博惡習,「賭場就像自家的廚房」,一晚輸贏上百萬是稀鬆平常的事;十年前某次賭局遭逮,法官念及初犯,判處緩起訴,但須服八十小時的社會服務,沒想到卻意外開啟黃燦爛的志工人生。  法院判決後,黃選擇到嘉義基督教醫院市居家服務中心,為獨居老人當送餐志工,黃表示,剛開始只想趕快把工作做完,但陌生長輩的叮嚀:「騎車慢一點」、「多穿點衣服」等溫暖話語,卻讓黃在時數完成後,體悟到「有能力服務別人,總比被別人照顧好」,從此展開十年送餐志工生活。  服務過程中,黃總是對於長輩的關心、問候,感動不已;有阿嬤每天固定在門口等便當,簡單卻發自內心的關懷,也讓黃忠信很感動;黃表示,曾有次送餐至長輩家,機車剛停妥便聽到屋內的哀號聲,開門後見阿公跌倒後爬不起來,如釋重負說:「我等你好久了」。  在賭博被逮後,黃忠信也因檢查出罹患口腔癌第三期,被迫切除三分之二的舌頭,不過他仍將送餐當成日常最重要的工作,甚至把生意交給媳婦經營,每天中午外出一小時,為的是讓長輩吃到熱騰騰的便當,黃高齡八旬的父母還會提醒:「千萬不能讓長輩挨餓」。  如今,黃的父母、妻子與媳婦,全家都是黃宗信送餐服務的後盾,黃也因認真負責,多次獲得績優志工的表揚。

  • 大鵬灣單車馬拉松 傅聖傑創紀錄

    大鵬灣單車馬拉松 傅聖傑創紀錄

     在大鵬灣國家風景區舉辦的「廿四小時國際單車馬拉松挑戰賽」(見圖,潘建志攝),昨日中午圓滿閉幕,來自高雄市的選手傅聖傑,在廿四小時內,騎了四十九圈,以五七八點二公里的成績創下紀錄;而最年長的參賽者七十七歲張炳榮,也騎了三三○點四公里,老當益壯。  這場全國首創的廿四小時單車馬拉松賽,前天上午十一時由屏東縣副縣長鍾佳濱及鵬管處副處長張隆城鳴笛開跑後,正式展開,有來自世界各國八十五名選手參加挑戰組,在廿四小時內不斷繞行全長十二點五公里的大鵬灣環灣道路,挑戰選手的體力耐力。  經過一天後,全部賽程在昨日上午十一時半結束,經統計後來自高雄市的選手傅聖傑,以四十九圈五七八點二公里的成績,寫下首次廿四小時單車馬拉松賽的紀錄,也成為未來類似比賽其他選手的挑戰目標。  而比賽中年紀最長七十七歲的張炳榮,也是七十歲組的唯一選手,老驥伏櫪最後騎出三三○點四公里的好成績,拚勁比起年輕人毫不遜色,大會特地頒發獎座,鼓勵他的精神。  另外昨天也舉辦「輪轉大鵬灣萬輪親子騎」活動,吸引二千多名車友扶老攜幼參加,悠閒騎自行車享受大鵬灣的美麗風光。

  • 女車床 男拉糖 顛覆技藝金牌

    女車床 男拉糖 顛覆技藝金牌

     黑手不再是男生天下!全國技能競賽中區分賽結果昨天出爐,車床類由十九歲郭佳宜勇奪第一名,讓其他男選手甘拜下風,還稱長相甜美的她,是「黑手界林志玲」;而就讀高三的鄭為恩,花六小時做出蠍子捕食蝴蝶拉糖雕塑,評審驚艷,以技巧細膩,視覺與味覺合一摘金。  第四十一屆全國技能競賽中區分賽昨天舉行頒獎典禮,勞委會中區職訓中心學員得獎大滿貫,東勢高工補校畢業的郭佳宜,以「西洋棋」車床加工作品,擊敗全場的參賽男選手,打破一般人黑手以男生居多的印象。  郭佳宜說,父親是汽車修護人員,哥哥的專長是車床加工,當初是聯考成績不理想,考進補校就讀,但在高工發現車床很具創意和挑戰性,一個圓型的不鏽鋼素材,可以藉由車床機械磨出各種造型,運用在生活和工業用品,所以被視為黑手的車床,仍是她的最愛。  「現在車床工作不再是油汙滿手」,郭佳宜表示,工廠環境進步,車床間還能吹冷氣,連地板都很乾淨,只是車床加工最容易燙傷手,雙手已有很多疤痕,她都當成技術進步的榮譽勳章;其他參賽男生稱讚她甜美可愛,黑手美女被還封為「年輕版的黑手界林志玲」。  另外,立志當糕點界型男主廚的鄭為恩,就讀明道高中三年級,現年十八歲,他以實力和創意征服各方好手;他在拉糖比賽中,花六小時做出蠍子捕食蝴蝶的立體拉糖作品,高達八十公分的拉糖雕塑,稍有疏忽,就會發生拉糖倒塌窘境。  鄭為恩說,拉糖雕塑是西點製作中的奢華藝術,可考驗藝師傅的藝術涵養和工藝技巧,近年在西點世界,躍為吸睛的裝飾品,可看可吃,但製造過程很複雜費工。  長達六小時的馬拉松戰,對參賽者也是場耐力戰,必須先將砂糖、葡萄糖煮開,靠著拉糖燈的溫度,完成拉、吹、拔、黏等動作,要避免拉糖內有氣泡,且呈現晶瑩剔透的質感,全靠一次又一次的經驗累積,終於在比賽中大顯身手。

  • 博士生緩起訴 服勞務80小時

     去年間引發議論的「中指蕭」阻擋救護車事件,台北地檢署昨天偵結,檢方認為台大博士生蕭明禮事後已有悔意,並經台大懲處後應知警惕,同意給予緩起訴,要求蕭繳付六萬元處分金給國庫,以及八十小時的義務勞務。  蕭明禮去年底在新北市新店區駕車,因不滿前方救護車鳴笛,多次以緊急煞車阻擋救護車,甚至比出中指,由於當時救護車上有名待緊急送醫的老婦人,老婦送醫後不治,事後影片被PO上網,蕭被網友人肉搜索查出。  警方依妨害公務等罪將蕭明禮移送法辦;台大去年底將他記兩大過兩小過留校察看,並應受心理輔導或精神治療及不得在校內駕車。  檢方認定蕭雖涉妨害公務罪,但考量他無前科,犯後已有悔意,同意給他緩起訴,期限一年,須繳付六萬處分金給國庫,及八十小時義務勞務。

  • 都會掃描-黃金三小時 搶救八旬中風婦

    嘉義:八十歲孔老太太第二次腦中風,被發現時已逾一小時,左半邊癱瘓,家人緊急送醫,嘉基醫院腦中風中心啟動黃金三小時搶救機制,在三小時內施行靜脈血栓溶解劑,讓婦人癱瘓的手腳恢復正常。結髮六十年的老伴感謝醫護人員,讓他能和同甘共苦一輩子的太太繼續牽手。

  • 你出錢他出頭 大陸出現代罵業

     社會分工愈來愈精細,連罵人都可找「專業服務」。繼收錢挨罵的「找罵網店」後,大陸近期又出現幫消費者罵人的「代罵公司」,透過電話、簡訊或網路,讓罵人走上「市場化、規模化」道路。據悉,代罵一天代價十小時七十元至八十元人民幣,生意還相當好,須提前兩三天預約。  一段時間以來,某些大陸民眾都有莫名其妙遭人辱罵的經驗,不是在網路通訊視窗上收到一大串粗話,就是接「奪命連環罵」電話接到手軟。但特別的是,罵人者與被罵者素不相識,他們只是「拿人錢財、替人開罵」,被罵者想反擊也不知從何找起。  「代罵」據聞最早出現於網路遊戲,玩家難免因遊戲與人起衝突,但又沒時間理論,一些人就當起「職業代罵」,代價就是遊戲中的錢幣和寶物,後來此「服務」逐漸從虛擬世界走向現實,成為收真鈔的「行業」。  雖只是開口罵人,但目前大陸「代罵業」已走向企業化經營、「技術含量很高」。有些「代罵公司」設有技術部和企劃部,訓練「職業代罵」、研發各式罵人詞句和軟體;客戶另可依對象,選用國語、粵語和東北話等語言;公司更提供電話罵、簡訊罵、網路罵、郵件罵、電話加簡訊罵等方式「任君選擇」。  「業者」表示,代罵內容客戶可自選主題,或由代罵者「隨意發揮」,只要客戶提供被罵者名字、聯繫方式並付款後,他們會在客戶指定時間內開罵。目前各「代罵公司」收費標準不一,以電話代罵為例,每天十小時約七十至八十元人民幣,每小時「攻擊」頻率多在六十次以上。至於如何保證「服務品質」,工作人員都會保留錄音、截圖或通訊紀錄供客戶驗證。  儘管賺錢很重要,但「代罵公司」仍多遵守「行規」:盡量不接當地「業務」,只罵個人或民間企業,不罵黨政機關或國營企業,也不罵老人家。

  • 這款停車場 未開發票、自訂規則

     一位民眾向本報投訴,五日到中清西二街大鵬停車場停車,停三小時要離開,未帶停車單,被市府委外業者要求以廿四小時計費,收取四百八十元停車費,卻不給發票,處理過程受夠了各單位官僚態度,害她抱著五個月大的小孩,曬了二個小時大太陽,氣得大罵:「誰給我公道?」交通處經調查已對業者開罰三千元,並向這位市民道歉。  令這位女性民眾氣憤的是,這座委外停車場,沒收費亭、沒柵欄、沒公文,只有一張辦公桌,「一位太太給我票據,手寫停車時間。」  她質問:「不是政府開單嗎?」婦人卻出言辱罵:「早就外包了你不知道嗎?」要求看委外發包公文,對方只秀出一張簡單影印紙。車主幾點入場都不知道?停車場沒廿四小時營業,難道任由業者喊價?  「我要求發票,才很不高興開了一張手寫發票給我。」民眾氣得報警,反被警察說浪費國家資源,就算上了法庭也會被法官罵?「政府外包停車場,錢賺了就丟著不管?放任業者自訂遊戲規則?」連打電話去投訴,市府人員卻叫她付錢後再投訴。  市府交通處表示,台中市有廿二處停車場委外,每小時停車費為廿到四十元,經調查這處位在逢甲附近的停車場,確實違反契約規定,已開罰三千元。停車管理科說,立即通令委外承包停車場,必須豎立停車費率,公告廿四小時免付費電話,若發現業者違法行為,撥打市府服務專線,會馬上處理。

  • 服完勞役 男子樂當油漆志工

    服完勞役 男子樂當油漆志工

     從事保全的唐姓男子,銀行帳戶被詐騙集團盜用充當人頭戶,新竹地方法院念其初犯,且犯後態度良好,判處他服勞役八十小時。唐某去年底起協助伯大尼老人養護中心進行粉刷工作,勞役時數上個月雖然已經結束,他仍利用閒暇之餘到院繼續粉刷,令老人家相當感動。  最近到伯大尼老人安養中心的家屬都發現,牆壁上油漆不僅重新刷過,也多了很多花朵等圖案,環境變得煥然一新。中心主任楊菊鳳特別介紹說,這都是「唐先生」功勞。唐姓男子則不好意思的猛搖頭。  唐姓男子好心將銀行帳戶借給好友,沒想到被詐騙集團拿來當人頭帳戶盜用,法官認為他非故意,判決緩起訴,讓他服勞役回饋社會。  唐某從去年底開始,每天到伯大尼油漆八小時,上個月滿八十小時,但四、五樓還沒粉刷好,他不想事情做一半,因此利用閒暇繼續完成。他表示,「以後中心有需要,他有時間就會回來幫忙」。  楊菊鳳對唐某的敬業態度大為讚賞,她說,少數勞役者常愛做不做,即使願做也會想辦法偷懶或拖延,但「唐先生」似乎是「做信用」的,認真又用心,不僅調配出活潑、陽光的色調,粉刷時不必鋪報紙也不會汙染地板。

  • 全台首輛電動郵務車 下月試駕

    全台首輛電動郵務車 下月試駕

    有鑑於油價日益攀升,工研院和廠商希望能共同合作開發低汙染、省能的電動商務車。全台首輛電動郵務車廿九日在竹科亮相,預定四月起測試運行。每次充電,四小時就可以充飽,一次可跑八十公里距離,最高時速可達七、八十公里。 工研院機械所智慧車輛技術組副組長張念慈表示,以二二○伏特電力充電的電動郵務車(上圖,李坤建攝),八十顆重二百公斤的鋰離子電池,四小時就可以充飽。若以四四○伏特電力快速充電,半小時可充七成電力。每次充電可跑八十公里距離,最高時速還可以達到七、八十公里。 4小時充飽電 可跑80公里 張念慈指出,電動郵務車充電後達十二度電,以每度電二點五元計算,充電跑八十公里的成本五十元,與汽油目前每公升廿九元,每公升可跑七點五公里相較,電動郵務車可省十分之九油錢。以郵務車一年在竹科行駛距離約兩萬公里,每年至少可省七萬二。 工研院昨天和中華郵政共同舉辦電動郵務車測試運行記者會,由工研院機械所長吳東權及中華郵政副總經理陳賜得共同主持。 應邀觀禮的經濟部技術處長吳明機表示,過去許多單位研發電動車,發展重點以小客車為主,由於成本偏高、充電不易等缺點仍待改進。電動商務車因在動力及電能系統已具備好的基礎,成功機會相當大,因此工研院決定先與中華郵政合作。 行駛2萬公里 年省7萬2 吳東權指出,因公務車每日行駛固定路線、行駛距離有限,若以固定型態試運行,短時間可迅速累積有效數據,作為日後建置電動車整體運行環境的重要參考。陳賜得說,電動郵務車上路後,將展開各種驗證,後續規畫在竹科或台北地區建構標準充電設施並擴大實驗運行。

  • 服務九千小時 台鐵志工獲金牌獎

    高齡八十三歲、台鐵台中站志工林仁沐,加入台鐵志工行列逾十年,累計服務時數超過九千小時,他不間斷的服務榮獲九十八年度行政院志工服務金牌獎,是內政部從九十年度實施志工服務獎勵制度以來,台鐵獲獎最多的第一人。林仁沐說,服務旅客讓他覺得快樂,還會繼續堅守收票口的崗位。 經常出入台中車站的通勤上班族、學生,應該會對收票口這位白髮志工林仁沐印象深刻,不管是刮風下雨,清晨六時他就準時出現在第一月台收票口,一方面監視出口閘門,排除車票夾片,並協助收票及加蓋車票證明章。 若有心存僥倖、偽購票者,以為林仁沐「年老可欺」,從他這一關逃票很容易,那可就大錯特錯,老經驗的林仁沐總能及時揪出想逃票的年輕人並機會教育一番。 林仁沐曾擔任國小老師,後因肺病離開轉往報社當職員,直到七十多歲才退休,廿多年前太太因車禍身亡、三個孩子也長大成家立業。退休後他想到當志工來服務社會,八十九年加入台中站志工行列,從未間斷服務,總服務時數超過九千小時。 林仁沐擔任志工過程中,從行政院志工服務銅牌、銀牌到金牌獎,一路過關斬將。林仁沐說,得獎不是最重要的,服務旅客讓他樂在其中,他不覺得自己是在「工作」、累計時數,所以只要有體力,他就會持續堅守收票口崗位。

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