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燃料成本雖跌還是貴,台電今年預計再虧1500億以上,公司確定祭出兩招求生存,首先是求增資,已向政府爭取再補千億資本額,然後投資台積電股利賺飽的國發基金發善心,願分享200億補虧,總計1200億續命。但如此還是不夠,台電第二招是10月提報再漲電價,如增資過關,則漲幅可比前兩次小。
公股行庫董總的薪資水準待遇如何?據了解,由於數年前立法院曾決議,所有已民營化的公股金融事業機構的月薪,董事長最高以每月33萬元為限,總經理以32萬元為限,使得現在公股金融業董總級的薪水,相較於其他非公股體系的民營金融業者,落差最起碼從2倍、3倍起跳,最高甚至達10倍之多。
隨新內閣人事大致底定,隨之而來就是公股人事異動,兆豐金董事長張兆順確定請辭,再加上兩大公股金融機構合庫金控、彰銀今年進行董監改選,公股人事將面臨一波大洗牌。金融人士預期,考量董事改選、法人董事改派作業,待新閣揆、新財長適應期後,最快3月、4月公股人事才會明朗。
公股金融圈內的新鮮人「跳來跳去」,已引發另類的「行庫輪動」效應。公股金融圈人士透露,近幾年來公股銀行在徵才時最傷腦筋的除了資訊或財管人員難覓,半數公股更面臨新鮮人高離職率難題,特別是近年公股金融圈流行「體系內轉職」,新鮮人轉職到其他行庫的的離職率也較民營金融業更高。
九合一大選,執政黨大敗,內閣幾可確定要改組,已知財政部長蘇建榮年底將回任教職,目前傳出的3位熱門接任人選,分別是財政部次長阮清華、期交所董事長吳自心及彰銀董事長凌忠嫄。另經濟部次長曾文生兼任台電董事長快9個月,近日也傳出工研院長劉文雄是接掌台電的適合人選。
接近年底,各行各業的年終行情開始受到市場矚目。財政部轄下的八大公股行庫今年獲利多較去年同期成長,且達到預算目標,若維持目前獲利成長水準,八大行庫整體平均年終行情可望超過5.5個月。
財委會已變更12日議程,追加要求金管會主委黃天牧對於資產重分類問題進行專案報告,並且要求國庫署長蕭家旗率八大行庫備詢。
除了加薪得要過五關,另外在福利上,上述三個國營銀行,再外加「5個沒有」,也使他們比較起其他的6家公股行庫,福利待遇如同「兩個世界」,甚至連比起所謂的「油電糖水」,亦即中油、台電、台糖等四大國營事業,都還不如,公股金融圈人士也坦言,這三大國營銀行的員工待遇,後面改善空間還非常大,尤其是因為沒有主管加給,竟然使不少科長連要被升襄理都不願意。
迎接疫情緩和後解封國境的開放觀光商機,航空業聯貸案動起來,由星宇航空打頭陣。金融圈人士透露,星宇航空委託合庫出任管理銀行,籌組38億元的聯貸案,該案主要的用途,是為因應空中巴士A350的大型長程客機的購機需求。
財政部揮大旗號令八大行庫集體護市!據知情人士透露,財政部已向八大行庫下達指令,從本周起逐日回報台股水位,此意味著要各大行庫每日都要淨買超。據悉,這也是蔡政府執政後,財政部近幾年首度要各大行庫回報每日台股水位,護盤決心由此可見。
八大行庫加碼台股,「有志一同」選擇兩大類型股票,一是台灣50成分股,另一則是所謂「高息低波」股。平均殖利率方面,公股金融圈人士表示,現在大盤指數已下殺至少2成,大部分行庫的選股平均殖利率水準也從先前的4%以上,升高至5%以上。
八大行庫金融區塊鏈平台再有創舉。知情人士透露,財政部已決定由台銀出面統籌八大行庫,與財金公司合作,推出與預售屋相關的「預售屋價金返還履約保證區塊鏈」,這也是八大行庫繼和關貿網路、關務署合作報關的區塊鏈後,再度在八大行庫的金融區塊鏈平台上進行集體合作的第二個區塊鏈計畫。
內政部國家住宅及都更中心委託台銀籌組的4,119億元社會住宅聯貸案,由於規模太大,將進行跨部會協商;據公股金融圈人士透露,內政部已向金管會爭取三大法規鬆綁,讓八大行庫可以順利承作該聯貸案。
金管會為打炒房而全面拉高國銀不動產放款風險權數計提標準,受衝擊最大的卻是國營行庫土銀,在金管會不動產風險計提新制下,土銀普通股權益比率已瀕臨低於9%的危機,知情人士指出,土銀18日董事會也高度關注該問題,除內部展開搶救資本適足率大作戰,且極有可能需要增資挹注。
政府積極推動離岸風場開發計畫,隨著愈來愈多離岸風場將進入併聯發電,國產化的聯貸案也開始升溫,金融圈人士指出,尤其是在中鋼、台電兩大國營事業相繼出手投入離岸風場計畫後,金融圈更願意捧場支持政府的離岸風電國產化計畫,並看好中鋼與台電出面打通金流,對本土廠商投入離岸風電可發揮「母雞帶小雞」的效果。
桃機群聚事件使疫情擴散,各大行庫除了已提出多項防疫措施,據了解,財政部日前已特別提醒各大行庫:「不要引發民眾不必要的恐慌」,使得多數行庫在對外宣布各項防疫措施時,態度相對保守低調。
東風裕隆月前進入破產重整,台資銀行11、12月著手增加提存,金融圈人士透露,包括一銀、兆豐、華銀以及遠東銀行,均已在11月增加提存,整個台資銀行的債權部位約1.17億美元,等值約新台幣32億元,大陸的中國銀行曝險則約1.02億人民幣。據悉,行庫先前已有向東風裕隆要求增提大陸廠房作為擔保品,但能處分的金額相當有限,因此相關行庫直接在11月展開提存。
在建商獵地有增無減以及房價直漲之下,以土銀為首的公股銀行土建融業務成長引發政界矚目,尤其是不分黨派的朝野立委更是重砲轟擊土銀等行庫的土建融業務成長情況,對此也使公股行庫在承作土建融,甚至是房貸業務都備感壓力,甚至因此明年「不敢」讓業務成長太多,但公股金融圈從上到下普遍有不平之鳴,認為只管公股,不管民營銀行這種「缺了一角」的管理,不僅無助於現場的改善,同時八大行庫「揮刀自宮」的結果,只會讓土建融這塊利率現在居各類放款之冠的「肥水」流入民營銀行,到頭來建商獵地一樣能貸到款,只是公股作不到生意而已。
閣揆蘇貞昌高度重視金融業的法遵及公司治理推展,尤其近半年來金融業的理財商品銷售爭議及糾紛頻傳,據指出,為此台銀在27日特別舉辦一場大型論壇,除了多家金融機構參與之外,九大公股行庫的董總更幾乎全體出席來參加,同時由財政部、金管會、法務部等三大部會首長共同出面,進行聚焦在公平待客、理財風控、企業誠信等三大面向的法遵金融論壇,意義可見一斑。
首宗適用國家保證融資機制的離岸風電聯貸案登場。公股金融圈人士透露,國營事業台船為最大股東的「台船環海風電工程」公司委託第一銀行出任管理銀行籌組聯貸案,總金額2,990萬歐元(約新台幣10億元),台船環海為中能風場海事工程承包商,將成為首宗申請國家融資保證機制的聯貸案,也是離岸風電在地化政策指標案例。