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以下是含有公路單位的搜尋結果,共273

  • 新冠肺炎二次爆發 吉林市「封城」

    新冠肺炎二次爆發 吉林市「封城」

    吉林省新型冠狀病毒肺炎疫情反覆,據大陸國家衛健委最新的公布,周二(12日)共新增6宗本土病例,全部都是在吉林省吉林市,患者均為此前舒蘭市感染源不明病例的密切接觸者。據了解,舒蘭疫情傳染鏈至今已有22宗確診病例,其中21宗在吉林省,1宗在遼寧省,有跨省傳播的跡象。

  • 懲處名單 預計一周內出爐

    懲處名單 預計一周內出爐

     台灣港務公司5日表示,尊重運安會對南方澳斷橋案的事實資料報告,外界關心的懲處名單,預計一周內提出。另外,新橋重建7月將完成發包,3年內完工,為鋼筋混凝土橋。

  • 區間測速設備失準?擬建立國家檢定

    區間測速設備失準?擬建立國家檢定

    台61線彰化路段區間測速設備舉發發生錯誤問題,近日引起車友熱議,立委也批評交通部,區間測速設備沒有驗證就投入執法。交通部公路總局表示,經濟部標準檢驗局將針對新型系統性設備的原理及量測模式召開會議,研議建立國家標準檢定及驗證方式,減少誤差。

  • 運輸業轉型培訓 公總核定1億元補助

    運輸業轉型培訓 公總核定1億元補助

    交通部今年3月9日修正發布「交通部協助受重大疫情影響觀光相關產業轉型培訓實施要點」,補助相關人員參與培訓,交通部公路總局統計,遊覽車客運業、小客車租賃業及計程車客運業相關公、工、協會提送的轉型培訓申請案件,目前已受理73案,並已核定58案,預計培訓7545人,補助金額逾1億元。

  • 淡江大橋完工後 將重整道路

    淡江大橋完工後 將重整道路

     爭取多年的淡江大橋預計2024年完工,立法委員洪孟楷6日邀集交通部公路總局、新北市府等單位視察,新北市交通局長鍾鳴時向交通部長林佳龍建議,中央須重整台北港聯外道路,新增台61線廊道等交通配套;林佳龍從善如流,指示公路總局主動與地方協調規畫預算和建設。

  • 「基金公路」搖身一甩污名  地方盼打造最優路段

    「基金公路」搖身一甩污名 地方盼打造最優路段

    自從基隆市政府撥交基金一、二、三路於公路總局第一區養護工程處後,公路總局為解決基金路長期路面老舊、塞車等問題,公路總局首先辦理路面改善工程,第1階段為管線探挖,確認各管線位置,並要求管線單位辦理孔蓋下地及改善。第2階段為路底層改良,強化不良路底層,以增加乘載。第3階段為面層全面刨鋪。 \n \n日前改善工程初步已有成效,立法委員蔡適應於31日邀請公路總局第一區養護工程處長陳營富、基隆工務段長張育瑋,準備改善資料以及後續進度辦理說明會,向基隆市議員張之豪、市政顧問洪森永、大武崙地區各個里長報告。 \n \n其中,基隆工務段說明鋪面改善的進度,基金一路已完成第一階段工作,現在由管線單位辦理降埋作業,預計109年4月底管線降埋完成。另外,由於基金一路的AC路面僅10公分、級配層40公分,為了解既有承載力是否足夠,基隆工務段正辦理基金一路全路段的彭克曼梁試驗,藉由試驗結果律定出最適合基金一路的路底層改良深度。 \n \n基隆工務段持續說明基金二路、三路目前已全數改善完成,並針對基金二路與台62線常壅塞路口,在108年中秋前會同基隆市政府針對現場號誌時制進行改善、在109年春節前將台62線與基金二路口打除中央分隔島,合理分配車道,將原有1車道1機車優先道,改為3車道,充分使用空間,最後經由109年春節疏運觀察獲得初步成效,後續連續假期再持續觀察。 \n \n說明會中中崙里長李源林、內寮里長嚴福神、分別針對基金二路、三路的人行道鋪面、中央分隔島打除提出建議,新崙里長林金龍則對於台62銜接基金公路的路型提出縮小路口路幅的改善,武崙里長李文財、外寮里長顏厚廣、興寮里長黃書筠則希望基金一路的改善進度可以加快,並且讓桿線全面下地。 \n \n市政顧問洪森永表示,基金公路長期塞車的問題,市民們都知道,也感謝蔡適應立委和公路總局的努力,但是長期來說,我們還是建議可以建立外環道,從根本來解決塞車問題;另外,現有的標線、分隔島還是有改善空間,這個部分我們會再來追蹤反應。 \n \n基隆市議員張之豪表示,基金公路交給公路總局後,我們至今年才明確了解基隆市政府和公路總局彼此的分工,不管是路面積水、匝道改善都還是需要蔡適應立委來協助雙方溝通,我們希望基金公路可以繼續改善符合市民需求。 \n \n立委蔡適應表示,基隆市的道路品質提升,一直是我擔任立委後,協助基隆市政府的主要工作項目之一,我們協調了公路總局接管基金公路後,目前已完成基金二路、三路的改善,不過地方上還是有人行道、路面高低差的需求,以及分隔島的規劃等等,後續我們會持續進行。最後,公路總局的中長期的計劃,我們在去年也有開過說明會,針對外環道、高架道路等,地方居民還是有不同的意見,我們針對基金二路、三路高架或是台62延伸這兩個方向,再請公路總局進行研議,如果有新的版本,會再來跟市民報告,提升基隆市的交通品質。

  • 台東在地威豪健身會 捐贈防疫物資給各單位

    台東在地威豪健身會 捐贈防疫物資給各單位

    新冠肺炎疫情持續蔓延,所幸台東仍保持零確診,為感謝各單位為防疫做出的努力,台東威豪健身會執行長陳俊宏及員工等人,自發性添購防疫相關用品,今天 捐贈給台東縣政府等8個單位,為辛苦的第一線防疫人員加油打氣。 \n \n 台東威豪健身會執行長陳俊宏與5位員工,今天下午先到台東縣政府捐贈防護衣、次氯酸水等防疫物資,縣長饒慶鈴感謝有愛心的在地企業家對防疫工作的支持,也讓各單位有更多 餘裕空間做防疫物資的分配。目前台東醫療人員的防護衣、護目鏡等仍相對缺乏,希望拋磚引玉,增加更多防疫物資。 \n \n 陳俊宏則指出,台東縣政府各單位,及各醫療院所於新冠肺炎期間相當努力進行防疫宣導及防治,讓台東地區仍能保持最好的零確診案例,他及員工自發性添購,捐贈給縣府、市公所、航空、鐵路、公路轉運站及馬偕與東基等單位,未來還會持續捐贈相關防疫物資。 \n \n 另外,威豪健身會也於體育場兒童遊戲區及美術館前遊戲區放置洗手乳,希望能夠有更多的本地或外縣市的公司企業,加入他們捐贈的行列。

  • 改善南迴公路速限紊亂 試辦安朔隧道提速至70公里

    改善南迴公路速限紊亂 試辦安朔隧道提速至70公里

     立委劉櫂豪針對南迴公路拓寬計畫於去年底通車後,沿線行車速限紊亂,造成用路人頻頻抱怨,特要求公路局在確保安全的前提下儘速檢討,公路局26日特公告清明連假期間試辦南迴公路安朔至草埔隧道路段提速至每小時70公里,希望能讓用路人行車更平安、順暢。 \n \n 劉櫂豪表示,南迴公路拓寬工程歷經9年施工,總經費204.45億元,劉櫂豪從2012年上任立委之後,每年督促南迴公路拓寬計畫的進度並監督預算的審議,終於在公路局同仁及施工單位的努力下,提早1年於去年12月份通車。 \n \n 但通車至今,南迴公路沿線行車速率有高有低,車速限制紊亂造成用路人抱怨,為了讓用路人有更好行車體驗,劉櫂豪於3月16日立法院交通委員會業務報告時,特要求公路局應儘速與相關單位研議檢討,期能讓行車更順暢。 \n \n 劉櫂豪表示,南迴拓寬工程其中安朔至草埔路段截彎取直,直接開闢隧道貫通,全長約4.6公里,公路局研議包括通行車種、道路幾何線形、隧道設施的調整、及防災應變能力等等,並考量整體隧道行車安全,完成相關工程調整後,研議於清明連假期間試辦提速至70公里/小時,期能讓用路人行車更平安、順暢,提升行車體驗。

  • 誤入左轉專用道吃罰單 公路總局將逐一改善

    誤入左轉專用道吃罰單 公路總局將逐一改善

    苗栗縣內的台1、台13、台6線有21個路口設置左轉專用車道,但有許多用路人常因不熟路況,遭檢舉違規。3日公路總局苗栗工務段、縣府工務處、警察局等相關單位,到台13線與橫車路口進行會勘,公路總局工務段允諾改善苗栗市台13線的國華路多處路口,增闢左轉專用車道、調整標線等將逐一改善。 \n \n 民眾抱怨,單向2車道的內車道畫設成左轉專用道,僅在路面畫設左轉標線,常誤入左轉專用道,遭檢舉違規占用車道。苗栗縣議員鄭碧玉、議員余文忠、楊明燁、許櫻萍、徐筱菁等人,3日與相關單位前往會勘。鄭碧玉指出,車輛行駛在內車道,因不熟路況快到路口發現為左轉專用道,不管是繼續直線前行,或切換到外側車道,都會被檢舉違規,造成荷包失血,更會有交通安全問題,因此透過立委徐志榮辦公室,邀苗栗工務段會勘,盼能一併改善相關路口的左轉問題。 \n \n苗栗市台13線與橫車路口左轉專用車道日前增闢完成,但在道路改善前,警方統計,今年1、2月違規檢舉案件達37件。公路總局二工處交管中心小組長張禎凌指出,全台各地都有相關問題,苗栗縣內台1、台13、台6線路段共有21處,中央分隔島若有空間,將增闢左轉專用道,路幅較小路口則調整標線,讓內側車道可以變換到外側車道等方式改善。 \n \n張禎凌說明,台13線的英才路口因空間較小,無法設置左轉專用道,將調整標線,讓行駛在內車道的車輛,發現有左轉專用道時,得以變換到外側車道,以解決用路人遭舉發狀況,並將逐一檢核並改善台13縣路段各個路口。

  • 疫情影響大 立委協調建立紓困窗口

    疫情影響大 立委協調建立紓困窗口

     台灣民眾黨立委邱臣遠2月26日邀集全國商業總會與經濟部商業司、中小企業處、交通部路政司、觀光局、公路總局、航港局等相關單位,就2019新型冠狀病毒疫情對服務業之影響與政府紓困建議進行座談會,會中除各單位提出研擬紓困與振興方案外,也將帶回全國商總提出各行業的相關影響情況與紓困建議。 \n 我國服務業佔國內GDP約62%,就業人口比重約58%,其中多半屬於中小及微型企業,在疫情影響下導致交通運輸中斷、人潮驟減等因素下,對業者造成沈重經營壓力,甚至引發倒閉危機。全國商總為瞭解疫情對企業經營影響,於2月中旬對所屬會員單位進行調查,提出觀光、交通運輸、餐飲、批發零售、與其他產業等重災受創產業之影響與政府紓困建議。 \n 邱臣遠委員認為,中小企業為台灣產業之基石,服務業又佔就業人口相當大的比例,但這些規模較小之企業往往在遭遇問題時求救無門,政府紓困救急方案是否都能到位往往是問號,邱委員邀集各單位與全國商總代表進行座談會,與會單位承諾將帶回各產業紓困需求與建議,也將以現行研擬與產業實際需求提出相關紓困與振興方案,近日將提出說明,並建立紓困諮詢單一窗口。

  • 白天洗洩水孔致台65線大塞車 侯友宜要求檢討

    白天洗洩水孔致台65線大塞車 侯友宜要求檢討

    \n台65線快速道路是新北交通重要動脈,日前卻因承包商白天進行洩水孔清洗作業,導致連續2日嚴重塞車,往土城南下一出口車流大回堵,新北市長侯友宜今日在道安會報中要求公路總局檢討,承包商若下次再犯則予以重罰,避免類似情形再次發生。 \n13日上午11時許,台65線快速道路發生大塞車,7K到12K+350路段嚴重壅塞,往土城南下一出口的車流也一路回堵,新北市交控中心從監視器發現此狀況,相關單位也著手調查。 \n交通局調查後發現是公路總局承包商在白天時清洗洩水孔,交控中心要求公路總局立刻停工,但承包商卻於14日上午9時許再度作業,當時正值上班時間,再度影響台65線車流秩序。 \n侯友宜則表示,公路總局大辣辣容許承包商在大白天施工,造成塞車更引發民怨,要求公路總局在下次道安會報時提出檢討報告,公路總局則回應,台65線固定會有移動性施工,但部分路段施工較久,會再檢討改進。 \n更多 CTWANT 報導 \n \n

  • 強化運輸防疫!公路總局查獲白牌車17輛、重罰850萬元

    強化運輸防疫!公路總局查獲白牌車17輛、重罰850萬元

    \n \n新冠肺炎疫情延燒,公路總局今日表示,在機場、火車站等地,共查獲17輛白牌車違規載客案,計處罰鍰新台幣850萬元,呼籲自用車駕駛人勿以身觸法。 \n \n為強化運輸服務防疫措施,公路總局各區監理所於2月20日至23日,在各地排定41班強力取締自用車違規經營計程車客運業,也就是俗稱的白牌車,分別在機場及火車站等地,共查獲17輛自用車輛違規載客營業,計處罰鍰新台幣850萬元,公路總局呼籲自用車駕駛人切勿以身觸法,使用自用車違規載客。 \n \n公路總局表示,為保障民眾安全及權益,取締白牌車一直是公路總局稽查取締重點,2月19日已請各直轄市政府及轄屬各區監理所等單位立即加強稽查取締白牌車,於防疫期間經查獲違反規定者,將依公路法第77條第2項規定加重處罰,個人被查獲最高處罰鍰50萬元,法人部分最高處罰鍰2500萬元。 \n \n公路總局強調,合法計程車,包括多元計程車等,車牌都是「白底紅字」,民眾可輕易辨識。公路總局強調,持續稽查白牌車,並輔導白牌車業者轉入合法運輸業;合法計程車會依規定執行防疫工作。

  • 春節連續假期新竹地區疏運計畫

    春節連續假期新竹地區疏運計畫

    公路總局3單位針對今年春節7天連續假期,6日召開新竹地區春節疏運記者會,與往年最大不同是,從桃園永安到新竹南寮的台61線西濱快速道路通車,將可有效疏解國1和國3的車潮。 \n \n 新竹區監理所所長林翠蓉表示,為鼓勵民眾在春節假期能多搭乘公共運輸,配合公路總局擬定「春節連續假期疏運計畫」,已協調轄內客運業者務必完成車輛與駕駛人整備及儲備充足的疏運量能,讓在外工作及就學的民眾可以順遂返鄉與家人團聚。 \n \n 為紓解國道交通壅塞,農曆春節連假仍將延 續實施國道客運票價及轉乘優惠措施,在票價優惠部分,1月22日0時起至29日24時止,國道客運路線配合提供優惠,例如新竹客運新竹往台北優惠票價為110元,新竹往台中優惠票價為135元。 \n \n 在轉乘優惠部分,凡搭乘國道客運及高鐵、台鐵後,使用電子票證轉乘在地公路客運基本里程或市區客運均享有一段票免費措施。 \n \n 林翠蓉說,春節連續假期新竹地區一日暢遊,搭乘金牌客運「台灣好行獅山線」串聯竹北車站及獅山遊客中心,沿途停靠竹東動漫園區、綠世界生態農場、北埔老街等熱門景點, 即可輕鬆體驗新竹縣在地客家風情。 \n \n 相關疏運資訊,民眾均可利用智慧型手機、平板電腦及桌上型電腦至公路總局網站查詢,或下載「幸福公路」APP查詢省道即時路況、國道替代道 路、交管措施、防災及交通生活等路況及旅遊資訊,亦可下載「iBus公路客運APP」查詢。 \n \n 公路總局亦提供用路人服務中心免付費專線0800231035作為省道反映路況及客運申訴電話,期能在春節連續假期提供民眾快速獲取資訊,避免塞車之苦,享受新春好時光。

  • 南迴改23日全線通車 台9線告別全台最長公路

    台9線南迴公路拓寬改善工程預定下周一(23)日通車,截彎取直後全長從原本的474.3公里,縮減為453.851公里,向全台最長公路說再見,改由全長461.081公里省道台1線躍升第一,行政院長蘇貞昌23日將親自主持全線通車典禮。 \n \n台9線北起台北,南下經宜蘭、花蓮、台東至最終點屏東楓港,開通至今一直都是全台最長的公路,但交通因受到地理環境和天災時中斷,公路總局治標本,相繼進行蘇花改和南迴改等截彎取直工程,路段里程因而縮減。 \n \n南迴改歷時15年、三任總統和和5屆台東縣長,整起工程經過規劃、環評、招標,於2012年開始動工。「台9線南迴公路拓寬改善後續計畫」分為三路段改善,其中香蘭至金崙及金崙至大鳥段,屬沿海岸拓寬路段,今年10月28日前陸續通車。安朔至草埔則為新闢路線截彎取直路段。 \n \n公路總局指出,23日上午邀請行政院長蘇貞昌主持全線通車典禮,並於當日下午正式開放通車,將可提供南部及東部民眾往來一條安全、穩定的道路。南迴改路長縮減近20公里,公路單位連日動員更新沿線里程牌。

  • 南迴公路截彎取直 20日通車恐生變

    南迴公路截彎取直 20日通車恐生變

    台東民眾殷殷期盼的南迴公路截彎取直,原訂20日舉行通車典禮,但是總統府要求公路總局延後到22日舉行,而立委劉櫂豪又透露通車日期為23日,究竟是哪一天,民眾「霧煞煞」,施工單位則表示,日期目前尚未確定。 \n \n 台9線南迴公路截彎取直工程歷經9年施工,即將全線完工,行政院長蘇貞昌今年7月視察時拍板20日通車,並由蔡英文總統主持通車典禮,一般民眾也都認定此日期,但是總統府臨時要求改到22日,而立委劉櫂豪則在日前透露,23日將舉行通車典禮,至於延後的原因,施工單位表示不知情。 \n \n 南迴公路截彎取直工程中,全長約11公里的台東縣達仁鄉安朔至屏東縣獅子鄉草埔路段,除了如巨龍般的高架道路穿越溪澗山谷外,還有長4.6公里的草埔隧道,號稱是全台最美的新闢公路。 \n \n 不少民眾都迫不及待,想要體驗台東到高雄縮短半個鐘頭的快捷便利路程,通車日期卻一改再改,讓引頸期盼的台東鄉親一頭霧水,有民眾認為,可能因為蔡英文總統公務繁忙,加上輔選、拚連任行程滿檔, 喬不出時間。 \n \n 負責興建南迴公路安朔到草埔路段的公路總局西部濱海公路南區臨時工程處表示,已經擇定20及22日兩天供上級挑選,目前也還沒確切的時間,但是最主要的4.6公里隧道工程,10日進行最後1次驗收,確定可以通車,工程處強調:已經都準備好了,就等上級指示。

  • 汽燃費催繳單 年底前4大超商皆可繳納

    汽燃費催繳單 年底前4大超商皆可繳納

    公路總局7月開徵自用汽車及機車燃料使用費,11月底以掛號寄出催繳通知書,補繳期限至12月31日止,苗栗監理站呼籲儘速繳納。 \n \n苗栗監理站指出,苗栗縣未繳納燃料使用費有7013輛汽車、有2萬7001輛機車,催繳通知繳納期限至12月31日止,逾期將衍生罰鍰,尚未繳納車主應儘速繳納,否則逾期未繳納除依公路法第75條處以300元至3000元罰鍰外,所欠費額亦會移送強制,並停止辦理車輛異動或換發牌照。 \n \n民眾可利用4大超商多媒體設備,輸入車號及證號即可查詢、補發與繳納;或利用「監理服務網」、手機下載「監理服務APP」、「e-Bill全國繳費網」線上繳費、公路監理自助無人櫃檯、至就近監理單位繳納,亦可申辦汽燃費約定扣款或電子款單,繳費管道多元方便又省時。

  • 人孔蓋不再是馬路地雷 高抗滑新式環保塗料來幫忙

    人孔蓋不再是馬路地雷 高抗滑新式環保塗料來幫忙

    交通部公路總局宣布從今年9月起,正式實施規範地上人孔蓋須達到英式擺錘抗滑試驗實測 50 BPN(抗滑係數標準),即日起三年內改善完成;新設的人孔蓋也一律比照新規定。國內知名防滑塗料代理商承越營造總經理王登麒表示,全台現存大小地上人孔蓋預估超過二百萬個,這項新規對機車騎士與用路人的安全有極大的保障,有利改善現行交通狀況。 \n \n台灣道路由於管線的增加,各種維修管線所需的孔蓋因此設立於街道、巷道及人行道上。過去沒有強制要求防滑係數必須高於50 BPN,街道上的人孔蓋與標線都可能成為雨天的隱形殺手,導致機車騎士與路人自滑摔倒,而發生車禍。 \n \n據統計,目前道路孔蓋以台電及自來水廠設置的最多,其他還包括由瓦斯、電信單位設置,部分還未下地的孔蓋則主要是基於防災及維修需求。 \n \n公路總局指出,今年六月起申挖手冊新設標準,並於9月1日起強制要求,未下地孔蓋抗滑值必須達50BPN。既存孔蓋可透過改變孔蓋表面花紋或利用防滑塗料增加抗滑值,台水、台電等相關管線單位允諾配合辦理。至於新設孔蓋,也於九月起正式實施,除了人孔蓋,道路標線也將列入要求。 \n \n承越營造總經理王登麒說明,鑒於全球響應環保的趨勢,防滑塗料採用天然礦物質合成的材質,在兼顧塗料成本考量下,施作高耐磨抗損耗的工法是未來施工的重點。 \n \n王登麒以承越營造自家代理的防滑塗料為例,塗料用於全屋淨水工程與營造工程的戶外防滑,很大的機會直接接觸用戶,所以他堅持採用不會造成環境污染環保塗料,不但防滑係數高於英式擺錘抗滑試驗實測50 BPN,且具備高耐磨、耐損耗,經過1年實測,防滑係數不減反增,除了降低業者的成本,對於防滑亦十分有保障。 \n \n台中10月初也在西屯區展開試辦孔蓋防滑措施,台中市建設局長陳大田指出,在朝富路示範的「水性陶瓷水泥抗滑塗佈」新工法,並以英式擺錘抗滑試驗提高防滑係數,除能提升抗滑性外,還有施工便捷、施工期短,完成後僅需靜置1小時即可開放通行等特性,現場檢測尚未進行抗滑處理的孔蓋,抗滑係數約近50BPN,抗滑處理後檢測數值大幅提升為87至93BPN之間,成效顯著。 \n \n王登麒指出,目前除了台北市交通局積極要求各單位改善外,其他縣市也陸續加入改善行列,務求確保道路安全。他也期待繼孔蓋後,橋樑伸縮縫與最常見道路標線,如斑馬線、黃網線等也都陸續列入重點要求,保障用路人安全。

  • 南方澳大橋斷裂 公總明年2月提分析報告

    南方澳大橋斷裂 公總明年2月提分析報告

    宜蘭南方澳大橋本月1日斷裂,造成多起死傷。公路總局表示,22日已委託第三公正單位,協助搜集相關設計與證據,預計明年2月提出報告,分析斷裂原因。運安會表示,目前正針對主拱橋內卯丁銹蝕損壞狀況分析,蒐證完畢後會將資料提交中科院等,預計明年8月前完成最終調查報告。 \n \n立法院交通委員會今日邀請交通部政次王國材、運安會執行長官文霖等人列席,並備質詢。立委林俊憲表示,斷橋事故調查速度太慢,若要等到一年後才公布,到時恐怕都變成歷史事件,社會大眾早已將其淡忘,呼籲相關單位加速動作。 \n \n王國材表示,橋樑檢測等工作都正在進行中。公路總局表示,22日已委託第三公正單位,協助蒐證並了解大橋設計等,蒐證後再進行檢測,預計明年2月可以提出報告,分析斷橋原因等。 \n \n官文霖表示,運安會與宜蘭地檢署、航港局合作,目前針對主拱橋內卯丁銹蝕損壞狀況、沉在水中的橋體等進行搜集分析,現有證據暫存於8號碼頭,蒐證完後會移交中科院、國政中心、土木協會,有參與調查的單位會一起使用事實資料。運安會則會於明年8月前完成最終調查報告。 \n \n運安會表示,現正規劃建置船隻航程紀錄器、大型車輛行車記錄器、軌道列車自動防護系統等的解讀與分析能量,預計3年可完成,提高分析能量後,未來即可運用於行車事故中的調查。

  • 台65高架橋 逢雨成瀑布

    台65高架橋 逢雨成瀑布

     台65線高架橋北上新莊一出口匝道處,每遇強降雨,雨水就會自橋梁伸縮縫傾瀉而下,橋下出現瀑布奇景,影響用路人安全;民進黨立委吳秉叡及市議員何淑峰22日邀集公路總局、新北工務局到場會勘,預計將於泄水口增設擋板,防止水量過大時外溢,最快11月底前完工。 \n 台65線高架橋串連五股、泰山、新莊、板橋、土城5個行政區,為重要交通網絡,但位於新莊段橋下的中環路一帶,每逢大雨伸縮縫就像是瀑布出水口,雨水自高處落下,宛如強力水柱灌注在汽、機車上,險象環生。 \n 何淑峰指出,過去接獲民眾多次陳情,下雨天行經中環路時宛如障礙賽,必須閃躲無數處瀑布,其中在中環路三段與中原路交接口處狀況尤為嚴重,過去曾要求公路總局和工務局改善,雖有新設置排水管以利排水,但仍無法有效解決。 \n 吳秉叡表示,為徹底改善台65線伸縮縫排水問題邀集相關單位會勘,除針對該路段研擬改善外,也要求公路總局儘速檢查台65線全段伸縮縫排水問題。 \n 公路總局中和工務段長游旻達說明,65線高架橋泄水口因泥沙、垃圾堵塞,造成強降雨時雨水溢出接水盤,其中新莊1出口匝道處路段高度又較低,雨水、泥沙更容易匯流,狀況較嚴重,除已檢查清理該路段接水盤,未來也將增設擋板,避免水流直接從伸縮縫溢出,徹底解決問題。

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