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以下是含有公車運價的搜尋結果,共67

  • 表揚模範公車從業員 侯友宜承諾:合理調漲運價

    表揚模範公車從業員 侯友宜承諾:合理調漲運價

    新北市公共汽車客運商業同業公會16日在新板希爾頓飯店舉行會員代表大會,新北市長侯友宜受邀頒獎表揚模範從業人員,侯友宜到場感謝公車從業人員在疫情期間的力挺,是生死與共的情義「侯友宜會永遠記住」,他也當場承諾公車運價將會合理調漲,更說希望明年能繼續與公車業者一起拚,語畢讓現場公車從業人員高呼「市長我愛你」。

  • 新北公車申請運價調整 漲幅40%

    新北公車申請運價調整 漲幅40%

     受疫情影響,雙北公車營運慘澹,至今只恢復疫情前7、8成運量,台北市公車業者開第一槍向北市府申請運價調整,新北業者也在本周向新北市府提出運價調整申請,據悉調幅皆為40%,北市甚至更高,期望金額從19元調高至26、27元,雙北市府恐因此增加61億運價補貼預算。

  • 新北公車業者撐不住 盼運價漲40%

    新北公車業者撐不住 盼運價漲40%

     疫情影響,雙北公車運量慘澹,至今只恢復疫情前約7成,繼北市公車業者撐不住向北市府申請運價調整,新北業者也在本周向新北市府提交運價調整申請,據悉調幅約40%,盼從19元調高至26、27元,以新北每調整1元運價要多編3億元補助計算,市府最多會增加24億預算。但雙北市政府都承諾,就算運價調整,票價也不會調整,將先拉抬運量。

  • 新北公車業者提運價調整申請 新北交通局:會盡速審查

    新北公車業者提運價調整申請 新北交通局:會盡速審查

    全台公車業者受疫情影響慘兮兮,繼台北市公車業者向台北市府提出運價調整申請後,新北市公共汽車客運商業同業公會也在本周向新北市交通局提出運價調整申請,據悉調整幅度落在40%左右,希望從目前運價19元調高到26到27元,以新北市運量計算每調整1元會至少增2到3億元預算,最多恐增加24億元預算。

  • 中央粗暴調漲電費!北捷陷電價黑洞 收入根本追不上支出

    中央粗暴調漲電費!北捷陷電價黑洞 收入根本追不上支出

    臺北市議會交通委員會由交通局及公車業者19日進行工作報告,會中公車運價審議案和業者營運狀況成為關注焦點,受到疫情衝擊加上油價上漲、運量難以回升,明年恐有公車業者相繼倒閉。

  • 疫情慘虧 北市公車業恐爆倒閉潮

    疫情慘虧 北市公車業恐爆倒閉潮

     台北市公車業者2年來飽受疫情衝擊,多家公司已賠掉半個資本額,不少議員憂心明年恐有業者相繼倒閉,要求市長柯文哲重視並拿出具體作為,避免損及公車族權益。對此,北市公共運輸處19日表示,現已協調市府持股的台北富邦銀行協助融資購買電動車,並給予其他面向協助。

  • 雙北公車喊漲運價 補貼恐達百億

    雙北公車喊漲運價 補貼恐達百億

     雙北公車業者2年多來飽受載客量下滑和通膨壓力,如今又面臨油價飆漲,只好醞釀調漲運價求生存,目前申請已於13日悄悄送出,北市交通局展開審議中,新北交通局則稱未收到。據悉期望漲幅突破7元,恐讓運價補助上看100億元,一旦無法全由公家吸收,將讓雙北凍漲24年的公車票價面臨漲價壓力。

  • 雙北公車業者運價漲幅望破7元  新北重申:調整票價非優先選項

    雙北公車業者運價漲幅望破7元 新北重申:調整票價非優先選項

    受疫情及通膨影響,雙北公車業者醞釀調漲運價求生存,申請已於13日送出,據悉期望漲幅突破7元,恐讓運價補助上看100億元,一旦無法全由公家吸收,將讓雙北凍漲24年的公車票價面臨漲價壓力,對此,新北市交通局回應,尚未收到公車公會有關費率檢討的申請,重申「調整票價不是優先選項」。

  • 柯P說運價一定要動 蔣萬安:應以不漲票價為優先

    柯P說運價一定要動 蔣萬安:應以不漲票價為優先

    雙北公車業者醞釀調漲運價,北市交通局審議中,台北市長柯文哲也強調「運價一定要動」,但恐讓公車票價面臨漲價壓力。國民黨台北市長參選人蔣萬安今指出,應以不漲票價為優先。

  • 獨》牽動雙北公車票價  運價調整案悄送出「上漲幅度」曝光

    獨》牽動雙北公車票價 運價調整案悄送出「上漲幅度」曝光

    雙北公車業者2年多來飽受載客量下滑和通膨壓力,如今又面臨油價飆漲,只好醞釀調漲運價求生存,目前申請已於13日悄悄送出,北市交通局展開審議中,新北交通局則稱未收到。據悉期望金額比原始運價多出7元,恐讓運價補助上看100億元,一旦無法全由公家吸收,將讓雙北凍漲24年的公車票價面臨漲價壓力。

  • 「實在很痛苦」柯文哲保證捷運不漲 但公車要動

    「實在很痛苦」柯文哲保證捷運不漲 但公車要動

    萬物齊漲!台北市大眾公共運輸票價蠢蠢欲動,尤其捷運26年沒漲、公車24年沒漲,目前僅路邊停車費要修法調高上限,最高150元。台北市長柯文哲15日答詢時坦言,20多年沒調票價「實在很痛苦」,不過他也擔保任內沒有調漲規劃,但公車運價一定會動,否則業者會倒閉。

  • 雙北公車喊漲 新北:票價調整非優先選項

    雙北公車喊漲 新北:票價調整非優先選項

     疫情嚴重衝擊大台北公車業,台北市公共汽車商業同業公會醞釀月底爭取調整運價,因幅度超乎預期,恐接連影響票價上漲,新北市交通局長鍾鳴時表示,票價調整不應該是公車的優先選項,會謹慎檢視各項成本合理性,只要是有必要的增減,都會納入未來項目的補貼。台北市長柯文哲也坦言,「運價在我任內應會定案,但票價不是我任內可決定」。

  • 北市公車票價調漲 柯留給下任市長

    北市公車票價調漲 柯留給下任市長

     疫情嚴重衝擊大台北公車業,台北市公共汽車商業同業公會醞釀月底爭取調整運價,因調漲幅度恐不低,也可能連帶讓票價上漲,台北市長柯文哲坦言,若是政府預算不夠補貼運、票價差額就只能漲價,但柯直言,「運價在我任內應會定案,但票價不是我任內可決定」。台北市長參選人蔣萬安以及北市副市長黃珊珊對此也難得有志一同,「票價不該漲。」

  • 雙北公車運價、票價皆漲? 柯文哲:票價不是我任內可決定

    雙北公車運價、票價皆漲? 柯文哲:票價不是我任內可決定

    台北市公共汽車商業同業公會醞釀月底爭取調整運價,雙北已凍漲24年的公車票價恐也面臨漲價壓力,台北市長柯文哲今出席活動受訪表示,若是政府錢不夠補貼運價,就會導致票價上漲,不過柯也坦言這件事還沒那麼快定論,「運價在我任內應會有定案,但票價不是我任內可決定。」

  • 公車票價擬漲? 蔣萬安:應以不漲價為優先原則

    公車票價擬漲? 蔣萬安:應以不漲價為優先原則

    台北市公共汽車商業同業公會醞釀月底爭取調整運價,恐讓雙北24年凍漲的公車票價連帶受影響,票價面臨漲價壓力。國民黨台北市長參選人蔣萬安認為,台北市政府應以不漲票價為優先原則,透過補貼業者來穩定運價。

  • 雙北公車票價釀漲  新北:NO!貿然調漲會嚇跑乘客

    雙北公車票價釀漲 新北:NO!貿然調漲會嚇跑乘客

    台北市公共汽車商業同業公會醞釀月底爭取調整運價,雙北已凍漲24年的公車票價恐也面臨漲價壓力,對於調漲票價是否為新北的選項之一,新北市交通局長鍾鳴時先是大喊「NO」,接著表示,運價調整是因為成本增加、運量減少所造成衝擊,但疫情期間,公車整體運量下跌到6、7成,若貿然調漲票價,會嚇走更多有公共運輸的需求者,非優先選項。

  • 2022誰來做老大》台北市長 公車業普遍對柯黃好感 藍營票倉鬆動

    2022誰來做老大》台北市長 公車業普遍對柯黃好感 藍營票倉鬆動

     受本土疫情衝擊,公車業者受創嚴重,台北市因連續3年祭出公車紓困方案,大大提升現任市長柯文哲在業者心中的好感,尤其期間副市長黃珊珊更出力不少,讓業者點滴在心頭,雖公車業普遍偏藍,但相較藍營執政的新北市,並無積極作為,已讓藍營票倉出現鬆動。

  • 凍漲24年 雙北公車票價恐壓不住

    凍漲24年 雙北公車票價恐壓不住

     萬物吹漲價風,台北捷運公司先前因不堪電價調漲,醞釀漲價,無獨有偶,公車業者這2年飽受通膨和疫情衝擊,公會已醞釀月底爭取調整運價,因這次業者虧損超乎以往,運價補助恐將翻倍,超過90億元,一旦無法全部由公家預算吸收,將讓雙北已凍漲24年的公車票價面臨漲價壓力。

  • 北市公車脫班挨罰 業者盼調整運價

    北市公車脫班挨罰 業者盼調整運價

     疫情衝擊公車運量直直落,許多司機不甘薪資減少紛紛轉職,導致公車出現嚴重脫班,去年全年就有418件,北市交通局開罰業者,最高單次1.2萬元,甚至有業者被罰十幾萬元,疫情趨緩後,脫班情況未好轉,今年1月仍有34件,許多業者苦哈哈,盼公部門調整運價,讓公司有餘裕替司機加薪。

  • 調整票價結構 專家建議應以營運思考

    調整票價結構 專家建議應以營運思考

     台鐵公司條例官方版本出爐,凍漲26年的票價是否能藉此調整,事關每日30-40萬通勤族荷包,特別受到關注。台灣鐵道暨國土規劃學會認為,台鐵票價不該再以車種分票價,應以營運來思考票價結構;專家則表示,可以考慮尖峰賣貴、離峰賣便宜,民眾較能接受。

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