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以下是含有六海一空的搜尋結果,共05

  • 陳德銘將訪台 考察六海一空

     國台辦新聞發言人范麗青昨宣布,海協會長陳德銘11月下旬率海協經貿團訪台,共8天7夜,將考察台灣「六海一空」自由經濟示範區規畫與建設,參訪有代表性的工廠、企業、科技和農業園區,並與有關人士和台灣民眾交流,還將參訪大陸在台投資企業。 \n 這是陳德銘從大陸商務部長卸任、轉任海協會長半年來首次率團來台。對陳德銘訪台期間有沒安排和陸委會主委王郁琦會面,范麗青說,這是兩會制度化交流互訪,兩會將按以往慣例安排。 \n 據悉,儘管服貿協議未生效,ECFA後續協議進度未受明顯影響,如商談順利並取得共識,陳德銘率團來台後,最快年底或明年初,還將率團來台,舉行兩會10次會談並簽署貨物貨易協議。 \n 據了解,訪團成員將包括上海自貿區副主任層級官員,一同考察台灣「六海一空(基隆、台北、台中、安平、高雄、蘇澳6港及桃園航空城)自由經濟示範區」。 \n 據知,陳德銘來台後,將由海基會董事長林中森設宴接風,隔天直接南下屏東,之後從高雄、嘉義、台中、桃園一路北上,預計將會見國民黨榮譽主席連戰、吳伯雄和藍營的縣市首長。 \n 雖然國民黨榮譽主席吳伯雄日前曾在第9屆兩岸經貿文化論壇開幕時,邀陳德銘來台看貓熊,但海基會發言人馬紹章說,經徵詢台北市立動物園,專家表示圓圓與圓仔還在適應期,至少要等出生半年後,才能與大家見面,陳德銘此行應是看不到貓熊了。

  • 國台辦證實 陳德銘11月下旬將率經貿團至台灣參訪

    國台辦證實 陳德銘11月下旬將率經貿團至台灣參訪

    大陸國台辦發言人范麗青今(13)日上午於例行記者會證實,海協會會長陳德銘11月下旬將首度率經貿交流團至台灣參訪,但對於屆時陳德銘是否會與陸委會主委王郁琦碰面,范則沒有給正面回應;不過,依往例判斷,陳、王相見的機率不大。 \n范麗青說,陳德銘率團至台灣是兩會交流互訪的規劃之一,在台期間,陳將實地考察台灣「六海一空自由經濟示範區」的規劃與建設,參訪有代表性的工廠、企業、科技和農業園區,並與台灣有關人士和民眾交流,還將參訪大陸在台投資企業。 \n至於陳德銘會不會在台灣與王郁琦見面,范麗青表示,這是兩會制度化的交流互訪,會按照以往慣例安排行程。而根據以往經驗,海協會長來台參訪時不曾和陸委會主委見面,王郁琦日前也指出,未接獲陳想和他會面的要求。 \n

  • 自經區上路 鎖定鴻海招商

    自經區上路 鎖定鴻海招商

     自由經濟示範區第一階段昨(8)日拍板上路,在發展智慧運籌項目,交通部次長陳純敬透露,已與指標性大廠洽談進駐示範區。據悉,鴻海在高雄有智慧園區基地,是交通部鎖定合作的招商對象,另中華電信、關貿網路也在規劃招商名單之內。 \n 鴻海表示,在政策獎勵支持下,不論是台中智動化園區或是高雄軟體園區,未來推動的力度都會加大,希望可以在最快的時間內,完成兩個園區的規畫進程。 \n 江揆昨天拍板以六海一空(含安平港)核心,加入屏東農業生技園區,8處據點啟動上路。第一階段以發展智慧運籌、國際醫療、農產加值、產業合作四項為主,預估總效益103年增加國內生產總額300億元,促民間投資增加200億元,創造1萬3千就業人數。 \n 副閣揆毛治國說,自經區沿用「境內關外」概念,財政部會以虛擬海關及創新關務作法,訂一套管理辦法,讓港區保稅優惠措施通案讓委外加工擴及全台區域。 \n 智慧運籌擬以「境內關外」結合「前店後廠、委外加工」營運模式,可望擴大港區腹地,由於關務創新,簡化流程,業者在區內經營物流運送,或委外加工,相當便捷,令不少大廠有興趣。 \n 據悉,台灣港務公司已著手籌備成立物流公司及智慧運籌公司,以吸引和國際供應鏈資通訊大廠展開智慧運籌合作,在高雄有智慧園區的鴻海,即為台灣港務公司重要招手對象,同時,中華電、關貿網路也是。 \n 未來生產資通訊供應鏈的上下游,都可透過委外加工,建置與海關共享雲平台,整合供應鏈上下游資訊,提供業者高效率的物流服務,海空港貨物量預計104年可達2,200萬噸,貿易值兩年內破兆元。 \n 自經區雖以四項產業為出發,但也包含「4+N產業」的概念,例如金融業隨後可納入第一階段。金管會副主委王儷玲表示,在全區開放概念下,對象以外國人、本國專業投資人優先開放,商品以外匯、信託衍生性金融商品及固定收益類商品為主,並透過租稅優惠鬆綁,擴大交易能量,金管會和經建會會今(9)日將開會討論,洽請央行和財政部爭取更多商品納入OBU、OSU管道銷售。 \n 經建會主委管中閔指出,不涉及修法,可新納入自經區的產業,不限時間及地區;且新增區位,也不限實體區,經政院核定隨時可增加。 \n 自經區特別條例預計本月底前報院審議,待立院完成立法後,自經區進入第二階段,地方政府可依條例申設。

  • 自貿港區加安平 變六海一空

     交通部日前已初審通過安平港設立自由貿易港區申請案,自貿港區將擴大為六海一空。 \n 交通部今天說,原本自貿港區是五海一空,包括高雄港、台中港、基隆港、台北港、蘇澳港及桃園航空城,未來增加安平港。 \n 根據交通部審核通過的申請案,安平港自由貿易港區申請面積共72.1公頃,包含安平港工業區、五期重劃區及四鯤鯓等共22座碼頭及後線區域範圍。 \n 交通部說,安平港在清朝時曾是台灣國際貿易的樞紐及經貿發展重心,後因台江內海大量淤積,港埠優勢光環漸淡去,成為分擔高雄港散雜貨的輔助港,廠商進駐率不佳,土地閒置情形嚴重。 \n 因兩岸經貿往來日趨頻繁,兩岸直航需求急速增加,安平港距離廈門港及泉州港僅約145浬,距福州港也才約220浬,地理位置優越,安平港的營運也出現新契機。 \n 交通部說,嘉南地區是許多工業及農業的生產基地,產品也有一定比例銷往中國大陸,周邊地區廠商對安平港運輸物流功能的發揮,仍有極高的期待。1020725 \n

  • 安平港 自貿港區申請案過關

    安平港 自貿港區申請案過關

     攸關台南城市競爭力的安平港自由貿易港區申請案,昨(24)日交通部初步審核通過。該案申請面積達72.1公頃,含安平港工業區第1-7號、五期重劃區第8-12號及四鯤鯓碼頭區第22-31號等22座碼頭,以及其後線區域範圍。 \n 安平港設置自貿港區後,台灣將自五海一空擴大為六海一空,可提供航商、物流業者,更具永續性經營之環境。 \n 看中安平港的發展潛力,尤其隨著兩岸經貿往來的日趨頻繁,兩岸直航需求急遽增加,安平港距離廈門港及泉州港僅約145海浬,距福州港也僅220海浬的優越地理區位,讓安平港的營運展露新契機。台南市政府、港務公司日前總動員舉辦招商說明會,積極申設安平港自貿港區,昨日終於傳出好消息! \n 港務局表示,嘉南地區原本就是許多工業及農業的生產基地,產品也有一定比例銷往中國大陸,因此周邊地區廠商對安平港運輸物流功能的發揮,仍有極高的期待。 \n 臺灣港務公司指出,該公司屢接到廠商詢問租賃港區土地事宜,並表達有意利用安平港從事貨物組裝、加工及物流等加值後再轉口等相關業務,但因安平港目前並未設置自由貿易港區,無法滿足廠商的業務需求,而港務公司與台南市政府也因此看到安平港申設自貿港,對廣大嘉南平原、台南大都會工商企業發展之必要及可行性。 \n 為順利進行本案,台南市政府及港務公司共同攜手努力推動,主管機關交通部亦積極主導協調各相關部會進行文件審查,迅速彙整各單位審查意見及港務公司回應資料,於昨日即召開初步審核會議,並於會中通過該申請案,隨後將依規定核轉行政院核定。 \n 港務公司及台南市政府已於6月28日召開自貿港區招商說明會,廠商反應熱烈,如今該申請案又向前跨一大步,安平港已做好整裝待發的準備。未來除將以自由貿易港區服務雲嘉南地區產業外,另將再升級為自由經濟示範區,以擴大推升經濟的效果。

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