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以下是含有六線的搜尋結果,共33

  • 李文科:三心六線引爆桃園房市

    李文科:三心六線引爆桃園房市

     桃園不動產開發商同業公會新任理事長李文科指出,隨著桃園軌道建設的推動,此舉完成將會實現北北桃1小時生活圈願景,而桃園火車站為全國第二大流量站區,再經過鄭文燦市長政通融合之下,桃園除了有相關建設預算挹注之外,中央積極推動的社會宅、危老、都更都對於桃園房市的未來會有促進活絡的量能。

  • 三至六線消費力大爆發 跑贏一線城

    三至六線消費力大爆發 跑贏一線城

     最近剛落幕的618電商大促銷年中慶,結果發現,並非一線城市的居民最有購買力,尤其是對奢侈品的消費,反而是三至六線城的居民。根據天貓數據顯示,三至六線城市奢侈品的消費成長率比一二線城市還要高出18%,進行奢侈品消費的三線及以下城市用戶增加近40%。這項調查突顯出大陸的時尚品正在向中小城市擴散,奢侈品的偏愛已非一二線城的專利。

  • 力推三環六線 讓城市展現新貌

    力推三環六線 讓城市展現新貌

     捷運都更、三環六線是侯友宜重要政見,捷運局角色吃重,捷運局長李政安指出,清朝劉銘傳透過鐵道開發,促進台灣各地繁榮,捷運開發也是做相同的事,將全力推動侯市長三環六線政見,帶動新北發展更好。

  • 三心六線 實現北北桃生活圈

     桃園軌道建設推動「三心六線」的目標,桃園市長鄭文燦表示,三心包含桃園、中壢、航空城等3大都會區,六線則有機場捷運、鐵路地下化、捷運綠線、綠線中壢延伸線、捷運棕線、三鶯延伸線,完成北北桃1小時生活圈願景! \n 鄭文燦表示,機捷正式通車後,桃園國際棒球場成為最好的展演場地,以2018年韓國團體「防彈少年團2018亞洲巡迴演唱會」為例,A19桃園體育園區站單日運量4萬1652人次、全線單日運量12萬1425人次,創下營運22個月以來最高記錄,更有6成演唱會歌迷選擇搭乘機捷,說明機捷的安全、便利受到肯定。 \n 鄭文燦補充,桃捷綠線橫跨桃園、八德、蘆竹、大園,連結台鐵和機捷,並串連捷運三鶯線,目標是2025年陸續通車。 \n 捷運棕線今年行政院已核定可行性報告,明年完成綜合規畫,至於三鶯線八德延伸線可行性報告已報交通部審查,綠線中壢延伸線今年完成可行性研究,預算並納入前瞻基礎建設計畫。綠線大溪延伸線,也正進行可行性研究中。 \n 對於鐵路地下化部分,鄭文燦說,除了增設國際路站、桃園醫院站、中原大學站及平鎮站,方便市民外,也會帶動沿線經濟發展,如中原大學站將有1公頃車站廣場、綠帶以及25米道路,同時也會變更中原營區,設置中原創業村。 \n 鄭文燦說,桃園人口目前是221萬人,預估2025年人口將達到250萬人,而這些軌道建設完成後,自己也卸任了,但希望能造福桃園市民。

  • 侯提都更三箭 升級三環六線

     國民黨新北市長參選人侯友宜17日舉行政策說明會宣示捷運都更、行政區主幹道沿線都更與危老都更等「都更三箭」,並在三環三線基礎上加入五股泰山輕軌、深坑輕軌、淡海輕軌延伸八里線,推出「三環六線」,捷運打通都市血脈,再以都更填充血肉,甚至面對都更困境,他更強調「必要時,首長要親自跳下來解決」。 \n 選戰倒數破百,侯友宜17日在新北市黨部發表捷運政見,新北市藍營現任議員、參選人幾乎都到場,侯友宜強調,未來有政策構想,都會先向議員報告討論,案子進議會後,希望能全力支持。 \n 侯友宜說,三環三線絕對不夠,在他任內還要再做五股泰山輕軌、深坑輕軌與淡海輕軌八里延伸線,輕鬆連接雙北,更要串聯產業,「三環六線」才是他要做的。侯友宜說,過去因公安拆了很多違建,但他要用捷運帶動城市發展(TOD),讓捷運成為新北市的都市計畫核心,提高捷運站點周邊的生活與商業機能,「侯友宜不只會拆厝,也會起厝」。 \n 侯友宜說,新北市是北北基桃的「核心肌群」,捷運交通建設血路通了,再透過建構微血管Youbike、公車路網等,從內環、中環到外環逐步建設,筋骨通了「老人就能跑得像飛的」,城市年輕化,就能跟北市並駕齊驅。 \n 侯友宜更指出,現在新埔、永春捷運站的連開宅,只注重通勤、通學是很狹隘看法,捷運共構思維下,捷運場站應帶來大量經濟活動,要有賣場、商店街,場站範圍步行5到10分鐘內才是要大幅度都更,不僅降低使用私人運具,還能減少空汙,自然可改變城市風貌。侯友宜強調,交通主要幹道是面子,主要幹道一定要做到「顧面子、要裡子」,透過「提升基準容積」拉高改建效能,更要保障原有生活空間,並透過都市環境整建,讓建築美觀又安全。 \n 「死了人以後才來解決問題,這是一個不負責任的政府;死了人以後還不能解決問題,這是一個無能的政府。」侯以台南、花蓮、日本阪神大地震為例,強調不能只有居住正義,更要居住安全、公共安全,未來會從防災角度,從寬認定危老建築,一併建設高齡宜居城市。 \n 都更容易遇到整合不易或釘子戶問題,侯友宜強調,必要時候首長要親自跳下來解決個案。

  • 新北》升級三環六線!侯友宜再拋政策牛肉「都更三箭」

    新北》升級三環六線!侯友宜再拋政策牛肉「都更三箭」

    新北市長參選人侯友宜再拋政策牛肉,這回談的是,要將原本的三環三線變成三環六線加都更三箭,融入泰山五股和淡海輕軌以及捷運危老宅和主幹道都更,要讓新北市改頭換面。 \n鞏固基層全力衝刺,侯友宜端政見牛肉,向新北市議員承諾當選後,新北市府重大政策先跟在地溝通,以及在推三環三線上再推泰山五股輕軌、深坑輕軌加上淡海輕軌,變成三環六線,射出「都更三箭」。 \n機場捷運貫穿新北到台北,侯友宜說,從台北車站到機場航空站,國際觀光客看到綠油油的一片不是樹,而是綠色的鐵皮屋,因此新北市需要改變,也延續朱市府建設基調,說自己不只會「拆厝」,還會「起厝」。

  • 《全台最速報》力推三環六線 侯友宜捷運都更政見發表會

    《全台最速報》力推三環六線 侯友宜捷運都更政見發表會

    ◎力推三環六線 侯友宜捷運都更政見發表會 \n \n國民黨新北市長參選人侯友宜17日在國民黨新北市黨部舉辦政策記者會,推出「都更三箭」,強調將透過捷運打通都市血脈,城市有了養分,再以「都更」填充血肉,再加強危老建築改善,他更在記者會中提出在現有三環三線中,加入五股泰山輕軌、深坑輕軌、淡海輕軌延伸八里,力推「三環六線」,要讓新北超越台北。 \n \n◎爭討生存權 200老車遊街怒吼 \n \n台南市200多輛老汽車、貨車、聯結車17日一早集結在高鐵台南站,預計沿著高鐵站開往台南市4名立委服務處表達怒吼心聲,最後目的地直達市府,此次上街怒吼對政府政策不滿,運將們訴求廢止空品區、保障工作權及要求環保局立即停止路邊攔查檢驗,改成定點檢驗。 \n \n◎戀戀情人節 蔣萬安.李柏毅連手做朱古力 \n \n今天是七夕情人節,立委蔣萬安與北市大安、文山區市議員參選人李柏毅特地邀請婦工姊妹們一起手做巧克力,除了用甜甜蜜蜜的巧克力送給每一個心中有愛的朋友們,蔣萬安也盼李柏毅能在選舉過程,巧妙克服一切阻力,順利當選。 \n \n◎85度C是無辜的 馬英九:開店的人誰去都開心 \n \n前總統馬英九17日與前台中市長胡志強到台中市西屯區水湳市場,為國民黨台中市長盧秀燕拉票,拍照、握手掀起超人氣,攤商送上肉粽祝「高中」,還有遠從美國返台的103及93歲人瑞奶奶拉著馬英九的手要他再選總統,媒體詢問對85度C事件的看法?馬英九表示,85度C是無辜的,「我想,總統要到他的店,開店的人都很開心,不論是誰來!」 \n

  • 新北》侯友宜捷運都更政策發表會 力推三環六線

    新北》侯友宜捷運都更政策發表會 力推三環六線

    國民黨新北市長參選人侯友宜17日在國民黨新北市黨部舉辦政策記者會,推出「都更三箭」,強調將透過捷運打通都市血脈,城市有了養分,再以「都更」填充血肉,再加強危老建築改善,過去都是住戶跟建商溝通「必要時,市長更要跳下來扮演溝通協調角色」;他更在記者會中提出在現有三環三線中,加入五股泰山輕軌、深坑輕軌、淡海輕軌延伸八里,力推「三環六線」,要讓新北超越台北。 \n \n侯友宜舉三重、蘆洲、輔大捷運周遭為例,周遭開發延遲,老舊房舍是地方民眾永遠的痛,他更說,機場捷運貫穿桃園、新北到台北,魚頭在台北車站,魚尾在桃園,魚身最有肉的在新北市,但國際旅客路過新北卻看到鐵皮屋「綠油油的一片」, 要透過捷運都更的都市計畫,徹底改變。 \n \n侯友宜說,現在新埔、南勢角與永春捷運站都是共構連開宅,但他認為只注重通勤通學是很狹隘看法, 捷運共構思維下,捷運場站應帶來大量經濟活動, 要有賣場、要有商店街與百貨帶動消費,如此一來新北市一定能急起直追。 \n \n另外在捷運場站範圍內步行5到10分鐘內要大幅度都更,還要有寬闊廣場,並距離拉開引風進入,讓熱島效應減低,加上大幅度綠地植栽,必能降低使用私人運具,空汙減少、交通壅塞減少,就能改變城市風貌。 \n \n侯友宜也說,政府都更要拿回公益回饋空間,包括社會住宅、青年創業工作坊,連帶附近學校一起帶動起來,生活就在捷運旁邊「這是侯友宜最想做的事」 \n \n侯友宜說,新北市北北基桃的正中央是「核心肌群」,捷運交通建設血路通了還不夠,再透過建構微血管「Ubike」公車等,血路通了、筋骨通了,「老人就能跑得像飛的」,城市年輕化,隨內環、外環、中還長肌肉,就能跟北市並駕齊驅。 \n \n侯友宜也說,不只捷運,交通主要幹道周遭都更也是他要提的重點,更重要提升基準容積,讓每個願意配合的住戶能夠回到原地居住,才能讓百分百同意達成,拉高改建效能,「侯友宜不只能拆屋,還能起厝」。

  • 六線城市有寶 吸引影視公司扎堆

     大陸近年來除了霍爾果斯成為明星及影視公司的熱門註冊地之外,江蘇新沂市也是不少明星、網紅註冊公司時的重點選擇之一,這兩個在大陸屬於六線城市地方,雖然並無特別之處,但在吸引公司註冊上卻使用同一件法寶那就是「稅收優惠」。 \n 霍爾果斯位於大陸和哈薩克邊境,地處新疆西南,市區面積73平方公里,市內有大陸最早向西開放的霍爾果斯口岸。新沂,徐州市下轄市,位於蘇魯交界。2015年3月,成為大陸中小城市綜合改革試點地區。 \n 在霍爾果斯,明星直接擔任法人或間接控股的包括吳秀波、黃渤、趙本山、李湘、劉濤、陳建斌、王學兵、張嘉譯、徐靜蕾、梁靜、吳奇隆、范冰冰、陳坤、胡軍等;還有與明星有間接關聯的公司,比如楊洋、宋茜、劉穎持股的霍爾果斯悅凱影視。而光線、華誼、博納、樂視等在影視行業的知名企業也大多都在霍爾果斯註冊公司。 \n 在新沂市,周冬雨、楊洋、宋茜、馬天宇、楊穎等影視明星公司均在此地註冊公司;另外大家較為熟知的網紅papi醬成立的兩家工作室註冊地也都是在新沂。

  • 軌道三心六線 打通交通網絡

     桃園軌道將為「三心六線」路網,其中綠線捷運為市府第一條自己打造的路線,不過至今紛爭不斷,市府接下來的第二條捷運棕線,外界盼能避免出現相關問題,順利串連交通路網,提供市民便捷的交通網絡。 \n 根據交通局規畫,所謂「三心」為桃園都會區、中壢都會區及航空城特區,「六線」則為機捷、綠線、綠線延伸中壢段、棕線、三鶯線延伸八德段、綠線延伸大溪段,呈現環狀軌道系統,並且將與台鐵地下化串聯。 \n 不過綠線工程一坡三折,在監造工程IV&V開標爆出有人穿梭會場、染上黑箱爭議,機電標年後將第三度招標,剩下的土建標計畫近日上網招標,力拚8月正式開始動工。 \n 交通局重申,考量桃園捷運綠線規模高達700多億,廠商資金及信貸融資會有較大困難,因此採機電與土建分標,但又因機電部分涉及號誌、供電、通訊、車輛、月台門及行控中心等專業,全線須有一致性,故不再行分標而以單一統包方式辦理。 \n 土建標則是專案管理顧問團隊考量仍高達450億規模,有資金及信貸融資困難且不同形式路段施工特性、工法專利性及工程進度各有不同,才採土建分標方式,因此,綠線統包工程分成機電標1標及土建標5標。 \n 有鑒於綠線風波,未來棕線執行,地方人士盼應在公平、公正、公開原則下進行。

  • 三心六線 環狀軌道四通八達

    三心六線 環狀軌道四通八達

     桃園市未來桃園軌道路網將成為「三心六線」路網,市府表示,「三心」分別為桃園都會區、中壢都會區及航空城特區,「六線」則是機場捷運線(國際機場-中壢)、綠線(航空城-桃園-八德)、綠線延伸中壢段(八德-中壢)、棕線(桃園-迴龍)、三鶯線延伸八德段(鳳鳴-八德)、綠線延伸大溪段(八德-大溪),呈現環狀軌道系統,並搭配台鐵桃園段鐵路地下(鳳鳴-中壢-平鎮)。 \n 桃園都會區軌道建設將涵蓋桃園人口60%以上,約160萬人,同時也有4條捷運線連結至台北,包括機場捷運線、棕線、三鶯線延伸八德段、鐵路地下化,透過桃園機場捷運通車、桃園鐵路地下化定案、捷運綠線動工,桃園的捷運系統正式啟動。 \n 為讓桃園市民享受更便利的捷運系統,市府先行活化鐵道舊倉庫改建為桃園軌道願景館,並陸續推動相關主體工程,使桃園再創新風采。 \n 市府表示,桃園軌道願景館為桃園軌道建設規畫願景的第一前哨站,以鐵道歷史為發展前提,讓市民了解軌道建設發展及桃園未來城市願景。館內除了有靜態的歷史氛圍,結合動態的多媒體互動方式呈現,以「文化」、「教育」、「休憩」、「溝通」及「願景」五大亮點,來延續桃園火車站的歷史記憶。 \n 桃園火車站除了台鐵外,將與捷運綠線G07站及捷運棕線BRH01站結合成三鐵共站,並強化鐵路地下化後騰空路廊周圍土地利用效能;中壢火車站將與機場捷運線延伸段A23站形成兩鐵共站。 \n 中壢火車站前未來規畫為開放式廣場,除與站前中平商圈連結,也規畫地下人行通道,藉此活化前後站商圈。

  • 台股封關 拚六線收紅

     2017年台股今(29)日封關,日線連2根中紅,指數奮力躍回半年線,外資期現貨也連2日翻多,買超現貨90.78億元,台指期多單大增7,904口,12月月線逆轉勝小漲7點,今日蓄勢挑戰12月線收紅K棒,並力拚六線齊紅的「完美封關」。 \n 多位投資專家齊看好台股持續偏多行情,封關日加權指數將挑戰季線,為2018年元月行情暖身;從統計數字觀察,近十年封關及紅盤上揚機率各為8成及6成,顯示抱股跨年贏面大。 \n 第一金投顧董事長陳奕光看好12月月線收紅K棒機率高達9成,買盤將抱股跨年,可從4大指標看出端倪:外資期現貨連2日翻多,顯示外資心態轉為偏多操作;台幣匯率升勢強,暫無大貶疑慮;蘋概三王走勢止穩,無破底疑慮;台股與韓股「哥倆好」,今年來走勢如出一轍,外資操作方向也一致,可望同步上演翻紅行情。 \n 陳奕光看好今日台股有機會「完美封關」,另台股相較於印度、香港等地,台股今年來漲勢仍屬中後段班,也無超漲現象,為明年多頭行情再增添一利多。 \n 陳奕光指出,外資近2日轉為買超,12月來賣超縮減為405.88億元,近期新台幣走升,但外資並未匯出資金,預期元旦後仍將進場買股,而八大官股券商11、12月兩個月吸納約200億元籌碼,有助於維持震盪上揚格局,看好可接續元月行情。 \n 台股擺脫周二大跌百點陰影,周三、四連兩日彈升145點,昨收10,567點,今封關力拚六條均線都收紅。據統計,今年來年線大漲1,323點,半年線收紅172點,季線上揚183點,12月月線小漲7點,周線漲30點。 \n 華南投顧董事長儲祥生表示,近期盤勢走跌後又呈現回穩反彈,封關日站穩半年線之上以及挑戰季線,雖然近期蘋果iPhone X雜音多,但蘋概股仍是年後盤面指標,要觀察1月初台積電、大立光、鴻海等蘋果三王公布的12月營收。 \n 台新投顧統計,近10年封關日有多達8年收紅,僅2011、2013年兩年各小跌0.04%、0.14%,2014年以來更3年封關都收紅;新曆年開紅盤也有6年收紅,且有5年紅盤延續前一年封關,都呈現漲勢,顯示抱股贏面大。

  • 《盤後》台股首見萬點封關 漲75點六線齊紅登高10642

    台股集中交易市場周五受惠於台積電、鴻海領軍向「錢」衝,加上台塑、台達電及聯發科等權值股助攻,成功化解股王大立光、國泰金及富邦金等集團股疲軟走勢,使盤勢中場一度收復季線,雖受技術性拉回影響,未站穩季線之上,但仍順利收復10600點關卡,加權股價指數收報10,642.86點,上漲75.22點,漲幅0.71%,成交量1089.06億元。 \n \n今為2017年最後一個交易日,台股首見萬點封關,並呈現日、周、月、季、半年及年線等六線齊收紅的「完美封關」,也像是為今年度台股畫下一個完美句點。 \n \n類股表現方面,包含玻璃、航運、油電、電子之光電及通信等族群,表現弱勢,而水泥、塑膠、紡織、電機、電器、生技、橡膠、營建與電子之半導體等族群,則漲幅優於大盤。 \n \n在權值股方面,國泰金、富邦金、聯電、友達、群創、台灣大、台塑化、南亞科、統一及長榮航等,表現弱勢;兆豐金、第一金、中信金、遠東新、台積電、鴻海、聯發科、日月光、台達電、中華電、中鋼、台塑、南亞、台化、台泥、亞泥、廣達與仁寶等,力挺多方陣營。 \n \n店頭市場方面,極短線僅電子之光電及電通等族群,走勢疲軟,餘生技、紡纖、電機、化學、鋼鐵、營建、航運、觀光、電子之半導體、電腦、網通、零組件與資服等多數族群走揚,使櫃買指數開高趨堅,終場收報148.52點,上漲0.35%,成交319.25億元。 \n \n上市、櫃個股演出方面,終場計僅康控-KY及日馳兩支股票高掛跌停板;另有達邁、美隆電及天宇等11檔股票的跌幅逾4%。 \n \n上漲股票計洋華、第一銅、九豪及律勝等6支股票強勢漲停板;另有世紀鋼、大毅、華榮、東森、中電、界霖、先豐、德宏、愛地雅及位速等58檔股票的漲幅逾4%。 \n \n雙千金方面,股王大立光開高震盪走低,終場下跌0.50%,收報4020元;股后精測則開低震盪走高,收報1145元,上漲4.57%。 \n \n市場消息方面,德天國際地產今(29)日公佈最新統計,12月公開資訊觀測站上市櫃公司購買工業不動產交易紀錄,成交金額已突破80億元大關。 \n \n據外電報導,美國優步公司宣布,由日本軟銀集團為首的團隊將收購大量的優步股份,該交易對優步的估值為480億美元。 \n \n另外,美國蘋果公司近日坦承,確實透過作業系統更新抑制舊款iPhone手機的效能。消息傳出後,引起果粉震驚。最新消息指出,使用類似招數賺錢的的電子公司,可能還包括日本印表機大廠愛普生(Epson)。 \n \n此外,迫於消費者的怒火和訴訟,蘋果周四正式在官網上對處理電池問題的方式發布道歉聲明,並宣布將大幅調降更換舊型iPhone手機電池的價格,並將調整軟體讓用戶了解手機電池狀態是否良好。 \n \n業內人士指出,隨外資陸續歸隊,在台積電、鴻海、聯發科等電子股領軍向「錢」衝,加上台塑等傳產股在旺季效應加持下,台股今盤中最高觸及10659點一度站上季線後,出現技術面漲多拉回影響,使終場漲幅收斂,雖未能站穩季線之上,但距離季線10649點僅相距7點,在盤勢逐漸回穩、景氣持穩復甦及量能升溫下,台股明年有望再向上挑戰季線。 \n \n另外,新台幣兌美元匯率今上演上下大震盪之「震撼教育」金錢遊戲,截至午盤,盤中最高價與最低價分別是29.65與29.85,價差達2角,顯示近期新台幣的過分強勢,不僅引發進口商趁勢進場承接美元,甚至有關單位也似有出手調節的跡象。 \n \n據業內整理,法人單日買超前5名股票分別是旺宏(2337)、鴻海(2317)、中信金(2891)、大同(2371)及開發金(2883);單日賣超前5名股票分別係台開(2841)、中石化(1314)、群創(3481)、燿華(2367)與欣興(3037)。

  • 劉強東:京東融資用於開拓三至六線城市

    大陸第二大點子商務公司京東商城週四正式在美掛牌上市,也成為迄今為止大陸企業在美國資本市場最大的IPO。 \n \n騰訊科技報導,京東集團創始人、CEO劉強東表示,京東本次上市融資17.8億美元,加上騰訊認購的金額,總融資超過30億美元。對於此次融資所得,劉強東表示資金將用於3方面。1是過去京東業務在一、二線城市做得很好,但三至六線城市基本空白,所以資金將會用這些城市的開拓。 \n \n其次,金融、技術仍需要更多投資,今年京東也會加大力度推動生鮮自營市場,從北京逐步拓展到其他城市。最後則是進行國際業務佈局,但京東不會冒進,不會有了錢以後就馬上進入其他國家,而是會持續觀察2到3年。

  • 行人不甩斑馬線 穿越六線道險象多

    明明前方是綠燈,卻突然出現一名路人直接跨越馬路,駕駛的心臟都快跳出來,好不容易閃過她,緊接著又一個媽媽帶著小孩,完全不顧當時車水馬龍,硬是從六線道的車陣中快步走過。 \n險象環生,可不只有出現在晚上,這條位於北大特區大義路和學勤路、學成路的交叉路段,兩條斑馬線之間約800公尺長,但偏偏公車站牌就在兩條斑馬線的正中間,白天大家趕公車上班上課,不走斑馬線,闖越六線道的情況更嚴重。 \n仔細看,同一時間3位民眾同時穿越分隔島,沒在怕,一個個穿著皮鞋高跟鞋的上班族就這樣踏過分隔島,有些植物因此被踩死,管理單位還得拉起封鎖線,貪圖方便不走斑馬線,闖紅燈的行為,根據道路交通管理處罰條例78條,都可處以300元的罰鍰。 \n不高的罰鍰行人沒在怕,早期劃設的斑馬線,形同虛設,但交通大隊還是會依法取締,新北市交通局也正在研擬調整紅綠燈號誌,希望能遏止這些危險行為,再看一次闖越馬路的驚險場景,真的是險象環生,雖然走斑馬線多花點時間,但是總比拿命開玩笑來得划算。 \n

  • 行人不甩斑馬線 穿越六線道險象多

    明明前方是綠燈卻突然出現一名路人直接跨越馬路,駕駛的心臟都快跳出來,好不容易閃過她,緊接著又一個媽媽帶著小孩,完全不顧當時車水馬龍,硬是從六線道的車陣中快步走過。 \n險象環生可不只有出現在晚上,這條位於北大特區,大義路和學勤路、學成路的交叉路段,兩條斑馬線之間約800公尺長,但偏偏公車站牌就在兩條斑馬線的正中間,白天大家趕公車上班、上課不走斑馬線,闖越六線道的情況更嚴重。 \n仔細看同一時間3位民眾同時穿越分隔島沒在怕,一個個穿著皮鞋高跟鞋的上班族就這樣踏過分隔島,有些植物因此被踩死,管理單位還得拉起封鎖線。 \n闖紅燈的行為,根據道路交通管理處罰條例78條都可處以300元的罰鍰。 \n不高的罰鍰,行人沒在怕,早期劃設的斑馬線形同虛設,但交通大隊還是會依法取締,新北市交通局也正在研擬調整紅綠燈號誌,希望能遏止這些危險行為。 \n再看一次闖越馬路的驚險場景,真的是險象環生,雖然走斑馬線多花點時間,但是總比拿命開玩笑來得划算。 \n

  • 胡:如連任BRT六線齊發再挑一兩條做捷運

    台中市長胡志強接受中廣新聞網專訪時表示,台中港路BRT捷運巴士七月上路,中港路塞車情形可望獲得改善,如果他能連任市長,明年BRT六線齊發一定要作,而且還要再挑一兩條做捷運。 \n(張文祿報導) \n \n胡志強市長說,中港路塞車情形並不是BRT捷運巴士興建開始,而是從以前就塞車,而且塞車時間不是大家一般認定的上下班尖峰時間,而是星期六最塞、星期五晚間其次,再者是星期天,主要是消費客群湧入,市府也在百貨公司路段統計,每天有一萬輛遊覽車跟公車客運行駛,因此,正在研究,在高速公路交流道闢建轉運站,讓國道客運不要進市區。此外,中港路BRT捷運巴士,進站就刷卡,且有專用道,可以縮短行車時間,而且正在進行燈控測試,希望沿路都是綠燈。胡志強市長說,市公車八公里免費實施三年,台中市機車數量減少十萬輛,雖然不一定是八公里的原因,但確實數量減少。台中港路BRT捷運巴士七月上路,中港路塞車情形可望獲得改善,如果他能連任市長,明年BRT六線齊發一定要做,而且還要再挑一兩條做捷運。 \n胡志強市長也表示,捷運為何不地下化,主要是經費問題,如果不做,中央下一次評估可能要等五年,屆時,經費也可能漲五倍,此外,也有人建議此時BRT影響交通,對選舉不利,為何不明年再做?甚至BRT做不好,現在趕快換交通局長,胡市長說,他怎麼可能這麼做。他是市長,要站在大台中發展的立場考量。

  • 嘉一六六線沿線遇雨積水成災居民苦不勘言

    嘉義縣連日大雨,位於嘉一六六線道路兩旁的多個村落,因為地勢較低,加上附近排水系統阻塞,雨水無法及時宣洩,每遇大雨就積水成災。今天嘉義地區天候稍微好轉,村民趁機清理環境,處理泡水的家具和物品。面對不小的財產損失,當地居民苦不勘言,籲請縣政府儘速處理區域排水問題,以免每次遇雨成災。 \n嘉義山區這二到三天來,每天的最高降雨量都有二百毫米以上,間歇性大雨的時雨量相當可觀,經常一個小時內降雨就達到四十毫米,大量雨水要及時宣洩,就得依賴完善的排水系統。 \n位於一六六線沿線的竹崎鄉義仁村半天寮、番仔潭;和平村盧厝挖等多個村落,因所在地是在地勢較低的小盆地,原本排水就不容易,之後嘉一六六線道路開闢後又將路基墊高,進一步影響原有排水系統功能。這兩天豪大雨期間,原有排水暗管根本不敷所需,雨水全都積蓄在村落內,水深一度達到近二十公分。 \n大雨來的又快又急,嘉一六六線道路上處處可見積水,道路旁地勢低窪村落淹水情況就更嚴重。居民著急的將家具和屋內物品搬到高處,但仍有許多民眾的物品泡水受損,利用天候稍見好轉,大家趕忙清理住家環境。對於大雨積水成災,居民苦不勘言,莫不希望有關單位能儘快處理。 \n竹崎鄉公所表示,區域排水問題屬縣政府權責,已向縣府反映,而嘉義縣政府也表示,將在這兩天派員實地勘查,改善排水狀況,解決淹水問題。

  • 施工害騎士摔傷 包商判賠251萬

     嘉義縣政府發包拓寬嘉一六六線縣道工程,施工期間安全設施不周,害李姓男子騎機車行經廿六點五公里處摔車重傷,國賠二百五十一萬多元;縣府向包商求償,法官判決包商應負疏失責任,全數賠償。包商表示,俟收到判決書再研議後續事宜。 \n 嘉俊營造公司承攬「嘉義縣新港鄉嘉一六六線月眉潭─中洋仔段第二期改善工程」,曾因交通安全警告標示不足而被縣府罰款九千元,李男車禍後,才申請封閉道路並改善警示標誌,縣府認為嘉俊未按合約規範,應負疏失之責求償。

  • 都會掃描-台廿六線開通案 議長陳情

    台東:台廿六線開通案,因為屏東縣政府畫設自然保護區而遭腰斬,台東縣議長饒慶鈴、副議長陳宏宗,昨天向監委陳情,要求監察院查處,並督促予以撤銷,監委吳豐山允諾要親自立案調查。

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