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以下是含有共用班號的搜尋結果,共44

  • 機師無預警罷工 華航:今天運量維持9成

    機師無預警罷工 華航:今天運量維持9成

    機師工會華航分會發動無預警罷工,華航上午召開記者會表示,經緊急調派人力支援,今天航班運量可望維持九成。 \n \n華航總經理謝世謙表示,為維護旅客權益,公司會把受傷的程度降到最低,達成疏運計畫,除了向受影響的旅客致歉,也感謝全力配合支援的機組員。目前確定取消的班機有20班,影響約4000人,公司除了調派可用人力支援,也將視狀況整併航班、調整機型及運用共用班號服務。 \n \n謝世謙也呼籲工會,盡速回到談判桌,任何議題或訴求華航都保持開放態度,不過工會企圖將機師酒測零檢出列入談判項目,華航為維護飛安絕不妥協。

  • 還沒出國就擔心沒飛機回家 旅客怨:罷工應早點通知

    還沒出國就擔心沒飛機回家 旅客怨:罷工應早點通知

    機師工會華航分會昨晚突然宣布,自今日凌晨起部分華航機師發動罷工,目前桃園機場上午航班均正常起降,華航稍後將出面說明罷工情況。 \n \n目前取消的航班如下:CI711、CI933、CI712、CI934、CI703、CI915、CI168、CI523、CI192、CI106、CI704、CI112、CI916、CI24、CI169、CI177、CI524、CI921、CI837、CI922、CI113、CI107、CI838、CI23、CI2509、CI2503、CI3517及CI2527等共28個班次。 \n \n華航稍早聲明,為維護旅客權益,已緊急調派可用人力支援,將影響降至最低,如果人力不足,也將視狀況整併航班、調整機型及運用共用班號服務。 \n \n雖然上午航班維持正常,但是有旅客擔心是否搭得到回程航班,旅客趙小姐說,雖然不清楚機師罷工的訴求,但是罷工應該早點通知,尤其是過年期間假期已經安排好,如果因為機師罷工而影響行程,那就實在掃興了。

  • 不斷更新》機師突襲罷工 華航今明取消22航班

    不斷更新》機師突襲罷工 華航今明取消22航班

    (09:38 新增取消航班)機師工會在8日零點起宣布上午6時啟動罷工,衝擊春節運輸。華航在官網公布受影響而被迫取消的航班持續增加,從首波的26班增至28班,包括高雄出發的馬尼拉、香港,桃園出發的靜岡、海口、成田、廣島、香港、安大略、曼谷、無錫、浦東、北京、深圳等。華航今天早上表示,已全力調度可用人力,今天下午4時以前由桃園機場、松山機場及台中清泉崗機場出發航班均不受影響,但今明兩天有22個航班取消。 \n \n華航表示,會全力調度可用人力及安排航班調整計畫,務求將影響層面降至最低。造成旅客不便,華航深感遺憾與抱歉。華航將優先調度可用人力,儘可能維持航班運作。 \n \n如果人力不足,華航將整併航班、調整機型、運用共用班號航班服務等。若旅客航班受到影響,將依需求安排更換班機時間、更改同地區地點、延後或延期,如退票者可免收手續費。對於旅客行程,華航一定會負責妥善安排,請旅客不要擔心。 \n \n華航表示,將持續努力盡速恢復班機正常運行,請持續關注官網的機師工會罷工說明專區。 \n對於旅客關心的賠償問題,因為更改行程產生的住宿及交通費用(包含先購買他航機票成行),華航解釋,罷工雖造成交通輸運之不便,因罷工屬航空公司無法控制之事由(參考旅客運輸條款第十條10.2.1.1),不在航空公司責任範圍。 \n \n旅行社業者表示,在機師工會嗆出隨時要罷工後,已經著手安排替換航班,「把它當成颱風來襲處理」,目前看來,華航首波取消航班,除了安大略、靜岡、廣島外,幾乎都有他航可供轉簽,或許會有不便,但實際情況應該還好。 \n \n工會理事長李信燕表示,這次罷工行動將有700位機師參與,預估影響早上6點起從松山、桃園與小港機場出發共109航班,李信燕更說,這次罷工沒有期限。 \n \n根據機師工會說法,罷工行動以「台灣出發航班」為主,在台灣以外的,暫時不執行罷工,若班表是在高雄出發航班,住宿於高雄組員飯店,在繳交證件後,先於高雄待命,等待工會指示,外站之組員待返台後,立即至指定地點繳交「檢定證」。 \n \n \n \n \n

  • 汶萊皇家航空台北-汶萊航線首航,宣布與華航共用班號

    汶萊皇家航空台北-汶萊航線首航,宣布與華航共用班號

    汶萊皇家航空台北-汶萊航線昨(3)日首航,晚間在台北喜來登大飯點舉辦開航歡慶晚宴,除了請來國際形象大使吳尊介紹汶萊知名旅遊景點,也宣布與華航共用班表,該航旅客將可利用華航密集的航班自台北轉飛東北亞,華航旅客則可利用汶萊皇家航空轉飛沙巴、古晉、沙勞越等航點,達到互補功能。 \n \n晚宴上汶萊皇家航空商務長馬丁(Martin Aeberli)與華航客運副總王正明互贈飛機模型,慶祝共用班表合作開始。由於華航並未派機飛汶萊,現在開始利用汶萊皇家航空機位,就可以提供公司旅客直飛汶萊與汶萊轉飛古晉等華航沒有飛到的航點,而汶萊飛日本、韓國航班很少,汶萊皇家航空旅客可以經由台灣轉搭華航班機飛東北亞。 \n \n汶萊皇家航空台灣總代理由萬鈞旅行社集團旗下的展瑞旅行社取得總代理,萬鈞董事長詹壽全、董事總經理夏蒨文、展瑞董事長詹景清、總經理謝富興都在晚宴親自接待觀光局、民航局與旅行業界代表,汶萊皇家航空首席銷售部總監黃愛玲也出席晚宴。 \n \n擁有「世界級精品航空」美譽的汶萊皇家航空目前擁有13架客機,包含各4架空中巴士A320NEO及A320CEO型客機以及,5架波音B787-8夢幻客機,慶祝開航,本月底前兩人同行汶萊未稅8,500元,沙巴6,500元,稅費約1,500元。 \n \n台北直飛汶萊只需3.5小時,轉機亞洲城市新加坡、馬來西亞、印尼、泰國,甚至可延伸到倫敦及墨爾本。12月28日增設汶萊往返馬來西亞「貓城」古晉,經濟實惠的票價與多樣化航點選擇,便利旅客輕鬆安排雙國旅遊。 \n \n汶萊旅遊資源豐富多元,一年四季都適合旅遊。壯闊的自然景觀及祥和的人文氣息,彷彿遺世獨立的世外桃源。與世無爭的汶萊同時也是富裕的黃金國度,「傑米清真寺」以24K純金打造的圓形金頂,美得讓人驚嘆。此外,全球最大水鄉「甘榜亞逸」、淡武廊國家公園、汶萊國寶長鼻猴、五星級帝國酒店內24k金的室內泳池等,讓旅客值回票價。

  • 《航運股》強化歐洲市場,華航攜法航共用班號飛臺北-巴黎

    中華航空(2610)與法國航空(Air France)兩強聯手,16日起以共用班號開航臺北往返法國巴黎直飛航線,該航班由法航執飛,每周飛航3班,首航航班於17日抵達桃園機場。華航指出,此次與法航首次共掛班號,聯營班號將強化華航歐洲產品線的廣度及競爭力。 \n 由巴黎飛往臺北首航航班,於4月17日上午8:15抵達桃園機場,中華航空總經理謝世謙出席首航儀式,與法航荷航集團亞太區高級副總裁朴安東(Antoine Pussiau)、桃園市長鄭文燦、法國在臺協會主任紀博偉 (Benoit Guidee)、桃園國際機場公司董事長曾大仁等貴賓共同見證。 \n \n 華航表示,近年陸續引進10架777與14架A350新機,獨家直航德國法蘭克福、義大利羅馬及直飛英國倫敦、荷蘭阿姆斯特丹、奧地利維也納,是臺歐間直飛航點最多的航空業者;法國航空為華航重要盟航,聯營班號將強化華航歐洲產品線的廣度及競爭力。 \n 華航於2011年加入天合聯盟 (SkyTeam),將優質服務延伸到全球,透過共用班號等方式與盟航合作,讓臺灣與世界連結更為緊密。除了臺北-巴黎航線,華航與法航合作自巴黎延遠至阿姆斯特丹及法蘭克福,同時華航提供法航臺北-雪梨及臺北-墨爾本等2航線進行共用班號合作,提供歐亞間旅客更彈性、便捷的優質商品及服務。 \n 此外,華航表示,為慶祝開航,官網即日起推出特惠促銷,臺北-巴黎經濟艙來回機票未稅價新臺幣18,000元起,提供旅客更多元的搭機選擇。 \n \n

  • 臺北直飛巴黎每週三班 開航促銷價1萬8

    臺北直飛巴黎每週三班 開航促銷價1萬8

    中華航空與法國航空 (Air France) 兩強聯手,今(16)日起以共用班號開航臺北往返法國巴黎直飛航線,該航班由法航執飛,每周飛航3班。華航、法航首次共掛班號,串聯臺法兩地樞紐機場,拉近臺法距離。 \n \n慶祝開航,華航官網即日起推出特惠促銷,臺北-巴黎經濟艙來回機票未稅價新臺幣18,000元起,提供旅客更多元的搭機選擇。華航資深副總經理張志潔指出,這條航線由法航派機飛行,華航擁有四成機位,約110座,4月有八成銷售率,估計5月到10月可以有更好表現。 \n \n法航荷航集團亞太區高級副總裁朴安東(Antoine Pussiau)表示,法航荷航集團每周還提供11個航班往返阿姆斯特丹史基浦機場和台北之間,包括荷蘭皇家航空每天一個由波音777機型執飛的航班,以及每周4個與中華航空代碼共享的航班,由空中巴士A350機型執飛。至此,2018年法航荷航集團合作夥伴中華航空共提供每周14個航班往返歐洲和台北之間。 \n \n法航本次重啟台法直航航班,由波音777-200機型執飛,機上配備法航長途航線全新客艙,共配置280個座位,其中包括40個商務艙、24個尊尚經濟艙及216個經濟艙座位,去程於每週二、五及日,回程則為每週一、四及六。 \n \n法國是我國交通部觀光局重點行銷市場,也是歐洲地區來台市場中,僅次於德國及英國市場之第三大客源國,且近幾年法國來台旅客穩定成長,2015年至2017年平均成長率達到10.5%,台法旅遊市場前景備受看好。 \n \n由巴黎飛往臺北首航航班,今日上午8:15抵達桃園機場,中華航空總經理謝世謙出席首航儀式,與法航荷航集團亞太區高級副總裁朴安東(Antoine Pussiau)、桃園市長鄭文燦、法國在臺協會主任紀博偉 (Benoit Guidee)、桃園國際機場公司董事長曾大仁等貴賓共同見證。 \n \n華航致力布建更綿密的航網,除了開拓新航點,也積極與天合聯盟成員航及其他航空公司拓展合作,創造旅運需求。華航作為臺灣航空業的領頭羊,在臺灣與法國運輸服務之間扮演重要橋樑,此次法航進軍台灣市場,華航作為在地最強而有力的合作夥伴,藉由共同提供直飛航班,擴大市場需求,也持續提升法國與臺灣的各項交流。 \n \n華航於2011年加入天合聯盟 (SkyTeam),將優質服務延伸到全球,透過共用班號等方式與盟航合作,讓台灣與世界連結更為緊密;法航同為天合聯盟成員,此次雙方合作資源共享,代表天合聯盟航網擴張的一大步。 \n \n除了臺北-巴黎航線,華航與法航合作自巴黎延遠至阿姆斯特丹及法蘭克福,同時華航提供法航臺北-雪梨及臺北-墨爾本等2航線進行共用班號合作,提供歐亞間旅客更彈性、便捷的優質商品及服務。 \n \n根據國際航空運輸協會 (IATA) 資料顯示,巴黎名列2017年臺灣旅客赴歐前三大目的地城市榜首;巴黎更榮獲知名訂房網站調查「10大快閃旅遊目的地」冠軍,可見時尚之都迷人之處。華航近年陸續引進10架777與14架A350新機,獨家直航德國法蘭克福、義大利羅馬及直飛英國倫敦、荷蘭阿姆斯特丹、奧地利維也納,是臺歐間直飛航點最多的航空業者;法國航空為華航重要盟航,聯營班號將強化華航歐洲產品線的廣度及競爭力。

  • 攜手吉祥航空共用班號聯營 長榮航飛上海 每周增至49班

     長榮航空加入星空聯盟後,積極與各盟航進行聯營共用班號合作,昨(26)日起再增添合作夥伴,與吉祥航空以共用班號方式聯營桃園-浦東、高雄-浦東。未來,透過長榮航每周往返台滬兩地班次將增至49班,增添商務客行程安排的彈性。 \n 長榮航空表示,星盟為強化聯盟網絡並拓展區域性合作夥伴,發展出星盟優連夥伴合作模式,吉祥航空2017年成為星空聯盟第一個優連夥伴,可提供星盟金卡會員貴賓室、快速通關、額外行李額度、優先報到、優先登機、優先候補及優先行李運送等多項禮遇。 \n 此次長榮航空進一步與吉祥航空採聯營方式營運桃園-浦東、高雄-浦東航線,更加方便旅客經上海轉機前往大陸各大城市。 \n 長榮航空與立榮航空飛往上海共計有桃園-浦東、高雄-浦東、松山-浦東、松山-虹橋等四條航線,每周飛航29班,並與中國國際航空每周8班的桃園-浦東及每周4班的松山-虹橋航線進行聯營。 \n 此次再與吉祥航空共用班號聯營後,屆時每周往返台滬兩地可以選擇的航班將高達49班,對於商務人士行程安排將更加彈性與便利。

  • 長榮航空與吉祥航空共用班號 飛上海浦東

    長榮航空與吉祥航空共用班號 飛上海浦東

    長榮航空今宣佈,今天再增添合作夥伴,與吉祥航空以共用班號方式聯營桃園-浦東、高雄-浦東,提供往返兩地旅客更密集的航班選擇,即日起開始接受旅客訂位。 \n \n長榮航空表示,星盟為強化聯盟網絡並拓展區域性合作夥伴,發展出星盟優連夥伴合作模式,吉祥航空2017年成為星空聯盟第一個優連夥伴,可提供星盟金卡會員貴賓室、快速通關、額外行李額度、優先報到、優先登機、優先候補及優先行李運送等多項禮遇。此次長榮航空進一步與吉祥航空採聯營方式營運桃園-浦東、高雄-浦東航線,更加方便旅客經上海轉機前往大陸各大城市。 \n \n長榮航空與立榮航空飛往上海共計有桃園-浦東、高雄-浦東、松山-浦東、松山-虹橋等四條航線,每週飛航29班,並與中國國際航空每週8班的桃園-浦東及每週4班的松山-虹橋航線進行聯營。此次再與吉祥航空共用班號聯營後,屆時每週往返台滬兩地可以選擇的航班將高達49班,對於商務人士行程安排將更加彈性與便利。

  • 《航運股》虎航攜手德威航空,共用台韓班號

    華航(2610)轉投資的台灣虎航宣布與德威航空的桃園-大邱航線共用班號於今(22)日開賣,台灣虎航表示,透過此次合作,讓雙方台韓飛航網絡更加緊密結合,攜手經營台韓市場創造雙贏,並朝未來擴大飛航版圖而邁進。 \n 台灣虎航與德威航空的桃園-大邱航線共用班號為每日一班,去程航班編號IT6610凌晨02:05自桃園機場起飛,回程航班編號IT6611晚上22:40自韓國大邱機場起飛,皆由德威航空執飛。 \n \n 台灣虎航表示,由於德威航空目前沒有營運台灣與釜山間的往返航班,藉由與台灣虎航共用桃園-釜山航線的班號,德威航空的台韓航網將更全面,亦可鼓勵旅客來台後,可藉由台灣虎航的航網,延伸至其它航點,讓台灣虎航與德威航空整體的台韓飛航網絡更加緊密結合。 \n 而為慶祝與德威航空的首次合作共用班號,台灣虎航將於2018年3月22日上午10:00至2018年3月23日晚間23:59在官網(www.tigerairtw.com)開賣,推出上述共用班號單程未稅NT$1,499的價格,含15公斤的行李託運;搭乘日期為2018年5月21日起至2018年10月27日止。同時也將推出其它韓國航線促銷,桃園-釜山單程未稅NT$1,099元起、桃園-濟州島單程未稅NT$1,699元起;搭乘期間亦為2018年5月21日起至2018年10月27日止。旅客未來可在台灣虎航或是德威航空(www.twayair.com)的官網上購買共用班號的航班。 \n 台灣虎航自2014年開航至今,擁有11架A320機隊,繼去年營運開始穩定獲利後,又一新里程碑,成為首家與外籍航空公司進行共用班號的平價航空,目前台灣虎航飛航15個航點、21條航線,其中台韓二地共計有3條航線,分別是桃園-大邱、桃園-釜山及桃園-濟州島。 \n \n

  • 台灣虎航聯手韓國德威航空 首家外籍航空共用班號

    台灣虎航聯手韓國德威航空 首家外籍航空共用班號

    台灣虎航董事長張鴻鐘與韓國德威航空(Tway Air)總裁鄭鴻根,今召開聯合記者會宣布共用班號,雙方將先從桃園-大邱、桃園-釜山航線開始進行共用班號,旅客未來可在兩家航空公司的官網上,購買機票。台灣虎航也成為首家與外籍航空公司共用班號的平價航空。 \n \n成立於2010年的德威航空,為韓國平價航空(LCC)之一,至去年底機隊數達19架,韓國國內線飛航4個航點,國際線飛航21個航點,其中飛航台灣4條航線,包括松山-金浦、桃園-大邱、台中-仁川及高雄-仁川。 \n台灣虎航自2014年開航至今,擁有11架A320機隊,繼去年營運開始穩定獲利後,又一新里程碑,成為首家與外籍航空公司進行共用班號的平價航空,目前台灣虎航飛航15個航點、20條航線,其中台韓二地共計有3條航線,分別是桃園-大邱、桃園-釜山及桃園-濟州島。 \n \n鄭鴻根表示,共用班號後,對於想去釜山和大邱的台灣旅客,在行程上安排能有多樣性,預計未來增加更多的路線,及考慮增加航班,現在韓國有6個平價航空,金浦跟松山路線營收比較好,在飛台灣的4個航線中,光是金浦-松山就有9成載客率,其他路線也有8成5,未來預計會開航台南,或是增加六日航班。目前跟台灣虎航交換60個座位,價格還有空間會更便宜,現在也有與易斯達航空,柬埔寨航空合作。 \n \n張鴻鐘說,平價航空互相共用班號在國際上很常見,可擴大航網及市場,目前唯一缺的航線就是韓國首爾,未來也有機會跟其他航空公司合作,共用班號。 \n \n另外,張鴻鐘否認票價愈來愈跟傳統航空一樣貴,他說,票價一定會比較便宜,且競爭對手不只是長榮航空,有20家國外平價航空飛台灣,要由整個市場考量。 \n \n由於今年賺了五億多台幣還不錯,針對年終問題,張鴻鐘表示,要由華航董事會核定,一定會盡力幫員工爭取,也會比去年更好,目前還不能確定有多少,若確定了會公布。只要油價不要太高,希望未來兩三年每年都能收益五億。

  • 《航運股》擴大航網,虎航與德威航空共用班號

    華航(2610)旗下台灣虎航與德威航空(T'way Air),今(22)日召開聯合記者會,宣布共用班號的開賣訊息。合作初期,雙方將先從桃園-大邱及桃園-釜山航線開始進行共用班號。由於德威航空目前沒有營運台灣與釜山間的往返航班,藉由與台灣虎航共用桃園-釜山航線的班號,台韓航網將更全面。 \n 台灣虎航與德威航空於去年11月底,在金浦國際機場貨物中心的德威航空總部,進行合作備忘錄(MOU)的簽署儀式,雙方達成共識,期待能藉由合作,藉此進一步擴大雙方航網,構築兩家航空更穩建發展的基礎。 \n \n 台灣虎航董事長張鴻鐘於記者會中表示,期待能藉由於德威航空的合作,提升韓國人來台的意願,同時也提供國人更多商品選擇,更具旅遊彈性與便利性,也能讓台灣虎航與德威航空整體的台韓飛航網絡更加緊密結合,攜手經營台韓市場創造雙贏,並朝未來擴大飛航版圖而邁進。 \n 成立於2010年的德威航空,為韓國低成本航空之一,至去年底機隊數達19架,韓國國內線飛航4個航點,國際線飛航21個航點,其中飛航台灣4條航線,包括松山-金浦、桃園-大邱、台中-仁川及高雄-仁川。 \n 台灣虎航自2014年開航至今,擁有11架A320機隊,繼去年營運開始穩定獲利後,又一新里程碑,成為首家與外籍航空公司進行共用班號的平價航空,目前台灣虎航飛航15個航點、20條航線,其中台韓二地共計有3條航線,分別是桃園-大邱、桃園-釜山及桃園-濟州島。 \n \n

  • 華航法航共用班號 台北-巴黎直飛即起開賣

    華航法航共用班號 台北-巴黎直飛即起開賣

    中華航空今(29)日宣布與法國航空(Air France)聯手,自2018年4月16日起以共用班號方式,經營台北-巴黎直飛航線,每週飛航3班,即日起推出航線優惠,經濟艙來回18500元起(未稅),邀請旅客在春暖花開時節,展開一場浪漫花都之旅。 \n \n華航今年多次表態要爭取巴黎直飛,同屬天合聯盟(Sky Team)的法國航空12月初宣布明年將恢復停飛20年的台北-巴黎航線時,外界即猜想2公司將有合作,而華航在今日正式宣布,將與法航共用班號經營此條航線,每個航班包含商務艙、豪華經濟艙、經濟艙共約100個座位,提供華航旅客使用。。 \n \n華航表示,這是兩家公司首次合作共掛班號,擴大雙方航網布局,創造聯盟效益最大化。台北-巴黎CI-9237航班每週二、五、日飛航,10時25分自台北起飛,16時20分抵達巴黎;巴黎-台北CI-9238航班每週一、四、六飛航,13時35分自巴黎起飛,隔日08時15分抵達台北。 \n \n法國是全球年度觀光旅客人數最多的國家,每年約8500萬人,旅遊業對整體GDP的貢獻約有6.5%,其歷史悠久的飲食文化更是吸引觀光的一大誘因,讓各地饕客把法國奉為一定要朝聖的寶地。巴黎為首都,人文薈萃,是世界上重要的國際大都會之一,著名景點包括羅浮宮、凱旋門、聖母院等。 \n \n根據國際航空運輸協會(International Air Transport Association,IATA)資料調查,法國為台歐間往返運量前三大國家,2017年1至10月台歐間出入境市場,較去年同期增約23%,顯示歐洲市場前景穏定成長。 \n \n華航陸續引進10架777與14架A350新機,優化全球航網運能,並獨家直航德國法蘭克福與義大利羅馬,12月1日起直飛英國倫敦,同時強化與盟航關係,現與荷蘭航空、義大利航空、捷克航空、西班牙歐洲航空等天合聯盟成員共用班號,延伸至英國曼徹斯特、捷克布拉格、西班牙巴塞隆納、馬德里等地,此次合作夥伴再新增法國航空,揮軍歐洲市場再下一城。

  • 阿聯酋航空與杜拜航空共用班號再增新航點 啟用首周即賣出近1.4萬張機票

    阿聯酋航空與杜拜航空共用班號再增新航點 啟用首周即賣出近1.4萬張機票

    阿聯酋航空與杜拜航空日前正式啟動共用班號協議,獲得正面評價,雙方今日宣布將新增16個航點,阿聯酋航空的乘客可直接以一張機票造訪這些目的地。新增的航點包含了近期熱門的旅遊地,如桑吉巴、布拉提斯拉瓦、吉力馬札羅西等城市。 \n \n自2017年11月8日起,旅客可至阿聯酋航空網站www.emirates.com/tw預訂共用班號機票,亦可洽詢各大旅行社。 \n \n阿聯酋航空總裁Tim Clark爵士表示:「我們對旅客的正面反應感到非常興奮。正式啟用共用班號協議的首周,已辦理將近14,000張機票的開票,超出了我們的預期。我們也看見了歐洲與美國至南亞地區旅遊的熱烈需求。 \n \n此次合作對於兩間航空公司來說都是前所未有的機會,結合雙方的航網達到更大的效益,提供旅客計畫行程時更多的選擇及更大的彈性。 \n \n杜拜航空執行長Ghaith Al Ghaith也表示:「許多熱衷於探索世界的旅客,早已認可杜拜做為一個國際航空樞紐所帶來的諸多益處。今日宣布協議的新增內容,讓旅客有更多機會可以造訪16個新航點,同時體驗到兩間航空公司的獨特之處。」 \n \n在旅客的每趟旅程中,阿聯酋航空與杜拜航空都將為其提供具有各自獨特品牌特色的產品體驗。預訂共用班號服務時,阿聯酋航空商務艙與經濟艙的乘客可於杜拜航空班機上,享受免費的機上餐點及比照阿聯酋航空的行李限額。 \n \n杜拜的航空樞紐轉機服務,提供旅客順暢舒適的轉機體驗;阿聯酋航空與杜拜航空的共用班號服務,更充分運用了阿聯酋航空於第三航廈及杜拜航空位於第二航廈的優勢,進一步將轉機所需的最短轉機時間(MCT)大幅度縮短至120分鐘。

  • 華航台北-無錫增班 經濟艙未稅價4,000元起

    中華航空自 9 月 23 日起新增台北-無錫CI8609/CI8610來回航班,每周一、三、六飛航,加上原自營及與中國東方航空共用班號航班,天天往返台北-無錫,提供兩岸洽商或旅遊的旅客更便捷多元的選擇,慶祝增班提供指定航班經濟艙未稅價4,000元起。 \n \n台北-無錫去程CI8609於16:30自桃園起飛,晚間18:35抵達無錫;回程 CI8610航班20:05無錫起飛,晚間22:10抵達桃園。為慶祝增班,華航特別推出CI8609航班促銷售價,指定日期出發,經濟艙來回機票未稅價TWD4,000元起,數量有限售完為止。 \n \n無錫位於江蘇省南部,北臨長江、南瀕太湖,是重要的交通樞紐及現代化工業城,地理位置優越,可藉由當地交通連接至上海、南京等地。無錫歷史悠久,著名觀光景點有蠡園、寄暢園、黿頭渚及三國城等,充滿東方歷史文化風情,非常值得前往旅遊。

  • 共用班號航線達34個航段 華航達美簽署深化合作協議

    共用班號航線達34個航段 華航達美簽署深化合作協議

     中華航空宣布與達美航空簽訂深化合作協議,擴大飛航版圖,攜手經營台美市場創造雙贏。華航資深副總經理張志潔指出,雙方公用班號的航段倍增至34個,兩公司同為天合聯盟(Sky Team)成員,不僅使聯盟效益最大化,透過綿密航網,旅客也享更便捷的服務。 \n 達美航空是華航在北美的重要合作夥伴,雙方自2001年12月起展開共用班號合作,至今已超過15年。2011年華航加入天合聯盟後,藉由延伸航段與聯盟合作,提供更多美洲航點服務。 \n 張志潔指出這次深化合作,華航董事長何煖軒親自前往亞特蘭大,與達美航空執行長Ed Bastian正是簽屬合作協議,華航與達美航空共用班號合作,共延伸飛航美州內陸22個航段,是原11個航段的倍數,華航提供達美航空12條亞洲-美洲與亞洲間航線進行共用班號,也是倍增,總計雙方共用班號高達34個合作往來航段。 \n 張志潔分析,雙方是利用對方優勢,發揮最大互補功能,華航將旅客載到美國門戶城市洛杉磯、舊金山與紐約,再利用達美在美國內陸的綿密航班完成後段運輸,而達美航空今年5月24日起將停止派機直飛台灣,但是將擴大運用與華航共用班表的航班,提供其旅客進出台灣與亞洲12個航點的服務。

  • 華航與日航共用班號  2/21正式上線

    華航與日航共用班號 2/21正式上線

    中華航空和日本航空,自2010年開始,就在松山─羽田航線展開共用班號合作,2017年起,為更進一步擴大策略聯盟,於台日航線展開全面性的共用班號服務。 \n \n新增的共用班號航班,將從2017年2月21日起,開放民眾訂位購票,隨著華航與日航的加強合作,不但提升日本人來台意願,並提供台灣旅客更多商品選擇,更具彈性與便利性。 \n \n華航與日航總合作班次,將由原來的松山─羽田航線每周28班,全面增加為每周240班 (每季班表不同,合作班次將有所增減)。

  • 華航、日航共用班號 今上線

     中華航空和日本航空公司自2010年開始在松山-羽田航線展開共用班號合作,2017年起更進一步擴大策略聯盟,於台日航線展開全面性的共用班號服務,新增的共用班號航班將從今(21)日起開放民眾訂位購票,合作班次從每周28班增為240班,藉以拉升雙方載客率。 \n 由於華航在台日線多達15個航點,透過共用班表,等同日航未來也幫忙銷售華航機位,兩航加強合作不但提升日本人來台意願,並提供台灣旅客更多商品選擇,更具旅遊彈性與便利性,也讓華航與日航整體台日飛航網絡更加緊密結合。 \n 合作總班次因每季班表不同,合作班次將有所增減。兩航除現有松山-羽田航線已經共用班表,這次新增由華航主飛的共用班號航線包桃園出發飛札幌/富山/東京(成田)/靜岡/名古屋/大阪/高松/廣島/福岡/鹿兒島/宮崎/琉球/石垣島,高雄飛札幌/東京(成田)/大阪/熊本/琉球,台南飛大阪。 \n 由日航主飛的共用班號航線包括從東京(成田)/名古屋/大阪飛桃園,東京(成田)飛高雄。 \n 華航說明,共用班號航班需經政府批准。航班時刻表和日期如有更改,詳見中華航空企業網站獲取最新信息。另桃園-石垣島共用航班也將於今年3月29日正式上線。

  • 華航與日航台日線全面共用班號 2月21日正式上線

    中華航空和日本航空公司自2010年開始在松山-羽田航線展開共用班號合作,2017年起更進一步擴大策略聯盟,於台日航線展開全面性的共用班號服務,新增的共用班號航班將從2017 年 2月21日起開放民眾訂位購票,合作班次從每周28班增為240班。 \n \n隨著華航與日航的加強合作,不但提升日本人來台意願,並提供台灣旅客更多商品選擇,更具旅遊彈性與便利性,也讓華航與日航整體台日飛航網絡更加緊密結合。 \n \n合作總班次因每季班表不同,合作班次將有所增減。兩航除現有松山-羽田航線,新增由華航主飛的共用班號航線包桃園出發飛札幌/富山/東京(成田)/靜岡/名古屋/大阪/高松/廣島/福岡/鹿兒島/宮崎/琉球/石垣島,高雄飛札幌/東京(成田)/大阪/熊本/琉球,台南飛大阪。 \n \n由日航主飛的共用班號航線包括從東京(成田)/名古屋/大阪飛桃園,東京(成田)飛高雄。\t \n\t \n華航說明,共用班號航班需經政府批准。航班時刻表和日期如有更改,詳見中華航空企業網站獲取最新信息。另桃園-石垣島共用航班將於2017年3月29日正式上線。

  • 《航運股》華航、日航共用班號,21日開放訂票

    華航(2610)今(20)日宣布,將與日本航空擴大策略聯盟,新的共用班號航班將於本月21日正式上線,不僅可提供更具彈性與便利性的旅遊,也能與日航整體台日飛航網絡更加緊密結合。 \n 華航表示,先前自2010年開始,即與日本航空在松山-羽田航線展開共用班號合作,今年起更進一步擴大策略聯盟,於台日航線展開全面性的共用班號服務。 \n 華航與日航總合作班次將由原來的松山-羽田航線每周28班,全面增加為每周240班,但仍會依每季班表不同,合作班次將有所增減。 \n 華航進一步表示,新增的共用班號航班將從2月21日起開放民眾訂位購票,隨著華航與日航的加強合作,不但提升日本人來台意願,也提供了台灣旅客更多商品選擇。 \n \n

  • 與日航擴大共用班號合作 何煖軒看好今年航空市場

     華航董事長何煖軒昨(10)日指出,今年航空市場相當不錯,公司前日剛與荷蘭皇家航空簽署共用相同協議,昨日再與日本航空簽署全面共用班表合作,上半年完成部署,下半年就可收成。另英國已正式同意華航飛倫敦,公司亞洲線窄體客機採購案也將在上半年定案。 \n 昨日上午剛從荷蘭返台的何煖軒,下午主持台灣飛機維修公司動工典禮,並與空中巴士公司簽署合作意向書,傍晚則與日本航空簽署合作意向書。台日兩航將在客運、貨運擴大策略聯盟,拓展雙方正式合作關係,擴大客戶服務,也強化產業競爭力,進而為台日旅客提供更便利、更優質的服務。 \n 考量國人向來喜愛日本旅遊,去年赴日旅客再創新高,日航與華航跨聯盟攜手合作,將擴大共用班號合作,於台日航線展開全面性的共用班號服務,總合作班次將由原來的松山-羽田航線每周28班,全面增加為每周240班,每季班表不同,合作班次將有所增減。此次擴大共用班號合作將優化彼此產品,大幅提升雙方台日航段市占率及承載率。 \n 新增的共用班號合作共分為兩個部分,首先是雙方皆有營運的桃園-成田/大阪/名古屋及高雄-成田等4條航段;此外,華航亦將提供另外15條日本航段與日航進行共用班號。合作後,雙方班次皆大幅增加,具有華航班號由桃園往東京成田的航班將由每周 21班增加為35班,日航則將由每周14班增加為每35班。 \n 華航將於2月下旬起於官網開放民眾訂位購票,不但提升日本人來台意願,並提供台灣旅客更多商品選擇,更具旅遊彈性與便利性,也讓華航與日航整體台日飛航網絡更加緊密結合。 \n 華航與美國達美航空也有共用班表合作,在互利基礎下相互提高機位使用率。

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