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  • 綠媒勢力坐大 三立iNEWS搶進48台

    綠媒勢力坐大 三立iNEWS搶進48台

     趁著疫情升溫之際,國家通訊傳播委員會(NCC)昨通過三立iNEWS(三立財經新聞台)移頻案,將定頻第48台,全台120萬收視戶受影響。這是壹電視定頻49台後,暌違7年新聞區塊再擴張,立場親綠的三立更在蛋黃區拿下2台,綠媒勢力持續擴張。  至於三立新聞台22日在晚間政論節目「新台灣加油」中談到本土案例,使用「萬華病毒」一詞,引爆各界怒火,NCC表示,3天內已收到8件申訴案,另外有18件是關於其他新聞台或政論節目的申訴案。  NCC昨通過三立iNews移頻案,許可中嘉所屬吉隆等12家,與年代董事長練台生旗下4家,共16家系統業者,將三立iNews從原本88(或89台)移到48台,加上先前已移頻的南國,整體市占率約25.7%,等於有120萬戶可在48台收看三立iNews。  NCC發言人翁柏宗表示,此案純粹是頻道與系統業者的商業機制,NCC考量的是頻道區塊化原則,同性質頻道相鄰。這也是2014年將壹電視新聞台移到49台後,新聞區塊再擴張。是否代表NCC放棄新聞台總量控管?翁說,台灣是言論自由國家,沒有什麼管控。  翁表示,會要求區隔新聞台與iNews內容,據三立說法,目前三立iNews非財經新聞比重約2成,未來會降至1成,招牌節目「鄭知道了」也會建議調整。  NCC表示,三立iNews年底要換照,會要求提出合乎NCC要求的營運計畫,目前三立iNews人力為120人左右,未來3年內要增至155人以上,並在人力增補、內容與節目製播上投入至少2億元,作為換照審議標準。  新聞台區塊從49到58再向前延伸到48台,三立在蛋黃區已有2個新聞台,跟TVBS、年代壹電視、東森平起平坐,綠媒勢力更大了。

  • 電信三雄 5G資費價格戰開打

    電信三雄 5G資費價格戰開打

     5G自去年6月底7月初開台以來,電信三雄頗有默契,5G資費幾乎未曾做過更動,5G資費的網內互打免費、必須搭配999元以上月租,5G上網吃到飽、網內互打免費的雙飽從1,399元起跳,但台灣大哥大近期推出5G mo幣多、遠傳祭出申辦5G送遠傳金幣等單辦5G門號的專案,都將網內互打免費的門檻降至599元,被視為5G資費第一波價格戰。  NCC日昨統計台灣截至3月底,5G總用戶數193.2萬戶,5G滲透率約8.2%。以五家電信公司最新公布的5G用戶來看,台灣大第一季超過60萬、台灣之星超過20萬,市場推估五家合計落在250萬上下,中華電信預計6月邁向百萬5G用戶目標,遠傳以年底5G用戶滲透率占月租用戶三成、估約160萬,台灣之星年底挑戰50萬,亞太電年底以40萬5G用戶為目標。  目前五家電信公司合計5G滲透率估剛超過10%,業者都認為,年底全台5G用戶滲透率有機會超過20%。  近來為加速5G申裝意願,台灣大、遠傳分別在網路門市針對原本5G最低資費門檻599月租、網內每一通前五分鐘免費,調整為網內互打免費,但限定新用戶及NP(號碼可攜)用戶,頗有為5G資費價格戰熱身的味道。  至於5G網路建設進度,中華電信截至第一季為止,全台已建置超過6,300座5G基地台,董事長謝繼茂日昨透露,5G網路建設進度將超過年底達1萬座的目標。  台灣大3.5GHz頻段已在第一季達到超過6,000座的基地台,總經理林之晨說,以3.5GHz頻段全台重點訊務都能涵蓋的基地台最多站台數約8千站至1萬站來看,台灣大5G建設高峰期已經過了。  遠傳總經理井琪日昨亦透露,全台已建置超過6,000座5G站台,全台人口涵蓋率突破70%,預計第四季全台5G達到人口涵蓋90%以上,台灣之星2021年朝六都涵蓋90%,以及年底達6,000站為目標,亞太電則與遠傳在3.5GHz頻段共頻共網。

  • 《通信網路》4G不再「殺雞取卵」 呂芳銘:亞太電最快3年轉盈

    《通信網路》4G不再「殺雞取卵」 呂芳銘:亞太電最快3年轉盈

    亞太電(3682)今日舉辦臨時股東會,董事長呂芳銘表示,有別於4G時代的499吃到飽猶「殺雞取卵」,現在5G上路,已經看到平均帳單金額等有正向成長,亞太電會力拚3~5五年要轉盈。 呂芳銘表示,台灣5G競標衝上天價,亞太電當時毅然決然退出,假設當時亞太電沒有退出,想必標金只會更高,所以結果就算亞太電沒有取得3.5GHz頻譜,但因為新電信法規允許電信業者共頻、共網、共建,透過與遠傳合作,已經站穩5G市場第一步,亞太電透過合作,等於在5G網路關鍵頻譜3.5GHz,取得80M頻譜使用權,但同時也要要支付5G頻譜跟建設相關資本支出,辦理私募目的是要讓亞太電取得5G未來經營的基礎,如果沒有合作,就幾乎是退出電信行業。 呂芳銘指出,過去幾年亞太電財務確實做得不好,但是過去4G時代因為資費價格競爭,499元殺價戰對於電信產業來說是「殺雞取卵」,呂芳銘強調,亞太電稅前息前折舊攤提前獲利(EBITDA)已經連續兩年為正數,未來投入5G頻譜跟網路建設攤提折舊,仍需一段時間,內部也設定目標,希望3~5五年要拚轉盈。 進入5G時代,呂芳銘也觀察到,5G已經看到有帶動電信三雄平均帳帳單金額有止跌反彈,亞太電去年底先以MVNO方式使用遠傳網路推出5G服務,也發現新進用戶跟平均帳單金額等有正向成長。 另外,今日也有股東問到未來是否會選擇和合併,呂芳銘表示,跟遠傳合作站穩5G第一步,併購是不排除,但現在真的沒有討論到這一塊,未來也要看狀況的發展。

  • 全方位偵監西南空域 因應共軍侵擾

    全方位偵監西南空域 因應共軍侵擾

     共機飛西南空域已常態化,幾乎天天飛,據軍方消息來源透露,我在西南空域有雷達死角,共機也經常飛不同航路,測試我雷達死角範圍,空軍目前是派E-2K空中預警機升空中繼,彌補監控死角,但終非長遠之計,因此,軍方內部認為必要增設新型預警雷達,加強偵監距離,堵住西南空域死角這個弱點。  空軍昨晚發布共機動態,又有2架運-8反潛機、1架運-8技偵機、1架運-8遠干機、5架殲-16,共計9架,進入我西南防空識別區,空軍派空中兵力應對、廣播驅離、防空飛彈追監。  共機頻飛西南空域,除了針對美方軍事動作外,也有意讓我疲於奔命,因此,當共軍只是派慢速機,我現已改飛彈追瞄因應,不再打消耗戰。  事實上,共機曾利用我在空機返航時,或是在我雷達偵蒐範圍之外,或是在我雷達死角,突然拐進我防空識別區,意圖令我措手不及。  E-2K是空軍戰機,負有空中指揮管制及對共軍飛行器的偵監任務,在監控共機在西南空域活動上,E-2K扮演重要的中繼角色,我雷達監控有死角,都是靠E-2K升空中繼,責任重大。  共機現在是以訓代戰,各個基地、各種機型,輪流飛西南空域,其用意當然是對我空防施壓;此外,西南海空域控巴士海峽與台海航道,已成兵家必爭之地,有其戰術與戰略用意。  美陸在此互不相讓,蔡英文總統曾說她也擔心擦槍走火,指的應是這塊海空域,基於此,國軍決意建立新型預警雷達系統,是積極因應作為。  事實上,軍方密切緊盯共機在西南活動與侵擾,還要擔心共機利用我防空雷達死角,突然往東部空域飛,進入我防空識別區,為謀萬全對策,所以增建偵蒐範圍較大的預警雷達。

  • 共機頻侵擾 台美同步掌握情資

    共機頻侵擾 台美同步掌握情資

     美國務卿布林肯關切中國對台進逼,中共前天派出25架軍機擾台,創下單日架數新高紀錄,昨又有5架。外交部發言人歐江安昨表示,對於中方恫嚇、干擾行為,國軍都能有效應處,充分掌握情資,並與相關國家分享情資,國防部網站也會定期公布共軍干擾次數。  據了解,有關共機動態,台美均同步掌握情資。去年10月中旬,蔡英文總統視導位於新竹樂山的長程預警雷達站,影片中有多名美方人員,這是政府首度公開美方人員進駐樂山雷達站。  總統府公布軍事視導影片向來有嚴謹審核的流程,避免機密外洩,美方於影片員曝光,代表蔡政府有意釋出台美軍事合作緊密,共同分享機敏預警情資。  美國國務卿布林肯11日接受美國媒體訪問時表示,北京對台灣的行動越來越具有侵略性,導致台海緊張局勢加劇。但就在美國海軍航空母艦羅斯福號周一離開南海時,大陸解放軍再派出破紀錄的25架軍機侵擾。  昨蔡英文總統在高雄主持玉山艦命名下水,1架運8反潛機,4架殲-16,進入我西南防空識別(ADIZ),空軍派遣空中兵力應對、廣播驅離、防空飛彈追蹤監控。  戰略學者揭仲表示,共機進我西南空域近日出現變化,即由多機組成,具遠程打擊能力的「體系化作戰機群」比例大幅增加。  揭仲認為共機演練目的,一是對假想敵軍艦隊執行遠距精準打擊,例如3月26日與4月12日,就是以機群中的空警-500預警機擔任空中作戰管制,指揮戰鬥機掩護轟-6K轟炸機,自巴士海峽附近對位在台灣東南方的敵艦,或自菲律賓海或南海方向馳援的敵艦,以空射反艦飛彈進行打擊。  揭仲指出,第二種演練目的,則是以空中兵力掩護水面艦隊突破巴士海峽,搶占西太平洋的戰術位置,或支援已布署在台灣東面西太平洋的友軍艦隊,只是水面艦隊與IL-78空中加油機是採模擬而非實兵的方式進行。

  • 共機頻侵擾西南空域 軍方積極作為!東沙機場跑道擴建 防衛升級

    共機頻侵擾西南空域 軍方積極作為!東沙機場跑道擴建 防衛升級

     自去年外媒報導中共可能奪取東沙島,加諸共機持續襲擾我西南空域,國防部為強化東沙島防衛,用兵部署,步步為營。在人員與武器裝備增援後,最新的作為是已延宕的東沙機場跑道整擴建工程,已於上個月動工,預定明年2月底完工。  預定明年2月底完工  根據國防部送達立法院的預算解凍報告指出,「東沙機場跑道整建工程」於去年2月25日決標,原訂109年4月6日開工,因兩岸國際情勢緊張、天候環境等因素,遲遲未能開工。最新報告顯示,整建工程已於今年3月15日開工,預定明年2月底完工。  由於共軍在我西南防空識別區頻頻進行海空演訓,鄰近東沙島面臨軍事威脅,機場擴建工程進度落後,引起朝野立委高度關切,要求空軍要有積極作為。空軍報告指出,為避免船運影響東沙機場跑道整建工程進度,已要求承包商與固定航運公司完成簽約,保障物資載運優先權,並先行完成開工整備,管制於今年3月15日開工,另要求承包商與監造派遣專任人員長期駐點,嚴格管制工程進度,期於明年2月底前完工。  兵力火力已完成增援  一位不具名軍方官員說,東沙島扼控巴士海峽進入南海空域要處,美中軍機經常遭遇,共機又天天侵擾西南空域,機場跑道整建具有高度軍事意涵。事實上,東沙島已成兩岸軍事對峙的溫度計,任何風吹草動,都很敏感。  無人機與雷達也進駐  為加強東沙島的防衛,國防部除以移訓名義增派海軍陸戰隊輪調常駐外;海巡署也在東沙部署紅隼火箭彈約160具,部署數量比位於南沙的太平島多。東沙部署的紅隼火箭彈,有配賦彈及練習彈,可於防衛作戰階段,作為反舟波攻擊及反登陸任務使用。紅隼火箭彈由中科院研製,是低空防衛武器。  除了兵力與火力增援外,國防部已將海軍偵蒐大隊的銳鳶無人機部署於島上,陸軍蜂眼雷達也進駐,以加強東沙島的情蒐偵監能力。  此外,軍方也在東沙島大興土木,進行「東沙營區新建工程」,包括機電土木工程已陸續於去年10月施工,計畫於今年9月30日前完工,目前進度正常。外傳美方關切,甚至有停工傳聞,並非事實。從機場整建、蓋營區,至兵力與火力及偵蒐裝備增援等一連串作為,國防部積極經營東沙島,因應當前台海與南海軍事情勢,強化島上防衛的決心相當明確。近日大陸無人機在東沙島附近空域偵蒐,應是與我強化防衛作為有關。  去年10月中旬,立榮航空B7-9051包機搭載海巡署官兵,從高雄飛往東沙島,進入香港飛航情報區前,突被港方告知有「危險活動」,不得已折返。國防部與海巡署隨即派將領,搭空軍C-130運輸機前往東沙,宣示防務與運補一切正常。

  • 第二波5G釋照 擬增37~40GHz頻段

     行政院規畫2023年釋出第二波5G頻譜,目前相關政府部門已展開頻譜整備作業,據了解,除了最初規畫的4.4~4.6GHz頻段的200MHz頻寬作為競標拍賣的5G商用頻譜,相關部會亦考慮增加37~40GHz高頻的新頻段,作為電信業者發展企業垂直場域應用。  交通部對此表示,37~40GHz目前納入候選頻段,但尚未最後拍板,不過就像第一波釋照時除了3.5GHz主流頻段還搭配釋出28GHz高頻做為電信業者發展5G企業垂直場域一樣,第二波釋照希望釋出主流商用頻譜外,也同步釋出高頻發展5G垂直應用。  行政院規畫第二波釋出的主流商用4.4~4.6GHz頻段的頻譜,目前仍為警用頻譜,需要進行進一步的「清頻」。市場傳出第二波釋照擬提前至2022年?相關單位表示,目前仍以行政院規畫以及公告內容為主。  美國FCC於2020年開放6GHz頻段共1200MHz的頻寬,提供應用在遠端維護、機器分析等領域應用,已帶動支援802.11ax/Wi-Fi 6E的無線基地台路由器、智慧型手機等相關產品加速發展,國內包括聯發科、華碩、智易、立積、中磊等台廠已著手布局WiFi 6E市場,一旦台灣開放WiFi 6E頻譜,將會有助於台廠加速WiFi 6E產品拓展國際市場。  交通部表示,WiFi 6E頻譜釋出牽涉清頻議題,目前座落在5GHz頻段的部份頻譜正在檢視是否適合拿來釋出WiFi 6E頻譜,但問題是該頻段現階段尚有相當多的頻譜資源用做微波訊號傳送,若再釋出WIFi 6E頻譜,是否造成互相干擾等問題是最大的考量。  另外,日前市場傳出5G企業專網用的專頻,產業界呼籲改為在3.5~4.2GHz之間擇100MHz釋出一事,交通部強調,目前仍以釋出4.8~4.9GHz頻段供企業申請5G專網專頻使用,截至目前沒有調整的規畫。

  • 亞太電股臨會 聚焦遠傳入股

     亞太電信日前董事會決議,將於4月22日召開股東臨時會,亞太電信表示,主要討論亞太電信啟動私募增資案,擬由遠傳電信入股亞太電信5億股。亞太電信強調,遠傳入股亞太電信的每股價格,亞太電將在股東臨時會之後討論,總金額估計約50億元左右。  NCC已於3月有條件通過亞太電信與遠傳電信5G共頻共網,根據兩家公司的規畫,待亞太電信股東臨時會決議通過私募案後,將向公平會及NCC提出遠傳入股亞太電信的審查申請案。  遠傳總經理井琪日昨表示,依規定,資料送交公平會後,最快兩個月可得知結果,目前雙方團隊仍針對5G共頻共網合作持續溝通中。井琪強調,共頻共網提供的網路服務4G與5G並行,加上遠傳與亞太電信的消費客群不同,因此遠傳與亞太電信合作,遠傳能提供較優質的網路協助亞太電信發展5G。  亞太電信總經理黃南仁表示,遠傳入股亞太電信最快2021年年中生效,屆時,亞太電信將攤分遠傳拿到3.5GHz頻譜標金94.73億元,同時分攤遠傳5G網路建設成本,加上亞太電信將自建28GHz頻段的基地台,同時已向NCC承諾增建500座700GHz頻段的4G基站,預估2021年整體資本支出超過百億元。  亞太電信2020年營收135.9億元,年減4.62%,截至2020年第三季、每股稅後虧損1.13元。  亞太電信2月份自結合併財務報表中之高流動資產、短期借款及一年內到期長期負債,現金及約當現金58.44億元,短期借款16.65億元,應付短期票券2.3億元,亞太電信強調目前該公司營運狀況一切正常。

  • 共機頻擾台 空軍改採飛彈追瞄

    共機頻擾台 空軍改採飛彈追瞄

     繼上周五(26日)台美簽署海巡合作瞭解備忘錄後,共機20架次擾我西南空域,昨天,又有10架共機侵擾,其中1架運8反潛機,飛至我東部海域,再飛出我防空識別區。軍中分析指出,共機昨天的動作應與帛琉總統惠恕仁訪台,美駐帛琉大使倪約翰同行相關。  陸籲美妥善處理涉台問題  大陸外交部發言人趙立堅昨在例行記者會上表示,中方堅決反對任何形式的美台官方往來,呼籲美國不要向台獨分裂勢力發出任何錯誤信號,慎重妥善處理涉台問題。  昨天共軍派出4架殲-10機,4架殲-16機,1架運8反潛機,1架空警-500機進入我西南防空識別(ADIZ),我空軍派遣空中巡邏兵力應對、廣播驅離、防空飛彈追蹤監控。  自空軍去年發布共機動態以來,上周五是侵擾架數最多的一天。國防部副部長張哲平昨天在立法院說,共軍上周五進行海空聯演,就是針對台灣。  空軍參謀長黃志偉說,我有派戰機升空,架數不能公開說明,會先廣播驅離,如果無效,戰機會因應,並以飛彈追瞄,確保其不會經過我30浬內。空軍官員說,在台東志航基地發生F-5E擦撞事件後,空軍所有戰機雖進行天安特檢,但擔任戰備任務的戰機不受影響。  中共派慢速機 我避免消耗  去年共機擾台次數遽增,飛行員與地勤人員隨時待命,身心均處於高壓狀態,軍中不少人認為,大陸戰機有數量優勢,打的就是車輪戰,讓我疲於奔命,我方應調整因應作為,共機進我防空識別區,並不是進我領空,不必派戰機去和其消耗,更何況共軍現在多派慢速機,我只要能掌握其動態,不一定非得起飛去監控。  張哲平昨在答覆國民黨立委溫玉霞時表示,現在因應共機侵擾,共軍如果派慢速機,空軍本來是派慢速機監控,唯在勤務考量下,現主要改為飛彈追瞄,避免落入消耗戰。  對於共機侵擾西南空域,空軍最早是派優勢兵力因應,其後,調整為用相對機型對應,意即共機是慢速機,我方就用慢速機,西南空域都由嘉義以南的基地守護,由於大陸多半派慢速機飛西南空域,最近空軍調整為以飛彈追瞄做為因應措施。  侵擾增多 今年逾133架次  民進黨立委趙天麟出示軍方資料顯示,自國防部去年9月公布共機活動情資後,去年9月到12月,共機侵擾架次有149架,今年至3月15日已有133架次。

  • 美台簽備忘錄共機頻擾台 美籲北京停止施壓 促兩岸對話

    美台簽備忘錄共機頻擾台 美籲北京停止施壓 促兩岸對話

    美台25日簽署「設立海巡工作小組瞭解備忘錄」,中共接連出動20架軍機擾台,創國防部公布統計以來最多架次的一次。美國國務院今天嚴正敦促北京,停止施壓台灣。 美國在台協會(AIT)與駐美代表處於美東時間25日簽署合作備忘錄,設立海巡工作小組促進雙邊溝通、合作與資訊分享。這是美國總統拜登(Joe Biden)1月20日上任以來,美台簽署的首份合作備忘錄。 台北時間26日,共有20架次共機侵擾台灣西南防空識別區(ADIZ),包含2架運8反潛機、1架空警500、4架轟6K、10架殲16、2架殲10、1架運8技偵機,其中轟6K、運8反潛機更罕見侵擾台灣東南方。 這創下國防部去年9月17日起在官網「即時軍事動態」專區發布共機動態以來,規模最大的一次,也是今年數量最多的一次。 面對共機大規模擾台,美國國務院一位不具名發言人今天以背景方式回覆記者詢問時表示,美國嚴正敦促北京停止在軍事、外交和經濟上施壓台灣。 這名發言人強調,北京應改與台灣進行有意義對話。(編輯:徐睿承)1100327

  • F5E戰機失事怪共機頻擾台? 前空軍飛官:蘇揆對任務不了解

    F5E戰機失事怪共機頻擾台? 前空軍飛官:蘇揆對任務不了解

    台東志航空軍基地2架F-5E戰機22日執行訓練任務時擦撞墜海,導致飛官羅尚樺殉職、潘穎諄失聯,行政院院長蘇貞昌接受媒體訪問譴責中國大陸破壞區域和平,對台灣施加壓力加重空軍的負擔,對此前空軍飛官饒自強表示,位於台東的志航基地是部訓隊,大部份都執行訓練的任務,並不會去擔任空中攔截或是重要的作戰任務,認為共機侵擾台灣空域對這些飛行員造成的影響很小,質疑蘇揆對於軍方的系統跟處理的任務沒有深入了解。 「就像路上的車禍一樣,車禍是沒有辦法避免的」,饒自強說,不管先進或老舊的機型都有可能發生事故,且會隨著天候、機械以及人為操作因素影響飛航的安全,至於如何降低事故發生的機率,就有待於國軍精實戰備整備,規劃加強飛行的訓練品質。 最後饒自強也喊話,政府能給飛行員的保障當然越多越好,空軍現在編列預算要將馬丁貝克「Mk16」彈射椅裝在F-5E戰機上,提升逃生機率及存活率,這是值得鼓勵和肯定的,因為任何一個生命都很可貴,而且空軍飛行員的訓練費用非常昂貴,執照的取得也不容易,希望還是能夠盡量減少損傷。

  • 遠傳、亞太電5G共頻共網 獲准

     通傳會(NCC)於3日審議通過遠傳電信與亞太電信共用遠傳3.5GHz頻譜申請案,雙方共頻共網期限20年,創下國內先例。兩家公司承諾,未來在3.5GHz頻段,兩家公司將共用8,500座的5G基地台。依規定,兩家公司必須再向公平會申請審核,經審核通過後才能正式展開共頻共網事宜。另外,遠傳及亞太電信接下來將分別向NCC及公平會申請審核遠傳入股亞太電信。  遠傳電信3日表示,NCC正式通過遠傳與亞太的3.5G共頻案,將依NCC規定辦理後續事項。亞太電信指出,相關主管機關核准後,未來3.5GHz頻率共用服務上線,在採用非獨立(Non Standalone,NSA)架構下,亞太電信用戶將使用亞太與遠傳共頻共網之3.5GHz網路及亞太電信自有之4G網路。  中華電信對此則回應,樂觀其成,並樂見產業有正向發展。  NCC副主委兼發言人翁柏宗3日表示,雙方這次頻譜共用只限3.5GHz頻段的80MHz頻寬,並不包括4G頻譜,兩家公司針對合作案,承諾再投資30億元增建4G及5G基站,包括遠傳增建5G基站500台及1千座的700MHz頻段的4G基站,亞太電信則增建500座的700GHz的4G基地台。  NCC強調,國外針對兩家電信公司,都會要求共同成立合資公司(JV),國內依照電信管理法規定並未要求遠傳、亞太電合組JV公司,但NCC要求在網路控管部份,雙方必須成立工作小組。  亞太電信在3.5GHz頻段並未標得頻譜,因此2020年10月5G開台時,先向NCC申請一張MVNO(虛擬行動網路服務公司,Mobile Virtual Network Operator)執照,並使用遠傳的5G門號提供服務,未來與遠傳正式共頻共網後,亞太電信將以MOCN(多營運商核心網)技術使用遠傳5G網路,並以自家5G門號經營5G,屆時亞太電信再決定是否繳回MVNO執照。

  • 遠傳亞太共頻網 NCC點頭創先例

    遠傳亞太共頻網 NCC點頭創先例

     影響5G戰局的遠傳、亞太電信3.5GHz共頻共網案,NCC昨日有條件通過,除要求成立監督小組確保網路獨立控管,同時再「加碼」2000座基地台,提升網路涵蓋率,創下台灣共頻共網首例,接下來等公平會點頭即可啟動。  亞太電在5G競標時放棄精華3.5GHz頻段,改與遠傳合作,雙方在去年9月簽訂長達20年的共頻共網合約,亞太將分擔遠傳3.5G頻段共頻共網的2/9成本,約94.73億元,藉此取得網路容量使用權,也得手進入5G市場門票。  NCC副主委翁柏宗表示,依《電信管理法》第58條第3項規定,業者本來就可以申請頻率共用,也樂見共頻共網後,亞太提供3.5G頻段服務,讓民眾多一種選擇,既然省下成本,就盼雙方都能再多建些基地台,提高涵蓋率。  根據雙方承諾,遠傳將增500台5G基地台、1000台4G基地台,亞太增加500台4G基地台。雖全球5G服務都採取非獨立組網方式(NSA),也就是連線品質會跟業者4G基地台布建情形有關,但NCC仍要求雙方5G服務提供無差別待遇。  目前亞太是以「行動虛擬網路業務(MVNO)」模式與遠傳合作5G,在NCC點頭共頻共網後,就等公平會核准,屆時亞太電會將用戶逐步導回自家網路,「泛遠傳」用戶數則上看千萬,直逼老大哥中華電信,雙雄態勢逐漸成形。  NCC委員會昨日也通過《補助5G網路建設作業要點》, 透過建設競賽機制,以電信業者「5G事業計畫構想書」承諾各年度建設基地台數量為基準,超過部分才給予補助,超過門檻數愈多補助比率愈高,最高不逾49.99%。  值得一提的是,補助比率會依建設數量、頻率數量及新建網路使用國產廠牌設備比例分別設定級距,也鼓勵電信多採用國產設備,目標為前瞻第三期後5G業者新建設備,採用國產品牌比率達40%,以因應數位轉型挑戰。  翁柏宗說,原本業者規畫5年內建設1萬6400座基地台,但透過補助加速,5年就可達到5萬6500座,人口涵蓋率則從5年5成加快至2年半達到85%,等於是「2年半做5年的事」。

  • 《科技》遠傳、亞太電5G共頻共網創台首例 須加碼2千座基站

    國家通訊傳播委員會(NCC)針對遠傳及亞太電共用遠傳3.5GHz頻段頻率申請案,以有條件方式核准,另外,遠傳(4904)、亞太電(3682)同時也需要再「加碼」2000座基地台,此案獲NCC拍板,也成為台灣5G頻共網的首例。 NCC考量本頻率共用申請案,涉及行動通信產業發展、公共利益暨消費者權益等重要層面,經依電信管理法及其授權法規命令:無線電頻率使用管理辦法第19及20條規定,並針對頻率使用效率、頻率用途及履行義務、市場公平競爭影響、消費者權益影響、營運違規紀錄、無線電頻率干擾情形、促進新興技術或服務發展、國家安全等各項審查重點,從消費者利益之保障、頻率使用效率之提升、對於行動通信相關市場之影響及其他有助於公共利益目標等予以衡酌,附附款核准本申請案,同時亦一併通過雙方合作案所涉營運計畫及網路設置計畫變更申請。附款內容為要求兩家公司應對該電信網路具有故障管理、組態管理、效能管理、帳務管理、安全管理等管控能力。 NCC進一步指出,兩家公司除就網路管控能力、服務品質提升、涵蓋率提升等面向提出補充說明外,也要求兩家公司需要作出兩大具體承諾;一是雙方共同成立 3.5GHz 網路管理暨資安監督運作小組,定期開會並提出運作報告,報NCC備查。再者就是雙方承諾增加建置基地台數量共計2000台,擴大綿密訊號涵蓋,提供消費者優質體驗。

  • 遠傳亞太共頻共網 闖過NCC這關了

    遠傳亞太共頻共網 闖過NCC這關了

    被視為改寫5G戰局的遠傳、亞太共頻共網案,NCC今日開出兩條件,要求雙方共同成立3.5GHz網路管理暨資安監督運作小組,並建置基地台數量共計2000臺,擴大綿密訊號涵蓋下過關,過了NCC這關後,還要經公平會審查,再過關就能啟動。 遠傳、亞太去年9月宣布簽訂20年5G共頻共網長約,亞太將分享9分之2的3.5GHz網路容量權及分擔建設成本,包括頻譜費用約94.73億元,兩者結盟之後,「泛遠傳」的用戶數超過900萬,並向1000萬挺進,頗有挑戰中華電信王座的可能。 NCC發言人翁柏宗表示,考量本案涉及行動通信產業發展、公共益暨消費者權益等重要層面,經依電信管理法及其授權,從消費者利益之保障、頻率使用效率之提升、對於行動通信相關市場之影響及其他有助於公共利益目標等予以衡酌,附附款核准本申請案,同時亦一併通過雙方合作案所涉營運計畫及網路設置計畫變更申請。 至於NCC開出的兩項條件,附款內容為要求兩家公司應對該電信網路具有故障管理、組態管理、效能管理、帳務管理、安全管理等管控能力。其一是網路獨立控管,雙方共同成立3.5GHz網路管理暨資安監督運作小組,其二是雙方承諾增加建置基地台數量共計2000臺,擴大綿密訊號涵蓋,提供消費者優質體驗。 翁柏宗表示,兩家公司說明未來共用無線電頻率後,對於雙方用戶均無差別待遇共同使用網路,讓用戶擁有相同網路服務品質,並且建立消費爭議處理管道及終止或暫停服務之消費者權益保障措施,確保各自用戶資料不受他方知悉,也期盼雙方透過頻率共用合作的創新模式,提升臺灣整體5G基礎建設速度。

  • NCC核准遠傳、亞太電5G共頻共網

    NCC於3日以附附款審議通過遠傳電信與與亞太電信共用遠傳3.5GHz頻段頻率申請案,雙方共頻共網期限20年。 NCC要求兩家公司提報及補正之管控能力文件應符合公眾電信網路設置申請及審查辦法第13條第2款之規定,若違反此項規定時,得廢止本案之核准。 NCC副主委兼發言人翁柏宗表示,期盼雙方透過頻率共用合作的創新模式,提升台灣整體5G基礎建設速度,後續的應用服務也能儘早推出,並善盡企業社會責任,提升一定程度公共利益;同時NCC將持續關注兩家公司後續營運情形,行政指導該等公司應對消費者作相關資訊揭露,以維護電信產業市場公平競爭,並維護消費者權益。 另外,亦一併通過雙方合作案所涉營運計畫及網路設置計畫變更申請。附款內容為要求兩家公司應對該電信網路具有故障管理、組態管理、效能管理、帳務管理、安全管理等管控能力。 依規定,兩家公司必須再向公平會申請審核,通過後才能正式共頻共網。另外,遠傳及亞太電信接下來將分別向NCC及公平會申請遠傳入股亞太電信。兩家公司承諾,未來在3.5GHz頻段,兩家公司將共用8,500座的基地台。 NCC副處長牛信仁強調,雙方這次頻率共用只限3.5GHz不包括4G頻譜,兩家公司承諾針對共頻共網合計再砸30億元增建4G及5G基站,包括遠傳增建5G基站500台 ,及1千座的700MHz頻段的4G基站,以及亞太電增建500座的700GHz的4G基地台。 兩家公司除就網路管控能力、服務品質提升、涵蓋率提升等面向提出補充說明外,並做出具體承諾,包括一、網路獨立控管:雙方共同成立3.5GHz網路管理暨資安監督運作小組,定期開會並提出運作報告,報本會備查。 二、提升涵蓋率:雙方承諾增加建置基地臺數量共計2,000台,擴大綿密訊號涵蓋,提供消費者優質體驗。 這次遠傳及亞太共用無線電頻率之頻寬計有80MHz(3340MHz至3420MHz),兩家公司說明未來共用無線電頻率後,對於雙方用戶均無差別待遇共同使用網路,讓用戶擁有相同網路服務品質,並且建立消費爭議處理管道及終止或暫停服務之消費者權益保障措施,確保各自用戶資料不受他方知悉。

  • 共機頻擾台 沈富雄爆一事喊話北京:饒了台灣

    共機頻擾台 沈富雄爆一事喊話北京:饒了台灣

    美國海軍羅斯福號和尼米茲號兩個航母打擊群,除夕前在南海進行聯合巡弋,意在威嚇中國大陸。而共機近期頻繁擾台,我海巡署和海軍對此將在3月下旬於東沙島、太平島舉行實彈軍演,讓區域情勢出現升溫跡象。前民進黨立委沈富雄直言,他想對北京政府說,日後「中美較量」煩遠離台灣,因為戰機驅離很花錢。 美國新總統拜登政府上任後,即呼籲兩岸對話,因此蔡英文總統在農曆新年前,召開國安高層會議後,發表公開談話,她強調,兩岸和平關鍵的鑰匙在「中國」大陸手上,祝福對岸人民新春安康,也希望促成兩岸和平穩定。 但沈富雄22日直言,南海像棋盤,北京把它看成是中國的「加勒比海」,將個個島礁一一步陣,如同在邊邊角角上落子。但老美豈能容中國大陸在曠野圈地,來了「羅斯福」和「尼米茲」,妥妥美式的俥傌炮對上中國圍棋。 沈富雄認為,台灣佔有東沙及太平島,是承繼前人先佔的餘蔭,更有兩強交鋒矛盾中的身影。他並分析中美看待太平島差異之處,「老美看太平島:只要是你的,就不是他的」。「中方看太平島:只要是你的,他日就是我的」。   他指出,若中美雙方都暫且放台灣一馬,那我們(台灣)可以練練兵放放炮。沈富雄還說,馬政府時期所提「南海倡議」只不過是搞笑罷了,因為「九段線和十一段線無異,宣示主權,說說而已」。 最後,沈富雄也呼籲,敬請北京當局,今後要與老美較量,飛機何妨稍微偏離台海海峽中線?最好是稍離我西南空域,每次隨機起舞,不但累人,而且花錢,大人比武,小的奉陪不起。

  • 傳飛官不滿頻應對共機擾台 揚言退伍  空軍司令部駁斥:子虛烏有

    傳飛官不滿頻應對共機擾台 揚言退伍 空軍司令部駁斥:子虛烏有

    針對媒體報導「頻密應對共機繞台,飛官不滿PO文揚言退伍」一事,空軍司令部今(17)日鄭重駁斥「內容子虛烏有」,完全不是事實;呼籲媒體報導新聞,應謹慎引述網路「匿名訊息」來源,以避免助長有心人士藉網路散播「假訊息」的手段,達到攻擊政府威信、破壞國軍士氣與內部團結的目的。 空軍司令部強調,針對共機不斷侵擾我西南空域,空軍全體官兵士氣高昂、團結一致,始終站在守護領空安全的第一線,堅守崗位,確保國家安全,籲請國人放心。 昨日年假最後一天,共機持續擾台,空軍昨晚指出,中共1架「運8」反潛機上午自台海中線以南進入我防空識別區,空軍派遣空中巡邏兵力應對,並以廣播驅離、防空飛彈追監;共機於今年春節期間分別在初二、初四與昨日有擾台記錄。 根據空軍公布圖資,「運8」反潛機上午由中國廣東、福建省交界處外海飛入我國防空識別區,之後進入我西南空域深處後,再依相似航線飛返。

  • 亞太電 衝刺5G專網智慧醫療

     亞太電信4日宣布攜手台北市政府、衛生局、聯合醫院及集團子公司富鴻網,於聯合醫院仁愛院區導入5G智慧防疫機器人,成為國內第一座採用SA(Standalone,獨立組網)架構的5G專網智慧醫療場域,同時也藉此宣布台廠合組成立O-RAN產業鏈成形,指標意義重大。  另外,亞太電信總經理黃南仁透露,2021年亞太電信整體資本支出預估超過50億元。亞太電信與遠傳已向NCC申請5G共頻共網,預期近期可望核發許可,成為國內5G共頻共網合作第一例。  亞太電信2020年來自企業用戶市場的營收貢獻相較2019年大幅成長170%,2021年預估年增達200%,2020年企業客戶營收占公司整體營收比重約二成,2021年將成長至三成,黃南仁看好智慧醫療、智慧製造及資通訊營收成長動能。  富鴻網總經邱登崧表示,這套5G專網從核網、伺服器、路由器、天線、小型基站到終端設備,都是由台廠提供,其中,將來會以富鴻網自有品牌專攻企業專網,其它合作廠商還包括台達電、台揚等,亞太電信扮演SI系統整合商角色。由於電信核網設備過去一向由諾基亞、愛立信、華為等國際電信設備大廠提供,台廠能夠切入核網設備供貨領域,稱得上是一大突破。  黃南仁強調,O-RAN產業鏈串連成形後,未來將擴大至上百家廠商規模,除了國內市場,未來將整廠輸出海外市場。  另,亞太電針對該5G專網已向NCC申請在3.7~3.8GHz頻段架設實驗網,黃南仁透露,政府開放4.8~4.9GHz頻段後,亞太電將與企業合作、代合作企業向NCC申請該頻段發展5G企業專網。

  • 共機頻擾台 蔡英文肯定情研中心即時情蒐能力

    共機頻擾台 蔡英文肯定情研中心即時情蒐能力

    農曆春節將至,共機卻不斷擾台,蔡英文總統今天視察國防部情研中心肯定情蒐能力,並透露從今年一月起已增編員額,強化情研戰力。她相信有情研中心緊盯國際情勢變化,一定能夠為中華民國國軍的建軍、備戰,提供最即時、專業的建議。     國防部情次室聯合情研中心,主要掌理軍事情報、國際情報和軍事戰略的蒐集、運用與督導執行。包括軍事情報、國際情報、軍事戰略情報,都是由情次室指導軍情局、電展室及陸海空軍監偵單位,共同執行聯合情偵任務。  近來中共機艦擾台次數和架次都增加,情研中心的情資蒐集和戰略研判相當重要,適逢年節將至,蔡英文今天由國安會祕書長顧立雄、國防部長嚴德發、國安會副祕書長陳文政、參謀總長黃曙光等人陪同,前往國防部視察「情次室聯合情研中心」,聽取工作簡報,並感謝所有堅守崗位同仁的努力與付出。  蔡英文表示,她經常讀到情研中心對於國安重要資訊的報告,所以心裡就想著,「一定要找時間來了解大家的工作狀況,也一定要來慰勉大家」。 她說,除了從簡報看見運用大數據蒐集、分析掌握國際區域情勢,她也去視察情研中心的分組及勤務內容,「看到大家都能確實掌握即時軍事動態,非常重要,也非常值得肯定」。 她相信有大家緊盯國際情勢變化,一定能夠為中華民國國軍的建軍、備戰,提供最即時、專業的建議。 蔡英文也透露,今年一月起,我們增編了員額,日後更希望透過專業訓練,藉由質量的提升,強化我們的情研戰力。她說,該中心人員肩負著國安的重責大任,也因為任務機敏,大家努力的成果,無法對外展現,甚至也不能向家人訴說工作內容,「大家都辛苦了。」 她代表國人再次感謝這些人員的付出,也感謝他們的家人能夠包容和體諒,一起來支持國安工作,「請大家向家人們轉達感謝之意。」蔡英文也向情研人員拜早年,「祝福大家新年快樂、萬事順利,因為有各位的守護,國人才能國家安全過好年」。

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