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以下是含有再上路的搜尋結果,共153

  • 八行庫台灣PAY 月增逾百萬卡

     振興三倍券上路前夕,財政部30日再召八大公股行庫開會,其中除了每家行庫繼原本300元現金回饋,再往上加碼300元,變成最高回饋600元;之外,財部也盤點各大行庫的台灣PAY最新介接卡數,最新統計顯示,各大行庫為了振興三倍券上路讓台灣PAY順利鳴槍起跑,八大行庫的台灣PAY金融卡介接,在5月份意外出現月增超過百萬卡,較4月份增加103萬4,537卡。

  • 農機沾滿爛泥開上路 彰化縣將加強勸導並開罰

    農機沾滿爛泥開上路 彰化縣將加強勸導並開罰

    彰化縣一期稻作已進入收割期,彰化縣政府呼籲農友、代耕業者務必先清洗乾淨再開上路,避免成為鄉間「騎士殺手」;今年起農業處、環保局亦聯手將加強勸導、並執行取締開罰。

  • 高雄YouBike2.0上路 一卡通註冊借車前30分免費再抽大獎

    高雄YouBike2.0上路 一卡通註冊借車前30分免費再抽大獎

    微笑單車YouBike2.0進駐高雄,今 (16)日起開始試營運,一卡通公司宣布為鼓勵原CityBike高雄市公共腳踏車會員重新註冊YouBike2.0,除完成一卡通綁定註冊之會員租借高雄YouBike2.0微笑單車,2020年9月30日前可享前30分鐘騎車免費外,還可參加好禮雙重送活動。

  • 用電大戶條款 拚9月上路

     美國商會日前建議用電大戶條款兩年後再上路,經濟部能源局11日找用電大戶產業座談,確定用電大戶條款有四方向修正,首階段契約容量5000瓩門檻不變外,會納入每二年檢討適用對象。大戶條款預計7月再度預告,拚9月上路。

  • 紓困3.0將上路  林佳龍:旅行社得再撐過未來三個月

    紓困3.0將上路 林佳龍:旅行社得再撐過未來三個月

    交通部計畫再推出紓困3.0,降低觀光旅行業者因新冠肺炎疫情所受到的衝擊,交通部長林佳龍今(12)日陪同立法院交通委員會到宜蘭縣視察交通及觀光建設時進一步表示,基於中央流行疫情指揮中心可能會再延長出入境旅遊管制,交通部已展開7、8、9三個月新一階段的紓困方案,旅行社必須再撐過未來的3個月,等國門逐漸打開之後可逐漸恢復正常營運。

  • 新聞透視》業界超前部署 三倍券淪雞肋

    新聞透視》業界超前部署 三倍券淪雞肋

     三倍券怎麼用還喬不定,民眾報復性消費已經噴出,業者早就先搶先贏。於是乎,以三倍券為名的各式促銷傾巢而出,讓慢半拍、還在中央印製廠趕印的三倍券,早已淪為食之無味、棄之可惜,別說雪中送炭,連錦上添花都難。

  • 就業撒幣獨厚青年 排擠中高齡

    就業撒幣獨厚青年 排擠中高齡

     為鼓勵應屆青年投入職場,勞動部昨祭出「青年就業獎勵計畫」,只要應屆畢業青年在年底前穩定就業6個月,即可領取3萬元補助,如青年再投入如「特定製造業」等工作,最高可在1.5年總計領取13.8萬元。不過,攸關中高齡就業的促進法卻在本月初喊卡,由於兩個計畫經費都來自「就業安定基金」,外界憂心因預算排擠,獨厚年輕人。

  • 6月15日透過口罩通路預約振興券

    6月15日透過口罩通路預約振興券

     新冠肺炎疫情趨緩,行政院預計7月發放振興券刺激消費,初步擬定每人支付1000元換取3000元振興券,民進黨立委江永昌呼籲,振興券發放提早至6月上路。民眾黨立委蔡壁如也說,如果執政黨要花大錢振興,現在就應該振興,等到7月就來不及。

  • 新規上路踩煞車 壽險難再高價競標不動產

     未來恐難再見到壽險業高溢價競標不動產。金管會訂定保險業投資性不動產鑑價原則,11日起上路,之後保險公司新買進的土地或大樓,出租率不到60%、租金收益未達標,都必須用成本法,而且要認列折舊,就算租金達標,未來評價增值空間也不大,評價過於「積極」者,恐被保險局盯上、調整。

  • 藍牙5.2新規上路 功效再升級

     藍牙技術聯盟(Bluetooth SIG)最新頒布的低功耗(LE)5.2版本正式上路,未來藍牙音訊將可望額外導入共享及強化真無線藍牙耳機(TWS)使用體驗。藍牙技術聯盟預期,2020年全年藍牙音訊相關設備市場將可望上看12億部規模,年增幅逼近10%,2019年~2024年的年複合成長率(CAGR)將達7%。

  • 海外包裹實名制再等等 延後到5月16日上路

    海外包裹實名制再等等 延後到5月16日上路

    財政部關務署長謝鈴媛今(13)日指出,原本進口包裹實名制4月中上路,但考慮到民眾對「EZ WAY易利委」實名認證APP尚未熟悉,而且客服因支援口罩產線尚未到位,因此進口包裹實名制將延後至5月16日上路。

  • 商總出聲 催酷碰券下周上陣

    商總出聲 催酷碰券下周上陣

     酷碰券原預定4月底前上路,但經濟部表示要等疫情和緩後再推動。對此商業團體與流通業者呼籲,不要再拖,最好4月中左右就要上路。因為3月各商家業績已掉7成,清明連假生意比228連假慘,急需刺激消費力道。

  • 金管會:保險淨值比 4月1日如期上路

     鼓勵壽險業逢低加碼台股,金管會5、6月將祭新方案。金管會主委顧立雄30日表示,保險業淨值比的監理指標仍會如期在4月1日上路,雖然這波全球股市回檔,壽險「現在是蠻緊張的」,即對淨值會有影響,不過淨值比會連看二期,因為去年底所有公司淨值比都在3%以上,所以真正影響的第一期是今年1到6月,還有下半年可看。 \n 顧立雄表示,對於壽險業資本適足率計算在5、6月會有整套方案出爐,會觀察近期的情況,祭出較合理且合乎國際監理準則的方案。 \n 但顧立雄也說,台股回檔所以資本適足率(RBC)係數已從去年底的27%降到14%多,壽險業若有現金部位,沒有說不能進場。即暗示可能不會同意壽險業建議股票虧損只認20%的方案,但相關計算標準可再調整。 \n 今年4月1日保險業資本適足的新指標,即淨值比將上路,以2019年12月底為第一期,若連續二個半年淨值比低於3%,就有資本不足問題,低於2%就是嚴重不足,金管會就會採取措施,而這波全球資本市場下挫,是否讓部分公司淨值比低於3%或2%,恐會被採取措施,因此壽險業也建議此指標延後上路。 \n 顧立雄3月30日在立法院表示,目前壽險業平均淨值比是7.2%,比起日韓保險業並不會低很多,且有些公司淨值比仍是很高,也還有進台股的本錢,同時資本市場對壽險業的影響需要再觀察,所以淨值比會在4月1日如期上路,因為去年大家都過關,所以今年上半年才算是第一期,還有下半年,若二期都低於3%者,才會受影響。 \n 顧立雄也分析,壽險投資主要在債比較多,遠高於股票,且放美元部位比較高,壽險國外投資17.8兆元,90%是美元部位,美元兌與新台幣匯率也影響壽險公司資產評價,所以要看債券利率跟匯率、股票三大指標,現在大家都在關注「疫情是否燒到6月」,及各國採取的貨幣寬鬆制度,是否影響壽險業經營。 \n 金管會預計在5、6月間會祭出全套資本適足率計算方案,針對這波疫情對壽險經營的影響,進行必要的調整。

  • 下單秒成交 台股逐筆交易上路

    下單秒成交 台股逐筆交易上路

     股民注意!台股「逐筆交易」新制今日正式上路,最大特色就是從過往的每5秒集合競價,變成單到馬上撮合,進入「秒成交」的快速成交時代;新增加的熔斷機制,是當股價波動劇烈超出預期,會延緩撮合改採集合競價,藉此讓市場先暫時冷卻,保護投資人。 \n 事實上,台股期貨、權證與選擇權,都早已使用逐筆交易。台股方面,2013年證交所將盤中集合競價從20秒調整為15秒,2014年減少至10秒,當年12月再降至5秒,這回終於跟上國際股市腳步,完成「秒成交」目標。 \n 制度變革 接軌國際 \n 面對新冠肺炎衝擊股匯市的非常時期,台股新制此時上路,會否有助跌可能?金管會與證交所打包票說,這僅是交易制度變革,且逐筆交易接軌國際,還有盤中價格穩定措施,不會出現市場擔憂的助跌現象。 \n 宣導超過一年半的台股逐筆交易新制今日登場,新制最大特色是撮合方式改變,過往是採每5秒撮合一次的集合競價,新制上路後,在盤中(09:00~13:25)採取逐筆交易,不過盤前及收盤前5分鐘還是集合競價。 \n 盤中改成逐筆撮合,等於秒買秒賣,不必再怕被吃豆腐。過往下單50張102元股票,因採集合競價,以最大成交量為主,就算其他股民用101、100元賣股,仍可能以102元的最大量成交,新制上路後,就能買到101、100元,不會因太慷慨而吃虧,也省下投資成本。 \n 委託方式 1種變6種 \n 也因為「秒成交」,過往集合競價時,個股行情揭露是每5秒才跳一次,今天開始因為逐筆撮合,可同時提供交易前及交易後資訊,不只資訊更為透明、行情揭示也會更快。 \n 配合新制上路,委託價格從過往只能單一價格的「限價」,今起再增加「市價」。至於委託種類也從過往的當日有效,今起再增加立即成交或取消、全部成交或取消2種,等同於委託方式從1種變成6種,更為多元。 \n 值得注意的是,也因增加市價委託,新制增加了個股熔斷機制,「瞬間價格穩定措施」的設計,就是當可能成交價超過前5分鐘的加權平均價3.5%,將延緩集中撮合2分鐘,讓市場先暫時冷卻,之後再恢復逐筆撮合。

  • IFRS17上路延一年 壽險喘口氣

     壽險業又多了一年可「喘息」。國際會計準則理事會(IASB)在台灣時間17日晚間10時多,以視訊表決通過,市場稱的壽險大魔王會計公報IFRS17的上路時間,由2022年1月1日,延後到2023年的1月1日,台灣依金管會承諾時間表,則是會到2026年1月1日正式適用。 \n IFRS17上路時間延後,對壽險金控及壽險公司來說,可再多出一年時間準備,逐步調整商品結構,累積準備金或特別盈餘公積,將接軌時衝擊降到最低,所以延後一年亦算是利多消息。 \n IFRS17即是壽險負債面採用公允價值表達,如近期美國降息,利率逼近零利率,對壽險業來說就等於「天崩地裂」,因為舊有的高利率保單,就會出現大量的「利差損」,無風險利率愈低,需要的準備金就會愈多,且大型壽險公司早年的儲蓄險若賣很多,假設近年仍無充份準備,則增提的金額恐怕是以千億元為單位。 \n IFRS17因為極為複雜且對壽險業影響極大,已延後上路多次,國際上原訂2022年1月1日上路,等於2021年就要開帳、製作比較報表,但許多會員反應準備來不及,且有很多細節仍待確定,因此17日理事會以視訊方式開會表決,最後過半數決定要延後一年上路,所以確定國際間IFRS17公報上路時間是2023年的1月1日。 \n 亞洲壽險公司早年多以儲蓄險為主,如先前南韓曾非正式試算,若要接軌IFRS17,南韓壽險公司恐要增提新台幣上兆元的資本,金管會亦在去年開始上緊發條,緊盯國內壽險公司強化資本與淨值,減少儲蓄險銷售量,要在2022年之前就定位,但正式上路時間會是2025年1月1日,等於再給三年緩衝期,避免國內壽險公司來不及準備。 \n 現在IASB確定IFRS17再延後一年,對國內業者來說,等於還有快六年的準備期,算是最近壞消息頻傳中的重磅好消息。但業者表示,保險局監理各公司接軌IFRS17的力度不會放鬆,現在等於是分期付款多一年,壓力就是會小一點。

  • 逐筆交易遇「疫」外 沒助跌疑慮

     逐筆交易上路在即,卻正逢新冠疫情全球爆發,造成股民心慌慌,擔憂新制實施將影響價格波動加大,但主管機關及券商大老都強調,逐筆撮合僅是交易制度的變革,不會有助漲、助跌效果。 \n 新冠疫情爆發,衝擊台股投資人信心,加上逐筆交易23日即將實施,撮合效率提高,引發投資人顧慮是否讓股價波動更大。金管會與證交所皆指出,台股有盤中價格穩定措施,若有現價單委託價過高,將改採集合競價,兩分鐘後再恢復逐筆交易。因此,不會出現市場擔憂的助跌現象,且逐筆交易上路接軌國際,可望吸引更多資金買盤進場,整體而言將有利台股表現。 \n 富邦證券總經理程明乾表示,逐筆撮合是針對交易制度改變,有些人擔心現階段新制上路會有助跌效果,逐筆交易上路是針對交易制度的改變,像期貨、選擇權也都早已是逐筆交易機制,目前台股大幅動盪,主要是因新型冠狀病毒疫情衝擊影響,並非交易制度改變,而影響市場行情。 \n 此外,程明乾認為,受到這波國際股市重挫的系統性風險連累,導致股市跌破萬點關卡,但考量台股仍具備高殖利率、產業基本面佳及技術面層層關卡支撐等三項關鍵利基,長期趨勢仍舊看好。 \n 台股不論在上市櫃公司獲利能力、科技發展趨勢及市場技術面上都占有優勢,目前已具備長期投資的良好誘因,配合引進逐筆交易制度,對未來台灣資本市場「深具信心」。

  • 耕耘機土塊沿路掉 大甲警籲「先清理再上路」

    耕耘機土塊沿路掉 大甲警籲「先清理再上路」

    春天是稻作耕耘期,插秧機及耕耘機紛紛下田,但作業後易附著泥土,行駛在道路時造成土塊掉落,不僅汙染道路,連用路人的安全也慘遭威脅!台中市大甲警分局后里轄區派出所近期頻頻獲報,呼籲農友及農機代耕業者於田間作業後,先行清潔輪具,避免泥土散落道路致發生交通事故。 \n \n 大甲警分局指出,后里轄區派出所近期接獲許多民眾抱怨在鄉間道路上有多處大塊泥土,多數是農機輪胎夾帶土泥掉落於路面,容易影響騎士行車安全,警方接獲通報立即趕至現場查處清除路面泥濘,同時通報業務主管機關知情。 \n \n 大甲警分局呼籲,農友及農機代耕業者於田間作業後,先行清潔輪具,避免泥土散落道路致發生交通事故;如致交通事故,除依道路交通管理處罰條例之規定處罰外,將肇致民、刑事責任。 \n \n 另外,農用四輪以上具動力可於道路行駛之膠輪式農機,應依農業機械使用證管作業規範,向戶籍所在之公所申請農業機械使用證及農機號牌並符合道路交通安全規則,方可行駛道路,故請農友及代耕業者配合,其同維護道路清潔及用路人行車安全,避免交通意外發生。 \n \n 大甲警分局提醒,民眾若有發現農耕機邊開邊掉土堆行為,可撥打24小時免付費環保陳情專線0800066666報案。

  • 醉後別上路!交通新制正式開始 台灣酒駕罰則夠重?!

    醉後別上路!交通新制正式開始 台灣酒駕罰則夠重?!

    開車不喝酒,喝酒不開車!台灣酒駕案件屢屢不斷,為遏止酒駕悲劇一再上演,對此政府再祭出重罰。 \n行政院長蘇貞昌,1日在臉書宣布交通新制度正式開始上路。絕大多數民眾對新制度還有所不知,政府應加強政令宣導。即日起民眾凡是酒駕被吊銷執照,重考後需在車輛內裝設酒精鎖一年,此舉會讓駕駛者沒有通過酒測就無法啟動車輛、每45分鐘到一小時還會要求重新吹酒測一次,否則熄火後車輛會被鎖死,須拖回原廠才能解開。被吊銷駕照的人想重考要先上15個小時的教育訓練。若累犯三次,需接受相關醫療酒癮評估及治療,治療滿一年12次才能重考。期間內駕駛人須自行承擔費用。 \n蘇揆強調,為了不讓酒駕肇事傷人,危及他人性命憾事再發生,政府屢屢加重酒駕罰金、刑期。但大家只要記住一條:「開車不喝酒 、酒後不開車 」就好。 \n

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