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  • 中金再調全球手機出貨預測 今年出貨量年減7%

    中金公司再次下調全球智慧型手機出貨預測。根據中金公司研報顯示,預期今年全年全球智慧型手機出貨量較去年下降7%,其中第2季大陸、海外疫情影響疊加,全球出貨年降幅將達到今年4季中最大的26%。

  • 失業勞工子女就學補助 再調高1千6至2千元

    為了減輕非自願離職失業勞工子女就學負擔,勞動部從民國92年開辦「失業勞工子女就學補助」至今,今年再度提高補助金額,私立大專從2萬2千元提高至2萬4千元、公立大專每學期補助從1萬2千元提高至1萬3千600元。 \n \n據統計,從92年開辦至今使用經費約11億,受惠勞工逾8萬人次、勞工子女超過11萬人次;而去年則有4464名勞工、5510名勞工子女受惠。 \n \n勞動福祉退休司司長孫碧霞表示,因應近年物價調漲,勞動部調高補助金額,預算也增列2千萬元,達1億3千萬元。她提醒,如果失業勞工有離婚、喪偶、配偶身心障礙等獨立負擔家計事由,或子女有2人以上就讀大專校院的失業勞工,補助金額可再加給2成。 \n \n勞動部說明,失業勞工子女就學補助申請資格為符合非自願離職的失業勞工,至受理申請起始日仍未就業,且失業期間達1個月以上,並經核付失業給付者,其與配偶107年度綜合所得總額在148萬元以下,且未請領勞保老年給付、未參加政府機關促進就業性質相關措施,其子女就讀於高中職或大專校院具正式學籍者,皆可申請。 \n \n勞動部表示,108學年度第1學期失業勞工子女就學補助,預定於108年9月9日起至10月14日止受理申請,相關申請書表可於9月9日起至「勞動部網站」下載,或向各地方政府、勞動部勞動力發展署各分署就業中心(就服臺)、勞保局各地辦事處等索取。

  • 失能險又一波停售 年底前恐再調高費率

    只會越來越貴了。長照三寶中的熱賣款「失能扶助險」去年底到今年已陸續停賣、改款,7月、8月又有中國人壽、全球人壽及宏泰人壽要停賣部分保單、提高最低投保額度及不再受理次標準體,壽險業者表示,大家都會推出新接檔的失能扶助險,但費率或理賠內容會稍作調整,保費提高已是必然趨勢。 \n失能扶助險即是被保險人若因意外、疾病導致失能(即舊稱殘障),即可依失能等級表給付保險金,因為只要判定一次,即可啟動理賠,判斷標準又相對明確,因此近年來極為熱銷,光是前六大壽險公司去年就賣出近61萬張失能扶助險,遠遠超過長照險及類長照的重大傷病險。 \n極盛時期,失能扶助險其實有保證最低給付有保本及無保本的保單,即一旦判定失能即開始給付失能照護金,例如保證給付10~15年,若被保險人不幸在第三年就過世,剩下7~12年的保險金就折現給受益人,但去年開始因為損失率提升,且有些理賠爭議出現,因此再保公司要求調整保單結構及費率。 \n如新光人壽、台灣人壽、遠雄人壽都已陸續停售舊有保證給付的失能扶助險,換上新款保單,中壽則是要在7月中停售無保證給付的失能扶助險,全球人壽是8月要停售無保證給付的失能險主約、及有保證給付的附約,宏泰人壽則是不再接受次標準體,同時提高最低保額。 \n壽險業者預估,雖然上一波停售的都是有最低保證給付的失能扶助險,但因為再保公司是看整個台灣市場的損失率,一些大型壽險公司不排除也會受到影響,亦可能進一步調整無最低給付保證的失能扶助險保單,可能是調整給付內容,如增加觀察期,亦或是調整費率。 \n業者表示,部分公司的失能扶助險是癌症給付比率最高,即因癌症切除部分臟器也可能符合失能表上的失能,就會啟動理賠;亦有些是年紀衰老到最後癱在床上的失能,是否能算是失能,亦有些理賠爭議,因此保單內容可能進一步調整。

  • 阿里再調組織架構 重組創新業務事業群

    澎湃新聞報導,阿里巴巴集團CEO張勇18日通過全員信宣布阿里巴巴新一輪組織升級。阿里巴巴將重組阿里創新業務事業群,朱順炎擔任總裁,負責UC及旗下移動創新業務,以及天貓精靈、阿里文學、阿里音樂。 \n同時,盒馬升級為獨立事業群,侯毅繼續擔任盒馬總裁。釘釘進入阿里雲智慧事業群,陳航向阿里巴巴集團CTO兼阿里雲智能事業群總裁張建鋒彙報。 \n據介紹,此次升級將推動各項創新業務與阿里數字經濟體的生態融合,全面提升其服務能力和增長空間。同時,升級後的組織將進一步優化阿里巴巴的創新孵化機制,為創新業務提供更好的土壤。 \n同時,阿里巴巴集團CFO武衛兼任集團戰略投資部負責人,實現戰略投資業務與財務體系一體化。蔡崇信將繼續協助武衛,幫助投資團隊更好地成長。張勇在信中感謝蔡崇信從無到有搭建戰略投資團隊,為阿里巴巴發展提供重要的戰略保障。 \n這次升級也明確了阿裡大文娛事業群的一號位置。樊路遠擔任阿里大文娛事業群總裁,負責優酷、阿里影業、大麥、互動娛樂等業務,全力聚焦阿里在大文娛領域的突破。

  • CrowdStrike 再調高IPO定價

     網路安全公司CrowdStrike準備周三在那斯達克上市交易,其周二宣布把股票首度公開發行(IPO)價格調升至高於原先預期區間,顯示投資人仍然對快速成長的商用軟體公司的IPO反應熱烈,不受優步(Uber)等IPO失利的影響。 \n CrowdStrike把IPO定價調升至每股34美元,高於原先預期的28美元到30美元區間。其實公司之前曾調高過IPO定價,最先的定價為19美元到23美元區間。 \n 經過周二調高IPO定價後,公司估值因此上升至68億美元。該公司計劃透過IPO釋出1,800萬股來籌資6.12億美元。其股票代號為CRWD。負責IPO承銷商包括商盛、摩根大通、美國銀行美林和巴克萊。 \n 雖然優步等極受關注的IPO失利,讓外界擔心美國今年接下來的IPO市場可能退燒,但CrowdStrike調高IPO定價讓外界對今年IPO市場仍有期待,並反映商用軟體公司的IPO受市場青睞。 \n 像Zoom Video和PagerDuty等軟體商各自在4月中發行IPO,上市以來股價表現都相當亮眼,前者大漲逾50%,後者上漲逾30%。 \n CrowdStrike在上市前的公開說明書表示,迄今年1月底止的去年度營收成長137%至2.194億美元,淨損小幅增加3.4%至1.401億美元。 \n 根據PitchBook資料,去年CrowdStrike透過Accel等多家創投基金募資約4.81億美元,讓公司估值為30億美元,屬於市場俗稱獨角獸的市值逾10億美元新創企業。 \n 專注雲端安全技術的CrowdStrike主要針對人力資源、客戶關係管理和其他行業等企業提供網路安全解決方案。

  • 憂駕訓班漲價引民怨 綠委:不能明年再調嗎?

    憂駕訓班漲價引民怨 綠委:不能明年再調嗎?

    全台駕訓班收費10多年未調,交通部公路總局研擬將駕訓班收費下限從8000元提高為1萬元,上限維持1萬3500元。由於適逢大選,多名立委擔心調漲引發民怨,立委李昆澤說,考駕照的多是社會新鮮人,對其而言駕訓班費用恐難以負擔。立委陳明文甚至直言「嫌民進黨票太多嗎?不能明年再調嗎?」 \n \n目前全台有225家駕訓業者,每年考生約25萬人次。根據交通部核定的駕訓班學費上限,台北市、高雄市為1萬3500元,其餘縣市為1萬3000元;費用下限部分,台北市為9000元,其餘縣市8000元。交通部公路總局考量到物價波動,將收費下限從8000元提高為1萬元,6月1日起實施。 \n \n立委李昆澤表示,調整費用應站在消費者立場考量,且會報名駕訓班的考生多是學生、社會新鮮人,是否考量到其經濟能力可否負擔?且個案審查還開放上限可達1萬6500元,等於新鮮人半個月的薪水,對其而言恐產生很大壓力。 \n \n李昆澤表示,如此重大的調漲措施,應該在半年前就先預告,也該與消費者團體討論,並且必須確保調整能反映到服務品質上,未來若要調整上限必須更嚴謹,直說「問專家不如問民眾」。 \n \n立委陳明文則怒轟,「到底是誰叫你交通部調漲的?」、「你把民進黨政府當成什麼?」、「是嫌票太多嗎?」,甚至直說「不能明年再調嗎?」可見十分擔心調漲的後續效應。 \n \n交通部公路總局長陳彥伯表示,有針對駕訓班學員進行訪查,考量到多年未調業者恐不敷成本,且現行全台的駕訓班中,收費1萬元以下的家數僅11家,佔比不到5%,因此才會調整上限。而目前沒有調整上限的計畫,後續也會再跟駕訓班、消費團體等討論,商討調漲機制。

  • 又現疫區肉品入境 我擬再調高罰緩

    又現疫區肉品入境 我擬再調高罰緩

     農委會14日正式將違規攜帶豬肉入台的罰則提高至最高100萬元新台幣,但仍有民眾心存僥倖。行政院農委會防檢局15日晚間指出,14日16時至15日16時止,全國共查獲8件旅客違規攜帶動物產品,其中更有一名台籍顧姓旅客攜帶了3.6公斤的大陸香腸入台。對此,農委會代理主委陳仲吉15日強調,若是民眾違規情況仍未改善,未來將持續提高罰緩。 \n 統計指出,防檢局至14日16時15日16時為止在桃園機場查獲3件違規,裁罰5萬元者2件(大陸香腸、豬肉乾),裁罰3萬者1件(鴨肉乾);馬祖檢疫站裁罰5萬元1件(豬肉乾);高雄小港機場裁罰3萬元者4件(越南豬肉與禽肉各1件、大馬禽肉及泰國豬肉各1件)。 \n 台北關指出,顧姓旅客上午11時50分自大陸杭州返回桃園機場,攜帶一袋裝有8包大陸香腸的行李,由於未申報,當場移請防檢局開罰5萬元。 \n 陳仲吉強調,防檢局14日訂出的裁罰基準中,若是自非洲豬瘟疫區攜帶肉品入台,3年內第1次罰5萬、第2次罰50萬、第3次以上將罰100萬以上,若是這樣的罰則仍未有效降低違規案例,未來會適度調高裁罰基準。 \n 此外,大陸官方也正全力防抗非洲豬瘟。大陸農村農業部15日表示,截至14日為止,大陸有22個省分發生87起家豬疫情、2起野豬疫情,疫情處於「點狀散發態勢」,沒有出現大面積流行,非洲豬瘟仍是「總體可控」。

  • 《大陸產業》西南油氣田再調增產計畫,完成天然氣保供任務

    據中國石油網消息,截至目前,西南油氣田公司已編制完成今冬明春保供方案,全力加大天然氣增儲上產和頁岩氣規模開發力度,通過措施增氣近21億立方米。 \n 西南油氣田公司今年4月編制保供方案,8月再次調整增產計畫,從常規氣、緻密氣、頁岩氣、儲氣庫等各方面開發新發現資源和未動用儲量,確保完成今冬明春天然氣保供任務。 西南油氣田2017年生產天然氣210億立方米。 按照2018年天然氣開發生產組織方案的安排,公司要確保完成230億立方米產量任務。 \n \n

  • 時薪再調… 超商成本年增10億

     行政院昨(14)宣布搶救低薪方案,其中一項是基本工資,預計從每小時140元提高到150元,首當其衝的就是全台上萬家的超商!據業者估算,一旦時薪調漲10元,國內四大超商平均一年的人事成本,保守估計恐增10億元。 \n 幾位不具名業者表示,以國內1萬多家超商來說,一天工時24小時、一年365天,若時薪調漲10元,保守估計增加的人事成本約9億元,但這還不包括夜班或假日加成的薪資,以及勞健保等相關人事費用,粗估10億元跑不掉。 \n 全家便利商店指出,近年基本工資上調、人事成本上漲,已是不可逆的趨勢,全家祭出多項措施,包括增加新科技設備的輔助,如「建議訂購系統」降低店長勞務負擔,並強化差異化商品及服務,如國際品牌聯名茶飲、低溫店取等,就是希望減少加盟店成本上揚的衝擊、提高來客數。 \n 統一超近年也積極透過提高加盟主分潤比例,降低加盟店負擔,今年再提高0.5%,已是連續第3年提高加盟分潤,成功帶動今年加盟續約率9成,創十年新高。 \n 由於調高基本工資仍待基本工資審議委員會討論後決議,超商業者目前靜觀其變。但有業者坦言,台灣低薪問題非單純調高基本工資可解,否則過去多年來調高的基本工資早該有效,但事實證明,不但沒解決,人力缺口還是一樣大,服務業還是找不到人。 \n 針對調高基本工資,1111人力銀行公共事務部暨職涯發展中心總經理李大華說,服務業占國內GDP比重約6成3,是創造就業機會的主要來源,基本時薪若調漲,預料龐大的工讀及計時人力可望直接受惠。 \n 不過,yes123求職網發言人楊宗斌表示,資方恐因此減少雇用時數或人數,或改採22K月薪制規避,甚至將成本轉嫁給消費者。

  • 中職調好球帶 富邦葉總:再調也要過本壘板才好球

    中職調好球帶 富邦葉總:再調也要過本壘板才好球

    中華職棒新球季開打,配合現在部分轉播單位有即時K-ZONE,不少球迷或許有注意到,好球帶似乎與上個球季有所不同,球員跟教練也都有感,不過,富邦悍將總教練葉君璋今(4日)談到這樣的改變,對聯盟提出建議,「放再寬也不能超過本壘板。」 \n \n葉總會這麼說,是因他看過前幾場比賽,似乎有些球沒削過好球帶左側或右側,卻被判定是好球。葉總認為,好球帶改變,打者跟裁判要適應,無可厚非,但比起高低球路的判定,會受人的身高不同影響,本壘板是固定的,左右兩側好球帶是固定的,「一定要過本壘板才該是好球。」 \n \n好球帶有時向外或向內調整一到半顆球,葉總不明白這做法的用意,不過他建議,關於好球的判定,可能需要做一點檢正,再怎麼調整,也不能超出本壘板,還開玩笑說,「不然可以考慮本壘板做大一點。」 \n \n好球帶會影響投手,更會直接衝擊到比賽節奏的快慢;說到比賽節奏,富邦自去年起,比賽節奏就很快,今年也不例外,本季比賽時間最短4場比賽,都有富邦參與。葉總認為,這一方面是比賽內容還算理想,一方面他們會從要求球員上下場要跑步等小細節做起,可能也有些關係。

  • 軍人年改樓地板再調?林萬億:38990元 有一定道理

    軍人年改方案引爆衝突,行政院政務委員、年改會執行長林萬億今在立法院受訪強調,下週會再進行新的溝通。對於有綠委質疑38990的樓地板還是太高,林萬億聲稱會盡量說服綠委。 \n \n林萬億說,跟反年改團體的溝通,主要是國防部跟退輔會的職掌範圍,退輔會在公告版本後 分別跟不同的反年改團體有進行過多次的溝通,國防部也對現役、退除役都有溝通,會議記錄都有拿到,有不同的看法。 \n \n國防部長嚴德發今天受訪則表示,希望維護38990的樓地板,這是少尉一級最低的薪水。嚴德發強調,政府一定會盡最大的力量維護軍人,不管是現役退役的權益跟福利,也聽聽看他們的聲音,會表達善意。 \n \n昨天才拜會八百壯士的退輔會主委邱國正受訪指出,昨天的拜會並沒有預設立場,也沒有要丟出一個數字,先保持接觸,沒有結論,「溝通慢慢來,我想了解互相的期望是怎樣。」 \n \n邱國正說,對方沒有提到訴求,不過錢的問題是另外一回事,也要想到如何平息他們心裡的不公,大家也可以感受得到,社會上一股腦兒認為軍人如何如何,這個他們沒辦法接受。 \n \n對於有綠委認為樓地板38990還是太高,改革幅度不夠,林萬億表示,會盡量說服,用更多證據說明這樣的數字是有一定的道理。邱國正也說,後面會再討論,不管跟立委、媒體、同袍都需要溝通,這也是將來的課題。 \n

  • 美再調高龐巴迪關稅至300% 恐爆美加英貿易戰

    美再調高龐巴迪關稅至300% 恐爆美加英貿易戰

    美國商務部近日再度對加拿大飛機製造商龐巴迪(Bombardier Inc)的C系列祭出更多關稅,使得該公司面臨近300%的關稅,美商務部這個決策主要是因波音(Boeing)抱怨龐巴迪獲得大量補助,得以用極低的價格銷售飛機。 \n \n上週美商務部已表示將對龐巴迪實施219.63%的關稅,但在發現去年龐巴迪以稍低於成本的價格賣75架C系列給達美航空後(Delta Air Lines),美商務部決定再祭出79.82%的關稅,使得龐貝迪面臨總共299.45%的關稅,這個關稅將在明年初經過美國國際貿易委員會通過後才會實施。 \n \n這關稅預計會增加美國、加拿大和英國之間貿易關係的緊張情勢,在美國商務部宣布將對龐貝迪祭出高關稅後,加拿大和英國都威脅要以不買波音軍事設備,作為報復行動,因為這關稅會影響C系列在美國的銷售,威脅到在這兩個國家的龐貝迪工作機會。但龐貝迪在加拿大的股價並未受到泰影響,顯示投資人認為這關稅可能最終不會實施。 \n \n波音相當歡迎新的關稅制裁,但加拿大外交部批評波音是利用美國貿易系統,企圖不讓C系列進入美國市場。波音若希望美國國際貿易委員會對龐貝迪實施關稅,必須要證明波音受到龐貝迪銷售的傷害,但波音並未跟龐貝迪競爭達美航空的訂單。波音表示該公司向美政府抗議龐貝迪,只是要確保公平競爭,不是要攻擊加拿大或是英國。 \n \n事實上對龐貝迪C系列實施高關稅有可能反傷害美國,因每架C系列飛機超過一半的零件都來自美國供應商,龐貝迪的航太部門去年在美國就花了21.4億美元。但波音認為龐貝迪的C系列,要不是因為獲得加拿大和英國政府幾百萬美元的補助,以及魁北克省在2015年提供的25億的股權投入,是不可能存在的。 \n

  • 財報亮眼、外資目標價再調高 大立光早盤大漲9%

    大立光(3008)昨(13)日公布第一季財報,毛利率繳出70.9%、再創歷史新高的成績,可說跌破滿地眼鏡,儘管因承受11.4億元的匯損導致稅後純益低於預期,但無損於外資法人的看好程度,今日更有外資將目標價拉高到6060元、再創史上最高目標價紀錄,也帶動大立光今日展開報復性反彈。 \n \n 大立光昨日舉行線上法說會,由於新台幣第一季大幅升值6%,外銷產業一片哀嚎。而大立光因為購料和採購設備是採用新台幣和日圓,至於銷售則是美元計價,加上既不發債也無外幣借款,故「不避險」也成了該公司的特色。有鑒於此,市場也提前在大立光法說會之前密集調節持股,三大法人出脫329張,導致股價連續跌4天,從4700元一口氣摔到昨日收盤價的4410元、足足跌了290元。 \n \n 由於大立光昨日法說會揭露的第一季毛利率遠優於市場預期,加上執行長林恩平改口、轉而看好4月份營收有機會超越3月,且5月還優於4月,帶動今日股價開盤以大漲5%左右跳空開高,之後更無視於台股重挫仍持續向上拉高,早盤一度大漲410元、漲幅超過9%。

  • 玉晶光期保證金 再調高

     玉晶光(3406)股價漲不停,期交所也宣布再次調升玉晶光股票期貨契約(LEF)所有月份保證金比例,原始保證金比例升至27%、維持保證金增至20.7%、結算保證金則是升至20%,並自明(3)日交易時段結束後實施。 \n 以封關日玉晶光收盤價179元,原始保證金調比例升至27%來計算,每口玉晶光股票期貨保證金約9.66萬元,20.7%的維持保證金為7.41萬元左右,20%的結算保證金則是7.16萬元。 \n 農曆封關前玉晶光股票在現貨市場股價波動異常,遭證交所於1月19日公布為處置有價證券,處置期間為1月20日至2月10日,當時期交所便將玉晶光股票期貨保證金比例調升為原本的1.5倍,原始保證金、維持保證金,與結算保證金比例分別為20.25%、15.53%、15.00%。 \n 接著在1月24日,證交所又第二次公布玉晶光為處置有價證券,處置期間為2月2日至2月15日,契約保證金適用比例為級距1(結算、維持及原始保證金適用比例分別為10%、10.35%及13.5%)的2倍。 \n 期交所指出,本次保證金調整是自2月3日,也就是證券市場處置生效日次一營業日該股票期貨契約交易時段結束後起實施。期交所提到,本次保證金的調整將會於證券市場處置期間結束後,以及該契約交易時段結束後,保證金適用比例恢復為調整前(1月23日)之級距1。

  • 路平封層後再調平挨批 中市府:必要工法之一

    路平封層後再調平挨批 中市府:必要工法之一

    台中市政府建設局持續推動路平專案,路面舖設時,與各家地下管線業者所屬孔蓋的整合可說是一大挑戰。路平施工前,建設局均會邀集各管線單位舉行孔蓋下地協調會議,有些孔蓋基於日後維護需要確實無法同步下地,但建設局仍力求下地率要達70%以上,舖好路面後,再配合路面高程基準,將尚未下地的孔蓋調平。此舉被部分民眾誤以為是「舖好又挖」,建設局提出詳細說明,盼讓更多民眾了解這只是讓路更平的工法之一而已。 \n \n 太平區新平路三段是北太平區通往中山路與祥順路的主要道路,也是各巷道間連接的主要幹道。由於長年來路面破損不平,民眾抱怨連連,希望市府儘速納入路平專案;因此建設局今年積極辦理,於10月底完成全長約1公里的路平封層。 \n \n 然而,該路段孔蓋數量多達45座,主要屬中華電信所有。配合路平工程下地數量32座,下地率約71%,其餘13座則因日後有維護需要,無法同步下地。路面封層後,再由路平施工廠商進行調平。雖然下地工程範圍很小,且迅速完工,但仍有民眾誤以為「舖好又挖」,而向市長林佳龍投訴。 \n \n 建設局說明,路平專案施工前,該局均會與所有管線單位進行孔蓋下地協調會議,要求下地率需達70%以上。無法同步下地的孔蓋,則是因為管線單位日後確實有維護的需要,必須等路面舖好後,依路面高程基準再進行調平;此外,有些孔蓋長期被重車碾壓,也會呈現不平現象,同樣需要配合路平後再調平。 \n \n 調平工法包括:先降後升、施工中調平、舖設完後調平。建設局先前採用先下地後升,但因開挖路面範圍比較大,更容易讓民眾誤以為「又在挖路」。為避免誤解,太平區新平路三段路平工程採鋪設後調平方式,平整度以三米尺規量測需小於± 0.6公分,才算符合規定。 \n \n 調平時,施工單位先將孔蓋鐵框四周切割出寬約20公分的範圍,將瀝青層挖除後,再澆灌樹酯水泥固定鐵框座整平,最後再重鋪瀝青夯實。 \n \n 建設局強調,孔蓋微調平主要目的在於讓留在路面上的孔蓋與路面結合處更平整,是路平專案不可省略的施工步驟之一。施作後,可增加路面平整度並確保路面品質,讓路面壽命更長。希望民眾更認識此一工法,也給予施工人員更多鼓勵。

  • 東南亞旱災吃緊 雲南再調水援助

    東南亞旱災吃緊 雲南再調水援助

     大陸外交部12日表示,在上個月開始的第一次開閘調水後,大陸將在雲南省再次調水幫助緩解東南亞部分地區的旱情,並且將持續調水直到「枯水期」結束。 \n 2015年年底以來,瀾滄江到湄公河流域各國均遭受不同程度旱災,最近旱情更加嚴重,危及沿岸各國民眾生產生活。越南日前向大陸提出請求,希望雲南景洪水電站開閘放水以緩解湄公河三角洲平原旱情。 \n 3月15日,大陸境內景洪水電站首次對下游實施應急補水,有助於寮國、緬甸、泰國、柬埔寨、越南等國解除旱象。 \n 在越南,約有180萬人正面臨水資源短缺。越南政府表示,今年在中部和南部地區已有23萬公頃的稻田被毀。 \n 泰國也面臨20年來最嚴重的水資源短缺,76個省分中有14個遭遇旱情,大面積農田處於乾旱危險中。 \n 近年來,受氣候變化、降水量偏少及支流來水少等多重因素影響,瀾滄江到湄公河流域發生多次旱情,景洪等水電站發揮了調節作用,也對湄公河的枯季航運、灌溉、防止海水入侵及汛期防洪等具有積極意義。

  • 豐興再調鋼筋價 每公噸漲400元

    受到美國大宗貨櫃廢鋼原料價格上漲及台幣持續貶值,增加進口成本影響,豐興今天開出的本周內銷盤價,再度調漲廢鋼和鋼筋產品價格,其中廢鋼每公噸漲300元,鋼筋每公噸漲400元,型鋼產品維持平盤。 \n豐興本周新盤價,為廢鋼每公噸牌價5,300元,鋼筋每公噸牌價12,400元,型鋼每公噸牌價維持17,000元。

  • 印度再調高鋼鐵進口關稅

     印度日前再度調高鋼鐵產品進口關稅2.5%,由於這已是印度近兩個月內二度調高鋼鐵進口關稅,加上日、韓等國與印度簽有關稅優惠之經濟夥伴協定,在在都對我鋼鐵出口商造成嚴重衝擊。 \n 經濟部表示,短期將持續透過台印度經濟諮商會議等經貿對話管道,向印度官方表達關切;長期則將積極推動台印度自由貿易協定簽署。 \n 據指出,印度此次調高的鋼鐵產品關稅分為兩部分,一是扁軋鋼捲關稅由10%調高至12.5%,鋼條則由7.5%調高至10%,不但調高輻度高達2.5%,且已是兩個月內二度喊漲,對鋼鐵出口業者的衝擊,不言可喻。 \n 更甚者,除了鋼鐵,印度也同步調升其他金屬如銅、鎳、鋁、鉛、鋅、錫之進口關稅2.5%,印度相關上游及主要生產業者雖獲益,但下游及二階業者則面臨生產成本上漲壓力。 \n 經濟部官員指出,經比對台灣去年出口印度100大產品,共有合金鋼、冷軋鐵與熱軋不鏽鋼條等4項鋼鐵產品在此次關稅調升之列,影響出口金額約1億2175萬美元。另中鋼在西印度興建設廠,產製高品質電氣鋼片,甫於今年1月投產,相關原料均自台灣進口,進口原料成本亦將因此大增。 \n 據指出,目前中國大陸、韓國、日本係印度前3大鋼品進口來源,共占印度總進口量46.77%,尤其日、韓均與印度簽署全面性經濟夥伴協定,不受進口關稅調升影響,對台灣鋼鐵產品競爭力更如雪上加霜。

  • 大陸時隔6年再調煙草稅 控煙出重拳

    據新華網報導,大陸政府部門8日宣佈本月起提高煙產品消費稅並因此提高煙產品價格。這是大陸繼2009年5月之後時隔6年再度調整煙草消費稅。 \n   \n大陸財政部和國家稅務總局當天發佈的通知說,從5月10日起,大陸卷煙商業批發環節的消費稅率將從目前的5%上調至11%,每支煙還將加徵0.005元的從量稅,即每包煙從量稅上漲0.1元。 \n   \n煙草消費稅的調整將連帶卷煙價格的上漲。大陸煙草專賣局消息說,卷煙批發環節的消費稅率上調後,全部卷煙批發價格將統一提高6%,同時按照零售毛利率不低於10%的原則,同步提高零售指導價。

  • 沙國再調高亞洲盤原油報價 油價反彈

    全球原油第一大出口國沙烏地阿拉伯宣布調漲銷往亞洲的原油報價,為連續第2個月調高售價,代表亞洲市場需求比預期為佳,加上伊朗原油出口最快也要等到2016年才會解禁,國際原油價格周一聞訊強勁反彈,紐約指標期油重回50美元之上。

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