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以下是含有出國 旅遊 減少的搜尋結果,共33

  • 春遊賞花趣必備意外 醫療保障 玩得盡興也安心

    春遊賞花趣必備意外 醫療保障 玩得盡興也安心

    如果問你一年四季中,最喜歡哪一個季節,你的選擇是什麼?小編先說,最喜歡的季節是春天,一來天氣不太熱也不太冷(今年的冬天真的太冷了……),重點是正值春暖花開時節,此時賞花踏青正是時候!小編本人也是愛花之人,本文將為讀者整理近3個月全台走春賞花的好景點,同時依照不同月份排序一整年的台灣花季之美「哪個月份該賞什麼花?」另一方面,從風險保障角度來看,出門在外難免有個「萬一」,如果不幸發生傷亡意外,有沒有保險就差很多……;鑒於自新型冠狀病毒肺炎疫情爆發以來,國內旅遊已成為當前常態,小花平台保險顧問殷殷提醒,只要是出門在外,即便僅有2天1夜國內短程旅遊,也一定要記得投保「旅遊平安險」(以下簡稱旅平險),「千萬不要輕忽由突發事故造成的意外傷害甚至死亡威脅,這些風險可大可小,有可能成為我們無法負荷的負擔。」 台灣4-6月賞花最推薦景點及花種 【4月:海芋、木棉花、油桐花、紫藤花】 海芋-台北陽明山竹子湖海芋季 木棉花-台南市林初埤木棉花道 油桐花-新北市土城承天禪寺、桃園市大溪花海農場、苗栗縣桐花樂活主題公園 紫藤花-台北花卉村、台北淡水紫藤花咖啡園、嘉義阿里山瑞里紫藤花季 【5月:油桐花、百合花、繡球花、阿勃勒】 百合花-新北市石門區富貴角燈塔 繡球花-台北市陽明山大梯田花卉生態農園、台北市大賞園繡球花田、新竹縣雪霸休閒農場 阿勃勒-台中市國立台灣美術館、嘉義縣大林火車站、台南市虎頭埤風景區 【6月:阿勃勒、繡球花、蓮花】 蓮花-台南白河蓮花季、桃園觀音蓮花季 出遊前先檢視個人意外、醫療保障是否足夠? 在台灣,新型冠狀病毒肺炎疫情獲得控制後,國內旅遊的消費力逐漸回升,但是國際疫情仍較為嚴重,絕大多數民眾盡量減少出國頻率,以國內旅遊為主。根據交通部觀光局統計,國人國內旅遊比率為91.1%,平均每人國內旅遊次數為7.99 次,其中有超過半數人都是趁著假日的時間出遊散心、放鬆。 相較於國外旅遊,台灣民眾對於國內旅遊的風險意識明顯降低許多,根據產險公司統計,國人在國內旅遊投保件數僅有國外旅遊投保件數的1/5,顯示絕大多數民眾在規劃國內旅遊時,很容易就忽略了旅平險保障,加上其中不乏有許多人原先已投保意外險,無怪乎不會特地為了一趟短期旅遊專程投保旅平險。 對此,小花平台保險顧問以日前宜蘭蘇花公路遊覽車撞山壁、導致6死39傷意外事故為例,提醒民眾只要出門在外,風險就無處不在,「人生無常、人生無處不是風險」,其實從近幾年多起遊覽車意外事故包括:蝶戀花、阿羅哈……等,顯見國人仍沒記取教訓,也再次突顯出保險的重要性。

  • 何時能出國玩 阿中遙指明年春節

    何時能出國玩 阿中遙指明年春節

     受新冠肺炎疫情影響,國人已經1年無法出國旅遊,隨著新冠疫苗問世、各國疫苗陸續開打,許多民眾關心何時能再度出國旅遊?疫情中心指揮官陳時中昨日表示,由以色列7成以上民眾打疫苗後,該國染疫人數明顯下降來看,疫苗顯然是有效的,明年春節出國旅遊是可以期待的,但還是要看病毒變異情形。  2020年旅遊業、航空業成為新冠疫情海嘯衝擊下第一排苦主,國際旅客來台數量減少超過1000萬人次、航班數近砍半,旅行社與航空公司咬牙苦撐,習慣出國旅遊的民眾也悶了1年。  陳時中以疫苗施打率第1的以色列為例,最近7天染疫人數3萬多人,較上個7天的4萬5000人下降,顯示疫苗功效逐漸在發揮。根據資料顯示,以色列人口約900萬,目前已有40%人口接種疫苗,速度是全球第1,重症比例大幅下滑92%,感染率也大降94%,從最新的染疫數字可看出,該國疫情已逐漸在降溫,染疫人數從全球排名前3下滑至第6。  陳時中昨回答媒體問及「明年春節是否能出國」時指出,不僅以色列,全世界的疫情已在趨緩中,明年出國旅遊是可以期待的,但先決條件是看整體病毒變異情況,而民眾在施打疫苗後,仍有一段時間要遵循防疫新生活規範,讓病毒傳播速度快速下降。

  • 2020年瘋國旅 三大外島上榜LINE旅遊熱搜旅遊地

    2020年瘋國旅 三大外島上榜LINE旅遊熱搜旅遊地

    新冠肺炎疫情在今年重創全球旅遊市場,民眾不但無法出國旅遊,也大幅減少外出機會,然台灣由於防疫措施與民眾防疫意識高,因此今(2020)年6月在台灣疫情趨緩之後,外出旅遊活動解禁,由政府單位開始大力推廣國內旅遊,台灣民眾又開始對外出旅遊重拾信心。LINE旅遊觀察到,自今年6月起,用戶在國內旅遊搜尋量開始回溫,顯示民眾已有意願旅遊,因此如同旅遊地區、景點、住宿、體驗等搜尋量更是在暑假後快速攀升,到了9月下旬的中秋、雙十節假更使「報復性國旅」到達旅遊巔峰。 LINE旅遊回顧2020年熱搜旅遊地點,在旅遊地點的搜尋結果中發現,不意外的前三大地區依序是離島的澎湖、馬祖與金門。「偽出國」行程一解民眾想出國之渴,除了體驗跨島遊玩與海灘風情,讓消費者在這段期間更充份體驗了台灣離島之美。 年度最受歡迎、榮登熱搜地區榜首的澎湖,由90多個大、小島嶼組成,跳島旅遊、各種水上活動以及每年的花火節更是吸引觀光的最大盛事。第二名則是以戰地風情聞名的馬祖,近年來以藍眼淚聞名全球,連美國CNN新聞網都選為世界15大自然奇景之一,馬祖除了藍眼淚,更有許多天然資源、戰地風情與古樸的閩式建築、老街道等馬祖專屬的悠閒慢活。第三名的金門也曾是軍事重地,但相較於馬祖,已有實施近20年的小三通,幾十年來都是離島旅遊重鎮,且當地保存許多戰時古蹟,「菜刀、貢糖、高粱酒」更是到金門必帶的重要伴手禮! 此外,LINE旅遊也發現,前往三大熱門搜尋地區觀光的用戶,交通配套商品是多數用戶最常選購的品項,如租借機車、汽車,顯示自由行旅客較多,此外,部分用戶也喜好選購一日遊的團旅,可以跟著當地嚮導快速踏點,進行更深度之旅。 LINE旅遊也精選出今年最夯12大旅遊景點文章瀏覽量排行榜,受疫情影響,今年的熱門文章全數為台灣境內的旅遊景點,也可觀察到,為了保持社交距離,最高瀏覽量的文章都是以戶外、自然景觀等行程為主,行程景點需要有特色,得以在社群打卡拍美照的景點,各地知名的賞花活動,第1、2名的新社花海與銅鑼杭菊外,第9名的萬里繡球花與第11名的秋天芒草季等,都是季節限定賞花活動;第3名的登山健行則為交通部觀光局的年度活動「2020脊梁山脈旅遊年」,詳細介紹了適合專業登山客與一般民眾的登山路線,資訊完整非常受用戶歡迎。 可以從而得知,前6名文章主要以季節限定、特殊、社群討論熱度高的活動、行程為主,顯示出用戶在瀏覽文章時,比起以地區觀光來選擇文章瀏覽,用戶更偏好選擇被網民討論度較高、成為網路熱門話題的活動或行程。

  • 老闆招待 長榮集團員工免費類出國

    老闆招待 長榮集團員工免費類出國

    老闆招待員工免費類出國!「長榮集團員工類出國幸福專機」7日首航,將近2百名長榮海運員工及家屬前往桃園機場,開心登上「蛋黃哥」彩繪機,享受距離地面最高的員工旅遊,這樣的公司福利也實在羨煞旁人! 長榮航空表示,長榮集團旗下的長榮海運、長榮國際及長榮鋼鐵,響應長榮航空推出客製化的類出國員工旅遊班機,除了讓員工及親友免費搭乘,也可維持航機組員的基本飛行時數,可說是一舉兩得,像是這班執飛的空中巴士A-321「蛋黃哥」彩繪機,就因為國際短程航線大量取消,使得出勤時數大幅減少。 旅客廖先生說,今年受到肺炎疫情影響無法出國旅遊,沒想到公司居然招待大家免費類出國,實在是喜出望外。船長張先生也說,平常上班都是在海上,能夠搭上同集團的類出國班機,從碧海飛向藍天,真的是意義非凡,也感謝公司的安排。 由於集團員工反應熱烈,長榮航空一口氣就接下35個類出國航班的訂單,數量高居國籍航空公司之首,長榮航空特別感謝集團同仁的大力支持,也希望這股正能量能購帶領大家共度難關。

  • 雄獅環島遊輪「類出國」 4縣市首長站台相挺

    雄獅環島遊輪「類出國」 4縣市首長站台相挺

    民眾礙於新冠肺炎疫情已經半年無法出國,為此偽出國、類出國行程因此崛起,雄獅集團推出跳島郵輪大獲好評後,繼續推出環島郵輪,停靠基隆、台南、澎湖、高雄、花蓮等熱門旅遊縣市,今日記者會上邀請到交通部長林佳龍、基隆市長林右昌、台南市長黃偉哲、高雄市長陳其邁、花蓮縣長徐榛蔚一起站台相挺,10月22日起邀請旅客用不同視角探索台灣之美。 後疫情時代邊境持續封鎖,但旅客想要出遊的市場需求卻沒有減少,雄獅旅遊品牌策略總經理游國珍表示,搭乘郵輪是目前最能夠有「類出國」體驗的行程之一,7月底開始探索夢號以基隆為母港推出一系列離島跳島航程,開賣後反應熱烈一位難求,疫情後旅遊型態改變,國內旅遊商品也將拉長天數,把原本國外的消費市場轉到國內,加上年底是旅遊消年假的檔期,因此把國際郵輪玩法結合環島,推出了4至6天等長天數的環島郵輪之旅。 游國珍說,基隆、台南、高雄、花蓮都是可直接靠港的國際碼頭,相較離島需要換船接駁上岸,加上本島的觀光資源豐富,更有條件發展。10月22日起推出的探索夢號環島郵輪,將從基隆出發,並與5縣市規畫郵輪旅客專屬活動結合城市行銷,以郵輪環島旅遊發展各地觀光新亮點,並帶動整體郵輪產業鏈復甦。 環島郵輪首航將有驚喜行程,抽出幸運旅客可以參加「阿哲市長走讀府城」,由台南市長黃偉哲與藝人王彩樺同行搭乘露天雙層巴士,暢遊府城知名景點;或是到高雄由市長陳其邁化身觀光大使,親自導覽解說高雄市景點,走讀大港橋並與郵輪旅客搭乘輕軌漫遊亞洲新灣區,並加碼享受I-Ride飛行劇院包場體驗。 雄獅集團董事長王文傑表示,4個月前公司在困頓中宣布,全力轉型聚焦台灣、經營國內旅遊,這段時間他率領主管全台走透透,這段期間的學習之旅,讓他對旅遊台灣有更新的認識,也為雄獅帶來聚焦台灣帶入新策略,面對超大疫情帶來的危機,雄獅看到超大的轉機。 交通部長林佳龍指出,台灣是美麗寶島、海洋國家,但大家很少從海洋上看台灣長什麼樣子,如今有郵輪可以看台灣的身材婀娜多姿、高矮胖瘦、手腳延伸到哪些外島,跳島、環島遊輪是發現台灣之美的遊程,交通部把2023年訂為跳島旅遊年,沒想到疫情一來讓計畫提前實行,台灣人刻苦耐勞,在惡劣環境中看到的是機會,而這波危機對未來觀光的想像,也有著根本上的改變,這種對內龐大的消費能力是很驚人的。

  • 疫情另類受災戶 實物給付保單 首季賣不動

    疫情另類受災戶 實物給付保單 首季賣不動

     新冠肺炎又一受災戶。金管會21日公布首季實物給付保單銷售統計,其中「醫療服務」類保單在今年首季銷售2.73萬張,比去年同期少了1萬張以上,保險局副局長張玉煇說,主要是有一張與旅遊相關的保單,因新冠肺炎影響國人旅遊,投保量大幅減少。  這張旅遊相關保單即國泰人壽推出的海外急難救助專機附加條款,2019年首季銷售近3.8萬件,新契約保費621萬元,但今年前三月只賣出2.71萬件,保費460萬元,即件數少了1萬867件,衰退28.6%,保費則衰退近26%。  國內實物給付保單分三大類,第一類是有五家壽險公司推出的十張給付殯葬服務的保單;第二類是國壽一家推出的醫療服務保單,除了海外急難救助專機,還有給付長照服務的保單;第三類是新光人壽、富邦人壽給付健檢的保單,今年首季三類保單件數及保費都衰退。  今年首季可能因為保戶也不想去醫療院所健檢,因此保單給付健檢機會的實物給付保單前三個月「掛零」,即一張保單都沒有賣出,去年同期則有一張、保費2萬元。  給付殯葬服務的保單,今年首季銷售65件、保費126萬元,與去年同期70件、174萬元相比,件數也衰退7%,金額則衰退27.6%。  實物給付保單去年以國壽的海外急難救助專機附加條款銷售件數最多,主要是國人赴海外旅遊時,可在旅平險中附加此實物給付條款,若在海外因疾病、意外需要後送台灣醫療,國壽即啟動此條款,提供醫療專機護送回台接受治療。  但今年首季因為新冠肺炎疫情肆虐,國人減少出國旅遊,所以旅平險及附加海外急難救助專機條款的需求大減,首季已少了1萬多件。

  • 大仙市送樹林紙風船 為台灣疫情祈福

    大仙市送樹林紙風船 為台灣疫情祈福

    春天季節往往都是國人前往日本賞櫻旺季,台灣與日本因新型冠狀病毒持續蔓延,國人為了自身安全紛紛減少出國前往日本各城市賞櫻旅遊,位在日本東北秋田縣大仙市老松博行市長特別至贈二座濃濃日本風味「紙風船」給樹林,一方面為台灣蔓延武漢肺炎疫情祈福,希望能夠快點結束,一方面也是讓大家不用出國到日本旅遊,就可以在台灣感受得到日本賞櫻的氛圍。 老松博行市長表示這次送給樹林二座紙風船一座畫上的是大仙市冬天大雪中施放紙風船祈福許願及享譽國際代表日本的煙火大會「大曲的煙火」,另一座則是畫上盛開梅花充滿春天氣息與穿著和服的女孩子洋溢著青春活力,這次因為武漢肺炎許多台灣民眾無法到日本旅遊,藉由致贈二座紙風船為台灣疫情祈福,希望疫情過去大家恢復正常生活。 樹林區長陳奇正表示,非常感謝老松博行市長重視台日之間友誼,全新製作二座祈福「紙風船」空運送給樹林,將在3月20日起至4月10日連續20天在樹林火車站後站廣場展出,歡迎大家一起搭乘火車來樹林,不用出國旅遊到日本,就可以感受日本風情與賞櫻氣氛,由於疫情持續擴大,籲請民眾出門戴口罩,勤洗手,量體溫做好自己的防疫。

  • 國旅增加 稍解墾丁燃眉之急

    國旅增加 稍解墾丁燃眉之急

     全球疫情嚴重,無法出國,就安排趟國內旅遊吧!受到新冠肺炎疫情影響,國內旅遊業大受打擊,不過近日因世界各國疫情大爆發,國人「外銷轉內銷」,減少出國轉而在國內旅遊,稍稍緩解業者的燃眉之急,清明連假墾丁大飯店訂房率還不錯。  清明連假 訂房率達7成  清明連假墾丁各大飯店前兩天訂房率已達7成至客滿,第3天也有6到8成,雖然不如往年,但在旅遊業一片不景氣中已算可貴。原因除了業者降價吸客外,也有一些是因疫情而放棄出國的遊客。墾丁夏都酒店副總邱顯順說,疫情影響1成客源,目前只能靠專案來吸引客人。  墾丁福華飯店總經理張積光說,疫情爆發後訂房率比往年少了一半,除了國內團體客取消外,占3成的陸客及外國客也都沒了,只能靠散客硬撐。最近國人因全球疫情升溫不敢出國,確實出現一些轉國旅的現象,像飯店villa平日住房率還不錯,可能是金字塔頂端不出國移轉效應。  墾丁福華在4月4、5日推出優惠住宿,4日每房4161元起,5日每房2445元起,都只有往年半價;福華集團也推出2晚3600元的價格,5月31日前全台福華飯店都可入住。  房價雖降 小琉球人不多  清明連假小琉球訂房相形失色,往年多客滿,今年雖然房價普遍降2成,仍只有5成訂房率。琉球鄉觀光協會理事長洪豪昇說,到小琉球只能搭船,有人因擔心船艙密閉空間不敢搭乘。業者們除了降價吸客外,交通船也加強防疫消毒,鵬管處亦將推出相關促銷,歡迎大家到小琉球旅遊。

  • 不出國旅客轉國旅 稍解墾丁觀光燃眉之急

    不出國旅客轉國旅 稍解墾丁觀光燃眉之急

    全球疫情嚴重,無法出國,就安排趟國內旅遊吧!受到新冠肺炎疫情影響,國內旅遊業大受打擊,不過近日因世界各國疫情大爆發,國人「外銷轉內銷」,減少出國轉而在國內旅遊,稍稍緩解業者的燃眉之急,清明連假墾丁大飯店訂房率還不錯。 清明連假墾丁各大飯店前兩天訂房率已達7成至客滿,第3天也有6到8成,雖然不如往年,但在旅遊業一片不景氣中已算可貴。原因除了業者降價吸客外,也有一些是因疫情而放棄出國的遊客。墾丁夏都酒店副總邱顯順說,疫情影響1成客源,目前只能靠專案來吸引客人。 墾丁福華飯店總經理張積光說,疫情爆發後訂房率比往年少了一半,除了國內團體客取消外,占3成的陸客及外國客也都沒了,只能靠散客硬撐。最近國人因全球疫情升溫不敢出國,確實出現一些轉國旅的現象,像飯店villa平日住房率還不錯,可能是金字塔頂端遊客不出國的移轉效應。 墾丁福華在4月4、5日推出優惠住宿,4日每房4161元起,5日每房2445元起,都只有往年半價;福華集團也推出2晚3600元的價格,5月31日前全台福華飯店都可入住。 清明連假小琉球訂房相形失色,往年多客滿,今年雖然房價普遍降2成,仍只有5成訂房率。琉球鄉觀光協會理事長洪豪昇說,到小琉球只能搭船,有人因擔心船艙密閉空間不敢搭乘。業者們除了降價吸客外,交通船也加強防疫消毒,鵬管處亦將推出相關促銷,歡迎大家到小琉球安心旅遊。

  • 民進黨發文要求 黨公職近期避免出國

    民進黨發文要求 黨公職近期避免出國

    新冠肺炎疫情延燒全球,不少單位已禁止出國,在民進黨主席卓榮泰要求下,中央黨部組織推廣部今天也正式發文至各縣市黨部及勞工黨部,呼籲黨公職近期應避免組團出國旅遊。   對於新冠肺炎疫情在全球急速蔓延,民進黨中央指出,全球超過十萬人確診,目前台灣疫情多以境外移入為主。   民進黨主席卓榮泰已要求黨公職於防疫期間應注意行程安排,降低群聚密集性活動。中央黨部組織推廣部今天也正式發文至各縣市黨部及勞工黨部,呼籲黨公職近期應避免組團出國旅遊,不要成為防疫缺口,也減少政府負擔。

  • 台鐵超前部署! 1500名司機員自發性不出國

    台鐵超前部署! 1500名司機員自發性不出國

    國內近日陸續傳出多起出國感染確診案例,昨單日暴增8例境外感染。有鑑於此,台鐵工會昨晚超前部署發布內部公告,呼籲1500名司機員暫時不要出國旅遊,台鐵局本周起更全面發放防疫手套等物資,讓司機員減少接觸感染。 台灣鐵路工會昨晚公告「為避免群聚感染的風險,也為了您自身及所愛的家人健康!全國火車駕駛產業工會呼籲所有司機員,配合政府防疫措施暫不出國旅遊,懇請所有司機員配合辦理,防疫工作人人有責!共同做好防疫。」 台灣鐵路工會文宣組長、全國火車駕駛產業工會秘書長吳長智說,因單日新增8個境外確診案例,會長認為台鐵司機員全省跑透透,如果一人確診,恐影響國家運作,既然是工會團體就應主動配合政府防疫,故公告呼籲1500名台鐵司機員暫時不要出國,亦得到司機員響應。 吳長智表示,因有SARS經驗,工會以先前抗SARS經驗主動積極跟台鐵局溝通,台鐵局亦已備妥防疫手套、酒精噴霧瓶、口罩、紫外線殺菌機、臭氧機、臥具等防疫物資提供給司機員使用。本周起全面發放手套、酒精給司機員,上周亦陸續於20個備勤房舍做消毒清潔。 台鐵局表示,對於防疫作為均有「超前部屬」,在勞資雙方達成共識後,立即發送防疫物資給司機員。

  • 日本泰國東歐及美國3州升3級警告 返台須居家檢疫

    日本泰國東歐及美國3州升3級警告 返台須居家檢疫

    指揮中心今日公布國內新增10例境外移入案例,其中案68至70及案73為2女2男,年齡介於20多歲至60多歲,分別居住北部及中部(各2例),3月4日至13日至土耳其旅遊(與案56、57及案65至67同團),其中1人無症狀,由衛生單位安排就醫採檢,其他3人發病日介於3月7日至14日,經就醫採檢通報,均於今日確診。該旅行團截至目前共9人確診,已掌握接觸者共148人,將持續針對其他團員及相關接觸者擴大追蹤與採檢。 近期國內境外移入個案數攀升,為避免民眾赴國外旅遊不幸染病,造成國內社區防疫壓力,中央流行疫情指揮中心今(17)日表示,將往回追溯3月3日至14日期間所有自歐洲入境者,並針對其中可能之對象進行 COVID-19(武漢肺炎)病毒之檢驗。 新冠肺炎疫情在全球擴散,中央流行疫情指揮中心今宣布提升日本、新加坡、泰國、摩爾多瓦等20國,以及美國華盛頓州、紐約州及加利福尼亞州的旅遊疫情建議等級至第三級,民眾應避免所有非必要旅行。3月17日16時起,未登機者,自這些地區返台,需居家檢疫14天。 新冠肺炎國際疫情升溫!勞動部今天在中央流行疫情指揮中心宣佈,今天下午開始入境的外籍移工,都必須進行居家檢疫措施,印尼、越南、泰國、菲律賓等國都必須按照相關檢疫措施辦理。 摩洛哥突封國,陸方表示可以提供包機,那台灣部分會如何處理。外交部回應,已經在處理、討論解決方式。 歐美地區新冠肺炎確診案例大爆發,每日出現數百甚至上千確診案例,近日台灣確診案例也因此爆增,台灣確診數今天也首度突破兩位數,對此,中央流行疫情指揮中心指揮官陳時中今天表示,台灣已經準備了2萬張隔離病床,只要有需要,隨時可以清空,但他也強調,台灣距離那一天還很遠。 陳時中表示,最近幾日新增許多境外移入案例,現在積極努力阻止對社區造成影響。 教育部表示,遠距教學在大學、高中是沒有困難的。 陳時中說,公布姓名這件事情,是為了處罰「明知故犯」,而不是處罰「生病」這件事。 教育部高教司司長朱俊彰,針對大專院校的教職員工生,只要是非必要、非急迫性,由校長從嚴審核,不准出國,減少、暫緩出國的行程。同時也提醒,返國以後務必誠實告知旅遊史。 案75例的確診男大生,就是南部某大學的學生。從回國到確診時間沒有進入學校,學校請他在租屋處休息,但他有跟兩位同學聚餐,而那兩位同學曾上過九門課程,因此那九門課程目前先改為遠距上課。 陳時中說,目前已徵備防護衣,若發現有哄抬價格的情形,可以通報。防護鏡的部分,也正在生產徵購中。周志浩補充,目前看來,有足夠的量,也有持續徵購。

  • 韓日航線僅剩3條 廉航欲哭無淚 損失5兆韓元

    韓日航線僅剩3條 廉航欲哭無淚 損失5兆韓元

    日韓開始全面嚴控入境,首當其衝的就是航空業者。日韓航線從57條減少到3條,業者叫苦連天。尤其是廉價航空面臨生存考驗。估計損失已經超過5兆韓元。 南韓中央日報報導指出,面向日本12個城市經營17條航線的大韓航空公司將在3月28日前全面停飛除仁川至成田之外的所有航線。 經營了30年日本航線的韓亞航空也宣布在3月31日之前停飛所有日本航線。此前受韓日貿易風波影響,韓亞航空已經將日本航線縮減到6個城市的8條航線。 濟州航線將停飛除仁川-成田和仁川-大阪之外的所有航線。此外,真(JIN)航空 、德威(Tway)航空、釜山航空、首爾航空等韓國廉價航空公司(LCC)將從3月9日起全面停飛所有日本航線。 主要經營短程航線的廉價航空公司在疫情爆發後,已經停飛了大部分中國和東南亞航線。而現在,短程航線中唯一正常運營的日本航線也被迫停飛,把大部分廉航公司推向了懸崖邊緣。 廉價航空公司相關人士說,“日本航線的旅客大多是短期旅遊乘客,根據現在日本政府的規定,旅客在抵達日本後首先要在指定場所隔離兩周,簡直就等於拒絕接受遊客”,“廉價航空公司短期內只能依靠國內航線支撐下去,如果沒有政府的援助,公司將面臨倒閉危機”。 受新冠-19疫情影響,包括日本在內的大部分航線停飛,剩餘航線的乘客需求也大幅減少,航空公司蒙受的損失正如同滾雪球一般越來越大。 韓國航空協會的數據顯示,2月份第四周乘坐國際航線航班的旅客人數為65.2626萬人,比去年同期減少65.8%,中國航線的旅客人數同比減少85.2%,日本(70.6%)和東南亞(62.1%)航線的旅客人數也大幅下降。根據廉航等韓國航空公司的國際航線在這一期間的經營業績推算得出,截至今年6月,韓國航空行業的損失規模將在5.0875萬億韓元以上。 旅遊行業更為苦惱。因為日本對於韓國旅遊市場來說非常重要。從2001年到2018年,日本一直是韓國人首選的出國旅遊目的地。雖然去年因為抵制日本的運動,赴日旅遊的韓國人有所減少,但從去年年底開始,抵制運動已表現出平息的苗頭,南韓旅遊行業紛紛期待今年的景氣可以有所恢復。即便在抵制運動的影響下,去年也有558萬韓國人赴日旅遊。 旅行行業相關人士說,“東京奧運會舉辦在即,赴日旅遊和出差的旅客原本正在穩步增加,但隨著兩國互相強化入境限制措施,這一趨勢已經中斷”,“預計在疫情結束後,也不會很快恢復”。 韓國旅遊行業還擔心來韓旅游的日本游客的大幅減少。韓國掀起抵制日本的運動後,赴日旅遊的韓國遊客雖然幾近腰斬,但來韓旅遊的日本遊客卻一直保持著增加趨勢。去年赴韓旅遊的日本游客達到327萬多人,在2013年以後,時隔六年再次突破300萬人。日本遊客在韓國旅游市場所占比例高達20%左右。另一位旅遊行業相關人士說,“韓國政府針對日本人采取入境限製措施後,來韓國旅遊的日本人將會大幅減少”,“這是前所未有的情況,令人看不到一絲希望”。 南韓旅行行業協會的調查結果顯示,截至2月末,遊客取消預定給韓國12家出境遊旅行社造成的損失規模已經超過5000億韓元。

  • 政府補助秋冬國內旅遊 43%民眾心動

    政府祭出擴大秋冬國民遊遊補助計畫,有4成的人會心動。國泰金控21日公布10月初的調查結,有43.1%的受訪者會增加國內旅遊,其中14.8%的人會減少國外旅遊、增加國內行,但也有28.3%的受訪者是不影響國外旅遊計劃,但會規劃增加國內旅遊,另外56.9%則是不因此補助改變旅遊意願。 儘管政府補助國人國內旅遊津貼,有38.3%的人未來半年或寒假旅行還是首選「日本」,居第一,台灣則是24.9%排名第二;而受訪者選擇旅遊地點的首要原因,有56.7%是看重「旅遊品質」,其次有16.4%的人是考慮「距離」,「當地物價」占7.1%,「匯率高低」則只占4.3%,顯示國人「玩得舒服」最重要,價錢不是優先考量的重點。 交通部觀光局祭出擴大國人秋冬國內旅遊的補助計畫,如國內自由行住宿,每一人每一房可補助1千元,2天1夜以上的團體遊行,則一人每天可補助500元(上限3萬元),若是離島旅行補助增加。 國泰金控在其每月的國民經濟信心指標調查中,10月時事題即是詢問在此新政策之後,是否會影響國人出遊計畫,的確有43.1%的受訪者會因補助考慮增加國內旅行,其中更有14.8%的人會因增加國內旅遊,而排擠到海外旅遊計畫,即會減少出國。

  • 赴日賞楓今年便宜6000元

    赴日賞楓今年便宜6000元

     今年暑假天氣酷熱,但對旅行業者來說,出團的客群數卻是冰冷,比往年少了3到4成,影響所及10月底開始的日本東北賞楓團,目前買氣不若往年,業者大降團費5000至6000元,盼能挽回頹勢。  暑假過了大半,旅行業者眼見每況愈下的出團數,哀號一片,一位資深業者代表表示:「我們每周和同業聚會,大家都搖頭,這個暑假的出團數很冷,是不景氣?天氣太熱?沒有旅遊新意?大家也都說不上來減少的原因,但自由客數量沒少,表示大家還是會出國旅遊。」這樣的危機,早在4月份的立山黑部團就已透露出來,「以往一票難求,今年除了剛開山那幾天滿客外,其他時間都很努力補客源。」  自由行旅客變多  暑假團已不樂觀,面對下一個旅遊旺季「賞楓團」,業者也只能抱求希望。往年賞楓團在5、6月間開賣,馬上會有相當的客群撐場,甚至供不應求,但今年有點賣不動,5天的東北團以前要3萬5000到3萬8000元,今年平均3萬1000到3萬2000元,降價求客、力挽狂瀾。  當然,像是中尊寺、鳴子峽、田澤湖、奧入瀨溪等著名賞楓地依舊人潮滿滿,只是自由行旅客變多了,同時,賞楓期不到一個月,在楓葉掉光、冬雪未下前的空檔隨即進入淡季,此時的團客數會更少,當然,此時對想撿便宜的旅客來說是個機會,只是可看度大幅下降。  團客數驟減,業者著手將旅遊路線往其他地區擴展,北陸的新潟、東北的秋田就是其一,名生旅遊總經理李安國表示,開發新的景區和路線,區隔現有的大眾路線,或許是一條求生之路,日本還很多地方可以開發,「重要神社、祭典或是觀賞祭典過後的保留物,始終有一群穩定且死忠的客群,也比較不受季節影響,這樣路線的經營應該是另一方向。」

  • 貿易戰打到不想消費 陸客「沒了」害慘旅遊市場

    貿易戰打到不想消費 陸客「沒了」害慘旅遊市場

    中美貿易戰延燒至今,大陸最大的線上旅遊服務公司「攜程」坦承,因為受到貿易戰衝擊影響,大陸民眾減少出國旅遊支出,攜程執行長孫潔表示,當股市暴跌時,人們沒心情去消費。攜程在美國上市的市值就將近縮水60億美元(約1867億元台幣)。 據《金融時報》報導,攜程上月8日跳空重挫19%,創下5年來單日最大跌幅。該公司就曾警示,總體經濟疲軟、行銷支出增加,讓該公司今年營運利潤從去年11%降至不到1%。執行長孫潔表示,貿易戰讓許多陸企措手不及,加上股市暴跌,民眾沒有心情去消費,在國外旅遊的部分尤其明顯,歐美的旅遊市場更是影響最深。 攜程估計,大陸消費者會轉到亞洲旅遊,或是選擇國內旅遊,因此仍看好明年前景,預計能為公司收入帶來成長,但是利潤恐怕放緩,因此將會穩住員工人數,藉此控制該公司成本。大陸出境旅遊研究所數據顯示,今年前半年持大陸護照出境人次為8000萬人次,年增16%,但預計下半年增速會放緩。

  • 名家觀點-支持國內旅遊市場

     筆者日前帶孩子前往野柳風景區參觀女王頭,周六下午的人潮比想像中稀少,特產街也沒有小時候摩肩擦踵的印象,倒是看到幾位東南亞遊客在樹蔭下品嘗從超商採買的點心、飲料。  根據交通部觀光局公布的2017年來台旅客消費及動向調查,觀光外匯總收入為123億1500萬美元,以2017年美元匯率30.4計算,折合為3748.5億元,較上年4322億元大幅減少13.3%。弔詭的是,來台旅客人次卻從1069萬成長至1074萬人次,但因每人每日消費金額下降,因此收入還是減少了574億元。  然而交通部觀光局卻以「誰說台灣觀光慘?真相是新南向旅客來台人數、外匯收入創新高」為題發表文章,單看標題會誤以為台灣觀光不受影響,甚至外匯收入還創新高,但原來文章中只強調新南向旅客。從來台旅客結構分析,東南亞來台人數的確從2016年的165萬人次成長到2017年的213萬人次,但陸客同期間卻從351萬人次降到273萬人次,兩者間仍有60萬人次的差距,也難怪旅遊業者對於收入減少的感受深刻。  陸客減少的原因自然是兩岸關係處理不當,內閣改組後也看不出兩岸政策有轉變的跡象,觀光業想要恢復當年的榮景恐怕不易。據統計,2017年國人出國旅遊的比率從28.4%成長到32.5%,出國總人次也從1458萬人增加到1565萬,因此相對減少國內旅遊的次數。為了增加國人留在國內旅遊的意願,飯店業者可考慮在平日時對退休軍公教提供優惠,假日則對國內遊客提供優惠,或對於長天期住宿給予不同折扣。靠政府不如靠民眾支持國內的旅遊市場。(作者為國家政策研究基金會助理研究員)

  • 盧佳宜》支持國內旅遊市場

    筆者日前帶孩子前往野柳風景區參觀女王頭,周六下午的人潮比想像中稀少,特產街也沒有小時候摩肩擦踵的印象,倒是看到幾位東南亞遊客在樹蔭下品嘗從超商採買的點心、飲料。 根據交通部觀光局公布的2017年來台旅客消費及動向調查,觀光外匯總收入為123億1500萬美元,以2017年美元匯率30.4計算,折合為3748.5億元,較上年4322億元大幅減少13.3%。弔詭的是,來台旅客人次卻從1069萬成長至1074萬人次,但因每人每日消費金額下降,因此收入還是減少了574億元。 然而交通部觀光局卻以「誰說台灣觀光慘?真相是新南向旅客來台人數、外匯收入創新高」為題發表文章,單看標題會誤以為台灣觀光不受影響,甚至外匯收入還創新高,但原來文章中只強調新南向旅客。從來台旅客結構分析,東南亞來台人數的確從2016年的165萬人次成長到2017年的213萬人次,但陸客同期間卻從351萬人次降到273萬人次,兩者間仍有60萬人次的差距,也難怪旅遊業者對於收入減少的感受深刻。 陸客減少的原因自然是兩岸關係處理不當,內閣改組後也看不出兩岸政策有轉變的跡象,觀光業想要恢復當年的榮景恐怕不易。據統計,2017年國人出國旅遊的比率從28.4%成長到32.5%,出國總人次也從1458萬人增加到1565萬,因此相對減少國內旅遊的次數。為了增加國人留在國內旅遊的意願,飯店業者可考慮在平日時對退休軍公教提供優惠,假日則對國內遊客提供優惠,或對於長天期住宿給予不同折扣。靠政府不如靠民眾支持國內的旅遊市場。 (作者為國家政策研究基金會助理研究員)

  • 國旅人次下滑 立委批南灣補助未對症下藥

    去年國旅人次下滑,南灣旅遊補助成效更只有五成,立委今在交委會質詢,批評交通部未對症下藥,住宿費太貴、結合大眾運輸折扣太少,無法刺激國旅市場。交通部長賀陳旦表示,國外旅遊有新鮮感,因此推出住一晚送一晚補助,並與活動結合,被立委質疑對策無效。 立法院交通委員會今天審查今年度中央政府總預算案,關於交通部主管預算凍結案。立委葉宜津在質詢時指出,根據觀光局統計,去年國旅約1.83億人次,較前年1.9億人次減少約700萬人次,跌了約3.7%,以國旅每人花費2000元計算,700萬人次等同減少約140億元收入。 賀陳旦回應,國旅人次下滑應受出國旅遊風氣影響,加上網路促銷,出國費用下降。觀光局長周永暉表示,國旅總消費金額從2016年3971億元,成長至2017年4021億元。 葉宜津說,臉書粉專質詢影片最大的一次迴響,就是在質詢住宿太貴,她舉例,兒子當兵前到日本自助旅遊,觀光逆差最大國家就是日本,住膠囊旅館一天2000日幣,等同於台幣600多塊,不但很乾淨,還有溫泉餐廳等,但台灣住宿比不上日本便宜。 周永暉回應,目前台灣沒有膠囊旅館,以民宿形式管理,較便宜的住宿就是青年旅館,一天大約1千元。 葉宜津更說,無法理解南灣旅遊執行率才50%,代表補助無效,認為很少有民眾會花時間住兩晚,痛批交通部「不知民間疾苦」,政府的好意應該要讓民眾吃得到,可以推動住一晚就半價,住愈久送愈多,才能吸引民眾前往消費。 賀陳旦表示,住一晚送一晚是希望旅客盡量停留在當地,並參與活動,振興國旅。加上暑假後結合公共運輸折扣,配合旅遊。 立委李昆澤指出,根據世界旅遊組織WTO統計,1至4月全球國際旅遊比去年成長6%,亞太地區成長7.8%,是全球最高,但台灣旅客較去年同期成長卻只有4.4%。認為推廣觀光要「多管齊下」,如結合大眾運具優惠、高鐵好行與台灣觀巴等優惠,還要建立區域旅遊品牌。 立委江啟臣詢問軍公教年改是否影響國旅,賀陳旦回應,以去年國旅中,軍公教較沒影響,去年相較前年上升3%,但整體退休人員去年降了約0.12%,認為還要再觀察。

  • 陸客不來... Q2旅行收支逆差擴大

     中央銀行昨(21)日公布第2季國際收支,經常帳中的旅行收支第2季逆差14.69億美元,較第1季的13.2億美元進一步擴大,對此,央行官員說明,主要是台幣升值刺激國人出國旅遊,加上陸客大減的影響。  央行官員表示,第2季由於民眾出國增加,旅行支出上揚至達44.26億美元,同期間外人來台旅行收入29.57億美元,兩相減除之後,續為逆差14.69億美元,已連續6季逆差;主要與台幣匯率大幅升值,刺激民眾出國旅遊有關,及大陸來台旅客(陸客)持續減少的影響。  據匯銀統計,台幣上半年在外資總計淨匯入逾130億美元效應下,至6月底對美元升幅6.06%,成為最強亞幣,刺激民眾出國旅遊熱潮。其中以日本占比最高,主要是台幣對日圓交叉匯率,上半年也升值1.48%,哈日族可說總動員般往日本跑,上半年累計赴日旅遊人次破200萬人次,相較於2008年同期(金融海嘯前)60~70萬人次,大增約3倍,也造成旅遊支出大幅上揚。  同期間陸客來台則持續減少,第2季與去年同期相比大減37.9%,只靠增幅有限的日本、韓國、東南亞等國旅客支撐,逆差才不至於更惡化;統計旅行收支逆差,從去年第3季暴增至16.28億美元,第4季雖緩和降至4.25億美元,但今年第1、2季均回復為兩位數的13.2、14.69億美元。  金融人士認為,台灣自從開放陸客來台觀光後,即成旅遊收入的大宗,就如同其他主要國家觀光收入均受惠陸客增加,但小英上台後,陸客大幅減少,觀光業也受害度小月,但政府似乎仍不以為意,若情況沒有改變,可預見未來旅遊收支逆差恐難翻轉。

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