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以下是含有分洪隧道的搜尋結果,共25

  • 烟花發威!基隆河上游水位高漲 員山子上午分洪

    烟花發威!基隆河上游水位高漲 員山子上午分洪

    烟花颱風襲台,為全台帶來豪雨,導致上游雨量不斷升高,基隆河上游水位高漲,員山子分洪道於今日清晨5時40分達到警戒水位62.5公尺,6時10分更達63公尺,洪水因此越過分洪堰進入隧道開始分洪,這也是今年第2次分洪,自2004年以來第54次分洪。

  • 梅雨鋒面報到 全台水庫進帳1,984萬噸

     梅雨鋒面報到,造成部分地區淹水,但北部水庫多有進帳。根據水利署統計,光是4日全台進帳就有1,984萬噸,翡翠水庫進帳最多,水庫蓄水率一口氣就增加2.1%,另外石門水庫蓄水率增加1%。  水利署統計,4日北部新山水庫、翡翠水庫、石門水庫、寶山水庫都有進帳,其中以翡翠水庫進帳最多,1,400萬噸全台居冠,相當於增加六天大台北的用水量。石門水庫進帳228萬噸,也增加約二天的用水量,對於水情不無小補。  上一波才因梅雨而暫緩分區限水的新竹地區,寶山及寶二水庫在這波降雨進帳少,水庫集水區平均降雨量僅3.2毫米,換算下來微幅進帳8萬噸,僅新竹地區一天用水量的四分之一。中部地區也只有日月潭與霧社水庫有些許進帳,25毫米的雨量帶來80萬噸,稍稍止渴。  值得注意的是,4日北部山區降雨密集,一度讓基隆河上游水位飆漲,員山子在4日下午3時30分到達警戒水位62.5公尺,洪水越過側流堰進入分洪靜水池。由於上游山區雨勢持續不斷,下午3時45分員山子水位超過63公尺,洪水經由分洪堰進入隧道開始分洪。  氣象局預報,由於彩雲颱風已經減弱為熱帶性低氣壓,颱風雲系加上梅雨鋒面,5日全台都處在不穩定的天氣形態當中,南投縣、雲林縣、嘉義縣、嘉義市、高雄市、屏東縣地區及台南山區有局部大雨或豪雨,苗栗以北、宜蘭地區及台中山區都有局部大雨發生的機率。  中央災防中心預估,這次鋒面加熱低壓帶來的雨量平地約150毫米至400毫米之間,山區甚至最多可達490毫米,希望藉由這波降雨能替水庫多補一些水,讓全台早日脫離旱象。

  • 暴雨亂炸 員山子分洪7.5小時達122萬立方公尺

    暴雨亂炸 員山子分洪7.5小時達122萬立方公尺

    受連日豪雨影響,上游雨量持續不斷,基隆河上游水位高漲,員山子於4日下午 3時45分開始分洪,最大分洪量達每秒86立方公尺,4日晚間11時20分結束分洪,過程達7.5小時,分洪體積達122萬立方公尺,有效減少基隆河洪峰。 第十河川局表示,員山子分洪道分洪期間於4日晚間7時30分達最高水位63.8公尺,將基隆河每秒256立方公尺流量中的33.5%分流至東海;最大分洪量達每秒86立方公尺,為設計分洪量(每秒1310立方公尺)的6.6%。 總計分洪時間達7.5小時,分洪體積達122萬立方公尺,為今年度第1次分洪,自2004年應急分洪以來第53次分洪。 第十河川局進一步說明,基隆河上游200年重現期流量達每秒1620立方公尺,員山子分洪道能將其中81%(每秒1310立方公尺)洪水直接由隧道導引入海,有效減少基隆河洪峰,保障下游瑞芳、七堵及汐止等地區安全,減免水患威脅及損失。

  • 睽違1年多 員山子分洪助北市減少淹水

    睽違1年多 員山子分洪助北市減少淹水

    受豪雨影響,上游雨量持續不斷,基隆河上游水位高漲,水利署第十河川局表示,員山子於4日下午3時30分,達到警戒水位62.5公尺,下午3時45分開始分洪,是2019年9月29日以來第1次分洪,可有效減少基隆河洪峰,保障瑞芳汐止安全,有助於下游北市的降雨排除。 第十河川局表示,洪水越過側流堰,進入分洪靜水池,由於上游山區雨勢持續不斷,下午3時45分員山子水位超過63公尺,洪水經由分洪堰進入隧道開始分洪。

  • 員山子分洪啟動 免除大水淹下游

    員山子分洪啟動 免除大水淹下游

    受到東北風影響,北台灣及宜蘭地區出現大雨情況,水利署指出,27日受大雨影響,基隆河上游持續3小時強降雨量達64毫米,因此讓基隆河水位高漲,員山子在27日下午2時55分開始分洪,最大分洪量達每秒59立方公尺,下午5時25分結束分洪,分洪體積量達23.6萬立方公尺,有效降低下游基隆河水位。 第十河川局表示,員山子分洪道分洪期間於今日下午3時20分達最高水位63.7公尺,將基隆河每秒219立方公尺流量中的27%分流至東海;最大分洪量達每秒59立方公尺,為設計分洪量每秒1,310立方公尺的4.5%。總計分洪時間達2.5小時,分洪體積達23.6萬立方公尺,為今年度第2次分洪,自93年應急分洪以來第50次分洪。 第十河川局進一步說明,基隆河上游200年重現期流量達每秒1,620立方公尺,員山子分洪道能將其中81%(每秒1,310立方公尺)洪水直接由隧道導引入海,有效降低下游瑞芳、七堵及汐止等地區河川水位,減免水患威脅及損失。

  • 豪雨影響 員山子分洪今年首次啟動

    豪雨影響 員山子分洪今年首次啟動

    受連日豪雨影響,上游雨量持績不斷,基隆河上游水位高漲,員山子於今20日晚上7時25分到達警戒水位62.5公尺,洪水越過側流堰進入分洪靜水池。由於上游山區雨勢持續不斷,晚上8時45分員山子水位超過63公尺,洪水經由分洪堰進入隧道開始分洪。 水利署表示,本次為今年第1次分洪,自93年以來第49次分洪。

  • 安坑三連孔隧道工程 獲獎

    安坑三連孔隧道工程 獲獎

     新北市安坑1號道路2期近接三連孔隧道工程,榮獲中華民國隧道協會全國優良隧道工程獎,26日頒獎典禮由新北市工務局及施工廠商福清營造接受表揚。福清營造董事長江正治表示,公共建設對國家發展非常重要,多年來持續參與公共建設,見證國家進步感到很榮幸。  福清營造接受表揚  安坑1號道路2期工程,東起安坑1號道路與玫瑰路交叉路口,西接安坑1號道路與安泰路交叉路口,全長約1230公尺,其中最特別的是在安泰路捷運機廠附近,施作一座全台首座道路、捷運共構的三連孔近接隧道,是國內少見的近接山岳隧道案例,堪稱工程界重大挑戰與突破。  新工處指出,施工團隊以最艱鉅的「淺覆蓋三孔近接隧道」做為山岳隧道開鑿工法,一般山岳隧道間距約為20公尺,而三孔隧道間距僅有1.5公尺,不僅縮小施工需要的開挖範圍,還為市府節省用地徵收經費約2.7億餘元,工程於2016年5月動工,預計道路和輕軌分別於今年及2021年完工通車。  市府節省徵地經費  為克服隧道上方軟弱的淺覆蓋土層,施工團隊特別在每座隧道間先施作導坑,以設置中間牆的特殊工法,並採用特殊化學灌漿方式克服工程困難,堪稱完成「不可能的任務」,完工後,提供安坑輕軌所需空間,達到交通發展互惠互利的效果。  江正治表示,福清營造參與多項國家公共建設,包含雪山隧道、內湖金龍隧道、三義壹號隧道新建工程(含第二期)、坪林隧道、東湖地區聯外道路、中和南山溝分洪工程、北宜高速公路第四標工程、國道六號南投段第603標工程一至三期等,是國內少有的隧道工程專業廠商。  江正治強調,感謝新北市工務局協助,這次能夠獲得工程學術單位的肯定,不僅是給施工廠商的鼓勵,也是精益求精的動力。

  • 安坑1號2期三連孔隧道工程 獲頒中華民國隧道協會優良隧道獎

    安坑1號2期三連孔隧道工程 獲頒中華民國隧道協會優良隧道獎

    新北市政府首創全國施作的安坑1號道路2期近接三連孔隧道工程,突破工程界重大挑戰,主辦單位工務局新工處及施工廠商福清營造今(26日)榮獲中華民國隧道協會頒發全國優良隧道工程獎。福清營造董事長江正治表示,公共建設對國家發展非常重要,多年來一直參與政府公共建設,共同見證國家進步成長。 安坑1號道路2期工程,東起安坑1號道路與玫瑰路交叉路口,西接安坑1號道路與安泰路交叉路口,全長約 1230公尺,其中最特別的是在安泰路捷運機廠附近,施作一座全台首座道路、捷運共構的三連孔近接隧道。 隧道中間為捷運輕軌通道,其餘兩側為道路,是我國少見的近接山岳隧道案例,堪稱工程界重大挑戰與突破,也是台灣工程界創舉之作。 工務局新工處指出,安坑1號道路2期工程行經安泰路段,受山岳阻隔,為開降低環境衝擊,確保公路及輕軌的動線與需求,施工團隊以最艱鉅的「淺覆蓋三孔近接隧道」做為山岳隧道開鑿工法,一般山岳隧道間距約為20公尺,而三孔隧道間距僅有1.5公尺,不僅縮小施工需要的開挖範圍,還為市府節省用地徵收經費約2.7億餘元。 為克服隧道上方軟弱的淺覆蓋土層,施工團隊特別在每座隧道間先施作導坑,設置中間牆的特殊工法,並採用特殊化學灌漿方式克服工程困難,堪稱完成了一項「不可能的任務」,完工後提供安坑輕軌所需空間,達到交通發展互惠互利的效果。 福清營造創辦人董事長江正治表示,福清營造成立以來參與許多國家公共建設,例如:雪山隧道、內湖金龍隧道、三義壹號隧道新建工程(含第二期)、坪林隧道、東湖地區聯外道路、中和南山溝分洪工程、北宜高速公路第四標工程、國道六號南投段第603標工程一至三期、CL113標鳳林站至光復站路段土建工程(含軌道)、湖山水庫工程計畫-引水路工程、台9線蘇花公路東澳隧道新建工程、CL212標自強隧道土建工程等,更是國內少有的隧道工程專業廠商。 江正治強調,能夠獲得工程學術單位的肯定,不僅是給施工廠商的鼓勵,也是施工廠商精益求精的動力,福清願意和國家建設一起成長努力。 工務局表示,安坑1號道路2期工程向西延伸至安泰路,整合新店溪東西兩岸環快、國道3號安坑交流道以及安和支線,並預留安坑輕軌路廊,加速輕軌捷運興建,透過共構的方式,維護環境發展、大幅節省工程經費,建立優質交通網絡,完善便捷通勤環境,三環三線逐步實現中。本工程於2016年5月動工,預計道路和輕軌分別於今年及2021年完工通車。

  • 雨太狂了!員山子連續2天啟動2次分洪

    雨太狂了!員山子連續2天啟動2次分洪

    連日豪雨,造成基隆河連續3天高漲,員山子繼昨(9)日分洪後,今(10)日晚上8時41分再度分洪。 經濟部水利署第十河川局表示,受連日豪雨影響,上游雨量持績不斷,基隆河上游水位高漲,員山子於10日晚上7時6分到達警戒水位62.5公尺,洪水越過側流堰進入分洪靜水池。由於上游山區雨勢持續不斷,晚上8時41分員山子水位超過63公尺,洪水經由分洪堰進入隧道開始分洪;另外本次為今年第4次分洪,自2004年以來第48次分洪。

  • 豪雨強襲 員山子10時55分啟動分洪

    北台灣豪雨強襲,員山子近11時啟動分洪!水利署指出,員山子上午10時26分到達警戒水位62.5公尺,洪水越過側流堰進入分洪靜水池。由於上游山區雨勢持續不斷,10時55分員山子水位超過63公尺,洪水經由分洪堰進入隧道開始分洪。這是今年第3度分洪,也是93年以來第47次分洪。  水利署指出,受到上游日雨量達130毫米,基隆河上游水位高漲,再度分洪,另截至中午,列入一級淹水警戒的有新北市瑞芳地區。水利署強調,因應對流雲系發展,經濟部應變小組在今日13時提升為一級開設。

  • 豪雨炸北台 員山仔啟動分洪

    豪雨炸北台 員山仔啟動分洪

    北部豪雨強襲,基隆多處淹水,員山子分洪道今(9)日上午10時55分啟動分洪。 水利署第十河川局表示,因對流雲系發展旺盛,上游日雨量達130毫米,基隆河上游水位高漲,員山子9日上午10時26分到達警戒水位62.5公尺,洪水越過側流堰進入分洪靜水池。 十河局說明,由於上游山區雨勢持續不斷,10時55分員山子水位超過63公尺,洪水經由分洪堰進入隧道開始分洪。本次為今年第3次分洪,自2004年以來第47次分洪。

  • 員山仔結束分洪 分掉79萬立方公尺洪水量

    員山仔結束分洪 分掉79萬立方公尺洪水量

    受豪雨影響,北部山區雨勢不斷,基隆河上游水位高漲,員山子於今(9)日上午10時55分開始分洪,最大分洪量達每秒119立方公尺,並於下午3時45分結束分洪,分洪體積達79萬立方公尺,有效降低下游基隆河水位。 第十河川局表示,員山子分洪道分洪期間於9日11時10分達最高水位63.94公尺,將基隆河每秒296立方公尺流量中的40%分流至東海;最大分洪量達每秒119立方公尺,為設計分洪量(每秒1,310立方公尺)的9%。總計分洪時間達5小時,分洪體積達79萬立方公尺,為今年度第3次分洪,自2004年應急分洪以來第47次分洪。 十河局進一步說明,基隆河上游200年重現期流量達每秒1620立方公尺,員山子分洪道能將其中81%(每秒1310立方公尺)洪水直接由隧道導引入海,有效降低下游瑞芳、七堵及汐止等地區河川水位,減免水患威脅及損失。

  • 瑪莉亞襲台 基隆員山子6時啟動分洪

    瑪莉亞襲台 基隆員山子6時啟動分洪

    受瑪莉亞颱風影響,北部山區雨勢漸大,基隆河上游水位高漲,員山子於今(11)日凌晨1時30分到達警戒水位62.5公尺,由於上游山區雨勢持續,早上6時員山子水位超過63公尺,洪水經由分洪堰進入隧道開始分洪。 水利署十河局表示,本次為今年第2次分洪,自93年以來第46次分洪。

  • 為「閃豬」駕駛自撞山壁 觀音山隧道塞成一團

    為「閃豬」駕駛自撞山壁 觀音山隧道塞成一團

    新北市59歲洪姓男子20日下午1時40分許駕駛拖板車行經觀音山隧道、台64線4.3K時,疑為了閃避隧道中突然竄出的豬隻而自撞山壁,一度受困,新北消防獲報後趕緊協助洪男脫困,幸駕駛意識清醒、僅腳部擦傷。事故現場2線道影響1線道,造成台64線東行方向嚴重回堵,警方已到場交管並提醒用路人改道。

  • 暴雨襲 員山子分洪道3度分洪

    暴雨襲 員山子分洪道3度分洪

     東北季風與卡努颱風外圍環流造成北台連日豪雨,13日晚間基隆河上游河川水位高漲超過警戒線,水利署第十河川局24小時內3度啟動員山子分洪道分洪,也讓完工14年的基隆員山子分洪道創下一項新紀錄!  基隆河上游持續間歇性豪大雨,員山子分洪道從13日到14日的24小時內,三度開啟分洪,是2004年打造啟用後首度紀錄。具有水利資深經驗的經濟部水利署副署長王藝峰昨都直呼:「相當特殊!」  王藝峰解釋,這次降雨模式可能一下子很大雨量,然後稍微緩和,又突然開始大雨,讓基隆河水位一下又超過,為避免下游瑞芳、七堵及汐止地區水患,才三度溢流疏導洪水入海。  員山子分洪道13日下午4時到達警戒水位62.5公尺,洪水越過側流堰進入分洪靜水池。由於上游山區雨勢持續不斷,24小時平均累積雨量高達約200毫米,晚間11時50分員山子水位已超過63公尺,洪水經由分洪堰進入隧道開始分洪。14日上午8時30分員山子分洪道再次啟動分洪,下午2時50分第三度啟動分洪,累計洩洪量達3.5萬立方公尺。  北台灣多日降豪雨,基隆市區雖然沒有傳出災情,但通往汐止六堵、七堵橋路面多處積水,七堵通往基隆市區部分隧道13日晚間停電。  另外,豪雨影響行車安全,基隆市中正路靠近海軍軍營處13日晚間7時許發生車禍意外,1輛白色自小客車疑因天雨路滑,車輛失控撞及前方轎車,幸好兩名駕駛僅受輕傷送醫。  基隆市消防局統計,從13日至14日共發生17起車禍,17人送醫,所幸皆只受到輕傷。

  • 基隆河水位超警戒線 員山子分洪道啟動分洪

    東北季風與卡努颱風外圍環流造成連豪雨,基隆河上游河川水位高漲超過警戒線,水利署第十河川局昨(13)日晚間進行員山子分洪道啟動分洪。 第十河川局表示,受昨日豪雨影響,基隆河上游水位高漲,員山子分洪道當天下午3點39分到達警戒水位62.5公尺,洪水越過側流堰進入分洪靜水池。由於上游山區雨勢持續不斷,24小時平均累積雨量高達約200毫米,晚間11點50分員山子水位已超過63公尺,洪水經由分洪堰進入隧道開始分洪。本次為今年第2次分洪。

  • 「相當特殊」 員山子首創24小時三分洪紀錄

    「相當特殊」 員山子首創24小時三分洪紀錄

    完工14年的員山子分洪道今天創下新紀錄!由於這次颱風外圍雲系及東北季風共伴,造成基隆河上游持續間歇性豪大雨,員山子分洪道被逼的在24小時內三度分洪,是2004年打造啟用後首度紀錄。連資深的經濟部水利署副署長王藝峰都直呼:「相當特殊!」 這次基隆河上游山區累積平均雨量突破300毫米,為減輕水患風險,水利署在13日上午11時50分,水位達63公尺開始分洪,到今日上午7時停止分洪。結果今日上午8時30分、下午2時50分又啟動第二、三次分洪,為93年應急分洪以來第44次。截至今日下午5點止,分洪總體積約117萬噸,有效降低基隆河下游水位。 為何分洪道三度啟用?王藝峰解釋這次的間歇性降雨很特殊,降了很大雨量後會稍微緩和,然後突然又開始大雨,讓基隆河水位一下又超過,因此才三次溢流分洪。 水利署指出基隆河上游200年重現期流量每秒1,620噸,員山子分洪道能將其中81%洪水直接由隧道導引入海,降低下游瑞芳、七堵及汐止等地區基隆河水位,避免水患威脅及損失。

  • 豪大雨來襲 員山子今年首次分洪

    豪大雨來襲 員山子今年首次分洪

    豪大雨來襲,造成北部山區雨勢甚大,基隆、新北各地淹水情況嚴重,基隆河上游河川水位高漲,今日12時31分員山子開始分洪。 第十河川局表示,本次是今年第1次分洪,基隆河上游水位高漲,員山子於今日12時5分到達警戒水位62.5公尺,洪水越過側流堰進入分洪靜水池。 河川局指出,由於上游山區雨勢不斷,24小時平均累積雨量高達130毫米,12時31分員山子水位已超過63公尺,洪水經由分洪堰進入隧道開始分洪。 員山子分洪管理中心表示,雖然今日豪雨造成市區淹水,但分洪工程已擋住基隆、汐止等北部山區的大量雨水,待分洪結束後將另行發布通知。

  • 馬勒卡挾豐沛雨量 石門水庫進補

    颱風馬勒卡為石門水庫帶進豐沛水量約5800萬噸,排洪5600萬噸,預估可穩定供水到12月中旬,並完成二期稻作供灌;至今天上午7時石門水庫水位243.27公尺,蓄水量1億8700萬噸。 經濟部水利署北區水資源局說,石門水庫自18日上午6時開啟排洪隧道調控水庫水位,截至上午7時石門水庫距滿水位245公尺差1.73公尺,已達調節水庫水位、維護大壩安全標準。 北水局說,上午8時30分關閉排洪隧道停止調節性放水。1050919

  • 石門水庫喝飽颱風雨 12月中前供水無虞

    颱風馬勒卡帶來豐沛雨量,石門水庫18日開啟排洪隧道調控水位,今天已關閉排洪隧道,經濟部水利署表示,石門水庫累積進帳5800萬噸水量,可望穩定供水至12月中旬。 颱風馬勒卡雨量驚人,石門水庫上游集水區雨量迅速累積,考量大壩安全,石門水庫自18日上午 6時開啟排洪隧道調控水庫水位。 經濟部水利署北區水資源局表示,截至今天上午7時,石門水庫水位243.27公尺,蓄水量1億8700萬噸,距離水庫滿水位245公尺,僅剩1.73公尺,已達調節水庫水位、維護大壩安全標準,因此於8時30分關閉排洪隧道、停止調節性放水。 值得注意的是,這次颱風馬勒卡為石門水庫帶來豐沛水量,有助紓解石門水庫供水壓力。 根據北水局統計,颱風馬勒卡為石門水庫帶來水量約5800萬噸,排洪5600萬噸,預估石門水庫可穩定供水到12月中旬,並完成二期稻作供灌。1050919

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