以下是含有列車採購的搜尋結果,共107筆
台鐵局為提升列車運能,舒緩尖峰時段客流,兼顧身障與攜帶自行車旅客乘車需求,採購新型電聯車EMU900,今(18)日於樹林車站舉辦記者會,宣布規畫52列列車全數到位,台鐵局更於前天安排體驗行程,邀請通用設計委員及自行車團體代表實際體驗。
捷運環狀線第二階段南北環工程,目前整體施工進度為29.2%,台北市捷運局3日公開南北環段電聯車設計,採不鏽鋼底色與黃色設計,傳承第一階段列車「流水行雲、龍遊千里」意象,在車頭造型上特別調整車端角度及流暢感,整體視覺更俐落現代。
捷運環狀線第二階段南北環工程,目前整體施工進度為29.2%。台北市捷運局3日公開南北環段電聯車設計,採不鏽鋼底色與黃色設計,傳承第一階段列車「流水行雲、龍遊千里」的意象,在車頭造型上特別調整車端角度及流暢感,整體視覺更為俐落現代。
台灣高鐵10月1日一舉創下單日旅運超過33.8萬人次的歷史新高,較單日次高紀錄大增2萬人次,在運量衝高基礎下,也反映出台灣高鐵利用疫情期間的積極準備,除了運具特性的快速與便利以及高鐵過去累積的服務口碑外,更得力於台灣高鐵董事長江耀宗對於「運輸永續」、「財務永續」的前瞻布局,邁向永續經營發展,確立了台灣交通骨幹運輸地位。
東部民眾的要求很「簡單」,既要買得到票,又要快速舒適,但以目前狀況,運量、速度只能兩擇一,台鐵現在吃什麼都癢,怎麼改都只有挨罵的份。
台灣高鐵18日在日本東京與日立東芝聯盟(HTSC)正式簽訂台灣高鐵新世代列車組採購契約,由董事長江耀宗與日立東芝聯盟代表共同簽署,將採購12組台灣高鐵新世代列車,採購金額約1,240.91億日圓,換算約新台幣277.05億元。新世代列車將以N700S車種為參考車型,預計2026年起陸續交車,2027年正式上路。
台灣高鐵公司今(18)日下午在日本東京與日立東芝聯盟(Hitachi Toshiba Supreme Consortium HTSC)共同簽署台灣高鐵新世代列車組採購契約,台灣高鐵表示,本案將採購12組(144節車廂)台灣高鐵新世代列車,採購金額約1240.91億日圓(約合新台幣276.97億元)。預計2026年起陸續交車,2027年投入營運。
台灣高鐵今(18)日下午在日本東京與日立東芝聯盟(HTSC)正式簽訂台灣高鐵新世代列車組採購契約,將採購12組(144節車廂)台灣高鐵新世代列車,採購金額約1240.91億日圓,折合新台幣約277億元,新世代列車將以N700S車種為參考車型,預計2026年起陸續交車。
台灣高鐵3月董事會決議將向日立東芝聯盟(HTSC)採購12輛新世代列車,斥資金額換算約新台幣284.63億元。據悉,董座江耀宗已率團赴日列車基地參訪,與HTSC聯盟代表正式簽訂合約,規劃簽約後42個月陸續交車,強化台灣高鐵中長期旅運能量。
台灣高鐵(2633)董事會今日通過決議將「新增高鐵列車組採購案」決標予日立東芝聯盟(HTSC),該案預計採購12組台灣高鐵新世代列車,採購金額約1240.91億日幣。
台灣高鐵公司2019年起規畫新世代列車採購,因廠商報價與市場行情落差過大2度流標,高鐵董事會昨通過決議,將購車案決標予日立東芝聯盟,預計花1240.91億日幣(約新台幣280億元)採購12組列車,開工後42個月交車,再經8個月運轉測試後始能上路。
台灣高鐵董事會15日通過決議,將「新增高鐵列車組採購案」決標予日立東芝聯盟(HTSC),預計採購12組台灣高鐵新世代列車,總金額約1,240.91億日幣,換算約284.63億新台幣。未來將採分批交車方式,推算首批交車時程最快落在2026年第四季,2027年可望正式上線運行。
台灣高鐵公司董事會今日通過決議將「新增高鐵列車組採購案」決標予日立東芝聯盟(Hitachi Toshiba Supreme Consortium HTSC),預計採購12組台灣高鐵新世代列車,採購金額約1240.91億日幣(約新台幣280億元)。
2020年12月22日,隨著台灣地區環島鐵路網全線電氣化的最後一塊「拼圖」──南迴鐵路枋寮到知本間電氣化工程的大功告成,台灣鐵路管理局所屬碩果僅存,唯一運行中的藍皮普通快車,將於當日下午發出最後一班列車後停駛。這個消息吸引了大批的鐵路迷抱持著懷舊的心情前往南台灣朝聖,鐵路當局還需要加掛多節車廂方能應付蜂擁而至的旅客群。據悉,退役後的藍皮客車廂已經於整修後,已經以「觀光列車」的新面目與普羅大眾多次相見。
台灣高鐵推行軌道工業本土化再添實績,與台車公司合力設計開發的三輛「高鐵柴液型調度機關車」1日完成交車,台灣高鐵董事長江耀宗指出,本土維修物料今年底採購占比將達36.2%,採購金額約5.4億元,較原先預期目標超越二成。
台灣高鐵(2633)旅運動能持續回升,新車採購規劃再度成為外界關注焦點,先前兩度招標皆因日系廠商報價過高而廢標,對於最新採購進度,台灣高鐵指出預計購買12輛列車,目前還在招標階段,尚未定案。
台灣高鐵(2633)計畫採購新一代車輛,外傳日本新幹線系統展現高度興趣,並積極遊說及磋商。不過,台灣高鐵今天表示,現階段高鐵新購列車採購案正在程序中,尚未定案,勿作片面揣測。
台灣高鐵規畫採購新列車,日本新幹線系統展現高度興趣,並透過日本政要積極遊說。東元集團會長黃茂雄昨天出席活動時透露,台日經貿往來1年近1千億美元,預期將來幾個重大建設會帶來更多金額,台灣高鐵將在1、2年內採購新一代車輛,雙方代表正在磋商。
台灣高鐵規劃採購新列車,日本新幹線系統展現高度興趣。東元集團會長黃茂雄今天出席活動時透露,台日經貿往來接近一千億美金,預期將來幾個重大建設會帶來更多金額,「台灣高鐵將在最近一、兩年內採購新一代的車輛,現在我們雙方代表正在磋商。」
台灣高鐵(2633)與台灣車輛公司今天舉辦「高鐵柴液型調度機關車交車典禮」,本次交付的3台新機關車,搭載台灣車輛公司自行開發的「列車控制與監測系統」(TCMS)。台灣高鐵董事長江耀宗指出,台灣高鐵積極落實本土化維修物料採購,自2018年至今年底,預估本土維修物料採購占比將達36.2%,本土採購金額約5.4億元,並超越原先預期的20%。