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以下是含有利奇機械的搜尋結果,共12

  • 電子位階高 傳產股接棒表現

     權值龍頭台積電(2330)法說會登場前夕,市場買盤觀望,致16日盤面上半導體、電子族群普遍震盪走跌,改由傳產族群接棒表現,包括電機機械、紡纖、塑膠、橡膠、玻璃等族群表現強勢,其中,利奇(1517)、大洋(1321)等13檔成交量大幅日增、漲幅逾3%,成資金停泊處。 \n 台積電16日法說會眾所矚目,然在召開前夕,行情卻翻黑,另有包括大立光、聯發科等電子權值股同步領跌,拖累大盤失守12,200點關卡,終場指數下跌45點,收在12,157點,5日線也不保,資金則有外移至非電族群現象,類股指數包括玻璃陶瓷、橡膠、紡纖、電機機械及塑化等收紅,成交量上以玻璃陶瓷達2.21億元、日增4倍,增加幅度最多。 \n 包括利奇、大洋、高力、鈺齊-KY、申豐、和桐、台玻、士電、泰豐、寶成、儒鴻、中鴻、百和等13檔吸引資金停泊,成交量日增幅度驚人,多檔倍數增加,簇擁股價漲幅在3%以上,其中,利奇、大洋、高力、鈺齊-KY、申豐等更衝上漲停。 \n 資深分析師翁偉捷表示,目前電子股位階都偏高、陸續到達臨界值,不過,多頭仍有可用之兵,對於傳統產業來說,振興券的發放將有機會為其提供動能。 \n 國泰證期顧問處經理蔡明翰指出,隨台積電16日轉弱、影響市場信心,資金因而轉到非電部分,帶動不少類股有所表現。不過,有鑑於6月回籠的外資,將電子成交比重拉回至近7成,而外資對電子股態度應不會太快翻轉,且由於台積電法說優於市場預期、給予市場定心丸,預料資金仍將回流並駐守在電子股。

  • 林育新續任利奇董事長 訂單能見度已看到年底

    林育新續任利奇董事長 訂單能見度已看到年底

    利奇機械(1517)今(24)日召開股東會,通過每股配發0.2元現金股息案;同時全面改選董事,由林育新續任董事長。林育新表示,隨著疫情趨緩、歐美各國陸續解封,全球自行車掀起搶購風潮,自行車產業無論上下游全都雨露均霑,利奇目前訂單能見度已看到年底;對於自行車產業的未來,則抱持審慎樂觀的態度。 \n林育新表示,自行車大熱銷,在全球經銷商回補庫存的拉貨潮帶動下,利奇在手訂單暢旺,尤其是電動自行車市場大幅成長,利奇確實明顯感受到「自行車產業已從谷底翻身」,第二季業績可望較第一季好、下半年業績又比上半年好,在業績可望逐季攀升下,下半年有機會彌平上半年因疫情衝擊所流失的業績,今年力拼損益兩平。 \n不過,林育新認為,自行車屬於外銷產業,國際匯率因素往往會影響到本業的獲利表現,因此,未來還要持續觀察國際匯率及總體經濟的走勢,以及今年秋冬,疫情是否會捲土重來仍有疑慮,因此,「這波全球瘋搶自行車,究竟只是一時熱潮、還是成為未來的新常態,還要繼續觀察!」 \n話雖如此,林育新表示,利奇近幾年朝品牌與代工雙軌並進,且持續研發創新。例如今年已推出多款新型油壓碟煞、把手、座立管及輪圈花鼓等產品,新產品獲得客戶的認同及採用;利奇不僅持續導入自行車零件的應用,目前也跨產業間合作,從自行車拓展至電動車、汽機車、電機等相關產品,透過承製跨業產品,擴大新事業及新市場的營銷比重。 \n隨著疫情趨緩,全球自行車持續熱銷、帶動自行車零配件訂單爆發。林育新表示,「利奇已確認訂單看到8月底、預期訂單年底前沒問題」,利奇將持續進行自動化導入,透過生產系統、人機互動及設備效能發揮,有效提高生產效能;此外,利奇持續進行廠區整體規劃,今年將新設多條組裝線及規劃新員工宿舍等廠區工程。

  • 利奇加碼投資提升台灣兩廠產能

    利奇加碼投資提升台灣兩廠產能

    利奇(1517)機械去年稅後淨利為0.91億元,EPS0.41元,25日股東會通過每股配發0.25元股息。利奇機械董事長林育新表示,面對中美貿易戰的衝擊,配合台灣自行車整車大廠紛紛將出口美國的產線移回台灣,利奇台灣彰化廠與南投廠均加碼投資提升硬體設備與技術,台灣兩座工廠總產能已提高5-10%。 \n林育新進一步表示,由於台商紛紛進軍東南亞投資設廠,利奇目前正評估在印尼、越南、柬埔寨等東南亞國家投資設廠的可行性,以滿足在地生產、短鏈供應。 \n林育新強調,利奇不僅持續深耕布局自行車零組件產業,由於擁有鋁合金技術,也鎖定搶攻汽車、機車零組件市場,目前已有日本汽車大廠開始採購零組件。

  • 利奇配發0.2元股息

    利奇配發0.2元股息

    自行車零配件廠商-利奇機械(1517)去年每股虧損0.18元;今日股東會通過以保留盈餘、每股配發0.2元股息。 \n \n利奇董事長林育新表示,受到全球自行車產業不景氣影響,去年營運表現不如預期;不過,今年持續開發新產品,已推出多款新型油壓碟剎、座立管及輪圈花鼓等產品,並強化與客戶協同開發,能在客戶新產品規劃階段即切入合作,增進供應關係,有效提升產品毛利率與佔有率。 \n \n此外,林育新進一步表示,利奇也將整合兩岸生產基地,以台灣作為產品研發及製造中心,掌控核心競爭力,切入中高階零件市場,以提升產品單價;也將加強大陸廠生產效能與成本競爭力,並對中國內需及東南亞等新興市場的接單及服務。

  • 自行車族群4月營收出爐 成車廠亮眼、零配件廠微衰

    自行車族群4月份營收今日均出爐。其中,自行車成車大廠巨大(9921)、美利達(9914)、愛地雅(8933),在電動自行車外銷量持續成長帶動下,4月合併營收分別年增1至2成以上;而零配件族群如桂盟(5306)、利奇(1517)、日馳(1526),各家營收則分別呈現微減或持平。 \n \n其中,巨大集團4月合併營收為49.6億元,年增近1成、達9.77%;集團前4月合併營收為189.09億元,年增4.92%。 \n \n而昨日搶先公布營收的美利達,在台灣廠電動自行車出口量倍增帶動下,4月合併營收為19億元,年增25.31%;前4月合併營收76.63億元,年增21.56%,業績表現亮眼。 \n \n至於自行車代工廠愛地雅,4月合併營收為3.74億元,年增24.87%;前4月合併營收14.80億元,年增27.25%。愛地雅前4月業績雖然亮麗,不過,首季受到匯損影響,每股稅後虧損0.4元。 \n \n此外,身為全球自行車鏈條龍頭製造廠的桂盟集團,4月合併營收為4.06億元,年減1.39%;前4月合併營收為17.54億元,年增率達14%。桂盟首季EPS達2.45元,獲利創歷史同期新高。 \n \n至於利奇機械,4月合併營收為2.36億元,年增3.36%;前4月合併營收為9.11億元,年增率2.3%。利奇董事會昨日通過每股將配發0.2元股息。

  • 熱門股-利奇 外資助攻強勢表態

    熱門股-利奇 外資助攻強勢表態

     利奇機械(1517)昨(23)日在外資買超助威下,一開盤股價拉高不久,隨即亮燈漲停,尾盤雖短暫打開,但立即又漲停鎖住,收漲停價11.75元,上漲1.05元,成交爆量5,606張,連2漲,均站上各均線價位。 \n 利奇去年度每股股息0.2元,除息交易日訂為9月7日,停止過戶期間9月11至15日,除息基準日為9月15日,現金股利發放日10月13日。近5個交易日,外資與投信均累計買超,分別為283張,及230張,唯獨自營商累計賣超1張,目前外資持股比重3.62%,三大法人持股比重3.74%。(劉朱松)

  • 利奇機械董座 林育新續任

     自行車零配件廠利奇機械(1517)昨(12)日股東會完成全面改選7席董事案,由二代林育新續任董事長。利奇董事長兼總經理林育新表示,電動輔助自行車(e-Bike)與公共自行車,已成為自行車產業的兩大利多,利奇將持續開發相關零配件、有效切入供應鏈,搶搭全球e-Bike與公共自行車逐年成長的零配件需求列車。 \n 自行車產業受到全球不景氣影響,加上庫存壓力沉重,以及陸資廠削價競爭,利奇去年稅後淨利僅1,038萬元,EPS 0.06元;昨日股東會通過每股配發0.2元的現金股息。 \n 今年首季在景氣尚未回溫下,利奇稅後虧損5,758萬元,每股稅後虧損0.25元。利奇昨日同時公布5月合併營收為2.25億元,年減9.21%;前5月合併營收11.64億元,年減4.53%。 \n 林育新表示,各國陸續制定限制排放的法規,鼓勵自行車騎乘與專用車道建置,無汙染的自行車也成為都市內通勤、旅遊的最佳解決方案,因此帶動一波對e-Bike的消費需求,預期2018年起,隨著e-Bike效益開始發酵,高單價的運動型電動車銷售量有機會逐漸成長。 \n 林育新進一步表示,利奇將持續開發如油壓碟煞等電動車相關零配件,有效切入供應鏈,搶搭全球e-Bike與公共自行車逐年成長的零配件需求列車。

  • 利奇創辦人辭世 次子林育新接班

    自行車零組件廠商-利奇機械(1517)公告指出,創辦人暨董事長林阿平日前因病辭世,利奇今(17)日下午召開臨時董事會,推派總經理林育新接任利奇機械、以及重要子公司英隆機械昆山廠董事長。 \n \n林阿平民國62年創辦利奇機械,專攻剎車器組、立管、座管等自行車重要零組件,創立至今已達45年,全球自行車大廠都是利奇的客戶群。林阿平共有4個子女、2子2女,很早就進入集團歷練;其中,總經理林育新是次子,在父親因病辭世後,董事會今日通過由林育新接任董事長、代表正式接班。

  • 利奇每股配發0.5元現金股利

    自行車零組件大廠-利奇機械(1517),去年合併營收34.56億元,EPS0.61元,今(21)日股東會通過每股配發0.5元現金股利。

  • 利奇每股將配發0.5元股息

    兩岸自行車零組件大廠-利奇機械(1517),去年EPS0.61元,今(4)日董事會決議每股將配發0.5元現金股利;利奇今日收盤價10.90元。 \n \n 自行車產業受到大陸內銷市場萎縮影響,利奇機械2016年首季合併營收7.09億元,年減20.39%。法人表示,第2季向是自行車產業的傳統出貨旺季,預期將同步帶旺下游零組件廠商的業績,利奇第2季的業績表現可望較第1季佳。

  • 利奇機械配0.5元股息

    自行車零組件大廠-利奇(1517)機械,去年合併營收為38.82億元,EPS1.01元,今(24)日股東會通過每股配發0.5元現金股利。利奇總經理林育新表示,因應訂單成長需求、擴大生產規模,將持續擴大子公司-英隆機械昆山新廠的產能,強化中國內需及東南亞市場的接單布局。 \n \n 在兩岸擁有4座工廠的利奇機械,是全球自行車零組件大廠,以煞車系統起家,目前也是全球自行車煞車器主要供應商之一,以自有品牌「PROMAX」打進包括巨大(9921)、美利達(9914)、速聯等國際級大廠的供應鏈,目前自有品牌已佔整體營收的4成。 \n \n 林育新表示,為了滿足成車廠一次購足的需求,同時擴大市場規模,利奇提供全方位服務,產品線由碟煞類延伸到自行車周邊零組件,包括夾器、花鼓、立管類、座管類、把手類、輪圈類等等。 \n \n 此外,他強調,隨著自行車走向高價與精緻化,利奇也將積極規畫推出更高階的第二品牌,強化產品矩陣,打造出專業且精緻的高階產品形象。

  • 利奇機械董事長 林阿平連任

    自行車零件大廠利奇機械(1517)今日股東會全面改選董監事,林阿平在董事會推舉下、順利蟬連董事長;利奇去年EPS1.52元,今日股東會同時通過,每股配發0.5元現金股息。利奇今日收盤價16.35元。

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