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以下是含有力爭的搜尋結果,共605

  • 王毅:力爭年內簽署RCEP 加快中日韓自貿談判

    王毅:力爭年內簽署RCEP 加快中日韓自貿談判

    大陸國務委員兼外交部長王毅24日表示,著眼後疫情時代,要提高區域經濟合作水準,要堅持多邊主義和自由貿易,減免關稅、取消壁壘、相互開放市場。同時,加快中日韓自貿談判,力爭年內能夠簽署區域全面經濟夥伴關係協定(RCEP),深化經濟融合。

  • 同志伴侶力爭領養權 難度高

    同志伴侶力爭領養權 難度高

     同志婚姻通過上路期滿1年,不少同志伴侶盼下一步能夠爭取領養權,讓家庭組成更完整,甚至也企盼跨國同志婚姻相關規定能過關,但學者認為,社會大眾看待家庭,還是以異性戀婚姻為主,價值觀沒有被挑戰成功,實現領養權便很難突破,而跨國同婚涉及國際政治問題,無法過度簡化來看待。

  • 居民休憩如廁不便 議員施志昌力爭設公廁

    居民休憩如廁不便 議員施志昌力爭設公廁

    台中大甲區白里二高橋下為太白里民重要活動與聚會空間,但長期以來僅有老舊流動廁所,行動不便者如廁相當困難,市議員施志昌19日邀集相關單位會勘時表示,目前已向高公局爭取到橋下廁所用地,後續會再向台中市觀旅局爭取經費設置5座公廁。

  • 陸工信部:力爭2020年底所有地級市覆蓋5G網路

    陸工信部:力爭2020年底所有地級市覆蓋5G網路

    由中國通信學會主辦的2020年世界電信和信息社會日大會今(17)日在網上舉行。大陸工信部副部長、中國通信學會理事長陳肇雄出席並致辭。他指出,大陸加快新基建步伐,推動數位化轉型。立足提升數位基礎設施等新基建的支撐能力,促進產業數位化和數位產業化,推動5G加快發展,力爭2020年底實現全國所有地級市覆蓋5G網路,促進「5G+」垂直行業融合應用。

  • 賓士EQC 力爭豪華電動車一哥

    賓士EQC 力爭豪華電動車一哥

     買豪華電動車,無須屈就於「塑膠感」十足的陽春內裝,賓士(Mercedes Benz)首款電動車EQC,頂著品牌豪華DNA的純正血統,要讓買家「環保、豪華舒適」可以兼得。台灣賓士更提供EQC四年保證50%以上車輛價值的豐厚條件,解決電動車二手殘值偏低的痛點,力爭成為新一代豪華電動車一哥。

  • 台中港北堤垂釣 蔡其昌力爭5000萬修路

    台中港北堤垂釣 蔡其昌力爭5000萬修路

    台中港北堤海釣示範區去年10月正式開放,至今已湧入4萬多人次垂釣,由於北堤路面長期遭海風侵蝕,立法院副院長蔡其昌17日邀相關單位會勘,爭取交通部編列5000萬元預算改善問題;港務公司董事長李賢義允即刻進行規劃設計程序。

  • 明陽電氣綠色產業園 力爭6月交付

    明陽電氣綠色產業園 力爭6月交付

     引入智慧柔性加工系統、立體化智慧倉儲管理系統,搭建智慧化生產線;建設8MWp分散式光伏發電專案及並網系統,基本實現用電的自發自用。4月3日,在廣東省重點專案明陽智慧電氣產業園看到,產業園一期變壓器廠已經開始投產,二期電氣工廠廠房已完成封頂,正在進行外牆施工。中山市明陽電器有限公司基建專案經理鐘華居介紹說,公司通過優化施工組織,力爭在最短的時間內把因疫情耽誤的工期趕回來,爭取今年6月二期工程交付使用,一個智慧園區、綠色能源園區將面世。

  • 張麗善欲力爭補助 整治舊虎尾溪大排

    張麗善欲力爭補助 整治舊虎尾溪大排

    雲林縣虎尾鎮及土庫鎮交界的舊虎尾溪大排虎尾三合里段逢雨必淹,縣長張麗善上午和地方居民會勘,希望地方協助說服相關地主,縣府將完成規畫,極力向中央爭取2億多的經費,讓居民不再飽受淹水之苦。

  • 華為:今年最艱難 力爭活下來

     大陸通訊設備龍頭華為2019年在美國制裁的陰影籠罩下,全年仍繳出淨利人民幣(下同)627億元、手機出貨2.4億支的成績單。但2020年,華為將面臨美國制裁和新冠肺炎疫情雙重危機的夾擊,華為高層坦言,面對最艱難的一年,華為目標是爭取活下來。

  • 華為:2020年最艱難 力爭活下來

    大陸資通訊設備大廠華為31日公布2019年最新財報,淨利潤增速較上年大幅下降。華為輪值董事長徐直軍表示,2020年是公司最艱難的一年,力爭活下來,2021年還能發布年報。 \n綜合陸媒報導,華為2019年淨利潤為人民幣627億元,僅增長5.6%,遠遜於上一年的跳增25%。包括5G行動網路和設備在內的運營商業務,營收僅增長3.8%,主要是受到美國的制裁杯葛影響。 \n徐直軍說,2019年是華為最具挑戰的一年,但於5月中前,仍有接近半年的快速增長。2020年則將是華為更加艱難的一年,因為全年處於美國實體清單下,產業界亦預測華為的儲備零部件即將用完,這將是全面檢驗公司的供應鏈連續性能不能發揮作用的關鍵之年。 \n他指出,新冠疫情是華為沒有預想到的情況。疫情帶來的全球經濟衰退等一系列問題是華為沒有預想到的新挑戰。由於全球疫情還在快速發展中,公司主要聚焦在員工的安全及客戶抗疫的需求,目前很難對業績作出準確的評估和預測。

  • 顏莉敏為民力爭 申裝自來水可省3萬元

    顏莉敏為民力爭 申裝自來水可省3萬元

    台中市沙鹿鹿峰地區自來水申裝並未普及,副議長顏莉敏及前立委顏寬恒30日共同召開新裝自來水會議,本次預計480戶受惠,此外,富宇建設將以「敦親睦鄰」方式,補助鄉親部分費用。總體而言,申裝用戶只需負擔3000多元管線費用,省下近34000元。 \n \n 顏莉敏及顏寬恒今日共同召開沙鹿區鹿峰里無自來水戶新裝自來水會議,並邀集市府建設局、經發局、自來水公司第四區管理處以及富宇建設一同與會。 \n \n 顏莉敏表示,沙鹿鹿峰地區自來水申裝並未普及,經過里民反映後,立即召集相關單位實地會勘,因該區域尚有富宇建設進行工程,讓民眾用水權益受到影響,因此也協調富宇以「敦親睦鄰」方式,回饋在地鄉親,補助部分費用。 \n \n 顏寬恒提到,申裝工程至少有480戶,總經費超過1500萬元,會有上千位居民受惠,這是在他任內積極爭取的地方建設,非常感謝自來水公司第四區管理處鼎力協助,不論是召開協調會、實地會勘,他都和各相關單位積極研議,為了就是要讓無自來水的居民能早日取得乾淨且高品質的水源。 \n \n 現場與會地方鄉親稱讚顏莉敏與顏寬恒是「省錢達人」,幫在地鄉親「省荷包」,因本案範圍廣,一再透過臉書社群及在地里長宣傳新申裝自來水3大好處,可以省下許多費用。 \n \n 包括水電技師及規費約3000元,由富宇建設敦親睦鄰回饋金支應;管線費用約11000元,事後可向經發局申請補助三分之二,用戶只需自行負擔三分之一;道路修復費用約23000元,由建設局、經發局及富宇建設敦親睦鄰回饋金共同負擔,如此一來,申裝用戶只需負擔3000多元管線費用,省下將近34000多元,對於居民而言是一大利多。 \n \n 顏莉敏與顏寬恒兩人也在會中提到,其實還有許多地區也飽受無自來水可用之苦,未來他們也會繼續努力,讓鄉親都有乾淨的水源可以使用,繼續提高自來水的普及率。

  • 前瞻2.0啟動蘇治芬力爭雲林北港游泳池納入

    前瞻2.0啟動蘇治芬力爭雲林北港游泳池納入

    雲林縣北港鎮立游泳池老舊不堪,亟需改建,立委蘇治芬力爭納入前瞻計畫2.0,串聯周進運動設施,成為地方運動休閒生活圈,下午邀教育部體育署副署長王水文等實勘,指示北港鎮公所進行可行性評估。 \n \n陪同現勘的雲林縣議員蔡岳儒指出,北港游泳池1986年落成啟用,是居民重要的運動休閒設施,如今已老舊不堪,東北季風侵襲與西曬問題一直無法解決。 \n \n北港鎮長蕭永義與鎮代表許玉明也說,該游泳池位置恰位於北港運動公園和河濱公園之間,對於城市內的綠地、休憩動線串連是一大障礙,希望透過游泳池的改造,建構周邊更緊密的綠帶與文化軸線。 \n \n蘇治芬為北港運動公園和河濱公園爭取到營建署「城鎮之心工程」中央補助,針對北港溪堤防及運動公園操場等正在進行改造工程,她強調,游泳池若能在公園內更適當處重建,所騰出的位置就能改造成為公園內的開放空間,串連北港市區的綠地系統,以及北港魅力河川高灘地計畫所包含的水岸。 \n \n建築師甘銘源表示,將北港游泳池方位轉向,可重新詮釋運動公園既有的神社文化與歷史軸線,復興在地居民過往對於運動公園回憶,建構起公園人流,而堤頂區域能產生更好且更安全的對話,也可彌補東西曬與東北季風侵擾的問題。 \n \n王水文認為該游泳池有改善必要,整體計畫尚待評估及規畫,請北港鎮公所與建築師團隊先進行可行性評估。 \n \n蘇治芬建議,串連周邊運動場所整合成一個運動園區,可大大提升北港居民的生活休憩空間,待提出完整計畫後,會再與北港鎮公所研議討論,在今年底提送前瞻2.0計畫, 她會在中央大力爭取前瞻2.0經費補助,替在地居民及遊客營造一個北港溪畔舒適的休憩地景。

  • 五網建設大會戰 廣西3年做大事

    五網建設大會戰 廣西3年做大事

     近日,廣西壯族自治區政府辦公廳發布《廣西基礎設施補短板「五網」建設三年大會戰總體方案(2020-2022年)》(以下簡稱《總體方案》),將採取超常規舉措,用3年時間努力謀畫強力推進一批「五網」(交通網、能源網、資訊網、物流網、地下管網)基礎設施專案建設。 \n 在構建交通網方面,重點加快建設對外高標準客運通道和西部陸海新通道幹線鐵路,著力解決疏港鐵路「最後一公里」問題。完善公路網建設,結合廣西新一輪高速公路網規畫。加快水運港航基礎設施建設,以及繼續推進城市軌道交通及市郊鐵路建設。 \n 資訊網部分,推進城鄉深度覆蓋4G網路,加快5G網路建設,到2022年全區新建2.2萬個4G基站,力爭農村地區90%以上行政村設3個以上4G基站,實現4G網路覆蓋95%以上自然村;累計建成5萬個以上5G基站,實現5G網路設區市深度覆蓋、縣城和鄉鎮重點區域全面覆蓋。地下管網部分,3年內力爭新建、改造汙水管網約3500公里,汙水收集效能提升。3年內力爭新建、改造雨水管網約1600公里,新建、改造供水管網約2500公里,進一步提高供水普及率。 \n 能源網部分,根據《總體方案》,3年內,廣西還要構建穩定可靠的能源網和高效便捷的物流網。要完善新能源汽車充電基礎設施建設,力爭全區新能源汽車推廣應用進入大陸先進行列。在構建物流網方面,推進建韻達快遞廣西總部基地、東南智慧電商產業園(蘇寧)等23個郵政快遞、電商物流專案。完善城鄉物流配送網路,推進建設華潤示範區物流倉儲平台等24個城鄉物流配送專案等。

  • 中火大戰開打!政院公告生煤自治條例無效   中市府嗆:力爭到底

    中火大戰開打!政院公告生煤自治條例無效 中市府嗆:力爭到底

    中央將公告《台中市公私場所管制生煤及禁用石油焦自治條例》抵觸《空汙法》,宣告該自治條例無效,台中市府認為,因該條例已經市議會通過,若宣告無效將衝擊地方自治精神,因此為保護民眾健康將力爭到底,不惜與中央再點燃戰「火」。 \n \n 外傳環保署將在今日下午以《台中市公私場所管制生煤及禁用石油焦自治條例》抵觸《空汙法》規定,宣告該項自治條例無效。行政院發言人Kolas Yotaka證實,政院稍晚將公告「台中市公私場所管制生煤及禁用石油焦自治條例」抵觸空汙法,自治條例無效。 \n \n \n 市府指出,中火生煤使用量去年超過1104萬公噸上限,經市府多次稽查及複查仍未改善,為守護市民健康,市府依法行政,廢止中火兩部機組許可證,但環保署卻單方面擅自撤銷市府對中火的行政處分,明知案子行政訴願中,卻「政治介入司法」,市府深表遺憾,提出5點法律程序嚴正表達抗議。 \n \n 市府表示,依《地方制度法》第75條第2項及行政院環保署組織條例第3條規定,縱使環保署想直接撤銷市府環保局的行政處分,也須報請行政院撤銷。環保署目前的作法,已嚴重侵害市府的地方自治權限。 \n \n 此外,該作法是依《行政程序法》第117條規定做撤銷,但該條明訂法定救濟期間「過後」才能撤銷,市府對中火所作的相關行政處分,經中火提起訴願後,都在市府訴願委員會「審議中」,接下來也待由行政法院進行審理。 \n \n 市府說,既然司法救濟途徑相關法定救濟程序還在進行,環保署卻不等司法調查程序,執意為業者出頭,直接判業者勝訴,抨擊「難道環保署已發覺中火違法事實明確,擔心法院將來對中火做出不利的認定,所以搶先表態」? \n \n 法制局強調,依《行政程序法》第117條規定,若撤銷對公益有重大危害者,不得撤銷。環保署撤銷環保局的處分後,讓中火十部機組火力全開,明顯是對公益有重大危害,依法不得撤銷,環保署所為不合法律撤銷,應屬無效處分。 \n \n 市府表示,對於環保署此種破壞司法救濟途徑的蠻橫做法深表遺憾,等於變相鼓勵人民不守法,若對行政機關的行政處分不服氣,都不用打官司,直接向中央陳情就好。

  • 藍委力爭 退伍上校子女教補費 520前恢復

    藍委力爭 退伍上校子女教補費 520前恢復

     退輔會副主委李文忠昨透露,被取消的退伍上校子女教育補助費,可望在今年5月20日新任總統就職前恢復發放,據了解,相關預算約1.5億元。 \n 國民黨不分區立委吳斯懷這個會期進不了國防委員會,被分到社福及環衛委員會,但他昨天第1個去國防委員會簽到,並登記第9號質詢,頗有「身在曹營,心在漢」的境況。 \n 他說,上校平均退伍年齡約50歲,子女大約還在念高中、大學左右,他肯定退輔會堅持軍人與公教人員差異性,向上級反映爭取權益。李文忠答覆也認同吳斯懷所言,並指退伍上校子女還在就學比例較高,與公教人員性質不同。 \n 稍早前,李文忠在答覆國民黨立委呂玉玲質詢表示,被取消的退伍上校子女教育補助費,經退輔會向行政院與總統府爭取,520之前能恢復發放,「相信我們會達成」。 \n 此外,吳斯懷說,募兵制暫行條例將在今年12月31日截止,退役軍人家屬水電優惠屆時也將停止,希望退輔會趕緊修法,延續這項優惠,以利募兵,讓軍人覺得在退伍後,退輔會仍會持續照顧。 \n 李文忠表示,水電優待的措施,退輔會計畫修改輔導條例,目前已報行政院審查中,而暫行條例由國防部業管,退輔會將與國防部密切合作,希望延長,兩方各自主進行,但是否順利還不確定。

  • 陸力爭2020年完成增值稅法、消費稅法等起草工作

    大陸財政部26日發布2020年立法工作安排稱,積極展開會計法、註冊會計師法、大陸國有資產評估管理辦法、財政違法行為處罰處分條例的修訂工作,適時上報大陸國務院;展開全大陸社會保障基金投資管理暫行辦法、道路交通事故社會救助基金管理辦法的修訂工作,適時發布實施。 \n大陸財政部指出,力爭年內完成增值稅法、消費稅法、關稅法、政府採購法(修訂)、政府採購法實施條例(修訂)、大陸國有金融資本管理條例的起草工作,及時上報大陸國務院;力爭年內完成財政票據管理辦法(修訂)、政府採購框架協議管理辦法、政府採購非招標採購方式管理辦法(修訂)、政府採購貨物和服務招標投標管理辦法(修訂)、金融企業財務規則(修訂)等規章項目。 \n此外,對大陸國有資產管理、政府非稅收入管理、財政轉移支付、預算績效管理等領域展開立法研究。

  • 陸出手救影院 力爭創作不減產

    陸出手救影院 力爭創作不減產

     新冠肺炎疫情期間,大陸電影院停業達3周,20多部電影撤檔,許多攝製中的劇組停工停擺,對大陸影視產業發展影響甚鉅。北京市文化改革和發展領導小組辦公室19日頒行《關於應對新冠肺炎疫情影響促進文化企業健康發展的若干措施》,要幫相關業者度過難關。 \n 針對受疫情影響的文娛、影視產業,北京市提供補助以及優惠方案,提前啟動2020年度北京宣傳文化引導基金(電影類、新聞出版類)專案,以及市級電影專項資金項目等申報工作,確保上半年資金撥付到位。 \n 在北京註冊的電影企業拍攝、因疫情被撤檔的電影,給予一次性宣傳發行補貼;今年春節前後處於集中創作期,受疫情影響而暫停的重點專案給予創作製作特殊補貼,增加對中小型影院補貼,力爭影視創作不減產。 \n 中新網報導,文化產業是北京重要的經濟支撐,影片產量和版權登記數量占大陸近4成,創意設計服務業收入和廣告經營額約占1/4,2019年全市4000多家規模以上文化產業法人單位,收入1兆2849.7億元人民幣,同比增長8.2%。 \n 從1月25日起,北京有260家影院全部暫停營業,損失極大;北京市力與行業協會共同呼籲和鼓勵影院物業方減免房租和物業費之外,也要求北京市內的銀行不得抽銀根,反而要增加對文化企業的信貸投放,轄區內銀行2020年文化企業貸款同比增長不低於15%,有貸款餘額的戶數同比增長不低於15%。

  • 兆豐銀拚安養信託 力爭「留房養老」商機

    兆豐銀指出,為了提高財產信託的加值服務,兆豐銀行今年已陸續與高齡者照顧相關單位進行異業結盟,其中包括專門提供短期居家照護第三方媒合預約服務的優護平台公司。 \n兆豐銀對於優健康照護及安養信託的重要性指出,「財產信託」實有其必要性,委託人透過將租賃的不動產及保險金交付信託,讓信託發揮專款專用及確保財產安全的功能,保障退休後的生活。 \n隨著台灣正式邁入高齡社會,如何確保高齡者財產安全,並正確的管理及運用退休養老金,已是當前最迫切需要解決的問題。兆豐銀除了辦理信託業務之外,對於「留房養老」也高度重視,此外諸如提高保險金管理安全性,也成為兆豐銀向外推展留房養老與安養信託、保險金信託的重點。 \n為使更多人接受將財產交付信託的觀念,兆豐銀行近期亦推出「兆豐長照雙寶保險加信託優惠活動」,針對購買特定長照險或失能險的客戶,提供信託簽約費降價的優惠,對此兆豐銀也特別強調,保險金若未存入信託專戶:「委託人是不用付任何信託管理費的。」 \n兆豐說明,由於保險金信託是要等到保險事故發生,保險公司將保險金匯入信託專戶,信託才正式成立,所以在保險金存入信託專戶前,委託人是不用付任何信託管理費的,對於想辦理信託,卻擔心信託管理費負擔太重的人來說,辦理結合長照險及失能險的安養信託是相當划算的選擇。 比較當前市場上的銀行各種高齡養老產品,兆豐銀認為,大致可分成「以房養老」、「留房養老」、「結合保險金及安養信託」等三大類型,這三種類型各有適用的情境。 \n兆豐銀各自分析指出,其中,「以房養老」貸款,以自住不動產為主,由銀行評估後核貸,貸款成數審核大多最高7成,不過經常面臨財產無法傳承的風險;至於「留房養老」,則針對非自住不動產及租金收益的信託管理等相關個案量身規劃租賃事務管理需求及受益人安養照顧需求的族群而設計,此時有重要前提,就是必須「確認信託不動產並無違規使用情形」。 \n第三種則是結合保險金的安養信託,所適用的客群,是交付的信託財產為長照險或失能險的保險金,這類費用計算上,若無保險金給付入信託專戶,則無信託管理費,不過前提是,必須有「一定金額」的保險金,才有交付信託之效益。

  • 北京力爭2025年成國際音樂、網遊之都

    北京市在去年12月31日公布《關於推動北京音樂產業繁榮發展的實施意見》和《關於推動北京遊戲產業健康發展的若干意見》2份文件中提出,將力爭到2025年,讓北京市的音樂及其關聯產業年產值超過1200億元(人民幣,下同),同時遊戲產業的年產值達到1500億元。 \n \n據新浪財經報導,該文件同時也強調要將北京建設成「國際音樂之都」、華語音樂的全球中心以及「國際網路遊戲之都」。

  • 阮昭雄力爭捷運南環段 加速動工

    阮昭雄力爭捷運南環段 加速動工

     台北捷運在繁忙都會中扮演相當重要的角色,去年北捷月平均日運量高達200萬人次,總運量在2019年3月正式突破100億人次,捷運雖然緊密聯繫整個大台北地區,不過若攤開最新的捷運地圖細看,可以發現南端的新店地區環狀線路網即將通車,而位處北市文山地區居民的交通平權卻嚴重被忽視。 \n 攸關文山地區捷運建設的南環段早從民國76年就已著手規劃,直到今年5月才納入前瞻基礎建設計畫第二期,正式通過行政院核定,這條路線涵蓋了捷運北環段,總經費近1,400億,據政府最新規劃時程,南環段已辦理細部設計標招標,將於109年完成細設作業後辦理發包施工,預定110年動工,可望於118年完工通車。 \n 捷運南環線從提出構想到行政院函文核定,文山居民已等30年,台北市議員阮昭雄長期關心捷運南環段建設,他受訪時無奈表示,這條路線早就應該蓋好通車了,但文山捷運被漠視最主要的原因之一可能在於這區立委沒有用心爭取,且捷運建設屬中央和地方共同協理的權責,需要中央挹注經費,立委本於監督天職,本應要對文山交通把脈。 \n 阮昭雄語重心長的強調,這次參選文山立委,聽到相當多居民希望南環段趕快通車,且「最重要的任務,就是將真正的民意轉達中央,而如果自己有幸選上立委,將全力督促中央盡早動工」。 \n 由於捷運南環段通車預期仍需10年,阮昭雄期盼中央聆聽民意、加快行政流程。本次選舉,阮昭雄決心將「實現交通正義」當做政見主軸,衷心期盼選民支持,他強調「每一張票都代表著進步、改變的力量,我在立法院一定會為文山人發聲,改變當前困境!」 \n 此外阮昭雄也透露,這幾年下來,中正、萬華及大安區有90%以上的電纜設備已地下化,只剩文山區執行率進度僅50%,他直呼「難道文山居民是次等公民嗎?還是現任立委不在乎?才讓文山地區的電纜地下化進度遠遠落後。」 \n 除了訴求交通平權,文山電纜地下化也是阮昭雄的政策目標,決定要還給文山乾淨的天空,阮昭雄強調,未來進入立法院後將表列一份追蹤清單,與台電密切協調,將纜線埋回地底,讓市容煥然一新,對於處理棘手的電纜下地問題,阮昭雄可說是準備好了。

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