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以下是含有加工貿易的搜尋結果,共291

  • 《塑膠股》八貫4月營收年增77% 漲價挹注後市

    專業TPU機能布暨成品廠八貫(1342) 4月合併營收為1.39億元,較去年同期大幅成長77.58%,累計前4月合併營收5.80億元,年增率21.49%。

  • 食品加工廠 恐掀淘汰潮

    食品加工廠 恐掀淘汰潮

     在全球黃豆價格創紀錄連續飆漲11個月的背景下,大陸油脂產業鏈陷入生死存亡之際,許多下游食品加工廠更因夾在原物料上漲、消費者不願接受物價上漲的難處之間,出現一波淘汰洗牌潮。

  • 美貿易報告 關切萊豬原產地公告暗示食安疑慮

    美貿易報告 關切萊豬原產地公告暗示食安疑慮

    美國貿易代表署今天公布貿易評估報告。報告對台灣就美國豬牛產品萊克多巴胺殘留值做出規範表示關切,也認為在相關產品標示原產地,暗示美國豬肉存在食品安全疑慮。

  • 中糧集團擬打造世界第五大糧商 將合併貿易資產在滬上市

    中糧集團傳出大動作整併資產,以打造出新巨頭與世界四大糧商競爭。傳中糧集團將合併旗下海內外的貿易資產與企業,並且在上海上市集資。

  • 澳洲助攻!稀土牌打到爛掉 北京不打死老美原因曝光

    澳洲助攻!稀土牌打到爛掉 北京不打死老美原因曝光

    前美國總統川普任期內,陸美貿易戰爆發,甚至傳出北京當局將拿出稀土供應做為貿易談判籌碼,由於科技產品所須原物料涉及稀土,甚至有學者認為只要美國想發動貿易制裁,打出稀土牌將是個選擇。然而,大陸工業和信息化部部長肖亞慶近期才提及,不能單押稀土供應為發展條件,更有專家提到,大陸發展稀土加工技術,其實更要注意。

  • 加工區舊招牌今卸除 科技園區新招牌3月底登場

    加工區舊招牌今卸除 科技園區新招牌3月底登場

    反應科技產業的含金量,加工出口區已正式更名為「科技產業園區」之後,經濟部加工出口區管理處,24日將加工出口區的招牌卸除,預定3月28日重新掛上新的招牌「科技產業園區」,迎接新時代。 \n經濟部加工出口區管理處長楊伯耕,24日與楠梓園區公會、工會等負責人,共同見證施工廠商,逐一把「楠梓加工出口區」的招牌卸下,象徵園區邁入下一個新階段。 \n加工處表示,回首過去,加工出口區以全球首創的工業與貿易促進制度,引領台灣走過經濟起飛的輝煌歲月,隨著我國產業蓬勃發展,陸續成立了高雄、楠梓、台中、臨廣、中港、屏東、台糖高雄物流、高雄軟體園區、楠梓第二園區、以及台中軟體園區等十大園區。 \n加工處指出,各園區依據產業特色,形成電子、面板、軟體設計等高科技產業的群聚重鎮,而區內的半導體、顯示器、光學及電子零組件等產值,已占加工區廠商產值的80%以上,年營業額也超過3,000億元。 \n加工處說,歷經近55年的淬鍊,園區產業發展與時俱進,如今,因應產業發展趨勢,「加工出口區」更名為「科技產業園區」,園區發展翻開新的篇章,全新的科技產業園區招牌,將在3月28日正式揭啟。

  • 大陸禁台豬製品 恐殃及港澳市場

    大陸禁台豬製品 恐殃及港澳市場

     大陸國台辦指出,將嚴禁台灣肉品進入大陸,雖然豬肉加工製品從2014年底就因為口蹄疫、禽流感等因素被大陸禁止進口,農委會宣稱對台灣豬肉外銷「沒影響」,但台灣豬肉加工製品去年出口對岸佔出口占比逾8成,業者表示,從數據可看出港澳才是我豬肉外銷的主要對象,國內豬價勢必會受到影響,不會像政府說的那樣沒有影響,這部分仍待觀察,難保這次的聲明不會牽動到港澳對台的貿易關係。 \n 農委會統計,去年年台灣的活豬、生鮮豬肉及加工製品出口量計有4163公噸,按照地區及重量依序為香港的2018公噸、澳門的1630公噸,以及中國大陸的58公噸,佔去年出口占比逾8成。 \n 雲林口湖養豬生產合作社經理洪健鈞表示,既然大陸不能進台灣生鮮和加工肉品,從數據可看出港澳才是我豬肉外銷的主要對象,現實就是港澳受制於中國大陸,一旦外銷阻力變大,國內豬價勢必會受到影響,不會像政府說的那樣沒有影響。 \n 一位不具名冷凍業者說,2011年以前大陸曾核准台灣2家豬肉、2家雞肉,1家蛋共5家加工熟食業者,不過從來沒有讓台灣生鮮豬進到大陸,但是否有業者將加工製品轉口大陸就不得而知。 \n 藍委鄭正鈐指出,國內加工肉品部分,出口到香港占48%、澳占39%、大陸1.3%,特別要注意的是,大陸許多台灣肉製產品很多是從港澳做轉口貿易過去,如果大陸在這部分也做管制,勢必影響國內肉加工品業者。 \n 藍委謝衣鳳說,大陸是第一個在萊豬進口後,拒絕台灣的豬肉加工食品。後續持續要觀察,要求瘦肉精零檢出的國家,會不會也拒絕台灣豬肉的加工食品?

  • 慶鴻機電 連9年獲台灣精品獎

    慶鴻機電 連9年獲台灣精品獎

     工具機產業連2年因美中貿易戰、肺炎疫情衝擊受到嚴重影響,但絲毫未影響台灣放電加工機業第一品牌慶鴻機電的創新能量。慶鴻機電處在經濟景氣變局中,創新能量全開,在非傳統加工領域持續耕耘,包含:放電加工機、線切割機、深孔加工機,更跨足精密雷射切割機及電化學加工機的開發,此次更以「PL6880-高精密磁浮雷射切割機」,榮獲2021年第29屆台灣精品金質獎最高榮耀肯定,展現工具機廠商高精密與智慧化之創新實力。 \n 慶鴻機電已連續9年獲台灣精品獎肯定,目前累計達38項產品獲獎、其中更有3項產品獲台灣精品銀質獎、3項獲台灣精品金質獎殊榮。慶鴻以45年精密零件與模具加工設備製造優勢,創新開發此次獲獎的「PL6880-高精密磁浮雷射切割機」,重視客戶加工時所期待達成的精密表現,期以高精密、高品質的MIT產品表現,提升雷射加工精細度,開創更廣泛的應用領域。 \n 慶鴻機電總經理王陳鴻表示,感於目前台灣精密雷射設備大都仰賴進口難題,且全球工具機領導廠商陸績投入雷射產品開發,為與全球各領導廠商競爭,台灣設備廠商更需展現創新實力,故跨足雷射領域、創新研發雷射切割設備。王陳鴻總經理進一步表示,慶鴻掌握高精密加工的關鍵技術研發及自製能力,包含:線性馬達驅動、高效率電源系統、智能化控制器等,也都將此關鍵技術搭載於專業雷射切割機上,對於精密零件切割所需之精度要求及表現有極大助益。 \n PL6880-高精密磁浮雷射切割機搭配最先進的光纖雷射,專用於高反射特殊材料及複雜加工;重視電子、航太、醫療等產業之精密零件加工需求,積極滿足電子與3C(精細之SMT鋼板、散熱片、馬達等)、航太(渦輪葉片過濾網)、醫療(高精密醫療器材)、金屬產業(PCD刀具)等產業之精密零件切割及加工需求。

  • 穎崴砸重金擴廠 明年底投產

     穎崴科技看好5G、AI、HPC與車用晶片持續成長,帶動高階半導體測試需求強勁,斥資32.5億元在楠梓加工區投資,興建半導體高階製造中心,14日舉辦開工動土典禮,新廠預計2022年底完工投產,可創造近千個就業機會,年產值增加10億元以上。 \n 經濟部次長林全能致詞表示,穎崴供應全球九成半導體一線大廠測試介面機台,是半導體產業的隱形冠軍,目前楠梓園區是全球半導體封測產業重鎮,穎崴投資擴廠,將使園區半導體產業聚落更顯完整。 \n 高雄市長陳其邁表示,未來將持續與加工處共同加速解決產業五缺的問題,同時積極配合中央推動半導體先進製程中心政策,透過投資高雄事務所加速大廠資金落地,投資台灣首選高雄。 \n 加工處長黃文谷表示,南部是我國半導體產業聚落,因中美貿易戰及疫情,近期國內產業投資興旺,楠梓園區內土地已飽和,區內廠商屢有反映擴廠用地不足問題,因此加工區擴區勢在必行。 \n 加工區電電公會理事長周光春表示,期許加工區更名為「科技產業園區」後持續貢獻高雄地區及台灣產業,在科技升值同時,人才、土地使用及相關配套能跟得上,加速科技業貢獻台灣產業的幅度。 \n 穎崴董事長王嘉煌指出,近2、30年,半導體是台灣最重要的產業,半導體產業鏈非常完整,穎崴在高雄深耕20年,主要從事半導體測試介面、探針卡、精密彈簧針及溫控模組業務製造,並跨足半導體、光通訊、光電技術及資訊科技等領域,全世界只有穎崴提供貼近的在地服務,隨著新廠建立,希冀產能在地化創造更好的就業環境,進而帶動高雄地區發展。

  • 台穩砸巨資 增購齒輪加工設備

    台穩砸巨資 增購齒輪加工設備

     台穩精密經營團隊在董事長黃明和、總經理廖德川以「轉動全世界」、「矢志做精密齒輪業第一品牌」的卓越經營理念帶領下,近期再斥資數千萬元增購德商HOFLER齒輪研磨機、日商東京技術CNC齒輪檢測機等業界最頂尖的齒輪加工與檢測設備,可以用來生產錐度齒輪、擺線齒輪等特殊齒輪,及產業機械用客製化大型齒輪箱,鎖定要進攻壓鑄機、塑橡膠機械與鋼鐵機械等市場。 \n 台穩公司總經理廖德川指出,精密齒輪行業近二年來遭遇內憂外患挑戰,包括國內同業削價競爭,外部則慘遭美中貿易戰、新冠肺炎疫情波及,導致訂單量大幅萎縮。為避開紅海市場,台穩近幾年來持續斥下巨資採購新型齒輪加工設備,來著手降低生產成本,縮短交期。通常一個齒輪的製程少則八個,多則可達到15個,如能將製程的70%都在廠內生產製造,不但兼顧品質、成本與交期「三贏」的局面,更可滿足工具機廠客戶少量多樣、客製化的要求。 \n 廖德川強調,台穩矢志成要成為台灣精密齒輪產業的第一品牌,鑑於國內工具機廠及塑膠機械產業客戶近年不斷朝高階產品市場進軍,不管是品質、性能與耐用性都必須再向上升級,台穩的精密齒輪加工設備也必須適時更新,才能滿足客戶新一波的需求。 \n 他認為,過去二年來美中貿易戰與新冠肺炎疫情嚴重衝擊工具機產業,讓許多業者訂單下滑,經營陷入困境,雖然外在經濟環境無法去改變它,但台穩精密透過TPM活動的導入,持續進進行生產製程改善、降低成本與提高自製率,並持續添購先進高階齒輪加工設備,有效提升產品品質與精度,將生產良率提高到100%,已穩步走出疫情的影響。

  • 桃機造物流雙引擎 產值衝兆元

    桃機造物流雙引擎 產值衝兆元

     強化台灣物流市場樞紐地位,桃園機場公司指出,將闢建總面積上百公頃的「新貨運園區、新自由貿易港區」,除整合既有貨運集散需求,還能做到商品加工加值,預計配合桃機第三跑道、第三航廈建設,目標2030年完工,年貿易產值可望衝上兆元大關。 \n 財政部最新宣布2021年將發行乙類公債,其中300億將支應民航局負責的桃園航空城土地徵收與建設,涵蓋「新貨運園區、新自由貿易港區」兩塊用地,預計2021年4月完成土地徵收,後續交由桃機公司規劃及招商。 \n 桃機公司指出,2019年桃園機場航空貨運量218萬噸,為ACI全球機場國際貨運量第6名,2020年雖有疫情衝擊,前10月仍突破186萬噸,年增逾5%,全年可望站穩200萬噸大關。在疫後復甦趨勢下,將善用台灣位處東亞樞紐位置,兩路進發,強化硬體整建。 \n 第一路為34.5公頃的「新貨運園區」,桃機公司說,已與顧問公司研究,正規劃包含開發策略、預計家數、水電佈設等,初步思考可容納常溫品、冷凍食品、冷藏水果及花卉等貨物存放,並向整合型快遞物流業者招手。由於新貨運園區位在桃園機場「內」,因此將扮演貨運通關、貨物集散角色,對業者來說將能更容易做到貨物集中管理、提升處理效率。 \n 第二路是桃機東側外「新自貿港區」,基地面積翻倍跳,達到74公頃,將扮演「貨物儲存、加工」兩種角色。儲存上,將分區容納跨境電商貨物、高科技等產品。如近期因新冠肺炎疫苗的引進及運送,市場上對於生技醫藥冷鏈的討論度很高,將會積極評估市場潛在需求,不排除切入高端冷鏈市場的可能。 \n 在加工方面,桃機公司指出,「新自貿港區」將串連20分鐘車程外的台北港,與台灣港務公司合作,利用一塊4公頃土地設置「海空聯運中轉發貨倉示範基地」,藉由海運快速進貨後,零組件送入「新自貿港區」組裝、簡單加工,提高產品價值後進一步空運外銷。 \n 「新自貿港區」也可提供空間,讓電商業者進行退貨商品的維修、再包裝等「逆物流」處理。桃機公司透露,因基地面積遼闊,可能採取分區招商方式,預計2021年就會進入綜合規劃階段。

  • 《塑膠股》八貫掛牌蜜月 大漲逾1成

    專業TPU機能布暨成品大廠八貫(1342)於今(24)日以承銷價每股55元掛牌上市,八貫主攻與生命安全有關的醫療、戶外及救生等高階利基型市場,今年因新冠疫情大幅帶動各式醫療級氣墊床及機能性布料的出貨成長,今年前三季營收與獲利分別較去年同期成長7.45%與9.81%,在醫療占比提高,且戶外產品出貨已恢復疫前水平之下,樂觀預期全年營收獲利將有望挑戰新高,八貫今開高漲幅一度逾19%,股價最高達65.6元。 \n \n 八貫近三年營業表現優異,2017、2018、2019年EPS分別為3.49、3.79與3.08元,其中2019年獲利創下歷史新高,2020年因新冠疫情而大幅帶動公司各式醫療級氣墊床及機能性布料的出貨成長,其中醫療佔比年增12個百分點,且美國區醫療產品平均毛利率35%,加上第三季戶外產品出貨已恢復疫前水平,大幅拉高公司毛利率表現,第三季平均毛利率29.67%,較去年同期增加4.4個百分點,並較上季增加9.29個百分點,帶動前三季稅後淨利1.64億元,每股獲利為2.65元,均再創歷年同期新高水準。 \n 八貫10月合併營收1.18億元,較去年同期成長11.91%;累計前10月營收達12.78億元,年增率6.56%,毛利率走升的趨勢下,將有助於全年獲利表現續攀峰。 \n 展望後市,八貫營運三大主軸,首先,醫療應用從醫院高端醫療床延伸至居家照護,目前居家照護市場規模是醫療產品產值的6倍,八貫所研發醫療所需之機能性布料,將可擴張應用至新領域;再者,戶外產品上,八貫研發持續朝向輕量、複合式布料發展,同時三次加工成品亦有持續升級趨勢,加上美中貿易轉單效益,原有客戶已明顯提升明年之下單數量;最後,八貫也啟動航太救生生產,其中航空救命筏頂蓬機能性布料、航空逃生滑梯等已於今年通過認證,今年底前將小量出貨,未來可望逐步放量,且航空逃生滑梯朝向更輕量化發展,公司不僅掌握新產品的訂單,亦可有周期性機能性布料升級潮,航太救生產業之出貨可望倍數成長。 \n 近日歐美秋冬疫情升溫,在秋冬疫情惡化與全球政治的不確定因素下,疫情推動歐美國內提升醫療病床數仍是不可逆的趨勢,加上未來航太救生及戶外產品以專業高階的TPU複合布料,朝向更輕量、安全、耐用及環保應用,隨著醫療應用、戶外及航太救生之營運量能逐步擴大,八貫目前出貨排程能見度高,並有穩健成長趨勢,預期未來經濟規模效益發酵,高毛利的業務將會逐步放大獲利貢獻,明年營運三箭齊發,獲利成長可期。 \n 另外,八貫斥資近4億元在宜蘭龍德工業區興建占地3千坪新廠區,並導入智慧化高周波產線,擴增成品組件產能,預計明年第二季正式量產。 \n \n

  • 利高CNC高階車床 高精度

    利高CNC高階車床 高精度

     台製高階CNC車床精度及效能已經凌駕日本機!擁有42年歷史、專門生產高階車床的利高機械,儘管機械業景氣不佳,產業需求在複雜度高之精密機械零件加工,以及高產能的腳踏車零件加工等需求下,持續向利高下單採購,頻頻讚譽利高車床在精度及效能媲美日本機,CP值更勝一籌。 \n LND雙主軸雙動力刀塔CNC車床系列,特別在長軸加工的汽車零件上 ,展現高度產能及精度,最大加工長度可達600mm~700mm,可加工之長度業界稱冠。此外,該設備應用在複雜度更高的精密機械零件加工上,不需二次加工或手換多站式加工,減短工時、一次完成,將精度提升到絕佳表現,增加二倍的效能。 \n 自2018年在國內少數加工廠受到貿易戰轉單效應,幫助許多國內外汽機車加工業者提升工作效率及精度,達到用最少的勞力邁向智慧工廠的目標。 \n 利高機械公司經理鄭光哲表示,因應全球顧客意見將再提升智慧化軟體升級,不論是外在氣候或不間斷的加工造成的溫度變化,都能透過智慧控制達到平衡,加上更多客製化的刀位及刀塔選擇,更能表現出穩定優異的加工效率及精度。

  • 加工處助廠商數位轉型 成果豐

    加工處助廠商數位轉型 成果豐

     為了加速企業數位轉型進程,以提升產業競爭力,近年經濟部加工出口區管理處(簡稱加工處)與財團法人資訊工業策進會地方創生服務處(簡稱資策會創生處),合作推動輔導區內廠商數位轉型,特於3日在高雄軟體園區盛大舉行「AI應用來加值 製造升級加工區」活動,展示近年豐碩輔導成果,本活動邀請佳凌科技、明揚國際、組弘科技、葳錦興業和仲鈜科技等區內企業代表,分享推動數位轉型的經驗,此外,也邀請在地攜手推動產業發展的代表,高雄市政府經發局共襄盛舉。 \n 今(109)年加工處數位轉型輔導團隊,共促成十案次跨領域合作,預估累計合作金額約新臺幣(以下同)1,465萬元,協助製造業廠商數位轉型,導入智慧化生產模式,累計已獲得政府研發補助經費約2,400萬元、促成廠商擴大智慧化生產模式的投資金額達1億元。 \n 加工處黃文谷處長於活動中表示,虛實化整合、物聯網、智能設備、影像辨識與AI等技術,如何實際應用在製造業協助數位轉型,是今年國內製造業普遍都在關心的話題,包含中美貿易對企業的影響,讓加工處更積極協助園區事業朝數位轉型升級發展,提升企業競爭力,例如輔導區內製造業導入智慧化的生產模式,甚至協助企業培養數位轉型的顧問人才,以建構加工區企業自主推動數位轉型的基礎根基。 \n 黃處長進一步表示,園區廠商相當重視品質,近年多著重在如何透過AI或AOI取代人工判斷品質的好壞,包含臺中加工區的佳凌科技公司、屏東加工區的明揚國際、甚至是高雄加工區和楠梓加工區等許多廠商,都正在朝向這目標在努力,在幾年前大家都還剛在討論AI如何應用在工業上,到現在趨勢看來,AI的應用無所不在,明顯感受到企業發展高階製造的腳步已經愈來愈快了,也希望藉由此活動和廠商的經驗分享,促使更多區內廠商加速投入數位轉型的領域。 \n 高雄市政府經發局高鎮遠副局長出席表示,台灣的加工出口區為全球首創,是奠定台灣經濟奇蹟的重要功臣,近來在加工處黃處長領導下,積極進行園區活化,提升園區整體價值,積極布局AI和人工智慧等數位科技應用,同時,這也是目前市府積極的目標之一,未來將和加工處、資策會創生處等區域產官學研單位合作,一起攜手將亞洲新灣區打造成可鏈結國際的智慧生態系。 \n 資策會創生處處長洪毓祥表示,未來南部會是台灣製造業的發展重點區域,呼應政府大南方政策,今年資策會創生處也很積極將資策會和資訊服務業的數位能量,挹注在南部產業上,包含高階製造等,也是政府及廠商未來要積極發展的重要課題。 \n 推動數位轉型,發展AI應用為我國重要的產業政策,根據加工處的調查資料顯示,加工區區內事業有意透過數位轉型的導入,強化生產效率轉變為智慧化生產模式,或是藉由AI及IOT等技術降低人力依賴度等,因此,加工處為協助區內廠商更了解數位轉型的趨勢、實際可能推動作法,今年特別辦理案例分享系列活動,分享活動針對全球數位轉型趨勢、導入智慧化生產模式,並針對區內廠商成功案例的作法及成功關鍵因素進行剖析。 \n 本系列活動著重在智慧化生產模式和人工智慧方面的經驗交流,共吸引區內多家製造型產業及資訊廠商熱烈參與,現場交流活絡,超過80家區內事業踴躍參與,其中已有至少六家區內事業表示,將開始規劃企業未來的數位轉型發展方向。 \n 加工處轉型輔導團隊109年10月22日辦理智慧製造成果參訪活動,由加工處劉繼傳副處長偕同資策會創生處團隊,前往位於屏東加工區的指標性廠商明揚國際與河見電機公司進行參訪,觀摩「AI檢測」與「無人載具」實際應用在區內事業的現況與成果。(經濟部加工出口區管理處廣告)

  • 健椿營收破億 連三月同期新高

     專事生產機械精密主軸的健椿(4561)因客戶年底積極備貨、大陸新基礎建設政策帶動3C、風力發電及5G基地台架設設備需求殷切,大陸汽車零件加工設備拉貨強勁,造就10月營收破億元,連續三個月創同期新高,前十月營收超越去年營收,第四季營收可勝過去年同期。 \n 健椿2日公布10月營收1.01億元,締造8~10月連續三個月單月營收持續創新高紀錄,年成長132.7%;前十月合併營收7.25億元,勝過去年全年營收7.08億元。 \n 健椿主管表示,健椿生產機械產業所需的關鍵零組件精密主軸,10月出貨及營收受大陸需求強勁的激勵,不單連續三個月創同期新高,也是美中爆發貿易戰以來,單月最高。主因是客戶年底備貨需求、大陸推動新基礎建設政策,帶動3C產業、風力發電、5G基地台架設等設備需求,加上大陸汽車零件加工設備需求增溫,也是另一個拉貨動力。 \n 健椿指出,今年初爆發中美貿易戰以及新冠肺炎疫情,前兩個月營收受挫,3月隨中國大陸急單的挹注而迅速回神,持續拉升營收走揚。第三季營收2.7億元,也是目前史上單季次高。 \n 健椿表示,大陸客戶年底備貨、與新基礎建設相關產業拉貨強勁,帶旺第四季訂單持續增溫,接單已看到明年第一季,預估產能利用率約85%~90%,每月平均精密主軸出貨量超過2,300支,第四季營運可望優於去年同期。

  • 上海9月外貿進出口 較去年同月年增10.6%

    上海9月外貿進出口 較去年同月年增10.6%

    上海市統計局最新發佈9月合計實現外貿進出口總額3359.35億元(人民幣,下同),比去年同月增長10.6%。 其中出口為1245.49億元、下降0.6%;進口2113.86億元、年增18.5%,合計1到9月上海市累計實現外貿進出口總額2兆5291.26億元,比去年同期增長1.7%。 \n \n據中新網報導,從經營主體看,9月上海市國有企業出口173.04億元,比去年同月增長28.1%;進口204.37億元,下降8.6%。而私營企業出口332.32 億元、增長5.4%;進口440.68億元、增長23.6%。另外外商部分的投資企業出口729.24億元、下降7.8%;進口1463.34億元、增長23.0% \n \n再從貿易方式看,9月上海市一般貿易出口578.11億元,比去年同月增長4.3%,進口1264.98億元,增長25.2%;加工貿易出口426.38 億元,下降6.1%,進口198.70億元,下降9.4%。 \n \n另從主要出口市場觀察的話,9月上海市對歐盟出口189.98億元,比去年同月增長7.1%;對美國出口257.95億元,下降0.7%;對日本出口109.85億元,下降6.3%;對香港出口138.53 億元,下降3.4%。

  • 加工區核准5家企業進駐擴廠 總投資逾13億元

    經濟部加工出口區管理處24日召開入區投資審查會,核准通過超賀健康科技、可程公司、政威公司、以及1家新創公司等4家公司的全新投資案,另有一家位於高雄園區1家廠商,投資擴廠案,總投資金額逾13億元。 \n加工處指出,超賀健康科技公司導入母公司凡事康流體科技公司,在水過濾、活性碳製造、過濾材料開發、實驗及自動化設備生產的技術,計畫投資4.6億元,在屏東園區建置空氣清淨機濾網的自動化、智慧化生產基地,未來規劃拓展到工業用及車用濾網應用領域,並朝創立自有品牌的空氣清淨機邁進。 \n另一家公司可程,主要從事無塵室、無菌室、以及室內裝修的規劃設計服務,預計遷入台中軟體園區,而政威公司則是從事環境檢測儀器電腦判讀軟體資訊系統整合服務,申請進駐高雄軟體園區。 \n加工處指出,24日審查通過進駐的,還有1家投資者為新創設公司,為了搶占目前全球口罩需求的龐大商機,將投資1.8億元,在台中園區設置一般醫用口罩生產線。 \n此外,加工處也審查通過高雄園區1家廠商擴廠案,該公司因受惠美中貿易戰轉單效應,將投資6.3億元,擴增壓縮機及CNC等新產品產線。

  • 利高CNC車床 零件加工廠青睞

    利高CNC車床 零件加工廠青睞

     疫情雖然重挫國內機械業,但體質好的機械加工廠趁這波低潮積極更換效率更好的加工設備,產線也要更智慧自動化,目標減少最多的人力及降低生產成本。近期幾家汽機車長軸零件、腳踏車零件、高複雜度零件等加工廠紛紛購入效率更好的利高CNC車床。 \n 擁有42年歷史、專門生產高階車床的利高機械,高階CNC車床精度及效能已經凌駕日本機!長期換算CP值更勝一籌。因此備受汽車零件加工廠,複雜度高之精密機械零件加工廠,以及高產能的腳踏車零件加工廠等持續下單採購。 \n LND系列雙主軸雙動力刀塔CNC車床,特別在長軸加工的汽車零件上,展現高度產能及精度,最大加工長度可達600~700mm,可加工之長度業界稱冠。 \n 此外,該設備應用在複雜度更高的精密機械零件加工上,不需二次 加工或手換多站式加工,減短工時、一次完成,將精度提升到絕佳表現,增加二倍的效能。 \n 自2018年在國內少數加工廠受到貿易戰轉單效應,開始使用利高CNC車床,幫助許多國內外汽機車加工業者提升工作效率及精度,達到用最少的勞力邁向智慧工廠的目標。 \n 以「LND65D雙主軸雙動力刀塔CNC車床」來說,因為推出進階版,機體不占空間,仍保有極高的剛性及精度表現,市場多數外徑加工口徑在51mm以下,僅有利高製造65/80/100mm大口徑的棒材也得以進行複雜加工,加上採用12/16位刀塔,換刀快,幫助許多加工業者產線自動化升級、生產效率倍增,實現24小時運作的無人化工廠。 \n 利高機械公司經理鄭光哲表示,「LICO高階車床」在歐美市場有深 厚的消費支持度,台灣在航太、汽機車及腳踏車零件加工廠也逐漸獲得青睞,主因是加工品質及效率都能不亞於日本機的表現,CP值高。 \n 去年利高以「LICO Machinery」台灣品牌在全球最大工具機展示會EMO展中備受青睞,LNT-S多滑座高階自動車床熱銷於德國航太、汽機車加工業,台灣製造的實力深受歐美高階加工市場的肯定。 \n 鄭經理也指出,因應全球顧客意見將再提升智慧化軟體升級,不論是外在氣候或是不間斷的加工所造成的溫度變化,都能透過智慧控制達到平衡,加上更多客製化的刀位及刀塔選擇,更能表現出穩定優異的加工效率及精度。洽詢電話:(04)2563-0950。

  • 大陸8月出口大爆發 年增11.6%

    大陸8月出口大爆發 年增11.6%

    據大陸海關統計,8月外貿進出口2.88兆元(人民幣,下同),年增6%。其中,出口1.65兆元,年增11.6%;進口1.23兆元,年減0.5%;貿易順差4165.9億元,增加74.4%。 \n今年前8個月,大陸貨物貿易進出口總值20.05兆元,比去年同期下降0.6%,降幅較前7個月收窄1.1個百分點。其中,出口11.05兆元,增長0.8%;進口9兆元,下降2.3%;貿易順差2.05兆元,增加17.2%。 \n一般貿易進出口增長、比重提升。前8個月,大陸一般貿易進出口12.09兆元,增長0.5%,占外貿總值的60.3%,比去年同期提升0.7個百分點。其中,出口6.59兆元,增長2.5%;進口5.5兆元,下降1.7%。 \n前8月,加工貿易進出口4.68兆元,下降6.7%。其中,出口2.97兆元,下降6.6%;進口1.71兆元,下降6.8%。此外,以保稅物流方式進出口2.43兆元,增長4.8%。其中,出口8285.5億元,增長7.8%;進口1.6兆元,增長3.3%。

  • 達明機器人攜旺立精機 推CNC加工機整合協作型機器人解決方案

    機械產業是台灣兆元出口的主力,中部金屬加工產業重鎮廣泛使用水五金、手工具產業製品,不過,近年來金屬加工產業人力缺口劇增,中美貿易戰、全球疫情的國際局勢影響,對人力、自動化生產模式進行創新的變革,達明機器人表示,許多工具機廠商提供搭配機械手臂的智動化生產單元解決方案,並結合輸送帶、感測器或自動倉儲等週邊自動化裝置,讓機器人和加工機發揮更高的綜效,提升產品競爭力。 \n也因此,達明機器人宣布與旺立精機共同推出CNC加工機整合協作型機器人解決方案,旺立精機深耕中部以南十多年,專精於CNC加工設備周邊相關自動化整合,其中包含周邊工件上下料系統與工裝夾治具設計等,CNC加工機結合達明機器人的自動化上下料的應用,以內建視覺手臂優勢辨識工件位置進行取放,並結合工廠現有的物流箱結合推車放置工件,推車設計也方便作業人員進行更換。此項展品獲得手推車取放整合系統專利,是機械加工業、電子業、機械業的整體解決方案。

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