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以下是含有加班機的搜尋結果,共583

  • 台商返鄉投票加班機 創10年新低

    台商返鄉投票加班機 創10年新低

     10日是選前最後一天,在北京、上海等地的台商、台青們,陸續返鄉投票,有人天未亮就到機場,趕搭一早班機返台,有的10日晚返台,11日上午投完票後,中午就要飛回上海。台青受訪直言,因為民進黨強推《反滲透法》,讓他們內心危機感驟然升高,因此決定返台投票表達立場;還有台商在大陸舉行尾牙時,圍在一起喊凍蒜,讓大陸同事看了也羨慕。

  • 兩岸春節加班機銳減 10班選舉加班機 班班滿載

     今年兩岸春節加班機規劃,雙方同意從1月11日至2月8日,依往例總量不予限制,僅上海等部分繁忙機場設上限。交通部民航局9日指出共核定202班,至於因應台商回台投票需求提供的專案加班機,9、10兩日共飛10班,包括陸方7班及我方3班。

  • 金門春節第4波加班機 13日下午2時受理訂位

    金門春節第4波加班機 13日下午2時受理訂位

    遠航停飛打亂金門空中交通,春節已連開3波加班機,但仍無法填補需求缺口,縣府向民航局爭取第4波加班機,共有來回北金線3架次1000個座位,1月13日(星期一)下午2時由各航空公司訂位電話及網路統一受理訂位。

  • 陸春運明啟動 港澳台加班機804班

    陸春運明啟動 港澳台加班機804班

    今年大陸春運將於明天(10日)正式啟動,到2月18日結束,共40天的時間。今年春運,民航旅客運輸量預計達到7900萬人次,比去年增加約8.4%,創歷史新高。截至1月8日,大陸民航主管部門已經收到了航空公司春運期間申請的加班共計17600班,其中港澳台航線是804班。

  • 台金線第3波加班機 1月2日18時受理訂位

    台金線第3波加班機 1月2日18時受理訂位

    \n遠航停飛打亂台金空中交通,金門縣長楊鎮浯今(30)日帶隊親赴民航局協調爭取春節第3波加班機32架次7744個座位數,將於明年1月2日(周四)下午18時受理訂位,需於3日內完成開票程序,否則取消訂位資格。 \n \n縣府特別強調,受到遠航停飛影響,各航空公司班機調配運能已達極限,希望鄉親盡量提早返鄉或延後返程,也可考慮反向過節,以免影響行程安排。 \n \n縣長楊鎮浯率觀光處長丁健剛及縣府團隊在今天上午赴民航局與各航空公司協調春節第3波加班機。縣府統計目前機位需求以北金航線為主,在與各航空公司協調,並同意保障各航班搭載人數後,勉強調度出春節第3波加班機,預計加開北金單向尖峰時段來回班機31架次及中金來回班機1架次,共可提供7744座位數。 \n \n縣府表示,這波加班機機位有限,民眾需有短時間內即被訂購一空的心理準備,提醒民眾儘早作好準備,以免向隅。縣府後續也將依實際需求,持續跟航空公司協調爭取加開加班機,讓鄉親順利返鄉過年。 \n第3波加班機的作業如下: \n(一)年前尖峰時段:臺北→金門航線(臺北起飛時間):1、1月21日:立榮 08:20(放大機型)、09:00、12:00、16:00、19:50。2、1月22日:華信 09:20、12:50、19:00、21:00。 \n3、1月23日:華信 21:30、立榮 08:20(放大機型)、09:00、16:00、18:40、19:50。4、1月24日(除夕):立榮 06:20、19:10、華信 20:10。5、1月25日(初一):立榮 18:40、華信19:55。6、1月26日:立榮 18:40。 \n \n(二)年後尖峰時段:金門→臺北航線(金門起飛時間):1、1月26日:立榮 20:30。2、1月27日(初三):立榮 17:30、21:00、21:35、華信 21:50。3、1月28日(初四):華信 11:00、14:30、20:40、21:20、立榮 22:00。4、1月29日(初五):華信 21:50。 \n \n(三) 年後尖峰時段:金門→臺中航線(金門起飛時間):1月29日(初五):華信10:00。 \n \n公開訂票作業與時間:自109年1月2日(星期四)下午18時起,由各航空公司訂位電話及網路公開接受訂位。 \n \n縣府再次提醒鄉親,在訂票確定後,應於3日內依航空公司的通知或指示期限開立機票,同時特別呼籲本次第3波加班機開立機票與限制規定與前2次管制期間訂票作業規定與程序一樣,即109年春節管制期間台金航線(109年1月22日至1月27日台灣往金門及109年1月27日至2月2日金門往台灣)針對離島航線實施機票加註「限當日當班次有效」、「至遲於航班起飛前辦理退票」及「逾期作廢」等措施。

  • 春節加班機拍板 2015以來最少

    春節加班機拍板 2015以來最少

     交通部民航局24日表示,兩岸雙方同意春節加班機期間為明年1月11日至2月8日,循例春節加班機總量不予限制,僅在大陸部分繁忙機場設有上限,即上海浦東147班、廣州9班、深圳23班及杭州17班,北京因無航空公司提出需求,不予安排,其餘機場則無班次上限。另,因應明年1月11日總統大選台商返台投票需求,目前規畫1月9日、10日的專案加班機共10班,雙方將盡速核准。 \n 旅遊業者說,今年繁忙機場兩岸各方限制可飛196班,是2015年至今最少。因兩岸關係趨冷,國籍航空公司的定期航班9月開始出現負成長,若兩岸關係不改善,預估明年5月前也不樂觀。 \n 陸繁忙機場有上限 \n 交通部民航局24日表示,考量民眾與航空公司需求,循例春節加班機總量不予限制,僅在大陸部分繁忙機場設有上限,其餘機場則無班次上限。春節加班機期間,雙方航空公司均可於班次上限內依市場需求提出春節加班機申請。雙方規畫在12月31日前陸續核准航空公司之春節加班機申請,以便利旅客訂位安排行程,飛航班次與起降時間亦比照以往,按各方時間帶管理相關規定申請。松山機場及上海虹橋機場春節期間不開放飛航兩岸加班機,原營運往返松山機場兩岸航線之航空公司,可安排包機在桃園機場起降。 \n 至於因應台商、台生明年大選返台投票的需求,民航局表示,已向陸方提出明年1月9日、10日選舉投票前增開3班(上海浦東2班、深圳1班)專案加班機,雙方也取得共識,華航、長榮提出申請並取得時間帶後,便可上網公告,提供需要的旅客訂票。 \n 至於加班機的票價,民航局將會依往例要求華航、長榮等國籍航空公司配合比照往年提供優惠價,例如紅眼航班(夜間12時起飛的班機)票價不超過年票6折,非紅眼航班的杭州、無錫、寧波、深圳航線不超過年票85折,其餘航線不超過年票7折。 \n 北京唯一沒有安排 \n 台北市旅遊業者表示,明年兩岸春節加班機,雙方在上海浦東等4個繁忙機場上限可各飛共196班,是2015年以來數量最少,尤其北京更是從2011年春節以來,唯一沒有安排加班機的航點。業者說,兩岸從春節包機到春節加班機,從2011年春節繁忙機場上限的88班,到2016年的309班最多,然後開始下滑,主因兩岸來往熱絡而增加的定期航班提供更充分的運力,但因兩岸關係不佳,這部分航班數減少。 \n 業者指出,陸客來台從今年9月開始大減後,首先受影響的就是陸籍航空公司,連帶使我方航空公司也受影響。9和10月兩岸航線載客數都不到80萬人次,負成長超過1成,是今年新低。再以本月來看,至少包括福州、南昌、寧波、昆明、青島、合肥等10多條航線航班被取消,若兩岸關係持續不佳,估計明年5月前都將是負成長。

  • 北京沒加班機 台商在陸過年

    北京沒加班機 台商在陸過年

     兩岸民航局公布投票和春節加班機方案,上海台商表示樂見其成,希望航空公司能盡早公布加班機班表,方便台商安排行程。北京不在兩岸加班機航點之列,許多北京台商感到可惜,怨嘆手速太慢沒搶到便宜機票,導致返台投票成本大增。 \n 上海台商協會常務副會長兼發言人李崇章表示,過年加班機行之有年,台商都有心理期待,24日兩岸民航局同時公布投票和春節加班機,「謝謝政府正視大家返鄉投票的需求,加開投票加班機。」 \n 時間帶難取得 \n 李崇章表示,有航空公司向民航局申請投票加班機,表示台商的確有此需求,並不是無理取鬧,希望加班機的班表能盡速公布,方便大家訂票、安排行程和假期。 \n 不過在投票和春節加班機計畫裡,北京機場因為過於繁忙,時間帶難以取得,不安排加班機。首鋼集團創業公社港澳台總經理鄭博宇表示理解,「和上海相比,北京台商的人數原本就偏少,台生反而是大宗,多數台生原本買的就是年票。」 \n 鄭博宇表示,在北京念大學和研究所的台生,加上交換生超過4000人,1月分正值期末考,沒有台生會在1月11日為了選舉特別花錢買機票返台投票,大家都會等到放寒假時再回台灣過年。 \n 優惠票數有限 \n 不過,北京不開投票加班機,讓許多台商、台幹大嘆荷包失血。一名台幹表示,雖然陸籍航空推出優惠套票組合,但畢竟座位數有限,一班飛機若有300個座位,最多也就10到15張優惠票,「一開放訂位立刻秒殺,只能忍痛購買高價的艙等。」 \n 一名北京台商表示,由於北京不開加班機,票價也貴,到其他城市轉機又太過於舟車勞頓,乾脆放棄返台投票的機會。 \n 另一名北京台商觀察,受到民進黨強推《反滲透法》的影響,許多台商擔憂遭到波及,不敢回台灣,甚至乾脆留在大陸過年。 \n 還有一名北京台幹說,民進黨一直放出蔡英文民調持續領先的消息,讓人對韓國瑜的選情樂觀不起來,「就算多我這一票,也不至於扭轉局勢吧,乾脆把機票錢省下來,過年時再回台灣。」

  • 兩岸春節加班機 1月11日上路

     交通部民航局24日宣布,兩岸航空主管部門人員確認明年春節加班機規畫,雙方同意春節加班機期間為2020年1月11日至2月8日,並於今年12月31日前,陸續核准航空公司之春節加班機申請,依往例總量不設限,僅部分繁忙機場例如上海浦東、廣州機場等設有上限,以利旅客安排春節行程。 \n 往年春節加班機時程,大多從大年初一往前及往後各兩周,今年傳大陸希望延長春節加班機時程,為春節往前、往後三周,即從明年1月4日至2月15日,顯見已排除方便台商於1月11日前返台投票的選舉考量,將春節加班機與台商返鄉選舉完全切割處理。 \n 民航局24日拍板春節加班機指出,循往例春節加班機總量不予限制,僅上海浦東最多147班、廣州9班、深圳23班及杭州17班。在北京部分,因沒有航空公司提出需求,將不會安排加班機。 \n 在前述春節加班機期間,民航局表示,雙方航空公司均可於班次上限內,依市場需求提出春節加班機申請。自12月31日前,陸續核准航空公司之春節加班機申請,以便利旅客訂位安排行程,而飛航班次與起降時間也將比照以往,按各方時間帶管理相關規定申請。

  • 兩岸春節加班機 投票前增10班

    兩岸春節加班機 投票前增10班

     交通部民航局24日表示,兩岸雙方同意春節加班機期間為明年1月11日至2月8日,循例春節加班機總量不予限制,僅在大陸部分繁忙機場設有上限,即上海浦東147班、廣州9班、深圳23班及杭州17班,北京因無航空公司提出需求,不予安排,其餘機場則無班次上限。另,因應明年1月11日總統大選台商返台投票需求,目前規畫1月9日、10日的專案加班機共10班,雙方將盡速核准。 \n 兩岸冷 陸客不來台 \n 據了解,今年兩岸核准的加班機共有528班,明年需求僅403班,減少125班,兩岸局勢冰冷、陸客不來台是關鍵。 \n 旅遊業者說,今年繁忙機場兩岸各方限制可飛196班,是2015年至今最少。因兩岸關係趨冷,國籍航空公司的定期航班9月開始出現負成長,若兩岸關係不改善,預估明年5月前也不樂觀。 \n 交通部民航局24日表示,考量民眾與航空公司需求,循例春節加班機總量不予限制,僅在大陸部分繁忙機場設有上限,其餘機場則無班次上限。春節加班機期間,雙方航空公司均可於班次上限內依市場需求提出春節加班機申請。雙方規畫在12月31日前陸續核准航空公司之春節加班機申請,以便利旅客訂位安排行程,飛航班次與起降時間亦比照以往,按各方時間帶管理相關規定申請。松山機場及上海虹橋機場春節期間不開放飛航兩岸加班機,原營運往返松山機場兩岸航線之航空公司,可安排包機在桃園機場起降。 \n 優惠票 照往年辦理 \n 至於因應台商、台生明年大選返台投票的需求,民航局表示,已向陸方提出明年1月9日、10日選舉投票前增開3班(上海浦東2班、深圳1班)專案加班機,雙方也取得共識,華航、長榮提出申請並取得時間帶後,便可上網公告,提供需要的旅客訂票。 \n 至於加班機的票價,民航局將會依往例要求華航、長榮等國籍航空公司配合比照往年提供優惠價,例如紅眼航班(夜間12時起飛的班機)票價不超過年票6折,非紅眼航班的杭州、無錫、寧波、深圳航線不超過年票85折,其餘航線不超過年票7折。 \n 台北市旅遊業者表示,明年兩岸春節加班機,雙方在上海浦東等4個繁忙機場上限可各飛共196班,是2015年以來數量最少,尤其北京更是從2011年春節以來,唯一沒有安排加班機的航點。業者說,兩岸從春節包機到春節加班機,從2011年春節繁忙機場上限的88班,到2016年的309班最多,然後開始下滑,主因兩岸來往熱絡而增加的定期航班提供更充分的運力,但因兩岸關係不佳,這部分航班數減少。 \n 業者指出,陸客來台從今年9月開始大減後,首先受影響的就是陸籍航空公司,連帶使我方航空公司也受影響。9和10月兩岸航線載客數都不到80萬人次,負成長超過1成,是今年新低。再以本月來看,至少包括福州、南昌、寧波、昆明、青島、合肥等10多條航線航班被取消,若兩岸關係持續不佳,估計明年5月前都將是負成長。

  • 北京沒加開航班 台商在陸過年

    北京沒加開航班 台商在陸過年

     兩岸民航局公布投票和春節加班機方案,上海台商表示樂見其成,希望航空公司能盡早公布加班機班表,方便台商安排行程。北京不在兩岸加班機航點之列,許多北京台商感到可惜,怨嘆手速太慢沒搶到便宜機票,導致返台投票成本大增。 \n 上海台商協會常務副會長兼發言人李崇章表示,過年加班機行之有年,台商都有期待,24日兩岸民航局同時公布投票和春節加班機,「謝謝政府正視大家返鄉投票需求,加開投票加班機。」 \n 李崇章表示,有航空公司向民航局申請投票加班機,表示台商的確有此需求,並非無理取鬧,希望加班機的班表能盡速公布,方便大家訂票、安排行程。 \n 不過在投票和春節加班機計畫裡,北京機場因為過於繁忙,時間帶難以取得,不安排加班機。首鋼集團創業公社港澳台總經理鄭博宇表示理解,「和上海相比,北京台商的人數原本就偏少,台生反而是大宗,多數台生原本買的就是年票。」 \n 鄭博宇表示,在北京念大學和研究所的台生,加上交換生超過4000人,1月分正值期末考,沒有台生會在1月11日為了選舉特別花錢買機票返台投票,大家都會等到放寒假時再回台灣過年。 \n 不過,北京不開投票加班機,讓許多台商、台幹大嘆荷包失血。一名台幹表示,雖然陸籍航空推出優惠套票組合,但畢竟座位數有限,一班飛機若有300個座位,最多也就10到15張優惠票,「一開放訂位立刻秒殺,只能忍痛購買高價的艙等。」 \n 一名北京台商表示,由於北京不開加班機,票價也貴,乾脆放棄返台投票的機會。另一名北京台商觀察,受到民進黨強推《反滲透法》的影響,許多台商擔憂被波及,乾脆留在大陸過年。還有一名北京台幹說,民進黨放出蔡英文民調持續領先的消息,讓人對韓國瑜的選情樂觀不起來,乾脆省機票錢,過年再回台灣。

  • 兩岸密集溝通月餘 輿論壓力下放行

    兩岸密集溝通月餘 輿論壓力下放行

     距離明年春節只剩下1個月,兩岸民航局對投票和春節加班機方案終於達成共識,從9月中到10月底,陸方連續申請3次,我方民航局都遲遲沒有點頭。直到11月,在台商和媒體不斷呼籲下,面對輿論壓力才點頭答應。其中是否有政治考量,耐人尋味。大陸海峽兩岸航空運輸交流委員會曾於9月16日、10月14日、10月24日,前後3次致函台灣民航局,要求往前延伸明年1月春節加班機時間,但民航局10月16日拒絕過1次,對陸方其他2次來函均「已讀不回」。 \n 大陸民航業務技術人員曾於今年9月16日透過兩岸民航聯繫人管道致函台灣民航局,首度建議適度延長2020年春節加班機執行時間,允許兩岸航空公司於2020年1月4日至2月15日期間安排加班。10月14日又致函我方,促其回覆,便利兩岸盡早做出安排。 \n 我方10月16日覆函,「毋需再做其他額外安排」。大陸再於10月24日致函我民航局,呼籲其傾聽台胞呼聲,以人為本,延長春節加班機執行時間,共同保障台胞春節返台需求。 \n 由於明年1月11日總統大選投票和24日農曆除夕只相差半個月,許多陸籍航空推出投票加春節可往返兩岸兩趟的優惠套票,但我方民航局一直不同意投票日之前就開始飛加班機,希望春節加班機方案單純化,就只是用來疏運春節期間往返兩岸的旅客,還說由於大陸暫停自由行,定期班機還有很多機位,沒有必要開加班機。一名大陸航空界人士直言,「台灣民航局何不直言接獲上級指示,就是不歡迎台商返台投票?扯了一堆歪理,還面不改色汙衊是陸方卡住加班機方案,真是做賊喊捉賊!」 \n 一名台灣航空界人士則保守的說,春節加班機計畫兩岸近來密集溝通1個多月,之前台灣民航局一直遲遲不答應,後來發現廣大台商真的有此需求,因此決定成人之美,同意加班機延長時間計畫。

  • 林佳龍視察釋利多 安平港將成藍色公路

    林佳龍視察釋利多 安平港將成藍色公路

     交通部長林佳龍24日首度視察台南安平港遊艇碼頭時,釋出多項利多,除宣布未來將進一步發展藍色公路、海上遊憩觀光外,也透露選舉投票日及春節的兩岸加班機問題已經取得進展,還針對遠航停飛後的離島交通問題,提供充足的替代方案。 \n 林佳龍在台南市長黃偉哲、台南市立委候選人林俊憲、亞果遊艇俱樂部董事長侯佑霖等人的陪同下,前往安平港遊艇碼頭視察並聽取簡報。 \n 林佳龍表示,安平港目前整體規畫是「北觀光、南自貿」,在觀光方面將引進遊艇產業,第一期招商現正執行中,可以看到遊艇碼頭已經有一些泊位;第二期還將進一步擴大結合遊艇與度假村,但需台南市政府未來整個周邊聯外道路與都市計畫的配合。 \n 林佳龍認為,安平港的條件,對投資者來講相當適合發展遊艇產業。遊艇是整個產業鏈,台灣也具備遊艇製造的能力,未來台灣港務公司所屬的港口,將不只作為工業或商業之用,還將配合發展觀光、度假等產業,第二期規畫案已通過環差小組審查,將進一步展開招商,並結合市府推動藍色公路、水上遊憩等產業。 \n 此外,針對兩岸春節包機一事,林佳龍也強調,民航局對外公布,經過兩岸的協調,春節加班機已經取得進展;至於專案的加班機,也適度增加,特別是在投票日與前一天,因應台商需要,規畫專案加班機。 \n 至於遠航停飛的問題,林佳龍說,交通部已經做好因應,直到春節期間為止,所有替代的航空公司加班機與所有機位,應該都很充足。鑑於最主要的影響在於離島,即澎湖與金門,除了協調立榮跟華信增加班次外,也規畫返鄉包機,還有軍方備用的「軍機民用」都是備案之一。

  • 民航局:兩岸春節加班機規劃出爐

    民航局:兩岸春節加班機規劃出爐

    交通部民航局24日公告顯示,兩岸航空主管部門人員已確認明年春節加班機規劃,雙方同意春節加班機期間為明年1月11日至2月8日,考量民眾與航空公司需求,循例春節加班機總量不予限制。 \n \n不過,民航局訊息稱,雖加班機總量不予限制,但大陸部分繁忙機場設有上限,即各方上海浦東147班、廣州9班、深圳23班及杭州17班,北京因無航空公司提出需求,因此不予安排,至於其餘機場則無班次上限。 \n \n民航局稱,僅在於前述春節加班機期間,雙方航空公司均可於班次上限內,依市場需求提出春節加班機申請。 \n \n考量民眾與航空公司需求,循例春節加班機總量不予限制,僅在大陸部分繁忙機場設有上限,即各方上海浦東147班、廣州9班、深圳23班及杭州17班,北京因無航空公司提出需求,爰不予安排,至於其餘機場則無班次上限。於前述春節加班機期間,雙方航空公司均可於班次上限內依市場需求提出春節加班機申請。 \n \n目前,雙方規劃於今年12月31日前陸續核准航空公司之春節加班機申請,以便利旅客訂位安排行程,飛航班次與起降時間亦比照以往,按各方時間帶管理相關規定申請;另外,松山機場及上海虹橋機場春節期間不開放飛航兩岸加班機,原營運往返松山機場兩岸航線之航空公司,可安排包機在桃園機場起降。 \n \n \n \n

  • 兩岸春節加班機 航局宣布規畫出爐

    兩岸春節加班機 航局宣布規畫出爐

    交通部民航局今(24)日表示,兩岸航空主管部門人員已確認明年春節加班機規畫,雙方同意春節加班機期間為2020年1月11日至2月8日。 \n \n民航局說,考量民眾與航空公司需求,循例春節加班機總量不予限制,僅在大陸部分繁忙機場設有上限,即各方上海浦東147班、廣州9班、深圳23班及杭州17班。 \n \n至於在北京部分,民航局說,因無航空公司提出需求,因此不予安排,至於其餘機場則無班次上限。於前述春節加班機期間,雙方航空公司均可於班次上限內依市場需求提出春節加班機申請。 \n \n民航局表示,雙方規劃於12月31日前,陸續核准航空公司之春節加班機申請,以便利旅客訂位安排行程,飛航班次與起降時間亦比照以往,按各方時間帶管理相關規定申請。松山機場及上海虹橋機場春節期間不開放飛航兩岸加班機,原營運往返松山機場兩岸航線之航空公司,可安排包機在桃園機場起降。

  • 兩岸春節加班機 業者即日起可提申請

    兩岸春節加班機 業者即日起可提申請

    交通部民用航空局今表示,兩岸航空主管部門人員已確認明年春節加班機規劃,雙方同意春節加班機期間為2020年1月11日至2月8日,業者即日起可在這段期間,於班次上限內依市場需求提出春節加班機申請。 \n \n民航局表示,考量民眾與航空公司需求,循例春節加班機總量不予限制,但大陸部分繁忙機場設有上限,例如上海浦東147班、廣州9班、深圳23班及杭州17班,北京因無航空公司提出需求,爰不予安排,至於其餘機場則無班次上限。 \n \n雙方規劃於2019年12月31日前陸續核准航空公司的春節加班機申請,以便利旅客訂位安排行程,飛航班次與起降時間也比照以往,按各方時間帶管理相關規定申請;松山機場及上海虹橋機場春節期間不開放飛航兩岸加班機,原營運往返松山機場兩岸航線的航空公司,可安排包機在桃園機場起降。 \n \n至於台商等台灣民眾明年1月上旬的旅運需求,考量尖峰時段可能出現額外需求,為疏運旅客,我方向陸方建議以專案加班機方式因應。經雙方持續溝通,已相互提供航空公司需求,目前1月9日、10日之專案加班機我方3班(浦東2班、深圳1班),陸方7班(廈門4班、浦東3班),針對前述專案加班機,雙方將儘速予以核准。 \n \n民航局強調,專案加班機為我方內部事務,其性質與兩岸春節加班機截然不同,為避免因操作不符市場常態的優惠票價而引發爭議甚或觸犯相關法令,後續將依雙方航班對等原則處理,並隨時檢視票價及訂位情形。

  • 兩岸春節加班機規畫出爐 上海限飛147班

    兩岸春節加班機規畫出爐 上海限飛147班

    兩岸春節加班機規劃出爐,我民航局今表示,兩岸航空主管部門人員已確認明年春節加班機規畫,雙方同意春節加班機期間為109年1月11日至2月8日,除大陸繁忙機場上海、深圳、廣州、杭州有班次限制外,其餘航線均無數量限制。 \n \n考量民眾與航空公司需求,民航局指,將循例春節加班機總量不予限制,僅在大陸部分繁忙機場設有上限,即各方上海浦東147班、廣州9班、深圳23班及杭州17班,北京因無航空公司提出需求,爰不予安排,至於其餘機場則無班次上限。於前述春節加班機期間,雙方航空公司均可於班次上限內依市場需求提出春節加班機申請。 \n \n民航局說,兩岸雙方規劃於108年12月31日前陸續核准航空公司的春節加班機申請,以便利旅客訂位安排行程,飛航班次與起降時間亦比照以往,按各方時間帶管理相關規定申請。松山機場及上海虹橋機場春節期間不開放飛航兩岸加班機,原營運往返松山機場兩岸航線之航空公司,可安排包機在桃園機場起降。 \n

  • 金門第3波春節加班機   24日起調查機位需求

    金門第3波春節加班機 24日起調查機位需求

    金門縣府協調民航局、航空公司爭取第3波春節加班機,明(24)日起起一連6天,啟動台金5條航線未訂妥機位需求調查。民眾可透過手機、網路系統登記,或於上班時間洽縣府縣民服務中心(金門地區撥1999,外縣市撥0800-318823)協助上網登錄需求資訊。 \n \n縣府指出,因受遠航停飛事件影響,原訂12月17日統一開放第2波加班機訂位時間。延至今天下午6時至8時統一開放訂位。縣府也結合5個鄉鎮公所同步開設服務櫃台,協助不諳上網或無法上網鄉親訂位。 \n \n縣府表示,為掌握春節期間尖峰時段空運需求狀況,讓鄉親都能返鄉過年團圓,已與交通部民航局協調爭取台金空運運能,將於明天起一連6天,調查鄉親未訂妥機位需求,據以協調民航局及航空公司爭取加開第3波加班機。 \n \n金門縣政府縣民服務中心航班需求登錄網址: \nhttp://www.flight.url.tw/ \n \n

  • 春節離島加班機 23日搶訂位

    春節離島加班機 23日搶訂位

     遠東航空本月12日無預警停飛,面臨撤照處分,同時牽動明年的春節離島加班機規畫。交通部民用航空局昨宣布,已協調華信及立榮航空增開加班機或放大機型,針對需求較高的金門和澎湖航線規畫第2波加班機,於12月23日晚間6時至8時統一開放訂位。 \n 民航局11日才公布第2波春節離島加班機,隔天卻遇到遠航公告停飛,當時預計金門航線提供4322個座位數、澎湖航線提供5894個座位數,預計17日賣票緊急喊卡。民航局昨日重新公布第2波加班機規畫,金門航線提供1萬3164個座位數,澎湖航線提供1萬2672個座位數;至於馬祖航線,目前大部分航班仍尚有空位。 \n 民航局表示,考量民眾春節返鄉與旅遊需求,以及因應遠東航空公司自12月13日起停飛,經協調華信及立榮航空增開加班機或放大機型,針對金門和澎湖航線規畫加班機,於23日晚間6時起統一開放訂位。

  • 金門、澎湖共增2.5萬個機位 春節第二波加班機 23日開賣

     因應遠東航空12月13日起無預警停飛及民眾春節返鄉及旅遊需求,民航局21日表示,已協調華信及立榮增開加班機或放大機型,針對需求較高的金門及澎湖規劃第二波加班機,其中金門提供1萬3,164個座位數,澎湖提供1萬2,672個座位數,總計提供2萬5,836個座位數。至於馬祖航線,目前大部分航班仍尚有空位。 \n 民航局表示,第二波加班機將在明(23)日下午6時至8時統一開放訂位。同時,各航線離峰日期及時段航班均尚有空位,建議原先訂購遠東航空機票或尚未訂妥機位旅客,可多加選擇並儘早訂位。 \n 明年春節離島管制航線澎湖、金門、馬祖已在11月26日至28日起開放正班機及第一波加班機訂位,澎湖、金馬、馬祖計提供3,186架次、25萬7,740個座位數。航空公司已依據旅客訂位及需求情況規劃第二波加班機,總計提供2萬5,836個座位數。民航局提醒,旅客應注意訂票後三日內完成開票,例如12月23日訂票者,應在12月25日前完成開票,以確保自身權益。 \n 民航局說,這次春節假期,在尖峰時段明(109)年1月22日至27日台灣出發往離島方向,以及1月27日至2月2日離島出發往台灣的機票,均會加註「限當日當班次有效」,及「逾期作廢」使用限制,讓有限的空運資源獲得更有效利用。退票期限規定為「最遲於航班起飛前辦理退票」,如因故無法搭乘原訂航班時,務必在航班起飛前通知航空公司取消訂位,並至原開票處依原機票規定辦理退票。民航局也提醒旅客避免重複訂票,如須退票時,航空公司將依機票使用規定收取票價10%的退票費用。

  • 投票加班機 第一波只提3班

    投票加班機 第一波只提3班

     明年春節與投票日僅相隔2周,許多台商期盼交通部儘速通過春節加班機往前延伸日程案,以利航空公司安排加班機,讓更多台胞返鄉投票,但外傳遭卡住。民用航空局昨表示,考量明年1月11日前台商有返鄉運輸需求,目前國籍航空公司已提出第一波專案加班機申請,包括浦東2班、深圳1班,相關規畫已提供陸方,希望陸方可以儘速確認。 \n 民航局指出,為便利民眾於春節期間返鄉過節,民航局自11月下旬即已將國籍航空公司需求提供陸方,其後也數次致函促請其確認具體安排對外公布實施。兩岸春節加班機航班數量龐大,且涉及航空公司運能調度安排,考量後續作業時程,民航局與陸方就相關事宜進行溝通,希望春節加班機可依慣例儘速執行,呼籲陸方儘快確認春節加班機具體安排,也希望不要因其他個別性需求影響春節加班機。 \n 針對明年1月11日前台商返鄉運輸需求,由於近來陸客大減及季節因素等,目前尚剩餘許多機位,民航局表示,經過數輪調查,並無台商訂不到機位的情況,但考量尖峰時段可能出現額外需求,我方以辦理專案加班機方式因應。 \n 民航局強調,專案加班機為我方內部事務,性質與兩岸春節加班機截然不同,為避免因操作不符市場常態的優惠票價而引發爭議甚或觸犯相關法令的風險,民航局已訂定專案加班機處理作業原則,並已告知陸方必須與春節加班機區隔安排,也同意陸籍航空公司可對等參與。 \n 民航局指出,目前國籍航空公司已提出第一波專案加班機申請,包括浦東2班、深圳1班,長榮、華航都有提出,日期則為9日及10日,相關規畫並已經提供陸方,希望陸方可以儘速確認,以利航空公司後續作業。 \n 民航局說,由於時間日益緊迫,再次呼籲陸方就春節加班機儘速確認具體安排,並針對我方所提的專案加班機規畫予以回覆,俾利航空公司運能調度及民眾安排規畫行程。

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