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以下是含有動力源的搜尋結果,共42

  • 卓伯源轟國民黨丟棄九二共識 江啓臣:沒有拋棄兩岸和平的主張

    卓伯源轟國民黨丟棄九二共識 江啓臣:沒有拋棄兩岸和平的主張

    國民黨主席選舉受到疫情延期,彰化縣前縣長卓伯源昨表態參選,並痛批國民黨「丟掉兩岸和平的九二共識」,看不到重返執政的動力。國民黨主席江啓臣今表示,卓伯源提出的見解與他去年在全代會提出的主張是不謀而合,過去一年國民黨沒有拋棄兩岸和平的主張,更沒有所謂跟著小綠走。

  • 卓伯源批現任丟掉九二共識 江啟臣:九二共識是我一貫論述

    卓伯源批現任丟掉九二共識 江啟臣:九二共識是我一貫論述

    彰化縣前縣長卓伯源今在臉書宣布參選黨主席。卓伯源批評「現任領導者」沒有重視中華民國這塊憲法的招牌,丟掉兩岸和平的基礎九二共識。現任主席江啟臣說,卓縣長對國民黨的前途定位有許多建言,這都是讓國民黨更加茁壯的養分。但「基於中華民國憲法的九二共識」是去年全代會通過的現階段國民黨兩岸論述,「也是我一貫的論述」。

  • 兆奕伺服刀塔 工具機大廠採用

    兆奕伺服刀塔 工具機大廠採用

     專業生產各式伺服刀塔、動力刀塔、分度盤與自動換刀機構等工具機關鍵零組件的兆奕精密機械公司,自成立以來秉持顧客至上、服務至誠之信念,一步一腳印推廣並發揚台灣對精密機械精益求精的精神。該公司最新推出的伺服刀塔,不僅獲得台灣精品獎肯定,而且無論品質性能及定位精度都達到國際水準,獲得多家國內外工具機大廠採用。  車銑複合加工機在複雜零件加工上,扮演相當重要的角色,而刀塔是其中最關鍵的零組件之一。兆奕精密總經理莊畇騰表示,目前市場上較多應用的刀塔,仍以油壓刀塔居多,動力源為油壓分度馬達。主要原因為成本低廉、控制簡單,但是換刀速度慢;刀盤推出時,容易受到切削液與切削碎屑侵入刀塔,而影響刀塔內部精度;而且軸連結方式結合力弱等缺點,都沒有很有效的改善。  隨著現代加工業在加工精度、產能、效率的要求不斷提升下,伺服電機的快速發展出各式各樣特性的產品;在此大環境的孕育下,催生了伺服刀塔,並有逐漸取代油壓刀塔的趨勢。  兆奕所生產的伺服刀塔全系列,採用3片式離合齒及油壓鎖緊方式,結合鎖緊力強,耐用性高,適合重切削;運作時噪音極低,耐用性極佳。而且採用伺服馬達搭配驅動器做為動力源,驅動刀盤旋轉,動作迅速,相鄰刀位換刀只需0.1秒,定位精度±2弧秒,是各大工具機廠提升競爭力的最佳利器。

  • 土耳其要自製航空引擎  做為自製戰機TF-X的動力源

    土耳其要自製航空引擎 做為自製戰機TF-X的動力源

    土耳其國營控股公司與航空引擎製造公司TRMotor完成簽約,希望TRMotor公司能開發航空引擎的幾項關鍵技術,以做為下一代自製戰機TF-X的動力來源。 防衛新聞(Defense News)報導,引擎製造商TRMotor將要為戰機引擎開發輔助動力裝置和空氣渦輪啟動系統,這是戰機引擎非常關鍵的技術部件。 TRMotor總經理奧斯曼‧杜爾(Osman Dur)說:「這項計劃是發戰機引擎的核心關鍵技術,突破了這一部分,這將使我國具備發展戰機引擎的能力.....TF-X的引擎目前處於概念設計階段。」 負責戰機結構的土耳其航太公司(TAI)也感到興奮,首席執行官坦梅爾‧庫提爾(Temel Kotil)說:「這是TF-X計劃的里程碑合約。」 土耳其原本的計畫是向西方國家請求引擎技術的轉移,2017年,土耳其凱爾集團(Turkish firm Kale Group)與英國勞斯萊斯(Rolls-Royce)成​​立了一家合資企業,主業務就是為TF-X戰機研發合適的引擎,但是之後技術轉移的談判不順利,這筆1億英鎊(1.39億美元)的合約實際上被擱置了。 2018年,TAI公司改與美國通用電氣(General Electric )簽約,引進F110-GE-129或F110-GE-132引擎,這是F-15與F-16所使用的,由於土耳其先前就已有F-16戰機的生產線,因此這筆授權生產交易很快完成。 然而隨後土耳其因為執意購買俄羅斯S400防空系統的問題,徹底惹惱了美國,於是美國不但中斷了土耳其在F-35戰機的生產角色,就連F110引擎的合約也片面中止,使得土耳其必須另外自行想辦法尋找TF-X戰機的引擎來源。

  • 沒有奇蹟只有累積 王子源締佳績

    沒有奇蹟只有累積 王子源締佳績

     投入房仲長達10年,屢屢拿下龍虎榜、MVP等多個大獎,信義房屋公道五店專員王子源謙遜地指出,自己業績也許不是最頂尖,但長久以來,以「職場上,沒有奇蹟、只有累積」自我惕勵,腳踏實地服務客戶,自然能克服瓶頸,締造不錯成績。  王子源退伍前就想要從事可在外面跑跳、多認識人的業務工作,但在挑選上,排除了直銷、保險,投入可幫助客戶找一個家的房仲業。他指出,信義房屋的公司經營理念,是支撐他一做就是10年的主要原因。  王子源說,房地產交易涉及許多法律問題,有時會聽到同業或客戶談到其他仲介交易惹議問題,時間久了,慶幸自己在信義房屋工作;還有一項主要原因是,客戶買賣房屋,背後常有許多不為人知的故事,成交物件不只增加個人業績,還可幫助他人,這股正能力成為他在房仲路上一路走來的主要動力。  其實,一開始從事房仲,王子源有一點人群恐懼症。他透露,還是菜鳥時,遞名片手會發抖,因為很緊張,講話都很簡短,如果人家說不需要買房時,話題往往就此中斷,只能眼睜睜看著民眾轉身走人。但他不放棄,勉勵自己,選擇這份工作,就要想辦法突破,慢慢多接觸幾次,就沒有那麼困難了!  王子源笑說,只要打開心房,有些客戶會願意多聊,主動問一些事情,甚至分享生活點滴,成為朋友。  對於拿下多次龍虎榜、MVP等獎項殊榮,王子源透露,服務客戶時,他會堅持將物件狀況、周邊環境鉅細靡遺地介紹清楚,讓客戶自己判斷,不會像其他仲介定要說服客戶選擇特定物件。  王子源舉例,之前有一對年輕小夫妻,因長輩生病,看房子時在距離長輩近一點社區與上班地點周邊做考量,只是離長輩較近的房子總價略高50至100萬。透過言談,了解年輕夫妻較擔心長輩,經評估離長輩近的新居生活機能佳、前景看好,促成選擇此處。事隔多年,如今房價已攀升至每坪32萬以上,較當時每坪21、22萬,漲了5成,證明王子源提供的資料詳盡紮實,有助客戶正確抉擇。

  • 兆奕伺服刀塔 國內外大廠採用

    兆奕伺服刀塔 國內外大廠採用

     專業生產各式伺服刀塔、動力刀塔、分度盤與自動換刀機構等工具機關鍵零組件的兆奕精密機械公司,自成立以來秉持顧客至上、服務至誠之信念,一步一腳印推廣並發揚台灣對精密機械精益求精的精神。該公司最新推出的伺服刀塔,不僅獲得台灣精品獎肯定,而且無論品質性能及定位精度都達到國際水準,獲得多家國內外工具機大廠採用。  車銑複合加工機在複雜零件加工上,扮演相當重要的角色,而刀塔是其中最關鍵的零組件之一。兆奕精密總經理莊畇騰表示,目前市場上較多應用的刀塔,仍以油壓刀塔居多,動力源為油壓分度馬達。主要原因為成本低廉、控制簡單,但是換刀速度慢;刀盤推出時,容易受到切削液與切削碎屑侵入刀塔,而影響刀塔內部精度;而且軸連結方式結合力弱等缺點,都沒有很有效的改善。隨著現代加工業在加工精度、產能、效率的要求不斷提升下,伺服電機的快速發展出各式各樣特性的產品;在此大環境的孕育下,催生了伺服刀塔,並有逐漸取代油壓刀塔的趨勢。  兆奕所生產的伺服刀塔全系列採用3片式離合齒及油壓鎖緊方式,結合鎖緊力強,耐用性高,適合重切削;運作時噪音極低,耐用性極佳。而且採用伺服馬達搭配驅動器做為動力源,驅動刀盤旋轉,動作迅速,相鄰刀位換刀只需0.1秒,定位精度±2弧秒,是各大工具機廠提升競爭力的最佳利器。

  • 陸發改委:十三五以來消費對大陸經濟增長貢獻率超過60%

    陸發改委:十三五以來消費對大陸經濟增長貢獻率超過60%

    中國發展高層論壇2020於11日在北京召開,主題為「後疫情時代經濟復甦與國際合作」,大陸國家發展和改革委員會副主任唐登傑表示,從「十三五」以來大陸的消費對經濟增長的貢獻率平均在60%以上,並成為經濟增長的主要拉動力,消費市場規模居全球前列。 根據新浪財經報導,唐登傑表示,今年是大陸全面建成小康社會和第十三個五年規劃的收官之年,大陸經濟規模不斷增長,2019年經濟總量占世界的比重達到了16.3%,今年大陸國內生產總值預計將突破100兆元人民幣。在世界經濟增速大幅下滑,主要經濟體普遍低迷的情況下,大陸經濟成為全球經濟增長的主要動力源。 他表示,「十三五」以來大陸的消費對經濟增長貢獻率平均在60%以上,成為經濟增長的主要拉動力。消費市場規模居全球前列,同時2019年大陸城鎮化率超過了60%,已經有8.5億人在城鎮工作和生活。

  • 品牌重塑計畫起步 首域投資更名為首源投資

    國泰投顧表示,該公司所擔任境外基金總代理的「首域投資(First State Investments)」系列基金將於2020年9月22日正式更名為「首源投資(First Sentier Investors)」系列基金。 國泰投顧表示,更名主要原因為三菱日聯金融集團的子公司三菱日聯信託銀行,於2019年收購首域投資後,隨即啟動全球品牌重塑計畫。新的中文名字保留「首」字以傳承優秀傳統,而「源」字則寓意追本溯源,好奇求知、不斷探索的態度,亦正是洞悉投資機遇的動力來源。 國泰投顧進一步指出,首源投資是獨立的資產管理公司,目前管理資產總值約1,480億美元,旗下的投資品牌包括盈信投資(Stewart Investors)、首域盈信資產管理(FSSA Investment Managers)和 Realindex將保持不變,且所有投資團隊,無論內部或其他獨立品牌,皆延續既有投資理念並擁有自主投資營運權。 首源投資是一家專注為客戶提供優質和長期投資策略的環球投資管理集團,匯聚各個主動型投資專家組成的獨立團隊,共同承諾以盡責的態度管理客戶資產。

  • 農曆七月幫用路人過車關 交警放大絕

    農曆七月幫用路人過車關 交警放大絕

     有鑑於近年發生數件大型動力機械行駛道路因視線死角不慎肇事的意外,台中市政府警察局規劃連續一週執行專案勤務,將針對動力機械車輛,加強攔查,同時呼籲民眾注意動力機械等大型車體之「視覺死角」與「內輪差」,盡量遠離,且勿與大型車輛併駛以避免交通事故發生。  台中市交通大隊統計109年迄台中市發生動力機械交通事故案件計有68件,造成2死26傷。為有效防制動力機械造成的事故發生,警察局於今年迄今取締動力機械各類違規共計123件,較去(108)年同期增加68件、124%,成效良好。  動力機械包括吊車、怪手、堆高機等車輛常未依規定申請核准行駛於道路上。依道路交通安全規則第83條之1規定,應向公路監理機關申請核發臨時通行證,憑證行駛,違者可處3000至9000元罰鍰;且這些車輛多數體積龐大,駕駛視覺死角多且因內輪差影響,造成事故風險較一般車輛來得大。  台中市政府警察局局長楊源明呼籲動力機械業者加強自我管理,市警局也規劃連續一週執行專案勤務,針對動力機械車輛,加強攔查是否依規申領臨時通行證、車輛領用牌照狀況、行駛禁行管制路線及其他各項違規取締,以維行車秩序及用路人安全;且對於大型車輛違規稽查取締也不會間斷。  楊源明也提醒民眾,注意動力機械等大型車體的「視覺死角」與「內輪差」,盡量遠離或勿與大型車輛併駛以避免交通事故發生,多提高一分警覺性就能減少一分傷害。

  • 兆奕伺服刀塔 品質世界級

    兆奕伺服刀塔 品質世界級

     專業生產各式伺服刀塔、動力刀塔、分度盤與自動換刀機構等工具機關鍵零組件的兆奕精密機械公司,自成立以來秉持顧客至上、服務至誠之信念,一步一腳印推廣並發揚台灣對精密機械精益求精的精神。該公司最新推出的伺服刀塔,不僅獲得台灣精品獎肯定,而且無論品質性能及定位精度都達到國際水準,獲得多家國內外工具機大廠採用。  車銑複合加工機在複雜零件加工上,扮演相當重要的角色,而刀塔是其中最關鍵的零組件之一。兆奕精密總經理莊畇騰表示,目前市場上較多應用的刀塔,仍以油壓刀塔居多,動力源為油壓分度馬達。主要原因為成本低廉、控制簡單,但是換刀速度慢;刀盤推出時,容易受到切削液與切削碎屑侵入刀塔,而影響刀塔內部精度;而且軸連結方式結合力弱等缺點,都沒有很有效的改善。隨著現代加工業在加工精度、產能、效率的要求不斷提升下,伺服電機的快速發展出各式各樣特性的產品;在此大環境的孕育下,催生了伺服刀塔,並有逐漸取代油壓刀塔的趨勢。  兆奕所生產的伺服刀塔全系列採用3片式離合齒及油壓鎖緊方式,結合鎖緊力強,耐用性高,適合重切削;運作時噪音極低,耐用性極佳。而且採用伺服馬達搭配驅動器做為動力源,驅動刀盤旋轉,動作迅速,相鄰刀位換刀只需0.1秒,定位精度±2弧秒,是各大工具機廠提升競爭力的最佳利器。

  • 城市越夜越美麗 夜生活助經濟繁榮

    城市越夜越美麗 夜生活助經濟繁榮

    有許多的人們到了夜晚以後,總是會變得多愁善感且感性,甚至有研究顯示,人們在晚間更容易產生「衝動購物」的行為,也因此夜間經濟是現代人不可忽視的一環。事實上,夜晚的質量決定城市的魅力,夜間經濟是一種內源性的動力經濟,是城市文化與生活的縮影,其繁榮程度是一個城市發展活力的重要標誌,《夜經濟》一書中就將帶領讀者一同探索人類30萬年的夜間活動史,以及夜經濟的未來發展。 【精選書摘】 經濟學上的新軸心時代 隨著大資料時代的來臨,「網際網路+」平臺的使用者資料成了金礦,讓夜間經濟消費者變得不再神祕,「網際網路+」更為夜間經濟的內容插上了想像的翅膀。技術的變革必然帶來人類認知、思想、信仰和價值體系的變遷,這些都無一不影響著經濟的走向。 文化產業早就隨著洶湧的技術浪潮,成為公認的朝陽產業。在世界上主要的已開發國家,文化產業都由國家經濟體系的邊緣走向中心。根據大資料顯示,英國文化產業的年產值將近六百億英鎊,從業人數約占全國總就業人數的五%;日本娛樂業的年產值早在一九九三年就超過汽車工業;美國的文化產業更加發達,其視聽產品的出口額,僅次於航空航太等少數行業,成為主要的出口經濟支柱。 文化產業崛起的勢頭,是與技術發展緊密聯繫在一起的。最近幾年,文化產業呈現井噴之勢,成為已開發國家的拳頭產業,這一切都是伴隨著資訊革命而來。 一九六九年,人類跨出歷史性的一步,登上了月球,實現了人類在漫長文明歷程中的憧憬和夢想,也成為軸心文明的精髓--「超越性」的一次具象體現。 網際網路也是在這一年誕生的。起初,一切都無聲無息地展開,遠不如獲得全球矚目的登月輝煌。大家甚至還一度懷疑,這玩意兒到底有什麼用處?我們現有的關係網模式不是已經很完美了嗎?用機器來傳輸 0 或 1,有什麼必要嗎? 但很快,網際網路替人類帶來的震撼就如水一般蔓延到整個星球,浸入每一個角落,讓無數可能性猶如生命遇到水,得到滋潤,茁壯成長。 當未來的歷史學家審視今天的科技進步時,他們或許會意識到,網際網路不只是一次技術革命,更是一次世界觀革命。它深深改變了經濟模式,為我們帶來了經濟學意義上的新軸心時代。 每一次技術革命都會帶來人類生產力的飛躍,從而影響著產業結構和經濟模式。網際網路和數位化將會更迅猛地改變一切,會在全球範圍內掀起波瀾壯闊、勢不可擋的巨變。 人類目前經歷了三次工業革命。 第一次工業革命大約從一七六○年延續至一八四○年,由鐵路建設和蒸汽機的發明觸發的這次革命,引領人類進入機械生產時代。 第二次工業革命始於十九世紀末,延續至二十世紀初,隨著電力和生產線的出現,規模化生產應運而生。 第三次工業革命始於二十世紀六○年代,這一次革命通常被稱為電腦革命,或者數位革命,因為催生這場革命的是半導體技術、大型電腦、個人電腦,以及網際網路的發展。 從千禧年開始,網際網路開始迅猛發展,變得無所不在。網際網路終端的移動性大幅度提高,感測器體積變得更小、性能更強大、成本也更低,與此同時,人工智慧和機器學習也開始長足發展。 第三次工業革命的傳播速度和廣度,遠遠超過前兩次革命。事實上,在世界部分地區,以前的工業革命還在進行之中。全球仍然還有十三億人無法獲得電力供應,也就是說,仍有一七%的人尚未完整體驗第二次工業革命。紡錘是第一次工業革命的標誌,它走出歐洲、走向世界花了一百二十年。相比之下,網際網路僅用了不到二十年的時間便傳到了世界的各個角落,而且傳播的速度和廣度依然在繼續加強。 Google、臉書、Uber 和阿里巴巴等顛覆者,都曾經籍籍無名。我依然記得二○○五年阿里巴巴收購雅虎中國時,外媒紛紛詢問這間公司是什麼來頭,怎麼從來沒有聽說呢? 但如今,這些企業已經家喻戶曉,不僅在某一區域或某一國家發揮影響力,甚至在全世界都享有盛譽。 問世於二○○ 七年的 iPhone,如今在街頭巷尾隨處可見,截至二○一六年底,全球智慧手機總量超過二十億部,也就是說世界上幾乎三分之一的人進入手機數位時代。 二○一○年,Google宣布研製出首輛自動駕駛汽車。到二○一五年為止,全球與汽車自動駕駛技術相關的發明專利超過了二萬二千件,世界上最先進的自動駕駛汽車已經測試行駛近五十萬公里,其中最後八萬公里是在沒有任何人為干預措施下完成。 Google 成為最有可能將成千上萬輛自動駕駛汽車開上公路的公司。目前自動駕駛汽車已經獲得美國加州立法批准,接下來,Google 很可能會在該州部署數百輛自動駕駛汽車,用來接送公司員工上下班。內華達州也允許 Google 自動駕駛汽車上路行駛。用不了多久,我們就會看到更多自動駕駛汽車行駛在路上。 這樣的事例不勝枚舉,傳播速度只是資訊革命的一個方面而已,它的規模收益也同樣驚人。 數位化意味著自動化,自動化反過來意味著企業的規模收益不會遞減(至少遞減的部分會少一些)。 我們不妨以數位化革命的前沿國家美國為例。 一九九○年,美國的產業中心是底特律,當地最大的三家企業的總市值、總收入和員工總數分別為三百六十億美元、二千五百億美元和一百二十萬人。相比之下,做為新時代產業中心的矽谷,在二○一四年,三家最大的企業總市值高達一.○九萬億美元,雖然他們的總收入為二千四百七十億美元,與底特律的公司不分伯仲,但他們的員工數量只有十三.七萬人,只是略多於前者的十分之一。 與十年前或十五年前相比,今天創造單位財富所需要的員工數量要少得多,這是因為數位企業的邊際成本幾近為零。此外,在數位時代,對於許多供應「資訊商品」的新型公司而言,其產品的存儲、運輸和複製成本也幾乎為零,一些掌握顛覆性技術的公司似乎不需要多少資本,就可以實現自身的發展。比如如今的獨角獸企業,它們不需要太多的啟動資金,借助數位革命的力量,不僅改變了資本的作用,還提升了自身的業務規模。 雖然網際網路公司從數位革命中獲益良多,但最大的受益者還是消費者。 數位革命產生了大批新產品、新服務、新概念。這些可以在幾乎不產生額外成本的情況下,提升消費者的個人生活品質。在今天,預約計程車、訂購機票、查詢航班、購買商品、交付帳單、聽音樂、看電影、點餐--所有這些事務都可以遠端完成。 技術替消費者帶來的好處有目共睹,網際網路、智慧型手機和成千上萬的應用軟體讓我們生活得更為輕鬆,也提高了總體工作效率。 我們用來閱讀、瀏覽、通訊的一支小小的智慧型手機,其運算能力相當於三十年前五千臺桌上型電腦的運算能力總和,而且,它存儲資訊的成本逐步趨近於零。二十年前,存儲一GB資料的年服務費要一萬多美元,但是今天,平均僅需要三美分。這樣的數字對比讓你心生驚訝吧!也就是說,如果你能攜帶一支智慧型手機回到三十年前,你無疑就具備與上帝一樣的視角和能力,當然,你得找個有Wi-Fi的地方才好嚇唬人。 數位革命帶來的挑戰主要落在供應方身上,也就是勞動和生產領域。在過去的幾年間,絕大部分的已開發國家,以及像中國這樣快速發展的新興經濟體中,勞動力對GDP的貢獻比重出現大幅下滑。原因就在於,創新驅使企業用資本取代勞動力,成為撬動企業經濟效益的槓桿。 也就是說,大量財富的創造,或者為企業帶來大量經濟效益的經濟行為,將不再集中於白天的密集型勞動合作。有資本的地方就是 G D P 產生的地方,而資本是無時不在運作的。 你可以在任何時刻訂專車、購買機票,甚至買肥皂。你不需要在乎專車公司的調度室是不是下班了,航空售票處是不是關門了,樓下的便利商店是不是打烊了,拿起手機,不管是凌晨三點,還是中午十二點,都可以透過數位手段完成個人服務,無須遷就對方的運作模式和時間。 資本的運作是不分時間,不分區間的。既不分白天和黑夜,也不分國內和國外,沒有邊界。在當今的經濟形勢下,決定競爭力的是兩個因素:資本和創新能力。展望未來,高成本和低成本國家之間,以及新興市場與成熟市場之間的區別愈來愈不重要,新的衡量標準是經濟體是否具有創新能力。 北美和歐盟擁有世界上最具創新能力的經濟體,引領著世界創新發展。但是中國在創新領域的綜合表現也非常優秀,二○一五年,中國的創新能力已經達到歐盟的四九%(二○○ 六年為三五%),這是令人吃驚的事情。從一九七八年改革開放以來的很長時間,中國製造業一直在低端徘徊,幾代人都致力於經濟結構轉型,每個人都知道這是件任重而道遠的事情。但誰也沒有想到,這一天來得那麼快,那麼悄然無聲。即使創新起點相對較低,但是,今天誰也不能否認,中國已經進入全球化生產中的高附加值領域,並正在運用舉足輕重的規 模經濟優勢,更好地參與全球競爭。 規模經濟的優勢,在雲端運算平臺的運用中可以得到清晰展現。 談到雲端運算平臺時,我們談的其實是兩種:一種是人力雲端運算平臺,一種是消費雲端運算平臺。 只要你有一臺終端,不管是電腦還是智慧型手機,就可以成為全球虛擬網路中的一名從業人員,同時具備無與倫比的機動性。 個體工作者會認為這樣的工作模式壓力小、自由度大、滿意度高,是一種理想的工作狀態。 你可以不分時間、地點地創造價值,可以成為專車司機,可以成為外賣派送員,可以成為影音主播,可以成為社群軟體達人。 除了從業之外,你也可以同時具備各種身分,一個家庭主婦同樣能夠成為成功的電商,一個金融從業者也可以是一個超酷的漫畫家,生命可能性的邊界被打開了,自由成為這個時代的主題。 而做為消費者,消費雲端運算平臺的意義在於讓你免受邊界困擾。你可以消費來自全世界的商品,透過快捷的物流產生不低於現場購物的體驗,同時還不必付出昂貴的附加價格。這不僅是因為雲端運算平臺讓比價成為輕而易舉的事情,也因為供應商的成本在大幅度降低,網際網路的共用特性,使得它有能力為供需雙方進行匹配。原本利用率不高的資產,原本不被看作資產的東西都能被啟動。比如說私家車上的空座、家中閒置的臥室、不再需要的家具等。全球最大的計程車公司 Uber 沒有一輛車,最受歡迎的社交平臺臉書不製作任何內容,最有價值的零售商阿里巴巴沒有任何庫存,這是以前的經濟模式能夠想像的嗎? 經濟學上的新軸心時代已經到來,創新--不僅僅是技術上的創新,也包括觀念上的創新--成為軸心中的軸心。從這個意義上來說,我們這本書要討論的夜晚,是和白天沒有分別的。甚至,夜晚創造的 G D P 是完全可以和白天相抗衡的。 在市場經濟條件下,文化與經濟密不可分,愈是文化的高地,愈是經濟的富礦,而且這種財富的來源具有相對的長期性和穩定性。夜間文化消費推動著一個城市的夜間經濟繁榮,是繁榮市場、拉動消費的有效途徑,也是衡量一個城市現代化發展的重要尺度。 夜間文化產業的發展進一步增強了文化產業的後勁和總體實力,夯實了文化產業在國民經濟中的支柱性作用。夜間文化產業的發展有力刺激了消費,有效擴大了內需,為轉變經濟發展產生積極的作用。工作時間和消費時間愈來愈彈性,不夜城愈來愈多,二十四時店愈來愈多。愈是發展程度高的城市,夜晚的安全性和活躍程度也會愈大。因為需求在上升,從某種程度上說,夜晚不再是白天的延伸,而成為另一個龐大的經濟市場,是第二GDP的容納體。 (本文摘自《夜經濟:第一本人類夜晚活動史》/ 時報周刊提供)

  • 陸新能源驗證機 靈雀H成功試飛

    陸新能源驗證機 靈雀H成功試飛

     中國商用飛機公司研發的新能源驗證機「靈雀H」在鄭州上街機場試飛成功,試飛期間飛機飛行平穩,全系統狀態良好,符合仿真預期,作為動力源的氫燃料電池動力系統得到充分驗證。今年1月以來,「靈雀H」新能源驗證機展開4個構型10架次的試飛任務已圓滿完成,顯示中國商飛對未來民用飛機在新能源領域的探索取得實質進展。  「靈雀H」驗證機翼展6米,創新性採用氫燃料電混合動力技術,目的在驗證以氫燃料電池為主、鋰電池為輔的混合動力技術在飛機上使用。中國商飛北京研究中心預研總師楊志剛指出,氫是非常豐富的化學元素,氫能源可通過太陽能、風能等可持續能源獲取並存儲。通過使用氫氣作為能量來源,在未來構建一個低碳可持續的交通運輸體系,這是世界航空製造業努力的重要方向之一。  3種不同尾翼構型  「靈雀H」驗證機的4個構型涵蓋固定式和可收放2種起落架及V尾、T尾、常規尾3種不同尾翼構型,均採用大展弦比支撐翼氣動布局,可有效提升包括飛機飛行航時在內的飛行性能。經過多次改進,「靈雀H」驗證機航時超過24小時。驗證機還大量應用增材製造(3D列印)技術、複合材料技術,實現飛機減重並向工程應用方向發展。  「靈雀H」驗證機由中國商飛夢幻工作室聯合國家電投集團氫能科技發展有限公司共同發起研製,珠海格力精密模具有限公司和北京航空航天大學航空科學與工程學院參研。  探索新技術應用  中國商飛指出,以共同發起研製雙方為主組建的「靈雀H」專案團隊,在飛機動力匹配、氫燃料電池動力技術、動力系統集成、能量管理及安全保障等技術方向展開深入合作,經過多輪次優化設計及系統化測試,獲得運行性能驗證,並推動技術融合成為加快自主創新和工程應用轉化的加速器。下一步將聯合參研合作夥伴,以新能源飛機為平台,繼續展開驗證機其他新構型及新技術應用和產業化發展探索。

  • 美國陸軍鋼鐵人計畫跳票 超級士兵只是夢

    美國陸軍鋼鐵人計畫跳票 超級士兵只是夢

    美國特種作戰司令部(SOCOM)宣布,「戰術突擊輕量操作服」(TALOS,簡稱青銅戰士)計畫,確定不會在今年8月亮相,而且最終成果不會是刀槍不入、力大無窮的鋼鐵人,令所有期待看到超級英雄的漫畫迷們失望了,美軍向大眾感到抱歉。 美國陸軍時報(Army Times)報導,2013年5月,SOCOM司令威廉.麥克雷文上將(William McRaven)提出青銅戰士計畫後,立即被外界稱呼為「現實版鋼鐵人」,理論上,新的士兵裝甲既有動力又可防彈,還有顯示戰術資訊的數位頭盔,雖然還是比東尼史塔克的鋼鐵衣要差了一點,無法飛天遁海,但是宣傳影片上的青銅戰士,輕易的擊破一扇門,並在敵人的猛烈彈雨中依然紋風不動,著實令人印象深刻。 然而宣傳片顯然吹牛吹過頭,終於到了說實話的地步。週三,SOCOM採購執行官詹姆斯史密斯( James Smith)承認,最終的青銅戰士宣傳並不相符,事實上,該計畫的每個部分,都不會形成漫畫當中的超級戰甲服。 史密斯說:「最後成果不是成為鋼鐵人,而且機械外骨骼在作戰環境中,也尚未準備好。」 雖然如此,史密斯還是堅持,青銅戰士計畫仍然有很多的收穫,比如洛克希德·馬丁公司所設計的下肢體輔具ONYX和FORTIS,就是重要的創新,它們確實使士兵變得更有耐力,在行軍時感到較為輕鬆,至少提升了20%的體力。 目前最大的困難點在於動力來源,目前有電池與輕量引擎兩種選擇,但引擎仍然很嘈雜,比較好的方式是兩者混用,平時可以用引擎帶動,當需要保持安靜時,就使用電池備用。美軍已測試3000美元至5000美元的動力足部助推器,該系統可以滿足4分鐘的疾跑。 難怪史丹李筆下的鋼鐵人不得不發明一種違反物理定律的動力源(胸口反應爐),只有4分鐘的超級力量實在說不上是超級英雄。與此同時,史密斯說,青銅戰士計畫是一個遠景,尋找更好的體力輔具、資訊輔具與防彈衣,使士兵能夠更強大且更有生存力。

  • 《大陸產業》動力源、寧德時代簽署合作協定

    動力源與寧德時代於2017年正式簽署戰略合作協定。雙方規劃在儲能方面展開深度合作,公司目前儲能方面正處於研究驗證階段,暫無產品實際銷售,但市場和產品開發均在按計劃進行中。  另外,動力源雄安辦事處主要承接基礎設施建設中各類電源應用的業務、智慧城市及新能源領域的業務。

  • 首條鋰電池新能源空鐵 成都試跑

    中國大陸新能源空鐵總設計師、中國科學院院士翟婉明今天宣布,世界首條新能源空鐵試驗線在四川成都投入運行。 華西都市報報導,新能源空鐵是指以鋰電池動力包為動力源的空中懸掛式軌道列車系統。這是一款大陸擁有完全自主知識產權的新型軌道交通系統。 這條全長1.4公里多的新能源空鐵試驗線,呈U字型環繞位於成都雙流空港經濟技術開發區的中唐空鐵產業基地。 整條試驗線由乘客車站、一條正線軌道、一條副線及列車、靜調庫等相關配套設備構成,可以真實地模擬新能源空鐵在實際運行中的直線、彎道、爬坡等性能,並通過1萬公里的運行測試。1051121

  • 金屬中心泵浦動力源 技轉凡事康

     為提升馬達的扭力與轉速,使馬達特性曲線合乎使用需求,金屬中心根據以往應用於電動窗、開發直流有刷馬達之經驗,大幅改良泵浦的動力源;該項技術目前已移轉給凡事康公司,應用於「直接輸出型RO純水機」,將可提升馬達產業國產化自主能量。  馬達為泵浦的關鍵動力元件,透過金屬中心研發之泵浦動力源,不僅讓逆滲透純水機少去儲水桶空間,將體積減少50%以上,且重量預估可減輕約20%,造水效能並提升為原來之6倍,以達成即時直接出水之目的。  此外,金屬中心研發團隊根據RO純水機所需要的實際負載要求,也將馬達改為雙頭結構,藉此將轉速提升為原來的3倍,並使用鋁導體以取代占成本最高的漆包線,不僅降低成本,更幫助飲水機「減重」,更輕量化。  除了重新改良馬達之外,在生產設備上,金屬中心針對鋁導體的使用,亦特別規劃專屬的馬達製程,並設計可配合鋁材料使用的設備結構及機台動作,藉此提升產能並降低不良率,優化馬達特性。  金屬中心表示,逆滲透純水機因RO膜之孔徑僅有0.0001微米(μm),相當於頭髮直徑的十萬分之一,遠低於懸浮雜質、細菌、重金屬的大小,在濾除上有最佳功效。  該中心此次研發成果,除了可應用於淨水設備中,更可將其產出之過濾水,擴大應用於半導體、機械、水產、藥粧等外銷導向的產品領域,提昇整體產業技術能量。

  • 將續干預股市  李源潮:保障多數人利益

    將續干預股市  李源潮:保障多數人利益

     2015年年中以來,陸股崩跌引發強烈的震盪效應,行情由極熱驟轉為極冷,今年初A股的殺跌更讓市場關注。中國國家副主席李源潮日前在瑞士舉行的達沃斯論壇上表示,中國將繼續干預股市,確保少數投機者不會透過犧牲普通投資者的利益來獲利。  另一方面,為避免A股市場波動,上海證券交易所昨(22)日在陸股收盤後發文稱,將密切關注大股東的減持行為。本周四,一名大股東大宗交易的的買入帳號因其連續賣出並影響市場價格,被上交所施以暫停證券帳戶交易的監管措施。  華爾街見聞報導,李源潮在達沃斯論壇上強調,中國股市「尚未成熟」,官方將加強監管來避免過度波動。他並稱,過度波動的市場是投機的市場,僅少數人獲得多數利益,但多數人遭到損失,「中國政府將繼續保護好多數投資者的利益。」  李源潮強調:「一方面,我們需要讓股市更加有動力,另一方面我們又要加強股市監管,我們有決心做到這些。」  稍早前,中財辦國際經濟局局長、中國證監會副主席方星海也在達沃斯期間表達了同樣觀點。方星海表示,「如果流動性問題很嚴重,可能導致系統性風險」,中國政府將準備好再次干預市場。  據了解,受到空方連續衝擊影響,今年以來,上證綜指和恒生中國指數跌幅都已超15%;若將時間軸拉到2015年6月中旬陸股最高點算起,上證綜指已大跌超過4成,中國股市的「閃崩」對全球市場造成了巨大影響。另外,李源潮還提到,中國經濟發展雖已進入新常態,但中國有信心有能力保持經濟中高速增長的趨勢。他還指出,中國無意讓人民幣貶值,匯率波動是由市場因造成的,中國匯率波動是溫和的。  據了解,繼2015年中國國務院總理李克強之後,中國連續第2年有國家領導人出席達沃斯論壇。

  • 磁能動力發電機 永續能源最佳利器

     發展多元能源供應,厚植產業發展能量,世界智產磁電動力潔淨資能源研發中心成功研發磁動力發電機,利用電動機及交直流發電機兩種原理交互應用,將動能轉變為電能同步發電,讓電力自給自足,產品通過聯合國國際發明專利組織PCT認證,計畫主持人林岡嶔希望相關單位及業界合作開發,協助政府解決發電廠面臨的困境。  聯合國氣候大會(COP21)落幕,出席的會員國達成具有法律約束力的氣候協議,由每個國家自行提出減排方式與目標。台灣進口能源比率高達98%,對能源的依賴度極高,響應聯合國減排計畫,政府也推動各項節能政策,加速推動節能減碳,發展綠色能源產業,號召國人節能減碳。  林岡嶔指出,國內傳統火力發電廠利用燃煤、燃油發電產生電力,耗用有限燃料能源,經燃燒後還會產生二氧化碳,造成空氣汙染,破壞自然萬物生態環境。火力、風力、核能及汽電共生發電系統,除占地廣,尚需以遠地架設輸配電線設備及中繼變電所來輸送電力,高壓輸配電路電塔的架設、維護、在長途輸配電力過程,電力量能也會減弱耗損。「現有的電力發電方式對環境保護及資源的利用都會帶來相當程度的傷害與不便。」  該中心研發的磁動力發電機,具有磁力能、電力能和機械動力三大功能,可以同步永續產出極潔淨恆續電力能源,全方位替代傳統煤炭石油燃料能源,在產出電能時有如捷運電聯車一樣,每段車箱有自推動交直流電力產生驅動力能,電力循環共生運轉,符合能量不滅定律,永續循環再生利用。  林岡嶔強調,磁動力發電機是國內第一代極潔淨能源磁電力能量源永續產造機之產品,已取得美國發明專利,若配合企業投資開發,可望成為新一代潔淨能源永續產造機之主流。產品訊息可上網(www.welife.com.tw)查詢。

  • 盛方源五軸加工機 技術走在最前端

    盛方源五軸加工機 技術走在最前端

     專門從事高階工具機設計、製造、應用的生產廠商的盛方源科技股份有限公司,在五軸機及門型高速機的投入已有19年的時間,不管機器結構上,或生產製造上,已非常成熟與穩定,尤其在機器應用支援上,頗獲使用者的讚賞與好評,近20年來行銷100個國家以上,共獲得80個專利,在創新技術領域上一直走在最前端,在五軸加工機表現最傑出。  盛方源表示,其所生產的高階工具機均因應客戶的需求而設計,所以產品以客戶的需求為發展的動力。據了解,盛方源公司在五軸機及門型高速機的投入已有近20年的時間,在機器結構與生產製造上,不僅已非常成熟與穩定,在機器應用支援上,更是頗獲使用者的讚賞與好評,近幾年新開發的齒模加工機,在代用牙齒的製作上頗獲醫療器材界的肯定,該型機器並獲得美洲、歐盟及亞洲國家的結構發明專利等多國專利,以技術取勝。  創新產品的特性,為新一代模具製造與精密零加工的代表機器,將傳統三道加工工序濃縮為一道高速切削加工,可避免傳統加工累積的精度誤差。大幅縮短模具及零件的加工時間,確實達到高精度、高速度、高效率的製造要求。除了五軸連動加工中心機列產品高階工具機外,尚有門型高速加工中心機系列產品、四軸滾輪加工機、四軸旋盤輪胎模加工中心機系列產品等。網址:www.sft-tech.com。

  • 金屬中心 創新泵浦動力源

     為提升馬達的扭力與轉速,使馬達特性曲線更合乎使用需求,金屬中心根據以往應用於電動窗、開發直流有刷馬達之經驗,針對泵浦的動力源作出改善。目前金屬中心已協助廠商,將其核心技術應用於直接輸出型之RO純水機,此機型相較傳統純水機,不僅體積減少超過50%,重量也相對變輕,且在造水效能方面更提升達6倍之多,不僅提高純水機之出水量,也方便大眾居家生活。  金屬中心表示,透過金屬中心在泵浦動力源的研發,正協助淨水設備廠商開發直接輸出型之RO純水機。此機型強調方便安裝,且其RO膜為超微小孔徑,僅0.001微米μm(Micrometre),遠小於懸浮雜質、細菌、重金屬等之尺寸,可有效濾除水中雜質,達到最佳功效。而對廠商而言,因線材以少銅漆包線取代,約可減少20%的製造成本。

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