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以下是含有北側的搜尋結果,共89

  • 錯過要等下輩子!氣象局曝日環食登台時間

    錯過要等下輩子!氣象局曝日環食登台時間

    錯過這次要再等195年!中央氣象局表示,6月21日下午4時左右,全台10縣市可見到太陽如戒指環狀的日食現象,其餘地區則可見到日偏食現象,無法外出者也可鎖定直播影片欣賞,此生最後一次日環食。

  • 每坪115萬 竹北土地再創新天價

     竹北土地市場暌違八年再現百萬成交價,2019年底高鐵特區、面水圳森林公園北側第一排的最後一筆509坪商業區建地,由大硯建設旗下的家瑞開發以5.8億元拿下,單價每坪114.8萬元創新高,業界推估未來推案房價4字頭起跳,竹北精華區房價已直逼新北二線城鎮。

  • 《傳產》賭「疫」把 520檔期推案恢復正成長

    據住展雜誌統計,北台灣2020年房市520檔新建案推案預估量約為2,371.49億元,較2019年同期略增一百餘億元,年增幅約6%。住展雜誌研發長何世昌表示,今年房市520檔推案量能恢復正成長,原因是329檔延推案量挹注外,疫情趨緩也是推升建商推案意願的關鍵之一。

  • 雲林高鐵站區北側道路改善 再獲肯定

    雲林高鐵站區北側道路改善 再獲肯定

     雲林縣現階段最大規模的公共工程「高鐵站區北側道路改善工程第一標」繼9月獲得勞動署金安獎,本月再獲行政院公共工程委員會金質獎,此獎項有國內工程最高榮譽奧斯卡獎之稱。 \n 「站區北側道路改善工程第一標」是高鐵聯外道路改善系統的子計畫,工程涵蓋跨新虎尾溪橋梁新建、中正橋改建,耗資5億元,是雲林縣內目前最大的公共工程,完成後將有效紓解車流。 \n 公共工程委員日前公布金質獎名單,雲林縣府的站區北側道路改善工程第一標(路線一跨新虎尾溪橋梁新建工程及路線二中正橋改建工程)勇奪獎項,是雲林縣19年來首次參賽金質獎、首次獲獎。 \n 縣府工務處長汪令堯指出,跨新虎尾溪橋梁工程將連結高鐵特定區、二崙鄉,全長174公尺,以懸臂工法施工,中間塔高30公尺,以稻穗意象象徵雲林農業,可望成為雲林新地標。 \n 汪令堯表示,俗稱吳厝橋的中正橋,改建後寬度將由9公尺拓寬至19公尺,採先拓寬後改建方式施工,也將減少落墩數以利防汛需求。新橋梁與中正橋改建預估明年4月完工。 \n 雲林縣長張麗善表示,透過參賽金質獎、金安獎,希望提升雲林縣各項工程專業能力,達到提升公共工程品質目標,站區北側道路改善工程第一標就是標竿學習對象。

  • 台中市議員批市府鐵砧山建設本末倒置  市府:北側是林務局管轄

    台中市議員批市府鐵砧山建設本末倒置 市府:北側是林務局管轄

    曾名列中部8景之一的大甲鐵砧山,市府近2年鐵砧山陸續投入5000多萬元,整建露營區與雕塑公園,市議員吳敏濟25日播放空拍影片,痛批陡峭懸崖近在咫尺令人心驚膽顫,要求市府公帑應花在刀口上;市府指出,鐵砧山北側崩塌處位屬林務局所管轄保安林地範圍。 \n \n 吳敏濟指出,空拍影片是鐵砧山最新崩塌情況,造成強烈視覺震撼,90幾公尺深的陡峭懸崖緊逼著雕塑公園。鐵砧山北側1410號林地幾乎全面性的崩塌,範圍令人怵目驚心;以106年6月底二波強降雨為例,雕塑公園一口氣內縮十幾公尺,如再遇到強降雨崩塌恐怕是早晚問題。 \n \n 吳敏濟說,雕塑公園人行步道二度崩塌,鐵砧山崩塌是持續在進行中!去年元月啟用的星光露營區斥資2830萬元興建,今年8月完工的雕塑公園一期改造工程也花了2400萬;如果連鐵砧山本身的安全都無法顧及,遊客及設施的安全就沒有保障,本末倒置,再多的投資都沒有意義。 \n \n 水利局表示,雕塑公園第一期工程依照去年已核定的簡易水土保持申報書施工,將雕塑公園雨水全部導引至南側成功路側溝;藉以降低地表逕流水入滲,避免雨水流入鐵砧山北側崩塌地,相關工程已於今年8月14日完工,可減緩強降雨對山坡地衝擊,強化水土保持。 \n \n 市府風景區管理所強調,因鐵砧山北側崩塌處位屬林務局東勢林管處所管轄的保安林地範圍,市府將促請該處持續編列經費辦理邊坡整治工作;另風管所已依歷次鐵砧山北側崩塌地相關會勘決議,107年度爭取中央經費推動雕塑公園整建第一期工程中,同時在南側建置排水箱涵,目前排水情形良好。

  • 雲林高鐵站區北側道路改善工程第一標連獲金安獎、金質獎

    雲林高鐵站區北側道路改善工程第一標連獲金安獎、金質獎

    雲林縣內現階段最大規模的公共工程「高鐵站區北側道路改善工程第一標」繼九月獲得勞動署金安獎,本月再獲行政院公共工程委員會金質獎,這個獎項有國內工程最高榮譽奧斯卡獎之稱。 \n \n 站區北側道路改善工程第一標是高鐵聯外道路改善系統的子計畫,涵蓋跨新虎尾溪橋梁新建、中正橋改建,耗資5億元,是雲林縣內目前最大的公共工程,完成後將有效紓解車流。 \n \n 公共工程委員15日公布國內工程最高榮譽的金質獎名單,雲林縣府的站區北側道路改善工程第一標(路線一跨新虎尾溪橋梁新建工程及路線二中正橋改建工程)勇奪獎項,這也是雲林縣19年來首次參賽金質獎、首次獲獎。 \n \n 工務處長汪令堯指出,跨新虎尾溪橋梁將連結高鐵特定區、二崙鄉,全長174公尺,以懸臂工法施工,中間塔高30公尺,以稻穗凸顯雲林農業意象,完成後可望成為雲林新地標。 \n \n 汪令堯表示,俗稱吳厝橋的中正橋,寬度將由9公尺拓寬至19公尺,交通不能中斷的情況下,採先拓寬後改建方式施工,為利防汛需求也將減少落墩數。新橋梁與中正橋改建預估明年四月完工。 \n \n 縣長張麗善表示,透過參賽金質獎、金安獎,希望提升雲林縣各項工程專業能力,達到提升公共工程品質目標,站區北側道路改善工程第一標就是標竿學習對象。

  • 中央新村北側社宅 9月底招租

     新店區「中央新村北側社會住宅工程」可提供1070戶社會住宅,預計9月招租並於明年1月完工入住,新北市長侯友宜12日下午視察工程強調,「2023年新北社會住宅要達成1萬戶」。 \n 侯友宜表示,該案創全台之先,以區段徵收方式取得土地,規畫社會住宅,以提供青年安居、宜居的住宅空間,另外兼顧照顧社會弱勢族群、長者、幼童、婦女等。 \n 社會住宅1至3樓設有托幼、長照、身障者等社會福利設施空間,達成「老者安之、青年居之、少者懷之」的目標,可說是「安居樂業」的具體實踐。衛生局也將加入日間照顧及醫療復健的整合式居家醫療門診。 \n 城鄉發展局表示,該案取得「候選黃金級綠建築證書」、「候選銅級智慧建築證書」及「住居空間通用化標章候選證書」,並在今年獲得「2019公共工程金安獎」之殊榮,全面落實新北市對於打造優質社會住宅的承諾。 \n 值得一提,為讓不同年齡層與身心障礙的承租戶皆可舒適入住,侯友宜特地準備量尺測量門框寬度是否能讓輪順利進出,預計於今年9月底招租,2020年1月完工後入住。

  • 新北10月1日將標售新莊北側知識園區等26筆土地

    因應台商回流所需產業用地,及滿足住宅土地供給,新北市政府地政局2日指出,將在10月1日釋出新莊北側知識產業園區、林口新市鎮第三期、二重疏洪道兩側及金山地區等地26筆土地公開標售。 \n其中,新莊北側知識產業園區共4筆產業專用區土地、林口新市鎮第三期及二重疏洪道兩側等16筆住宅區土地,以及「金山地區市地重劃區」6筆住宅區土地。

  • 新莊閒置機關用地 議長爭取設停車場

     新北市「新莊北側知識產業園區」位於新莊副都心、頭前重劃區北側,東側緊鄰三重都市計畫區,西北側為新北產業園區,總面積共26.57公頃,提供雲端科技、數位匯流、媒體及文化產業進駐,但其中2.55公頃的機關用地長期閒置未用,新北市議長蔣根煌便向交通局爭取規劃為停車場,9月3日將會同各局處實地會勘,希望解決停車需求。 \n 「新莊北側知識產業園區」2015年底完成區段徵收工程,開發總面積26.57公頃,規劃有商業區4.27公頃,採大街廓開發規模及指定大型商業設施建築,另產業專用區5.84公頃,提供創作研發、設計、展示等產業進駐。 \n 13.78公頃公共設施用地中,原規劃2.55公頃機關用地要有償撥供司法院新建司法園區,但遭地方反對,再加上中央政策改變,此案無疾而終,土地閒置至今。 \n 蔣根煌指出,此處緊鄰新北產業園區,人潮眾多,停車需求相當大,為避免空間浪費,應該先開放給民眾使用,因此向交通局建議,研擬規劃為臨時停車場。 \n 交通局表示,初步評估後,該區除緊鄰產業園區,又位處機場捷運線及捷運環狀線旁,擁有大量轉乘需求,預計9月3日到場會勘,確認周邊停車供需、鄰路條件、土地權屬後,於1個月內完成停車場規劃可行性評估。

  • 新竹漁港更亮眼 天梯之翼啟用

    新竹漁港更亮眼 天梯之翼啟用

     新竹市政府推動「濱海水岸改善工程」,其中魚鱗天梯旁新打造的300公尺「天梯之翼」水岸護堤30日啟用,即日起能讓民眾能更親近海岸,感受漁港海岸風情。另包括漁港直銷中心將在2022年整建完工,屆時新竹漁港將能脫胎換骨,成為全台最亮眼的漁港之一。 \n 市府指出,此次工程是以經濟部水利署的前瞻水環境計畫補助經費,再投入5221萬元進行魚鱗天梯周邊景觀整修工程,由於新竹漁港北側堤防外長年受海浪侵蝕,此次也特別將拋石段再延伸300多公尺,保護北側堤防免受海浪侵蝕,讓護堤成為魚鱗天梯兩側的「天梯之翼」。 \n 工程設計同時也兼顧景觀營造,以原生大石塊鋪設,另由日本庭園造景專家小口基實規畫擺放錯落的景觀石重整大草坪區,讓民眾能夠看海景夕陽,同時重新鋪設進出天梯的洗露骨材步道,方便遊客進出魚鱗天梯。 \n 市府產發處表示,整體景觀最後一塊拼圖的漁港直銷中心,預計2022年重建完成,希望讓新竹漁港成為觀光新亮點。

  • 大甲日南陸橋北側波浪引道 8月中動工改善

    大甲日南陸橋北側波浪引道 8月中動工改善

    台中市大甲日南陸橋北側引道雙向路面波浪起伏,經市議員吳敏濟爭取,市府編列523萬元強化路基、重鋪路面,改善工程預計8月中展開。北上車道先行封閉施工,車輛改駛南下車道,完成後再封閉南下車道施做。由於因為雨季已屆,若天候允許,預計8月底完工全面通車。 \n \n大甲黎明路日南陸橋於2012年啟用,跨越海線鐵路,是大甲幼獅工業區重要的聯外道路,每天車流量數以萬計,2015年鐵路北側引道開始出現波浪起伏,市議員吳敏濟數度召集會勘,養工處於去年12月進行試挖,證實是路基不堪重壓,層與層之間發生錯動所致。 \n \n住在黎明路的貨車司機陳燕輝指出,每天開著貨車出門送貨,途經日南陸橋時都要減速慢行,否則車輛會上下劇烈彈跳,縮短避震器的壽命,車上的貨物也可能受損。 \n \n日南里長曾子容表示,由於橋面坡度大,路面波浪起伏,自己的孫子坐在車上經過這個地方會忍不住驚呼,形容好像在坐溜滑梯。居民騎車經過都需要提高警覺,以免摔車受傷。感謝吳議員反映民意,改善這個危險橋面。 \n \n養工處副總工程司林俊男在17日工程說明會上表示,鑑於日南陸橋路面呈不規則起伏,這次改善工程著眼於路基的強化,採用較粗較厚的級配層來增加承載能力,施工之前將先做試驗,預計8月中開始動工,全長140公尺,寬18公尺,日前已經以523萬元發包。 \n \n日南陸橋南北雙向各有2個車道,工程首先從北上車道開始施做,南下車道調撥一個車道供北上車輛行駛,完工後再施做南下車道,稱為「半半施工」。 \n \n吳敏濟表示,施工期間車道縮減,車輛改道,勢必會影響車行速度並且造成塞車,希望全民共同配合,在橋樑二端接受改道的引導,讓工程順利進行,消除起伏橋面,早日恢復全線通車。

  • 台塑工業出售寧波PVC廠北側土地

     台塑(1301)公告因應轉投資公司台塑三井精密化學推動三期電解液擴建工程,大陸子公司台塑工業(寧波)公司出售PVC廠北側土地、與台塑三井精密化學,交易土地3,960平方公尺,交易總額298萬元人民幣(約台幣1365萬元),預計處分收益125萬元人民幣(約台幣572萬元)。 \n 擴大綠能儲能、電動車利基版圖,台塑與三井化學合資的大陸寧波第二期、年產3500噸電解液擴建工程已完工投產,年產提升至5000噸,主銷售電動汽車及電動大巴電池廠,並持續開發新客戶。今年第三期1.5萬公噸擴建工程完工,總產能將達2萬噸。

  • 因應大陸電解液擴建工程 台塑出售處分寧波PVC廠北側土地

    台塑(1301)公告因應轉投資公司台塑三井精密化學推動之三期電解液擴建工程,大陸子公司台塑工業(寧波)公司出售PVC廠北側土地與台塑三井精密化學,交易土地3,960平方公尺,交易總額298萬元人民幣(約台幣1,365萬元),預計處分收益125萬元人民幣(約台幣572萬元)。 \n擴大綠能儲能、電動車利基版圖,台塑與三井化學合資的大陸寧波第二期年產3,500噸電解液擴建工程已完工投產,年產提升至5,000噸,主銷售電動汽車及電動大巴電池廠,並持續開發新客戶。今年第三期1.5萬公噸擴建工程完工,總產能將達2萬噸。 \n強化營運利基、高值化版圖,台塑除與上緯合資成立大陸碳纖複合材廠,搶進電動車、風力發電應用領域,台塑也與原先已有鋰鐵電池用電解液的三井化學,擴大碳纖維採購契約,藉由混合台塑製碳纖維和自家生產的聚丙烯(Polypropylene)等樹脂,量產車用複合材料。 \n外電報導,三井化學規劃新設聚丙烯/碳纖維複合材料廠房,預估會在2019年內敲定設廠地點,未來將用來生產汽車所使用的碳纖維複合材料,初期以獲得歐洲豪華車採用為目標,並期望藉此累積經驗、刪減成本,之後也計畫搶攻日本等市場。

  • 鐵砧山北側崩塌 蔡其昌視察整治工程

    鐵砧山北側崩塌 蔡其昌視察整治工程

    立法院副院長蔡其昌爭取中央2億元經費,分4期進行大甲鐵砧山活化工程,15日邀相關單位會勘,蔡其昌表示,北側崩塌問題宜盡速解決,透過第一期工程整治後,便能得到初部舒緩,讓遊客能夠玩得安全。 \n \n 鐵砧山北側因坡頂缺乏完善排水系統,豪雨後發生溢流造成崩塌狀況,農委會林務局編列第一期1500萬元經費整治坡頂截排水系統,並於坡面施建鐵框護坡1座、箱籠護坡3座及撒草仔植生方式改善,該工程崩塌地復育面積4200平方公尺,控制土砂約平方公尺,本年度更編列第二期整治預算1200萬元,持續改善問題。 \n \n 蔡其昌指出,2018年向交通部觀光局爭取2億元經費,分4期進行鐵砧山活化工程,同時爭取到農委會編列第一期1500萬元、第二期1200萬元經費整治崩塌問題。 \n \n 蔡其昌表示,鐵砧山是大甲人心中充滿回憶的景點,未來4期活化工程,包括鐵砧山雕塑公園觀光服務設施改善、劍井遊憩區暨門戶入口改善、挑戰型自行車道、三軍公園綠地開放暨周邊動線改善及海岸大草原景觀區完成後,結合在地觀光特色,必定能讓鐵砧山風華再現。

  • 台中港特定區北側計劃案 中市府:兼顧地主權益

    台中港特定區北側計劃案 中市府:兼顧地主權益

    備受關注的「台中港特定區市鎮中心北側部分住宅區變更為產業專用區」案,台中市府24日表示,將在兼顧私有地主權益的前提下,舉行意願調查廣徵意見,提送台中市都市計畫委員會小組審議參考,為雙港副都心增添未來更大的發展空間。 \n \n台中市府都發局指出,台中港地區數十年來,存有土地不當使用窘境,亟待推動有效的改革,因應市鎮中心商業區開發所啟動的需求,市府配合台中港2.0發展定位及構想,同步思考市鎮中心北側區域之發展策略,並考量台中港內工業用地不足的解決之道。 \n \n該區公有土地比例達80%,為促進公有土地使用及兼顧私有地地主權益,並提供適當的產業用地,故都發局研提都市計畫檢討變更及相關開發策略,希望有效促土地使用彈性及提升整體土地利用效益。 \n \n經過市府先期規畫評估,發現該區住宅用地供過於求,現況幾近未開闢以及貨櫃混用等情形,土地未能有效運用及開發;且鄰近關連工業區及台中港加工出口區現以製造、物流業為主,整體觀看,重工業發展需求已逐漸飽和。 \n \n台中市府參酌近年智慧物聯網、大數據新興科技、綠能等相關產業興起,建議應改變過去製造硬體產品導向,朝軟硬整合、服務生態體系、價值創造等趨勢發展,推動區內外鏈結與系統性整合,擴大內需、開創智慧聯網商機,形塑全新產業模式。 \n \n因此,將住宅區檢討變更為低汙染產業專用區,帶動雙港區位產業發展潛力及周邊地區整體發展。 \n \n但該地區國有土地雖高達80%,區內私有土地夾雜之情形,考量私有土地所有權人權益,都發局自今年8月17日起辦理私有土地所有權人第2次意願調查,都市計畫變更草案法定程序尚處都委會審議階段。 \n \n為慎重參考所有陳情人訴求及充分尊重地主權益,市府持續參酌私有土地所有權人意願,確保地主權益及訴求,據以調整都市計畫變更草案,提送都市計畫委員會小組審議參考。 \n \n都發局對鄰近自辦重畫問題指出,市府105年1月已訂定《台中市政府受理申請成立自辦市地重劃籌備會及核定重劃範圍審查基準》,規範10公頃以上大面積重畫,不能以自辦重畫方式開發,10公頃以下的重畫,也加嚴審核標準。 \n \n針對「公自辦方式」、「公共設施用地比例」及「公有土地比例」三大核心進行規範以強化審查機制,未來,一定面積以上的整體開發區,將由政府以公辦方式開發,更可保障土地所有權人權益;另提高公共設施用地比例,符合公益目的,避免重畫區僅開闢道路而無其他公共設施。 \n \n另為解決公設保留地問題,都發局舉辦專案通盤檢討作業,針對不必要之公共設施保留地,將透過政府公辦整體開發方式辦理,以保障地主權益,讓地主能儘快進行土地使用,並協助提升周邊地區整體生活環境品質。

  • 文史團體轟柯 文化保存殺手

    文史團體轟柯 文化保存殺手

     台北市長柯文哲選前曾簽署嘉禾新村「全區完整保存」連署書,事後卻核發給嘉禾新村南側拆除執照,近期建管處又收到國防部申請拆除北側執照,當地文史團體痛批柯「全區保存」承諾跳票,要求市府「刀下留村」,暫緩核發拆除執照。 \n 對此,建管處表示,嘉禾新村拆照申請單位8月29日會同文化局現勘,因涉有新增文資建物,待文化局確認文資範圍後,會依據進行拆照審查程序,目前尚未收到文化局來函確認。 \n 柯文哲2014年參選期間簽署嘉禾新村和南港瓶蓋工廠「全區保留」承諾書,如今南港瓶蓋工廠早已在隔年開腸破肚,國防部去年拆除嘉禾新村南側,現在國防部又向北市府申請拆除北側執照,文史團體砲轟柯市府是「文化保存殺手」。 \n 當地文史團隊好勁稻工作室發言人郁良溎表示,柯市長4年前曾承諾「全區完整保留」嘉禾新村,當選後卻在「不公開透明、排除民眾參與」過程,改為「全區規畫」,選後僅保留3棟建物、1處防空洞為歷史建築,其餘全數拆除,讓在地文化工作者相當失望。

  • 岡橋汙水廠斷農路 台糖出地解難題

     橋頭區典寶溪北側的岡橋汙水處理廠動工,最快6月底完工運轉,可望改善民生廢水汙染;不過,為了蓋處理場周邊農路卻遭截斷,導致農民「無路可走」,還好地主台糖眷顧農田承租戶,無償提供土地闢成農業專用道路,讓農民順利進出耕種。 \n 大岡山地區阿公店溪與典寶溪受生活廢水汙染嚴重,市府為此向中央爭取34.8億經費規畫在橋頭林仔投興建汙水處理廠,將岡山、橋頭、梓官及彌陀的生活廢水全都納管引流處理淨化再放流,希望恢復河川自然生態。 \n 高市水利局表示,為避免民生廢水流入河川汙染水源,汙水處理廠不可不建,將家庭及事業等各種廢水排放匯集至地下的汙水下水道,經汙水處理廠處理、消毒可回收再利用成為再生水資源,已是都市現代化發展的重要指標建設。 \n 岡橋汙水處理廠汙水下水道總長度4萬9000公尺,工程進入收尾階段,估計6月底前完工運轉,汙水日處理量達2萬噸,改善汙水排放問題。 \n 但當初汙水處理廠選址時,用地與農路重疊,導致周邊農路被截斷,造成農民無法進出耕種,台糖考量農耕機具進出、農產品搬運方便,決定無償提供汙水處理廠邊北側寬約4公尺、長75公尺土地做為農業運輸道路用地,日前農用道路闢建完成,讓農民終於有路可走。

  • 桃機2航北側擴建工程完工 即將試營運

    桃機2航北側擴建工程完工 即將試營運

    桃園機場第2航廈3樓出境大廳的北側擴建工程已經完工,15日開始測試所有系統,待測試完成後,預估7至10日後,就可以邁入試營運階段,預計在暑假期間的旅運高峰期前全面啟用,將可以紓解旅客人潮。 \n \n桃園機場第2航廈3樓出境大廳南、北兩側的擴建工程於2015年底動工,總經費22.97億元。2017年9月27日北側工程舉行上梁儀式,當天南側出境大廳區域完成啟用,增加22至24號3條櫃台島區,24個旅客報到櫃台,以及1500平方公尺的等候空間。 \n \n3樓出境大廳北側區域擴建工程在15日已經全部完工,系統廠商、航空公司、桃機公司、航警局等單位人員已進駐,針對工程設施展開密集測試,確保資訊顯示板、旅客報到、行李輸送、安檢X光機等系統運作正常。 \n \n桃機公司目前也與各單位協調,逐步增加系統測試強度,希望透過啟用前的測試,找出異常設備與系統應改善之處,加以修正,初步排程7至10日,每日針對測試結果檢討評估,待確認系統運作正常後,才會進入開放旅客使用的試營運階段,實際讓旅客使用新的報到櫃台,並定在暑假前全面啟用,紓解旅客人潮。 \n \n根據桃園機場公司的規畫,第2航廈南北兩側的擴建工程完成後,3樓出境大廳旅客報到等候空間將從1萬平方公尺,擴增到1萬5000平方公尺,並增加了56個人工報到櫃台;2樓的轉機安檢空間,也從現有140平方公尺,增加3倍至420平方公尺。第2航廈的年旅運容量,可以由1700萬人次提升到2200萬人次,讓桃園機場在第3航廈完成啟用前,暫時紓解旅運量不足的問題。

  • 新店央北7筆土地公開標售  底價36萬6000元至40萬元

    新店央北7筆土地公開標售 底價36萬6000元至40萬元

    新北市政府地政局將於5月17日辦理「新店中央新村北側附近地區區段徵收案」土地標售作業,自4月17日起於新北市土地標售行動網公告,推出7筆住宅區土地,標售底價為每平方公尺36萬6000元至40萬元,相關詳細資訊請上網閱覽下載。 \n \n地政局表示,此次則推出7筆住宅區土地,標售底價為每平方公尺36萬6000元至40萬元,皆鄰近中央路及斯馨一路,環境條件優越、生活機能成熟,請投標人把握機會,避免向隅 \n \n地政局表示,「新店中央新村北側附近地區區段徵收案」鄰近國道3號安坑交流道、環河快速道路及中安大橋,區內已完成多條道路可聯通環河路、溪園路、中央路及湯泉社區,加上捷運新店線小碧潭站及興建中的環狀線,具完善運輸系統。 \n \n另外,區內更打造1座中央公園及鄰里公園兼兒童遊樂場,其中中央公園面積2.56公頃,將近兩個半足球場大小,結合周邊中央新村、新店高中、陽光運動公園,期待建構新興水岸休閒空間廊帶,創造宜居樂活空間。 \n \n此區去年9月25日首次標售7筆住宅區土地即吸引14封標單,標脫6筆,標脫率高達85.7%;今年1月19日接續推出14筆住宅區土地,標脫11筆,標脫率78.57%,2次投標情形均相當踴躍。 \n \n地政局提醒,有意投標者,請詳閱投標須知,並歡迎自即日起至開標當日(107年5月17日)上午9時30分前,將投標文件寄至「新北市政府郵局第99號信箱」。

  • 329檔 興富發揮軍江翠北側

     深化讓利好康,興富發揮軍江翠北側,鎖定準新人推出北台灣最大「蜜月家庭夢幻造城」計畫,逾百億案量將分批推出,首案「興富發大悦」總銷35億,將在329檔進場,主力坪數為24至27坪的兩房產品,每坪單價約40萬出頭,據了解,興富發還打算祭出購屋送蜜月旅行等優惠,期在競爭白熱化市場殺出重圍。 \n 住展雜誌統計,329檔新北市案量高達684.3億,且七成集中在板橋江翠北側、土城暫緩發展、林口新市鎮與新店央北等重劃區。興富發在江翠北側擁有4塊基地,總銷約110億,興富發協理陳秋偉表示,首案「興富發大悦」基地1175坪,興建地上19樓地下5樓,共258戶。 \n 成立以來,興富發已推出210件建案,興建樓地板面積約163萬坪,連年躋身業界營收及購地雙冠王,興富發總裁鄭欽天指出,2018年將會是興富發成立以來入帳最多的1年,且是台灣建業史上罕見的營收量。 \n 對於跨足一級戰區,興富發信心滿滿,陳秋偉表示,「興富發大悦」鄰近435藝文特區、5886坪國光公園,以及擁有籃球場、棒球場、自行車道等萬坪河濱公園。同時有別於其他重劃區生活機能尚未成形,附近的中正商圈生活機能成熟,食衣住行機能兼具。

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