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以下是含有北出的搜尋結果,共45

  • 客製化設備 桃捷綠線首台潛盾機啟用

    客製化設備 桃捷綠線首台潛盾機啟用

     桃園捷運綠線GC03標潛盾地下段工程自2019年9月開工,陸續完成車站站體出入口工程,第1台潛盾機20日將從蘆竹區中正北路北出土段,往中正路大興西路方向掘進。捷工局評估,潛盾機掘進速率每天約6公尺,預計2023年底完成中正路傳統圓隧道掘進工程。

  • 議員闕枚莎建議與侯友宜協調社宅 柯文哲:同意

    議員闕枚莎建議與侯友宜協調社宅 柯文哲:同意

    台北市長柯文哲日前稱北市社宅先「停看聽」,引發中央、地方口水戰,北市議員闕枚莎22日質詢,港湖有些地點設了社宅,卻對交通產生嚴重衝擊,建議柯應與新北市長侯友宜協調,可考慮新北出土地、北市出經費蓋社宅,別讓在地苦不堪言。柯答詢,同意,會檢討怎處理。

  • 林口交流道增2匝道 估2025完工

    林口交流道增2匝道 估2025完工

     新北市林口區及桃園市龜山區近年來人口成長、造成林口交流塞車潮,為紓解車流,交通部與地方規畫南北增設2座高架匝道,預計各可分流原匝道3成車流量,7月30日獲行政院核定通過,計畫總經費26.42億元,預計2025年完工通車。

  • 國道1號林口交流道改善工程已獲行政院核定

    國道1號林口交流道改善工程已獲行政院核定

    由交通部、新北市及桃園市共同確認所提國道1號林口交流道改善工程,於2021年7月30日獲行政院核定,核定總工程經費26.42億元,預計2025年完工通車;新北市府請高公局儘速設計施工,市府並將予協助排除施工期間面臨的種種課題,以期工程如期如質完工通車,紓緩國1林口交流道長期交通壅塞壓力。

  • 林口交流道塞爆 將增2匝道

    林口交流道塞爆 將增2匝道

     新北市林口區及桃園市龜山區近年來人口成長、造成林口交流道塞車潮,為紓解車流,交通部與地方規畫南北增設2座高架匝道,預計各可分流原匝道3成車流量,7月30日獲行政院核定通過,計畫總經費26.42億元,預計2025年完工通車。

  • 林口人福音!林口交流道增2匝道預計2025年完工

    林口人福音!林口交流道增2匝道預計2025年完工

    新北林口及桃園龜山近年來新建案增加,人口成長、交通量需求大增,造成林口交流道常塞車,為紓解車流,林口交流道南北增設2座高架匝道去年12月定案, 7月30日獲行政院核定通過,計畫總經費26.42億元,預計2025年完工通車。

  • 澎湖北辰市場單一出入口 限購1小時

    澎湖北辰市場單一出入口 限購1小時

     澎湖隘門村驚爆一戶母子3人染疫,縣府戒慎恐懼家族感染衍變社區擴散,當下防疫重點鎖定澎湖最大北辰傳統市場,強制單一出入口,並限制1小時採買不逗留。

  • 最年輕染疫身亡 新北36歲男確診隔天病死  衛生局回應了

    最年輕染疫身亡 新北36歲男確診隔天病死 衛生局回應了

    新北出一名36歲邱姓男子經醫院篩檢於26日確診,昨天還來不及前往檢疫所,凌晨就被家人發現身體不適,經搶救仍回天乏術,成為全台最年輕的新冠肺炎死者;新北市衛生局長陳潤秋今出席防疫會議表示,病患確診後,已在第一時間安排入住集中檢疫中心,詳細死亡原因待進一步判斷。

  • 改善西濱房裡半套匝道 增設南入北出匝道計畫啟動

    改善西濱房裡半套匝道 增設南入北出匝道計畫啟動

    西濱快速道路房裡交流道僅設南出北入匝道,挨批「半套」設計不便民,交通部長林佳龍去年初現勘承諾協助解決,計畫在台中大甲境內增設「南入北出」匝道,該案今年由苗栗縣政府提報公路總局正式啟動,日前完成現勘與初核會議,工務處表示,修正報告書後將盡速陳報公路總局,以利後續作業。

  • 林口A交流道增匝道 拚2024年8月完工

    林口A交流道增匝道 拚2024年8月完工

     國道1號林口交流道交通壅塞改善方案,一度因僅增設南出匝道引爆新北怒火,交通部長林佳龍允諾3個月內提出解決之道,14日和新北市長侯友宜、桃園市長鄭文燦合體會勘,拍板斥資19億元在林口A交流道增設南出、北入匝道及匝道交織改善工程,力拚2024年8月完工。

  • 林口A交流道增匝道 2024年8月拚完工

    林口A交流道增匝道 2024年8月拚完工

     國道1號林口交流道交通壅塞改善方案,一度因僅增設南出匝道引爆新北怒火,交通部長林佳龍允諾3個月內提出解決之道,14日和新北市長侯友宜、桃園市長鄭文燦合體會勘,拍板斥資19億元在林口A交流道增設南出、北入匝道及匝道交織改善工程,力拚2024年8月完工。

  • 林口交流道增南出北入匝道 拍板

    林口交流道增南出北入匝道 拍板

     國道1號林口交流道塞車問題是地方夢魘,交通部長林佳龍14日將至現場視察,並核定19億元「三管齊下」方案,包含林口A交流道增設南出匝道、增設北入匝道、林口A/B交流道進行南出南入及北出北入交織改善工程,工期約30個月,最快2024年8月完工。

  • 林口交流道增設立體匝道拚2024年完工

    林口交流道增設立體匝道拚2024年完工

    國道1號林口交流道交通壅塞改善方案,一度因僅增設南出匝道引爆新北怒火,交通部長林佳龍允諾3個月內提出解決之道,14日和新北市長侯友宜、桃園市長鄭文燦合體會勘,拍板在林口A交流道增設南出、北入匝道及匝道交織改善工程,預計斥資19億元,力拼2024年8月完工。

  • 台北不還環狀線 葉元之:代理孕母不還小孩還要生母出奶粉錢

    台北不還環狀線 葉元之:代理孕母不還小孩還要生母出奶粉錢

    雙北環狀線之爭越演越烈,新北市議員葉元之16日在議會質詢時指出,環狀線造價700億元是新北市出的,營運成本11.76億也是新北出,還要另付行政管理費3600萬給北捷,北捷交還環狀線,就像代理孕母,不願交回小孩,卻要生母出奶粉錢、尿布錢,還要生母給他保母費,重點小孩也沒養好,今年虧損恐破4億,要求新北捷運局積極爭回,不要打假球。

  • 林口增高架匝道 侯促雙向都設

    林口增高架匝道 侯促雙向都設

     國道1號林口交流道塞車是居民夢魘,交通部規畫增設2條南出高架匝道。9日辦理會勘,但地方批事先未討論就把可行性評估送往交通部,新北市長侯友宜更認為應該南北出1次到位。交通部長林佳龍允諾,與新北、桃園先研議3個月後再討論。

  • 環狀線賠很大 侯擬收回經營權

    環狀線賠很大 侯擬收回經營權

     雙北先前才因YouBike升級問題意見不合,現在新北市議員又質疑捷運環狀線營運通車近半年,每日4萬人次運量,不到原先規畫10萬人次的一半,雖委託台北捷運公司,但新北卻要負擔盈虧,連行銷費用都要新北出,乾脆直接收回;新北市長侯友宜表示,正與北捷討論收回營運權事宜,盼盡速收回,「自己的捷運自己經營」。

  • 台74線十九甲北出匝道2023完工

    台74線十九甲北出匝道2023完工

     地方引頸期盼的台74線增設大里十九甲北出匝道計畫,可行性評估報告終獲中央原則性通過,台中市交通局表示,後續將協助用地取得,由中央設計及施工,未來尖峰時段車輛繞行平面道路約可減少6分鐘,可行性通過後約需進行4年環評及工期,拚2023年完工。

  • 中央釋利多是買票?侯:選舉或平常日都要一起努力

    中央釋利多是買票?侯:選舉或平常日都要一起努力

    民進黨政府近日對釋出大利多,被質疑是選前買票,新北市長侯友宜30日受訪時表示,建設本來就是中央、地方並肩作戰,成果都屬於市民的,他認為不管是選舉還是平常日,都要抱持相同心情,中央地方一起努力,不管哪個時機點給幫忙,他都心存感謝。

  • 中正北路南入北出匝道拚2021年5月完工

    中正北路南入北出匝道拚2021年5月完工

    斥資8億元的國道一號中正北路和蘆興南路的南入及北出匝道,29日舉行動土典禮,將一改過去只有「半套」的罵名,市長鄭文燦笑言交通部「買一送一」,加碼斥資10億元將蘆興南路聯絡道從8米拓寬到20米,力拚2021年5月完工,可望疏通南崁交流道3成運量,解決塞車問題,市府也將研議舉辦交流道命名票選。

  • 陸客不來改他國旅客 北市恐搶縣市客源

    陸客不來改他國旅客 北市恐搶縣市客源

    去年底九合一大選藍營勝選,大陸官方默許陸客來台,自今年3月起來台陸客人數不斷成長,甚至因韓流影響,指定要到高雄觀光,如今陸客不來,全台各地觀光業者「挫勒等」,據統計顯示,去年陸客來台過夜人數近130萬人次,其中陸客入住台北市比例高達50%,旅館公會表示,北市少了陸客會有其他國家旅客補上,但恐怕會搶食其他縣市旅客。

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