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以下是含有北宜的搜尋結果,共434

  • 6旬翁北宜公路騎自行車 疑急煞自摔傷重不治

    6旬翁北宜公路騎自行車 疑急煞自摔傷重不治

    65歲李姓男子與52歲蔡姓男子今(12日)上午11時許,各自騎自行車行經新北市新店區北宜公路18.8公里下坡處、石碇往新店方向,李男疑因車速過快急煞自摔,頭部著地連安全帽都撞破,李男經急救後於下午宣告不治,檢警將進一步相驗釐清死因。

  • 日籍台大生北宜撞重機不治 母淚崩捐兒角膜遺愛台灣

    日籍台大生北宜撞重機不治 母淚崩捐兒角膜遺愛台灣

    一名日本籍、就讀台灣大學法律系一年級的林姓男子,今年2月21日在北宜公路與一輛重機對撞,重機騎士當場身亡,林男送醫搶救至本月6日,因器官衰竭過世。林母淚崩接受愛子已不在的殘酷事實,並決定捐出兒子的眼角膜,「他很喜歡台灣,希望接受角膜的人多看看美麗的風景。」

  • 連假首日北宜出事 20多歲男過彎衝對向卡貨車底 加護病房插管急救中

    連假首日北宜出事 20多歲男過彎衝對向卡貨車底 加護病房插管急救中

    清明連假首日,21歲趙姓男子今(2日)上午7時許,騎乘普通機車行經新北市石碇區北宜公路27.3公里處過彎處,新店往坪林方向,趙男疑因過彎失控打滑至對向車道,遭29歲李姓男子駕駛的大貨車迎面撞上,趙男連人帶車卡於車底,被救出時已無生命跡象,目前仍在加護病房插管急救中,詳細車禍原因待進一步釐清。

  • 佩甄曝「小王」陪睡老公好生氣 季芹兒女北宜通勤甘之如飴

    佩甄曝「小王」陪睡老公好生氣 季芹兒女北宜通勤甘之如飴

    季芹、佩甄18日主持超視《媽媽好神之俗女家務事》,兩人各有一對兒女,季芹認為自己是陪小孩玩鬧型的媽媽,「但會給底線,即便小孩到了青春期,想表達自己也知道底線,比較不會有親子衝突,小孩越大越像朋友,女兒給我很多意見,甚至幫忙出謀畫策」。她提及一雙兒女樂樂、YAYA現在每天從宜蘭通勤到台北就學,雖然她跟老公王仁甫比較辛苦,早上要接送,但因為是孩子自己的決定,所以一家人甘之如飴。

  • 北宜公路車禍  機車要左轉遭重機追撞

    北宜公路車禍 機車要左轉遭重機追撞

    29歲王姓男子於今(5日)下午2時許,騎乘機車行經新北市北宜公路20.7公里處、新店往宜蘭方向,要左轉時突然遭28歲葛姓男子騎乘重型機車從後方追撞,2人當場倒地,所幸送醫後無礙,雙方酒測值為零,詳細車禍原因待進一步釐清。

  • 北宜過彎失控撞上「東洋賓士」  網友虧:賠慘了!

    北宜過彎失控撞上「東洋賓士」 網友虧:賠慘了!

    20歲謝姓男子昨(2月28日)下午4時許,騎機車行經新北市坪林區北宜公路32.7公里、財茂彎附近,謝男疑因過彎不慎,直接撞上對向36歲李姓男子駕駛的Subaru新車,所幸謝男僅輕微輕傷、酒測值為零,但李男駕駛的Subaru有東洋賓士之稱,要價不菲,影片在網路上引起熱議,網友直呼「賠慘了!」

  • 2000乖寶寶 抗議北宜速限40km

    2000乖寶寶 抗議北宜速限40km

     台灣交通安全協會、台灣機車路權促進會等單位於昨日發起「北宜區間乖寶寶」活動,抗議北宜公路速限40公里,車友從新北、宜蘭出發至坪林集結,約2000名車友響應。公路總局則表示,北宜公路中13個路段有望提升速限,預計6月底定案。

  • 近千輛汽機車抗議北宜區間測速 公總擬6月部分路段提高速限

    近千輛汽機車抗議北宜區間測速 公總擬6月部分路段提高速限

    台灣交通安全協會、台灣機車路權促進會等單位於今(28日)發起「北宜區間乖寶寶」活動,抗議北宜公路速限每小時40公里,活動經由臉書等社群號召,吸引近千輛汽機車響應,對此,公路總局指出,預計6月底部分路段會提高速限,仍需進一步實際到場會勘。 \n主辦單位指出,政府莫以「安全」為名,對所有車輛行監控之實,侵犯隱私、戕害自由,不符比例原則更違反憲法;再者,交通事故肇因繁多,交通道路設計不良往往才是核心問題,北宜公路全線速限訂定為40公里,實為擾民之舉。 \n主辦單位也說,除了在地人出入交通深感不便,區間測速對外地遊客及用路駕駛在壓力極大下,已影響大眾用路意願更會直接影響店家生意,且國道5號每逢假日必塞車,北宜公路更是重要的替代道路,倘若北宜變得寸步難行,未來車流往哪去? \n公路總局交通管理及控制中心主任江堅銘表示,北宜公路從14公里至57公里、新北市山區路段範圍,43公里內有99處轉彎半徑小於75公尺,平均不到500公尺就會有1處彎道,為避免駕駛人車速忽快忽慢,才會統一定速限時速40公里。 \n另外,公路總局有檢核出13個路段有希望提高速限,3月底會確認,4月起會逐一現場會勘,若長期日照不足、容易潮濕打滑、坡度起伏大,都容易造成危險,預計在6月底會確認那些路段可以提高速限。 \n江堅銘強調,會盡量挑選路段較長的距離,例如500公尺至1公里的距離提高速限,不會在很短的距離內提高速限,避免干擾駕駛人。

  • 北宜限速40公里引爭議 陳永福:周邊居民權益也要顧

    北宜限速40公里引爭議 陳永福:周邊居民權益也要顧

    台灣交通安全協會、台灣機車路權促進會等單位於今(28日)發起「北宜區間乖寶寶」活動,抗議北宜公路速限每小時40公里,活動經由臉書等社群號召,吸引近千輛汽機車響應,新北市議員陳永福也到場,但致詞時卻遭民眾嗆聲下台,他表示,民眾爭取北宜公路路權的權益要顧及,但周圍民眾受到噪音所苦也必須兼顧。 \n \n陳永福在活動集結點致詞時表示,民眾爭取北宜公路路權的權益要顧及,但周圍民眾受到噪音所苦也必須兼顧,今天的活動是正面、理性的,爭取交通方便、行駛方便,但是也要兼顧市民感受,不能只處理單方面的聲音。 \n \n陳永福表示,歡迎民眾行駛北宜公路,但是行經社區的時候還是要放慢速度。致詞過程中遭民眾嗆聲下台,民眾反問「對於限速40公里的看法?」他說,路權的權益要顧但是周圍市民的聲音也要兼顧,如果不顧及周圍民眾,那選他當市議員有何用?自己是講道理。 \n \n陳永福說,對的事情要堅持,意氣用事沒有用,限速40公里自己也看不過去,警察局交通大隊也有到場,他也建議可以放寬到60公里至70公里,不同的聲音給予尊重,民意代表是處理兩邊的聲音,但是事情還是要處理,噪音的問題還是要處理,不能因為哪邊票比較多就處理哪一邊,不顧人情事理,還是歡迎大家來坪林。

  • 北宜公路舉辦乖寶寶活動 新北警呼籲合法表達訴求

    北宜公路舉辦乖寶寶活動 新北警呼籲合法表達訴求

    「台灣交通安全協會」及「台灣機車路權促進會」於臉書社團發起「北宜區間乖寶寶」活動,於今(28 日)上午 9 時以青潭國小及宜蘭日出咖啡為起點,以時速 40 公 里行駛北宜公路,表達「反對區間測速」及「速限不合理」等抗議訴求。新北警呼籲,參加者應遵守交通法令,駕駛人依速限行駛,實施區間平均速率目的也是藉由速度管理來保障駕駛人安全。 \n新北市警察局交通大隊表示,北宜公路因常有車輛超速行駛,當地居民反映飽受受車輛噪音 影響,且因超速導致車輛失控,嚴重事故層出不窮,評估後於2019年起在19至23K實施區間平均速率執法,實施前10年發生6件 A1、148 件 A2 事故,實施後違規件數減少99%、肇事件數減少47%,且沒有發生死亡事故,故於2020年延伸建置設置。 \n新北市警察局交通大隊長鄭永裕表示,由於北宜公路其位於山區及多彎道特性,若彎道車速太快減速不及,可能導致車輛跨越雙黃線或自摔遭來車撞擊的死傷意外發生機率大幅提高。 \n若以時速60公里換算,車輛1秒即可行駛16.7公尺,於多彎道路段此距離稍有不慎即可能引發嚴重事故,因此,分析區間平均速率8個區段10年來的交通事故,擇較為嚴重區段執行,並持續分析各區段事 故狀況,機動調整執法。 \n交通部公路總局26日表示,因有民眾反映速限不合理,該局已決定重新評估,目前正進行北宜公路現況相關幾何設計調查,預計3月底前完成初步資料收集、6 月底前完成相關設施調整改善及速限公告。 \n新北警屆時將配合速限調整執法,以確保用路人及沿線居民生命財產安全,並呼籲參加活動的朋友,活動期間應遵守交通規定,合法表達訴求,避免影響其他用路人權益。

  • 車友抗議北宜公路限速40公里 里長:飆車噪音長年夢魘

    車友抗議北宜公路限速40公里 里長:飆車噪音長年夢魘

    北宜公路飆車族噪音擾民多年,還曾發生當地民眾持鐮刀揮舞,藉此向重機騎士表達抗議;公路總局宣布限速40公里引發車友抗議,當地多數里長和民代雖同樣建議提高限速,以免造成尖峰時段大塞車、甚至影響商機,但仍盼飆車族能將心比心,還給周邊居民該有的生活品質。 \n「清晨4、5點就開始飆,要周邊居民怎麼睡?」石碇區潭邊里長王萬紫苦嘆,北宜公路近年成為重機、超跑競速賽場,飆車時呼嘯而過的「轟隆、轟隆」引擎聲,嚴重妨礙居民睡眠品質,尤其車友往往選在深夜或凌晨飆車,許多長者天剛亮就出門運動、健走,一不小心很容易發生危險,早是當地長年夢魘。 \n王萬紫認為,北宜公路限速40公里確實太低,他建議能提高到50以上,但絕非鼓勵車友來飆車,而是避免未來尖峰時段大塞車,恐會影響周邊商機和車流。 \n石碇區永安里長蕭敏玲則說,政府有心解決飆車噪音問題是好事,但以區間測速和限速40公里來規範,絕非解決之道,畢竟重機一台上看百萬,車友根本不在意那幾張罰單,反倒是當地民眾恐怕會飽受塞車之苦,甚至造成消費者外流,「不如叫環保局加強取締飆車噪音,還比較有用」,她也盼提高限速到50以上。 \n「盼車友將心比心!」新北市議員陳永福今到場致詞,卻遭民眾嗆聲下台,陳表示,北宜公路限速40公里確實不合理,他建議交大能提高到60或70,但不可能完全禁止區間測速,而是要針對易肇事路段、人口密集區域,分段設置,才能在飆車族、當地住戶間取得雙贏,「民眾爭取北宜公路路權的權益要顧及,但周圍民眾受到噪音所苦也不能忽視。」

  • 北宜公路疑機車對撞 1死1昏迷

    北宜公路疑機車對撞 1死1昏迷

     新北市新店區北宜公路21日下午發生普通重機與黃牌重機疑似對撞車禍,造成24歲蘇姓男子不幸死亡,就讀台大法律系1年級的19歲日本籍林姓男子傷重急救,現已轉加護病房觀察。由於該路段並未設置監視器亦無旁人目擊,轄區警方正在設法調查車禍發生原因。 \n 警方調查,21日下午2時20分許,蘇男騎乘黃牌重機行經北宜公路新店往宜蘭方向18.1公里處,疑與對向騎乘普通重機的日籍林男高速衝撞,由於撞擊力道猛烈,2名騎士頭部均受重創,雖都有戴安全帽,但仍雙雙倒地不起,鮮血汩汩流滲柏油路面,現場景象觸目驚心。 \n 救護人員獲報趕抵,蘇男現場已無生命跡象,雖緊急送往新店耕莘醫院急救,不幸仍宣告不治。林男則另送新店慈濟醫院救護,因顱內出血、全身擦挫傷且喪失意識,院方立即予以插管進行急救,稍晚生命跡象已趨於穩定,轉入加護病房觀察。 \n 據了解,林姓台大生目前並無親屬在台,警方已通知學校協助照護及轉知家屬。蘇男家屬接獲通知趕赴醫院,見親人慘死,不禁放聲痛哭;家屬向警方表示,蘇男從事貨運業,昨天趁放假出門騎車兜風,沒想到竟天人永隔。 \n 警方表示,經對2名騎士抽血進行檢測,均無酒精反應,由於事發當時沒有目擊者,該路段正巧也沒有裝設監視器,故車禍發生原因需費時進一步調查釐清,現場在完成採證及排除散落物後恢復正常通行。

  • 北宜公路重機對撞 24歲騎士倒臥血泊慘死 19歲台大日籍生重傷

    北宜公路重機對撞 24歲騎士倒臥血泊慘死 19歲台大日籍生重傷

    新北市新店區北宜公路今(21)日下午2時許發生普通重機與黃牌重機車禍,造成1死1重傷,24歲蘇姓男子不幸死亡,就讀台大法律系的19歲日籍林姓男子急救後已轉加護病房觀察。 \n據了解,騎乘黃牌重機的24歲蘇姓男子行經北宜公路18.1公里處,疑與對向騎乘普通重機的19歲日本籍林姓男子高速衝撞,由於撞擊力道猛烈,2名騎士都倒地不起,鮮血汩汩流出,現場景象觸目驚心。 \n救護人員獲報趕抵,蘇男現場已無生命跡象,緊急送往新店耕莘醫院急救,不幸仍告不治。林姓男子則送往新店慈濟醫院救護,因顱內出血、全身擦挫傷且無意識,插管急救已轉加護病房觀察。據了解,林生在台並無親屬,警方已通知學校協助照護。 \n警方表示,由於事發時沒有目擊者,該路段也沒有監視器,故車禍發生原因需進一步調查釐清。現場已於下午4時35分完成採證,並在排除散落物後恢復通行。

  • 重機過北宜再現騎士自摔 波及後方3車事故

    重機過北宜再現騎士自摔 波及後方3車事故

    34歲周姓男子今(31日)上午9時許,騎乘重型機車行經新北市坪林區北宜公路36.1公里處、宜蘭往新店方向,疑因不明原因自摔,造成後方1輛重型機車跟著自摔及2輛普通機車擦撞,所幸4人均輕傷,詳細車禍原因待進一步釐清。 \n \n警方調查,周男騎乘重型機車行經新北市坪林區北宜公路36.1公里處、宜蘭往新店方向,疑因不明原因自摔,34歲鄭姓男子騎乘重型機車緊跟在後,因反應不及也跟著自摔。 \n \n47歲林姓男子騎乘機車發現前方2輛重型機車自摔緊急煞車,造成21歲李姓男子騎乘機車撞上,所幸鄭男無明顯外傷、周男則手腕扭傷、林男輕微擦傷及李男頭部受傷送台北市萬芳醫院診治,並無生命危險。 \n \n警方表示,周男、鄭男,林男酒測值為零,李男因頭部受傷無法實施酒測,已委由萬芳醫院進行抽血測試,已調閱周邊監視器,進一步釐清車禍原因。

  • 北宜公路區間測速 延伸到新北宜蘭交界

    北宜公路區間測速 延伸到新北宜蘭交界

    新北市自2019年4月在北宜公路19至23.1K實施區間測速執法後,違規及事故均大幅下降,且未發生A1交通事故,達到降低事故傷亡的目標。但是北宜公路新北端去年發生800多起事故,平均每公里發生15起事故,每天發生2起以上事故,其中未實施區間測速路段去年就發生3起死亡事故。為加強事故防制,新北警規畫將北宜公路區間執法偵測路段延伸至新北宜蘭交界(56K),並以多點分段(9點8段)方式執行,希望透過速度管理的方式,能有效降低事故傷亡。 \n新北交通警察大隊表示,北宜公路目前限速40公里,分析去年12月1日至今年1月15日車流數據,平均車速約41公里,車速51至60公里約占7.2%,車速超過60公里約占2%,規畫執法初期將以行車速率超過60公里嚴重超速車輛優先取締,並持續觀察車流數據及事故狀況,評估調整執法作為。另對部分民眾反映速限過低的情形,將提供相關資料給交通部公路總局參考。 \n新北交大表示,北宜公路沿線共設置70組警示牌面,提醒用路人遵守速限行駛,自正式宣布將延伸區間偵測後,統計今年1月1日迄今,北宜公路每天約發生1件交通事故,單日平均事故件數較去年下降約5成,警示作用已略有成效。 \n此外,目前北宜公路區間延伸段相關設備待經濟部標準檢驗局檢測,檢測合格後才會開始執法。新北警強調,不論執法設備有無運作,駕駛人均應遵守速限及相關交通規則,警方亦會搭配編排機動測速、巡邏、攔檢等勤務加強事故防制,提醒用路人切勿有驟然減速(停車)、違規停車、跨越雙黃線、遮蔽號牌等違規行為。

  • 新店北宜公路47.1公里處坍方 現已開放單線雙向通行

    新店北宜公路47.1公里處坍方 現已開放單線雙向通行

    (05:40更新 北宜公路(台九線)47.5公里處12日晚間10時許發生土石坍方,一度造成雙向車輛無法通行,交通部公路總局第一區養護工程處景美工務段獲報趕往排除障礙,目前已開放單線雙向通行,建議用路人可改走國道5號,或行駛縣106乙接縣106接台2丙線,續行台2線。) \n \n新北市新店區北宜公路(台9線)47.1公里處、往坪林方向今(12日)晚間10時許傳出坍方,落石、倒塌樹木占據路面,新店警分局緊急封鎖雙向道路並通知景美工務段前來清除。 \n \n警方表示,今日並未下雨,研判有可能因前幾天大雨造成土石鬆動,北宜公路(台九線)47.1公里處今(12日)晚間10時許傳出坍方,所幸當時未有人車經過。 \n \n由於天色昏暗無法判斷坍方面積且土石持續不斷滑落,景美工務段工程人員於11時許抵達現場,正在現場進一步評估,目前雙向道路封閉,警方於北宜公路38公里處管制,呼籲用路人提早改道。

  • 北花線連假再優惠 擬推4人同行、1人免費

    北花線連假再優惠 擬推4人同行、1人免費

    交通部公路總局去年推出台北、花蓮間客運「北花線」,連假期間為加強東部疏運,協調業者給出400元來回且享在地租車的超折扣優惠,如今更研擬「4人同行、1人免費」,等於4個人只要1200元就能來回北花。公總回應,確實有此規劃,但尚未拍板定案,細節還要與業者討論。 \n據悉,公路總局為加強北花線疏運功能,研擬更吸引乘客的優惠方案,若以連假400元優惠價計算,4人同行、1人免費等於是讓4人用1200元來回北花,每人只要300元。 \n公路總局表示,目前確實有規劃北花線「4人同行,1人免費」優惠方案,但實施細節還得再與業者討論;北宜線的部分,並沒有規劃類似北花線的優惠方案,但仍再檢討是否有其他優惠措施。 \n公路總局強調,上述的優惠方式及措施,最終仍得待相關疏運措施核定後才會正式對外公告實施。 \n客運業者說,北花線經營非常不易,是賠本在經營,平日搭乘率約2至3成、假日5成左右,若政府要推政策吸引民眾搭乘,業者自然是樂見且願意配合,但優惠專案也要給予適度補貼。

  • 元旦首日車流 北宜高凌晨開始塞

    元旦首日車流 北宜高凌晨開始塞

     受疫情影響,許多縣市取消跨年活動或轉為線上直播,交通部原推測國道5號昨會從早塞到晚,結果車流未如預期,高公局分析,可能受到天冷、疫情疑慮等因素影響,降低民眾出門意願。台鐵也把今日36班加班車減為24班。 \n 今日車流以南下為主,從上午7時開始,國1楊梅至新竹系統、彰化系統至埔鹽系統、國3三鶯至關西、烏日至霧峰系統等路段易壅塞,行車時間是平日3到5倍。國5南港至坪林則從凌晨4時開始車多,預計塞到下午4時。北上方向,國1圓山至大華中午前也可能塞車,行車時間是平日4倍。台鐵局長張政源說,今日下午5時前台北往花東對號座車票都已賣完,建議往台東旅客「逆時針」到新左營換南迴線列車。 \n 台灣高鐵公司說,5天疏運期預計載運113萬人次,賣票成績與過去連假差不多。今年各車站會更落實戴口罩規定。 \n 國道5號南下車潮昨日中午過後明顯增多,下班時間車潮更是持續湧現;蘇花路廊車流量比平常稍多,但行車順暢。四區工程處交管中心主任陳國正表示,依過去經驗,元旦上午車潮將爆大量,但不會塞太久。 \n 公路總局估計蘇花走廊連假首日有1萬2000次南下車潮,花蓮警分局將加派警力在各重要路口,警方利用Google map製作市區建議路線及停車懶人包,另也繪製市區主要停車處並標註警察交通崗位置。

  • 北花線客運7成滿 視情況加班

    北花線客運7成滿 視情況加班

     台鐵元旦連假,長途自強號座位皆售罄,台鐵今再加開6列次對號列車,針對普悠瑪號及太魯閣號是否開放站票,台鐵表示,目前雖提供站票,但會視疫情狀況調整,呼籲民眾搭乘時全程戴口罩。公路客運方面,北花線約已售出7成,業者將視情況加班,同時也祭出來回票400元優惠;北宜部分也會加開班次,目標讓旅客在15分鐘內可上車出發。 \n 台鐵東部幹線明年1月1日至3日,加開樹林到花蓮復興號共6班次,提供北宜100元、北花200元優惠票價,加上4班實名制自強號班次,供返鄉旅客需要,今再加開6列次對號列車。 \n 北花線客運部分,首都客運總經理李建文表示,目前北花線12月31日板橋往花蓮預售約7成,已加開2班次,明年1月1日至3日各班次尚有空位;統聯客運課長甘杰說,花蓮台北往返每天共開10班次,目前已預售7成座位。 \n 元旦連假返北宜的需求,葛瑪蘭客運預計共可加開350班次疏運旅客,每日的總疏運能量達2萬旅次;首都客運預計加開300多班次,每日總班次在800至900班次之間,只要不碰到路上大塞車,目標是讓旅客在10至15分鐘內都可以坐上車。 \n 羅東至花蓮市區公車在元旦連假期間,主線(進蘇澳轉運站)與支線(直達)每日往返各8班,營運時間是上午8時至晚間7時3分。

  • 北宜鐵路斷線 林佳龍:年底完成北宜高鐵規劃

     台鐵瑞芳至猴硐段因連日大雨坍方中斷,影響花東觀光及交通,最快13日才能搶通。交長林佳龍7日表示,政策方向是推動北宜直鐵的替代方案,也就是北宜高鐵延伸,預計今年底完成綜合規劃。 \n 林佳龍7日出席「2021台灣燈會主燈發表」記者會受訪指出,北宜直鐵的替代方案是北宜高鐵,按照期程今年底完成綜合規畫,包括路線評估,繞開翡翠水庫集水區,在北北基宜軌道路網政策小組內,地方首長都表示支持,尤其宜蘭更是如此,只要宜蘭縣同意,就會啟動後續作業。 \n 林佳龍強調,北宜高鐵落實執行後,可減少國道5號壓力,且在台鐵外有另一條城際高速鐵路,政策推動方向確定,也會依照程序嚴謹進行。他表示,台鐵邊坡坍塌導致的問題,更加確認北宜高鐵的必要性和急迫性。 \n 據悉,鐵道局正全力製作北宜直鐵替代方案的綜合規劃,預計高鐵將由台北南港延伸至宜蘭市,全長約50公里,車程13分鐘,總經費約955億元。交通部爭取2021年上半年進入環評階段,屆時將有一場硬仗要打。

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