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以下是含有北宜高鐵的搜尋結果,共32

  • 鐵道局發千字文 駁宜蘭高鐵未跳過可行性研究

    鐵道局發千字文 駁宜蘭高鐵未跳過可行性研究

    近日由於前交通部長陳建宇在臉書痛批交通部對北宜高鐵的規劃是「踐踏程序正義、政治凌駕專業」,交通部鐵道局1日特地發1014字新聞稿澄清,表示並沒有跳過北宜高鐵的可行性研究,而是「延續北宜新線初步綜合規劃、可行性研究、綜合規劃階段所累積近20年之調查資料與研究成果」,把可行性研究跟綜合規劃併在一起。另高鐵延伸宜蘭將進入第二階段環評,鐵道局並重申高鐵宜蘭端站址「尚未定案」。新聞稿全文如下:

  •  高鐵延伸宜蘭吵啥?交通部翻盤選「四城」釀政治風暴 網友呼聲最高是這站

    高鐵延伸宜蘭吵啥?交通部翻盤選「四城」釀政治風暴 網友呼聲最高是這站

    高鐵延伸宜蘭選址問題引發民進黨內政治風暴,前交通部長林佳龍任內期間在「四城」、「宜蘭」、「縣政中心」、「羅東」中作選擇,政院耗費近9000萬進行綜合規劃評估後,原本建議在「宜蘭」設站,未料新任交通部長王國材上任後,位於礁溪的「四城」翻盤成為最佳地點,引發地方與綠營內部反彈。立法院長游錫堃、英系立委陳明文紛紛加入戰局,彼此爭奪話語權,競逐在高鐵延伸宜蘭選址議題上的網路聲量,政治角力恐將再次凌駕專業。「四城」復活創聲量高峰 民進黨內政治風暴炒熱議題

  • 中時社論》啟動民間監察院 揪北宜高鐵黑箱

    中時社論》啟動民間監察院 揪北宜高鐵黑箱

     為了高鐵宜蘭延伸案車站「選址」,綠營派系炮聲隆隆,拋棄一貫的團結形象,令人大開眼界,可想見其中涉及重大的經濟與政治利益。明年九合一選舉逐漸接近,反對黨應窮追黑箱決策過程,找出其中弊端,讓人民承認反對黨還有存在的價值,2024大選才有勝選的機會。更要奉勸民進黨,及早掃除黑箱慣性,讓決策如攤在陽光下,並接受反對黨與媒體監督,讓台灣民主回到正軌。

  • 專家直斷 北宜高鐵問題一籮筐

    專家直斷 北宜高鐵問題一籮筐

     立法院長游錫堃、英系立委陳明文加入混戰,宜蘭高鐵站址爭執不休。不過專家分析基隆捷運、北宜直鐵、北宜高鐵3方案,發現相較之下,北宜直鐵合理又便宜,甚至完全不蓋北宜直鐵或北宜高鐵,僅蓋基隆捷運,也可以解決北宜之間的交通問題。

  • 北宜高鐵綠爆內鬨 「真實民意」曝光了

    北宜高鐵綠爆內鬨 「真實民意」曝光了

    高鐵宜蘭站設址位置,因交通部屬意設在四城站,引發綠營內部及地方反彈。消基會交通委員會召集人李克聰表示,宜蘭高鐵工程困難還包括9層樓高架在宜蘭站上,再者高架空間有限,班次也會受限,最後是避讓問題,這些問題未來都會浮現。而針對北宜高鐵問題,不少網友亦留言砲轟,「只有利益的問題,沒有專業」、「不要蓋高鐵,為選舉最佳政策」。

  • 高鐵宜蘭站選址衍生綠營內鬥 柯文哲:建議選在台鐵宜蘭站

    高鐵宜蘭站選址衍生綠營內鬥 柯文哲:建議選在台鐵宜蘭站

    高鐵宜蘭站選址案喬不定,民進黨立委陳明文日前開第一槍,要交通部長王國材1個月內搞定否則就下台,選址風波恐已演變成綠營派系之爭,也被視為內閣卡位的前哨戰。台北市長柯文哲6日指出,政治鬥爭歸政治鬥爭,就技術而言,選址還是要在台鐵宜蘭站才有接駁效應。

  • 北宜鐵路斷線 林佳龍:年底完成北宜高鐵規劃

     台鐵瑞芳至猴硐段因連日大雨坍方中斷,影響花東觀光及交通,最快13日才能搶通。交長林佳龍7日表示,政策方向是推動北宜直鐵的替代方案,也就是北宜高鐵延伸,預計今年底完成綜合規劃。

  • 林佳龍:北宜高鐵是政策推動方向 年底前完成綜規

    林佳龍:北宜高鐵是政策推動方向 年底前完成綜規

    台鐵瑞芳至猴硐段因大規模走山,台鐵局正全力搶通,再度引發北宜高鐵議題。交通部長林佳龍今天表示,政策方向是推動北宜直鐵替代方案,也就是北宜高鐵延伸推動,預計今年底完成綜合規劃,相關程序嚴謹進行。

  • 北宜高鐵 林佳龍稱有急迫性

    北宜高鐵 林佳龍稱有急迫性

     台北市長柯文哲接連兩天重提高鐵延伸宜蘭的重要性,新北市長侯友宜昨也說,北北基宜等縣市在交通部指導下已有大致規畫方向,建請交通部盡速規畫完成,呈報行政院同意後,盡速施作;交通部長林佳龍表示,台鐵邊坡坍塌導致的問題,更加確認北宜高鐵的必要性跟急迫性。但有專家認為,這是兩件事,不該合併討論。

  • 大雨走山鐵路受阻 林佳龍:年底完成北宜高鐵延伸綜合規劃

    台鐵瑞芳至猴硐段因大規模走山因此中斷,交通部長林佳龍7日表示,政策方向是推動北宜直鐵替代方案,也就是北宜高鐵延伸推動,預計今年底完成綜合規劃。

  • 氣候變遷和運輸安全 不能用喊的

    氣候變遷和運輸安全 不能用喊的

     氣候變遷成常態,921大地震導致地質改變,台鐵局心知肚明,3年前才會啟動全台檢測,卻沒測出走山的瑞芳至猴硐段可能是危險邊坡。台鐵的評估究竟有什麼問題?交通部趁機推動北宜高鐵,但能保證給宜花東民眾一條安全回家之路嗎?氣候變遷和安全是必須面對的問題,交通部不應用高鐵交差了事。

  • 柯文哲重提北宜高鐵有必要性 侯友宜附和:中央、地方應全力來推動

    柯文哲重提北宜高鐵有必要性 侯友宜附和:中央、地方應全力來推動

    台鐵瑞芳至猴硐因邊坡滑動,導致北宜花鐵路交通受阻,台北市長柯文哲今再提高鐵延伸宜蘭的重要性,對此新北市長侯友宜稍早受訪也說,讓民眾有安全回家的路,本來就是政府應有的作為,不管是蘇花改、北宜直鐵到宜蘭的高鐵部分,政府跟地方都應站起來支持、全力來推動。

  • 猴硐瑞芳大規模走山 林佳龍:加速推動北宜高鐵

    猴硐瑞芳大規模走山 林佳龍:加速推動北宜高鐵

    台鐵局正全力開挖、搶修北迴線瑞芳至猴硐段的崩塌土石,台北市長、民眾黨主席柯文哲昨日出席活動時表示,北宜高鐵真的有必要性,但至少要避開翡翠水庫集水區。交通部長林佳龍結束台鐵局邊坡滑動搶修工程作業視察行程後,隨即在臉書發言宣布,對於國人關心的北宜高鐵及東部快鐵,政府也會全力加速推動。

  • 找1條替代路 柯促速建北宜高鐵

    找1條替代路 柯促速建北宜高鐵

     交通部正積極推動高鐵延伸至宜蘭,在此次台鐵瑞芳至猴硐間,因邊坡滑動導致軌道遭大量土石掩埋,鐵路交通中斷,更加凸顯此項計畫的必要性,台北市長、民眾黨主席柯文哲5日到宜蘭出席民眾黨舉辦的活動時表示,北宜高鐵真的有必要性,但至少要避開翡翠水庫集水區。鐵道局副局長楊正君表示,北宜高鐵一案正在進行綜合規畫,預估今年底提期末報告給交通部。

  • 北宜高鐵 政院:專業評估偏向A方案

    北宜高鐵 政院:專業評估偏向A方案

    行政院發言人丁怡銘證實,北宜高鐵案交通部長林佳龍已向蘇揆進行初步報告,其中專業評估偏向採取不經翡翠水庫集水區的方案,待確定後可能由蘇揆或交通部正式宣布。

  • 基隆輕軌升級 北宜高鐵決繞過集水區

    基隆輕軌升級 北宜高鐵決繞過集水區

     交長林佳龍與北北基四長軌道建設協調會議,13日達成五點共識,其中基隆輕軌確定升級為中運量捷運,與民生汐止線部分路段將共軌,台北端採地下化延伸至南港車站,南港將成未來十年北市最重要發展區域與廊帶。而高鐵延伸到宜蘭則全線避開翡翠水庫集水區,並加速進入綜規及環評。

  • 高鐵延伸宜蘭 站點再議

    高鐵延伸宜蘭 站點再議

     立法院交通委員會5日考察宜蘭地區交通及觀光建設,對於地方相當關注的高鐵延伸宜蘭案,交通部長林佳龍表示,北宜間的高鐵現正綜合規畫中,期中報告初步完成,希望年底前可提出期末報告,但綜合規畫是針對高鐵各路線提出利弊分析,設站點不急著在這階段決定。

  • 北宜高鐵3條線評估中 林佳龍:盡可能遠離集水區

    北宜高鐵3條線評估中 林佳龍:盡可能遠離集水區

    北宜高鐵計畫正在綜合規畫階段,鐵道局針對3條路廊評估中,據悉,其中一條路線因靠近國5,經過集水區已遭淘汰,另2條選定哪一條,預計年底前有結論。交通部長林佳龍今日表示,為遠離集水區,採用高鐵,將可縮短行車時間。

  • 汐民線二期環評通過 柯:北宜高鐵應是第一優先

    汐民線二期環評通過 柯:北宜高鐵應是第一優先

    捷運汐止民生線第二期昨通過環評,台北市長柯文哲今表示,北宜高鐵、北宜直鐵、基隆輕軌、汐止民生線、板南延伸線、國道五號,不可能每個都蓋,他認為交通部會出來整合,北宜高鐵應是第一優先。

  • 高鐵南延超速 專業理性脫軌

    高鐵南延超速 專業理性脫軌

     新聞透視為爭取選票,不論程序正當性!高鐵南延屏東或北延宜蘭,從規畫以來就爭議不斷,先是行政院長蘇貞昌的「未審先決」,在路線還未完成評估前就逕自宣布高鐵南延屏東,交通部急就章召開的審查委員會,會議不採一般的表決而讓委員發表看法就匆匆通過蘇揆屬意的左營案,再到昨日爆出的審查委員不滿修正意見未確認就逕送行政院審議,都凸顯了政府為了目的連程序的表面合理性都免了!

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