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以下是含有北投社子的搜尋結果,共16

  • 社子街頂加起火 住戶13人順利疏散

    社子街頂加起火 住戶13人順利疏散

    台北市北投區社子街今早7點50幾分發生一起火警,4層樓高公寓,在5樓高頂樓加蓋起火,警消獲報到場時已經全面燃燒,冒出熊熊烈火,附近鄰居表示,4樓住戶將頂樓打通,不確定是否有人在屋內,警消一邊滅火一邊展開搜索,同時聯絡屋主。 \n \n警消出動近80人、15台水箱車,灌救近40分鐘就控制火勢,起火地點的住戶同時也是4樓屋主,一家4口,向警消表示,頂樓用於堆放雜物,至於是否是電線走火,警消還在近一步調查,釐清肇禍原因。 \n \n由於現場屬老舊公寓,警消立即疏散1到3樓住戶,共計13人,現場一度傳出有人失聯,經警消確認並不在屋內,才讓消防人員鬆了一口氣。 \n

  • 運將清晨遇惡煞 警狂追2小時逮回

    運將清晨遇惡煞 警狂追2小時逮回

    今天凌晨4時許,台北市社中街發生一起強盜計程車案件。41歲林姓男子民生西路捷運雙連站搭乘陳姓駕駛的計程車,經中山北路、忠孝西路、環河北路至社中街,涉嫌以預藏之電擊棒攻擊陳姓運將後,強盜2萬5000餘元後,又搶走計程車逃離。 \n \n案發後,士林分局社子所立即展開追緝近2小時,途經北投、淡水、八里、五股後上國道高速公路,一路時速破百狂飆追至新北市三峽區中山路追緝近兩小時,終在新北市三峽區中山路,以警車圍堵欲逃離的林嫌,順利將他壓制逮捕到案。 \n \n林嫌供稱,他因失業又缺錢花用犯案,故準備電擊棒、彈簧刀、束帶及膠帶等作案工具,隨機搭乘計程車預謀犯案,並於強盜得手後,駕駛被害人車輛四處逃竄。 \n \n警方在偵訊時發現,林嫌犯案前刻意將瞬間膠塗抹於手指上,避免留下指紋跡證被警方查出身分,明顯預謀犯案;全案訊後依強盜罪嫌移請士林地檢署偵辦。

  • 北投再生 將躍頂級養生聚落

     新北投溫泉區早已是高檔酒店群聚重鎮,搭上台北市政府大力推動「北投再生計畫」,預計砸下50億重金打造6處健康照護產業基地,再加上「北投士林科技園區」開發計畫、「關渡平原」開發計畫、「社子島」開發計畫等政策利多加持,北投有機會躍升為台灣甚至亞洲的醫療產業與頂級養生聚落。 \n 中華民國全國商業總會理事長賴正鎰表示,北投的醫療資源豐富,以捷運北投站為基準點,開車10分鐘內可抵達的醫院包括榮總、三總、振興、陽明、新光、和信、關渡與馬偕等;北投醫療護理學校則有陽明、馬偕、台北護理健康,去年底全台首座結合「健康管理、美容醫學與觀光休閒」的「台北國際醫旅」誕生,象徵台灣跨出國際觀光醫美產業的一大步,而這創舉就選在新北投溫泉區。 \n 賴正鎰進一步指出,新北投溫泉區向以「北投石」及青磺泉質、也就是俗稱的「鐳泉」聞名全球,近年來吸引許多高檔溫泉飯店進駐,包括加賀屋、麗禧、老爺、三二行館、春天酒店等;此外,星級精緻酒店包括大地奇岩、水美、皇家季節、立德及施工中的亞太飯店等,將北投溫泉產業推向精緻及國際化。 \n 受惠於「北投再生計畫」等政策利多,近期北投房市來客數明顯增溫,主力客戶群以55至70歲、重視養生的企業主居多。 \n 鄉林建設副總經理方偉民表示,北投房市大致可分為奇岩重劃區與北投溫泉區。其中,奇岩重劃區吸引了華固、遠雄、皇翔、潤泰、國美、宏盛、宏普等建商卡位,產品以一般住宅大樓為主,每坪成交單價介於70至90萬元;而北投溫泉區過去以15至40坪、規劃1至2房的度假溫泉宅為主力。 \n 不過,隨著養生風氣盛行,加上「北投再生計畫」的帶動,吸引愈來愈多高端客戶看好北投溫泉宅潛力,中大坪數的溫泉宅需求應運而生。目前北投溫泉區中大坪數新成屋中,以「鄉林玉川」及「東騰越」兩建案最受矚目。 \n 其中,「鄉林玉川」以溫泉養生宅為訴求,超過2,000坪基地僅規劃38戶養生別院,產品規劃64至78坪,實價登錄每坪成交價在72至89萬元間,目前銷售量已突破7成;而「東騰越」為大樓型住宅,實價登錄每坪成交價在65至75萬元之間。 \n 此外,根據信義房屋中古屋成交行情網站顯示,新北投從2005年起房價緩步上漲,截至最新一季統計,成交單價從2014年的46.1萬元到近期的51.1萬元,漲幅逾1成。在房市不景氣中,北投的抗跌性格外亮眼。

  • 社子島解禁開發 柯文哲:會比現在好

    台北市長柯文哲今天被媒體問及關於社子島解禁開發議題。柯文哲說,基於法的一致性,不贊成社子島設特別條例;至於後續補償辦法,他表示,居民太擔心,一定會比現在好, \n 柯文哲上午赴北投溫泉博物館出席「恆春民謠音樂節」會後受訪時被問及,關於社子島開發解禁,有里長反映沒有拆遷補償方法,並質疑為何要蓋旅館。 \n 柯文哲說,政府是要照顧弱勢居民並保障每一個人都有地方住,一定會比現在好,居民太擔心。法要一致性,若社子島要專案,士林北投重劃區馬上破功,台北市適用的地方還很多,基於法的一致性,不贊成為社子島設特別條列。 \n 柯文哲表示,社子島的都市開發計畫是兩審制,所以第一個細部計畫還沒做,且中央都審還沒開始,會收集意見後再修正,至於是否蓋旅館,會聽大家的意見,「像這樣大規模的都市開發,一定要經過很多程序」。 \n 媒體提問,是否保障沒有土地的居民妥善安置。柯文哲,一定會處理,並以台語回應,政府沒有那麼無能。1050930 \n

  • 社子島北投文山 北市3處易積水地區

    強颱尼伯特襲台,台北市工務局今天表示,北市易積水點有三處,分別為社子島、北投區洲美及關渡平原和文山區興德路和福興路一帶,已規劃避難地點,呼籲民眾注意防颱措施。 \n 工務局水利工程處指出,依「台北市水災危險潛勢地區保全計畫」,在特定情況下,北市府對易積水地區,會即時啟動相關應變及疏散撤離作業,會透過里長廣播、電話通知或人員至現場勸導等方式強制疏散居民。 \n 水利處建議,民眾應至集合點乘車前往指定安全避難所、親友家,或垂直疏散至自家或同樓層2樓以上安全處所。 \n 水利處表示,文山區興德路和福興路避難地點為景興國中, 北投區洲美及關渡平原地區避難地點為北投國小和桃源國中,士林區社子島避難地點則為社子國小。 \n 水利處指出,社子島、北投區洲美及關渡平原等地因都市計畫尚在規劃擬定階段,現階段較難佈設完整防洪排水系統,而文山區因局部地勢低窪,導致這些地區颱風、豪大雨期間容易積淹水,針對易積水地地區,會視天候狀況布設外租機械,抽水機動隊也會待命支援。 \n 台北市進入夏秋兩季時易有颱風豪雨,水利處提醒民眾,中央氣象局發布豪大雨或颱風特報時,可架起防水閘門預先做好防範,為使水路保持暢通,請多留意並清理居家周遭溝渠和洩水孔,若發現側溝阻塞,可通知里長或撥1999請環保局協助清理。1050706 \n

  • 不只有溫泉!城市科大攝影展帶你看北投之美

    不只有溫泉!城市科大攝影展帶你看北投之美

    「為了拍這張照片,足足守了一個月,終於等到心目中最美麗的一刻」。企管系大三鄭順得參加臺北城市科技大學舉辦「城市之美‧臺灣之最」攝影比賽,由夾雜著萬家燈火北投關渡平原的「夜‧社子」拿下冠軍,透過攝影鏡頭捕捉北投的在地之美。 \n \n城市科技大學學務長馮美瑜表示,學校的地理位置在北投區處於雙北交界,不只可以看到整個關渡平原,還能在校園高處遠眺觀音山夕照、淡水出海口等知名美景,但這些景色卻常因學生上課的匆忙腳步被忽略,希望透過舉辦「城市之美‧臺灣之最」攝影比賽,讓學生能多探索家鄉的在地文化。 \n \n城市科大學生透過鏡頭分享白雲藍天的關渡平原、帶著時尚都會風的夜色與淡水出海口夕照等在地之美,最後由企管系大三鄭順得以「夜‧社子」作品奪得攝影比賽冠軍。 \n \n鄭順得說,根據他長時間觀察,北投關渡平原的「隱藏版美景」通常是傍晚進入晚間的這段時光,帶著一點黑灰的天色,夾雜著萬家燈火映照,有一種獨特的神秘感,因此為了分享這樣的美景,他守候了一個月,每天下午4時至6點間都要站崗在圖資大樓的頂樓,最後才拍出得獎作品。 \n \n主辦單位學生會表示,這項比賽拍攝者所在位置必須於校內,拍攝內容不得含校內任何的建物及景物,必須為校園內向外之環景為主,從10月初開始徵件以來共吸引了上百件作品投稿,最後選出特優一名、優等兩名與佳作十名,分別獲得5000元、2500元與1千元不等的獎金。 \n \n學生會最後將「城市之美‧臺灣之最」攝影比賽作品集結成攝影展,讓更多校內的師生了解北投在地之美,期間吸引不少學生觀展,很多在校學生都吃驚的發現,「原來北投不只有溫泉和那卡西而已」。

  • 社子聚展萬家春 即將完銷

    社子聚展萬家春 即將完銷

     在稅制與房市漸趨穩定及回溫之際,社子「聚展萬家春」早已開春報喜,甫開案便僅存最後個位數席次,位於區域內的精華蛋黃區、主幹道第一排地標建築、產品符合台北市自住換屋需求、挑高3米6的享受尺度、使用日系衛浴廚具等頂級建材,未來還有大型公共建設和捷運加持。 \n 坐擁北市社子蛋黃區第一排門牌,地段萬中選一,機能完善便利,建設願景可期。離未來捷運環狀線和社子輕軌線的「社正公園站」,散步5分鐘可達;不只政府積極打造社子為國際水岸都會,還緊鄰規畫中的北投士林科技園區,在北市致勝門牌與大型建設的加持下,社子的春日光景將綻放,現在下手,絕對是最靈驗的財富御守。 \n 聚展建設開發以豪宅規格,禮聘時尚人文建築大師趙國智與朱文熙建築師聯手合作,以豪宅質地精心打造社子第一門面,現代和風樸實外觀,立面選用米色黃金色系石材,典雅亦不失個性,就像落日在淡水河面上灑下金碧輝煌,並且延伸自河流的水平軸線,大器兼具時尚雅致,讓居者自然高貴。 \n 用心於美感與品味提升的「實華」門廳,善用空間的轉折與多重視覺焦點,簡單卻又有無限想像的餘地,讓回家是一種美的淨化、心的起點。室內3米6的挑高機能與可自由彈性調整的空間,不單是尺度舒適享受,讓生活得以容納更多元的精彩,低公設比約32%,尚有約定專用的花園露台等,兼顧理性與感性的生活空間。 \n 「萬家春」除了高機能尺度平面,還配備PANASONIC、TOTO、林內等日系品牌的享樂豪華廚具衛浴,貼近人性的簡約時尚設計,兼具智慧收納的東方減法哲學,打破空間的侷限,讓機能彈性更強大,不只主人美感與品味再躍進、兼顧健康與安全,社區裝有長庚活水系統及中興保全24小時管家隨機待命。 \n 「萬家春」為您量身規畫最輕鬆的付款方式,低自備訂金簽約只要10%,工程結構期0付款,買得輕鬆才能住得開心,成就每個人的幸福是一種美德,「萬家春」要讓人人買得起,家家有房住。接待中心:台北市士林區社子正中心.社正路33號,貴賓專線:(02)2815-1688。

  • 社子大橋通車 開發社子島一大步

    連接北投與社子的「社子大橋」,今天(十八號)上午九點正式通車,不過可能許多民眾還不知道通車的訊息,第一天通車的社子大橋,車流量還不大,週邊居民還是擔心,未來一旦社子大橋車流量增多,可能會造成事故多。而社子大橋通車也具特殊意義,是郝龍斌市長開發社子島的一大步,不僅成為開發社子島的金鑰,社子、北投地區民眾往來,可以透過社子大橋,縮短北投石牌地區、與社子島間車程約十五分鐘。 \n台北市社子大橋九月十八號上午九點正式通車啟用,儘管第一天通車,車流量還不大,不過週邊居民還是擔心,社子大橋在社子島端兩邊呈現九十度急轉下橋的L型彎道,車輛下橋會從六線道,縮成六米不到,容易釀成車禍,福安里長謝文加說,未來一旦走社子大橋的車多,恐怕會發生許多交通事故,甚至也會造成塞車,影響居民生活品質。 \n儘管里長擔心,相關規劃配套不足,可能造成交通事故,不過社子大橋通車,對社子島、北投地區週邊居民來說,可以有效縮短北投石牌地區、與士林社子島間居民的距離,從北投區立賢里到士林區福安里,縮短約3公里,節省汽車車程15分鐘,新工處副處長林志峰說,甚至未來社子島開發社子大橋也將作為施工運輸通道,有效提升工程效率。 \n而社子大橋的造型是以白鷺鷥為意象,也是國內首座單橋塔,非對稱式斜張橋,隨著社子大橋通車,也將成為社子地區重要的新地標,郝龍斌市長也將社子大橋通車,視為開發社子島的一大步,是打造社子島成為北臺灣明珠的「金鑰」。

  • 社子大橋新地標9/18通車 縮短北投士林車行時間

    連接北投與社子地區的「社子大橋」第一期工程,明天(十八號)上午九點正式通車,今天(十七號)晚間,郝龍斌市長也邀請士林、北投地區居民,一同在社子大橋辦桌同慶,郝龍斌市長說,社子大橋是打造社子島成為北臺灣明珠的「金鑰」,社子大橋第一期工程完工通車, 將有效縮短北投石牌地區、與士林社子島間居民的距離,節省車程約十五分鐘。 \n台北市社子大橋連接北投、社子地區,第一期工程歷經3年10個月,終於在九月十八號上午九點,正式通車啟用,而社子大橋通車之後,將有效縮短北投石牌地區、與士林社子島間居民的距離,從北投區立賢里到士林區福安里,縮短約3公里,節省汽車車程15分鐘,未來社子島開發也將作為施工運輸通道,有效提升工程效率。而社子島通車前一天,台北市長郝龍斌十七號晚間,也邀北投、士林地區民眾,一同在社子大橋上辦桌同慶,並且宣誓台北市開發社子島的決心,郝龍斌說,社子大橋是打造社子島成為北臺灣明珠的金鑰,社子大橋第一期工程完工,如同轉動金鑰,開啟寶盒,社子島的開發計畫也會向前邁向一步。儘管社子大橋通車之後,帶來社子、北投地區居民的交通便利,不過先前也有居民質疑,社子大橋社子島端兩邊九十度急轉下橋的L型彎道,車輛下橋會從六線道,縮成六米不到,很容易釀成車禍,恐淪為「斷魂橋」,目前社子大橋是透過補強交通號誌,避免車禍發生。 \n而社子大橋第一期工程,也設有自行車牽引道,連接社子島堤岸自行車道與立賢路自行車道,串連遊憩休閒廊道,夜間景觀也照映基隆河面,成為台北市的新景點。

  • 社子島開發計畫 居民無感

    社子島開發計畫 居民無感

     連接北投與社子島的社子大橋預計18日啟用,目前社子島居民僅利用兩線道的延平北路出入,社子大橋通車後將成為替代道路,也是北市推動「社子島開發計畫」的第一步。 \n 連接北投區立賢里與士林區福安里、斥資30.6億打造的社子大橋歷時3年10個月終將啟用。橋的北投端與立賢路、承德路七段接壤;社子島端則是連接堤岸水防道路的南、北兩側匝道,往北可接延平北路九段、台北海洋技術學院,往南則通往延平北路六段。台北市工務局表示,社子大橋通車以後,社子島與北投間的車程可縮短15分鐘,也提供居民另一出入道路。 \n 工務局副局長黃一平指出,開發計畫希望將社子島從目前2.5公尺填土堆高至8.5公尺,並把原本較無整理的空間規畫為住宅與商業區、遊樂區,盼保留原有的溼地生態之餘也提供更好的居住環境。而社子大橋就是開發計畫的第一步,屆時將用來作為施工運輸通道。 \n 但福安里里長謝文加表示,社子大橋社子端呈T字形,車輛需轉彎90度由兩側匝道上、下橋,容易發生事故。此外,因匝道較水防道路更寬,若來往車輛多就容易造成交通阻塞,「我們都很擔心影響空氣和生活品質!」 \n 謝文加也說,市府的社子島開發計畫需要居民先遷移至他處,以方便施工單位填土、建設,但很多居民都在這裡生活了10幾代,要1萬多位居民都同意搬遷,頗有難度。此外,建設計畫距離完成還有很多程序要走,「有結果可能都是10幾年後的事了,所以居民對計畫其實很無感。」 \n 工務局水利科科長陳世浩則表示,社子大橋曾因T字路口的設計被形容是「斷頭橋」,但工務局已在各方建議下,加強號誌、地面標線與反光板設置,可有效提升用路人的安全。而發展計畫部分,也將朝向保留完整生態、與居民充分溝通的方向努力。

  • 社子大橋銜接北投社子預計本月通車

    連接北投與社子的交通要道「社子大橋」,第一期工程已經在二月完工,台北市新工處也已經完成社子大橋的初勘作業,正提報交通局進行交通設施履勘,預計九月十八號通車。至於先前遭質疑,社子大橋下橋從六線道,縮成六米不到,恐怕會淪為事故多的「斷魂橋」,新工處表示,會加強交通號誌補強。(林麗玉報導) \n \n台北市社子大橋連接北投、社子地區,第一期工程歷經3年10個月,已經在今年2月5日完工,主橋段長1260公尺,建造費用約30億。新工處副處長林志峰說,目前社子大橋已經完成初勘,會提報交通局進行交通設施勘驗,已經完成通車前的準備,社子大橋通車之後,將有效縮短北投石牌地區、與士林社子島間居民的距離,從北投區立賢里到士林區福安里,縮短約3公里,節省汽車車程15分鐘,未來社子島開發也將作為施工運輸通道,有效提升工程效率。 \n至於先前居民質疑,社子大橋社子島端兩邊九十度急轉下橋的L型彎道,車輛下橋會從六線道,縮成六米不到,很容易釀成車禍,貿然通車恐淪為「斷魂橋」,林志峰回應,由於社子島的都市計畫細部計畫還沒有完成,社子大橋還沒有下到都市計畫道路,現階段只能接到水防道路,目前只能透過補強交通號誌,避免車禍發生。 \n至於社子大橋的造型以白鷺鷥為意象,也是國內首座單橋塔,非對稱式斜張橋。而社子大橋第二期工程,將配合社子島開發計畫,填土至防洪高程9.65公尺與一期工程銜接。新工處也強調,未來社子島開發填土作業動線,會規劃與社子大橋社子島端南、北匝道區隔,會在社子島端橋頭設置施工便道,作為施工車輛上、下橋通道,不會影響社子島居民通行安全。 \n另外社子大橋,也設有自行車牽引道,連接社子島堤岸自行車道與立賢路自行車道,串聯遊憩休閒廊道。夜間景觀照明映照基隆河河面,色彩繽紛,景緻宜人,也值得民眾一遊取景。(照片由台北市工務局新工處提供)

  • 大頭斌報告-社子島的未來不是夢

     記得十年前我在當環保署長時,因為討論員山子分洪的環境影響,第一次接觸到社子島的問題,當時只知道社子島是基隆河的滯洪區,是嚴格禁建限建的地區。 \n 五年前我剛上任台北市長沒多久,幾場大雨造成社子島淹水,我特地到實地察看,那是我第一次到社子島。我非常驚訝當地建設的簡陋,甚至沒有排水設施,以致每雨必淹,而社子島的居民就在這樣的環境中忍受數十年。我當時就下定決心,要好好建設社子島,還給當地居民一個公道。 \n 我開始積極推動社子島防洪開發計畫,但這是長期計畫,而社子島居民的生活環境必須立即改善,因此我從興建排水系統開始做起,先逐步改善淹水問題,同時動工興建社子大橋,以改善社子島的聯外交通。 \n 如今社子大橋即將完工,預計年底就能通車。未來社子居民想去市區辦事,除了延平北路之外,也能經過社子大橋,跨越基隆河直通承德路,對外交通更加方便。 \n 眼看社子大橋即將完工通車,我的心裡有很深的感觸。當初我提出社子島防洪開發計畫時,沒有人看好,中央也有各種顧慮,一再退件重審。但我認為,既然員山子分洪計畫完成後,基隆河的淹水問題已經大幅改善,政府就有責任為社子島做好長程規畫,給當地居民一個願景。 \n 社子島整體開發已在中央協助下順利定案,社子大橋也即將完成,未來社子島將不再是座隔離在繁華市區外的孤島,而是兼顧自然生態、環保的水岸社區,加上士林北投科技園區正蓄勢待發,社子島的發展實在不可限量,而社子大橋通車,將使這個願景更加具體落實。

  • 社子大橋 年底可望通車

     為提供社子島居民更方便的交通、為整體開發做準備,北市新工處三年多前開始興建「社子大橋」,第一期的二階段工程即將於本月和九月完工,預計年底可通車。 \n 目前社子島居民到北市其他區域,多是沿著延平北路走,經過大龍峒地區再轉至別處;或從延平北路接上洲美快速道路,到達士林、北投一帶。新工處九十八年五月開始蓋社子大橋,從承德路七段一直延伸,跨越基隆河後至社子堤防,並於當地防汛道路設置二個匝道,全長約一‧二六公里。 \n 新工處十四日於「都市再生方案」會議報告工程進度,處長陳得意表示,社子島新建工程分為二期,第一期社子大橋部分,可陸續於六月和九月完工,預計年底前開放。

  • 輕軌社子站用地 居民反徵收

     「台北曼哈頓」重要交通樞紐,捷運社子士林北投輕軌社子站,將設於中正路及延平北路六段,佔地兩千五百坪之機關八號用地,當地居民透過議員陳政忠強調「反對徵收」,北市捷運局保證將以交通用地名義聯合開發。 \n 車站預定地「機關八號用地」,位於社子島入口處,鄰接中正路、延平北路五段與六段交界,為社子精華地段,五十七年依都市計畫,畫為士林區民活動中心用地,後又於民國七十、七十六年畫為電信局、郵局、加油站等,但因上述單位無需求,故將作為輕軌車站用地外,環狀線北環段Y24社子站亦將設置於此。 \n 北市府昨在士林召開社子輕軌變更都市計畫說明會,吸引超過三百人出席,更不乏該用地之原地主。不少民眾在聽取計畫後,強烈要求將「機關八號用地」,依都市計畫變更為住宅區或商業區,且反對捷運局以徵收方式進行開發,認為此舉恐圖利廠商。 \n 北市捷運局綜合規畫科長王偉解釋,「機關八號用地」之都計變更案,九月前會送北市都計審議委員會。未來社子站除捷運外,亦將規畫公車轉運站。

  • 市長郝龍斌:辦亞運、都市更新 超級任務

     台北市長郝龍斌今日就職,展開他第二屆市長的4年任期,郝龍斌在選前所開列的財經政見,包括爭辦亞運、與新北市合作開發淡水河沿岸、打造台北曼哈頓、開發社子島、加速完成北投士林科技園區以及老舊公寓都新,無一不是大筆預算的高難度施政,外界將持續檢驗他如何逐一兌現。 \n 郝龍斌在競選期間推出的政策白皮書,其中不少內容屬於延續性施政,例如社子島開發計畫,建設北投士林科技園區,推動老舊公寓更新方案、讓老公寓「一坪換一坪」等,都是在郝龍斌第一任任期內即已提出的方案,但由於計畫仍在執行,或仍在前期規劃階段,具體績效仍不十分明顯。 \n 至於郝龍斌選前做出的新承諾,包括爭辦亞運、與新北市一起推動淡水河沿線縱深1公里區域進行都市更新、打造水岸景觀住宅及休憩區,提供100萬元青年創業10年免息貸款、每年1,000個名額,相關計畫都需要大筆預算支應。 \n 例如若要舉辦2019年亞運主辦權,保守估計,各項經費就至少超過500億,就算中央點頭對半負擔,北市也需要自籌250億。此外,郝龍斌還曾在選前宣布將推動「助你好孕」、「推動電子書包」、「免費無線上網」、「出租住宅」等與市民生活有關的福利政策,每項都需要預算支持,北市府如何籌錢,讓郝龍斌的政見逐一落實,外界十分好奇。

  • 11年投700億 北市開發社子島

    台北市長郝龍斌昨日宣布,啟動社子島開發計畫,預計投入新台幣700億元,以11年時間,填土墊高開發社子島,同時搭配社子島大橋及輕軌捷運等交通、公共建設,替北市打造240公頃的新市區,成為另一個閃亮的「台北曼哈頓」。 \n在前任市長馬英九任內開始規劃的社子島開發案,歷經10年審查後,終於露出曙光,經建會昨日舉行重要河川流域協調會報,通過「臺北市社子島開發對臺北地區防洪計畫之影響及效益案」。市府都發局指出,昨日會議最重要意義在,政院終於同意將社子島周邊防洪禁限建限制解除,讓市府得以實際著手開發。 \n由於社子島屬於北市低窪地區,郝龍斌指出,市府規劃將當地分成4大區塊,分區填土,讓社子島地區的基盤從目前的2米墊高到8.15米,符合北市最嚴格的200年防洪標準,全部計畫面積為294公頃,預計填土範圍為240公頃,剩下的54公頃將施做成大型綠地公園,一旦遇到洪災,將成緩波洩洪區,新社子島亦將成為北市唯一沒有興建防洪堤的親水社區。 \n至於社子島上目前3,800多戶現有居民的安置,郝龍斌說,市府將採「先建後遷」,先在基盤墊高後的區域,建設安置住宅區,低於市價出售給居民,然後再拆遷,進行開發。 \n社子島全部開發期程為11年,從今年開始,北市府將分年投入經費,總經費約為700億,財源將由北市平均地權基金支應,當地開發後,除公共設施及供地主領回土地外用地,將公開標售,儘管目前初估仍有59億的財政缺口,但市府有信心,透過完整嶄新規劃,當地地價可望提高,得以彌補財務缺口。 \n北市都發局表示,未來社子島除具親水景觀外,由於鄰近士林北投,亦將配合台北科技園區,在當地規劃發展休閒娛樂產業,再加上社子島大橋及輕軌捷運系統等建設,市府有信心社子島能吸引國外投資,成為另一個「台北曼哈頓」。 \n根據市府規劃,今年上半年將完成都市計畫修正,送政院審核,獲得政院同意後,就著手開發,包括區段徵收、環評審查預計需2年時間,然後填土、地質改良、興建安置住宅、搬遷居民約需3年時間,最快3到5年後,就可看到社子島開發初步成果。

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