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以下是含有北投纜車案的搜尋結果,共14

  • 涉北纜案判13年 前內政部政次顏萬進今假釋出獄

    涉北纜案判13年 前內政部政次顏萬進今假釋出獄

    行政院長蘇貞昌昔日「愛將」、前內政部政務次長顏萬進,因涉及北投纜車貪汙案遭判刑13年確定,2014年2月入監服刑後,法務部矯正署日前核准假釋案,他今天出獄,24小時內須至宜蘭地檢署向觀護人報到。 顏萬進被控於2006年向北投空中纜車BOT案業者儷山林開發公司負責人郭銓慶中收賄120萬元、侵占郭銓慶捐給民進黨500萬元政治獻金,及收取復興航空30張機票共4萬8900元,另以私人飲宴發票與時任台灣證券交易所董事長吳乃仁聯手以證交所公款核銷13萬元。 顏萬進所涉4案中,侵占民進黨政治獻金、詐取證交所公款2案,高院2008年定應執行徒刑10月。另北投纜車案收賄、收受機票2案,最高法院2013年11月判決顏應執行12年6月徒刑,褫奪公權8年確定。最後顏所涉4案合併應執行13年徒刑。 2014年2月,北檢因顏萬進的戶籍設在宜蘭,囑託宜蘭地檢署代執行。2月11日顏向宜檢報到,在宜蘭監獄服刑,他2016年6月獲准到八德外役監服刑。 法務部矯正署今年9月20日核准顏的假釋案,高院24日也已裁定付保護管束,獄方今早收到保護管束命令,顏已出獄。

  • 筆震專論》追殺馬英九也幫不了蔡英文

    筆震專論》追殺馬英九也幫不了蔡英文

    洩密案官司即將宣判之際,忽然間,台北地檢署動作頻頻,又重啟偵辦早已簽結的中廣交易案,劍指前總統馬英九。馬辦質疑是要鬥倒國民黨與馬英九,前總統府副秘書長羅智強直言,重啟一個簽結多年的案子,就是針對馬英九而來。 這樣的質疑有沒有道理?有的。就辦案的時機點,北檢的動作確實啟人疑竇,一來,蔡英文總統民調持續低迷,深綠施壓蔡政府「赦扁,關馬」的壓力不斷;二來,控馬洩密案的打擊力道也逐漸衰減(另一案台北地方法院已宣判無罪),北檢此時此刻加大力道、重啟舊案,就政治效應上,誠有「圍魏救趙」的政治意涵。 北檢敲鑼打鼓,先是聲押前立委蔡正元獲准,又再傳訊中廣董事長趙少康、前國民黨行管會主委張哲琛及前中投總經理汪海清,動作頻頻,說不是針對馬英九,說這不是「司法追殺」,還真把百姓當傻瓜。按照這種結果,我們幾乎可以「預言」,接下來登場「追殺」的戲碼,倘若馬英九突然變成北投纜車、北富銀併購案、大巨蛋等案的被告,也絕不讓人意外了。 然而,這有用嗎?對蔡總統已呈現頹然之勢的民調與聲望,可以幫忙拉抬嗎?答案很明顯,是否定的。原因有二: 第一,司法機關對兩位卸任總統的雙重標準,已嚴重影響民眾對司法正義的信賴程度。對比另一位前總統陳水扁,多次公開活動,外界質疑病情似已改善,要求返監執行,但日前他再度申請展延保外就醫,第十一次獲准。相較於馬英九,對比之強烈,引發輿論批評「阿扁囂張行徑對比馬英九,台灣法律真的是個屁」。 如果馬英九真有涉案,民意絕對支持勿枉勿縱,但一個特偵組查過近千筆資料,傳訊過上百人次,簽結時除了深綠陣營外,也無人公開質疑的中廣交易案,在蔡總統亟需「救援」時突然重啟,國人作何觀感?陳前總統趴趴走,馬前總統查到底,要人民如何相信,這中間是一致的標準? 就以標準一致而言,北檢是否也該調查另一位前總統李登輝?李在黨主席任內,將現今位於台北市仁愛路與建國南路口的「宏盛帝寶」土地(當年的中廣所在地),賣給宏盛建設公司,其中有無弊案?估價是否合理?後續金錢流向為何?按照北檢重啟偵辦的標準,當時負責買賣決策者,李登輝與前投管會主委劉泰英,是否也應比照辦理?全民都在睜大眼睛看。 第二,法務部大辣辣地「論功行賞」,彷彿在鼓勵檢察官「戮力追殺」,更加深民眾疑慮。這也有兩例:法務部上週公佈一審檢察官升任一審主任檢察官名單,馬英九洩密案的蒞庭檢察官江貞諭升任主任檢察官。另一方面,連兩年獲桃園地檢署內部票選第一名、推薦升主任的檢察官蔡鴻仁,卻再度鎩羽而歸。外界解讀,蔡鴻仁因為當年任職特偵組時,簽結三中案,才會有此結果。 辦馬英九的升主任檢察官,簽結三中案的,即使連兩年內部票選第一名,怎麼樣也升不上去。蔡政府要對基層檢察官釋出什麼樣的訊息?這樣「巧合」的結果,能杜悠悠之口嗎?檢察官出身,風評不惡的法務部長邱太三,從政多年,從未聽聞有揣摩上意、以私賞罰之事,難道這次要讓自己的聲譽也整個賠進去嗎?當國人看穿此一技倆,不再信任司法,對蔡總統的民調還會有幫助嗎? 我們要嚴肅提醒,辦案不能有政治動機,更不該看政治時機辦案。如果北檢有不能明言,「先起訴再說,接下來丟給法院」的默契,先畫靶再射箭,這樣的辦案品質,能給國人什麼期待?倘若這樣的謬誤持續,未來等蔡總統卸任了,如果又政權輪替,重啟宇昌案調查,也必定不會讓人驚訝。問題是,這是台灣老百姓希望的政治文化與司法環境嗎?我們不知道,但可以確定的是,追殺馬英九,絕對幫不了蔡英文。

  • 北投纜車環評 更一審撤銷

    北投纜車環評 更一審撤銷

     爭議多時的北投空中纜車開發環評爭議案,儷山林公司獲評選為最優申請人,3年前為台北市府環境影響評估審查委員會,作成「有條件通過環境影響評估審查」結論後,北投居民楊俐容等8人打行政訴訟,台北高等行政法院更一審認定通過環評有瑕疵,昨判決撤銷環評決議。  昨約40名居民也齊聚北投公園聆聽判決,得知環評確定撤銷後,呼籲儘快與廠商談判解約。  北市府依促參法規定辦理招商程序,儷山林休閒開發公司,因參與北投纜車BOT案招商程序,經評選獲選為最優申請人,於2005年12月13日,與北市府簽訂投資契約。儷山林公司2012年7月3日將環境影響說明書送審查,北市府環評會召開3次會議,作成有條件通過環境影響評估審查結論。  北投居民楊俐容等8人,認為環評通過有瑕疵,訴願駁回後打行政訴訟。台北高等行政法院原認同楊等人主張,認為北市府對開發案環評審查,沒事務管轄權,主管機關應為中央的環保署,判決撤銷環評決議。  北市府上訴後,最高行政法院認為,北市府環保局負責北投纜車環境評估並無問題,將全案發回更審。  北高行更一審審理後,認為當初環評審查會,有不少與會委員對北投纜車開發案的地質與結構問題,不斷提出質疑並要求補充資料;與會委員對開發案「已無對環境影響有重大之虞」的法律構成要件,未實質討論,卻決議有條件通過。  法官也認為,審查會將應列入環境影響說明書記載事項的「開發行為可能影響範圍的環境現況」,未經實質審議,不合法律規定。昨日判決撤銷環評決議。本案可上訴。  對此,「青年不北纜」成員林智海表示,更一審判決撤銷環評決議,希望市府不要再上訴,並能儘快與廠商儷山林談判解約。  北市府發言人林鶴明則說,收到判決書後會再召開專案會議,針對後續作為進一步討論。據了解,因儷山林向市府提出上億賠償金,雙方如果談判不成,將進行仲裁。

  • 北投纜車環評案 北市決議上訴

     台北高等行政法院日前撤銷北投纜車環境影響評估,台北市環保局長吳盛忠表示,今天與相關單位開會後,決議提起上訴。  北投纜車開發案規劃至今近20年,爭議不斷,還衍生出弊案。後來台北市政府採用BOT的方式,由儷山林休閒開發公司興建休憩纜車系統。台北市政府環評審查委員會在民國101年12月有條件通過環評。  但當地居民及環保團體批評環評違法,提起訴願遭駁回,於是提起行政訴訟,訴請撤銷環評  台北高等行政法院3日判決指出,本案8成開發範圍都位於陽明山國家公園內,依法應由國家公園的主管機關內政部擔任事業主管機關,審議興建纜車的計畫,並應由環保署負責環評。  法官認為,北市府對此並無管轄權限,卻有條件通過環評,因此判決撤銷環評,全案可上訴。  吳盛忠表示,11日收到法院判決書,今天與內政部、環保署等相關單位開會,對法院判決進行討論。  吳盛忠說,會中內政部主張,依照「地方制度法」第19條,纜車系統的興建、規劃和營運,應屬縣市自治事項,由台北市進行環評應屬合法,決議對北纜環評遭撤提起上訴。1030714

  • 內政次長顏萬進發監 過程不發一語

    內政次長顏萬進發監 過程不發一語

    前內政部次長顏萬進辦理北投纜車標案收賄,遭判12年6月刑期定讞,由於顏萬進已遷籍宜蘭縣,今(11日)下午3時,顏在一名友人的陪同下,至宜蘭地檢署到案服刑,10幾名親友特別到場,為顏萬進聲援、打氣,過程中面對媒體詢問,顏不發一語。 顏萬進2006年辦理北投纜車案,遭控收取航空公司30張機票,協助業者取得執照,被判12年6月徒刑、褫奪空權8年定讞;一名洪姓親友對於法官判決服刑定讞一事,感到十分不滿,他替顏抱屈說,整件判決毫不合理,台灣司法在沒有確切證據的情形下,認定顏萬進收賄,「是很不可思議的事情!」

  • 北投纜車案 顏萬進將發監

     北檢今天指出,已收到北投纜車案前內政部次長顏萬進等人判決確定的卷證,將發出傳票,最快月底傳喚顏萬進等人發監執行。  顏萬進因北投纜車等案被控貪污,最高法院在11月28日維持台灣高等法院更二審認定,依違反貪污治罪條例,判處顏萬進12年6月徒刑、褫奪公權8年。  同案被告、案發時擔任陽管處建管小組組長蔡銘添被判刑5年、褫奪公權3年;案發時擔任陽管處建管小組技士許國榮被判刑3年、褫奪公權2年;案發時擔任儷山林開發公司負責人的郭銓慶被判刑11月、褫奪公權1年。全案定讞。  台北地檢署表示,在得知判決定讞後,依據最高檢察署訂定的「防範刑事案件被告逃匿聯繫作業要點」,啟動防逃機制,對被告限制出境、出海,並指揮司法警察實施監控。  檢方指出,昨天收到判決確定的卷證,將發出傳票。  一名執行科檢察官指出,地檢署收案並發出傳票,通常發出傳票約3週後,就是發監日。1021213

  • 北投纜車案 顏萬進判刑定讞

     前內政部次長顏萬進因北投纜車等案被控貪污,最高法院今天維持前審認定,依違反貪污治罪條例,判處顏萬進12年6月徒刑、褫奪公權8年。  北投纜車開發案,當時檢調查出業者擔心環評過不了關,分別向前陽明山國家公園管理處長蔡佰錄和顏萬進行賄,顏萬進涉嫌收受新台幣120萬元後,協助業者取得執照。  此外,顏萬進還被控收受航空業者贈機票,以及擔任民主進步黨副秘書長期間侵占500萬元政治獻金、詐領證交所交際費。1021128

  • 北投纜車案 顏萬進判12年半

     前內政部次長顏萬進因北投纜車等案被控貪污,最高法院今天依違反貪污治罪條例,判處他應執行12年6月徒刑,全案定讞。  最高法院今天維持台灣高等法院更二審認定,判決顏萬進12年6月徒刑、褫奪公權8年;案發時擔任陽管處建管小組組長蔡銘添被判刑5年、褫奪公權3年;案發時擔任陽管處建管小組技士許國榮被判刑3年、褫奪公權2年;案發時擔任儷山林開發公司負責人的郭銓慶被判刑11月、褫奪公權1年。全案定讞。  北投纜車開發案,當時檢調查出業者擔心環評過不了關,分別向前陽明山國家公園管理處長蔡佰祿(已判刑確定)和顏萬進行賄,顏萬進涉嫌收受新台幣120萬元後,協助業者取得執照。  此外,顏萬進另被控於95年5月間,利用復興航空公司范姓董事長等人想組英國劍橋大學校友會的機會,誆稱是他幫忙才無庸退件,以最快的速度辦理,進而詐取復興航空機票30票。1021128

  • 北投纜車弊案 顏萬進12年6月定讞

    前內政部次長顏萬進的北投纜車收賄弊案,高院更二審認定他收賄,去年將他重判有期徒刑十二年六個月、褫奪公權八年後,案件上訴三審,最高法院今天駁回上訴,維持更二審判決定讞。 (潘千詩報導) 顏萬進是扁政府時期的內政部次長,但2006年間卻爆發北投纜車收賄弊案,顏萬進涉入其中遭檢方起訴。 一審重判他有期徒刑15年;二審痛批顏萬進膽大妄為,玷辱官箴,重判有期徒刑12年8月、褫奪公權8年,其中,侵占、詐領交際費部分判處6個月跟4個月定讞,至於貪汙上訴後發回更審。更二審認定,顏萬進2005年間替廠商護航,因業者擔心環評過不了關,行賄前陽管處長蔡佰錄跟顏萬進,顏萬進收賄120萬後協助業者取得北投纜車其中三站的執照,觸犯貪污罪,更二審痛批顏萬進身為公務員,違背職務收賄,所以判處有期徒刑12年;另外他還向航空公司索取30張國內線機票,觸犯利用職務詐財罪,但審酌機票總價值四萬八千元,所以判刑4年,兩罪合併判刑12年6月、褫奪公權8年,犯罪所得跟機票都要追繳沒收,返還被害人。顏萬進不服再上訴,最高法院28號駁回上訴,全案就此確定。

  • 青年辦攝影展 拒絕北纜

    青年辦攝影展 拒絕北纜

     北投纜車案環評去年底有條件通過,但反對興建纜車的團體仍持續表達意見。由當地年輕人組成的「青年不北纜」舉辦「草山‧投影」攝影展,即日起在北投公民會館展出;照片呈現纜車預定路線沿途的美景與人文特色,希望引起反思,「沒有纜車就不能發展經濟?」  青年不北纜發言人林智海表示,一月中開始透過網路募集照片,總共收到六、七十張投稿。他說,希望社區居民、愛北投的民眾,以自己的觀點記錄北投、陽明山風貌和人文情感,也吸引更多人關注北纜議題。  有人拍霧氣瀰漫的北投街道;也有人拍下坍方處,表達自然環境發出的警訊;還有民眾帶著阿公在當地景點拍的黑白老照片,一起「舊地重遊」。策展人高珮芸表示,展覽分三大主題,其中「瀕危的4.8km」以纜車未來路線為主軸,呈現沿途目前的風光。她說,未來纜車的塔柱蓋起,這些景色還能保存嗎?  「草山‧投影」攝影展二日開幕,將持續舉辦至十日,議員吳思瑤、八頭里仁協會社區議題主委林冠宏、文史工作者楊燁,以及前中華電信董事長、現任台灣生態工法發展基金會董事長賀陳旦都到場參與。  賀陳旦表示,他正在重新認識北纜議題,未來也可能找專家從技術面做了解。他說,現在社會太強調「以公共建設帶動發展」,忽略可能破壞環境、生活紋理。若纜車帶來過度的觀光發展,當地居民也會受到打擾。

  • 抗議聲中…北纜環評有條件通過

    抗議聲中…北纜環評有條件通過

     延宕十多年的北投纜車環評案結果終於出爐!北市環評審查委員會廿一日決議,「有條件通過環評」;開發商必須更改「山下站」位置,並找第三公正單位做塔柱、站體安全審查,解決營運產生的交通問題,才能動工。會場外抗議聲不斷,反對團體表示,將提起訴願、行政訴訟,「一定要撤銷這個結果!」  北纜路線全長四‧八公里,計畫設置山下、龍鳳谷、陽明公園和山上等四個車站,市府九十四年和開發商儷山林公司簽約。纜車廂規畫為八人座,預計每日行駛十小時。  北市環保局昨召開北纜案第二次審查會延續會議,委員會以記名方式投票,有條件通過獲得七票,進入二階段環評三票、不予開發則是二票。附帶條件約十項,廠商需補正環評說明書,經環保局確認符合要求,才能動工。為減少對北投圖書館、溫泉博物館,和具百年歷史的北投公園衝擊,原規畫設在北投公園內的「山下站」,須改至溫博館對面的北投二號公園。  開發商也應找第三公正單位,審查塔柱、站體的地質、結構安全,並定期監測,各場站還須拿到「黃金級」綠建築標準;「山上站」則應取消「美食廣場」規畫。營運部分,須建立售票、營運管理機制,對交通問題也要妥善解決。  儷山林公司總工程司簡國坤表示,山下站位置更動,原本預計投入的十七、十八億資金勢必須增加,動工時間也要延後,目前還在評估可行性。他說,山下站改至北投二號公園,因路幅較小,反而容易塞車,且距捷運站還有十分鐘路程,可能會降低民眾搭纜車意願。  廿一日審查會未開放民眾發言,多位反對北纜民眾在會議室外喊口號、敲打隔間牆版,認為市府「黑箱作業」。因敲擊力道過大,導致氣窗玻璃掉落碎裂。  「台灣蠻野心足生態協會」律師陸詩薇表示,若還需要第三單位做安全鑑定,環評會怎麼能做結論?她說,居民一定會提起訴願、行政訴訟,要求撤銷這個決定。  台北市長郝龍斌說,環評委員的決議市府必須尊重,他自己也當過環保署長,知道環評的過程,因此不可能在環評前,做出任何的結論。  台北市溫泉發展協會名譽理事長周水美表示,多數北投人都希望藉纜車帶動觀光,此案從李登輝當市長時開始規畫,大家已等待多年。現在環評通過,贊成者同樣會監督廠商做好安全維護。

  • 纜車 不是觀光萬靈丹

     爭議已久的北投纜車案,近日又啟動環評,好多市民認為「纜車拚觀光,北投會完蛋」,令人深有所感。很多人都以為「觀光=迅速的交通+人潮」,只注意到觀光的量,疏忽觀光的質。  像日月潭的纜車,開通以來,吸引不少遊客,主事者規畫陸續興建其他線路纜車。將來遊湖賞湖的人,除了欣賞山光水色、天彩雲影外,還要抬頭留意畫過天際、「框隆框隆」作響的纜車,太破壞整體之美了。  邇來台灣還瘋天梯(懸掛式吊橋),擠爆的遊客如看熱鬧,當地環境、交通一團髒亂。觀光需細水長流,請別把纜車或天梯當作是觀光的萬靈丹。

  • 北市大巨蛋案 屢傳護航說

     台北市議會工務委員會廿日舉行大巨蛋、「中影文化城」都市計畫變更專案報告,多位議員批評市府一個月就審查通過大巨蛋建照,質疑市府有替財團護航之嫌,並強烈要求市府不能讓中影文化城蓋觀光大飯店和住宅,市府表示過程並沒有問題。  議員江志銘表示,市府一個月的時間就通過大巨蛋建照,速度之快讓人瞠目結舌,堪稱史上最快,若是一般開發計畫通常得花十幾年的時間,但大財團就無往不利。  黃珊珊議員也批評市府對大巨蛋案可以陪著玩十幾年,盡心呵護,但對廣慈博愛院、北投纜車案,則是快速解約或延宕多年,如果十一月十六日遠雄提不出融資契約,市府還會再等下去嗎?  高嘉瑜議員指出,「大故宮計畫」從去年八月開始,至今已快完成,進度之快令人吃驚,而且變更通過後利益龐大。  丁育群強調,「大故宮計畫」是行政院、經建會核定的計畫,依《都市計畫法》第二十七條規定可逕為變更,計畫公展期間中影依法可以提出變更申請,全程沒有不可告人之事。至於遠雄若在財務展延截止日十一月十六日之前,無法提出融資契約,就失去大巨蛋承商資格。

  • 市府解圍 北投公園打造小花博

    市府解圍 北投公園打造小花博

     北投纜車因弊案至今尚未復工,但具有百年歷史的北投公園,卻隱沒在層層圍籬中,甚至成為垃圾與野狗群聚地,不時散發惡臭。花博營運在即,當地業者期盼觀光人潮,卻也擔心公園變「毒瘤」,向台北市議員林瑞圖陳情。會勘後,市府同意盡速拆除,擬將公園打造成「小花博」。  林瑞圖昨與當地長安里長陳章生、八頭里仁文化協會、北投溫泉發展協會代表等,共同前往北投公園會勘,認為北投纜車遲遲無法復工,公園長年圍著圍籬「有必要嗎?」,要求新工處先拆除圍籬,並配合花博,重新整理北投公園植栽,還居民原有綠地。  林瑞圖說,北投公園位於捷運新北投站對面,不僅緊鄰溫泉博物館,更擔負起附近溫泉旅館「門面」角色。自從北投空中纜車山下站工程於九十五年開工後,圍籬圈住公園,不僅有礙觀瞻,更衍生出許多問題。  林瑞圖進一步說明,由於圍籬遮蔽,民眾無法自由出入,公園內部不僅荒煙蔓草、處處可見垃圾、還吸引大批野狗棲息,幾乎已成廢墟。不少居民經過此地,還能聞到陣陣惡臭,令人難以忍受。  尤其,花博營運在即,北投溫泉旅館有地利優勢,不少業者早已摩拳擦掌,等待國內外大量遊客造訪,帶動當地經濟。但林瑞圖轉述業者說法,憂心若北投公園持續封閉,不僅無法發揮「門面」功能,反倒變成「毒瘤」,影響旅客入住意願。  而林瑞圖除惋惜北投公園流傳百年美景,尤其是日據時期建造的涼亭等,因工程延宕,而被埋沒,更憂心圍籬六年無人聞問,早搖搖欲墜,若颱風或地震,很可能就此倒塌,更可能傷及無辜,認為拆除刻不容緩。  台北市新建工程處副處長林慶釩承認,北投纜車「一段時間內無法復工」,考量到圍籬無立即需求,已要求包商力麒工程四日前拆除,之後公園處也會整理,將配合花博綠美化,可望月底前完成。

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