搜尋結果
以下是含有北捷劍潭站的搜尋結果，共31筆
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《營建股》北捷活化捷運劍潭站 大陸工程正式簽約
欣陸投控(3703)旗下營建工程事業大陸工程獲選承包「捷運劍潭站轉乘設施空間活化及多元服務建置案工程」，與臺北捷運公司進行簽約儀式。
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劍潭站多目標大樓工程案啟動 估2027年完工
台北捷運劍潭站多目標大樓工程案19日正式啟動，將興建地下3層、地上16層複合式大樓，作為辦公室、商場、餐飲、會議中心、教保中心及停車場。台北市長蔣萬安表示，劍潭站位於南往北返的重要交通要道，2027年完工後，將為周邊交通、居住環境、經濟產業和民眾生活，帶來非常大的便利和效率。
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胸牆砸落、車廂冒煙 北捷又出包
台北捷運近來狀況不斷，文湖線日前系統異常一度全線停駛，如今再爆出捷運圓山站隔音牆施工不慎，胸牆石塊砸至軌道下方線形公園，30日又有列車在捷運劍潭站故障，車廂煙霧瀰漫嚇壞600名旅客。台北市議員鍾佩玲批評，北捷螺絲掉滿地，胸牆從天而降若砸傷民眾，後果不堪設想，暑假已經結束，請北捷收收心。
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北捷劍潭站列車冒濃煙 乘客聞燒焦味驚逃 600人換車
台北捷運劍潭站今早往淡水方向一部列車冒出濃煙，許多旅客聞到燒焦味，嚇得逃出車廂，北捷表示，經維修人員上車處理，確認煙霧消散後，協助600名旅客換乘下班列車，目前營運正常，後續也將該列車送回機廠後詳查。
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中山站售票介面挨批 北捷允優化
台北捷運公司去年攜手台灣設計研究院展開「捷運再設計」計畫，選定淡水信義線、松山新店線交會的中山站為示範點，台北市長柯文哲7日開箱，未來有望成為環狀線、萬大線車站設計範本，不過，不少民眾直言購票介面缺乏圖像指引、色彩選用無邏輯，無助旅客直覺購票，痛批設計升級、體驗降級。北捷對此允諾將蒐集民眾意見並優化。
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呼應台北燈節 劍潭站上演4色燈光秀
2022台北燈節11日在士林區登場，台北捷運淡水線劍潭站特別裝設LED燈具打光，即日起至20日每天晚間6至10時，每小時輪流以紅、綠、藍、紫4種顏色變換，營造熱鬧年節氣氛，照耀台北夜空。
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與台北燈節相輝映 北捷劍潭站華麗變身燈光秀閃耀夜空
2022台北燈節將在11日登場，台北捷運淡水線劍潭站即日起至20日，每天晚間6時至10時，每小時以紅、綠、藍、紫4種顏色輪流變換，照耀台北夜空。
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北捷TOD案 挨批趕鴨子上架
台北捷運公司針對劍潭站與劍南路TOD（大眾運輸導向都市發展）案，分別編列36億、44億連續性預算。北市議會交通委員會審議時，議員質疑不應一次趕鴨子上架，士林站TOD案還沒完工之前，就急著推劍潭站及劍南路站非常不適合，最終委員會決議，兩案均全數刪除僅保留1000元預算科目。北捷回應，會積極爭取議會支持。
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柯稱北捷若無業外收入 票價恐漲
台北捷運公司在捷運劍南路站、劍潭站進行TOD（大眾運輸導向發展）案，興建商場、商辦與飯店等，但北市議員王鴻薇質疑，兩案投入超過80億預算，捷運士林站TOD案今年又要追加6億預算，擔心今年已虧損50億的北捷，虧錢恐成無底洞。對此，台北市長柯文哲回應，北捷收入9成來自票價，且票價25年未漲，若無業外收入恐得漲價。
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北捷虧錢還砸80億做TOD？柯文哲：若無業外收入票價恐漲
台北捷運公司在捷運劍南路站、劍潭站進行TOD（大眾運輸導向發展）案，興建商場、商辦與飯店等，但北市議員王鴻薇質疑，兩案投入超過80億預算，捷運士林站TOD案今年又要追加6億預算，擔心今年已虧損50億的北捷，虧錢恐成無底洞。對此，台北市長柯文哲回應，北捷收入9成來自票價，且票價25年未漲，若無業外收入恐得漲價。
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北捷劍潭站TOD大樓 影響景觀遭反對
台北捷運劍潭站曾被選為全球10大最酷地鐵站，捷運公司明年將在劍潭站推動TOD（大眾運輸導向發展），興建18層混合型大樓，遭大批建築師、設計師連署反對，市議員黃郁芬憂心，該案將對景觀帶來壓迫感，並造成當地交通衝擊，要求市府1個月內重審規模，別為增加收入損害公益性。北捷對此回應，將蒐集各方意見。
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曾入選最酷地鐵站 北捷劍潭站TOD大樓遭建築師反對 原因曝光
弄巧成拙？台北市捷運劍潭站曾因外型被選為全球10大最酷地鐵站，引發外界熱議，台北捷運公司明年將在劍潭站推動TOD開發案，興建18層混合型大樓，卻有一票建築師、設計師連署反對，北市議員黃郁芬也憂心，該案將帶來環境景觀壓迫感，造成當地交通衝擊，她要求市府1個月內召開諮詢會議，重新審視建築規模，別為增加收入損害到公益性。
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疫情衝擊 北捷金雞母成賠錢貨
台北捷運本業年年虧損，受新冠肺炎疫情衝擊，今年恐虧損達50億，市議員王鴻薇22日揭露，過去仰賴副業弭平損益的北捷，如今連副業也成了「賠錢貨」，台北小巨蛋更是營運以來首度虧損，今年至年底預計虧損4600萬，她嘲諷市長柯文哲曾酸新北淡海輕軌虧到昏頭，現在北捷是虧到重度昏迷。北捷對此回應，持續加強營收，輔以節流支出因應。
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北捷想靠副業賺錢 北市議員：副業也成了「賠錢貨」
台北捷運年年虧損，受新冠肺炎疫情衝擊，今年恐虧損達50億，市議員王鴻薇22日揭露，過去仰賴副業弭平損益的北捷，如今連副業也成了「賠錢貨」，台北小巨蛋更是營運以來首度虧損，今年至年底預計虧損4600萬，此外，貓空纜車、兒童新樂園統計到9月已分別賠9900萬及1500萬，她嘲諷市長柯文哲曾酸新北淡海輕軌虧到昏頭，現在北捷是虧到重度昏迷。北捷對此回應，持續加強營收，輔以節流支出因應。
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北捷擴大副業 推TOD、電商平台
在2019年北捷日平均運量達到216萬，為歷史高峰，近兩年受到疫情影響，運量受到極大衝擊。在疫情發生前台北捷運公司即超前部署，在市府政策引領下積極推動商業極大化，對副業經營火力全開，除了原有的捷運車廂及站內廣告之外，活化捷運空間創造租金收入、開發自有生活事業產品、建構電商大平台、推動TOD（大眾運輸導向發展開發案），預期將為北捷公司挹注亮眼營收。
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北捷總座黃清信 力推物業開發
臺北大眾捷運股份有限公司8月5日召開董事會，代總經理黃清信正式接任總經理，黃清信以「繼往開來」四字勉勵團隊，除固守北捷優良營運傳統及系統安全可靠度外，更將持續推動物業開發，規劃成立電商平臺，以線下車站人流串聯線上電子商務，力求商業極大化，開創北捷生活事業。
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劍南路TOD案下周開招商說明會 16層商辦結合商場機能
奉行商業最大化原則的台北捷運公司，近年來極力推動TOD（大眾運輸導向型發展），繼士林站、劍潭站TOD案後，劍南路站TOD案也將在8月4日舉辦2場視訊招商說明會，邀集各大業者聯手投資，建物預計2023年施工、2027年完工，提供商場、辦公等複合式用途。
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北捷淡水線重大故障列車停擺 捷運站擠爆 乘客傻眼：我被趕下車
(19:30更新)
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10／26北捷舉行兩場劍潭站TOD大樓招商說明會
眾所矚目的劍潭站即將新轉變，成為閃亮新地標！持續落實台北市政府推動TOD(大眾運輸導向型發展)政策，台北捷運「劍潭站TOD大樓」案，將於10月26日(週一)假捷韻國際會議廳(台北市中山北路2段48巷7號捷運行政大樓B1)舉辦二場招商說明會，廣邀對招商案有興趣的辦公室及商場承租廠商，加入開發經營共創雙贏行列，一同壯大對地方的耕耘及期許。
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北捷訂有防震SOP 遇地震勿驚慌
近日地震頻繁，台北捷運公司8日表示，當地震發生北捷會依地震級數不同，採取列車慢速行駛或系統暫停營運，提醒乘客搭捷運時若遇到地震，請不要驚慌，按車站人員引導應變。