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以下是含有北段的搜尋結果,共77

  • 桃捷綠線北段7站2026通車 土建工程符合進度

    桃捷綠線北段7站2026通車 土建工程符合進度

    桃園市捷工局力拚桃園捷運綠線北段7站2026年通車,桃捷綠線計畫分階段完成,第一階段是坑口到藝文特區段,目前土建工程及機電工程如期進行中,預計今年底執行靜態測試。除2026年通車至G11站,中期2028年通車至G08站及長期2030年全線通車目標邁進。

  • 桃捷綠線北機廠 拚年底測試

     桃園市長張善政日前視察「桃園捷運綠線北機廠工程」進度表示,北機廠為捷運綠線如期通車重要關鍵設施,今(113)年底首列捷運綠線列車將運抵台灣至北機廠進行測試,預計明(114)年7月將上線來回試行測試,期勉市府團隊與工程團隊持續努力,不僅北機廠要如期完工,高架段北段7站也要力拚115年如期通車。

  • 柳川排水潭北段護岸增設步道起用 里長讚:帶動運動風氣

    柳川排水潭北段護岸增設步道起用 里長讚:帶動運動風氣

    水利署三河局斥資1400多萬元,改善台中市潭子區柳川排水潭北段護岸並在左岸增設人行步道,擴大親水環境提供民眾休閒,29日上午舉辦啟用典禮,吸引地方逾400位民眾共同慶祝,連里長也笑說「就連原本沒運動習慣的居民,現在都會來這邊散步、慢跑。」。

  • 花蓮 台9線富源瑞北段 3個月超速逾6000件

    花蓮 台9線富源瑞北段 3個月超速逾6000件

     花蓮警方公布縣內固定測速照相桿3個月內取締件數,「一般超速」及「嚴重超速」最多的均在台9線瑞穗富源至瑞北段250.8公里處測桿,分別為5854、222件,且在《道路交通管理處罰條例》新制上路前已取締1.1萬多件違規超速,有望成縣內今年最新測速王。警方分析,可能與道路筆直、駕駛不知道測速桿位置有關,不慎超速就被取締。

  • 進度6成7 桃捷綠線高架北段 拚2026通車

    進度6成7 桃捷綠線高架北段 拚2026通車

     桃園市民引頸期盼的捷運綠線,全線規畫21座車站並分成6個統包工程標施作,不過完工日期卻從最早預估的2024年不斷延期到2030年。捷工局表示,目前整體工程進度略超前,2030年為全線通車時間,不過北高架段現在進度已有67.30%,將會力拚3年後率先通車。

  • 上班族注意!國1北上竹北段「火燒車」全線封閉處理中

    上班族注意!國1北上竹北段「火燒車」全線封閉處理中

    國1北上90.2公里竹北路段,14日凌晨4時46分許發生火燒車事件,1輛載松香水的大貨車自撞後起引起火勢,松香水助燃,致火勢延燒到北上、南下車道及竹北市光明一路與文忠路,火勢在清晨6時撲滅,大貨車司機受輕傷送醫。

  • 等逾20年 花蓮縣道193線北段拓寬動工

    等逾20年 花蓮縣道193線北段拓寬動工

     花蓮縣道193線北段新城鄉三棧以南到七星潭路段約6公里,沿線路幅狹窄且多處急彎,有安全疑慮,民眾對道路拓寬的聲浪不斷,但因環境議題卡關逾20年,縣府因應環境差異分析要求,將施作路線西移避開爭議地區,終於獲公路總局核定8.7億元經費,工程24日開工動土,預計2025年暑期完工。

  • 桃捷綠線高架北段力拚2026年8月通車

    桃捷綠線高架北段力拚2026年8月通車

    桃園市長張善政2023年4月26日主持市政會議,聽取捷運工程局「捷運綠線進度」專題報告後表示,推動工程需勇於面對現實、解決困難,因此新市府上任後必須勇於承擔,並要求捷工局上緊發條,不僅要積極解決困難,也應勇於決策,後續面臨新挑戰時也要即時調整,全力讓捷運建設往前邁進。張市長指出,目前捷運綠線受各種因素影響,高架段北段(G13站至G32站)將以2026年8月通車為目標,另考量G11站、G12站較臨近都會區,且考量電腦訊號供給需求,請捷工局全力協調,讓G11站、G12站能配合高架段北段一併通車,也期盼捷運綠線通車後讓市民生活更便利、更有感。

  • 彰化東彰道路北段 明年底全部完工

    彰化東彰道路北段 明年底全部完工

     東彰道路北段新闢工程未來可銜接東彰道路中段及南延段,與台74甲線、台76線等快速公路與高鐵彰化站串聯,第二標工程起點為縣道146線至縣道148線員東路,進度已達22.06%,第一、第三標也預計在明年底陸續落成,完工後將成為彰化東側生活圈主要幹道。

  • 台9線休旅車自撞路中電桿「車頭消失」 副駕駛女子慘死

    台9線休旅車自撞路中電桿「車頭消失」 副駕駛女子慘死

    今是228連假最後一天,台9線252.8公里處花蓮瑞北段發生重大車禍,一輛休旅車疑車速過快、駕駛精神恍惚,切換車道時不慎衝撞道路中央綠帶的電桿,且撞擊力道巨大,不僅車頭全毀,副駕駛座輪胎更直接脫離車體,噴飛至對向車道,現場一片狼藉,坐在副駕的65歲林姓女子當場失去呼吸心跳,經送醫搶救仍回天乏術。

  • 淡北快速道路再往前 台北段都審二度闖關修正通過

    淡北快速道路再往前 台北段都審二度闖關修正通過

    台北市都審會今二度審議淡北快速道路台北段,新北市此次參考上次會議建議調整中央北路、大度路等路口動線後二次送審,委員今則再針對工法、景觀提出細節建議,新北市承諾納入建議後補件,主席王玉芬裁示本案修正通過。代表新北出席的新北市新工處副處長鄭立輝表示,盼年內完成水保、交維程序,後續招標完畢後盡速開工,預計全段工期為5年。

  • 淡北道路台北段都審卡關 發包不受影響

    淡北道路台北段都審卡關 發包不受影響

     重大進展!淡北道路一波三折,中央補助經費與修正計畫均獲行政院核定,上周卻傳出台北段在都市計畫審議未過關,但新北市新工處長王益翔昨表示,都委會意見持續修正,但不影響發包期程,兩者同步進行,工程本月底前一定會上網招標。

  • 潭子柳川排水潭北段土堤漸崩 民代爭1700萬元改善

    潭子柳川排水潭北段土堤漸崩 民代爭1700萬元改善

    台中市潭子區柳川排水潭北段左側護岸仍為土堤,近年護岸逐漸崩塌,如遇大雨水位高漲,恐有潰堤風險。立委楊瓊瓔、市議員賴朝國9日現勘爭取,水利署三河局將籌措1700萬元經費,辦理護岸補強,並增進河岸美觀及設計堤邊休憩步道,希望趕在明年汛期前完工,以提升區域排水通洪安全。

  • 淡北道路台北段 首次都審未通過

    淡北道路台北段 首次都審未通過

     橫跨台北市北投區、新北市淡水區的淡北道路,台北段8日首度送進台北市都審會審查,由於邊坡、行人穿越線等設計都有待修正,此次審議未通過,後續待會議紀錄上呈、修正完畢後,會進行2次審查,預計最快要1個月後才會再行討論。

  • 衝擊視覺、影響環境待改善 淡北道路台北段都審未過將再審

    衝擊視覺、影響環境待改善 淡北道路台北段都審未過將再審

    淡北道路台北段今首度送進台北市都市設計及土地使用開發許可審議委員會審查,因有諸多設計待修,或是設計理念待補齊,故此次審查未過,主席、台北市都發局副局長羅世譽指示待修正後再送都審會討論。

  • 楊頭高架竹北段按原規畫 國1涵洞將先拓寬

    楊頭高架竹北段按原規畫 國1涵洞將先拓寬

    高公局辦理的國1楊頭高架工程,在竹北段規畫「雙側拓寬」,曾遭住在西側的居民反對,要求改為「東側雙層」拓寬,縣府交旅處長游志祥指高公局完成地方說明會後,已按原規畫「雙側拓寬」辦理整體環評,穿越國1的機車涵洞,會先拓寬為15米,方便東西向車輛通行。

  • 石門山北段登山口步道升級 山友大讚:更安全舒適!

    石門山北段登山口步道升級 山友大讚:更安全舒適!

    桃園市龍潭石門山鄰近石門水庫,為台灣小百岳之一,其主要登山口為石門山北段入口,但步道多為土石,經雨水沖刷導致石頭裸露、步道高低不平還長滿青苔,安全性有疑慮。市府斥資1152萬元經費,經歷約6個多月工期,終於將登山口往上約430公尺步道改善,今舉辦啟用典禮,現場也聚集許多山友專程前來體驗新步道。

  • 敦富路「文北段」樹海 北屯豪宅特區

    敦富路「文北段」樹海 北屯豪宅特區

    台中市連續7年奪下移轉棟數之冠的北屯區,又以機捷特區房市最火紅,包括文北段、溝背段和碧柳段,其中法規設定敦富路「文北段」兩旁社區,需設計退縮15米的人行綠蔭,更成為豪宅特區。

  • 新台17線北段通車 南段將招標

     全長七公里的「新台17線」,北段的典昌路至德民路,27日通車啟用,南段的德民路至左營南片圓環,部份路段近期將啟動設計招標作業,預2023年7月開工,未來截彎取直、全線通車之後,將可縮短橋頭至左營26%車行距離、減少30%行車時間,為北高雄注入產業廊帶新動線,帶動區域觀光。

  • 高雄濱海聯外道路北段工程通車啟用

    高雄濱海聯外道路北段工程通車啟用

    2022年6月27日高雄市長陳其邁主持高雄市濱海聯外道路開闢工程(北段道路0K~2K+100)通車典禮,配合市府水利局黑橋排水箱涵工程興建分二期施工,經過市府工務局4年多的戮力施工,除有效改善原台17線的行車效率外,更象徵北高雄區域發展正式起飛。

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