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以下是含有北海開發的搜尋結果,共19

  • 台灣總經理 汪欣潔:沃旭以台灣經驗 打風電亞太盃

     台灣離岸風電已進入施工高峰期,甫升任沃旭能源(Orsted)台灣總經理的汪欣潔接受本報專訪表示,台灣再生能源政策在亞太市場走得最早、最積極,沃旭能源在台已發行綠色債券、引進綠色金融,並將伺機釋出股權,引進潛在策略性投資人,要以台灣經驗,打亞太盃。

  • CIP執行長 侯奕愷來台深耕 打風電國際盃

     看準台灣擁有全世界的好風場,哥本哈根基礎建設基金(CIP)台灣區執行長侯奕愷來台開疆闢土三年,終於在今年春天900億融資到位,力拚2022年第三季讓第一期工程完工併網,甚至規劃2025年之後在台開發風場計畫,要以台灣作為進軍亞洲的跳板。

  • BP北海新油田開始量產

    英國石油(BP)周五宣布其花7年與耗資數十億美元的北海新油田已開始產油,這不但是英國數十年來最大油田開發案之一,其所屬地區也被視為北海最後未開發的油區,讓本來被外界認為產量正走向萎縮的北海油田繼續有新增原油輸出。 \n \nBP在北海偏遠的設得蘭群島以西油田開發項目Clair Ridge,被視為北海石油業小規模復甦的最新訊號。BP跟荷蘭皇家殼牌(Royal Dutch Shell)、雪佛龍(Chevron)和康菲(ConocoPhillips)等油商合作,共投入逾58億美元去開發這新油田。 \n \nBP預期Clair Ridge項目可開採6.4億桶石油,在開採成熟高峰期每天能生產12萬桶石油,估計能開採40年。Clair Ridge項目是Clair油田開發案第2階段。 \n \nClair油田在1977年被發現,雖然當時估計整個油田蘊藏量高達70億桶,但由於其處深海地帶,海面氣候最惡劣時海浪高達40米,加上強風與濃霧都讓開發的難度極高和費用高昂。 \n \n隨著技術進步,才讓開發案變成可能。Clair油田第1階段項目直到2005年才開始產油。Clair Ridge項目是在2011年取得許可證後開發,直到現在才產油。

  • 朱立倫稱北海飯店建照已失效 綠:開發許可呢?

    朱立倫稱北海飯店建照已失效 綠:開發許可呢?

    立委高志鵬、陳亭妃11日舉行記者會,質疑國民黨總統參選人朱立倫妻子高婉倩投資北海休閒飯店案的建築許可取消了,但開發許可取消了嗎? \n陳亭妃、高志鵬質疑,高家取得新北市石門區土地是在1987年間,當時朱立倫岳父高育仁擔任台灣省議會議長,1997年以北海休閒飯店AB區案申請建照掛號,當時高育仁則擔任立委。此案一路走來自土地取得、開發案核定、建照申請以及延展,高氏家族都有人擔任公職,期間是否有不當關說或質疑?  \n陳亭妃也質疑,國民黨團一再拿民進黨總統參選人蔡英文財產作文章,但刮別人鬍子前先刮自己的鬍子。 \n陳亭妃比較朱、蔡兩人財產申報資料,在土地方面,蔡英文有4筆,朱立倫有14筆;蔡英文有兩筆建物,朱立倫有3筆;而存款總額朱立倫卻是「9字頭」,無論土地、建物或存款都是朱立倫大勝,呼籲國民黨應反求諸己,實質端出政策牛肉為要。

  • 「高志鵬 你累了嗎?」民進黨烏龍爆料 藍營反擊

    「高志鵬 你累了嗎?」民進黨烏龍爆料 藍營反擊

    民進黨立委高志鵬10日舉行記者會指控國民黨總統參選人朱立倫妻子高婉倩,「假開發之名、行炒作之實」,估計獲利高達2億5千萬。國民黨下午2點開記者會反擊此一烏龍爆料,表示此開發案根本未開發,沒興建更沒交易;且沒賣出,根本不會有獲利。國民黨團反問:「高志鵬,你累了嗎?你失憶了嗎」 \n國民黨台北市議員王鴻薇說,高志鵬質疑高婉倩投資北海休閒飯店案獲利2.5億元是個烏龍爆料。早在去年朱立倫選新北市長時,高就已拿過這個烏龍爆料炒作過一次。王鴻薇拿著去年《自由時報》的報導內容表示,與今天高的爆料幾乎一致。王鴻薇說,「民進黨要更用功一點,拿1年前的新聞稿出來炒作。」 \n王鴻薇說,今天民進黨「假開發真炒地」記者會講的跟去年栽贓抹黑手法一模一樣。王鴻薇秀出北海飯店的建號資料,顯示該建照已經失效。也就是說,這個開發案根本未開發,沒興建更沒有交易。沒有賣出,根本不會有獲利。針對同樣的案子又拿出來炒作一次。王鴻薇表示,她想問高志鵬,「你累了嗎?你失憶了嗎?」 \n另外,前立委邱毅也針對上午所提蔡英文投資內湖土地獲利至少1.8億元的爆料,認為民進黨上午的回應非常可笑。他強調,「這次提出蔡英文炒作內湖的重劃地,15筆土地獲利至少1.8億元,證據非常充分且具體。」因為資料來源來自監察院的財產申報,以及土地地籍謄本,都是官方資料,不用懷疑。 \n邱毅說民進黨上午反駁「內湖的重劃早就公布細部計畫」是錯的,他說,「細部公布只是範圍,不會告訴你哪裡是建地、哪裡是公設或道路。」但是,蔡英文的15筆土地全部都是建築用地。而且,77年4月15日完成簽約過戶,77年8月26日就是公告重劃土地禁止移轉的時候,邱毅質疑蔡英文:「你可以精準地抓到建地?為甚麼?這麼多筆的土地為什麼都是建地?禁止移轉分割公告之前四、五個月你就知道要動手。蔡英文,你背後有哪些高人指導你?你不要靠著你的網軍用假的訊息去混淆這個社會。 」邱毅也質疑蔡英文,「你的土地最後賣給了誰?」 \n邱毅說,他知道這些土地最後是賣給趙藤雄的遠雄集團。他質疑,「蔡趙之間有甚麼樣的交易?甚麼樣的交情存在?」他並且強調,「蔡英文,你有沒有涉及逃漏稅?你的隱匿財產恐怕比王如玄的嚴重多了。」

  • 假開發真炒地? 綠反咬朱立倫家族大賺2.5億

    民進黨立委高志鵬今日指控,國民黨總統參選人朱立倫妻子高婉倩,年僅22歲就擁有新北市石門區19筆土地,並在2007年取得「北海休閒飯店」建照,至今卻遲未動工,質疑朱立倫家族「假開發之名、行炒作之實」,估計獲利高達2億5千萬。 \n \n高志鵬上午指出,高婉倩名下登記19筆石門區頭圍段下員坑小段,共3萬893平方公尺的土地,自1997年起,以「北海休閒飯店」申請建照,2005年都市計畫審議委員會核定通過,最後在2006年取得建照。 \n \n高志鵬說,從1997年到2007年,恰巧是高育仁、朱立倫、高思博任職立委期間,不知是否藉立委職權關心建照取得,尤其「北海休閒飯店」本應在2011年3月完工,卻在2009年申請展延3年,但此開發案至今未實質動工。 \n \n高志鵬表示,北海休閒飯店係由高育仁兒子高思復擔任董事長,資本額僅1千萬的「兩岸實業股份有限公司」負責推動,據交通部觀光局資料,此一開發案預計投入新台幣61億,懷疑高家真有如此龐大財力? \n \n此外,高志鵬批評,雖然這些土地都信託給台銀,但台銀又委託給「兩岸實業」,顯然只是過水信託,透過人頭公司來掌控已信託資產。他要求國民黨,在質疑蔡英文33歲就能炒作土地前,應先回答高婉倩何以在22歲就擁有19筆土地,甚至憑空獲利?

  • 民進黨烏龍爆料 掩護小英炒地

    民進黨烏龍爆料 掩護小英炒地

    民進黨立委高志鵬10日舉行記者會指控國民黨總統參選人朱立倫妻子高婉倩,年僅22歲就擁有新北市石門區19筆土地,並在2007年取得「北海休閒飯店」建照,至今卻遲未動工,質疑朱立倫家族「假開發之名、行炒作之實」,估計獲利高達2億5千萬。

  • 北海油脂積欠營業稅600萬 查封油槽、升降機

    去年引爆黑心油風暴的台南市仁德區北海油脂公司,因欠繳2011年營業稅600萬元,被南區國稅局移送行政執行署台南分署強制執行後,今天行政執行官率員前往該公司廠房,當場查封30座大型油槽、升降機等動產。負責人呂青協則表示,願意與執行署協商繳款事宜。 \n \n 台南分署指出,北海油脂因涉嫌將飼料用油摻混製成食用豬油,並銷往鼎王、王品集團、春水堂等知名餐廳,去年底被台南地檢署依詐欺及違反食品安全衛生管理法等罪嫌,將公司負責人呂青協(53歲)、呂黃麗華(51歲)夫婦提起公訴。 \n \n 財政部南區國稅局新化稽徵所日前發現該公司積欠2011年營業稅600萬元,於10月30日移送台南分署強制執行。台南分署受理此案後,除迅速核發執行命令扣押北海油脂的銀行存款,還於今天由行政執行官率領執行人員及國稅局人員,前往北海油脂仁德區開發五路的廠房,當場查封30座大型油槽、貨車、油壓升降機、堆高機及廢土桶等動產。

  • 馬士基北海採天然氣 准了

    馬士基北海採天然氣 准了

     據英國金融時報周一報導,英國政府批准丹麥馬士基石油公司(Maersk Oil)規模45億美元的北海Culzean天然氣田開採計畫,Culzean為10年來在北海發現的最大天然氣田,估計在2021年開採高峰期的產量,可望滿足英國5%的天然氣需求。 \n 丹麥航運集團馬士基(Maersk)旗下石油和天然氣公司馬士基石油表示,公司擬在2019年開始在北海Culzean天然氣田開採天然氣,時間至少達13年,每日產量約當於6萬至9萬桶石油。 \n 2008年馬士基石油與合資夥伴日商JX Nippon、英國石油(BP),共同發現Culzean豐富的天然氣蘊藏量,約當於2.5億至3億桶石油。 \n 馬士基石油持有Culzean 49.99%股權,JX Nippon握有34.01%,另英國石油持有16%股權。 \n 馬士基石油執行長湯姆森(Jakob Thomasen)表示,「Culzean對英國、對公司和合作夥伴而言,是重要的開發計畫。」 \n 湯姆森表示,「公司樂見Culzean天然氣田能協助英國經濟成長,以及促進高壓高溫開發項目的發展。」馬士基表示,Culzean總共將創造6,000個工作機會,直接就業機會將超過400個。 \n 由於北海高壓高溫天然氣田的開採成本較低溫天然氣田高,而且國際油價大跌讓能源開發計畫受阻,本項計畫有助提振英國北海海域的能源產業。 \n 英國政府批准馬士基石油在北海開採天然氣,也證明政府幫助北海能源產業吸引投資資金的決心。英國財長歐斯本(George Osborne)3月宣布規模達13億英鎊的減稅計畫,旨在為北海的產業注入活水。 \n 歐斯本指出,「即便能源業時局艱難,政府仍強力支持石油和天然氣產業。本計畫清楚向外界傳達,英國北海海域開放開發的訊息。」

  • 道達爾 再出售北海石油資產

    道達爾 再出售北海石油資產

     金融時報報導,法國石油業巨擘道達爾(Total)在油價大跌之際,已賣出其在北海的石油資產,包括蘇格蘭的儲油庫與裝卸碼頭,和兩條輸油管股權,價值合計9億美元(逾290億台幣)。 \n 道達爾在周四表示,已簽下協議向Midstream Partners出售其在北海的FUKA和SIRGE兩條油管,以及蘇格蘭的St. Fergus油庫與碼頭等資產。 \n 道達爾最近一次出售資產是在7月,當時已把位於蘇格蘭昔得蘭外海天然氣田的20%股份,賣給發電商SSE。執行長普雅尼(Patrick Pouyanne)在2月表示,該集團會加快和加強由前任執行長迪瑪格里(Christophe de Margerie)所定下來的削減成本計畫。因此道達爾接下來可能會有更多出售資產的行動。 \n 普雅尼說,在削減成本的過程裡,今年會處分50億美元資產,包括部分在北海的資產,因為道達爾對這裡開發已成熟的油田幾乎是零投資。 \n 道達爾財務長拉查瓦迪爾(Patrick de la Chevardiere)形容最新的出售資產行動,是公司積極管理投資組合,和從一系列基礎建設資產的價值中尋求潛在強大利益的最新案例。他說,把北海資產的擁有權轉讓出去,能為達道爾創造價值,並確保這些資產有長遠和亮眼的未來。 \n 外界認為,道達爾的出售行動,可能會引發其他能源巨擘變賣北海石油相關資產的浪潮。因愈來愈多能源集團要處分生產成本高、長期石油產量下降的資產。 \n 包括德國公共事業Eon等在北海有投資的公司,可望接收在北海釋出的石油資產,另外還有幾家私募股權基金,已表達出對北海石油資產的投資興趣。Neptune就計畫趁油價大跌時,建立相關的投資部位。

  • 馬祖北海坑道 見證國軍開發史

     馬祖南竿北海坑道從民國57年起,靠著炸藥爆破與國軍艱困挖掘,經約820個工作天才完成,如今已成為當地必訪觀光景點。 \n 民國57年起,為了兩岸緊張對峙時期的戰略需要,國軍分別在馬祖南北竿各開鑿北海坑道,專供游擊戰艇停泊使用,確保戰力持久。其中,南竿北海坑道為一處深入山腹、貫穿岩壁、呈現「井」字形交錯的水道。 \n 由於南竿北海坑道內都是堅硬的花崗岩壁,這處當年被視為高難度的工程,共動用2個師、3個步兵營和1個工兵營以炸藥爆破,還有國軍人力以設備的簡陋,一鑿一斧,不分晝夜輪流施工,歷經約820個工作天才挖掘而成,不少官兵因而犧牲,工程之艱鉅、氣勢之壯闊,堪稱鬼斧神工之作。矗立在北海坑道前的「海中懸日月,洞裡擁乾坤;鬼斧神工,蓋世之作」的標語,成為最佳寫照。 \n 南竿北海坑道後來在軍方釋出之後,交通部觀光局馬祖國家風景區管理處於民國94年7月取得撥用,如今已成為馬祖地區特殊的「戰地景觀」,但要配合潮汐的漲退,在退潮時才能進入。 \n 從坑道入口斜坡處走入,除了可看到一旁陳展當年開鑿坑道艱辛景象的國軍立體模型之外,內部也有全長約700公尺的步道,遊客可免費進入仔細參觀;旅遊業者也在當地提供舢舨船,讓民眾在船夫解說下,搭乘搖櫓遊坑道。 \n 不管是以徒步還是搭船方式,進入深邃的坑道中參觀,遊客都可見到雄偉壯闊的岩壁還有幽暗浮動的海水倒影,不禁讓人發出陣陣的讚嘆聲,從不同角度觀賞坑道之美。 \n 外界常言,來馬祖若無造訪北海坑道,便如同沒有來過。在過去戰雲密布的年代,北海坑道曾經扮演著地下碼頭的重要軍事功能,具有發揚孫子兵法中的「藏兵於九地之下」意義;如今,這座險要已隨時代的轉變,化身成為北國之疆的觀光景點,具有特殊的歷史地位。1040102 \n

  • 廣西北海開發景點 向台商招手

     廣西北海市正積極開發特色旅遊景點,並吸引台商進駐,將台灣別具特色的「民宿」觀光文化帶到廣西。 \n 位於北海著名的銀灘旅遊區是當地最大的旅遊亮點。廣西北海市旅遊局副局長李軍表示,1991年7月正式完工對外開放的北海銀灘旅遊區,在1992年被中國國務院列為12個國家級的旅遊度假區之一,如今經過20多年的建設、發展,已被譽為中國「天下第一灘」。 \n 李軍指出,銀灘以「灘長平、沙細白、水溫淨、浪柔軟、無鯊魚、氣清新」六大特點著稱於世。除了沙灘十分寬闊,東西共延綿長達24公里,沙灘坡度非常平緩,且沙質特別潔白細膩,如珍珠粉一般的細滑,在陽光照耀下晶瑩如銀著稱。 \n 李軍表示,由於北海地處中國大陸本土南端,銀灘年平均水溫為23.7℃,1年內可以下海游泳時間長達9個月。尤其,該地區所臨海域無任何工業汙染,是北海頗富盛名的旅遊景點。 \n 銀灘的獨特風光也吸引了台商的注意,今年6月正式試營運的北海天天天藍假日酒店總經理洪榮發受訪時指出,當初會選擇到北海,除了當地的自然風光與新鮮海產,更重要的是,北海與台灣嘉義的緯度相近,常年平均溫度宜人。 \n 他說,去年底到北海考察後,原本在揚州金陵大酒店投資的董事們決定在此打造特有的台灣民宿。 \n 洪榮發指出,目前北海天天天藍假日酒店以別墅型態為主,「VILLA」度假村的形態,把台灣近年興起的民宿文化帶到廣西生根。 \n 他認為,這幾年台灣的民宿文化已逐漸步上軌道,如花蓮、台東一帶的民宿不僅經營得有聲有色,甚至超越很多六星級酒店。

  • 臺鹽通霄園區、藍幹線公車 別苗頭

     看好清明節連續假期的觀光商機,臺鹽通霄觀光園區主打海邊賞櫻趣,並以七彩燦爛彩鹽畫、溫泉泡腳野溪加上鹹冰棒等利器,吸引觀光客群;標榜大台南最「海」的藍幹線公車,則起以北海小英雄隱藏版公車,玩high濱海風景區作為主力訴求互別苗頭。 \n 臺鹽通霄觀光園區不斷開發新的觀光資源,打出教育、休閒、健身、美食、文創藝術饗宴一次到位!4月5日起在連假期間到通霄觀光園區旅遊,除了原有的鹽、水製程參觀之外,園區內還新種植了30餘株櫻花,讓賞花遊客不用遠遊。 \n 臺鹽通霄觀光園區榮獲優良觀光工廠之後,再提供韭菜盒、肉粽、水餃等在地美食,及搭配鹽山咖啡,前來遊覽的旅客,除可以參觀國內唯一的鹽來館之外,另有鹽雕文創園區,另有紓壓提神的溫泉泡腳野溪、特殊風味的鹹冰棒,以及客製化的七彩幸運鹽罐DIY。 \n 此外,為打造藍幹線獨特意象,南市政府交通局與北海小英雄卡通圖像合作,特別製作隱藏版公車乙台,標榜大台南北海小英雄隱藏版公車,可玩high濱海風景區的南市第二條幹線公車(台南至佳里)正式上路;該全新的藍幹線彩繪公車由佳里興南客運保養場出發,行經西港、安定至安南區。 \n 該新公車路線融入觀光旅遊新概念,該沿海人氣很旺的景點以往都沒有公車到達,此次規畫設立停靠站點,如藍2支線的井仔腳鹽田、藍20馬沙溝濱海遊憩區、將軍漁港、臺灣鹽博物館及鹽山。

  • 馬:東海和平倡議解島爭

     馬英九總統26日向美國訪賓表示,他提出的「東海和平倡議」是解決釣魚台問題的唯一辦法,且日韓兩國也曾就開發黃海資源簽過類似協議,並不影響各自對主權的主張。 \n 馬總統在總統府接見美國前副國務卿阿米塔吉(Richard Armitage)率領的華府智庫「2049計畫研究所」訪華團時,再次強調所提的「東海和平倡議」,就是擱置主權爭議、共同開發資源,是對釣魚台爭議最好的解決方式,以他研究此議題40多年的經驗,恐怕也是唯一出路。 \n 馬總統說,日本的朋友很怕承認有爭議的存在,認為這樣會影響日本的主權主張,其實這是很大的誤會,因為我方主張的是「擱置主權爭議,而不是擱置主權」,歐洲的北海經驗就是其中一個例子。 \n 他指出,日本與韓國在1972年曾簽過一個共同開發黃海海底資源的協定,當時也是一樣,雖然共同開發資源,但表明這個協定不會影響各自對主權的主張。 \n 另據日本媒體報導,台日漁業會談第2次預備會議28日登場;外交部發言人夏季昌26日指出,雖然日方提出建議,但確定的日期、地點仍需經過我方相關部門討論,這些細節都還在磋商中。 \n 針對日本宣稱大陸在釣魚台海域設置浮標,意在蒐集日方情報,大陸外交部發言人華春瑩26日說,設置浮標是進行海上氣象觀測活動。

  • 中石化搶攻海上油氣

     中石化(00386-HK)以15億美元,成功收購加拿大塔利斯曼能源英國子公司49%股權,昨天正式交割。這是大陸能源企業首次進入北海油氣資源區。分析認為,中石化正迂迴轉進海上油氣開發市場,將對中海油既有優勢構成威脅。中石化H股昨天收漲1.17%報8.65元港幣,領漲國企股(H)指數。 \n 北海油田具戰略價值 \n 塔里斯曼英國子公司在英國北海擁有3個核心資產區,在共計51個油氣田中開發35個油田,權益勘探區面積約1800平方公里,剩餘2P權益(探明儲量+概算儲量)可採儲量約有4.89億桶,其中原油4.63億桶,占95%。去年權益油氣日產量7.1萬桶,年產量約350萬噸油氣。 \n 英國北海地區在全球油氣版圖上占據重要位置。迄今為止,以北海為主的英國大陸架油氣產區累計產量,已突破400億桶油,預計未來30年,仍有140億桶至240億桶的可採油氣資源。 \n 這也是大陸能源企業首次進入北海油氣資源投資開發行列。中石化指出,此次收購2P儲量交易成本,約為每桶6.4美元,不到平均歷史交易成本的一半,中石化還表示,將積極尋求適合的併購機會,逐步擴大在北海地區的戰略布局。 \n 中石化加入經營團隊 \n 收購後,塔利斯曼繼續掌握經營權,中石化則將派人進駐管理團隊,雙方將繼續聯手經營並擴大現有項目投資,加速擴大產量規模。 \n Martec投資管理諮詢公司能源電力總監曹寅認為,中石化正在迂迴轉進海上油氣開採,先通過海外項目積累海上油氣勘探開發經驗實力,然後再回到大陸大舉開發領海的海上油氣資源,未來將威脅到中海油的海上優勢地位。

  • 馬:盼東海資源共享

     總統馬英九昨(19)日以歐洲國家和平解決北海油田爭議,共同開發為例,期盼東海周邊國家與地區也能開發資源,並化解領土爭議。 \n 馬英九昨天在總統府接見澳大利亞聯邦國會眾議員傑金斯(Harry Jenkins)等訪問團,作上述表示。 \n 馬英九表示,亞雙邊關係一直接近當中,去年兩國貿易已達145.6億美元,雙方互為第10大貿易夥伴,我國也是澳洲第6大出口市場。 \n 馬英九說,他上任後,深覺亞洲和平的重要,積極改善跟中國大陸間的關係,簽了18個協議,雙方關係和平穩定,為60年來罕見。 \n 馬英九表示,最近幾個月,東海出現釣魚台爭議、漁權糾紛,我國基本立場是倡「東海和平倡議」,希望各方能擱置主權爭議,再來進行資源的共同開發;我國信念是「主權不能分割、資源可以分享」。 \n 他說,非常欽佩歐洲國家在60年代的北海,以和平的方式解決爭議,開發油田,使布蘭特原油成國際知名品牌。 \n 馬英九強調,在東海海底的資源,被發現有潛力後,40年多來被閒置,周邊的國家跟地區,都是石油大量的進口國,當然應該積極去開發資源,一方面可供應本地所需,一方面還可化解領土爭議。

  • 名家-中美競逐下太平島難太平

     《旺報》日前在頭版指出,美中為爭用太平島已開始出招,而我國則決定採取雙軌策略,與美國及中國大陸平行互動,營造南海地區和平開發的三贏氛圍,爭取最大國家利益。 \n 「南海」位居太平洋和印度洋之間的航運要衝,北經台灣海峽與東海相通,東經呂宋海峽與太平洋相連,西經麻六甲海峽直達印度洋。就戰略形勢而言,為中國大陸「鎖鑰之地」,東出太平洋、南入印度洋咽喉位置,加上擁有包括石油、可燃冰、天然氣,以及稀土等豐富自然資源,在國防與經濟上都具有重要戰略價值。 \n 和平解決爭端 \n 日前,馬總統表示南海海域廣泛又有相當的資源,若發生衝突,對任何一方都將造成不利。因此,對於南海議題,最好的解決方法就是擱置主權爭議,進行協商合作,共同開發,共享資源;此外,馬總統舉例指出,歐洲北海國際爭端早在50年前就已解決,目前北海布倫特原油已成為世界原油市場中的知名品牌,「可見只要大家都有誠意,事實上東方也可以學會如何以和平方式來解決爭端」。 \n 美國國防部長潘尼塔提出警告表示,南海諸島主權爭議,各國若不採行和平解決糾紛的機制協商,則有可能會爆發區域衝突;同時,這類衝突「對任何人都無益」;國務卿希拉蕊亦強調,東協各國迫切需要就協商南海主權爭議的「多邊機制」達成共識,讓南海問題在各方都能接受的規範下和平解決。此外,美國方面,亦向我國表達其在南海議題的政策立場。基本上,美國仍然希望以合作性的外交途徑,和平解決南海地區的爭端,以維持南海國際航道的安全暢通。 \n 至於中共方面,則是高舉「南海各方行為宣言」的精神,反對將南海爭端國際化與多邊化,並主張由相關國家透過雙邊談判方式解決,而其更深一層的考量,則是有意排除以美國為主的國際力量干預,尤其是儘量降低美國在此區域的影響力與發言份量。 \n 兩岸共同開發 \n 整體而言,南海地區已經成為美國與中共競逐戰略利益的場域。我國擁有南沙群島中最大的太平島,在美中南海戰略利益競逐的新形勢中,更突顯重要的戰略價值。同時,我國的南海政策也將面臨與時俱進的考驗。政府站在維護與創造國家利益的戰略高度,應謹慎的思考規畫各種策略和整體執行配套措施,評估其利弊得失。 \n 評估的要點包括:(一)自主開發興建衛星訊息接收站、雷達監偵站,以及電子監偵情蒐站;(二)歡迎美中的民營公司,共同合作參與我國開發太平島及週邊海域資源的規畫;(三)積極結合美國的亞太戰略規畫,共同合作在太平島布建電子監偵情蒐站,並共享軍事情報;(四)回應中共提出兩岸南海事務合作規畫,透過授權委託的民營企業,共同開發太平島及周邊海域資源,並共享成果等。 \n 不過,南海問題有其歷史複雜性與國際性主權領土糾紛,非短時間內可以化解。基此,政府有關部門除應深入瞭解,太平島在南海地區的優勢地位與限制因素外,還需要密切注意美國、中共,以及南海各國的軍事部署動作。因為,戰略要地太平島已經是美中兩強競逐標的,今後恐將不太平。(作者為國家政策研究基金會國安組顧問)

  • 名家-以資源共享化解南海主權爭端

     美國知名智庫蘭德公司日前公布《與中國的衝突:前景、後果與威懾戰略》報告,南海問題被列為可能引發美中衝突的幾個可能的熱點之一,其餘包括北韓、台海、網戰、日本和印度等。南海問題成為美國全球戰略部署重點,已經非常明顯。今年10月11日,越共總書記阮富仲訪問大陸,並和大陸簽署《關於指導解決中越海上問題基本原則協議》(簡稱「中越南海協議」),我政府在隔日發表聲明,不接受任何此類協議,並重申對南海主權的立場;南海形勢發展對兩岸關係影響的力道,正在微妙的增強中。 \n 北海合作案值得參考 \n 南海在全球政經戰略地位重要,而南海周邊相關國家宣稱對南海擁有不同層次的主權、專有權、管轄權和管理權,特別是擁有不同的歷史權,而環繞這些形形色色的主張,大部分都著重於未來分享南海油源經濟利益的層面,並不具有實質的軍事意義。而中國大陸對南海的主張,則是帶有強烈的軍事戰略涵義,並連帶著爭取經濟利益。 \n 雖然有關南海爭議的問題,曾經有過不同形式的先占原則論出現,但在經濟全球化之下,共同合作開發的呼聲不斷高漲,再加上海洋資源迥異於陸上資源,具有流動性,共享海洋資源成了不得不然的選擇。 \n 面對南海利益爭議,歐洲的北海油氣資源開發,可做為頗具啟發意義的參考實例。 \n 北海在1970年發現巨大油田後,成為當時全球油田探勘開發最活躍的地區。而環繞北海的英國、挪威和丹麥等國,卻發展出不發生衝突,並可進行共同開發的合作案。北海共同開發包括對爭議地區擱置爭議,共同開發,以及已劃定邊界地區聯合開發兩種形式。不過,北海相關國家之所以能發展出上述第一種共同開發模式,主要是參考了二戰後的歐洲先例和國際法院的相關判決。 \n 二戰後,荷蘭與西德對流經兩國邊界的埃姆斯河口地區,存在邊界判定爭議,但在1960年雙方簽訂《關於合作安排埃姆斯-多拉德條約》,擱置了主權爭議;而1962年,這個地區發現儲量巨大的油氣資源,雙方簽訂《關於合作安排埃姆斯-多拉德條約的補充協定》,對爭議區的天然氣建立共同開發區,雙方在此區劃出一條管轄線,對各自一側進行探勘和開發,但開發收益和費用雙方平等分享。這種形式的共同開發並不對主權爭議發生法律上的影響,雙方可以保持原有立場。 \n 1969年國際法院關於北海大陸礁層案的判決,直接援引德荷上述的實踐經驗;並強調「對於北海這樣一個具有特定構造的海洋,應通過協議解決,或協議不成則應按照平均分配重疊區域的方法加以解決,或者通過聯合開發的協議解決。」 \n 英挪協定共採油氣田 \n 至於第二種模式的聯合開發,主要是以英國與挪威之間的實踐經驗,逐步發展成熟。1965年,英國和挪威的大陸礁層劃界協定中,就有「共同資源條款」的規定,對於雙方跨邊界油氣蘊藏區的產量分配、油氣協調管理、收益分配達成協議。根據這個協定,兩國於1972年簽訂了有關費里格油氣田聯合開發協定。這個協定確定了北海地區海洋邊界聯合開發的範例,隨後的斯塔福德油田與慕奇遜油田的聯合開發就參照了上述範例,並且共同構成了北海聯合共同開發的模式,而依循這個模式,英國和挪威又在2005年簽署了《跨境石油合作架構協議》。 \n 中國大陸和美國在南海有強大的軍事戰略意圖,再加上越南也有一定程度的軍事企圖,使得南海形勢充滿變數。但二戰後的北海,基本上也籠罩在冷戰的氛圍,具有高度的敏感複雜性;南海海洋資源豐富,為了維護海洋資源的統一性,並能為人類所共享,擱置主權爭議或針對海洋邊界區進行聯合開發,是一條務實可行的道路。「合則都贏,鬥則可能全輸」,望南海周遭相關主體慎思!尤其是兩岸之間,更可以將南海聯合開發,當作雙方產業合作的重要項目。 \n (作者為中華科技大學副校長)

  • 前進大西部購房 首選核心城市

     大陸當局準備傾全力發展大西部,但西部地區幅員廣闊,面積占全中國7成以上,部分地區發展仍相當落後。想要搭乘西部大開發的順風車購置房地產,地段原則仍相當重要,例如計畫中的「成渝經濟區」、「關中-天水經濟區」、「環北部灣經濟區」等,區域發展與配套相對成熟,當中的核心城市重慶、成都、西安、南寧等,房市較具成長潛力。 \n 中國西部地區包括重慶、四川、貴州、雲南、西藏、陜西、甘肅、青海、寧夏、新疆、內蒙、廣西等,共12個省、自治區與直轄市,面積達685萬平方公里,共有約3.69億人口,各占全大陸的71.5%和28.8%。 \n 過去10年,是西部大開發戰略打基礎的時期。西部大開發之前,西部地區公路通車里程只有53.3萬公里,2009年已達147.7萬公里。青藏鐵路、西氣東輸、西電東送等工程相繼完成後,鐵路、公路通車里程,分別達10年前的1.5倍和2.8倍,而青藏鐵路通車,讓大陸各省區自此都有鐵路行經。此外,電力的裝機容量,更達到10年前的5倍。 \n 瑞士信貸亞洲區首席經濟師陶冬在其博客指出,人口大省的中心城市,在下一輪房地產景氣中應有不俗表現。中國人口結構正出現重大變化,農民工短缺顯性化、長期化,而當局政策也由向資本傾斜轉向注重分配。因此,農民工正迅速由負擔變為資源,將對人口大省帶來前所未有的機遇。 \n 就地化發展成為趨勢 \n 在過去20年,中國的工業化模式,是將農村剩餘勞動力引向沿海地區,由此打造出世界工廠。在今後20年,信貸與基礎建設會明顯向內陸地區傾斜,就地工業化、就地城鎮化、就地轉化消費應該是大趨勢。 \n 而十二五期間,西部大開發將進入第二階段,經濟成長可望追上,甚至超越東部沿海地區,在東部房市發展近趨飽和,地價快速上漲,以及當局近來屢屢出手調控之下,西部地區的土地價格相對低廉,房市仍有成長空間,因此早已吸引許多開發商進入佈局。 \n 然而,要如何在西部眾多城市選擇目標?陶冬提醒,要避開過度開發房地產的城市。因內地部分城市在賣地的利益驅動下造城,以市政府遷移為幌子,製造出新的(空的)城市,因此,投資前務必看清供應前景,選擇發展相對成熟的地區置產,可避免不必要的風險。 \n 在西部大開發戰略中,「成渝經濟區」、「關中-天水經濟區」、「環北部灣經濟區」等,都是在十一五時期就已列為重點發展的區域,這些經濟區的核心城市,包括重慶、成都、西安、南寧,人口數量與發展規模比起沿海不少城市有過之而無不及,都是房地產發展相當具有潛力的城市。 \n 3大經濟特區發展成熟 \n 成渝經濟區包括重慶31個區縣與四川省15個市,區域面積20.6萬平方公里,目標以重慶、成都為核心,打造西部地區綜合實力最強的區域,成為西部地區重要的產業聚集區、現代農業基地等;同時,重點發展重大裝備製造業、汽車摩托車及零部件產業、電子資訊產業、民用航空航太研發製造等大型行業。 \n 關中-天水經濟區的範圍,包括陝西省的西安、咸陽等5市1區,與甘肅省的天水市,總面積6.96萬平方公里。 \n 在大陸當局的規劃中,將建設成為西部及北方內陸地區的開放開發龍頭地區,成為高科技先進製造業的集中地,以及旅遊、物流、金融、文化為主的現代服務業集中地,成為西北地區所在的亞歐大陸橋經濟帶中的龍頭。 \n 北部灣經濟區則由廣西南寧、北海、欽州、防城港市所轄行政區域組成,面積4.25萬平方公里,占廣西面積17.9%。西部大開發十一五規劃綱要中,將廣西北部灣經濟區列為重點發展區域之一,目的是在環渤海、長三角與珠三角以外,打造北部灣為大陸第4個沿海經濟重鎮。 \n 北部灣經濟區是大陸-東協自由貿易區、泛珠江三角洲與西部大開發等三者的連結樞紐,在十一五規劃中,要將北部灣建設為吞吐量上億公噸的現代化大型組合港,形成以南寧為中心,防城、北海、欽州三大港口為出口的西南海運通路。

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