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隨著電動車快速成長對全球汽車業生態造成衝擊,國際車展的樣貌也迎來轉捩點。據日媒報導,正在舉行的美國底特律國際車展上,出現與德國慕尼黑車展類似的狀況,即偏重本國車企的展現,其他國家車企參展的愈來愈少,讓車展的國際色彩愈來愈弱,唯一的例外是中國車企仍是國際車展的主角,也因此讓各國對中國車企升高了的警惕感。
日本汽車工業會 JAMA 於昨日發佈消息稱,取消原定於今年秋季舉辦的 TMS 東京車展。由於 JAMA 認為目前新冠肺炎疫情在日本再次反彈,要如期舉辦有100萬規模人員聚集的大型活動很難,因此做出了如此決定。
LEXUS LS自1989年發表至今超過30年,在台銷售有20多年歷史,是國內旗艦房車的主流車款。第五代LS於2017年北美國際車展亮相,豪華大器的經典外觀與匠心工藝的精緻內裝,在車壇引發話題。和泰汽車發表21年式LEXUS LS,內裝外觀升級、動力系統也因應台灣六期排氣法規,由500h油電混合動力獨挑大樑。
北美國際車展主辦單位宣布,原本預定6月將在底特律舉辦的年度車展已遭取消,原因是該車展場地已被聯邦危機管理總署徵用、作為容納新冠肺炎病人的臨時醫院。密西根州近來疫情快速惡化,迄今確診病例已超過4千6百人,死亡人數也增至111人。
趁著元旦假期及接下來的周末假日,目前正在台北南港展覽館舉辦的2020世界新車大展,網羅34品牌、超過300台新車同場亮相,除了借自國外母廠的概念車、賽車之外,國產車廠也秀出最新車款的開發進度,打算趁著農曆年前購車的民眾,更可貨比三家、一次看足。
日系豪華車品牌INFINITI為慶祝品牌成立30周年,以「30年勁化,挑戰無限可能」作為2020台北車展主題,展出獲北美國際車展「EyesOn Design」最佳概念車的純電概念休旅QX Inspiration,展現品牌邁向電能新紀元的方向。
底特律北美國際車展近幾年規模逐漸下滑,主辦單位認為冬季嚴寒是一大主因,明年起將改至6月舉行。
便宜的小型房車和掀背車(Hatchback)以往是美國人第一次購車的首選,但近年隨著休旅車崛起、油價走低以及經濟好轉,使得省油的小型車需求不斷萎縮,車廠也紛紛停產或縮減在美銷售的相關車型。
象徵車市開年又有新車湧出的2017北美國際車展,百「廠」爭鳴,要論總的趨勢,其實還是不脫環保車、休旅車、跑車三大重心。
據業內整理,今可能影響台股多、空動向市場消息如下,僅供參考:
受到美國準總統川普點名批評豐田汽車到墨西哥建廠的影響,豐田社長豐田章男9日在美國底特律的北美國際車展上舉行記者會上宣布,今後5年將進一步對美國投資100億美元,整體投資規模與過去5年相當。
LEXUS自2005年推出首款Hybrid油電複合動力的RX 400h,至今已11年。累計至今11年共有10款油電車產品,日前在義大利米蘭宣布賣出第100萬台,站穩油電車龍頭地位。
揮別紛擾的2015年,今年開春以來,中國為全球金融市場投下震撼彈,新興市場股匯市哀鴻遍野,相較之下,成熟國家經濟體表現相對穩健。從全球資產戰略配置角度,海外房地產最受投資人寵愛,過去5年累積流出千億新台幣;而在歐美英日澳等成熟國家,又以美國及澳洲房產投資能見度最高。
美國汽車業繼去年創下銷售紀錄後,今年繼續把握低油價衝刺業績。各家車廠預計在下周登場的底特律車展上一口氣發表40多款新車,而外界預期自動駕駛功能將是今年亮點。
福斯汽車周一於底特律參加北美國際車展時宣布,將在美國推出5人座休旅車「Cross Coupe GTE」,希望刺激北美銷售回升。福斯表示,去年福斯全球汽車銷售量成長4.2%至1,000萬台,但美國銷售量減少2%。
自The New Ford Mondeo在2012年北美國際車展亮相以來,便成為全球車迷持續關注的焦點所在,最大的原因不外乎在新世代的動能美學勾勒下,The New Mondeo儼然早已蛻變成絕美房車的最佳代表。如今,在福特六和的積極爭取下,這股由The New Mondeo而起的美學風潮,即將席捲國內房車市場。
北美三大車展之一的洛杉磯國際車展周五正式揭幕,由於美國每10輛汽車就有1輛在加州賣出,加上今年各大頂級豪華車商,卯足勁推出超跑和限量版頂級車款,吸引海內外頂級貴客注意,成為車商眼中最重要的一場車展。
2014年洛杉磯國際車展21日揭幕,今天是媒體日,眾多車廠爭相推出新車以及概念車款,吸引不少目光。