搜尋結果

以下是含有十分站的搜尋結果,共88

  • 死傷事故排除 台鐵十分-三貂嶺間恢復通行

    (10:53更新)台鐵平溪線發生死傷事故,台鐵表示,今早9時38從八斗子開往菁桐的4174次列車,於十分站發生死傷事故,造成十分=三貂嶺間暫時無法不通,但未影響主線營運,10時28分警方蒐證完畢後該區間已開放通行,。

  • 放天燈遭撞?南韓旅客遊十分遭列車擦撞撕裂傷

    放天燈遭撞?南韓旅客遊十分遭列車擦撞撕裂傷

    新北市平溪區十分車站驚傳死傷事故,於早上9點半左右警方接獲報案,在十分街87號前,有一名南韓籍女子站在店家前面靠近鐵軌,台鐵4714班次(八斗子開往菁桐)行經店家前,速度不快並也有警示哨聲,但仍不慎擦撞到該名南韓籍民眾,當下民眾無受困、意識清醒,但左邊頭部受傷,站務員盡速通報,救護車以在十分鐘內趕抵現場,將女性用路人送醫。

  • 趙爾東專欄》中俄競築海上充電寶

    趙爾東專欄》中俄競築海上充電寶

    時下流行的消費電子「充電寶」(行動電源)為隨身手機、筆記型電腦、媒體遊戲播放器等提供方便而經濟的充電,以備旅行者不時之需。為偏遠濱海地區、海島、深海平台、或遠洋船舶等提供電力(甚至航海、航天的動力)的,也是可移動的超大型「充電寶」。核動力在成本、環保、穩定性等多方面,均較柴油動力有明顯優勢,「核充電寶」成為科技新趨勢。 \n今年8月23日,全球首座海上浮動核電站「羅蒙諾索夫院士」號(Akademik Lomonosov)由俄國建造成功,並開始為俄北極港口摩爾曼斯克5000公里海外某地區提供電力。路透社10月31日一篇標題為「中國接近完成首個海上核反應爐」的報導,援引今年10月中國船舶重工集團召開的一次會議上透露,中國第一座海上浮動核電站也即將建設完成,稱中國的相關技術已經「十分成熟」,將在2020年前完成準備工作,進行第一次測試。 \n報導稱羅蒙諾索夫院士號長144米,寬30米,高10米,排水量2.15萬噸,該船擁有兩套先進反應堆,每座發電量達35兆瓦,可提供高達70兆瓦的電力或300兆瓦的熱量,足供20萬人使用。除了核電,這個巨型浮式核電站上的海水淡化設備還可每天供應24萬立方米的淡水。 \n中國的相應「充電寶」比俄羅斯的略小,總噸位為2萬噸,但設計比較先進,它的兩套100兆瓦的分散式布置壓水反應堆,安全系數更高,單機發電功率25兆瓦,總發電量達50兆瓦。而且船舶採用單點系泊固定技術,配有動力定位功能系統,抗風浪能力遠超俄國羅蒙諾索夫院士號的平台,尤其適合中國所屬南海水域各地各島礁的應用。 \n這兩項成就是能源界的大消息,說明中、俄的可移動較大功率核反應堆技術經過多年的開發,已居世界領先前沿,西方媒體則多從對其安全性表示擔心的酸葡萄角度報導。安全性當然是中國各項超級工程的首要考慮,海上充電寶的開發也不可能例外,凡事沒有是零概率的意外,不過從中國眾多超級工程的軌記(Track record)看,西方媒體對華是多慮了。 \n核能技術初始,更早可溯自美國海軍實驗室於1939年的核潛艇概念,1954年世界首艘核潛艇「鸚鵡螺」號由美海軍成功建造,前蘇聯海軍於1958成功建造了世界第二艘核潛艇。但最早的較大功率的船載「充電寶」,可能是美國陸軍於1967年在舊軍艦上建造的核能蒸氣發電船「斯特吉斯」號。該船從1968到1975年在巴拿馬運河區提供1萬千瓦特的電力,其後或因運營成本過時而被閒置多年,直到今年3月才被安全拆除,自此美國沒有再建造類似的船載充電寶。當年的技術與維持成本,不比現代。很可惜,因此或因其他眾多可能的理由,就所知公開報導上,沒再看到以創新稱著的美國發展海上充電寶的消息。 \n由於全球氣候暖化,南北極海域日趨重要,海上「充電寶」也將相得益彰,在更新的替代技術與材料成熟之前,核電技術「充電寶」仍是首選,中國爭取其戰略制高點與發言權,符合中國「建設海洋強國」和一帶一路的思維。(作者為太空工程師) \n

  • 旺house》築禾交響院台北1/2價入主三重核心地段豪宅

    旺house》築禾交響院台北1/2價入主三重核心地段豪宅

    新北市三重區近年來因為捷運線開通、重劃區開發各項利多推動,加上原有的成熟生活機能,以及與台北市只有一橋之隔的優勢,是許多人自住、置產首選。築禾建設看好三重房市發展,推出新北最大開發案「築禾交響院」,坐擁三商圈核心、三捷運交匯、三公園環繞的首席地段優勢,受到大台北地區許多購屋者青睞。 \n築禾建設投資興建的「築禾交響院」,位於生活機能成熟的捷運菜寮站旁,基地3361坪,四面臨路,是目前三重市中心最大開發計畫,壯闊基地、894坪公園綠海第一排,270度環景豪宅地標建築,生活機能、文教生活以及鄰近捷運站的優越地段及交通實力,受到市場高度關注。該案位於正義北路、集美生活圈及力行市場三商圈交會中心,離捷運中和新蘆線菜寮站僅180米的步行距離,加上新北環快及高速公路系統,輕鬆迅速接軌大台北精華商圈。 \n「築禾交響院」基地位在三重區中正北路與大仁街口,興建地上27層、地下5層4棟SRC 鋼骨建築,坪數規劃30~73坪、2~4房,總戶數494戶住家、11戶店面。外觀採用新古典風格,大廳挑高7米8,並有24小時物業管理、多項優質公設。現場人員表示,在休閒設施的規劃上,訴求0到100歲,包含標準的游泳池、琴房、瑜伽室、男女獨立分開的健身房、家教室,以及與日本最大連鎖書店的紀伊國屋書店共同規劃的社區圖書館,共計24項全齡化設施。建築完工後將近百米高度,高樓層可以享受270度的環景視野,勢將成為三重市中心地標建築。 \n除了以專業選地眼光及歐法品味工藝,禮聘雙北豪宅御用頂尖建築團隊執掌,打造三重市中心最美的27層羅曼式穹頂崗石城堡地標。「築禾交響院」也致力於環保,落實生態、節能、減廢、健康4大原則,將環境與建築融入城市肌理,兼顧功能及風格,達成環境友善與資源有效運用,取得建築與自然環境的平衡點,大手筆擘劃三重最高等級的黃金級綠建築,並以名牌建材精雕,考量多方位的生活角度,規劃出健康、智慧、安全、友善的超世代層峰宅。 \n三重本身地理條件非常優越,除了有八橋的優勢,還有一高二快三捷的交通路網優勢。「築禾交響院」位在三重區公所的市政核心,基地對面就有萬坪體育場,以及三重的小巨蛋,環境生活機能十分便利,距離捷運菜寮站步行僅約180公尺,捷運、文教、公園三核心交匯,該案目前每坪開價55萬元起,相較於台北市周邊一橋之隔的中正區、大同區、士林區動輒超過百萬元的價格相比,無論是自住還是置產現在都是好時機。「三重離台北市只有一橋之隔,房價卻只需要台北市中心的1/2價。」現場銷售人員表示,「綜觀整個三重區,菜寮站房價最高,也是最最值得購買投資的區塊,接下來還有潤泰Citylink,本案讓購屋族用親民價格享受到絕佳生活品質,不但是換屋的最佳首選,區域未來發展更是前景可期。」

  • 旺house》築禾交響院台北1/2價入主三重核心地段豪宅

    旺house》築禾交響院台北1/2價入主三重核心地段豪宅

    新北市三重區近年來因為捷運線開通、重劃區開發各項利多推動,加上原有的成熟生活機能,以及與台北市只有一橋之隔的優勢,是許多人自住、置產首選。築禾建設看好三重房市發展,推出新北最大開發案「築禾交響院」,坐擁三商圈核心、三捷運交匯、三公園環繞的首席地段優勢,受到大台北地區許多購屋者青睞。 \n \n \n築禾建設投資興建的「築禾交響院」,位於生活機能成熟的捷運菜寮站旁,基地3361坪,四面臨路,是目前三重市中心最大開發計畫,壯闊基地、894坪公園綠海第一排,270度環景豪宅地標建築,生活機能、文教生活以及鄰近捷運站的優越地段及交通實力,受到市場高度關注。該案位於正義北路、集美生活圈及力行市場三商圈交會中心,離捷運中和新蘆線菜寮站僅180米的步行距離,加上新北環快及高速公路系統,輕鬆迅速接軌大台北精華商圈。 \n \n \n「築禾交響院」基地位在三重區中正北路與大仁街口,興建地上27層、地下5層4棟SRC 鋼骨建築,坪數規劃30~73坪、2~4房,總戶數494戶住家、11戶店面。外觀採用新古典風格,大廳挑高7米8,並有24小時物業管理、多項優質公設。現場人員表示,在休閒設施的規劃上,訴求0到100歲,包含標準的游泳池、琴房、瑜伽室、男女獨立分開的健身房、家教室,以及與日本最大連鎖書店的紀伊國屋書店共同規劃的社區圖書館,共計24項全齡化設施。建築完工後將近百米高度,高樓層可以享受270度的環景視野,勢將成為三重市中心地標建築。 \n \n \n除了以專業選地眼光及歐法品味工藝,禮聘雙北豪宅御用頂尖建築團隊執掌,打造三重市中心最美的27層羅曼式穹頂崗石城堡地標。「築禾交響院」也致力於環保,落實生態、節能、減廢、健康4大原則,將環境與建築融入城市肌理,兼顧功能及風格,達成環境友善與資源有效運用,取得建築與自然環境的平衡點,大手筆擘劃三重最高等級的黃金級綠建築,並以名牌建材精雕,考量多方位的生活角度,規劃出健康、智慧、安全、友善的超世代層峰宅。 \n \n \n三重本身地理條件非常優越,除了有八橋的優勢,還有一高二快三捷的交通路網優勢。「築禾交響院」位在三重區公所的市政核心,基地對面就有萬坪體育場,以及三重的小巨蛋,環境生活機能十分便利,距離捷運菜寮站步行僅約180公尺,捷運、文教、公園三核心交匯,該案目前每坪開價55萬元起,相較於台北市周邊一橋之隔的中正區、大同區、士林區動輒超過百萬元的價格相比,無論是自住還是置產現在都是好時機。「三重離台北市只有一橋之隔,房價卻只需要台北市中心的1/2價。」現場銷售人員表示,「綜觀整個三重區,菜寮站房價最高,也是最最值得購買投資的區塊,接下來還有潤泰Citylink,本案讓購屋族用親民價格享受到絕佳生活品質,不但是換屋的最佳首選,區域未來發展更是前景可期。」 \n \n \n

  • 率全國之先!全北市公車站建置智慧QR Code

    率全國之先!全北市公車站建置智慧QR Code

    北市8月底率全國之先,在全市3300多個公車站位,建置了虛擬智慧型站牌(QR Code),民眾只要透過手機及平板等行動設備,連結網路後掃描QR Code,行動設備就能化身為智慧型站牌,顯示該站的雙北市各行經公車路線,所預估到站的時間,十分便利。 \n \n市府交通局公共運輸處表示,目前全市共3300餘站公車站位,其中1712站已建置智慧型站牌,考量建置智慧型站牌因受限場地空間、地下管線影響及土地權屬等因素,導致部分公車站位仍未設置智慧型站牌。 \n \n公運處指出,智慧型站牌是民眾最常使用的查詢公車到站資訊管道,為提供民眾更優質的公車服務,已於全市公車站位張貼QR Code,只要掃瞄QR Code,即可取得該站的雙北市各行經公車路線到站時間。 \n \n另外,由於「旗桿式」站牌受到桿體限制,所以在同一高度張貼2張QR Code外,其餘的站牌及候車亭,都是在不同高度處張貼2張QR Code,其中1張可供使用輪椅的身障者使用,另1張供一般乘客使用。 \n \n公運處呼籲,請民眾勿破壞QR Code,若有收到QR Code損毀的通報,將立即派員更換;後續也將進行民意調查,公運處會將建議的事項,納入改善評估,並持續擴建實體智慧型站牌,以提升公車服務品質。

  • 再見新竹SOGO站前館 新竹人前往回憶

    再見新竹SOGO站前館 新竹人前往回憶

    遠東SOGO百貨新竹站前館31日為營業最後一日,上午照常迎賓,晚上還有封館儀式,不少新竹人前往緬懷,甚至有民眾30日就在火車站前拍下站前館的「最後一面」,告別數十年來的回憶。 \n \n遠東SOGO百貨新竹站前館今年傳出租約到期,將結束營業,日前也舉辦各項拍賣活動,吸引最後一波買氣,遠東SOGO百貨新竹站前館30日在臉書粉絲頁貼文「最後一天,再見了!」告知民眾31日有迎賓、封館儀式。 \n \n不少網友紛紛留言,指出站前館是回新竹最常去的大樓,等車、等人或約見面,也有網友搞笑說,以前下課回家時,常常去借廁所「非常乾淨」,也有人感性的說,這是新竹人多年來共同的回憶,如今要告別,十分感傷。 \n \n由於租約到期,加上消費商圈的轉移,SOGO新竹站前館今年4月底即宣布將結束營業,不過仍會於遠東SOGO百貨Big City館為顧客服務,這也是近年繼2018新光三越新竹中華店結束營業後,再度封館的大型百貨商場。

  • 平溪線路樹傾倒 台鐵十分=菁桐區間車停駛

    平溪線路樹傾倒 台鐵十分=菁桐區間車停駛

    交通部台鐵局表示,今日下午1點23分接獲通報,平溪線嶺腳=望古間發生路樹傾倒,4723次區間車停於嶺腳站尚未開出,目前平溪線只行駛至十分站,十分=菁桐間暫時不通,4723次車上旅客約60人,由宜蘭運務段派員引導搭乘公車至十分站轉乘火車,4724次十分站折返作4723次,4723次嶺腳折返作4724次至菁桐,工務預估於19:00搶通,現在十分=菁桐間啟動公路接駁。

  • 清水火車站設置跨站天橋  等20餘年仍一場空?

    清水火車站設置跨站天橋 等20餘年仍一場空?

    長年來影響海線發展甚鉅海線鐵路,將前後站居民生活圈一分為二,不僅影響清水區全面發展,居住後站的學生及婦孺搭乘火車需繞路而行;市議員陳廷秀17日為民請命,爭取清水火車站前後站設置可卸式跨站天橋,避免影響地方發展。建設局指出,已提列109年先期作業計畫。 \n \n 「等了20餘年、歷經3任市長,跨站天橋仍是場空!」清水區南社里民不滿抨擊說,近在眼前的清水火車站要搭乘火車須繞道而行,車程多出10幾分鐘,造成後站居民怨聲載道;為配合未來鐵路高架化建置,建議採可拆卸式橋體設計,卻未能獲得市府的重視,全然無視民眾搭車權益。 \n \n 市議員陳廷秀說,清水居民生活圈長年來受到清水火車站阻絕,學生及婦孺搭乘火車需繞道而行,費時又危險十分不便,期盼市府團隊能儘速進行跨站天橋設置;尤其大甲火車站跨站天橋正興建中,清水卻一拖20餘年,媽媽市長施政不應「一市兩制」,莫再讓海線鄉親希望落空。 \n \n 建設局長陳大田表示,清水跨站天橋先前建設局已與地方會勘,所需經費約6300萬元,市府考量跨站天橋的迫切及需要性,已提列109年先期作業計畫;待預算審核通過後即可儘速推動,方便民眾通行。

  • 九龍大遊行 港警高鐵站布防

    香港示威者於7日下午發起「九龍大遊行」,因遊行的終點是高鐵西九龍站,被視為香港重要交通設施,為直通大陸的口岸。警方凌晨起已嚴陣以待,在西九龍站周圍架設「水馬陣」。今早旅客抱怨從港鐵柯士甸站前往高鐵西九站,竟然需要25分鐘,對警方安排十分不滿。部分旅客認為,港鐵此次安排太過敏感,令到遊客不便。港鐵則呼籲,乘客可考慮改乘其他跨境交通工具。 \n \n警方7日凌晨起部署在西九龍站的警力愈來愈多,除了在各站出入口附近巡邏,並架設大量比普通人更高的水馬,又召喚水車到場將這些水馬注滿水,令示威者難以輕易移動這些水馬。 \n \n香港入境旅遊接待協會主席梁耀霖到場了解,他指封路對旅客有一定影響,旅行團需要更改集合地點,批評「有好多地方封路」,他稱暫時目測不算混亂,旅行團已因應情況提早出門。 \n \n西九站早上6時許開始有旅客進入,先由職員核對車票及身份,再放行入內,沿著水馬陣步行到車站,也有不少旅客選擇乘計程車直接到西九站。有旅客批評警方的準備措施,認為不應從早上便封路,又表示對示威活動不滿。 \n \n港鐵解釋,因應今日在香港西九龍站附近有公眾活動進行,西九龍站附近預計有大量人流,加上西九龍站有特別安排,包括在一個指定入口讓乘客進入車站,及一個指定出口供乘客離開車站。 \n \n港鐵表示,在這情況下,為確保車站和高鐵列車服務運作暢順,票務方面亦實施上述特別安排,如有不便,希望乘客體諒。並稱,乘客可考慮改乘城際直通車、東鐵線經羅湖或落馬洲口岸前往內地,或使用其他跨境交通工具。

  • 大溪到桃園公車改路線 民怨

     桃園客運大溪到桃園5096號,原本公車停靠南華路口、民族路口與桃園總站前站,方便民眾採買購物,但自1號起變更路線,導致民怨四起,認為權益遭到忽視,向相關單位反應後,市府交通局回應14日起,部分班次恢復原停靠站,班表待市政府核准後公告。 \n 有不少民眾向市議員陳治文陳情,認為車輛更改停靠站引起民眾不便,有些長輩或是孕婦要從後站往前站,十分不便,且民眾也反應,更改路線後,無論是桃客APP或是市府APP公車動態仍是舊路線,大溪對外交通已經很弱勢,希望民眾聲音被聽見。 \n 桃園客運人員表示,其實該條路線原來就是開往後站,過去近20年來為提供民眾方便,所以才特意繞道前站,民眾反應後,目前暫時每小時會有1輛班次停靠前站,同時龍潭發車的5053號班次同樣也是每小時1班停靠前站,建議民眾可多使用桃園市區公車接駁。

  • 中油:天然氣三接迴避替代修正方案已避開藻礁 浮動式接收站不適用台灣

    針對前總統馬英九「支持三接但不支持毀壞藻礁 籲用浮動式裝置」談話,中油發佈新聞稿回應表示,感謝馬前總統對興建第三座天然氣接收站的支持,但目前提出的迴避替代修正方案皆已避開藻礁,並無毀壞藻礁一事,至於天然氣浮動式接收站(所謂FSRU)雖有他國採用,但並不適於台灣。 \n \n中油解釋,三接主要供應大潭電廠發電使用,天然氣使用量大,而浮動式接收站的液化天然氣儲槽容量有限,一般僅有一座儲槽之容量,當遇到颱風或在東北季風期間,液化天然氣補給船無法靠卸補給,甚至浮動式接收站必須起錨離開避風,將會導致大潭電廠無氣可用而無法發電。燃氣發電占比逐年提高,天然氣穩定供應是大家必須正視的問題,但浮動式接收站在台灣並不適合作為永久性接收設施。 \n \n中油指出,民國100年日本發生大地震引發福島核災後,政府重新檢討能源政策決定提高燃氣發電,以逐步取代核電,必須在北部興建第三接收站,依當時的規劃第三座接收站供氣時程需從2030年再提前至2023至2025年,可能站址為觀塘工業區。 \n \n根據中油年8月提出的天然氣第三接收站迴避替代修正方案,降低工業區開發面積為23公頃,不到原方案之十分之一,在原開發單位的既有填區興建兩座儲槽及氣化設施,先期供應大潭電廠第8、第9號機組用氣需求。工業區不會有新增填地,既有藻礁區、海岸線維持現狀。因此,第三接收站開發絕不會出現馬前總統所提毀壞觀塘工業區藻礁情事。 \n \n 中油強調,中油提出友善環境的藻礁保育方案,除已在總公司設置專責部門負責統籌規劃及推動生態保育工作,並將逐年編列預算專款專用於藻礁生態保育措施之推動,最短時間內成立「觀塘工業區(港)生態保育執行委員會」,由該委員會主導生態保育措施審議、諮詢、監督。

  • 捷警隊第一分隊協助 重度智障少年回家

    捷警隊第一分隊協助 重度智障少年回家

    一名13歲張姓重度智障少年,日前由母親帶同前往馬偕醫院看診,和母親口角後跑離,進入捷運,在捷運雙連站徘徊,張母慌張跑到中山二派出所報案,在此同時,捷運警察隊第一分隊員警廖水山也接獲民眾報案前去協助處理張姓少年,及時將張保護起來,交給張母帶回。 \n \n北市捷運警察隊第一分隊警員廖水山,是在日前值服巡邏勤務時,接獲通報捷運雙連站有民眾需要協助, 廖員趕往現場發現13歲的張姓少年,神情慌張、反應不似常人,廖員發現少年無法書寫應答,身上背包亦無證明文件,廖員使用M-Police人臉辨識系統也查無少年資訊。 \n \n員警隨後檢視監視器影像,發現張姓少年從雙連站2號出入口尾隨民眾進站,於是通報轄區協助,恰巧張母正在中山二派出所報案協尋兒子,廖員立即將張姓少年帶到雙連站出口交給張母。 \n \n據張母表示,兒子患有重度智能障礙,今早帶兒子前往馬偕醫院複診途中,因一言不和,兒子便轉身跑步離去,不見蹤影,她四處尋找無獲,只好請求警方協助,經確認身分後,廖員便陪同少年至雙連站出口與母親會合,張母對於警方的協助十分感激,頻頻道謝。 \n \n北市捷運警察隊在此呼籲社會大眾,家有高齡老人或弱智身障者,外出時儘量由家人陪伴,並請記得隨身配帶名牌、身分證明或電話,以便適時提供聯絡資訊,確保弱勢族群安全。

  • 尾隨人妻OL還用下體磨蹭 22歲色實習生遭警逮

    尾隨人妻OL還用下體磨蹭 22歲色實習生遭警逮

    22歲的石姓男子,13日上午搭乘捷運板南線,見到一名身材豐滿的女乘客,竟尾隨女子上車並貼近女子站立,以下體頂了女子臀部多下,女子查覺揪住石某不放,在列車駛至西門站時,向保全反應報警處理,轄區萬華分局漢中所獲報後趕往帶回石某,偵詢依性騷條例送交法辦。 \n \n據被害女子向警方表示,她是13日上午9時許在板橋站搭乘捷運,剛進站就發現自己被尾隨,對方上車時也故意貼近站到她身後,未久,她就查覺對方以下體連頂了她屁股幾下,讓她感到十分噁心,所以才決定先在西門站下車向保全求助。 \n \n被害女子並向警方表示,她都已經結婚生小孩,想不到還會被人性騷擾,令她感到非常傻眼。 \n \n石某則向警方供稱,他是一間企業管理公司的實習生,今天前往公司上班途中,瞥見身穿T恤短褲的被害人,覺得對方十分火辣,才臨時起意跟蹤對方,由於車廂內人潮擁擠,不小心碰觸到對方臀部,石某坦言從未交過女朋友,也不知道如何與女生互動,對於自己行為感到十分後悔,警方詢後依違反性騷擾防治法送辦。

  • 挺三接! 居民要經濟發展 批環團不讓發聲

    挺三接! 居民要經濟發展 批環團不讓發聲

    中油第三天然氣接收站開發案因涉及藻礁生態保育,遭到環團、保育界與學者強力反對,始終爭議不斷。今(24)日中油在觀塘與當地居民、里長協商時,大潭里里長彭振添表示,環保署環評大會無法表達當地居民的意見,並強調「我們要的是地方繁榮」。 \n \n 中油處長黃榮裕表示,因應2025年廢核家園目標,既要維持電力供應,同時減少空氣污染,只能提高天然氣發電占比至50%,第三接收站如期完工是十分迫切的。中油副總經理方振仁表示,中油為保護藻礁生態,縮小開發範圍,僅使用既有已填築的用地,且工業港採離岸式佈置,維持藻礁生長環境。中油副執行長李皇章指出,離岸式港灣有助於阻擋泥沙淤積,可以促進藻礁生態發展。 \n \n  當地居民認為,第三天然氣接收站開發案有助於當地經濟發展,彭振添表示,環評大會上,第三接收站附近的在地人表達能力不如環保團體,以致意見總是被忽視,強調「我們要的是地方繁榮,而我們只能靠工業才能留住年輕人」,並認為只要兼顧生態和經濟發展,當地人都支持第三接收站興建。 \n \n  保生里愛心關懷協會總幹事周運貴坦承,藻礁無經濟價值,開發案能帶動當地經濟發展;觀音鄉前鄉代徐永興、保生里前里長廖治文等人也多番表達不滿,認為外地來的環團不應該過度插手當地事宜,多數大潭與保生里民支持「三接」。 \n \n  中油分析,通過內部監測機制、海洋保育區淨化水養殖規劃、海洋大學研究等三方監督,經濟和環境得以並重。由於環評通過的時間難以確定,開工日期遙遙無期;若9月能順利通過環評,2023年第一期可以供應大潭天然氣新機組50萬噸天然氣。李皇章表示,將努力讓環評委員看到中油對環境保育的規劃,同時向環團表達中油的誠意,堅守企業的社會價值,推動工程如期完成。

  • 平溪線出軌 目前十分=菁桐間停駛

    平溪線出軌 目前十分=菁桐間停駛

    平溪線驚傳出軌,台鐵表示,11時36分接獲十分站通報,平溪線4717次區間車於望古=十分間K6+800處,第4車最後2軸出軌,無人傷亡,車上旅客約35人已步行至十分站,不影響本線行車。 \n \n目前平溪線列車行駛至十分站止,十分=菁桐間停駛,改採公路接駁。全案行保會已啓動調查機制,局本部成立二級應變小組處理中。事故原因、影響列次及人數,台鐵目前正在統計中。

  • 台鐵平溪線出軌 十分至菁桐間停駛

    台鐵平溪線出軌 十分至菁桐間停駛

    台鐵今(9)日上午11時36分接獲十分站通報,平溪線4717次區間車於望古=十分間K6+800處,第4車最後2軸出軌,無人傷亡,車上旅客約35人已步行至十分站,不影響本線行車。 \n \n台鐵指出,目前平溪線列車行駛至十分=菁桐間停駛,改採公路接駁,台鐵局已成立二級應變小組,啓動調查機制。

  • 金門航站炎陽下淨灘   預約觀景窗下的美景

    金門航站炎陽下淨灘 預約觀景窗下的美景

    金門航空站響應「623公共服務日」,主任洪念慈今(25)日帶領員工偕各航空公司、駐站單位,頂著逾30度的高溫擴大展開淨灘活動,將尚義機場側方的垃圾、漂流木清除一空,還給海灘美美、水水的原貌。 \n \n尚義機場綿延數公里的海岸線,被搭機旅客譽為觀景窗下的〈金門一景〉,反登陸軌條砦掩映的美麗海灘,一直是金門夏日花蛤季活動的主場景,紅男綠女穿梭來去,伴隨潮來潮往,十分繽紛熱鬧。 \n \n今天上午在金門航空站主任洪念慈的號召下,航站全體同仁包括熱心的退休員工,以及立榮、遠東及華信航空公司、昇恆昌和聖祖等駐站單位熱烈響應,大伙兒沿著海岸線撿拾瓶瓶罐罐、圾垃及漂流木,雖然個個汗流浹背,卻開心能為環保盡一分心力。 \n \n金門航空站還出動消防班,將一包包的廢棄物載走,還給海灘一個潔淨的原貌,搭配藍天白雲和碧綠海水,清新的環境空間更加讓人賞心悅目。 \n \n洪念慈指出,金門航空站響應「623公共服務日」,期待大家將環保理念融入工作中,並在生活日常裡,帶給下一代很好的機會教育,同時也藉此落實公務員核心價值,形塑優質的組織文化,更盼望鄉親一起加入舉手做環保,攜手愛金門的行列。

  • 竹田車站穿新衣 新舊車站更融合

    竹田車站穿新衣 新舊車站更融合

    屏東竹田火車站是目前台鐵少數保留的日式木造車站,十分古色古香,不過鐵路高架化後,新車站現代化建築龐然大物矗立在老車站背後,非常格格不入。縣府客務處和台鐵合作,以彩繪布幔為新車站穿新衣,充滿客家元素風格,讓新舊車站更加和諧。 \n \n屏東鐵路高架化將舊竹田車站保留下來,不過新車站並未搭配舊車站設計,顯得十分突兀。客務處元月會同台鐵和竹田鄉公所會勘,決定以客家意象將竹田驛站進行美化,針對新車站大樓做彩繪裝飾。 \n \n客務處長陳麗萍說,原本想以馬賽克拼貼裝飾,不過經費不足,最終決定以彩繪布幔貼蓋在新車站大樓。彩繪是邀請替西勢車站3D彩繪的朱淑華老師創作,以客家人重要的敬字亭,搭配客家人重要的農田和水意象,豐富鮮豔的色彩讓人眼睛一亮。 \n \n陳麗萍說,彩繪布幔裝上去後竟發現有意外效果,當風吹撫過時布幔會浮動,就像水的波紋一樣,別有風趣;布幔材質約能維持2、3年,之後可以替換不同的彩繪圖案,展現不同風情。未來也會請鄉公所將一旁電線桿移除,讓整體視覺更美觀。 \n \n她說,竹田驛站是屏東縣重要景點,未來台鐵屏東線客家庄車站如西勢、麟洛、佳冬等車站也都會進行美化,串聯周邊景點帶動觀光。

  • 工程師翹班上應召站…上到泰國變性人

    工程師翹班上應召站…上到泰國變性人

    30歲在東區某公司擔任工程師的林姓男子,日前下午偷偷翹班,前往萬華某應召站消費,不料碰上警方臨檢,同棟大樓共查獲8名以觀光名義來台的泰國女子,其中與林性交易的是1名36歲的變性人米奇,林在獲知對方是男兒身時驚訝不已,邊抱怨還邊拜託:「不要通知我公司家人好嗎?」 \n \n萬華警方日前獲報,名為「伊伊」的應召站,透過LINE特定群組,大肆發送各種賣淫小姐美照,業者為了促銷,還特別強調「100%本人 作假賠3萬!」旗下22歲的變性人因有F罩杯身材,業者給她取上花名「乳牛」,生意十分興隆。 \n \n警方經多日追查,鎖定應召站藏匿在漢口街大樓內,日前前往搜索,當場逮捕周姓、陳姓等員工,另在各套房內,逮捕米奇、乳牛等8名泰籍女子,以及林姓工程師在內的5名嫖客。 \n \n在泰國擔任美髮師的米奇向警方表示,自己從小就嚮往當女生,長大工作存夠錢後,8年前完成變性手術,但因還是必需進行其他小手術,所以才會以觀光名義來台賣淫,每次交易價格3500他拿1000元。 \n \n乳牛則聲稱當時變性跟人借錢,為了還債才會下海,他的交易價格為4800元,每次拿取1300,這些泰女都打算做1個禮拜就離開,不料遭警查獲,警方偵訊後,各依妨害風化、違反社維法將眾人送辦,泰女隨後也被送往移民署等待遣返。

回到頁首發表意見