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以下是含有南下北上的搜尋結果,共161

  • 清明連假首日國境之南爆車潮 中午南下車輛逾3萬台

    清明連假首日國境之南爆車潮 中午南下車輛逾3萬台

    清明連假2日開跑,國境之南爆車潮,中午時分南下墾丁路段的車輛已逾3萬台,枋寮警分局為因應大量南下車潮,早上8點12分已進行南下調撥車道措施,但在台1線水底寮至嘉和路段仍車輛擁塞,時速僅20至40,直到楓港段部分車輛分流至台9線往花東後,路況才比較好。

  • 【太魯閣出軌】台9線仁水隧道北上車道封閉 供傷患檢傷平台

    【太魯閣出軌】台9線仁水隧道北上車道封閉 供傷患檢傷平台

    2日上午台鐵太魯閣號在大清水隧道發生出軌事故,花蓮縣政府應變中心為協助台鐵,將封閉台9線仁水隧道北上車道作為大量傷患檢傷平台,提醒駕駛人北上改走台9丁線,南下行經台9線仁水隧道駕駛人請小心行駛、減速慢行。

  • 身障者進出鶯歌月台 竟得先轉乘繞道桃園

    身障者進出鶯歌月台 竟得先轉乘繞道桃園

     新北市鶯歌火車站因設備老舊,近期陸續進行電梯維修,站方近日貼出第2月台電梯施工公告,要求行動不便旅客若要北上乘車,須乘搭南下列車到桃園轉乘,民眾怒批台鐵作法太「天才」!鶯歌火車站長劉毓仁表示,鶯歌站月台空間窄小,各月台僅有1部電梯,沒有跨越軌道便道,經討論後僅能採取轉乘措施,但近期會評估設置爬梯機改善。

  • 228連假 國道5號北上南下連兩天均高乘載

    228連假 國道5號北上南下連兩天均高乘載

     228連續3天假期,宜蘭縣政府23日預估,連假首日南下車潮多,27、28日國道5號南下上午實施高乘載;連假第2、3天會有北上車潮,北上也實施高乘載管制,民眾可多加利用大眾運輸工具。 \n 受到疫情影響,出國旅遊尚未解禁,民眾趁228連假往宜花東地區出遊意願仍高,預估在連假前1天下午國5會出現返鄉車潮,宜蘭縣交通處指出,2月28日是出遊尖峰,國人出遊仍以駕駛自小客車偏多,車流量較平常例假日增加。國5也將在27、28日兩天上午6時至12時實施南下高承載管制。 \n 2月28日、3月1日下午2時至晚間9時,國5北上段實施高乘載管制,會實施北上大客車優先通行措施,宜蘭縣交通處表示,據往年經驗,預估連假期間將有大量車潮湧上國道,國5單日雙向交通量預估達6.7萬輛次,由於天氣預報宜蘭在連假期間氣候穩定,車流有可能逾7萬輛次,部分路段將有壅塞情形。 \n 連假將至,疑因和春節距離太近,花蓮縣內旅宿目前住房率平均約5成左右,較往年少了近3成,住房率雖不如以往,公路總局仍預估連假首日及最後1天,蘇花路廊將湧現大量車潮。 \n 公路總局第4養護工程處估計,蘇花路廊2月27日可能出現南下最大車潮,單日車流量約1萬6000輛次,3月1日也將出現北上車流最大車潮,單日車流量約1萬4000輛次。屆時規畫在宜蘭蘇澳、花蓮和平及崇德地區,尖峰時段設置大客車優先通行,蘇澳-東澳、南澳-和平、和中-和仁路段則實施時段性開放大客車行駛蘇花改路肩。

  • 收假日 國5北上視情況結束高乘載

    收假日 國5北上視情況結束高乘載

    今天(16日)大年初五是春節連續假期收假日,國道5號北上路段出現北返車潮,上午11時許車陣一度回堵約4.5公里長,不過,由於連假長,用路人分散北返,北上最大量出現在初三、初四,下午2時起國5北上實施高乘載管制,高速公路局將視雪隧時速等條件決定是否提早結束管制。 \n \n今天國5北上在9時30分開始出現車流,車陣回堵2公里長,11時回堵增至4.5公里,但各匝道口除頭城略有回堵外,宜蘭、羅東、蘇澳沒有回堵情形。 \n \n高公局指出,今年春節連假國5北上車流最多是初四的4.6萬餘輛次、初三3.9萬餘輛次,南下是初一4.3萬餘輛次、除夕的4萬餘輛次;如連假在4天以上,收假日不一定是北返車流最多的一天,因為用路人分散北返,今天國5北返車流應不會高於初三、初四。 \n \n高公局表示,提早結束高乘載管制條件是雪隧時速高於60公里、每小時通行量1600輛次、國5主線沒回堵、匝道沒回堵等4條件,「是有可能提早結束管制。」但變數仍多,還要觀察午後的車流狀況。

  • 花蓮北返車潮陸續湧入 預估蘇花路廊午後將達最高峰

    花蓮北返車潮陸續湧入 預估蘇花路廊午後將達最高峰

    今天是春節連續假期第6天,花蓮天氣涼爽,不少民眾提早北返,截至上午10點,蘇花路廊花蓮往宜蘭車流量7308輛,宜蘭往花蓮則為2858輛,並在10點出現北上最高量,約每小時1076輛,不過車流堪稱順暢,公路總局第四區養護工程處預測今天將會在午後出現北返車潮最高峰,估計全日車流量約18000輛。 \n \n工程處指出,今天上午蘇花路廊北上持續維持每小時700至900輛左右的交通量,截至上午10時,蘇花路廊花蓮崇德至宜蘭蘇澳北上經台9線蘇花改行車時間約84分鐘,南下經台9線蘇花改旅行時間則為76分鐘。 \n \n花蓮新城警分局表示,上午崇德管制站北上車道車子湧入,不過車流堪稱順暢,台9線南北雙向車道也十分順暢,不過上午11點開始,車潮陸續增多,目前將實施暫時性分流管制,確保交通順暢。 \n \n工程處表示,昨天蘇花路廊整體車流已呈現北上多於南下之趨勢,依據過往連續假期疏運交通趨勢研判,今天蘇花路廊車流仍呈現北上多於南下趨勢,預測今天北上車流量將達到本次春節連假疏運車流高峰,全日車流量預測約18000輛。 \n \n台9線蘇花路廊今年首度在交通尖峰時段開放大客車行駛路肩措施,工程處指出,蘇花改路段昨午後北向車流湧現,開放後,共171輛大客車通行路肩且效果良好,其中以和平北上南澳路段最明顯,節省38分鐘。和仁北上蘇澳路段大客車行車時間共約73分鐘、小客車則為115分鐘。 \n \n工程處將於今天上午11時點開始,實施台9線花蓮崇德及和平地區大客車優先道措施,12點起開放蘇花改路肩行駛大客車措施,請用路人配合現場員警引導,遵循車道管制及分流秩序循序漸進,以維持行車順暢。

  • 要收假了 國境之南湧現北返車潮

    要收假了 國境之南湧現北返車潮

    大年初四觀光地區出現返鄉車潮,屏東熱門景點墾丁從上午10時便陸續出現北返車輛,警方緊急啟用調撥車道,並引導至替代道路,根據統計,在台1線與台17線最高車流量發生在下午4時至5時,總計有2664輛北上車輛。 \n \n屏東縣警局交通隊長魏坤男表示,晚間6時許,在台1線及台26線水坑以北,北上車輛仍多,約計從午後開始湧進北返車潮,在匯集台9線、從台東準備北返的車輛,一度造成堵塞,警方隨即在台1線永翔路口啟動分流措施,引導台1線南下車輛右轉續接台17線南下,以減少五岔路口時向,加速車流通行。 \n \n另外也在台1線沿山路口啟動分流措施,引導外側車輛右轉行駛替代道路沿山公路,以疏導台1線北上車流。且在下午3時許實施調撥車道,調撥9公里長的南下內側車道供北上車輛使用。

  • 國道車潮今炸量!最慘烈宜蘭回台北 恐塞18小時

    國道車潮今炸量!最慘烈宜蘭回台北 恐塞18小時

    今天大年初四,春節假期進入尾聲,國道經過昨年初三的「北高10小時」慘烈一役後,今恐怕更塞!尤其北上更是地雷路段。交通部高速公路局提醒,國道5號最嚴重,今天上午9點過後車潮湧現,將一路堵到隔天凌晨3點,長達18小時! \n \n17日開工,假期剩下最後兩天,高速公路今將出現大量收假及旅遊車潮,預估延續年初三大量,今恐怕再創疏運新高。高公局整理12大地雷路段,「行車時間都是平常3倍以上」,包括國1楠梓—高科、仁德系統—永康、西螺—埔鹽系統、南屯—后里、銅鑼—頭份、新竹系統—湖口;國3竹山—中興、沙鹿—大甲、大山—香山、關西—大溪;國5宜蘭—坪林;國6舊正—霧峰系統。 \n \n其中國道5號,若沒有趁一大清早北返,過了9點以後,「前車車牌將成為你今天的惡夢」。高公局指出,國5行車時間將是平日5至7倍,除了北上路段,部分已收假民眾也會南下前往宜蘭一日遊,雙向車流量可觀。 \n \n國道5號今天下午兩點開始,一直到晚上9點,位在宜蘭的4個交流道蘇澳、羅東、宜蘭、頭城(北上入口)將全面實施高乘載,小客車坐不滿3人,禁止通行。 \n \n高乘載: \n國道5號下午2點起至晚間9點,位在宜蘭的4個交流道(北上)。 \n國道1號下午1點到晚上6點,高雄端至湖口北上。 \n國道3號下午1點到晚上6點,九如至大溪北上。 \n \n匝道封閉: \n0至24時,國1埔鹽系統、國3西濱北向入口。 \n7至19時,國1虎尾、仁德北向入口。 \n7至19時,國1王田及國3名間雙向入口。

  • 初二國道車潮湧現  南下數路段壅塞

    初二國道車潮湧現 南下數路段壅塞

    初二回娘家,國道車潮湧現。高公局上午10時路況,國1湖口到新竹、彰化系統到員林;國3三鶯到龍潭、烏日到霧峰、中興系統到南投服務區等南下路段車多壅塞,建議下午再上路。 \n \n 今天大年初二,國道一早就湧現車潮。交通部高速公路局交通管理組科長徐福聲上午受訪時表示,10時國道大部分路段行車順暢,但部分南下路段車多壅塞,車速僅在40公里以下。包含國道1號湖口到新竹、彰化系統到員林;國道3號三鶯到龍潭、烏日到霧峰、中興系統到南投服務區。 \n \n 徐福聲說,上述幾個路段車多、比較壅塞,以國1湖口到新竹來說,上午7時開始就已經車多壅塞,會壅塞多久還在密切觀察。但一般除了上述壅塞路段,行車就會比較順暢。 \n \n 此外,因北部天氣陰雨,可能行車視線不佳,徐福聲說,上午6時湖口新竹路段也發生對交通流量有嚴重影響的車禍事件,提醒用路人務必小心行車安全。 \n \n 徐福聲建議,如果用路人想避免塞車,南下建議盡量利用下午;北上利用上午時段。 \n \n 高公局表示,雨天行車視線較差,呼籲用路人務必保持安全行車距離、注意車前狀況,同時應養足精神,避免疲勞駕駛;也請用路人事先蒐集各項疏導措施資訊,妥為安排行程,出門前再利用高速公路1968App掌握即時路況,機動調整行車路線,避開壅塞路段。(編輯:方沛清)1100213 \n

  • 國1離奇車禍 機車闖南下車道摔車 婦人衝北上車道遭撞死

    國1離奇車禍 機車闖南下車道摔車 婦人衝北上車道遭撞死

    離奇車禍!國道一號湖口路段南下84.7公里處,下午6點近7點許,一輛機車原因不明闖入國道,在該路段發生車禍後,卻又跨越護欄跑到北上車道,遭到客運班車撞死,當場無呼吸心跳、臟器外露,國道警方已前往處理。此起事故也造成該路段大塞車,時速僅剩20至40公里。 \n \n據了解,死亡的騎士為一名47歲王姓婦人,家住在湖口,疑似騎乘機車從湖口交流道闖入國道後,與車輛擦撞,在內側車道摔車,急忙爬起,卻又翻過紐澤西護欄,在主線遭到即使而來的客運班車撞死。究竟婦人為何會在南下車道摔車,卻在北上車道被撞身亡,還有帶國道警察調查釐清。 \n

  • 開車族避踩雷 易塞路段看這裡

    開車族避踩雷 易塞路段看這裡

     春節前採買年貨、送禮車潮陸續湧現,台北市交通局2日公布易壅塞路段並調整號誌,要讓開車族能夠趨吉避凶,別塞在車陣裡打壞準備過年的好心情,此外,宜蘭縣除夕到初四學校停車場與路邊停車格開放免費停車。 \n 根據往年資料分析,北市過年前易塞車路段,包含市民大道、基隆路、光復北路、光復南路、羅斯福路、復興南路、環河高架水源快速道路、市民高架、建國高架等路段,有23處快速道路和26處主要幹道,若遇到下雨,易塞車的快速道路則增至29處、主要幹道增至40處。 \n 配合春節連續假期,北市交工處將取消各調撥車道管制,包含民權東路、永福橋、水源路、研究院路、南港路、承德路、重慶南路、中山北路、基隆路、敦化南路、新生南路、環河南路等20條路段。 \n 交工處指出,基隆路往南有大量車潮,將原本調查處至樂業匝道口間的調撥車道,在5、8、9日從下午5時至7時30分,調整成下午4時至晚上8時。 \n 北市停管處表示,春節各重要廟宇會湧入眾多信徒、各商圈及觀光景點也會有人車潮,連假10日至16日全市停車格,除各景區、商圈維持收費,其餘均暫停。 \n 宜蘭縣交通處評估,今年春節連假國5南下易塞車時段是10至14日,北上是13至16日;蘇花改是南下12至14日,北上為13至16日。另春節返鄉與旅遊車潮多,除夕到初四開放學校停車場與路邊停車格,近1400格免費停車。

  • 連假最後一天 蘇花改車流順暢、估計午後出現北返潮

    連假最後一天 蘇花改車流順暢、估計午後出現北返潮

    元旦連續假期來到最後一天,花蓮天氣陰時偶雨,遊客似乎已有預期心理提前北返收假,知名熱點遊憩區及蘇花改北上車流量較不如前2日,不過公路總局依過往連假經驗,預估今天北上車流將於午後陸續增加;此外,為使交通順暢,台9線和平及崇德地區上午11點起將實施大客車優先道措施,請用路人多加留意。 \n第四區養護工程處表示,昨天蘇花路廊整體車流已呈現北上多於南下之趨勢,南下全日車流量為5503輛、北上為11111輛,最高小時交通量南下為1小時432輛、北上則為1016輛。今天截至上午10點,花蓮往宜蘭北上車流量為1919輛,宜蘭往花蓮南下車流量則為1132輛,崇德至大清水路段早上9點至10點之間最高小時交通量為1小時345輛,車程方面,崇德北上經蘇花改至蘇澳為105分,台9丁線則為112分。 \n花蓮新城警分局表示,台9線新城段、和平路段、匯德隧道前等要塞之處及太魯閣九曲洞,目前車流皆為順暢,預估中午過後將陸續出現車潮。 \n第四區養護工程處依過往經驗研判,蘇花路廊車流今天仍會呈現北上多於南下趨勢,全日車流量估計超過10000輛,且今天上午11點開始,台9線花蓮和平及崇德地區將實施大客車優先道措施,請用路人配合現場員警引導,遵循車道管制及分流秩序循序漸進。

  • 連假第二天 宜蘭交通順暢 遊客量不大

    連假第二天 宜蘭交通順暢 遊客量不大

    元旦連假第二天,宜蘭地區又開始下雨,加上氣溫仍偏低,減少了遊客出門的興致,除熱門景點清水地熱公園湧入爆量遊客,其餘景點的遊客量並不大;在交通部份,國道五號南下、北上上午都相當順暢,即使是雪山隧道,時速也可維持在60至70公里之間,交通狀況相當良好。 \n根據坪林交控中心監測結果,今(2)日上午9點開始,行駛國五的車流量有增加趨勢,南下、北上的車流量差不多,但並未達到車多壅塞的程度,時速都可保持在60至70公里之間;但為了因應北返車潮,今天與明天的北上車道從下午2點起至晚間9點將實施3人以上高乘載管制。 \n在蘇花路廊的交通部分,四區工程處行控中心表示,南下、北上都沒有湧現車潮,交通狀況十分理想,但明天是連假最後一天,預估從上午10點之後會出現一波較大的北返車潮,不過因為這兩天南下花東的車流量大約在2萬輛上下,車輛數不算大,除了有人已提前北返,再加上部分車輛可能會走南迴公路返家,因此應該不至於會出現大壅塞車的問題,但仍呼籲大家盡可能避開易壅塞的時段,才能開得輕鬆又省時。

  • 疫情加寒流 景點意外沒塞車

    疫情加寒流 景點意外沒塞車

     元旦連假首日,南部各觀光景點並未湧進預期人潮,交通狀況也比過去連假順暢許多,不僅遊客直呼「出乎意料沒塞車」,南下墾丁必經的枋寮五叉路口也罕見未實施調撥車道,交警研判,恐是新冠肺炎疫情難料,加上連日低溫影響出遊興致。 \n 屏東縣交通隊統計,元旦南下墾丁或轉往台東車流,從上午11時許才漸漸湧入,但高峰每小時平均約1500輛,比起過去連假動輒2、3000輛同時上路,明顯少了許多,時速可達60公里。 \n 屏東縣警局交通隊長魏坤男表示,一早便針對交通進行監控,但發現上午南下與北上車流沒有明顯差距,比起過去連假首日南下單一方向湧入大量車潮不同,於是並無啟動調撥車道,猜測可能是前一晚聽完阿妹演唱會陸續北返的車潮。 \n 至於台東包括南迴公路、市區道路及東海岸台11線,交通同樣也很順暢,平均車速達70公里,未見車潮湧入,員警開玩笑的說:「可能跨年大家玩了一夜!都累了」。 \n 「從高雄開來台東,一路非常順暢。」張姓貨車司機表示,早上7點從高雄出發,北上經過草埔隧道,原本預計會遇上大量車潮,未料沒有很多車輛,想不到10點就抵達台東了。 \n 高雄市交通大隊則表示,元旦連假高市各熱門景點人、車流仍不少,預估可能壅塞時段會是在上午8點到13點及下午17時至19時之間,建議市民朋友可以提早或延後行程。

  • 迎連假 太魯閣七星潭交通疏導

    迎連假 太魯閣七星潭交通疏導

     元旦3天連假,東部鐵路一票難求,預估蘇花、中橫公路將大塞,花蓮新城警分局針對轄內台9、台8線、台14甲線以及七星潭風景區等重要路段,規畫34處交通疏導崗哨,國5取消免費里程,並實施高乘載管制,並機動實施大客車通行路肩、主線儀控。 \n 花蓮新城分局交通組組長黃榕仙指出,東部是跨年迎曙光熱門點,跨年及明年元旦花蓮旅宿訂房率已逾9成,預估太魯閣國家公園各景點、大禹嶺、合歡山、山月吊橋、台泥和平DAKA園區等,都是旅遊熱門景點,當中有34處交通疏導點,並將視車流彈性管制 \n 國5取消免費里程 \n 為避免大量車流同時湧入台9線、台9丁線蘇花路廊(蘇澳─崇德段),針對21公噸以上大貨車,1日5時至下午5時禁止雙向通行、2日7時至下午1時禁止雙向通行、3日12時至下午4時禁止雙向通行,警方希望藉管制方式,紓解尖峰時段車流。 \n 宜蘭景點無縫接駁 \n 宜蘭縣政府指出,明年1月1日至3日,國道採單一費率,打75折但無每日20公里優惠里程,凌晨0時至5時暫停收費,下午2時至9時國道5號北上實施高乘載管制,國5南下段是1月1、2日每天清晨6時至中午12時實施高乘載管制。在蘇花路廊部分,南下蘇澳地區及北上崇德地區,規畫大客車優先通行措施,預估元旦連假國5單日平均車流量為6.7萬至7萬輛次間,蘇花改單日平均車流量為1.6萬至1.9萬輛次間,南下與北上部分路段均會壅塞。 \n 宜蘭縣境內市區客運為達到公共運輸與景點無縫接駁,持續辦理地方客運觀光景點接駁公車紅綠線,串聯宜蘭各大旅遊景點,其中紅線尖峰班次30分鐘,綠線尖峰班距40分鐘。

  • 花蓮測速王 年取締逾萬件

    花蓮測速王 年取締逾萬件

     蘇花改通車,大量遊客湧花蓮,超速違規屢出不窮,台9線211K+570豐田段北上車道從去年3000多件違規,統計至今年11月底就逾1萬件,業績翻倍,榮登花蓮「測速王」,接下來是台11線水漣村南下車道及台9線崇德村北上車道,也分別有4774件和3437件;因警方不斷接獲超速違規檢舉,花蓮縣警局將再增設3支測照桿加強取締。 \n 花蓮縣警局截至今年11月統計,取締件數前3多的位置分別於壽豐鄉台9線211K+570豐田段北上車道,共1萬693件,警方指出,該路段速限50公里,去年整年度取締件數僅3437件,違規數成長超過2倍。亞軍是壽豐鄉台11線23.4K水漣村南下車道,共4774件,排第三的取締熱點為秀林鄉台9線179K崇德村長老教會旁的北上車道,共3437件。 \n 警方分析,蘇花改通車,加上暑假疫情趨緩,大量遊客湧入花蓮,取締件數前3名的測照桿,多為外地遊客被拍攝取締,員警私下透露,縣民其實大概都知道測照桿位置,遊客可能不熟,且這3處均速限50公里,往往因一時疏忽,「就被拍了」。 \n 花蓮縣境內現有37組固定測速照相設備,但縣警局近期仍不斷接獲其他路段民眾陳情,指出超速違規導致車禍發生比率高,噪音影響生活作息,因此將加設3組「數位式雷達測速照相」,分別設置於台9線190.37公里處(花蓮市美崙坡上坡路段)、193縣道89.12公里處瑞穗鄉瑞美公園旁(西往東方向)、縣道193線88.15公里處(東往西方向),速限均為時速50公里,預計明年1月1日啟用。

  • 《金融》上周滬港通資金雙向均淨流入逾百億人民幣

    過去一週外資於亞股互有調節,以買超印度股市6.1億美元最多,買超南韓股市1.1億美元居次,而賣超台灣股市3.1億美元最多,泰國股市和菲律賓股市同樣遭調節,分別遭賣超1.3億、0.7億美元。滬港通北上資金淨流入111.2億人民幣、南下資金淨流入大幅增加至195.5億人民幣。 \n \n 富達國際全球首席宏觀策略師Salman Ahmed認為,儘管中國大陸第三季的GDP增長稍稍不及預期(市場預計增長5.5%,實際增長4.9%),不過從宏觀角度可以看出控制新冠病毒擴散的重要性,因為這是中國大陸經濟迅速恢復的決定性因素。與發達國家相比,中國大陸沒有在3月繼續封城,而且沒有採取發達市場拋出的極端貨幣政策和財政政策,但是中國大陸經濟增長依然快速反彈。 \n 數據顯示,中國大陸經濟的恢復走勢仍然強勁,而且黃金周以來的經濟活動反彈也在持續。根據國際貨幣基金組織的預測,中國大陸很可能是唯一能在2020年取得經濟正增長的國家,而且有望在2021年實現超過8%的經濟成長率。 \n \n

  • 國慶收假日 雪隧北返一度紫爆

    國慶收假日 雪隧北返一度紫爆

     國慶3天連假11日結束,受到宜蘭地區天候不佳影響,南下國道5號的車輛少,北上則從自上午9時許出現北返車流,下午2時30分一度「紫爆」,車陣回堵約6.5公里,但隨著下午2時啟動高乘載管制與主線車流消化後,交通逐漸恢復順暢,晚間8時北上路段都維持時速60公里以上的黃燈甚至綠燈狀況。 \n 高速公路局認為,國慶與中秋連假國5雖然車多,但交通狀況大致順暢,未來會透過大數據分析,提供更妥適管制措施。 \n 昨日下午2時30分國5北上主線一度平均車速僅約20公里,車陣回堵約6.5公里,用路人從宜蘭河橋頭經側車道上國5,須花43分鐘才能駛抵雪隧南端入口;但隨著下午2時高乘載管制慢慢恢復順暢。 \n 高公局指出,國慶連假因宜蘭地區天候不佳,減少一日遊等短途旅次,國5南下車流量較中秋連假減少約1成,因此昨日北返車流不如預期來得多;中秋、國慶連假結束後,下次連假是明年元旦。 \n 高公局表示,除天氣問題,交通管制也影響連假交通。例如中秋、國慶連假封閉國5石碇、坪林南下入口,雖然受影響用路人較少,但明顯減少南下主線車流交織,通過雪隧的流量也增加。 \n 截至11日下午18時,國道交通量是73.6百萬車公里,預估全日交通量105百萬車公里,比原先預期的交通量來得低。 \n 西部國道方面,高公局交管組科長蔡明哲分析,收假日國道上午車流大致順暢,西部國道下午3、4時後車流量逐漸變多,主要塞在北部國1新竹北向的新竹至湖口、國3桃園北向的關西至大溪;中南部國道大致順暢。 \n 省道部分,公路總局表示,只是車多,但不到塞車地步;台2線淡水路段因雨車速較慢;台61線北向從下午車流量漸增,但速度仍有60公里;台9線蘇花改從花蓮到宜蘭也有50、60公里;礁溪銜接國5的路段,從下午開始就在排隊;南迴台9線水底寮路段、台東回高雄方向也是車多,但不到塞車地步。

  • 國道1號員林段狂塞 大坑步道湧人潮

    國道1號員林段狂塞 大坑步道湧人潮

     昨天是中秋節連續假期第2天,國道1號北斗段瘋狂大塞車,一大早南下先塞,過了午後到下午3點起,換成了北上塞,車陣走走停停,時速一度還降到僅20公里,平均車速約在20到40公里間;同樣塞的還有台中市大坑風景區,各登山步道湧入健行民眾,遠看宛如「人肉貪食蛇」。 \n 明明還有2天假期,國道1號從北上220公里、北斗交流道附近,北返車潮再度湧現,不少駕駛大呼「真不知道在塞什麼道理?」尤其,東西向埔鹽交流道都封閉了,不解怎麼還是有這麼大量的車潮湧入。 \n 駕駛說,假日走這段,「不塞就不正常了!」可能許多人中午繞去北斗吃肉圓、拜訪田中,遊田尾公路花園、溪州公園的人越來越多,加上埔鹽交流道系統封閉,都駛上北斗交流道,一時消化不易,形成大停車場景觀,只要過了員林交流道就恢復正常。 \n 台中市大坑風景區是在地民眾平日登山健行、練身體的天然集訓場,其中有12條登山步道,台中市觀旅局也依難易度不同分為親子級、休閒級、健腳級,每月湧入人潮約為20萬人次;中秋連假首日,登山人潮還好,但2日人潮湧現,不只是當地民眾烤肉完要去化身上多餘的卡路里,還有不少是外地民眾慕名而來,整天人潮、車潮都多。 \n 至於中部地區的名景點清境農場、合歡山預估旅遊人潮將增加,加上天氣晴朗,仁愛警分局昨加派人力疏導交通,自上午起清境地區台14甲線7.5公里至10.2公里,車流順暢;大型停車場車位接近全滿,小型車停車場於上、下草原區已滿。

  • 收假車潮 國5、蘇花估午後湧現

    收假車潮 國5、蘇花估午後湧現

     中秋連假第二天,國道5號、雪山隧道及蘇花改南下車道未出現嚴重塞車,甚至比連假首日更順暢,但下午2時過後出現提前北返車潮,雪隧北上車道前半段車速降至時速40公里以下,至於今、明兩天,由於連假前兩天南下車輛沒有爆量,預估僅有部分時段會有壅塞狀況,也不會塞太久。 \n 根據坪林交控中心監測,昨國5及雪隧比1日南下車流量更少,從凌晨4時起到中午,平均時速都可維持60至80公里,中午12時南港系統南下高乘載管制及石碇、坪林南下入口匝道封閉措施同步取消後,突然湧現一波南下車潮,約持續1小時。 \n 較讓人意外的是,國5昨午提前出現首波北返車潮,下午2時過後北上車輛明顯增多,雪隧北上入口也逐漸出現回堵,進入雪隧後大約前3分之1路段時速更降至40公里以下,直到晚間8時過後紓解,過了壅塞路段,車速慢慢回升到60公里以上。 \n 四區工程處交控中心主任陳國正表示,這次中秋連假南下車流比預估差很多,因車流量不大,今明兩天北返車潮也不會出現暴增情形,依過去經驗,午後會出現較大車潮,但不至於壅塞。 \n 此外,可能受到大塞車預期心理影響,加上北花線客運疏解部分車潮,中秋連假第2天,出遊人車雖明顯增加,但各景點與對外交通都算順暢,蘇花公路南下花蓮未見大排長龍,反而是台8線中橫公路,從中部到花蓮行經太魯閣國家公園車潮激增,慈母橋至九曲洞2公里路段一度回堵,警方派員疏導,行車秩序大致良好。

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