搜尋結果

以下是含有南下車道的搜尋結果,共121

  • 生死一瞬間 聯結車「騎上」護欄險墜百丈深淵

    生死一瞬間 聯結車「騎上」護欄險墜百丈深淵

    台9線396.3公里金崙路段,有輛貨櫃聯結車失控衝入對向車道,車頭「騎上」路旁護欄,差點就墜入百丈深淵,所幸當時人車不多,現場並未造成人員傷亡,詳細肇事原因正由台東縣大武警察分局調查釐清中。 \n \n 金崙派出所接獲通報趕往現場,發現台9線396.3公里處,有1輛大型貨櫃聯結車,車頭左側掛在北上車道護欄上,駕駛驚魂未定站在路旁等候警察處理,員警上前確認現場無人員傷亡後,立即架設交通管制器材,避免發生二次事故發生,並請駕駛聯繫拖吊業者儘速將車吊離,事故現場也於9時30分清理完畢恢復車流順暢。 \n \n 聯結車駕駛事後向員警表示,他是從台東往屏東方向南下行駛,行經下坡彎道處時,一時疏忽衝入對向車道撞擊北上車道護欄,差一點衝出護欄掉下百米懸崖,他也受到驚嚇,所幸當時沒有撞到其他人車。 \n \n 台東縣大武警察分局呼籲,南迴公路目前已全線拓寬,駕駛朋友行經彎道或下坡路段應減速慢行,切勿疲勞駕駛、超速或違規超車,更重要的是開車前(中)不能飲酒,為保障用路人行的權利,請大家一起遵守交通安全規則。

  • 台61線大甲溪橋路段伸縮縫施工11月2日起封閉主線外側車道交管

    台61線大甲溪橋路段伸縮縫施工11月2日起封閉主線外側車道交管

    公路總局台中工務段為提升台61線行車舒適性,台61線大甲溪橋路段雙向伸縮縫改善,採半半施工方式,維持主線通行,先施作內側車道完成後,再施作外側車道。內側車道即將完成,於108年11月2日起封閉外側車道施工,改由內側1車道通行,將影響南下上大安匝道匯入主線及北上大安二匝道匯出主線之車流,替代道路如下: \n \n 台中工務段指,1.南下路段(台61線143K+800~144K+200):自108年11月2日(星期日)上午9時~同年11月16日下午3時止,中央主線外側封閉,改由內側1車道通行,因交維需求該路段禁止車輛由143.9K大安一匝道匯入主線,需行駛替代道路:過匝道後行駛大甲溪橋側車道及台61線平面道路,於151.5K清水上匝道再匯入主線行駛。 \n \n 2.北上路段(台61線144K+000~144K+400): \n自108年11月3日(星期一)上午9時~同年11月17日下午3時止,中央主線外側封閉,改由內側1車道通行,因交維需求該路段主線車輛禁止匯出144K大安二匝道,如主線車輛欲下匝道請提前於150k下匝道(清水)。

  • 南二高斜張橋車禍 H型鋼條灑滿南下車道

    南二高斜張橋車禍 H型鋼條灑滿南下車道

    國道3號南下385.5K靠近斜張橋路段,17日上午11時許發生拖板車自撞後翻覆,橫躺跨越南下車道,車上運載滿滿H鋼條瞬間也散落一地,導致後方車輛完全無法通行,相關單位正在進行狀況排除。 \n \n國道公路警察局第五公路警察大隊竹田分隊指出,拖板車駕駛在事故發生後已送往高雄義大醫院治療,現場持續排出車禍事故,詳細事發原因仍待釐清。 \n \n \n

  • 疑未保安全車距換道 國道2車擦撞2傷\t

    疑未保安全車距換道 國道2車擦撞2傷\t

    國道1號南下53公里大園系統交流道前方不遠,18日上午發生擦撞車禍,40歲吳姓男子駕駛自小客車南下,從外側車道準備切入中間車道,當時後方直行的陳姓男子(37歲)駕駛自小客車南下行駛,2車疑因未保持車距、變換車道不慎而發生撞擊車禍,吳男自小客車偏離撞上外側護欄,車禍撞擊造成吳姓、陳姓2人受傷。 \n \n國道中山高蘆竹段接連發生重大交通事故,引起網友熱議,消防局獲報後,由蘆竹分隊出勤,吳男送桃園醫院,左手撕裂傷約3公分,意識清楚,而陳姓男性受傷送長庚醫院,胸悶,呼吸不適,意識清楚,車禍發生當時還翻轉好幾圈,後續由國道警察查明車禍肇事真正原因。

  • 國道散落物 9月16日起收處理費

     高速公路每年發生逾4萬件散落物,影響交通甚鉅,甚至在處理過程中衍生二次交通事故,交通部高速公路局今年訂出處理費收費標準,自9月16日起實施,只要現場處理超過每30分鐘,單一車道將收取3000元,以今年8月28日發生的豬內臟散落為例,前後影響2個車道、處理超過7小時,將收取5萬1000元的費用。 \n 高公局指出,國道散落物以輪胎最為常見,金屬類居次,再來是塑膠類;其餘常見的物品,還包括木頭、布料、施工物件、動物屍體等。也有較奇特的散落物,例如水塔、沙發、鋼琴等,甚至豬隻、棺木都曾掉落在國道。 \n 根據交通部統計,國道散落物一年多達4.2萬件,近10年至少造成15死、413傷,路政司今年4月已預告修正「高速公路及快速公路交通管制規則」,駕駛必須負擔散落物的清理費用,處理超過30分鐘,每車道起跳價3000元。高公局強調,約90%的國道散落物,可以在30分鐘內處理完畢。 \n 高公局舉例,8月28日晚間22時01分,國道3號南下378.6K發生大量肉品散落內側車道事件,南區養護工程分局於22時02分封閉主線車道進行清理,於23時45分開放內側車道通行,一直到29日上午5時17分才清掃完畢,共影響主線通行長達7小時16分,嚴重破壞用路人權益與安全。以此案推算,內側車道封閉1小時41分鐘,扣除前30分鐘免費,將收取9000元處理費;另一車道封閉7小時16分鐘,將收取4萬2000元處理費,總計5萬1000元。

  • 國道散落物將收處理費 逾半小時3000元起跳

    國道散落物將收處理費 逾半小時3000元起跳

    國道每年發生逾4萬件散落物,影響交通甚鉅,甚至衍生二次交通事故,交通部高速公路局已訂出處理費收費標準,9月16日開始實施,處理超過每30分鐘,單一車道將收取3000元,以今年8月28日發生的豬內臟散落為例,先後影響2個車道、處理超過7小時,將收取5萬1000元的費用。 \n \n國道散落物以輪胎最為常見,金屬類居次,再來是塑膠類;其餘常見的物品,還包括木頭、布料、施工物件、動物屍體等。過去也曾發生水塔、沙發、鋼琴等,甚至豬隻、棺木都曾掉落在國道。 \n \n根據交通部統計,國道散落物一年多達4.2萬件,近10年至少造成15死、413傷,路政司今年4月已預告修正「高速公路及快速公路交通管制規則」,駕駛必須負擔散落物的清理費用,處理超過30分鐘,每車道起跳價3000元。高公局指出,約90%的國道散落物,可以在30內處理完畢。 \n \n高公局舉例,8月28日晚間22時01分,國道3號南下378.6K發生大量肉品散落內側車道事件,南區養護工程分局於22時02分封閉主線車道進行清理,於23時45分開放內側車道通行,至29日上午5時17分方全數清掃完畢,共影響主線通行長達7小時16分,嚴重影響用路人權益與安全。 \n \n以此例推算,內側車道封閉1小時41分鐘,扣除前30分鐘免費,將收取9000元處理費;另一車道封閉7小時16分鐘,將收取4萬2000元處理費,總計5萬1000元。

  • 國道1號2大貨車追撞 3人受傷送醫

    國道1號2大貨車追撞 3人受傷送醫

    國道1號南下117.2公里造橋路段30日清晨4點多許發生1起追撞事故,1輛大貨車疑似未保持安全距離追撞前方另輛大貨車,造成3人受傷送醫,警消獲報到場處理事故,南下車道一度全線封閉,直到5點多車道才恢復通行,詳細事故原因有待警方調查。 \n \n追撞事故造成大貨車翻覆橫越內線與中線車道,消防人員表示,追撞的大貨車車頭毀損嚴重,到場後傷者3人已自行脫困至中央分隔島等待救援,其中被撞的2名傷者為父女關係,3人手部、背部有擦挫傷,皆送往醫院治療。 \n \n警方初步研判,22歲的葉姓大貨車司機疑似因未保持安全距離或精神不濟未注意前方車況,碰撞到前方大貨車車尾,失控再撞上中央分隔島後當場側翻,葉男隨後自行脫困爬出車外,而被撞大貨車車上有一對向姓父女,47歲向男臉部及右手擦挫傷,19歲女兒僅受輕傷。 \n \n大貨車翻覆地面留有油漬,由於車輛體積龐大,現場出動多輛吊車協助吊掛,南下車道全線封閉約1小時,直到清晨5點多開放路肩通行,緩解回堵車流,詳細事故原因仍有待國道警方進一步釐清。

  • 大甲日南陸橋北側波浪引道 8月中動工改善

    大甲日南陸橋北側波浪引道 8月中動工改善

    台中市大甲日南陸橋北側引道雙向路面波浪起伏,經市議員吳敏濟爭取,市府編列523萬元強化路基、重鋪路面,改善工程預計8月中展開。北上車道先行封閉施工,車輛改駛南下車道,完成後再封閉南下車道施做。由於因為雨季已屆,若天候允許,預計8月底完工全面通車。 \n \n大甲黎明路日南陸橋於2012年啟用,跨越海線鐵路,是大甲幼獅工業區重要的聯外道路,每天車流量數以萬計,2015年鐵路北側引道開始出現波浪起伏,市議員吳敏濟數度召集會勘,養工處於去年12月進行試挖,證實是路基不堪重壓,層與層之間發生錯動所致。 \n \n住在黎明路的貨車司機陳燕輝指出,每天開著貨車出門送貨,途經日南陸橋時都要減速慢行,否則車輛會上下劇烈彈跳,縮短避震器的壽命,車上的貨物也可能受損。 \n \n日南里長曾子容表示,由於橋面坡度大,路面波浪起伏,自己的孫子坐在車上經過這個地方會忍不住驚呼,形容好像在坐溜滑梯。居民騎車經過都需要提高警覺,以免摔車受傷。感謝吳議員反映民意,改善這個危險橋面。 \n \n養工處副總工程司林俊男在17日工程說明會上表示,鑑於日南陸橋路面呈不規則起伏,這次改善工程著眼於路基的強化,採用較粗較厚的級配層來增加承載能力,施工之前將先做試驗,預計8月中開始動工,全長140公尺,寬18公尺,日前已經以523萬元發包。 \n \n日南陸橋南北雙向各有2個車道,工程首先從北上車道開始施做,南下車道調撥一個車道供北上車輛行駛,完工後再施做南下車道,稱為「半半施工」。 \n \n吳敏濟表示,施工期間車道縮減,車輛改道,勢必會影響車行速度並且造成塞車,希望全民共同配合,在橋樑二端接受改道的引導,讓工程順利進行,消除起伏橋面,早日恢復全線通車。

  • 國道通霄段3車追撞5傷 頭車駕駛認酒駕

    國道通霄段3車追撞5傷 頭車駕駛認酒駕

    國道3號南下149公里處15日晚間10時許發生車禍,消防局指出,現場為3輛自小客車追撞事故,共造成5名人員受傷,緊急送往醫院救治,南下車道一度全線封閉,詳細事故原因有待警方調查。 \n \n 國道3號通霄路段15日晚間10點半發生3車追撞事故,其中2輛自小客車車頭嚴重毀損,另輛BMW轎車翻覆於內側車道,碎玻璃四濺,中線車道滿是車輛零件與物品,警消處理事故暫時封閉南下全線車道,車輛因此回堵約1公里。 \n \n 傷者表示,第一輛的小客車駕駛疑似酒駕,先撞內側護欄後,反彈遭第二輛車撞擊車尾,自己則駕駛最後一輛車,由於前方兩輛事故車占據全線車道,自己無法閃避、剎車不及撞上;第一輛車的肇事駕駛下車後立即向其他用路人道歉,並坦承自己酒駕。 \n \n 消防局表示,獲報後出動通霄、後龍、西湖等6車11人前往搶救,此次事故共造成3男2女受到輕傷,全數送往苑裡李綜合醫院治療,詳細事故原因有待國道警方調查。 \n \n \n★中時電子報關心您:飲酒過量,有礙健康! \n★中時電子報提醒您:酒後不開車,安全有保障 \n

  • 國3通霄段3車撞翻5傷 南下全線封閉

    國3通霄段3車撞翻5傷 南下全線封閉

    國道3號南下149公里處15日晚間10時許發生車禍,消防局指出,現場為3輛自小客車追撞事故,共造成5名人員受傷,緊急送往醫院救治,目前南下車道全線封閉,詳細事故原因有待警方調查。 \n \n國道3號通霄路段今日晚間10點半發生3車追撞事故,其中2輛自小客車車頭嚴重毀損,另輛自小客車翻覆於內側車道,碎玻璃四濺,中線車道滿是車輛零件與物品,警消處理事故暫時封閉南下全線車道,車輛因此回堵約1公里。 \n \n消防局表示,獲報後出動通霄、後龍、西湖等6車11人前往搶救,此次事故共造成5人受到輕傷,全數送往苑裡李綜合醫院治療,詳細事故原因有待國道警方調查。

  • 國道攔車借油 奧迪男遭輾斃

    國道攔車借油 奧迪男遭輾斃

     40歲柯姓男子27日清晨開車行經國道1號五楊高架南下路段時,因車子缺油故障,不顧妻子反對,將車輛停靠路肩後,步行至車道外「攔車借油」,未料遭後方2部車輛撞飛、輾過,送醫不治,柯妻目睹丈夫慘狀,痛哭失聲。 \n 昨日清晨4時,柯男駕駛奧迪轎車載妻子從三重到桃園訪友,行經國道1號五楊高架南向37.6公里處時,因車子缺油故障停放路肩,柯下車擺放三角故障標誌後,告訴妻子「我去攔車向人借點油,再開下交流道加油」。 \n 兩車連撞 妻目睹痛哭 \n 柯妻驚覺危險立刻下車阻止,怎知丈夫還是拿起塑膠管轉身往車後走去,並站在路肩作勢攔車,接著走到中線車道攔車,瞬間遭後方黑色轎車撞飛,再被休旅車輾壓過去,柯身上多處骨折、頭顱變形,送醫後仍回天乏術。警方發現,撞飛柯男的黑色轎車,右前方車頭碎裂,擋風玻璃撞出大洞,顯見撞擊力道之大。 \n 目睹經過的柯妻,驚嚇得不知所措,哭著向員警說「車子沒油啊,要攔車看有沒有好心人,借點油」對於肇事車輛特徵,她則不斷重複「白色,白色,開很快,一台白色轎車」。 \n 來不及煞車 排除酒駕 \n 先撞上柯男的黑色轎車63歲陳姓駕駛供稱,見人跑到路中間要攔車,他看到時踩煞車已來不及,輾過柯男的休旅車66歲黃姓駕駛說,他開在外側車道,看見有人躺在地上,根本來不及閃開。 \n 警方表示,肇事2名車主酒測值為零,初步排除酒駕,將調閱監視器還原事故經過,釐清肇事責任;並呼籲民眾發生車禍或故障時,將車輛停放路肩後,人須在圍欄邊坡安全處等候警方到場,以保障安全。

  • 下匝道跨虛線不打方向燈 罰3000申訴硬凹無效

    下匝道跨虛線不打方向燈 罰3000申訴硬凹無效

    高雄一名葉姓駕駛在國道一號南下九如、建國路交流道時,被後車錄影檢舉「變換車道未使用方向燈」,遭罰3000元並記違規點數1點。葉男不服提行政訴訟,還多日開車在該處錄影蒐證,證明下匝道會打燈的駕駛少之又少。高雄地院認為,葉男行為明顯違法還企圖硬凹,判決此案駁回。 \n \n2018年9月葉男駕車行經國道一號南下365.8公里處,準備下匝道前往建國、九如路交流道時,在外側車道順勢右偏、跨越出口車道虛線沒有打方向燈,遭後車錄影檢舉。 \n \n葉男主張,一般車輛要下交流道前,都是沿著外側車道右側白實線慢慢導入出口車道,此時打右側方向燈根本不切實際,沒有警示前後車的必要。為了佐證自己的說法,葉男還多次開車來回該路段錄影,證明沒有幾個駕駛人會在下匝道前打方向燈。 \n \n對此,高雄市交通局提出公路局2012年6月14日函「車輛於高速公路穿越虛線屬變換車道行為」及道路交通安全規則第91條第1項第6款規定「變換車道時應先顯示變換方向之燈光」,以及新北市地方法院行政訴訟判決作為佐證,強調葉男違法無誤。 \n \n法官當庭斥責葉男錄影是「欲以他人之違法行為、合法化自身之違法行為」,經查該路段前一百公尺即有出口匝道告示牌,路肩也有「外側車道出口專用」警示牌,地面塗有「出口專用」字樣,認為已善盡提醒駕駛及早準備變換車道之責,最後駁回葉男上訴、維持原判。

  • 中央允補助 古坑不怕「下錯道」

     國道3號古坑交流道南北匝道距離3公里,用路人常摸不著路,怨聲連連,雲林縣府工務處和地方幾經協商,居民殷盼打通雙邊側車道連接,讓下錯匝道的人可即時改道,經縣長張麗善努力爭取,交通部將補助7億多元改善,完成後走錯路的機率可望降低。 \n 古坑交流道採分離式設計,南向匝道在縣道158甲線即古坑市區,為南下入口及北上出口,北向匝道在縣道149甲線荷包村處,為北上入口及南下出口,南下出口與台78線快速道相同車道,所以常有人下錯出口。 \n 雲林縣議員賴明源每每接到陳情及抱怨,大罵設計錯誤,他指出,古坑交流道南、北向匝道分開,又無平面側車道連接,交通一片混亂,不只外客,連在地居民也搞不清楚,徒生民怨。 \n 縣府工務處長汪令堯表示,該處提出打通高速公路下方南、北雙向側車道、只做單向側車道、南向匝道增設上、下匝道等3方案,經多次與古坑地方居民說明及意見交流,多數人支持打通雙向側車道。 \n 汪令堯指出,側車道因用地、施作跨越台78線橋梁等,經費約需7億多元,是3個方案中所需經費最多的規畫,但泰半居民較贊成此案,縣府因而順應民意提報中央。 \n 汪令堯說,為了該案,張縣長多次北上交通部向部長林佳龍報告雲林鄉親的需求,林允諾要補助7億多打通雙側車道,俾改善混亂的現況。

  • 蘇花轉彎吃線迎面撞車 駕駛一度受困車內

    蘇花轉彎吃線迎面撞車 駕駛一度受困車內

    台9線174公里處鄰近小清水橋今早5時許發生車輛對撞意外,26歲的葉姓駕駛行駛南下車道,疑似因轉彎幅度過大,吃線對向車道,與北上的48歲楊姓駕駛車輛迎面相撞,造成葉女車頭嚴重變形,一度受困車內,楊男腳部撕裂傷,送醫後並無大礙。 \n \n 車禍發生在今早5時30分,警消獲報後趕往現場,因葉女駕駛車輛車體扭曲變形,受困車內,左手有開放性骨折,消防人員出動油壓破壞器材,10分鐘後救出葉女,遭撞的楊男自行脫困,小腿約有5公分撕裂傷,兩人分別送往國軍總醫院及慈濟醫院。 \n \n 新城警分局指出,雙方駕駛酒測值為零,車禍原因疑似因南下的葉女轉彎幅度過大,北上的楊男閃避不及,兩車迎面相撞,兩人目前皆在醫院接受治療,詳細車禍原因有待調查。

  • 影》國1鼎金段8連撞 屍體噴對向車道屍塊四散

    影》國1鼎金段8連撞 屍體噴對向車道屍塊四散

    國道一號中山高南下364公里鼎金路段21日才發生聯結車連環車禍,時隔3日今日凌晨3時52分又發生8車連環撞事故,1人慘遭噴飛到對向車道慘死,屍塊四散,另有2人受傷送往榮總救治。網友直呼「鼎金系統最近常出車禍…」 \n \n國道1號南下360.9公里近鼎金路段24日凌晨3時52分發生嚴重車禍事故,共有8部大小車輛發生撞擊,車上其中一名民眾被噴飛到對向車道,傷重死亡。至於車禍原因,國道警察仍在調查中。 \n \n國道警察初步調查,當時共有8部車發生事故,包含1部計程車、2部小貨車、4部轎車、1部大貨車,占用南下中內、中外、外側車道及路肩。 \n \n車上一名人員被發現躺於北向內側路肩、內線車道,遺體有遭車輛碾壓的痕跡;此人身分待確認。這起車禍共造成1死2傷。國道警方已於清晨6時45分完全排除車禍,正在調查車禍原因。 \n \n臉書社團「職業聯結車 大貨車 大客車 拉拉隊 運輸業 照片影片資訊分享團」po出事故照片。由於該路段3天前才發生過聯結車夾殺車禍,不少網友紛紛留言「鼎金系統最近常出車禍」、「鼎金最近很不平靜」、「是不是殯儀館附近那段....好像這段路很常出事..」、「鼎金系統交流道這附近靠近了高雄殯儀館,蠻邪門的,經過都要小心」、「會不會這路段太暗的關係」。

  • 「228」連假出遊 蘆警提醒國道高乘載管制及改道路線建議

    「228」連假出遊 蘆警提醒國道高乘載管制及改道路線建議

    明天開始就是為期四天的228連續假期,為了紓解連假可能湧現的返鄉及旅遊車潮,國道1號南崁交流道南下匝口將於28日7時至12時實施高乘載管制,蘆竹分局也提供相關替代道路資訊供駕駛人參考,以避免塞車,影響行程。 \n \n連假期間,許多民眾會由新南路南崁交流道南下返鄉,建議駕駛人可改由中正北路右轉南工路,左轉南崁路後直行大園區三民路,再左轉台十五線南下分流,避開台四線壅塞時段,以節省寶貴時間。 \n \n蘆竹分局提醒,駕駛人出門前應做好車況檢查,並事前查詢路況規劃行車路線,此外,新南路往桃園方向現為五線道,由左至右分別規劃為「國門陸橋、平面往桃園、機車專用道、北上匝道專用道及南下匝道專用道」,請駕駛人務必依標示車道行駛,提前於中正、榮興路口做好變換車道準備,避免違反「在多車道不依規定駕車」或「不服從交通勤務警察指揮」之相關規定而受罰。

  • 國道3號南下200公里連環追撞 3車成爛鐵2人受傷

    國道3號南下200公里連環追撞 3車成爛鐵2人受傷

    國道3號南下200公里處,10日發生3部小自客車追撞,周姓女駕駛變換車道,導致林姓駕駛和呂姓駕駛見狀閃避不及,呂姓小客車失控一頭衝撞周女轎車,造成周女轎車蛇行撞上護欄飛起、翻覆,車體嚴重扭曲變形,轎車撞成一團爛鐵,玻璃碎裂一地,周女和乘客受傷送醫。 \n \n新春連假最後一天,休假潮都提早收兵,國道上車速正常,10日12時53國道3號卻發生平行地連環追撞事故,國道七隊警方調查,周姓女駕駛轎車行駛內線車道,突然變換車道,造成駛在中間車道的林姓駕駛往外車道閃避,波及外車道呂姓駕駛也緊急要回閃,來不及被撞擊後,呂姓駕駛轎車失控地往前衝撞。 \n \n最後,戲劇性地撞上周女駕駛的轎車,周女轎車被強烈撞擊後蛇行、撞上護欄,保險桿整片飛起、翻覆,呂姓駕駛的轎車也被撞道團團撞最後才剎住。警消迅速前往救護,周女和乘客送往彰化基督教醫院,周姓女駕駛頭部受傷,同車女性乘客手部挫傷,幸好都沒有生命危險。

  • 國道1號小貨車翻覆 燃油起火延燒4線道

    國道1號小貨車翻覆 燃油起火延燒4線道

    \n國道1號南下113公里苗栗縣頭份路段,22日上午8時許發生火燒車事故,1輛載有機油的小貨車失控翻覆起火燃燒,車上燃油洩漏散布於車道上,由於是易燃油體,火勢一發不可收拾,熊熊火勢伴隨黑煙蔓延4線道,南下車道一度全線封閉,所幸黃姓駕駛及時爬出,僅受輕傷,肇事原因有待警方調查。 \n \n 頭份消防分隊長林勁志表示,獲報立即出動消防車以及水箱車抵達現場,但整台車已經陷入火海,火勢從內線及中線車道,延燒至外側車道,花費約20分鐘將火勢撲滅,由於正值上班交通尖峰時間,該路段嚴重受阻至少半個小時,火勢撲滅後,經現場人員指揮,開放車輛路肩通行,車輛回堵逾2公里。 \n \n 47歲黃姓駕駛表示,從台北士林要往台中送貨,感覺方向盤在抖,趕緊爬下車後,就發現車子燒起來了,車子被燒得只剩骨架,讓人情何以堪。 \n \n 警方初步研判,黃男未酒駕,小貨車原行駛於中線車道,疑似因爆胎失控翻覆至內線,車上機油與地面磨擦起火,火舌在易燃油品助長下,迅速延燒4線道,黃男及時爬出僅受輕傷,拒絕送醫,過程也未波及其他車輛,詳細肇事原因仍有待調查。 \n \n 警方表示,由於事發時正值上班時段,4線車道皆封閉,臨時開放路肩供車輛通行,導致該路段回堵約5公里,約1小時後才排除狀況,全線恢復通車。 \n

  • 驚!聯結車撞前車再「騎」上分隔島 車頭卡對向車道

    驚!聯結車撞前車再「騎」上分隔島 車頭卡對向車道

     彰化縣台61線西濱快速道路19日下午1點多,發生聯結車追撞事故,60歲謝男駕駛的聯結車追撞前車後又失控衝撞向內側車道,直接高速撞上中央分隔島後,整個車頭卡在對向的內側車道上,所幸謝男僅頭部受傷、右腳骨折,送醫後無生命危險。 \n \n 下午1點多,謝男駕駛聯結車行駛在西濱王功路段、南下191.4公里處,疑因未注意到前車狀況又未保持安全車距,不慎擦撞前車,接著便失控越過中央分隔道衝向對向車道,幸好當時對向並無來車,未釀成更大傷亡。 \n \n 芳苑警分局交通分隊長謝明局指出,車禍發生原因疑似是未注意前車狀況釀禍,事故造成後車駕駛受傷,經通報消防隊救護車將傷者送往彰濱秀傳醫院急救,已轉送離住家較近的童綜合醫院繼續治療。雙方均無酒駕,詳細肇事原因仍需調查。 \n \n 事故發生後,警方調派拖吊車前往處理,並封閉南下、北上快車道處理事故,雙向僅各留一車道通行,並請警廣協助廣播呼籲行經該路段駕駛應注意或改道,回堵狀況並不嚴重。

  • 聯結車國道三撞貨車再撞護欄 車頭斷駕駛受傷

    聯結車國道三撞貨車再撞護欄 車頭斷駕駛受傷

    國道3號15日凌晨2時多,1輛負責運送車輛的聯結車行經南下134K路段,疑似精神不繼,高速衝撞前方大貨車,再撞上中央護欄,聯結車頭撞斷掉落於北上內線車道,所幸當時內線車道未有車輛經過,僅造成聯結車鄭姓駕駛頭部受傷,無生命危險,詳細肇事有待警方調查。 \n \n鄭姓駕駛的聯結車上頭載著小客車與小貨車共8輛,運送過程行經國道3號南下134K路段時,疑似精神不繼,衝撞前方大貨車後,撞擊中央護欄,車頭當場斷裂跨至北上內線車道,水泥塊及車內物品散落一地,架上2台小客車則遭拋飛重擊地面全毀。 \n \n當時1名見義勇為的大貨車李姓駕駛表示,當時於北上車道,目擊南下聯結車在外側車道,撞上前方大貨車後,車頭打滑約30公尺再撞擊中央護欄,車頭和護欄水泥掉落到北上車道,為避免後方車輛追撞,趕緊停車開大燈警戒,並幫忙救出聯結車司機。 \n \n國道警方表示,聯結車鄭姓駕駛頭部遭受外傷,身體有多處擦傷,經送醫急救無生命危險,經調查,不排除是司機夜間行車精神不濟釀禍,所幸沒有波及其他車輛,否則後果不堪設想。

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