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以下是含有南星二期的搜尋結果,共08

  • 環團反對南星二期計畫 邀蔡英文到小港感受空汙

    環團反對南星二期計畫 邀蔡英文到小港感受空汙

    環保署今天召開「南星自由貿易港區二期計畫」二階環評範疇界定會,當地居民及環團一早即在環署門口上演行動劇,要求準總統蔡英文到高雄小港「LONG STAY」,感受當地空氣汙染有多嚴重,呼籲港務公司撤案。 \n \n南星二期計畫位於高雄小港大林埔,緊鄰一期用地及高雄港洲際貨櫃中心,總面積約43公頃,其中56%的土地做為物流倉儲用地,提供低汙染事業拆、併櫃、貨櫃集散等使用,其餘土地則作為公園綠地、停車場等公共設施,開放民眾使用。 \n \n今天小港沿海6里里民及環團北上抗議,質疑高雄港第六洲際貨櫃中心,及南星一期使用率都非常低,為何還要開發二期計畫?此外港務公司完全沒提出開發地點的可行性替代方案,甚至連環保措施替代方案也隻字未提,戕害當地居民健康。 \n \n環團今上演行動劇,要求蔡英文到當地LONG STAY,「來聞看看這裡的空氣,這種生活怎麼活得下去?」呼籲政府重視公平正義,撤銷南星二期計畫。

  • 南星二期開發案 環團要求環評撤案

    多個環保團體今天指出,「南星土地開發計劃-自由貿易港區第二期」環評違反一階環評公告結論,要求環保署直接撤案。 \n 行政院環境保護署上午召開「南星土地開發計劃-自由貿易港區第二期」二階環評的範疇界定會議,會前多個環保團體在環保署前上演行動劇抗議。 \n 台灣水資源保育聯盟發言人陳椒華表示,根據台灣港務公司提供的資料顯示,南星二期二階環評的範疇界定會議完全不遵照一階環評的審查結論,包含開發計劃範圍涵蓋「大林蒲灰渣掩埋場」、對當地民眾的意見溝通不足等。 \n 反國道7號自救會會長簡志強指出,南星二期開發案的數據造假,開發範圍屬於填海造地的區域,依照原先規劃,只能作為公園綠地和停車場。他說,但南星二期的開發面積有43公頃,其中只有19公頃作為綠地和停車場,剩下的24公頃卻拿來作物流倉儲使用。 \n 高雄健康空氣行動聯盟理事長黃義英指出,無法接受高雄已經是三級空品區,卻還要進行開發。他說,當地居民已經把藥當三餐吃,要求環保署要立刻停止二階環評範疇界定會議,停止開發計劃,還他們健康。1050407 \n

  • 南星一期環評 更審過關

     環保署環評委員會昨天進行南星自由貿易港區第一期環評變更審查,環保團體在會前大爆開發單位台灣港務公司,涉嫌將有疑慮的二期用地大林蒲灰渣掩埋場,「乾坤大挪移」為一期用地,涉嫌偽造文書。但審查後發現,這只是地政單位辦理地籍分割後衍生的誤會,全案最後決議通過。 \n 港務公司高雄分公司總經理黃國英強調,環保委員已針對環團提出的質疑點進行校對,確認進入二階環評的自由港二期土地面積並無改變,「全案只是做地號分割,該環評的還是要環評。」港務公司並無偽造文書。 \n 位在高雄大林蒲的南星第一、二期計劃,均屬自由港特定區,也是現正在立法院吵得沸沸揚揚的服貿協議相關製造物流業;但因區內也涵蓋廢五金進口提煉金屬之製造業,估計一年會產生40公噸的致癌揮發性有機化合物(VOC),所以備受環團關注。 \n 環團指出,指原被劃入二期預定地的大林蒲灰渣掩埋場地號,竟出現在一期用地之列,質疑台灣港務公司是蓄意造假,目的是為了「護航」已確定要進入二階環評的南星二期計劃。 \n 但環評委員查閱地籍資料後發現,原涵蓋南星一、二期面積11萬3576平方公尺用地的南星段0002-3用地,因事後被地政事務所辦理土地重測,一分為二切割為南星段0002-3(面積1萬4316平方公尺)及0002-10(面積9萬9259平方公尺),開發單位一期要用的是分割後的0002-3、1萬多平方公尺用地,並沒用到大林蒲灰渣掩埋場。

  • 為拚服貿偽造文書? 環團批南星環評造假

    環保署環評委員會今天(21日)進行南星自由貿易港區第一期環評變更審查,環保團體在會前大爆開發單位台灣港務公司,涉嫌將有疑慮的二期用地大林蒲灰渣掩埋場,乾坤大挪移為一期用地,涉嫌偽造文書。但審查後發現,這只是地政單位辦理地籍分割後衍生的誤會,全案決議通過。 \n位在高雄大林蒲的南星計畫第一、二期計畫,均屬自由港特定區,也是現正在立法院吵得沸沸揚揚的服貿協議相關製造物流業;但因區內也涵蓋廢五金進口提煉金屬之製造業,估計一年會產生40公噸的致癌揮發性有機化合物(VOC),所以備受環團關注。 \n環團指出,指原被劃入二期預定地的大林蒲灰渣掩埋場地號,竟出現在一期用地之列,質疑台灣港務公司是蓄意造假,目的是為了「護航」已確定要進入二階環評的南星二期計畫。 \n但環評委員查閱地籍資料後發現,原涵蓋南星一、二期面積11萬3576平方公尺用地的南星段0002-3用地,因事後被地政事務所辦理土地重測,一分為二切割為0002-3(面積1萬4316平方公尺)及0002-10(面積9萬9259平方公尺),開發單位一期要用的是分割後的0002-3、1萬多平方公尺用地,並沒用到大林蒲灰渣掩埋場。

  • 南星自由港二期開發進二階環評

     南星開發計畫自由貿易港區二期開發,因有加重空氣污染、影響當地居民健康風險之虞,環保署今天通過此案進二階環評審查。 \n 行政院環境保護署環評大會今天審查南星土地開發計畫自由貿易港區第2期環評案,其中物流倉儲約23.81公頃,公共設施區18.95公頃。 \n 高雄市空氣品質長年不佳,地球公民基金會副執行長王敏玲指出,之前把黃色小鴨薰黑的基隆懸浮微粒(PM10)年平均值是29.1微克/立方米,高雄小港區高達62.8微克/立方米,大林蒲是小港區最接近污染源的地方,測值更高達68微克/立方米。 \n 王敏玲說,預估此案開發後,每年還會增加9000噸溫室氣體,且有相關空污物目前仍無法監測,健康風險絕對有被低估之嫌。 \n 高雄市金煙囪文化協進會總幹事許順良表示,長期來,大林蒲飽受鄰近中油、中鋼、台電發電廠、焚化爐及化學工廠污染,除戴奧辛濃度為全國最高,各類空污物更讓居民罹癌人數攀升,「當地環境已經惡劣到了極點,可不可以饒饒我們?」 \n 當地居民黃耀雄指出,臨海工業區已有500多家工廠,未來開發對當地居民而言都是增加壓力,居住正義是最基本人權,過去40年已經來不及,但希望能為下一代爭取居住正義。 \n 此案在1月專案小組初審階段時,屢有民眾到場表達,此案可能加重當地環境影響程度,且資料尚不足供審查判斷有無「對環境資源或環境特性,有顯著不利影響」及「對當地居民遷移、權益或少數民族的傳統生活方式有顯著不利影響」,亦即對環境有重大影響之虞,建議續進二階環評審查。 \n 今天經環評大會討論決議,維持原小組結論,將此案進二階環評嚴加審查。1030219 \n

  • 股票期貨贏家-南紡夢時代上樑 股期發光

     南紡夢時代開發案上樑,將在台南複製高雄統一夢時代的成功模式,是國內近期最大的商業複合式開發案,引進老爺大酒店、威秀影城、玩具反斗城、漢來海港城、誠品書店等多家知名品牌,預計在2014年第4季開幕營運。 \n 後續,還有六星級旅館和二期商場,及高級住宅準備進行開發,打造為台南都會的「夜明珠」。 \n 南紡目前是國內最大的聚酯棉和棉紗廠商,同時在越南也有布局生產54萬錠的棉紗。目前南紡所需的原棉全仰賴國外進口,由於全球棉花需求仍然疲弱,雖然棉農可能因虧損而減少棉花供給,但基本上棉花價格仍是以區間震盪為主,有利於南紡本業的獲利維持平穩。再看到南紡夢時代的開發案,商場部分可望在每年貢獻租金收入達3億元,而在住宅銷售部分,則可能達到百億元以上的獲利入袋,對EPS表現加分許多。 \n 至於南紡的現貨價格走勢,自從9月初突破了長達20個月的收斂整理區間之後,多方攻勢便是勢如破竹看回不回,在量能部分也是明顯有所提升,若以之前的收整理區間的幅度來估算,第一波攻勢便有機會攻克2011年8月時的高點,而且此波走勢已超過一年之久,有可能再延續第二波攻擊,去挑戰2010年的頭部壓力。外資和投信一同買超,而在技術指標和成交動能方面也偏多,此時以南紡期貨來進行操作,有機會獲得更佳的回報,又能夠省下交易成本。(日盛期貨提供,記者潘臆涵整理)

  • 高港洲際二期動土 有如火車頭

     高雄港開港以來最大的工程,高雄港洲際貨櫃中心第二期開發工程廿五日動土,馬英九總統主持動土典禮。該計畫將造陸四二二點五公頃興建碼頭等設施。馬英九強調,將推動高雄設置「自由經濟示範區」,發揮火車頭動能。 \n 台灣港務公司董事長蕭丁訓簡報表示,「高雄港洲際貨櫃中心第二期建設工程」計畫期程由一○○年至一○八年,總經費為九○六億元,政府負擔二八一點一億元,民間投資營運設施六二四點九億元;第一工程標海堤及防波堤工程預定一○六年底完工,之後,供洲際貨櫃中心二期填海造陸四二二點五餘公頃,興建碼頭及後線營運設施。 \n 高雄港洲際貨櫃中心位於高雄港二港口南側外海水域,第二期工程預定興建外廓堤六五一五公尺,填海造陸四二二.五公頃興建十九席現代綠能深水碼頭。其中,五席可供一萬八千TEU(廿呎標準貨櫃)貨櫃船作業的深水貨櫃碼頭,貨櫃裝卸能量年達四百萬TEU以上。 \n 十席為石化碼頭,可供現有舊港區石化業者遷移到該處碼頭作業,重新建立南部石化儲運中心,供石化業者永續經營。四席為散雜貨碼頭,供大宗散雜貨碼頭使用。全部建設工程預定於一○八年完工。 \n 馬英九表示,政府將加速洲際二期及南星計畫的進行,推動高雄設置「自由經濟示範區」發揮高雄港為「火車頭」的動能,吸引廠商在高雄港設立營運據點,迎接經貿未來發展的進出口需求,落實「黃金十年」目標。 \n 馬英九並表示,高港洲際二期填地工程展開,政府對中油五輕廠的遷廠承諾將得以實現;但中油董事長朱少華說,中油五輕廠不會遷至洲際二期,只有舊港區的油槽遷至洲際二期。 \n 另外,高市副市長李永得在動土典禮時指出,旗津海岸近年來嚴重退縮,根據專家勘察分析,認為與高雄港開闢致滯留的海沙來不及填補流失的部分,盼中央重視該問題;高雄港務分公司副總經理鍾英鳳則澄清說,海岸退縮原因很多,港口工程非唯一原因,港務公司投入二.九億元護岸,已收到效果。

  • 陳菊:遊艇產業專區開發 啟動

     總投資額高達50億元的「南星計畫遊艇產業專區」第一場招商說明會,昨(26)日在高雄金典酒店舉行,高雄市長陳菊宣示,南星遊艇產業專區開發計畫,正式啟動,預計2014年底前完成開發,預估年產值達到100億元。 \n 遊艇專區招商說明會,陳菊應邀致詞外,與會的貴賓有台灣區遊艇公會理事長呂佳揚、遊艇業者、開發商,以及國有財產局和市府相關機關代表約70人。 \n 陳菊表示,台灣遊艇製造技術獲得無數國外買主的青睞與肯定,也因為遊艇讓國外朋友更認識和喜愛台灣;同時遊艇製造是高雄非常獨特而且讓高雄驕傲的一項產業。 \n 陳菊指出,為了因應未來高雄縣市合併後的產業布局,高雄市政府與遊艇業界持續溝通,最後決定將高雄市最寶貴而且臨水岸的南星計畫土地提供出來,作為整合遊艇上中下游產業的遊艇產業專區,目前已有23家遊艇業者、關聯業者與市府簽訂投資意向書,專區預計將在2014年全部完成開發,非常歡迎遊艇廠商進駐投資。 \n 海洋局指出,南星遊艇產業專區已經規畫完成,依據規畫,113公頃遊艇專區,將分兩期開發,第一、二期將分別於102年底及103年底完工,整個專區總投資額為新台幣50億元,預估年產值新台幣100億元,可提供就業人數將達4,000人以上。 \n 海洋局表示,與會開發商及遊艇製造廠在此次說明會中提供不少寶貴意見,這些意見將會由海洋局統合作為未來遊艇專區的招商參考,且市府也會盡最大的努力,與有意參與投資的開發商合作,吸引遊艇製造商及關聯產業進駐,讓遊艇產業成為高雄海洋產業的新活力,帶動城市經濟發展。

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