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以下是含有南海歷史的搜尋結果,共499

  • 東協罕見齊聲反對大陸對南海的主張

    東協罕見齊聲反對大陸對南海的主張

    南海情勢緊張之際,東協(ASEAN)10個成員國26日舉行視訊峰會。越南以東協名義於次日發表聲明,指應以1982年通過的《聯合國海洋法公約》為基礎,反對中國大陸以歷史為由,宣稱擁有南海主權。中方對此暫未做出回應。

  • 從南方觀點理解中國 王賡武獲唐獎漢學獎

    從南方觀點理解中國 王賡武獲唐獎漢學獎

     2020年唐獎漢學獎20日揭曉,頒給海外華人史學權威王賡武,表彰他在中國的世界秩序及海外華人、華人移民變遷等研究,提供從南方觀點理解中國的新觀點、新詮釋,填補了基於中國內在觀點或由西方視角觀看中國所遺留的缺口,使漢學研究更全面,學術價值提升。

  • 在南海 台灣也可以幫忙!

    在南海 台灣也可以幫忙!

     美中在南海的角力進一步升級,由政治、外交、輿論戰擴大延伸到法律戰。6月2日,美國駐聯合國大使凱莉.克拉夫特 向聯合國祕書長辦公室遞交一份外交照會,指控中國在南海所提出的海洋主張與國際法相牴觸。美國務卿蓬佩奧也在推特中呼籲聯合國會員國團結一致,反對北京做法,捍衛國際法和海洋自由。

  • 宋燕輝》在南海 台灣也可以幫忙!

    宋燕輝》在南海 台灣也可以幫忙!

    今年6月8日是聯合國世界海洋日,也是我國的第一個「國家海洋日」。當全世界各國政府紛紛採取各種方式,舉辦與保護海洋、親近海洋、了解海洋、永續開發利用海洋之相關慶祝活動時,美國與中國大陸在南海的角力進一步升級,由政治、外交、輿論戰擴大延伸到法律戰。

  • 尷尬台灣 南海難容?

    尷尬台灣 南海難容?

    近期南海局勢益發詭譎,各國領土糾紛並未隨疫情凍緩,各方的頻頻動作中,唯獨台灣的存在感相當薄弱。

  • 陸祭南海休漁令 越南轟侵犯主權

    陸祭南海休漁令 越南轟侵犯主權

     大陸最近宣布在南海廣大水域實施「休漁期」,時間自5月1日到8月16日,長達3個半月。越南外交部8日對此提出抗議。

  • 中國南海侵權 學者:越南大馬印尼牽動區域平衡

    中國持續加強在南海的軍事部署,周邊國家近期有強烈反應。學者分析,越南與美國實質上聯盟,馬來西亞提出大陸棚延伸案,印尼強化軍事部署,這對地緣區域平衡有重要影響。 \n 中國探勘船「海洋地質8號」等船隻2019年7月至10月進入富藏石油的南沙群島最西側淺灘萬安灘(Vanguard Bank)海域探勘,遭越南指控在其專屬經濟區和大陸棚非法活動。兩國船隻衝突對峙,雙方關係緊張。 \n 越南外交部副部長黎淮忠(Le Hoai Trung)2019年11月對此公開警告中國。他說,越南慎重考慮透過國際仲裁對中國提告。 \n 日經亞洲評論(Nikkei Asian Review)2月3日刊登菲律賓籍政治評論家海達里安(Richard Heydarian)的分析表示,越南考慮訴諸國際仲裁,是受到海牙常設仲裁法院在2016年就「南海仲裁案」判決的鼓舞。 \n 海牙常設仲裁法院的判決支持菲律賓控訴中國的「九段線」主張違反國際海洋法公約,指中國以此宣稱擁有南海的「歷史權利」沒有法律依據。 \n 對於南海議題,中國與東南亞國家協會(ASEAN)就「南海行為準則」磋商多年仍沒結論。海達里安說,越南是東協今年的輪值主席,對中國在南海脅迫小國的破壞性行為,越南將能推動東協對中國採取更強硬的立場。 \n 越南與美國自1995年建交後,兩國關係迅速發展。美國智庫外交關係協會(CFR)東南亞資深研究員格蘭奇克(Joshua Kurlantzick)近期在全球政治評論(World Politics Review)撰文表示,越南去年底發表的國防白皮書暗示,可能放棄長期折衝於美國與中國之間的政策,更明確地靠向美國。 \n 格蘭奇克說,越南在政治、經濟上與中國關係久遠,1998年、2004年及2009年發表國防白皮書時,都避免引起中國敵意;但去年底的白皮書關於南海的章節表示「用強權脅迫、破壞國際法、改變現狀、侵犯越南主權的片面作為及軍事化等行動,都破壞相關國家的利益,威脅區域和平、穩定、安全與自由航行與飛航的權利」。 \n 格蘭奇克說,白皮書的這段文字雖然沒點名中國,但很明顯是指向中國,而白皮書的其他段落也直接點出中國是問題的起因。 \n 格蘭奇克說,越南的外交政策奉行「三不」,即不建立軍事同盟,不在越南設立外國軍事基地以及不依靠任何一方對抗另外一方。現在仍未放棄這項政策,但最新的白皮書可看出,中國的挑釁會讓越南不再遵循這些原則。 \n 他舉例,白皮書指出,越南雖還沒做好建立軍事同盟的準備,但是視情況發展,越南會考慮與其他國家發展必要、適當的防衛及軍事關係。 \n 格蘭奇克認為,這是越南的重大聲明,意味越南最終會放棄向來在美國與中國之間折衝樽俎的避險政策,更明確地傾向美國。 \n 海達里安也說,越南與美國的關係實質上已形成聯盟,可能觸及防禦合作及軍事援助,因此越南更可以呼籲其他國家協助它對抗中國的侵犯行為。 \n 就在越南威脅對中國提出國際仲裁後不久,馬來西亞2019年12月向聯合國的大陸礁層界限委員會(Commission on the Limits of the Continental Shelf)提案,要求允許馬來西亞將北部海域的大陸棚延伸至自領海基線200海里(約370公里)外,以確保其在南海的主權。 \n 馬來西亞雖曾在2009年與越南聯合向大陸礁層界限委員會提交200海里外的大陸棚延伸案,但這次的提案仍引發關注。路透社在馬來西亞提案後分析,馬來西亞向來不滿中國的「九段線」,但中國透過「一帶一路」在馬來西亞投入大量基礎建設資金後,馬來西亞近年對此較少公開批評。 \n 富比世(Forbes)近期的文章引述印度裔學者格絲瓦米(Namrata Goswami)的分析表示,中國近年來希望透過「一帶一路」影響馬來西亞對南海的立場,但這個策略看來沒效。 \n 文章引述格絲瓦米的分析指出,馬來西亞的提案將讓中國更難透過雙邊關係取得其南海利益,因為這個提案也會影響到菲律賓在西菲律賓海的主權,並影響到其他的南海聲索國,相關國家可能會訴諸法律手段。 \n 西菲律賓海為菲國主張在南海擁有主權的海域,大致相當於菲律賓200海里專屬經濟區(EEZ)範圍。 \n 2019年12月下旬中國漁船在海巡艦護航下,多次闖入印尼納土納群島海域的專屬經濟區捕魚,引起印尼不滿。印尼重申不接受不符聯合國海洋法公約的九段線主張,總統佐科威(Joko Widodo)親赴視察,宣示海域主權。 \n 海達里安說,印尼向來採取避免捲入強權衝突的「低聲外交」,但在納土納海域主權的爭議中,印尼正式挑戰中國宣稱的主權,也加強軍事部署。 \n 東協希望在2021年前與中國完成南海行為準則的磋商。海達里安說,越南、馬來西亞及印尼對捍衛主權展現更大的決心,顯示東協日益抗拒任何破壞周邊國家戰略利益及主權權利的協定。

  • 南海納土納海域糾紛升級 印尼派軍艦漁民與陸對峙

    南海納土納海域糾紛升級 印尼派軍艦漁民與陸對峙

    僵持已久的南海疆域問題最近開始因漁民糾紛而再次浮上檯面,印尼納土納群島附近海域爆發了大陸與印尼漁民捕魚糾紛後,12月中旬大陸派出海巡艦前往該海域護漁,遭到印尼政府強列抗議,聲稱將動員漁民前往當地捕漁,並派遣軍方艦艇前往「維護主權」,兩國在南海對立情勢已快速升高,一旦發生衝突,極可能引發菲律賓、越南等國重啟與大陸之間的南海疆域糾紛,美國也會趁機介入。 \n \n據《美國之音》報導,印尼政府6日表示將動員漁民並由軍方艦艇協助,在南海抵禦大陸船隻,印尼總統佐科.維多多(Joko Widodo)在一份措辭強硬的聲明中向表示:「涉及我們的主權時,沒有談判餘地。」印尼官員向媒體表示,將從爪哇島派出約120名漁民前往納土納群島,並動員北部海岸或是其他地區的漁民前往捕魚。 \n \n報導說,大陸一艘海巡艦去年12月中旬曾駛入印尼北部納土納群島的印尼專屬經濟區,印尼外交部為此召見了大陸駐印尼大使肖千,對此表達強烈抗議,並提出正式外交照會。 \n \n印尼當局表示,已經加強了在爭議島嶼附近的海上巡邏。目前該海域有6 艘印尼船隻,另有4艘正在途中。 \n \n大陸外交部發言人就此問題表示:「中國在南海擁有歷史性權利,中國漁民一直在中國南沙群島有關海域進行漁業生產活動,合法合理。」他說,大陸願意與印尼繼續通過雙邊對話妥善管控分歧。 \n \n印尼大學的國家法專家希克馬托.朱瓦納(Hikmahato Juwana)教授認為,印尼應該拒絕對話要求,「如果中國不承認印尼在納土納北部的專屬經濟區,那麼印尼也不應承認中國漁民傳統的捕魚水域。」印尼也不太可能進行雙邊對話,因為國際上並不承認大陸的「九段線」主張。 \n \n報導說,雖然大陸與印尼在納土納海域的緊張局勢不斷升級,但是印尼官員表示,印尼與大陸沒有其他衝突,雙方並未開戰,「我們不是在打仗,我們是在捍衛我們的主權。」 \n

  • 時隔10年 日防長訪陸 關切釣魚台

    時隔10年 日防長訪陸 關切釣魚台

     日本防衛相(國防部長)河野太郎於18日訪問大陸,與中共中央軍委副主席許其亮、大陸國防部長魏鳳和會談,這是日本防衛相時隔10年再次訪陸。日媒指出,河野太郎在與魏鳳和會談時關切釣魚台問題,並提及香港應通過和平對話解決問題,同時還提及了南海問題。 \n 新華社19日報導,許其亮在會見時說,陸日地緣相近、文化交融、利益交匯。陸方願與日方一道,共同維護國際和地區和平穩定,促進兩國及地區安全發展。希望兩國防務部門共同努力,把兩國領導人的政治共識轉化為具體政策和實際行動,為兩國和兩國防務關係發展貢獻力量。 \n 魏鳳和在會談時說,陸日是一衣帶水的鄰邦。在兩國領導人戰略引領下,陸日關係重回正軌。陸方願同日方一道,切實落實兩國領導人重要共識,加強防務交流,深化務實合作,妥處矛盾分歧,積極構建建設性雙邊安全關係,推動兩國關係持續穩定發展。河野太郎回應,日方願與陸方坦誠交流,增進了解互信,共同維護好地區和平穩定。 \n 除了大陸官媒內容,日經中文網19日報導指出,河野太郎在與魏鳳和的會談中還表示,陸日間存在以東海問題為首的擔憂,日本對大陸公務船和飛機在釣魚台周邊海空的活動抱有強烈擔憂。河野太郎在會談還提及了香港,強調通過和平對話解決香港問題的重要性,同時還提及了南海問題;據報導,2019年在釣魚台周邊毗鄰水域航行的大陸公務船共計超過1000艘,創下歷史新高。 \n 這是繼2009年3月後,日本防衛相時隔10年再度訪陸,而大陸國防部長自2009年11月以後,就再未訪問日本。日本官房長官菅義偉稱,這對發展陸日關係意義深遠,為促進多層面的對話極其重要。但他也表明,日本對大陸的軍事行動十分關切,強調將繼續敦促大陸遵守國際行動規範。

  • 五胡亂台 我命運恐任人擺布

     講一個台版的「安祿山」故事:「有人」定期給「人家」交保護費,又喊「人家」老大,想讓「人家」去幫忙對付「另一個人家」,但「人家」卻不打招呼就帶了一大幫兄弟到「有人」家門口晃來晃去;結果,「另一個人家」不爽了,也到了「有人」家門口晃來晃去。結果最倒楣的就是台灣。 \n 算一算,光是去年以來,聯合國五個常任理事國:「中美俄英法」全到台灣一遊,加上跟著來看熱鬧的日本、印度、澳洲、加拿大,還有說要來還沒有來的德國。 \n 台灣有人還很高興認為,「胡人」都到台海一遊,可以顯示台海「不是中國內海」;但為了證明「台海就是中國內海」,大陸機艦已多次繞台,共軍戰機甚至還突破海峽中線,直逼本島。 \n 而我國海空軍現在除了要應付不斷增加的共軍機艦繞台外,還要應對來亂的「印太同盟」伙伴。這難道是好事? \n 民進黨政府不從中國人的角度看兩岸問題,因此,在對付大陸的軍事壓力時,只想到交互使用「引入」、「抽離」的手段:在台海,先用「引入」手段,大張旗鼓地加入美國的印太同盟,把美國及其盟友或非盟友(俄羅斯)都引到台海,想藉此減輕來自大陸的壓力,讓台灣自身能「抽離」;而在釣魚台及南海則是先「抽離」、置身事外,放棄中國人「守邊」、「護祖產」的歷史使命,「引入」列強。 \n 但結果如何?南海,在台灣想以十一段線換太平島後,國際仲裁卻說太平島是礁,不是島;在釣魚台,台灣以主權換漁權後,共軍就接替國軍來保衛釣魚台。同樣的,在台海,台灣想把台海公海化,但一如想把台灣問題國際化,必將遭致大陸強烈反撲,再加上列強插手,台灣最後可能連自己的命運都無法自決。

  • 杜特蒂:除非對陸開戰 否則南海問題無解

    杜特蒂:除非對陸開戰 否則南海問題無解

    菲律賓總統杜特蒂透露,上周訪問中國大陸時,曾與中共國家主席討論南海議題,他轉述大陸的立場稱,中共絕對不會在南海議題上讓步,「除了與中國開戰外,有聽說過其他明智的解決方案嗎?」 \n \n綜合外媒報導,杜特蒂 周三晚間出席新聞發布會時首次談及近期訪問大陸時與中共國家主席習近平會面的內容,他提到中共重申對南海擁有歷史權利,不會在這議題讓步。 \n \n《東網》引述杜特蒂的話說,中共向他表明不想討論南海議題,理由是「南海已經由中方控制」。而他當時回答南海依然是問題,並形容它像一隻每天都會疼痛的拇指時,中方一直試圖轉移話題。 \n \n杜特蒂因而在記者會上對媒體說:「當中國說不會讓步後,除了與中國開戰外,你聽說過任何明智的解決方案嗎?」 \n \n報導說,對於未堅持討論南海議題,杜特蒂解釋這是出於禮貌。他重申,自己不滿意中共的回應,未來也會繼續堅持菲律賓的立場。 \n \n他說,上任政府將船隻撤出黃岩島,放手讓中共船隻控制該地,現在他只是「繼承」該問題。 \n

  • 陸文史教材 強化主權教育增加古文詩詞

    陸文史教材 強化主權教育增加古文詩詞

    台灣的中學歷史教材將中國史納入東亞史,續推去中國化史觀,減少古文比例;反觀大陸則強化維護國家統一和主權的意識,在高中語文教材上,古詩文占比將近一半。 \n \n大陸教育部27日召開記者會,介紹普通高中三科統編教材有關工作情況。其中,歷史統編教材以史實為依托,講述西藏、新疆、台灣及其附屬島嶼、南海諸島等作為我國領土不可分割一部分的歷史淵源,增強學生維護國家統一和國家主權安全的意識,形成正確的國家觀。 \n \n在語文統編教材方面,則精選反映中華優秀傳統文化的經典名篇,注重題材的多樣性和體裁的覆蓋面,從古風、民歌、絕句、律詩到詞曲,從諸子散文到歷史散文,從兩漢論文、魏晉辭賦到唐宋明清古文,從文言小說到白話小說,均有呈現。共選入古代詩文67篇(首),佔全部課文數(136篇/首)的49.3%。其中古詩詞33首,古文34篇。

  • 陸實際控制南海?美專家:若美不改變 也許5年

    菲律賓總統杜特蒂在國會發表任內第四次國情咨文時說,他不能阻止中國大陸在菲律賓專屬經濟區捕魚,因為大陸已經實際掌控了南中國海水域。對此,美國智庫戰略與國際研究中心亞洲海事透明倡議組織主任葛列格•波林(Gregory B. Poling) 說,除了杜特蒂,沒有人同意這樣的看法。但北京的目標是有效控制南海和領空,雖還未實現,不過,大陸掌控南海的能力日漸增長。如果美國不改變現在的策略,也許五年、十年或是二十年,北京會真正控制南海。 \n \n美國之音報導,波林認為,菲律賓是個特例。他說:「中國可能控制,也可能沒有控制大部分菲律賓的專屬經濟區,那是因為馬尼拉願意讓中國控制大部分的菲律賓專屬經濟區。沒有人,可能除了馬拉坎南宮(菲律賓總統府)的現任主人之外,同意中國在整個九段線的區域內擁有歷史權益或是控制了南中國海的說法。」 \n \n被問及大陸為何可以在南海繼續咄咄逼人、阻止越南等國的油氣開採時,波林指出「因為他們能夠這麼做。」大陸在南海修建人工島嶼並在島嶼上部署的軍事設施,以及他們在九段線內部署的海事民兵讓他們可以不斷地騷擾其他國家的油氣開採。 \n \n大陸從2014年起,加速了在南海填海造島的進程。2016年美國國防部的評估認為,大陸填海獲得1294公頃的土地面積,加強了對島礁和環礁的控制。2015年,停止了填海造島的行動,但是卻加強了對島嶼的軍事化部署。2018年,中共明確宣稱,中方在南海部署必要的防衛設施是主權國家的正當權利。 \n \n美國海軍前太平洋艦隊司令斯科特•斯威夫特(Admiral Scott H. Swift)周三於戰略與國際研究中心舉辦的南中國海大會說, 自由航行「很有必要,但是不太有效」。他說,面對與中共的競爭,美國並沒有一個「大的戰略」,自由航行行動只是戰術。

  • 中國軍方回應美國代理防長講話:堅決反對部分錯誤言論

    中共中央軍委聯合參謀部副參謀長邵元明針對美國代理國防部長夏納翰在新加坡香格里拉對話會(香會)主旨演講,1日正式回應稱,中方歡迎美方繼續發展穩定的中美兩軍關係的願望,但堅決反對美方在台灣問題與南海問題上老調重彈,發表錯誤言論。 \n \n中新社報導,關於台灣問題,邵元明指出,台灣自古以來就是中國不可分割的一部分,一個中國原則是中美關係的政治基礎,也是國際社會的普遍共識,美方卻在香會上再次表示將根據《台灣關係法》提供台灣必要的支持。 \n \n邵元明指出,美方近來在涉台問題上的一系列消極言行,違反了一個中國原則和中美三個聯合公報規定,危害中國主權和安全,向台獨勢力釋放了嚴重的錯誤信號,破壞地區和平與穩定。他強調,中國必須統一,也必然統一,這是歷史大勢,民族大義;如果有人要把台灣從中國分裂出去,中國軍隊將不惜一切代價,堅決捍衛祖國的統一。 \n \n就南海問題,邵元明重申,中國對南海諸島及其附近海域擁有無可爭辯的主權,而且這是擁有充分的歷史與法理依據的;長期以來,各國在南海地區的正常航行與飛越活動一直保持著暢通無阻,南海的航行與飛越自由根本不是問題。 \n \n邵元明表示,美國頻繁派艦機擅闖中國南海島礁鄰近海空域,在南海開展高頻度的抵近偵察和針對性的軍事演習,這不利於地區和平穩定;中方根據島礁面臨的安全形勢部署必要的防禦設施,既是主權國家的當然權利,也是針對這些挑釁行動的必要回應。 \n \n邵元明說:「在中國與南海沿岸國家的共同努力下,域內國家相互信任明顯增強,南海的形勢總體穩定向好。南海周邊地區國家完全有意願、有智慧、有能力,管控分歧、共促和平,將南海建設成為和平之海、友誼之海和合作之海。」

  • 陸外交部:盼菲方繼續同陸方共同維護南海和平穩定

    大陸外交部發言人陸慷11日在例行記者會上表示,希望菲方繼續同中方一道,共同維護南海和平穩定。 \n \n中新社報導,有記者提問,菲外長及總統府人士等發表言論稱,南海是菲律賓的,大陸奪走了南海,菲律賓要奪回南海;在菲律賓的專屬經濟區內沒有大陸的事,任何陸方船隻在菲佔島礁附近繼續存在,將被視為侵犯菲律賓的主權,大陸船隻應離開。陸方對此有何評論? \n \n陸慷表示,陸方注意到菲方有關言論。南沙群島是中國領土,我們對此擁有充分的歷史和法理依據。千百年來,中國漁民一直在南海有關海域捕魚,有關權利不容挑戰。 \n \n陸慷說,陸方一貫主張與包括菲律賓在內的直接有關當事國通過談判解決南海有關爭議,並致力於與地區國家共同維護南海和平穩定。在兩國領導人關心下,陸菲重回通過談判協商妥善處理和解決有關爭議的正軌。 \n \n陸慷強調,當前南海形勢總體穩定,「南海行為準則」磋商不斷取得積極進展。陸菲關係歷經轉圜、鞏固、昇級,步入全面戰略合作關係。這一良好局面來之不易,值得倍加珍惜。希望菲方同陸方一道,妥善處理南海問題,維護海上和平與安寧,造福兩國人民。 \n \n陸慷表示,大陸希望菲方繼續同陸方一道,恪守兩國領導人就妥善處理南海問題達成的重要共識,共同維護南海和平穩定。

  • 東風17導彈信心爆棚 陸媒:8枚可全殲航母戰鬥群

    東風17導彈信心爆棚 陸媒:8枚可全殲航母戰鬥群

    1月以來美國已兩度派艦在南海島礁附近實施其「航行自由」政策,引發了中國大陸的強烈抗議,中共亦兩度發布彈道導彈消息警告美國,使美中在南海的對峙情勢持續升高。大陸軍事評論員發表信心爆棚的分析指出,配備超高音速滑翔彈頭的東風-17威力超過西方媒體稱為「航母殺手」的東風-21,只要8枚就能殲滅美國航母戰鬥群,除擊沉航母外,「護航艦艇也別想逃」。 \n \n從上次中共海軍艦艇以「危險接近」的方式驅趕美國艦艇之後,美中南海的對峙情勢陡然升高,美艦不僅持續巡航南海,還邀請英國海軍艦艇舉行象徵性的聯合演習。中國大陸則連續發布2款彈道導彈東風-26與東風-16操演的消息與圖片,一時兩軍喊話互不相讓,頗有螺旋式上升之勢。 \n \n經常在發表軍事評論的作者陳光文也在《新浪軍事》網站分析稱,2017年底美國在南海巡航頻繁時,中共試射了東風-17導彈,它配備有「人類戰爭歷史上前所未有的」高超音速滑翔彈頭,此一武器讓西方國家導彈防禦系統難以定位偵察、跟蹤捕捉和火力攔截,如果中國東風-17攜帶東風-ZF的技術完全成熟,就意味著中國將直接對美國費盡心機部署的導彈防禦系統構成挑戰。 \n \n文章表示,東風-17導彈雖然基於中程彈道導彈東風-16B製造而建成,但卻擁有大得多的射程和更加有利於突破反導系統的彈頭,它比東風-16技術上更複雜、更昂貴,對敵人來說也更危險,因為所有的反導系統都會成為擺設。 \n \n文章指出,東風-17實際上就是DF-ZF(裝設高超音速彈頭的東風系列導彈)的武器化型號。一旦中共投入相當的人力、物力和財力去研發,很快就可以居於世界領先地位。而外界對東風-17的關注點主要有三個:一是它使用了高超聲速滑翔技術,二是可以攜帶核戰鬥部,三是「可以在一小時內打遍世界」。一位中共導彈技術專家指出,東風-17是一款中程、彈道式、單級、常規導彈,可以在再入大氣層的前後進行滑翔變軌飛行,目前沒有哪個國家可以攔截。 \n \n該評論說,美國情報認為東風-17會在2020年左右形成實戰能力,它除了擁有再入大氣層變軌技術,其高超音速彈頭也縮短了導彈防禦系統的反應時間,其打擊效能比東風-21D和東風-26更優越。 \n \n評論最後強調,如果中共發射一個波次的8枚東風-17導彈,其中有3枚「專打航母並確保擊沉」,而其餘的5枚則用來反艦,那麼一支航母戰鬥群內「護航的艦艇也別想逃跑」。這將是一種令敵膽顫的武器。 \n \n據許多比較可信的報導可以了解,高超音速武器的研究除了中國大陸之外,美俄兩國也已進行多年,俄羅斯甚至已宣稱今年就將部署先鋒與匕首等高超音速武器,美國也持續有不少的投入與進展。不過高超音速武器是否真如中俄所聲稱如此強大,仍有不少爭議,美國軍方有時大聲疾呼在高超音速武器落後中俄,也常被批評為背後目的是要向國會爭取預算,至於實情如何,恐怕還有待進一步檢驗。正如聲稱高超音速武器無法攔截的俄羅斯,不久前才發表中國從俄購入的S-400防空系統成功攔截速度8.8馬赫的高超音速靶機,前後對照有些自相矛盾。 \n \n不論如何,8枚高超音速彈頭可以殲滅航母戰鬥群的說法,已超出常理判斷,日前五角大廈報告中指稱共軍對打贏戰爭具備前所未有的高度信心,或許也能從這些分析與評論中看出些端倪。 \n \n

  • 藍武士來了 樹林車站亮相

     由日本南海電鐵和台灣視野文創合作推出的彩繪列車「藍武士號」和「日台友誼號」,14日在樹林車站首度登場,以關西機場直達大阪市中心難波站的「特級列車Rapi:t」為藍圖製作,車頭選用大阪空運來台的漆料「南海藍」塗製,吸引不少鐵道迷搶先一睹風采。 \n 牽引莒光號 17日上路 \n 南海電鐵董事長佃吉朗表示,南海電鐵是日本關西地區擁有130年歷史以上的第一家民營鐵道公司,近年日本觀光人數中,台灣遊客位居第三位,以鐵路為網絡的旅遊方式大受歡迎,考量「特級列車Rapi:t」對台灣人而言較不易發音,南海電鐵2018年11月舉辦命名票選活動,短短4天內吸引1300人參與,投票結果以「藍武士號」勝出。 \n 日台友誼號 16日運行 \n 佃吉朗說,「藍武士號」車身結合大阪人氣觀光景點,為創作靈感,由南海電鐵的吉祥物「關空戰士」領軍,元素相當豐富且吸睛;「日台友誼號」則描繪出象徵促進台日友誼的兩國國旗,原汁原味呈現大阪風情,一睹日本傳統文化。 \n 台鐵局行政處長黃振照表示,兩輛彩繪車頭都是台鐵E200系列,牽引莒光號列車為主,運行範圍七堵到潮州之間,另有部分班次會延長到台東。 \n 「日台友誼號」將於16日開始運行,「藍武士號」則在17日開始運行,運行至少半年,至於鐵道迷最關心的鐵路列車模型也將在12月推出,兩款車型各限量150套。 \n 立委蘇巧慧說,新北市共29個火車站,其中樹林區就涵蓋山佳、樹林和南樹林3站,還設有火車維修廠、鐵道公園等,儼然是樹林人最重要的回憶,如今火車已不再只是交通工具,若能結合觀光資源妥善規劃,勢必能帶動地方發展。

  • 日本南海電鐵攜手台鐵「藍武士號」樹林站首度亮相

    日本南海電鐵攜手台鐵「藍武士號」樹林站首度亮相

    由日本南海鐵路和台灣視野文創合作推出的台鐵塗裝彩繪列車「藍武士號」,以關西機場直達大阪市中心難波站的特級列車「Rapi:t」為藍圖,車頭選用大阪空運來台的特級列車漆料「南海藍」塗製,今早駛入樹林車站首度登場,吸引不少鐵道迷搶先一睹風采。 \n \n台鐵局表示,本次合作的彩繪車頭為台鐵E200系列,牽引莒光號列車為主,運行七堵到潮州之間,另有部分班次為延長到台東,「台日友誼號」將於1月潮州開往花蓮16554車次,下午1點5分日開始運行,「藍武士號」則在17日開始運行,預計運行至少半年。 \n \n台鐵局指出,鐵道迷最關心的鐵路列車模型,台鐵局將在12月推出兩款彩繪機車頭模型,各限量150套,南海電鐵也和視野文創合作,針對新式電車1:150N規格推出模型商品,將在明年夏天亮相。 \n \n南海電鐵董事長佃吉朗表示,南海電鐵為日本關西地區擁有130年歷史以上的第一家民營鐵道公司,長期受台灣民眾喜愛與搭乘,本次「藍武士號」和「台日友誼號」將原裝打造,完整原汁原味呈現大阪風情,象徵兩國友誼,受到各界矚目。 \n \n立委蘇巧慧也現身記者會,她表示,很榮幸這次藍武士號選在樹林車站與觀眾亮相,除了促進台日友好關係外,鐵路是樹林在地民眾生活代表之一,如今不再只是單純的交通工具,若能將鐵路文化妥善納入觀光資源妥善景點,勢必能帶動地方發展。

  • 陸菲元首「習杜會」達共識 友好協商管控南海分歧

    大陸國家主席習近平20日中午抵達馬尼拉訪問,和菲律賓總統杜特蒂舉行會談。針對敏感的南海及島礁主權議題,兩國元首達成共識,陸菲在南海有廣泛共同利益,可以友好協商管控分歧。此外,雙方還簽署了一帶一路、南海油氣開發合作的備忘錄。 \n \n大陸央視新聞報導,會談在菲律賓總統府舉行,習近平和杜特蒂共同規畫陸菲雙邊關係未來發展,一致決定在相互尊重、坦誠相待、平等互利、合作共贏基礎上建立中菲全面戰略合作關係。 \n \n習近平強調,雙方決定建立陸菲全面戰略合作關係,符合兩國民眾期待,適應雙邊關係發展要求。雙方要加強兩國元首對雙邊關係的戰略引領,推動各層級往來,增強戰略互信。 \n \n習近平表示,雙方要把安全、發展、人文三大支柱領域深入合作。陸方堅定支持菲律賓禁毒和反恐事業,將繼續向菲律賓提供支持,幫助菲律賓開展更多減貧等社會民生項目,擴大教育、文化、旅遊等交流合作。雙方要深化「一帶一路」倡議和菲律賓發展戰略對接,加強基礎設施建設、電信、農業等領域合作。 \n \n習近平指出,陸菲在南海有廣泛共同利益,可以繼續通過友好協商管控分歧,推進海上務實合作。陸方支持菲律賓履行「大陸—東協關係協調國」和「大陸—東協東部增長區合作協調國」職責,願和菲方攜手推動大陸—東協關係優化升級,推動東亞合作得到更大發展。陸菲同為亞洲新興市場經濟體,要加強在地區和國際事務中協調合作。 \n \n杜特蒂表示,習近平訪問菲律賓,這是大陸國家主席13年來首次到訪,具有歷史性意義,是兩國關係的重要里程碑。菲方願繼續在相互尊重、相互理解、主權平等的基礎上同陸方深化全面戰略合作關係,加強貿易、投資、農業、防務、衛生、禁毒、改善民生、基礎設施建設、能源等領域合作,擴大教育、人力資源等人文交流。 \n \n杜特蒂說,菲方贊同本地區國家共同維護南海和平穩定,願積極促進東協和大陸關係發展。在處理國際事務中,大陸是站在歷史的正確一邊。菲方願密切和陸方在聯合國等多邊框架內溝通協調。 \n \n會談後,兩國元首共同見證了《中華人民共和國政府與菲律賓共和國政府關於共同推進「一帶一路」建設的諒解備忘錄》、《中華人民共和國政府與菲律賓共和國政府關於油氣開發合作的諒解備忘錄》等多項雙邊合作文件的簽署。

  • 美媒:美中在台灣海峽發生軍事衝突無法避免?

    美媒:美中在台灣海峽發生軍事衝突無法避免?

    美中在戰略競爭已從貿易、區域、軍事等問題蔓延到更多的領域,現在更把敏感的台灣問題拖入其中。熟悉國際事務的專欄作家分析稱,由於北京長期以來將台灣問題視為紅線,華盛頓則將防禦台灣視為其亞洲政策的核心組成部分,雙方底線逐漸迫近,能容忍錯誤與意外的空間已縮小至非常危險的狀態。 \n \n美媒《國家利益》網站在一篇題為《美中兩國因台灣發生軍事衝突是否無可避免?》的專欄文章中說,在華盛頓與北京之間的貿易戰目前尚無減弱跡象,南海議題仍是激化美中關係的主要爭執點,因此美中外交與安全對話就變得更加重要。美國防部長馬蒂斯(Jim Mattis)和國務卿蓬佩奧(Mike Pompeo)在最近的美中外交安全對話會議上發表了談話時表示,美中對這些議題的討論「極富成效」,並且重申「美國沒有對中國進行冷戰或圍堵政策」。 \n \n不過,文章說,在攝影鏡頭前的委婉說辭背後,美中關係顯然狀況不佳。兩個大國之間外交功能已多半失效,雙方無意間發生軍事衝突的可能性己升高到令人不安的程度。南海的領土爭議已持續多年,北京仍持續強化該海域島礁的軍事建設,還有針鋒相對的貿易戰之外,在台灣問題上的分歧仍然是導致美中衝突最危險的爆發點。 \n \n文章指出,對台灣地位的看法分歧也不是什麼新鮮事。在美中建交之前,台灣問題一直相當難纏,壓制了世界上最重要兩個大國關係的發展。要讓北京改變數十年來「台灣是中國一部份」政策的可能性為零,而要讓華盛頓拋棄《台灣關係法》或降低美台軍事關係的可能性同樣不大。幾十年來,美國和中國官員以「我們同意彼此間存在異議」(we agree to disagree)的做法,來解決台灣問題的分歧。正如1982年有關美中對台軍售的上海公報現在仍對兩個大國還是有效的法律,華盛頓認知北京對台灣的領土主張,而中國也認知美國向台北軍售的政策。雖然不完美,但算是夠好的交換條件。 \n \n然而,美國川普政府在台灣議題上採取了可說是冷戰後最強硬的政策之一,甚至在川普正式宣誓就職之前,就進行了40年來與台灣領導人的首次電話會談,讓中國極為不滿。川普入主白宮後也暗示,可能修改自1979年以來一直引導美中關係的「一個中國政策」。在他執政的前兩年,華盛頓同意向台灣出售17.5億美元的軍用設備,包括魚雷和預警系統到戰鬥機備件。美國國會對此更是積極,連續在2017年通過了《台灣旅行法》和2018年的《國防授權法》,重申了美國與台灣的防務關係,甚至還鼓勵美國和台灣海軍之間的進行港口互訪,而這些作為大幅加重了北京的疑慮。 \n \n台灣和大陸也有些各自的行動。例如今年4月共軍在海峽進行了實彈演習,雖然這種演習並不少見,但這次卻是在中國國家主席習近平在全國人大會議中重申「堅決反對將台灣從中國分裂出去」之後的一個月內。 \n \n文章分析稱,沒有人預期美國與中國海軍會在台灣海域發生衝突,但兩國的戰略競爭正主導著多個領域的關係,包括貿易、智財權、網路安全到軍事現代化與南海等等議題,雙方關係前景令人憂心。華盛頓目前沒有任何退縮跡象,它相信美國站在歷史上與道德上正確的一方,上個月美國海軍兩艘艦艇航行通過台灣海峽,進行所謂「航行自由」政策,一如美軍在南海所為。而如果美國沒有打算與中國海軍在海峽對抗,就不可能會這麼做。正如北京大學學者節大磊上個月文章所寫的:「台灣海峽可能發生另一場危機,這已經不是難以想像的事了。」 \n \n文章最後指出,蓄意從事軍事挑釁或是海上與空中的錯誤訊息傳達,都可能引發衝突螺旋導致國際危機。無論是美國還是中國,都不應該進行打擦邊球政策,一旦試探行為過了頭,就會破壞改善關係的可能性。令人格外擔憂的是,北京長期以來把台灣問題視為紅線,而華盛頓也把防禦台灣視為其亞洲政策的核心組成部分,雙方現在可以容忍錯誤的空間已經縮小到非常危險的地步。 \n

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