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以下是含有南站的搜尋結果,共64

  • 大眾運輸強制戴口罩、量體溫 基隆站南站架紅外線量測

    大眾運輸強制戴口罩、量體溫 基隆站南站架紅外線量測

    交通部長林佳龍正式昨日宣布4月1日起民眾搭乘火車須戴口罩、量體溫,今天為政策實施的第一天,基隆火車站因不僅採用紅外線體溫量測儀,更派員備妥額溫槍在一旁待命量測,不少民眾趕搭火車,但仍須經過必要量測通路來檢驗,台鐵指出,這不僅是為了避免群聚感染,更也防堵台鐵成為移動式病毒列車。

  • 舒緩端午假期人潮 京港地鐵將延長營運

    京港地鐵官方6日指出,為方便乘客端午假期出行,京港地鐵4號線北京南站將延長營運時間,將6日與9日4號線北京南站出發的列車延長營運45分鐘,末班車也延後到次日的0時10分。 \n大陸今年端午假期從7日開始至9日結束,為期3日。位於北京的京港地鐵為舒緩假期人潮,訂於假期前一天的6日與假期最後一天的9日,京港地鐵4號線北京南站發出,開往安河橋北方向的列車將延長營運時間55分鐘;末班車時間由23時15分調整為次日0時10分;在延長營運期間,地鐵也將加開臨時列車,方便乘客順暢出行。 \n京港地鐵表示,14日起將恢復每周五、周日夜間4號線北京南站延長營運的安排。 \n京港地鐵提醒,乘客在出門前,能透過京港地鐵的官方微博獲取即時地鐵營運動態,以便合理安排出行時間。

  • 基隆停車一位難求 南站擬設多功能停車場

     基隆市停車位一位難求,每逢假日更是塞車塞得水洩不通、紅線違停亂象頻仍。議員莊錦田22日在議會質詢時,建議市府在火車站附近增設永久性的停車塔;市長林右昌則回應,已在南站附近規畫1座兼具複合式、多功能的商場,以及立體停車場,目前正和中央研議中。 \n 莊錦田指出,基隆近幾年交通有改善,但停車與塞車的問題仍未解決,主因就是停車場還是不夠,許多車輛在等候進入停車場時,造成堵車,建議市府應向台鐵爭取,在火車站附近鐵路局的空地興建停車塔。 \n 林右昌表示,市府確實有規畫於南站附近興建立體停車場,但這不會只是座停車場,而是會朝向將停車場結合複合式、多功能商場,再與南站串聯起來,甚至跨越到中山一路的基地上,目前和中央研商討論中。 \n 林右昌也指出,要在火車站附近的鐵路局土地上,爭取興建停車場沒有問題,如今車站北口與南口都有停車場,B基地與C基地也都是停車場。 \n 但是他也認為,「就近停雖然方便,但不一定是個好習慣」,大家都會想要停在店門口,然後直接進店裡吃飯,這個觀念要改,交通才會更有秩序。他舉例,如台北市因為有捷運系統,所以做得比較好,基隆會朝這方面的配套去努力,透過交通的規畫,降低私人運具的使用,讓停車的需求量達到有效的配置。

  • 一位難求 基隆南站擬設多功能商場停車場

    一位難求 基隆南站擬設多功能商場停車場

    基隆市停車位一位難求,市區每逢假日更是堵車堵得水洩不通,紅線違停亂象頻仍,議員莊錦田今(22)日在議會質詢時表示,要求市府可以在火車站附近增設永久性的停車塔。市長林右昌回應,有在南站附近規畫1座兼具複合式、多功能的商場,以及立體停車場,目前正在積極和中央研討中。 \n \n莊錦田表示,基隆近幾年交通有逐漸改善,東岸停車場改善一點停車問題,但停車與塞車的問題仍未解決,因為停車場還是不夠,許多車輛在等候進入停車場時,仍造成堵車,建議市府應向台鐵爭取,在火車站附近鐵路局的空地興建停車塔。 \n \n林右昌表示,市府確實有在規畫於南站附近,興建立體停車場,但這不會只是座停車場,而是會朝向將停車場結合複合式、多功能商場,再與南站串聯起來,甚至跨越到中山一路的基地上,目前有在積極和中央在研商、討論中。 \n \n林右昌指出,要在火車站附近的鐵路局土地上,爭取興建停車場沒有問題,如今車站北口與南口都有停車場,B基地與C基地也統統都是停車場。 \n \n「就近停雖然方便,但不一定是個好習慣。」林右昌強調,大家都會想要停在店門口,然後直接進店吃飯,不過這個觀念要改,因為市府必須要讓整個城市的交通更加有秩序。 \n \n他舉例,如台北市因為有捷運系統,所以可以做得比較好,而基隆會朝向這方面的配套去努力,透過交通的規畫,降低私人運具的使用,讓停車的需求量達到有效的配置,並搭配大眾運輸工具才會更方便、更完善。

  • 老車站夢想行動家 台南大同國小邀各界見證築夢歷程

    老車站夢想行動家 台南大同國小邀各界見證築夢歷程

    台南市東區大同國小31日將在閒置的南台南火車站舉辦「老車站夢想行動家」課程成果發表會,當天,師生將呈現共同完成的「南站再見 再見南站」繪本及「南站雷雕車站模型」,展現一路以來築夢的成果。 \n  \n黃佳麟校長表示,「老車站夢想行動家」課程由來是從一篇介紹南台南車站的報導開始,教學團隊發現這座擁有70年歷史的日式建築物閒置在社區,於是,大同師生以問題核心作為課程設計的主軸,帶著學生自己尋求知識、解決問題,運用新興科技,為閒置南台南老車站增加亮點,並與社區專家合作,一同為保存社區文化努力。 \n \n學習觸角從學校延伸到社區,從現在探索到過往,讓孩子能知鄉愛鄉、扎根本土,擁抱社區文化之美。孩子們從發現老車站之美,到提出對老車站的活化企畫,為老車站設計文創品、展開點亮車站行動,透過程式控制燈光,也運用科技設計雷雕燈,孩子們將作品布置車站,希望點亮車站夜晚,成為社區居民夜晚休憩空間,希望未來鐵路地下化之後,讓有歷史意義的老車站,在社區扮演更重要的角色。 \n \n這項創新課程參與「教育部中小學數位深耕計畫」獲得「最佳精緻化數位內容獎」肯定,也受到「台灣三星SMART School智慧教室計畫」、「信義房屋全民社造行動計畫」、台南市文化局、諸事正興股份有限公司及社區人士的支持。 \n  \n隨著鐵路地下化工程進行,緊鄰鐵路的大同國小,為保留在地鐵道歷史記憶,師生共同創作「南站再見 再見南站」繪本,書中探討鐵道與在地生活記憶,透過穿越時空歷史,認識在地鐵道歷史風華,並引領孩子探討鐵路地下化對生活造成的影響,繪本預計翻譯成多國語言,並製作成動畫影片,未來將成為國際化教材,讓台南在地文化邁向世界國際。 \n  \n為了讓老車站的過往風華留下美麗記憶,學校也與社區專家「玩具醫生 Dr.Toy」合作,透過3D建模及最夯的雷雕科技,打造台灣第一座「雷雕老車站模型」。將車站依38:1比例縮小製作,將車站結構及細節完整保留下來,也讓具有歷史意義及文化價值的老建築,開創嶄新的一頁。 \n  \n活動當天,來自日本岩國市立河內小學校山本哲睦帶來家鄉文化特產,並設置流水麵攤位,將日本正宗流水麵原汁原味搬到活動現場,讓大同師生品嘗道地流水麵,一起感受濃濃的日本文化。 \n \n為了展現學習成果,大同師生結合社區資源共同辦理南站市集活動,邀請全校師生及社區家長一同參與,課程成果活動及特色手作攤位,包含世界冠軍小螺絲劍玉表演、機器人足球賽、日本正宗流水麵、南站文創、雷雕創客、復古彈珠檯、數位遊戲、智慧小車、廢柴籃球機、書粥荷包蛋、Kadoya甜點、全美國寶大師顏振發大徒弟昊澤教畫畫、正興手沖咖啡、水耕植物展等活動及攤位,當天現場會發送至少100個南站紀念品。

  • 228收假日 下午、晚間高鐵多開2班北上列車

    228收假日 下午、晚間高鐵多開2班北上列車

    今日是和平紀念日(228)連假最後一日,台灣高鐵公司為加強運能,今日下午與晚間將加開2班各站全停的自由座北上列車,分別將自左營站與台南站發車。旅客若需搭乘商務車廂,可持自由座車票,補足差價後就可入座。 \n \n2班加班車分別為下午2點10分自左營站發車,下午4點35分抵達南港站,與晚間7點22分自台南站發車,晚間9點35分抵達南港站。有需要的民眾可多加利用。

  • 基隆南站 增538有雨遮機車格

    基隆南站 增538有雨遮機車格

     基隆火車站南站停車場機車遮雨棚工程近期已完工,於20日啟用,將可提供538個有雨遮的機車位,市長林右昌19日與立委蔡適應及台鐵局代表到場會勘,林右昌也在現場肯定蔡適應、台鐵及業者努力,共同造福通勤的市民。 \n 蔡適應表示,南站原為露天停車場,基隆為多雨的天氣,沒有避雨設施,造成民眾諸多不便,所以他特別請基隆市政府、台鐵、營運業者協調,因地制宜增設雨遮來便利機車騎士,而雨棚也終於完工啟用,未來將會規畫加強夜間照明及監視設備運作,來提升安全性。 \n 林右昌表示,火車站南站停車場機車遮雨棚能夠順利完工啟用,要感謝蔡適應、台鐵局及業者的努力,克服種種難關,解決契約經費及法令問題,嶄新的停車棚很貼心地把雨線設在中間,民眾把機車停妥後脫雨衣的時候,就不會再被淋得一身濕。 \n 林右昌強調,南站停車場增設機車遮雨棚,是三方合作造福市民的最佳案例,他也感謝民眾反映問題,市府會與蔡適應一起來解決民瘼,接下來也會努力解決八堵火車站停車場以及基隆北站停車場設置遮雨棚的課題。

  • 基隆南站增538機車格 有遮雨棚不再濕答答

    基隆南站增538機車格 有遮雨棚不再濕答答

    基隆火車站南站停車場機車遮雨棚工程近期已完工,於20日啟用,將可提供538個有雨遮的機車位,市長林右昌19日與立委蔡適應及台鐵局代表到場會勘,林右昌也在現場肯定蔡適應、台鐵及業者努力,共同造福通勤的市民。 \n \n蔡適應表示,南站原為露天停車場,基隆為多雨的天氣,沒有避雨設施,造成民眾諸多不便,所以他特別請基隆市政府、台鐵、營運業者協調,因地制宜增設雨遮來便利機車騎士,而雨棚也終於完工啟用,未來將會規畫加強夜間照明及監視設備運作,來提升安全性。 \n \n林右昌表示,火車站南站停車場機車遮雨棚能夠順利完工啟用,要感謝蔡適應、台鐵局及業者的努力,克服種種難關,解決契約經費及法令問題,嶄新的停車棚很貼心地把雨線設在中間,民眾把機車停妥後脫雨衣的時候,就不會再被淋得一身濕。 \n \n林右昌強調,南站停車場增設機車遮雨棚,是三方合作造福市民的最佳案例,他也感謝民眾反映問題,市府會與蔡適應一起來解決民瘼,接下來也會努力解決八堵火車站停車場以及基隆北站停車場設置遮雨棚的課題。 \n \n蔡適應說,他上任時就接獲許多民眾反映,南站停車場缺乏機車遮雨棚,他也立即找台鐵局商討解決方案,歷經多次協商,包含執照取得、設計變更以及與業者溝通,終於在今年定案動工,帶給民眾便利的交通生活,後續包括八堵站及基隆北站的停車場問題,都會努力與台鐵局及港務公司協調,希望能盡速解決。

  • 台開釋出台南站前商辦大樓

    台開釋出台南站前商辦大樓

     台南市區純辦大樓近十年無新建案,商辦產品炙手可熱;近期台開集團計畫釋出台南火車站前富北街玻璃帷幕辦公大樓,計6個樓層、每層204-393坪,共1,472坪,並有26個平面車位;由於該大樓已有南區國稅局、經濟部標檢局、國產署臺南辦事處、日盛證券等機關單位進駐,因此釋出消息一公開,立即引起投資者關注。 \n 台南宜慶地政負責人林宜慶表示,台南市府鐵路及火車站地下化興建計畫,喊出提早兩年完工,置產客意願也相對加溫,轉往生活機能完整的商圈發展,站前商圈店面今年創下每坪破百萬成交紀錄,商辦物件近兩年售價漲幅高達8%以上,但因周邊老舊大樓多,精美物件難尋。因此,台開集團釋出玻璃帷幕辦公樓盤,相當受到市場關注。 \n 林宜慶指出,未來台南鐵路地下化後的站前商圈擴大,具備舊商圈完整機能,整建後樓盤地標性強、聯通高鐵台鐵的交通、市容文創商圈規劃逐步落實,加上南科與高經濟價值產業引入人流,都是吸引置產者投資的利多。 \n 林宜慶說,台南市商辦大樓近十年內幾乎無新建案,產品炙手可熱,只要有釋出便引來搶進;例如永康區金三角大樓,今年8月即出現成交每坪16.5萬之高價,以目前辦公大樓單坪租金約400-600元,如以12萬-17萬行情計算投報率約4%~6%。因此,台開集團釋出之站前商辦大樓,增值後勢備受矚目。台開集團電話:(02)2331-1234分機7280廖先生、7236吳先生。

  • 台開釋出台南站前商辦及平面車位

    台開釋出台南站前商辦及平面車位

     近年來,台南觀光產業活絡,台南市今年以來店面交易最貴的商圈為站前商圈,投資置產者看好鐵路地下化後的火車站商圈擴大,其中商、辦產品更是炙手可熱。 \n 台開集團投資興建台南站前大樓,座落於台南市北區富北街火車站商圈,外觀玻璃帷幕純辦公大樓,釋出2F、9F~13F(6個樓層),每層204~393坪及26個地下坡道平面車位,已進駐單位有南區國稅局、經濟部標準檢驗局、國產署臺南辦事處、日盛證等,辦公環境單純、地點佳及管理完善,離台南火車站僅200公尺。 \n 洽詢電話:(02)2331-1234分機7280廖先生、7236吳先生。

  • 三井第三店、台南首座outlet 預計2022年登場

    三井第三店、台南首座outlet 預計2022年登場

    三井不動產集團持續加速在台灣的商業投資開發案,2日宣佈在台的第三個OUTLET PARK投資案「MITSUI OUTLET PARK台南」即將座落台南。今由新成立的專案公司「三南奧特萊斯(股)公司」與交通部鐵道局進行簽約,全案將分兩階段,第一階段約有160家廠商進駐開店,預定2022年登場,第二階段將開至220家櫃位,預定2025年全面營運,成為台南首座、也是最大outlet購物中心。 \n \n 三井台南outlet主要是標下高鐵台南車站特定區事業發展用地開發經營權,距離台南市中心約16公里,由高雄市中心出發約41公里左右,緊臨高鐵「台南站」、台鐵沙崙線「沙崙站」,以及東西向快速道路關廟線大潭交流道附近等,擁有絕佳的交通便捷優勢。 \n \n 三井不動產分析,緊臨高鐵「台南站」每年高達約800萬人次旅客進出。除了便捷的交通優勢之外,正好位處於中央政府所推動的包含如綠能科技聯合研究中心、會展中心在內的「沙崙智慧綠能科學城」計畫區域的中心點,加上其他周邊學教單位等,未來開發案完成之後,整個環繞高鐵「台南站」周邊將形成南部地區集「產、官、學」資源於一處的智慧城市,發展可期。 \n \n 三井不動產集團目前在台的商業設施開發事業方面,繼首案MITSUI OUTLET PARK林口2016年初開業以來,獲得廣大顧客的支持業績持續表現亮眼,緊接著的是預定將於今年12月12日迎來MITSUI OUTLET PARK台中港開幕,第三店選擇台南,除了是未來智慧城市重心,南部都市圈擁有將近640萬人口居住的生活圈,從台南站出發距離約一小時車程範圍內所能觸及的人口數就占約有600萬的居住人口,加上台南市古蹟建築及文化產物、在地美食等,每年皆可吸引約2,000萬人次的國內外觀光客到訪,商機可期。

  • 抓寶可夢不用到紐西蘭 「古空棘魚」下月台南現身

    抓寶可夢不用到紐西蘭 「古空棘魚」下月台南現身

    寶可夢風潮還未退燒,台南市觀光旅遊局與Pokémon GO合作,11月1日到5日將舉辦《Pokémon GO Safari Zone in Tainan》活動,主會場在奇美博物館及台南都會公園,玩家將可看到標示台南的TAINAN ZONE圖騰,更有機會遇到僅在紐西蘭出現的限定版「古空棘魚」寶可夢,抓寶不用出國,預計將吸引眾多寶可夢訓練師來台南抓寶兼旅遊。 \n \n南市觀旅局指出,除了主要活動會場,還有其他少見的寶可夢會在大台南市區出沒,活動期間市區的寶可夢補給站將有更高機率轉出特殊蛋,機會難得。 \n \n由於主要會場台南都會公園的停車位有限,玩家若要參加活動,可以搭乘火車前往,在台鐵台南站或高鐵台南站(沙崙站)下車,再轉乘區間車到保安站,到站後步行10分鐘就能到場,觀旅局也在高鐵台南站、台糖Sugar Mall嘉年華購物中心安排2條免費接駁車路線,歡迎民眾多加利用。

  • 廣深港高鐵將開通 北京9小時到上海

    廣深港高鐵開通後,旅客可從北京出發搭乘高鐵直達香港,京港兩地之間鐵路旅行的時間將縮短至9小時左右,不過直達車次具體票價及時刻表還未公布。目前從北京出發前往香港紅磡車站的Z97次列車,耗時超過24小時。 \n \n另一種從北京乘坐火車赴港的方式,為乘坐高鐵從北京西站出發至廣州南站,再從廣州南站前往香港西九龍站。目前北京西站至廣州南站每天開行5趟高鐵,耗時最短的G79次列車,全程8小時1分鐘,二等座票價862元(人民幣,下同)。在廣深港高鐵香港段開通後,廣州南站至香港西九龍站票價260港幣(約合214元人民幣),全程48分鐘。如此算下來,北京到香港高鐵票價花費約在1000元(約合新台幣4467元)以上。 \n \n廣深港高鐵香港段通車後,高鐵列車將連接香港與17個大陸主要城市,將是大陸高鐵史上另一個新的里程碑。

  • 搭高鐵趕車橫越鐵軌 大叔遭「活活夾死」家屬索賠踢鐵板

    許多民眾通勤或出遊會選擇搭乘大眾交通工具,但時間若沒有算好,往往為了趕車搞得手忙腳亂。大陸南京有一名男子楊堯搭乘高鐵,為了趕車就私自橫越鐵軌,沒想到正好被進站的列車夾在車廂與月台間隙,當場被活活夾死;事後家屬向鐵路局索賠80萬元人民幣(約新台幣366萬元),卻被以「楊堯自尋死路」駁回。 \n \n綜合陸媒報導,來自南京的楊堯去年3月26日下午在高鐵南京南站,當時他為了趕上上海虹橋至漢口的D3026/7次列車,發現列車準備開到21號月台時,想要搶在列車前到達月台,便從對面的22號月台跳下試圖橫越鐵軌;豈料,他慢了列車一步,瞬間遭夾在車廂與月台間空隙,當場被活活夾死。 \n \n儘管發生事故後,列車已即刻停止運行,但楊堯在搶救過程中,仍未逃出死劫;楊堯的家屬也向南京鐵路運輸法院遞狀紙,要控告上海鐵路局和南京南車站,認為對方「沒有盡到責任」,更要依據《最高人民法院關於審理鐵路運輸人身損害賠償糾紛案件適用法律若幹問題的解釋》第6條規定,索賠80萬元人民幣(約新台幣366萬元)。 \n \n南京站則認為楊堯的行為是違反相關法規,所以事故發生應該是他得負全責;不過,基於人道主義,南京站方願意補償喪葬費用,但上限是7萬元人民幣(約新台幣32萬元)。但家屬不肯妥協,仍要告上法院,堅持拿到他們認定的賠償金額。 \n \n不過,星期五南京鐵路輸法院判定,楊堯已是成年人,具備完全的行為能力又受過高等教育,對於越軌會導致的後果都是知曉的,所以只要遵守規則根本不會有此次意外。因此,法院認為楊堯私自闖入危險區域,是忽視自己生命安全,決定駁回家屬的索賠請求。 \n \n

  • 高鐵台南站驚傳命案! 男墜12米月台腦漿四溢亡

    高鐵台南站驚傳命案! 男墜12米月台腦漿四溢亡

    (13:11更新)高鐵台南站13日早上7時驚傳一名21歲男子從月台等候區墜落站區馬路,當場身亡,在對向等候載客的計程車駕駛目睹直嘆「見有人從月台跳下,才大喊要阻止,下一秒只見人已躺在地上了。」這也是全台高鐵站首次有人從月台墜落地面的死亡案件。 \n \n黃姓男旅客13日上午7時6分在高鐵台南站北上月台2車處墜樓身亡,警方已經展開調查,釐清是自殺或墜樓。 \n \n  高鐵台南站13日早上7時01分獲報,指有人從12.5米高的月台高處墜落,歸仁消防分隊接獲消息趕往現場,經救護人員檢視,該名墜地男子已明顯死亡,無意識、無呼吸心跳,且內臟及腦漿外溢。 \n \n 由於不清楚男子是不慎從月台欄杆處翻落或其他因素造成這起意外,全案也交由鐵路警察調查處理中。警方目前朝自殺方向偵辦,但也不排除意外可能,確切死因仍待調查釐清。 \n \n 警方初步了解,21歲黃姓死者今晨購買車票準備從台南往嘉義,從北上月台靠近第1車廂處墜落到歸仁大道馬路上,死者身上有找到一張高鐵車票,但並未發現任何遺書等文件,月台柵欄一旁還留有死者買的早餐,死者墜落下方則是高鐵停車場人行道。 \n \n \n 高鐵台南站指出,高鐵月台距地面高度約為12.5米,至於月台柵欄高度則有123公分,除非刻意翻越欄杆,否則不至於輕易從月台處墜地。 \n \n 事發當時,有排班計程車司機目睹該名男子突然跨過欄杆、坐在欄杆上面,有司機說,才剛看到有人翻過欄杆,下一秒就驚見男子墜落地面,多名司機說,原本一群人在聊天,眼角瞥到,「大家連叫都來不及,剎那間,就看到人摔下來了。」 \n \n 鐵路警察局高雄分局13日說,警方接獲高鐵台南站報案稱有一名旅客墜落平面地上,立即前往處理,現場經119救護人員到場救護,表示已無生命跡象,經請示檢察官後,將遺體移置台南市立殯儀館。 \n \n 警方調查,死者為住在台南市的21歲黃姓男子,已經通知死者的父親到場指認後無誤。請示檢察官後,將遺體移至台南市殯儀館。並調閱月台監視器畫面,協請台南市政府警察局鑑識人員協助採證。至於死因與詳細案情還在調查中。

  • 台鐵日南站電線鬆脫 影響16列次、旅客1800人次

    台鐵日南站電線鬆脫 影響16列次、旅客1800人次

    台鐵今天18時22分獲報,日南站南邊(自基隆起175K+200),三號開關饋電線鬆脫,19時03分起大甲=苑裡間啓動公路接駁,出動苗栗及豐原客運共13輛、開行42趟次。20時04分電力維修車自大甲站開出進行電車線檢查,確定為日南站三號開關饋電線鬆脫,已於21時27分修復,21時28分恢復正常行車。本次事故影響16列次、660分、影響旅客約1,800人次。 \n \n台鐵表示,對號列車延誤超過45分鐘,旅客可於1年內至各站辦理全額退費,或免費搭乘同區間同等級車種列車1次;未指定班次對號列車或非對號列車延誤超過45分鐘,旅客可於1年內換搭乘同區間同等級車種列車1次,電子票證旅客可辦理0元解卡,定期票旅客可延長使用1天,造成旅客時間延誤,台鐵局深致歉意,事故原因行保會調查中。

  • 基隆南站遲未建機車遮雨棚

    基隆南站遲未建機車遮雨棚

     有「雨都」之稱的基隆市,1年當中有200多天都在下雨,但基隆火車站周邊的機車停車場,卻長期沒有遮雨棚,導致民眾的不便,機車也容易受潮損壞,使得機車族怨聲載道。權責單位台鐵去年6月間曾表示,去年底前會完成搭建,但如今顯然跳票,對此,基隆市議會12日辦理考察,要求盡速完成。 \n 多名市議員12日現勘後,一致建議基隆火車站機車停車場須盡速增設遮雨棚,同時妥善規畫南站廣場週邊交通動線與標線並設置清楚,要求交旅處盡速完成。 \n 市議會指出,民眾每天都會騎機車到基隆火車站通勤,但若遇到雨天時,民眾都必須淋著雨來穿脫雨衣,相當不方便。議會已多次建議,增設遮雨棚以利機車族,卻不見動靜。 \n 市議會表示,雖然北站部分涉及土地權屬與輕軌工程等問題,但市府更應積極處理,將前瞻基礎建設計畫的經費,規畫設置永久性的地下停車場,才能解決長久以來的停車問題與實際需求。 \n 交旅處長李綱對此說明,南站機車停車場遮雨棚部分,目前正在辦理臨時建照申請程序,預計在5月就可以完工,北站部分因輕軌工程緣故,無論是採取平面或地下化都會穿越機車停車場的區域,如果施設遮雨棚,可能過幾年又要拆除。李綱還說,北站的機車停車場屬臨時性質,因此將納入後續整體檢討;至於南站廣場周圍道路畫設紅線禁止臨停部分,目前已規畫旅客臨停接送專區,會再標示更清楚。 \n 針對基隆火車站南北站機車停車場遲未設置遮雨棚的問題,台鐵局貨運服務總所卻表示,負責的承辦人員12日皆休假,所以無法回應。

  • 火車站南廣場 讓基隆變美了

    火車站南廣場 讓基隆變美了

     基隆火車站新站自2015年6月底啟用後,南站廣場工程卻因為受到承包商財務吃緊影響,而被迫延宕,命運多舛的南廣場,近期終於完工。市長林右昌指出,南廣場將會在10月2日正式啟用,路過的民眾也發現已經不一樣,而且越夜越美麗,直呼「基隆變美了!」 \n 「這是我的家鄉嗎?基隆變美了!」民眾驚呼表示,以往對基隆的印象總是灰灰濛濛的,房屋都破舊不堪,如今新建的火車站真的有變漂亮,原本擋在南站前的孝四路引道在今年8月拆掉後,讓市容顯得乾淨許多,到了夜晚點上燈後又更加美麗。 \n 拆引道 市容更乾淨 \n 「很漂亮吧!」林右昌表示,南廣場是市府與鐵工局花了無數時間,不斷細心討論,慢慢磨出來的設計成果,為了讓基隆市景觀改造,再向前邁進一大步,南廣場將會是市民通勤的重要動線,也將會舉辦許多活動,呼籲年輕朋友返鄉來看「基隆不一樣了。」 \n 鐵工局第二工程隊長黃啟瑞指出,鐵工局於2015年7月起,花了半年時間將舊軌道拆除,而南廣場的新建案則是在今年1月5日開始動工,如火如荼地加快腳步,共花了8個多月時間,並斥資9千萬,於10月2日正式啟用。 \n 10月2日 正式啟用 \n 交旅處表示,南廣場啟用後,為了調整客運候車空間,國光客運舊大樓也將開始進行「先建後拆」,預計下個月先在站前花圃設置臨時候車站,年底將舊大樓拆除完畢,接著就可以打通忠一路,直接銜接到中山一二路,而城際轉運站也會開始進行為期2年半的工程。 \n 交旅處說明,南站的出入口意象就像小型的北市府轉運站門面,包括有計程車服務區、內部商場、電梯、2座電扶梯及平台上方頂蓬等,將來接送旅客的車輛可直接開到火車站南廣場平台下方,上下車不會再淋到雨。

  • 廣鐵暑運62天運客8000萬人次

    中新社報導,2017年鐵路暑運今天結束,廣鐵集團統計,從7月1日至8月31日,該集團暑運62天共發送旅客8000萬人次,同比增加9.9%,其中高鐵運力逐年增長,共發送旅客5243萬人次,佔暑運期間旅客發送人數的65.5%,同比去年增長13.3%。 \n \n暑運期間,學生、探親、旅遊、商務等多重客流疊加,廣鐵日均發送旅客129萬人次,超過今年春運日均發送人數,尤其是周末客流高度集中,每周六至周一日均客流高達140萬人次。 \n \n高鐵仍是暑期旅客出行的首選,廣州南站在暑運期間客流呈雙向高峰,到發旅客達2700餘萬人次,同比去年增幅達19%,單日最高發送25.7萬人次,接近歷史最高點。長沙南站暑運期間發送旅客601萬人次,同比去年增長11%。

  • 陸高鐵開放網路訂餐 中餐受青睞

     大陸高鐵開放互聯網訂餐,送至候車月台,提供民眾更多元餐飲選擇的服務在昨(17)日滿月,相關部門統計後發現,除訂餐量增加迅猛外,中式餐點也較西洋速食更受歡迎,陸媒就認為,性價比和保鮮度,成為外賣食品的取勝關鍵。 \n 近年大陸高鐵便當的品質常為民眾詬病,為解決此問題,7月17日大陸共有27座主要高鐵站開放民眾互聯網訂餐,除有些為當地高鐵站的合作業者外,如在天津等高鐵站,也可直接訂購肯德基、美聞比薩、好時代水餃等品牌業者食品。 \n 在民眾龐大需求下,開放後第一周至第三周,上海虹橋站,杭州東站,南京南站,合肥南站等4站訂單數就從8527個,一路成長至10052個,負責該區旅運的華鐵旅服副總經理潘強說,訂餐量正逐周上升,此外,中餐價格較較低、保鮮更勝一籌,更受民眾歡迎。 \n 不過也有大陸民眾坦言,目前提供服務的高鐵站數量還是偏少,希望未來有更多站開放互聯網訂餐,以改善伙食。

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