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  • 百歲新竹幼兒園 砸1.3億原地重建

    百歲新竹幼兒園 砸1.3億原地重建

     新竹市面積最大、已有百年歷史的新竹市立新竹幼兒園,過去因都市計畫疏漏使得土地不符使用項目,導致老舊校舍數十年無法整建,幼兒園土地去年通過都市計畫專案變更,將斥資1.3億元原地重建,預計2023年重生,屆時將新增5個班級、招收340名幼童。  市長林智堅指出,過去地方仕紳為了孩子,出錢出力才有新竹幼兒園校地,但因為都市計畫疏漏,造成道路穿越校地,讓園區沒有發展機會,這是政府失職,他上任後便下定決心善盡溝通責任,要讓土地變回文教用地。  他說,附近居民期待打通幼兒園讓出入更便利,這種想法並沒有錯,還好最後經溝通與協調達成共識,將幼兒園世界街側退縮6公尺,並銜接江山街20巷處設置迴車道,提供南北向交通,同時增設人行道,將幼兒園改回文教用地。市府更爭取到1.3億經費重建幼兒園,未來社區居民也可以共享幼兒園綠地。  退休10年的新竹幼兒園園長邱玲玲回憶,1982年新竹市升格省轄市,因土地增值,幼兒園難以負擔稅款,因此將土地捐給新竹市政府,但當年都市計畫市府將幼兒園校地畫為第6停車場,更有道路穿越幼兒園,從此之後幼兒園因非文教用地,受限土地使用分區規範,無法大面積改建。  她說,這次終於能夠重建要感謝市長林智堅的溝通協調,將土地改回文教用地,讓老舊建物得以重建,更讓歷史悠久的幼兒園能夠傳承,且透過重建增加班級數,滿足家長托育需求。  市府指出,幼兒園原地重建將保留園內老樹、植栽,搭配小山丘及淺水池,讓幼童有觀察、探索自然綠地,另採用穿透式圍籬,並設計環區步道,藉此與附近居民共享綠地,同時將保留彩紅拱門等歷史建物。幼兒園原地重建後將增加5班,包括2班幼幼班及3班3至5歲班,可增加招收122名幼童,總計可招收340人。

  • 市議員批天外天劇場遺構無法原地保留  文化局:延續歷史記憶和文化價值

    市議員批天外天劇場遺構無法原地保留 文化局:延續歷史記憶和文化價值

    台中市文化資產資材管理中心,近日將天外天劇場遺構保留至大里菸葉廠,民進黨市議員江肇國15表示,遺憾天外天劇場無法原地保留,但慶幸部分構件獲得保存,呼籲臺中市政府文化局仍要思考未來如何讓更多人知道天外天的故事,千萬不要就此塵封而無法延續歷史記憶。 文化局指出,針對天外天劇場曾進行調查研究,已做詳盡的考據與文獻整理,亦曾出版專書記錄天外天的發展軌跡,這些都將成為未來研究展示的重要基礎。 江肇國說,天外天是日治時期建造具特殊圓頂造型的劇場,原地的拆除與否爭取將近六年。原先在2014年由前朝市政府及2020年由文化部列為暫定古蹟,爭取過程歷經兩任臺中市政府,審議過程艱辛,遺憾最後還是不予指定為古蹟,也不登錄為歷史建築而遭到拆除。 江肇國表示,雖然遺憾無法原地保留,但樂見近日經所有權人同意後保留建築的圓形屋架、鋼板梁、樓梯柱、鑄鐵欄杆等重要的遺構,而當前文化局必須思考如何重新述說天外天的歷史故事。 江肇國強調,除了促成文資處保留文資遺構外,文化局仍要思考永續留存、修復再利用,並執行更貼近民眾生活的展示、導覽等,讓更多人知道天外天劇場曾經存在,而不是將建築構件存放在菸葉廠中並塵封起來。 文化局回應說,今年1月已成立台中市文化資產資材管理中心,收藏文資修復過程中無法再利用但卻具有展示及保存價值的構件。近期取得天外天劇場部分圓形屋架、鋼板梁等重要構件,已經過專業清潔、除蟲處理,也妥善收藏於文化資產資材管理中心,未來將可作為文化研究和文資修復展示素材,以延續歷史記憶和文化價值。

  • 天外天劇場遺構無法原地保留 市議員:慶幸部分構件獲得保存

    天外天劇場遺構無法原地保留 市議員:慶幸部分構件獲得保存

    台中市文化資產資材管理中心,近日將天外天劇場遺構保留至大里菸葉廠,民進黨市議員江肇國15表示,遺憾天外天劇場無法原地保留,但慶幸部分構件獲得保存,呼籲臺中市政府文化局仍要思考未來如何讓更多人知道天外天的故事,千萬不要就此塵封而無法延續歷史記憶。 江肇國指出,天外天是日治時期建造具特殊圓頂造型的劇場,原地的拆除與否爭取將近六年。原先在2014年由前朝市政府及2020年由文化部列為暫定古蹟,爭取過程歷經兩任臺中市政府,審議過程艱辛,遺憾最後還是不予指定為古蹟,也不登錄為歷史建築而遭到拆除。 江肇國表示,雖然遺憾無法原地保留,但樂見近日經所有權人同意後保留建築的圓形屋架、鋼板梁、樓梯柱、鑄鐵欄杆等重要的遺構,而當前文化局必須思考如何重新述說天外天的歷史故事。 江肇國強調,除了促成文資處保留文資遺構外,文化局仍要思考永續留存、修復再利用,並執行更貼近民眾生活的展示、導覽等,讓更多人知道天外天劇場曾經存在,而不是將建築構件存放在菸葉廠中並塵封起來。

  • 駁二本東倉庫焚毀 陳其邁盼原地重建

    駁二本東倉庫焚毀 陳其邁盼原地重建

     駁二藝術特區「本東倉庫商店」9日凌晨驚傳惡火,經2小時搶救仍付之一炬,無人傷亡,電冰箱疑是起火點;高雄市長陳其邁十多年前曾在此創辦自行車學校,感觸良多,昨表示為保留城市記憶,盼原地重建。  駁二本東倉庫商店大火,濃煙竄天際,消防局出動14個分隊救援,火勢太大,花2小時才全面控制,不少住戶熟睡中被驚醒、倉皇逃離,停放在巷弄中的車輛也趕緊駛離,幸好無人員傷亡;一度傳出起火點是店內冰箱,但消防局未證實,需進一步調查。  一手打造駁二的副市長史哲第一時間趕往關切,他說,本東倉庫商店是駁二第一代人才回流重要倉庫,使用的自行車倉庫建於1973年,為檜木屋頂結構、磚造牆面的建築物,早期文化局為保留駁二完整倉庫群,先向私人承租,後轉租營運。  據了解,陳其邁2005年8月因捷運泰勞暴動案請辭高雄代理市長,之後遠走英國沉澱,直到回高雄、2008年底與單車同好籌畫,租下這個舊倉庫創辦「倉庫自行車學校」,賣自行車、咖啡、辦講座,推廣將單車融入生活。  「當然心情很不好!」陳其邁昨坦言對火災的倉庫特別有感情,外頭一些樹都是他當年種的、油漆自己漆的,還找藝術家用古早戲院風格寫藝術字,雖離開快10年,但每當有時間到駁二他都特地回去看一下,希望未來重建,讓倉庫恢復原貌,對駁二其他倉庫也會做一次全面安檢。  本東倉庫商店內有多隻流浪貓狗,均順利逃生,經營者、插畫家李瑾倫受訪態度豁達,表示店內全是一般文創商品,該有的保險都有,尚無法估計損失,直言「發生什麼就面對什麼就好」。

  • 花博后里森林園區升級 植樹節開園

    花博后里森林園區升級 植樹節開園

     台中市花博后里森林園區原為軍營用地,總面積廣達15公頃,2020台灣燈會閉幕後,台中市政府閉園讓草木休養生息,並保留1500多株老樹、天空步道、「聆聽花開的聲音」裝置等。養工處耗時1年升級大公園,並移除枯木,結合企業捐贈173棵成樹,第1期7公頃預定植樹節開園。  陸軍裝甲586旅軍營廣達15公頃,大片綠樹成林,市府原地保留1500多棵樹木,規畫花博后里森林園區,打造「聆聽花開的聲音」,號稱地表最大的機械花,令人驚豔。森林園區原址在2020轉作台灣燈會展區,主燈「森生守護-光之樹」炫彩奪目,吸引爆滿民眾爭睹。  台灣燈會去年2月23日晚間圓滿閉幕,市府隨即封閉15公頃園區,並推動「擴大后里主要計畫(森林園區)案」,保留天空步道、聆聽花開的聲音、四口之家、台灣庭園、生態環境池等亮點裝置,第1期由養工處投入700萬元進行優化升級。  台中市議員陳本添表示,花博后里森林園區近年發現樟樹等110株樹木染褐根病枯死,養工處除接手綠美化,並施作休憩、照明設施,同時移除枯木,避開褐根病疫區,結合台積電捐贈173棵成樹種植,讓森林公園更具綠意。  陳本添提到,台中市第2座森林公園預定3月12日植樹節開園,剩餘部分將增加設施後,明年初全部開放。

  • 台灣民俗村2歷史建物 原地保留

    台灣民俗村2歷史建物 原地保留

     歇業20年的彰化花壇台灣民俗村,幾度易主後新接受的業者有意開發為工業區,地方說明會已緊鑼密鼓進行中,但園區內仍留下3座歷史建物,古蹟後續管理維護引發關注。彰化縣文化局指出,原北斗奠安宮預計遷回北斗,林家古厝、廖氏診所則續留原址,將要求產創業者接手負責。  台灣民俗村因創辦人施金山積欠大筆債務無力償還而遭到法拍,妙天禪師女兒黃愛倫多年前斥資15億元、豪氣買下,卻未進一步使用園區,後又轉手,如今由惠來產創公司取得土地所有權,年初民俗村即已遭到大規模拆除。  顏姓新地主有意將園區內29公頃土地重新開發,規畫成高科技、低汙染的產業園區,將招募智慧機械、生技醫材產業進駐,近日已在地方上開過說明會,聽取民眾對產業園區的意見。  文化局長張雀芬指出,林家古厝、廖氏診所過去都曾遭受破壞,部分文資審議委員認為損壞達一定程度,已喪失列入文資的資格,後來幾經討論仍決定續列歷史建築;業者先前已告知開發過程不會影響到古蹟,文化局也已請文資專家擬定相關管理維護計畫,交由產創業者接手負責。  此外,北斗奠安宮已請建築師規畫搬遷方案,送文資審議審查通過後就能啟動搬遷作業,預計3年內在宮前街停車場完成重建。

  • 台南壽陸橋轉車台 生死未卜

    台南壽陸橋轉車台 生死未卜

     南鐵地下化工程13日起拆除沿線最後2戶待拆戶,取得一大躍進,整體工程預計2026年完工。不過,文資團體疾呼,南鐵沿線文化資產豐富,包括壽陸橋、轉車台等,未來皆生死未卜,質疑國外透過鐵道文化行銷城市,台南卻是透過摧毀鐵道毀滅城市。  百年壽陸橋 列冊追蹤  台南文化守護行動聯盟指出,擁有百年歷史的壽陸橋,也稱作四維地下道,是台南縫合北區、東區的重要陸橋之一,見證蒸汽火車到台鐵奔駛,據傳是台灣最早的立體化交通基礎建設之一,在交通、土木、鐵道史上具有重大意義。台南文化守護行動聯盟遺憾,壽陸橋未來若面臨拆除或異地保存,僅剩如同標本的舊車站,城市風景將變得單一,失去味道。  台南市文資處文化資產研究組長李貞瑩則表示,壽陸橋目前已列冊追蹤,並與中工處達成協議,在鐵路地下化完工前,都不會拆除;至於南鐵地下化完工後,壽陸橋的去留則交由市府工務局決定。南市府工務局專委鍾南豪則說,目前該處被畫設為綠廊帶,不過由於南鐵地下化已延宕多時,且地下化完工後,時空背景都將不同,目前仍無法確定是否保留壽陸橋。  北側轉車台 移地暫存  另外,台南火車站從日據時期留下的轉車台,經文資審議後,北側、南側列冊追蹤,不過北側因工法考量,須切割移置新營暫存,南側則原地保留。文史工作者詹翹稱,DT668蒸汽機關車日前才風光從保安站駛向善化站,但回程時,因沒有轉車台無法「掉頭」,得拖著倒退回保安站,而若是轉車台未來無法保留,台南儼然也成了DT668蒸汽機關車,只能「倒退嚕」。  李貞瑩則強調,目前規畫切割北側轉車台,保留重要構件移置新營暫存後,未來仍將移回原址,但如何重組、何時施工,都將由中工處提出方案,再由文資審議委員決定。

  • 日據時期台南火車站轉車台 南側原地保留

    日據時期台南火車站轉車台 南側原地保留

    台南市2座日據時期南北兩側轉車台,隨著台南鐵路地下化工程出土,相關文資保存備受關注,文化資產管理處28日召開審議大會,決議南轉車台原地保留,至於北轉車台將切割成28塊,保留重要構件,移置新營,後續以「移回原址」為原則。 根據文史工作者調查 ,南側興建於1908年台灣縱貫線全島通車之前,是目前全台現存最早轉車台,也是目前僅存唯一一座,北側則興建於1919年前後,是台灣鐵路發展史中珍貴的文物。 文資處表示,南轉車台位於鐵路工程跨站天橋位置,在原地保留原則下,中工處調整墩柱形式及位置,以現地保留;北轉車台則位處車站永久結構體上方,因無法透過工法變更而現地保存,審議會同意開發單位提的移置暫存方式,待車站結構主體工程完成後再重組,同時也要求開發單位必須提出以移回原址為原則的移回計畫。

  • 台南》日據時期台南火車站轉車台遺構,南側原地保留、北側暫移新營

    台南》日據時期台南火車站轉車台遺構,南側原地保留、北側暫移新營

    台南鐵路地下化工程展開,並先後發現自日據時期遺留的南北2側轉車台,及小東路南側城垣遺構。台南市文資處日前舉辦文資審議會討論後,決定原地保留「南轉車臺」,並將「北轉車臺」移至新營暫存,待車站結構主體工程完成後再重組,同時以「移回原址」為原則,將此方案送至審議會確認。
 文資處表示,「南轉車臺」位於鐵路工程跨站天橋位置,經專案小組提出「原地保留」原則,且經中工處重新評估,調整墩柱形式及位置後,使其得以現地保留。 至於「北轉車臺」,文資處稱,由於位處車站永久結構體上方,經充分評估,無法透過工法變更現地保存,審議會也同意開發單位所提處理方式,先行切割保留重要構件,移置新營暫存,待車站結構主體工程完成後再行重組,同時以「移回原址」為原則,將此方案送審議會確認。 至於「小東路地下道南側城垣遺構」部分,文資處也依法現勘,並由考古團隊調查清整,並以「原地保留及移回原址」規畫。意即,已發現的城垣遺構位置若在工程影響範圍外,應現地保留,工程影響範圍內的,先行暫時移置保存,待工程完成後,再移回原址。 對此,台南文化守護行動聯盟於29日在臉書上提出訴求,拒絕切割台南鐵道日據南側轉車台,並要求原地保存,以呈現台灣鐵道轉車台升級脈絡。 台南,火車,轉車台

  • 蘆洲南北側開發區老樹多  區域內樹木建議原地保留

    蘆洲南北側開發區老樹多 區域內樹木建議原地保留

    蘆洲區南北側農業區開發案蓄勢待發,在地300棵老樹成為重要議題,新北市議員李翁月娥與文史工作者楊蓮福21日和相關市府會勘,景觀處表示,區域內樹木建議原地保留。若無法保留則由工程主辦機關提送移植計畫。 新北市蘆洲區近年地方發展需求急增,南北側仍違章工廠林立,城鄉局啟動「蘆洲南北側農業區專案通盤檢討」,畫設住宅、商業、產業專用區、醫療、市場等用地,同時改善當地交通路網,後續提送內政部都市計畫委員會審議,南北側農業區老樹去留問題箭在弦上。 深耕在地文史多年的楊蓮福表示,蘆洲南北側200甲土地有300棵珍貴老樹,其中包含了櫸樹、楊桃樹、小葉欖仁以及大型樟、榕樹等,蘆洲南北側開發在即,他希望珍貴樹木能夠安全移植,讓蘆洲成為會呼吸的城市。 李翁月娥表示,楊蓮福為保護樹木出動學生無償田野調查,他在三民路上發現罕見直徑1.5米大榕樹,此外居民張天賜住所也有四棵珍貴大樹,楊蓮福預計投入一年時間整合樹木田野調查,協調過程常遇到跨局處問題,盼綠樹移植計畫能有單一窗口。 景觀處回應,區域內樹木建議原地保留 若無法保留則由工程主辦機關提送移植計畫,移植時要依新北市樹木保護自治條例提送移植計畫書,經審查通過方可移植,移植地點的部分,建議就近移植到公共開放空間,如公園、綠地,維護新北市綠色資源。

  • 議員促主燈原地保留 中市府評估

    議員促主燈原地保留 中市府評估

     2020台灣燈會主燈是否原地保留?引起各界關注!市議員賴佳微、江肇國23日為地方請命,要求主燈原地保留為地方帶來觀光產值。市府強調,無論是現地保留、開放認養或是拆除,市府將進行內部評估,將以市民最大利益為優先考量。  賴佳微說,台灣燈會主燈讓人驚豔,很多市民因新冠肺炎疑慮,都還沒一睹主燈光之樹風采,為何市府剛閉幕就急著表示不打算保留主燈;難道是眼紅中央所製作的主燈區十分吸睛?創作不易的主燈,還能創造出很多經濟效益,市府是缺乏遠見,還是沒自信把事情做好?  江肇國指出,台灣燈會主燈保存與否,市府應著眼地方發展及觀光資源來衡量。如去年屏東燈會主燈原地保留成為大鵬灣重要景點,2001年高雄燈會主燈至今仍為當地重要地標;台灣燈會今年主燈以非動物形象呈現,藝術內涵頗受各界好評,應原地保留為地方帶來觀光產值。  市府強調,歷年台灣燈會主燈,承辦縣市政府極少進行現地典藏。以台中市曾經承辦的台灣燈會為例,2003年主燈「吉羊康泰」以不鏽鋼結構為主,保留於台中公園;2015年主燈「吉羊納百福」則是開放典藏確認無人認養後拆除,市府將以市民最大利益為優先考量。

  • 市議員請命台灣燈會主燈原地保留  市府:研議最適宜處置

    市議員請命台灣燈會主燈原地保留 市府:研議最適宜處置

    2020台灣燈會主燈是否原地保留?引起各界關注!市議員賴佳微、江肇國23日說,前幾天都發局長與市府高層才接受訪問說會將主燈現地保留,現在卻說詞反覆;他們為地方請命,要求市府比照去年屏東燈會主燈原地保留成大鵬灣重要景點,為地方帶來觀光產值。 台中市政府表示,關於今年2020台灣燈會「森生守護-光之樹」主燈,市府之後將研議最適宜的處置方式,無論是現地保留、開放認養或是拆除,市府將進行內部評估,也會參考往年台灣燈會的做法,市府將以市民最大利益為優先考量。 賴佳微說,台灣燈會主燈讓人驚艷,很多市民朋友因新冠肺炎疑慮,都還沒一睹主燈光之樹風采,為何市府這麼急著就表示不打算保留主燈;難道是眼紅中央所製作的主燈區十分吸睛?創作不易的主燈還能創造出很多經濟效益。市府是缺乏遠見,還是沒有自信把事情做好? 江肇國指出,台灣燈會主燈保存與否,市府應著眼地方發展以及觀光資源來衡量。如去年屏東燈會的主燈原地保留後成為大鵬灣重要的景點,2001年高雄燈會主燈至今仍為當地重要地標;台灣燈會這次主燈以非動物的形象呈現,藝術內涵頗受各界好評,應該予以原地保留。 江肇國、賴佳微認為,市府應多思考主燈的保留能為后里帶來的觀光效益,或如何讓主燈成為在地特色!當初設計師在設計這個光之樹的時候,就是以希望能夠永續留存理念去設計;等到新冠疫情緩和後,勢必能夠吸引不少外地來訪的遊客,成為旅遊亮點並為地方帶來觀光產值。 市府強調,歷年台灣燈會主燈,承辦縣市政府極少進行現地典藏,以台中市曾經承辦的台灣燈會為例,2003年主燈「吉羊康泰」以不鏽鋼結構為主,保留於台中公園,而2015年主燈「吉羊納百福」則是開放典藏確認無人認養後拆除。

  • 保留綠隧 長勝營區重劃3月啟用

    保留綠隧 長勝營區重劃3月啟用

     台南市政府以都市計畫結合公辦市地重劃開發的新營長勝營區,2018年動工後,經歷近2年終於完工,預計3月6日正式啟用,重劃區涵蓋住商、文教及公設用地,還將營區特有的榕樹綠色隧道保留,兼顧開發及環境,未來將成為新營一處特色休憩場所,可望帶動地方經濟發展。  長勝營區原為陸軍通信訓練基地,2000年陸軍部隊撤出後,園區閒置荒廢。當時的台南縣政府為發展第二行政中心,推動都市計畫變更,但因自辦市地重劃同意比例一直無法通過法定門檻而延宕;縣市合併後,南市府改以公辦市地重劃方式開發,在2014年經都委會再次審議終於通過。  原長勝營區內老樹景觀獨特,還成為電影拍片場景,甚至還有二級保育鳥類「鳳頭蒼鷹」,市府地政局長陳淑美表示,為完整保留區內既有生態及綠色隧道,採用低衝擊的開發方式,與周邊既有環境資源串聯為生態廊道,營造綠地公園特色,滿足市民遊憩需求。  區塊內的樹木幾乎全數保留,綠色隧道則原地保留,並加入高架棧道設計,讓民眾與小動物不會互相造成干擾。

  • 82歲台南舊魚市場確定原地保留

    82歲台南舊魚市場確定原地保留

    82歲台南舊漁市場建物確定原地保留!備受台南市民及文史團體關心的中國城舊魚市場去留,喚起各界疾呼保存聲浪,台南市政府地政局30日宣布,因為沒有私有地主選配該魚市場街廓,確定魚市場建物將繼續在原址保留。 緊鄰中國城的舊魚市場,2016年一度面臨拆除命運,遭文史界撻伐,文史團體與市民更發動搶救連署行動,市府為此召開多次說明會與現勘,如今終於傳出好消息。 地政局指出,中國城區段徵收於2015年公告後,區內舊魚市場建物因畫設為商業區須予拆除供土地所有權人分配,但,因舊魚市場建物的建築樣貌及所在區位均有特殊文史定位,市府於是邀集市民及文史團體針對舊魚市場建物召開2次公民論壇會議,討論各種保留方案可行性。 行政院長賴清德在台南市長任內,也在去年6月中國城廣場景觀改造工程動土時,公開表示魚市場政策「確定保留」,經地政局今年5月、7月辦理2次配地說明會,9月辦理抽籤,並於10月29日完成配地作業,區內4戶抽籤戶經自行選地後,分別分配於臨康樂街商業區及運河星鑽地區土地,無人選擇分配魚市場建物所在商業區,魚市場建物原地保留終有圓滿結果。 運河星段地區區段徵收工程預定明年3月完工,中國城廣場改造工程亦進行中,在魚市場建物確定原位置保留後,未來,市府將就後續活化再利用,召開文化團體座談會,以期保留後之魚市場建物能有再生的契機。

  • 台南》黃偉哲發表運河觀光政策 承諾原地保留魚市場

    台南》黃偉哲發表運河觀光政策 承諾原地保留魚市場

    民進黨台南市長參選人黃偉哲25日發表未來台南運河的觀光政策指出,運河再啟的關鍵在於古蹟保留活化、觀光動線打通以及運河水質改善,除將爭取原地保留舊魚市場,也將爭取經費改建臨安橋以利船隻通過,希望未來的台南運河會像日本小樽運河一樣美麗。  黃偉哲表示,台南運河從1926年完工以來,見證台南近百年的興衰起落,是非常具有代表性的地標。台南運河周邊有魚市場、台南避病院、原台南運河海關、造船廠遺跡、運河博物館等跨越古今的重要建築,他將推出「運河珍珠」計畫,希望民眾在搭乘運河遊船時,能在整體觀光設計的引導下,感受台南運河周邊猶如珍珠般串接的一個個亮點。  此外,許多市民及文史團體呼籲保留的魚市場,黃偉哲也承諾上任後將原地保留,未來的使用,還會朝保存歷史文化的方向來規畫,且與海洋意象有關。  黃偉哲更表示,對於台南運河的再啟用已經討論多年,未來不僅會接力完成既定推動的光流域計畫;中國城廣場興建案也上網發包,為避免持續延宕造成附近住戶困擾,一定會好好監督工程品質加速完工;舊造船廠一帶的改建案亦會全力促成,讓台南運河能再現當年的榮景。

  • 黎明幼兒園爭取原地保留 中市府:尊重法院判決

    黎明幼兒園爭取原地保留 中市府:尊重法院判決

    「黎明幼兒園保留行動」14日上午到台中市府廣場抗議,呼籲台中市府正視2008年行政疏失,並負起政治責任,提出「要求台中市政府撤銷單元二重畫會申請假執行強拆的決議」等三點訴求,要求市府提出具體政治承諾。對此,台中市府地政局回應表示,自辦市地重畫依司法機關的見解屬地主與重畫會的私權行為,其爭議依現行法規,由地主與重畫會雙方以訴請法院裁判方式解決,市府尊重法院判決結果。 「黎明幼兒園保留行動」今天在台中市政府門口,舉行「恐龍法官殺人 鴕鳥市府踹共」記者會,提出包括要求台中市政府撤銷單元二重畫會申請假執行強拆的決議、要求台中市長林佳龍出面召開黎明幼兒園、單元二重畫會與台中市政府的「三方協調會」,協商解決黎明幼兒園原地保留爭議。 此外,也要求台中市政府針對2008年單元二會員大會理監事選舉的違法弊端以及地政局核定該重畫會成立的違法行政,進行徹底調查,必要時依法解散單元二重畫會。 台中市府表示,黎明幼兒園因拆遷訴訟案,經台中高分院更三審敗訴,台中黎明幼兒園位屬於南屯區單元二黎明自辦重畫區範圍,其地上物坐落於「25米道路用地」、「公園用地 」及「住宅區」,其中道路及公園用地均屬公共設施用地,訴訟雙方各有堅持並已纏訟多年。 針對「黎明幼兒園保留行動」提出撤銷假執行強拆決議、市府召開協調會及解散單元二重畫會等三點訴求。 台中市府地政局表示,依照法院的判決結果,重畫會可以繳交擔保金後向台中地方法院申請執行拆除,是否申請執行由重劃會決定,市府無權撤銷法院判決。 另外,市府之前除了積極介入爭取緩拆,也做了非常大的努力及協調,並逐一釐清問題,目前雙方仍各持己見,無法取得共識,因此才尋求司法訴訟方式解決。 地政局強調,市府在審核所有自辦市地重畫的程序中,皆是依法行政、依法審核、依法監督,自辦市地重畫依司法機關的見解屬地主與重畫會的私權行為,其爭議依現行法規,由地主與重劃會雙方以訴請法院裁判方式解決,市府尊重法院判決結果。

  • 82年老建築 文史界籲原地保留

    82年老建築 文史界籲原地保留

     近82年歷史的原台南魚市場,因市府推動中國城暨運河星鑽地區區域徵收計畫,擬拆遷至異地保存,台南新芽協會28日召集50位民眾手牽手環繞魚市場,呼籲有權以地易地的拆遷地主棄選此處,要求文化局盡全力原地保留這座曾見證運河變遷的老建築。  見證運河變遷  原台南魚市場建築自1936年興建,原座落在西市場,隨台江內海淤積,搬遷至運河邊,二次大戰後仍作為魚市場使用,是來自澎湖海產與乾貨在台南的集散地。1981年,魚市場遷往安平,原建築物改為漁會辦公室使用,80餘年來見證了台南漁業變遷與運河地形的變化。  台南市政府執行中國城暨運河星鑽地區區段徵收計畫,原台南魚市場屬市府用地,也在區段徵收範圍內,成了商業用地,政府拆除中國城大樓,拆遷戶地主們有2種選擇,一是領現金補償,一是以地換地,選擇的範圍包括原台南魚市場現址。  配地說明會訂於5月召開,正逢原台南魚市場落成82年周年,台南新芽協會及地方文史人士28日號召民眾回到現場,以手牽手方式環繞魚市場建築,高喊「原地保留魚市場、文化首都不是假」口號,不分藍綠都有議員到場相挺。金曲台語歌王謝銘祐、知名作家蔡亦竹、陳秀俐均在臉書發文支持。  藝文人士力挺  台南新芽協會表示,只能呼籲地主理解原台南魚市場的文史定位,在選地時放棄魚市場現址,改選他處,另外要求文化局盡一切力量原地保留。  台南市地政局表示,此案有10位地主擁有選地權,5月開說明會後,6月進行配地作業,原台南魚市場用地近市中心,地價高,只有少數地主才有能力購買,目前確實有拆遷戶地主表達興趣,地政局已告知地主政府欲保留魚市場的態度,若拆遷戶地主堅持選此地,不排除異地保留。

  • 舊魚市場82周年面臨拆遷 民眾牽手環繞籲保留

    舊魚市場82周年面臨拆遷 民眾牽手環繞籲保留

    台南市中西區中國城附近的舊魚市場5月7日落成滿82周年,卻因運河星鑽計畫面臨拆遷危機,台南新芽協會18日召集50位民眾,以手牽手環繞魚市場建築方式,呼籲有權以地易地的拆遷地主棄選此處,要求文化局盡全力原地保留這座曾見證80年運河變遷的老建築。 這棟老建築自1936年興建,原座落在西市場,隨台江內海淤積項外搬遷至運河邊,二次大戰後仍作為魚市場使用,是來自澎湖海產與乾貨在台南的集散地。1981年市場遷往安平,原建築物改為漁會辦公室使用。80餘年來見證了台南漁業變遷與運河地形的變化。 台南市政府近年執行中國城暨運河星鑽跨區段徵收計畫,舊魚市場屬市府用地,也在區段徵收範圍內,成了商業用地,政府拆遷中國城大樓,拆遷戶地主們有2種選擇,一是領現金補償,一是以地換地,選擇的範圍包括舊魚市場址。 配地說明會5月召開,正逢舊魚市場落成82年周年,地方文史人士2日號召民眾回到現場,以手牽手方式環繞魚市場建築,高喊「原地保留魚市場、文化首都不是假」口號。不分藍綠都有議員到場相挺。金曲歌王謝銘祐、知名作家蔡亦竹、陳秀俐均在臉書發文支持。金曲歌王謝銘祐、知名作家蔡亦竹、陳秀俐等人均發文支持,金曲歌王謝銘祐、知名作家蔡亦竹、陳秀俐等人均發文支持,金曲歌王謝銘祐、知名作家蔡亦竹、陳秀俐等人均發文支持, 運河星鑽區段徵收勢在必行,台南新芽協會表示,只能呼籲地主理解舊魚市場在台南的文史定位,在選地時放棄魚市場現址,改選他處,另外要求文化局盡一切力量原地保留舊魚市場。 台南市地政局表示,此案共有10位地主擁有選地權,5月召開說明會後,6月進行配地作業,魚市場用地靠近市中心,地價高,只有少數地主才有能力購買,目前確實有地主表達興趣,地政局已告知地主政府欲保留魚市場的態度。未來若地主堅持選此地,不排除異地保留。

  • 中市黎明幼兒園抗爭遊行 要求原地保留

    中市黎明幼兒園抗爭遊行 要求原地保留

    台中市自辦重劃黎明幼兒園拆除爭議案,園長林金連及聲援團體7日下午頂著大太陽在市民廣場集結遊行,林金連哽咽表示,在各界的支持下檔拆、緩拆,幼兒園多活5個多月,恐隨時又陷強拆,要求讓黎明幼稚園能原地保留,並成立土地重劃專法。  黎明幼兒園與黎明自辦重劃會的土地分配爭議案紛爭多年,聲援的社團包括自辦重劃受害者聯盟、反台南鐵路東移全線自救協會及石岡反徵收聯合自救會等約300人,今天中午頂著烈日在市民廣場集結演講,現場還穿插演唱及行動劇等表演,並在附近街道遊行,表達訴求。  「黎明幼兒園原地保留」、「成立土地重劃專法」林金連帶著聲援一起高喊訴求。他並表示,去年10月間在各界聲援而檔拆後,市府地政局出面協調緩拆6個月,到今年5月23日。事後,他再與重劃會協調,重劃會只提出緩拆3個月到今年5月2日就期滿了,他仍隨時恐被強拆,希望未來不要有人再因土地重劃受害。  東海大學社會系副教授楊友仁上台演說時批評,重劃會規畫龍富路穿過黎明幼兒園破壞教育園地,建議取消龍富路,並規畫成黎明銀幼照護園區,成為銀髮族及幼兒新型長照機構。

  • 林佳龍:盼呈現三代同堂火車站

    林佳龍:盼呈現三代同堂火車站

     台中火車站第二階段工區發現日據時期台中車站百年的車庫維修溝槽遺構。台中市長林佳龍22日會勘表示,將成立專案小組,與鐵改局協調研究保存、維護及再利用的工程及技術等問題,希望妥善保存,讓「三代同堂」的火車站能保留。  盡速召開文資審議會議  台中市火車站在1905年為第一代火車站、1917年第二代車站落成,目前鐵路高架化是第三代火車站,前後長達百年歷史。交通部鐵工局中工處等單位在103年進行第一階段施工時,發現第二階段工區的地下疑有建構體;去年10月進行第二階段工程時,經清理發現一處車庫維修溝槽遺構。  經文化局調查,遺構屬第一代火車站機關車庫,用於維修蒸汽機關車,興建於1908年4月17日,為雙坡頂紅磚造建築,有3個維修路線,沿用到1968年至1970年前後。林佳龍昨天與文化局長王志誠、交通局長王義川、都發局長王俊傑等前往會勘,由鐵工局進行簡報。  林佳龍表示,中市因火車縱貫線通車而誕生,期待台中市的三代火車站能同時具呈「三代同堂」的歷史文化,將盡速召開文資審議會議,針對遺構的保存、維護及配合鐵路高架化工程進行討論,希望能克服工程技術困難,保存越多越好,同時考量進出新月台安全,做到最好平衡。  成立專案小組 原地保留  林佳龍說,原地保留是必然的,只是全部或部分保留的問題,將由副市長林陵三成立專案小組,就保存、維護及再利用等問題,與鐵改局協調研究有關工程及技術調整,並納入文史專家意見。  鐵工局中工處長謝立德表示,維修溝道位於鐵路高架化工程一處月台及二條鐵軌的下方7根大梁柱等位置,將進一步研究梁柱位移的安全技術問題。

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