搜尋結果

以下是含有古絲綢之路的搜尋結果,共23

  • 黃埔古港圖備受矚目 堪稱當代全景圖

    廣州辛亥革命紀念館為答謝民眾捐贈文物,特別舉辦「博愛為仁——辛亥革命紀念館藏捐贈藏品展」(展期至10月15日)。眾多藏品中,以收藏家張智捐贈的6幅銅版畫最受矚目,因為它們均出自英國畫家托馬斯.阿羅姆筆下。其中一幅《從深井島遠眺黃埔島》,更記錄170多年前廣州黃埔古港全景圖。 \n \n中國海上絲綢之路歷史研究專家程存潔說:「1843年英國畫家阿羅姆的初版畫冊《中國:那個古代帝國的風景、建築和社會風俗》,是一本歐洲國家瞭解中國的重要讀物,畫冊中共有120多幅畫作,為攝影術發明前,西方人筆下的中國風情。」 \n \n《從深井島遠眺黃埔島》可看到,幾條交叉的河道蜿蜒在小島與陸地,船隻穿梭其間,風帆點點。而距離視覺最近的陸地上,幾位手握鋤頭等農作工具的農夫,或站或坐圍成一圈。其中右邊也有個子高大、蓄著鬍鬚、戴著禮帽的外國商人。 \n \n「從未來過中國的阿羅姆,主依1793年隨團訪華畫師威廉.亞歷山大的草稿繪製《從深井島遠眺黃埔島》,在當年出版有法文版等多個西方國家語言版本。」程存潔表示,由於阿羅姆的畫作幾近真實,現今更被某些學者視作佐證的史料。 \n \n程存潔也提醒,由於畫作皆源於前輩的中國之行的草稿,圖畫常有「中國元素」的缺失,用作史料一定要慎重。 \n

  • 台灣新媒體參訪野馬集團 玩馬也能玩出大名堂

    台灣新媒體參訪野馬集團 玩馬也能玩出大名堂

    一帶一路新疆創作行的首日,台灣新媒體一行人來到位於烏魯木齊市區的野馬集團有限公司總部大廈進行參訪。野馬集團深耕新疆已有20餘年,為新疆自治區外貿企業龍頭。目前有三大主要事業版圖:外貿、金融、文化。新疆台辦徐副處長徐帆表示:「到野馬你可以了解,馬在整個絲綢之路扮演的角色。野馬集團有新疆的文化名片之稱,這裡絕對是最適合當作參訪的首站。」 \n \n上午,野馬集團宣傳部部長杜雪梅帶領團員參觀「絲綢之路」民俗工藝品展館及本次參訪重點「新疆古生態園」。絲綢之路館裡,放的是野馬集團員工去海外分公司時帶回來的伴手禮,其中有吉爾吉斯的生活用品、俄羅斯的娃娃、哈薩克的工藝品等等。走一趟絲綢之路館,就彷彿遊歷了絲路一般。這讓團員們驚呼「你們員工也太會帶東西了吧?」 \n \n新疆古生態園位於鯉魚山上,佔地200畝,以弘揚新疆古生態文化為宗旨。在古生態園中,可以觀賞到古胡楊林、規模龐大的侏羅紀硅化木及隕石群,更可以一窺中國最大的的汗血寶馬基地。汗血寶馬基地擁有百匹寶馬,是唯一一個集繁育、展示、訓練、表演、比賽及健身為一體的基地。在新疆台辦的安排之下,團員們除了體驗到餵食寶馬,還看了騎師精湛的馬術表演。 \n \n下午,野馬集團陳志峰董事長特別來與台灣新媒體一同交流,他不僅向大家分享最近和中亞各國的合作情況,還表達他對台灣濃厚的友善之情。透過宣傳片和對談,團員理解到野馬集團想要用「馬」文化走向世界的雄心壯志。更看到一個愛馬人士如何將自己的喜好發揚光大,化身為建立中國與中亞關係的橋樑大使,帶動一帶一路的發展。

  • 古泉州史蹟貴州梵淨山 列2018世遺審查

    大陸全力申報世界遺產,除了今年可望進入的可可西里和鼓浪嶼,「古泉州(刺桐)史蹟」和「貴州梵淨山」,則列入2018年審查,有機會成為大陸的第53、54項世界遺產。 \n就在今年1月底,中國聯合國教科文組織全國委員會祕書處致函聯合國教科文組織世界遺產中心,正式推薦海上絲綢之路最具代表性的港口城市「古泉州(刺桐)史蹟」作為2018年第42屆世界遺產委員會世界文化遺產申報項目,將有望成為大陸第53項世界遺產。貴州梵淨山則是申報自然遺產項目,可能成為大陸第54處世界遺產。 \n梵淨山擁有顯著的多元化生物自然生態棲息地,保存了世界上少有的亞熱帶原生態系統,擁有豐富的野生動植物資源,並有大量7千萬至200萬年前的古老珍稀孓遺物種。其中國寶級珍稀動植物以黔金絲猴和珙桐最具代表性,在生物的多樣性及獨特性具有得天獨厚的優勢。 \n「古泉州(刺桐)史蹟」是泉州在以刺桐的代稱聞名於世的宋元時期(960-1368),在「海上絲綢之路」進入繁盛階段的背景下,產生並遺留至今的與海洋商貿、海洋文化相關的諸多史蹟與遺址。

  • 張德江:「一帶一路」有益維護世界和平

    張德江:「一帶一路」有益維護世界和平

    大陸全國人大委員長張德江5月18日早上出席一帶一路高峰論壇,發表題為《發揮香港獨特優勢 共創「一帶一路」美好未來》的演講。他致詞時強調「一帶一路」有助於促進沿線經濟建設和全球經濟繁榮,也有利於加強人文交流,以及維護世界和平。以下是其致詞全文: \n \n \n各位嘉賓、各位朋友,女士們、先生們: \n \n大家好。很高興與各位聚首香港,共話「一帶一路」發展大計。在此,我代表習近平主席,代表中國政府,對論壇的召開表示衷心的祝賀,對光臨盛會的海內外嘉賓和新老朋友表示熱烈的歡迎和誠摯的問候! \n \n2013年的秋天,習近平主席提出共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的倡議,得到國際社會的廣泛關注和積極響應。「一帶一路」倡議,順應了世界和平與發展的時代要我國求,符合各國加快發展的內在願望,有助於促進沿線經濟建設和全球經濟繁榮。有利於加強人文交流,維護世界和平。 \n \n推進「一帶一路」建設,是繼承歷史遺產,共同開創未來的深刻啟迪。早在兩千多年前,亞歐大陸的兩端就開啟了對話,絲綢之路也由此肇始。中國秦漢時期,古絲綢之路已形成並逐步開展,到隋唐時期,進入最繁榮的階段。唐宋時期,憑借先進的航海技術,我們的祖先成功開闢了通往西方的海上絲綢之路。沿途各國互通有無,商貿興盛,文明融合,呈現祥和繁榮景象。歷史深刻啟迪我們,以和平合作、開放包容、互學互鑒,互利共贏為特征的絲綢之路精神,值得今人繼承和弘揚。中國經濟要持續健康發展,實現「兩個一百年」奮鬥目標,也必須以更開放的姿態面向世界、面向未來。 \n \n推進「一帶一路」建設,是共同應對風險,促進全球經濟復蘇的時代要求。發展是世界面臨的重大問題。當前,國際金融危機的陰雲遠未消散,世界經濟也蘇乏力。面對風險促復蘇的艱巨任務,各國需要精誠合作,發揮協同效應。「一帶一路」建設將促進中國與沿線國家的貿易投資,促進沿線國家的互聯互通與新型工業化,促進各國共同發展,讓發展成果實實在在地惠及沿線各國人民,為世界經濟加快復蘇增加正能量、增添活力。 \n \n推進「一帶一路」建設,是推動區域協同發展,形成互利互惠發展新格局的客觀需要。從區域發展來看,「一帶一路」橫貫亞歐大陸,一頭是快速崛起的東亞經濟圈,另一頭是高度發達的歐洲經濟圈,以互聯互通為紐帶,將兩大經濟圈更加緊密連接起來,能夠有效促進亞歐大陸的廣袤腹地加快發展,促進增長機遇共創、發展成果共享。「一帶一路」倡議統籌了中國與沿線國家的共同利益和具有差異性的利益關切,加強了發展戰略對接、有助於打造包容、均衡、普惠的區域合作架構,更加符合人類社會的根本利益。 \n \n推進「一帶一路」建設,是加強各國友好交往,促進交明交流互鑒的重要舉措。回望歷史,古絲綢之路是一條貿易之路,更是一條承載人文交流、推動文明互鑒的友誼之路。沿線各國人文共同生活的這片廣袤土地,是人類文明的重要發祥地。從黃河流域、恒河兩岸,到奔騰不息的尼羅河、天海一色的地中海,古代人類文明的絢麗花朵在互學互鑒中競相開放,為沿線國家留下共同的歷史記憶。古人尚且如此,今人何不為?作為「地球村」的建設者,在經濟高度發達,社會不斷進步的今天,我們有理由,也更有責任擴大友好交往,增進人文合作,讓文明之光在交流互鑒熠熠生輝,照亮前進的道路。國之交在於民相親,民相親在於心相通。「一帶一路」建設將堅持經濟合作與人文交流共同推進的原則,加強中國與沿線國家人民的友好往來,擴大在文化、教育、藝術、科技、旅遊、衛生、體育等多領域的務實合作,打造沿線各國人民互相欣賞,相互理解和相互尊重的人文格局,為「一帶一路」建設與世界和平發展打下堅實的民意基礎。 \n \n「一帶一路」建設是中國在新的歷史條件下實行全方位對外開放的重大舉措,它把中國發展同沿線國家發展結合起來,把中國夢同沿線各國人民的夢想結合起來。中國是「一帶一路」的倡導者和推動者,但建設「一帶一路」不是我們一家的事。「一帶一路」鼓勵百花齊放,而非一枝獨秀;提倡共同發展,不搞零和遊戲。「一帶一路」不是私家小路,而是大家攜手並進的陽光大道。 \n \n女士們、先生們: \n \n去年3月,中國國家發改委等部門發布了《推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的願景與行動》。按照「願景與行動」確定的路線圖,一年多來,「一帶一路」建設起步順行、開局良好;中國與沿線國家高層互訪頻繁,政府、議會、黨派、地方友好往來持續升溫;達成了一系列共識,簽署了30個共建「一帶一路」合作協議,攜手求解互利共贏、共同發展的最大公約數;中巴經濟走廊啟動一攬子重大項目建設,中蒙俄等經濟走廊正抓緊開展規劃編制,推動合作項目對接;在基礎設施互聯互通的引導下,裝備製造、汽車、電子等10多個重點領域國際產能合作有序推進;中國至中亞、歐洲的集裝箱班列開行超過千列,往返歐亞大陸兩端的常態化國際運輸機制已經形成;亞洲基礎設施投資銀行順利開業,絲路基金和一系列多雙邊合作基金為「一帶一路」建設持續提供資金支持,人民幣跨境交易規模不斷擴大;中國-中亞絲綢之路聯合申遺取得成功,海上絲綢之路申遺業已啟動,文化、教育、科技、旅遊、商務等民間往來日益密切。事實證明,「一帶一路」建設的前景十分廣闊。 \n \n女士們、先生們;此次論壇的主題是「一帶一路」,主場是香港。 \n \n香港是中國一個特別行政區,也是「一帶一路」建設的一個重要節點。中國中央政府在制定「十三五」規劃綱要和設計「一帶一路」願景與行動時,均把支持香港參與和助力「一帶一路」建設作為重要的政策取向。我們認為,香港在「一帶一路」建設中具備許多獨特優勢,能夠發揮重要作用。 \n \n一是區位優勢。從海上看,香港位於全球最繁忙的國際航路上,港口經濟發達,是國家開放格局中的重要門戶。從陸上看,香港背靠廣東,通過現代化的互聯互通,可以便捷、高效、低成本地連通內地,是連接海陸、溝通中外的重要節點。從空中看,香港有全球最繁忙的國際機場,客貨運量都位居全球前列。還要看到,香港所毗連的珠三角地區,既是中國經濟的三大增長極之一,也是體制機制改革和創新發展的高地。香港既緊鄰深圳這樣的創新創業中心,也能夠與廣東自貿區、前海深港合作區、福建21世紀海上絲綢之路核心區等形成「共振」效應。在產業上,周邊省區以製造業為主,香港以服務業立足,互補「出海」的潛力巨大。 \n \n二是開放合作的先發優勢。香港自開埠以來就是自由港,連續22年被評為全球最自由經濟體,與世界上大多數國家和地區保持著緊密的經貿來往。香港回歸祖國以來,內地與香港已形成全方位、寬領域、高層次交流合作格局,內地的很多開放政策都率先在香港「先行先試」,這不僅為內地擴大開放累積了經驗,也為香港提供了難得的先機。這位香港搶抓「一帶一路」新機遇、謀劃新發展奠定了良好基礎。 \n \n三是服務業專業化優勢。香港作為發達經濟體,服務業種類多、水平高,是重要的國際金融、航運和貿易中心,擁有全球最大的離岸人民幣市場,也是全球最受歡迎的仲裁地之一。在會計、法律、諮詢、旅遊、基建工程與設計等領域,可以為沿線各國提供多方面的服務。據我了解,中國商務部在援助尼泊爾和柬埔寨的兩個基建項目中曾引入香港顧問諮詢公司承擔項目監理任務,後來尼泊爾發生了大地震,大量建築物倒塌,但香港公司監理的項目基本完好無損,充分體現了香港專業服務的優良品質,也證明香港專業服務參與「一帶一路」建設大有可為。 \n \n四是文脈相承的人文優勢。長期以來,香港就是東西方文化交流的重要窗口,多種文明在此交融,形成了中西合璧、特色鮮明的人文積澱。香港開放包容的文化氛圍,既傳承了中獲優秀傳統文化並使之發揚光大,同時,以影視、音樂等為代表的現代文化在華語文化圈也有很大的影響力。香港的功夫片在世界各地都有忠實「粉絲」,影響了幾代人。在人脈方面,東南亞是「一帶一路」建設的重點地區,當地許許多多的華僑,早年就是從廣東取道香港遠赴南洋,很多僑商的祖籍還在廣東,與香港同屬粵語文化圈,這為深化交流合作奠定了人文基礎。 \n \n女士們、先生們: \n \n中國中央政府高度重視香港的繁榮穩定和在港國家戰略大局中的作用,支持香港現鞏固既有優勢、開發新優勢,支持香港加強與內地的交流合作,支持香港拓展國際經貿關係。同時,香港也要更加積極主動地參與到國家發展戰略中來。我注意到,今年全國「兩會」期間,不少香港的人大代表和政協委員圍繞香港在「一帶一路」建設中如何作為,如何參與等問題,積極建言獻策。梁振英行政長官和特區政府也把參與「一帶一路」建設視作香港發展的重大機遇,並已推出了許多措施。香港民間的研討活動也如火如荼。希望香港以更寬廣的視野和胸懷,充分把握「一帶一路」建設重大機遇,將自身發展與「一帶一路」建設有機結合起來,進一步放大和提升香港的優勢。中國中央政府將支持香港在以下幾個方面發揮積極作用: \n \n一是主動對接「一帶一路」,打造綜合服務平台。我們支持香港專業機構和專業人士為「一帶一路」建設提供會計、設計、諮詢以及其他專業配套服務;支持香港建設亞太區國際法律及解決爭議服務中心,為「一帶一路」建設提供法律和仲裁服務;支持香港發展高增值航運業,打造21世紀海上絲綢之路多功能航運中心;支持香港企業發揮研發、管理、創意、營銷、物流等優勢,積極參與與「一帶一路」產能等實體經濟領域合作,築固和提高香港在國際分工中的競爭力。 \n \n二是瞄準資金融通,推動人民幣國際化和「一帶一路」投融資平台建設。我們將鼓勵內地企業利用香港的平台,為「一帶一路」建設提供多低成本的資金;支持香港強化全球離岸人民幣業務樞紐地位,在「一帶一路」沿線拓展人民幣業務;支持香港協助開展基建項目投資、融資、資產管理等金融業務,為「一帶一路」建設拓展資金渠道;支持香港為「一帶一路」建設提供保險和再保險服務,對沖和化解風險。 \n \n三是聚焦人文交流,促進「一帶一路」沿線民心相通。我們支持香港以多種形式加強與沿線國家的文化教育合作,打造人才交流平台;支持香港與「一帶一路」沿線城市開展友好往來,加強人文交流;鼓勵香港商會、社團、智庫等民間組織開展與「一帶一路」相關的研究宣介;培訓考察等活動。通過這些交流合作,助力「一帶一路」建設民心相通工作。 \n \n四是深化與內地合作,共同開闢「一帶一路」市場。我們支持港充份發揮多中心合一的功能優勢,在專業服務和國際化人才方面深化與沿海省區市的合作,創新合作模式,提升合作水平;鼓勵香港與內陸省區市拼船出海,構建高中低搭配的多層次合作格局,共同開發沿線市場。 \n \n女士們、先生們: \n \n今年是中國「十三五」規劃的開局之年,也是「一帶一路」建設承前啟後的重要一年。合抱之木,生於毫末;九層之台,起於壘土。在香港召開「一帶一路」高峰論壇,對於進一步凝聚沿線合作共識具有重要意義。今天在座的各位嘉賓,都是沿線國家的優秀代表,希望大家在接下來的活動中深入交流,多發表真知灼見,為共同推進「一帶一路」建設作出積極貢獻。 \n \n最後,我祝願香港參與「一帶一路」建設的航船,乘風破浪、駛向遠方。 \n \n預祝論壇取得圓滿成功,謝謝大家! \n \n   \n

  • 兩岸旅展-帶路好風光 重返古絲綢之路

    兩岸旅展-帶路好風光 重返古絲綢之路

     古絲綢之路是一條連接亞非歐的古代商業貿易路線。這條橫貫歐亞大陸的經典之路,連接了中原、西域、阿拉伯與波斯灣,又深入歐洲,被稱為陸上絲綢之路,也是一條歷史悠久的魅力之路。 \n 絲綢之路上還有豐富多樣的自然、人文風光,經歲月的洗禮,如今依舊綻放出天然活力。 \n 新疆火焰山飛騰火龍 \n 盛夏,在灼熱陽光照射下,紅色山岩熱浪滾滾,絳紅色煙雲蒸騰繚繞,熱氣流不斷上升,紅色砂岩熠熠發光,恰似團團烈焰在燃燒,形如飛騰的火龍,十分壯觀。 \n 青海崑崙山麓撫白雲 \n 在天際之下的青藏高原仿佛能觸碰白雲,映襯著一望無際的油菜花海,金色的誘惑。 \n 甘肅月牙灣沙漠清泉 \n 一彎月牙形的清泉鑲嵌在沙漠之中,數萬年來始終不被流沙所掩埋,它如同一塊綠寶石一樣,鑲嵌在茫茫的大漠之中,像沙漠的眼睛,那麼清澈,那麼透亮,那麼引人注目,這一奇觀的明亮清澈,堪比天空明月。 \n 另外,在壯麗的自然景觀中,寧夏鳴翠湖的蘆葦迷宮是最有特色的一大景觀,迷宮水道總長十餘公里,由蘆葦、水道組成,整個迷宮蜿蜒曲折、變幻莫測,可謂是天人合一的創舉有著獨特紋路像極了麥田怪圈。 \n 寧夏108塔幽雅明麗 \n 中國古塔建築中僅見的大型塔群,是一組排列有序,極為規則的塔群,共有108座,全部都用磚砌成,並抹以白灰。除最上面的第一座塔較大之外,其餘均為小塔。大陸現存的最大型古塔群之一,每當風和日麗,108座塔倒映在金光閃閃的水波中,景色奇特,幽雅明麗。 \n 甘肅嘉峪關長城起點 \n 距今已有六百多年的歷史。它是「絲綢之路」的交通要塞,也是萬里長城西端的起點。 \n 青海塔爾寺漢藏相融 \n 藏傳佛教的活動中心,殿宇高低錯落,氣勢壯觀,和諧完美地組成一座漢藏藝術風格相結合的建築群。 \n 看過了絲路上那些宏偉的建築,接下來讓我們欣賞那些經由巧手雕琢的精美塑像。 \n 在西安市有著一座舉世無雙的陵墓,泥塑的兵馬俑組成了一整支軍隊。 \n 隨著絲綢之路的繁榮而興盛,以精美的壁畫和塑像聞名於世的敦煌莫高窟是世界上現存規模最大、內容最豐富的佛教藝術地。 \n 麥積山石窟峭壁蜂房 \n 被譽為「東方雕塑館」,是大陸四大石窟之一,開鑿在懸崖峭壁之上,遠看「密如蜂房」,建造難度可見一斑。擁有千年歷史的北庭古城是古代西域最著名城池之一,早在西元前就是西域國家的王庭所在地。

  • 從歐洲騎到北京 台人圓絲路夢

    從歐洲騎到北京 台人圓絲路夢

     比利時出生、從小在台北長大的台灣青年滕飛達,23日將陪他大半年的單車騎進北京八達嶺,完成這趟近7個月的馬可波羅暨中國絲綢之路。200多個日子裡騎行18個國家,讓滕飛達深刻感受到文化差異的衝擊。 \n 24歲的滕飛達就在騎進八達嶺這一天接受本報專訪,他雖然在比利時出生,但在台北長大,雙親均是台灣人;高中後才到比利時念書,這次騎行,是他完成碩士學業後,給自己Gap Year(空檔年或間隔年)的一次壯遊。 \n 品味古文明道路風光 \n 為什麼以布魯塞爾和北京作為起點和終點站?他表示,因為長年在比利時念書,今年3月1日出發時,有一位比利時同學同行,但騎到吉爾吉斯後就分開,後段他獨行,由於父親在北京工作,就以北京作為終點。 \n 滕飛達說,另一個原因是,這條從歐洲到中國的路,剛好與中國絲綢之路重疊,可感受古文明道路的特殊風光,想像一下這條路上曾經有過的輝煌。 \n 滕飛達一路共騎行穿過18個國家,距離近2萬公里,200多個日子從他腳下踩過,但並不覺得辛苦或疲累,因為這是自己想做的事,沒有人逼他,興趣就是最大的動力。 \n 感受絲路的文化底蘊 \n 這次騎行最大的收穫,就是深刻感受不同文化的細微變化與衝擊,這也是長途騎行的樂趣,可近距離觀察到文化是隨著環境一點一滴在改變,例如從吃麵包的地方騎到吃米飯的地方;從信仰基督教到信仰東正教等,讓他收穫良多。 \n 24日,滕飛達將象徵性地從八達嶺騎到北京鳥巢體育館,並接受表揚。大陸方面肯定他過去近7個月的堅持,以身體力行,用雙腳感受絲綢之路的文化底蘊。

  • 從歐洲騎到北京 台青年7個月圓絲路夢

    從歐洲騎到北京 台青年7個月圓絲路夢

    在比利時出生、從小在台北長大的台灣24歲青年滕飛達,23日將陪他大半年的單車騎進八達嶺,完成這趟近7個月的馬可波羅暨中國絲綢之路。200多個日子裡騎行18個國家,滕飛達深刻感受到文化差異間的衝擊。 \n \n滕飛達騎進八達嶺當天接受本報訪問表示,他雖然在比利時出生,但從小在台北長大,雙親也是台灣人;高中後到比利時念書,這次騎行計畫,是他完成碩士學業後,給自己Gap Year(空檔年或間隔年)的一次壯遊。 \n \n為什麼以布魯塞爾和北京作為起點和終點站?他表示,因為他長年在比利時念書,今年3月1日出發時,有一位比利時同學同行,他們騎到吉爾吉斯後就分開,後段他獨自騎行,由於父親在北京工作,就以北京作為終點站。 \n \n滕飛達說,另一個原因是,這條從歐洲到中國的陸路,剛好與中國絲綢之路重疊,他可感受一下連結古文明道路的特殊風光,想像一下這條路上曾經造就的輝煌。 \n \n騎行前準備了多久?他表示,大約準備2個月,除了上網查閱長距離騎行者的經驗,也跟朋友請教,例如單車要買堅固但比較普通的,因為買太高檔的單車,往往找不到替換的零件,會很麻煩。 \n \n滕飛達指出,這一路總共騎行18個國家,距離接近2萬公里,200多個日子從他腳下踏過,但他並不覺得辛苦或疲累,因為這是他自己想做的事,沒有人逼他做,這就是他最大的動力。 \n \n這次騎行最大的收穫,他認為是深刻感受到不同文化的細微變化與衝擊,這也是長途旅行的優勢,可觀察到文化是一點一滴在改變,例如從吃麵包的地方騎到吃米飯的地方;從信仰基督教到信仰東正教等,都讓他親身體會很多。 \n \n24日,滕飛達將象徵性地從八達嶺騎到北京鳥巢體育館,並接受表揚。大陸方面將肯定他過去近7個月的堅持,並且身體力行,用雙腳感受絲綢之路古文明富含的文化底蘊。

  • 陸徒步第一人 雷殿生重征古絲路

    已經走過8.1萬公里的雷殿生,又有了新的挑戰目標,他將和20多名徒步愛好者,從西安出發,經過20個國家,重走古絲綢之路。估計要花2年時間走完約1.5萬公里旅程。 \n \n11日下午1點,就在出發前,西安綠地中心為雷殿生舉辦了一場特殊的歡送儀式,下午1點半,雷殿生與20多名徒步愛好者一起,徒步登上270公尺高的西安綠地中心,以一場激動人心的徒步攀登,開啟重走古絲綢之路。未來兩年多,雷殿生計畫行程約3萬里(等於1.5萬公里),以徒步行走為主,將經過20個國家和地區。 \n \n1998年10月20日,雷殿生從102國道的零公里處出發,出發前,雷殿生變賣了自己的全部財產,並自籌徒步所需的費用。他特意理了個平頭,並發誓不走完中國不絕不理髮。直到2008年,雷殿生走完了全部他計畫的路線,進入羅布泊前,他剪掉了留了10年的長髮。 \n \n一頭長髮給雷殿生帶來過一些麻煩,他常被人當成乞丐、瘋子。「在偏僻的小山村,有些小孩子在哭,看到我過來,孩子媽媽就說,你看看瘋子過來了,小孩子馬上就不哭了。」 \n \n在1998到2008徒步的10年間,雷殿生19次被搶劫,40多次遇到野獸襲擊,和狼群搏鬥,從巨蟒嘴裡逃生,遭遇沙塵暴、泥石流、雪崩和洪水等自然災害。為了求生存,不但吃過樹葉草根,也喝過自己的尿和血。 \n \n明朝著名地理學家、旅行家徐霞客和當代旅行家餘純順是促使雷殿生徒步行走全中國的最重要因素。另外,由於他父母早年去世,自己只讀了三年半的書,他希望「沒讀萬卷書,那就行萬里路吧!」 \n \n在多半旅程中,路上只有他一個人獨行,為了戰勝寂寞和孤獨,他常自己跟自己說話,放聲高歌。他最喜歡的歌是《在路上》,因為這首歌可以很好地詮釋他的10年。 \n \n北京市昌平區如今有一個特別的展覽館--雷殿生徒步中國事跡展館。陳列著雷殿生在10年行程中收集的兩噸多實物和拍攝的3萬多張照片。包括雷殿生使用過的帳篷、相機,穿破的52雙鞋,奧運火炬,一面蓋滿了中國各省、直轄市、自治區郵戳的自製的申奧旗幟,甚至還有走掉的19個腳指甲。

  • 甘肅發豪語 6年重塑古絲綢之路

    中新社報導,甘肅官方今年4月啟動絲綢之路經濟帶甘肅段交通突破行動,據悉,該省欲用6年時間重塑涵蓋公路、鐵路和航路的黃金通道,以連通絲綢之路經濟帶。 \n \n甘肅省交通運輸廳官員日前指出,將用6年完成投資8,000億元人民幣,建成公路、鐵路共7萬公里以上,實現公路、鐵路、航路聯通。當中包括建設4,000公里高速公路,5萬公里農村公路,1.3萬公里國省幹線。

  • 還原千年絲綢之路 將推體驗式旅游線

    千年前的古絲綢之路,今日還能否重蹈?上海復旦大學研究團隊開發的《絲綢之路曆史地理信息系統》,預計會在一年半內完成。復旦的計畫主持人侯楊方教授指出,如果一切順利,在未來的三到四年內就能完成絲綢之路所有路段的定位和復原。 \n \n只要一千多年前的絲綢古道還原出大致線路,復旦表示,隨著地理信息系統的編制完成,這有可能成為一段獨特的體驗式旅游線路。未來穿過黃河峽谷,經過渭河平原,在河西走廊上一路前行,看到荒漠、綠洲、雪山、森林……曾經,這是古代商隊的絲綢之路上才能見到的奇異景色。而不久的將來,也可以身歷其境。

  • 四川南絲路恭迎歐洲貓熊粉絲

    四川南絲路恭迎歐洲貓熊粉絲

     大貓熊,四川旅遊最具吸引力的吉祥物。對於歐洲的貓熊粉絲而言,12月15日,是一個激動人心的時刻──這一天,四川主推的「行南絲綢之路.遊大貓熊家鄉──歐洲貓熊『粉絲』四川探親之旅」活動,正式在整個歐洲地區開始海選貓熊粉絲。 \n 據瞭解,來自英國、法國、西班牙、比利時、德國、奧地利等國家的12名歐洲貓熊粉絲,將在2個月的時間裡穿越南絲路,匯聚到四川,探訪大貓熊的家鄉。 \n 南絲路連成都與亞歐 \n 2100多年前,漢代的張騫兩次出使西域,開啟了同中亞各國友好交往的大門,開闢出一條橫貫東西、連接歐亞的絲綢之路。絲綢之路分為北方絲綢之路、海上絲綢之路和南方絲綢之路。 \n 資料顯示,南方絲綢之路是一條古老的國際商貿通道,起點在四川省成都市,縱貫川滇兩省,連接緬、印,通往東南亞、西亞以及歐洲。南方絲綢之路沿線聚集了四川一批較為成熟、資源品質較高的旅遊景區,如成都、雅安、宜賓、涼山等。更為重要的是,在南方絲綢之路上,還有國際萌物──大貓熊。 \n 數據顯示,全世界野生大貓熊約1600隻,其中80%分布於四川境內。目前,歐洲的英國、法國、德國、比利時、奧地利、西班牙,都分別為旅居該國的大貓熊專門建設了館舍。 \n 探親旅吸引全球粉絲 \n 活動將從今年12月15日到明年1月31日,在歐洲英國、法國、西班牙、比利時、德國、奧地利等6國分別選拔、招募兩名喜歡大貓熊、渴望到四川來旅遊的貓熊粉絲,再加上大貓熊、南絲路領域的專家和文化名人、境外知名媒體組成40人的大型自駕團,於2015年4月從歐洲出發,歷經兩個月的南絲綢之旅,最終抵達中國四川,深入體驗和領略四川得天獨厚的旅遊魅力。活動過程中,四川省將在沿途國家舉辦13場四川旅遊推薦會和6場歐洲貓熊館文化交流活動。 \n 鏈 接南方絲綢之路起點──成都 \n 作為優秀旅遊城市,成都是「南絲路」的起點。成都旅遊,除了感受時尚現代之美,更有很多歷史沉澱讓人流連忘返:武侯祠、杜甫草堂、王建墓、青城山、都江堰、金沙等,一定不能錯過。 \n 臨邛古道(成都─邛崍─雅安) \n 由成都向西南行走,穿越歷史上鐵器生產基地古臨邛(近邛崍),經過貢茶產地蒙頂山至青衣江畔的雅安,這就是南方絲綢之路的陸路重要通道──臨邛古道,沿途有朝陽湖、天台山、蒙頂山、碧峰峽四大風景名勝,還有百丈湖、白馬泉、臨邛古城、文君井、高頤墓闕等自然人文景觀。 \n 西山南道─青衣道(都江堰─臥龍─寶興─蘆山) \n 沿途有國家級寶興蜂桶寨自然保護區、臥龍自然保護區,能夠和大貓熊近距離接觸;有四姑娘山,可欣賞高原風景名勝;有蘆山樊敏石闕及石刻、王暉石棺及石刻等眾多漢代文物古跡。 \n 施牛道(漢源─西昌─會理─南華) \n 南方絲綢之路,經滎經或雅安向西南行,古稱犛牛道,翻大小相嶺進入大涼山,順安寧河南行,過西昌,渡金沙江到達雲南南華,與五尺道匯合。沿途有邛海、瀘山、螺髻山、黃聯土林、元謀土林等自然景觀,有博什瓦黑岩畫、地震碑林、涼山奴隸社會博物館、西昌衛星發射中心、元謀猿人遺址等人文景觀。 \n 潤鹽古道─麗江古城(西昌─鹽源─寧蒗─麗江) \n 這是施牛道西部的一條支線,翻泥巴山、過瀘沽湖而達玉龍雪山下。沿途景觀有瀘沽湖、靈源箐、玉龍雪山、石鼓渡口等文物古跡。此外,瀘沽湖還保存有摩梭人母系社會的遺跡和納西族的東巴文化。 \n 岷江道─五尺道(成都─樂山─宜賓─昭通─曲靖─昆明) \n 岷江順流而下過樂山達宜賓,由宜賓入五尺道,最終通過高原到達昆明。沿途有4個國家級風景區包括峨眉山、蜀南竹海、路南石林、九鄉溶洞。

  • 敦煌遺書:古絲綢之路文化交流的「活檔案」

    敦煌遺書:古絲綢之路文化交流的「活檔案」

    僧人可以喝酒吃肉、帶「胡」字的植物大多來自西域、晚唐時期就能通過白內障手術治療失明……這些我們不太熟悉的「軼聞」來自我國陸上絲綢之路上的文化瑰寶——敦煌遺書。專家認為,敦煌遺書上的有關記載,反映了敦煌地區不同文明交流碰撞的歷史進程。 \n  敦煌遺書於1900年在莫高窟藏經洞被發現,其中包括大量宗教典籍、官私文書和非漢文文書等類別。遺書的年代上起十六國,下至北宋,時間跨度長達600多年,是研究我國古代歷史、宗教、科技、貿易、社會等多個領域的珍貴資料。 \n  蘭州大學敦煌學研究所所長鄭炳林教授介紹,敦煌遺書記錄了中外不同文明交流碰撞的歷史進程,體現了多元性和多樣性的特徵,堪稱記載中外文化交流的「活檔案」。 \n  宗教多元化是文化交流的體現之一。鄭炳林說,晚唐五代時期,敦煌地區流行佛教、道教、摩尼教、景教和襖教等宗教,不同文明的交融使一種宗教容易受到世俗力量和其他宗教的影響,比如在這個時期,敦煌地區佛教僧人可以食肉喝酒,甚至可以從事商業經營。 \n  敦煌地區曾經是大月氏、烏孫、匈奴等多個古代民族的居住區,經過了不同政權更迭,這裏成為了東西方文明和草原、農耕文化的交匯之地,形成了極富特色的敦煌文化。從敦煌遺書的記載中,可以還原那個時代敦煌地區的一些社會生活面貌。 \n  鄭炳林長期從事敦煌遺書的研究工作,他介紹說,不同文化的交流最直觀地體現在飲食上。在敦煌文獻中時常能看到一種被稱為「胡餅」的食物,這種製作簡單、便於攜帶、易於保存的食物極具胡風,有專家認為,「胡餅」就是今天新疆一帶經常食用的食品——饢。 \n  「從敦煌文獻中能看到很多胡食胡風,很顯然胡食是隨著西域少數民族進人敦煌地區而形成一種飲食風氣, 是敦煌地區胡化的一種表現。」鄭炳林說,敦煌飲食文化的變化,既是中西文化交流的產物,又融合了當時西北少數民族生活的習慣。 \n  敦煌地區中外文化交融碰撞的特徵不僅僅體現在宗教、飲食等方面,還體現在居民構成、語言文字、科學技術等多個領域。據敦煌遺書記載,當時的粟特名醫史再盈就是一名中西醫的集大成者,受到當時敦煌權貴和普通百姓的歡迎。而且通過遺書中的相關記載,專家認為,當時的敦煌,一些醫術高明的醫生甚至能做白內障手術,讓失明的人重見光明。 \n  「可以說外來文明融合到了敦煌文化的各個方面,而在敦煌遺書中,我們能找到對這些文明融合的記載。」鄭炳林說。 \n

  • 19個絲路沿線國 發表旅遊合作宣言

    中新社報導,6月15日,來自白俄羅斯、烏克蘭、巴林、賽普勒斯、哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、沙烏地阿拉伯、馬來西亞、尼泊爾、中國等19個絲路沿線國家,在甘肅張掖發表絲綢之路旅遊合作宣言。張掖,位於甘肅河西走廊中部,是古絲綢之路重鎮,也是新亞歐大陸橋的要道。當日,第四屆敦煌行•絲綢之路國際旅遊節在張掖開幕,來自2個國際旅遊組織、25個國家和地區的駐華使節、海外百家旅行社及國際媒體齊聚張掖,體驗絲路旅遊。

  • 辦絲綢之路旅遊節 甘肅登場

    中新網報導,6月15日,第四屆敦煌行.絲綢之路國際旅遊節,在甘肅張掖開幕。2個國際旅遊組織、25個國家和地區的駐華使節、海外百家旅行社及國際媒體齊聚張掖,體驗絲路旅遊。「絲綢之路」是古代連接亞洲、非洲、歐洲的陸上商業貿易路線,擁有2000多年歷史、延綿7000多公里,中國是絲綢之路的起點。「敦煌行.絲綢之路國際旅遊節」,已連續舉辦四屆,旨在通過發展旅遊促鄉進古絲綢之路的重建。

  • 習不改務實 國宴僅上6家常菜

    習不改務實 國宴僅上6家常菜

     亞洲相互協作與信任措施會議第4次峰會21日在上海開幕,中共國家主席習近平和夫人彭麗媛20日晚舉行亞信峰會歡迎宴會,儘管是習上任後首度在中國舉行的多國晚宴,晚宴上菜色僅6樣主菜,並以家常食材為主,凸顯「習式style」禁奢務實作風。 \n 習近平上台後,首度在上海宴請聯合國秘書長潘基文、俄羅斯總統普丁等政要,場面盛大,然習未致詞且菜色簡單樸實。據陸媒報導,習近平夫婦晚宴菜單包括1個冷盤、6樣主菜、1份點心、1份水果和1份甜品。6個主菜包括松茸燉花膠、雙味生蝦球、煎炆雪花牛、夏果炒鮮帶、豉香比目魚及絲瓜青豆瓣。 \n 據悉,整場用餐時間75分鐘,上菜速度精確,大廚採用的都是江南的時令蔬菜,考慮到各國嘉賓口味不同,採用中西合璧方式烹調,除中餐所需餐具外,並附上銀質刀叉。 \n 新華社報導,為凸顯中國特色,餐桌中央鋪有一條長達34米、印有駱駝圖案的黃沙色雲錦桌旗,上面擺放著鮮花,寓意為「絲綢之路」上鮮花盛開。在餐桌主位的前方,還有一段約1.2米長、30釐米高用芋頭雕刻的「長城」。 \n 盛湯的「絲路寶船湯盅」設計靈感來源於海上絲綢之路的古船造型,湯盅的蓋揪設計為一艘揚帆遠航的古船帆,湯盅的整體造型設計既是一艘古船,也是一個金元寶,寓意著「海上絲綢之路」的建設必將推動沿途經濟往更好的方向發展。 \n 路透的攝影機則捕捉到,普丁目不轉睛地看著一名身穿旗袍的服務小姐倒酒水,意外成為全場的花絮主角。

  • 廣東湛江聯手七市 申遺海上絲路

    廣東湛江聯手七市 申遺海上絲路

     「提出建設絲綢之路經濟帶、21世紀海上絲綢之路的構想。打造中國─東盟自貿區升級版。」大陸國務院總理李克強在2014年3月5日所作的政府工作報告時如是說。史料記載,今廣東湛江市徐聞縣是漢代中西方海上絲綢之路最早始發港,漢代以後,海上絲綢之路始發港儘管逐漸北移廣州、泉州等地,但地處雷州半島的湛江市一直是海上絲綢之路的重要節點和渠道。作為古海上絲綢之路始發港之一的湛江市,正力求打造21世紀海上絲綢之路主要關鍵和重要平台。 \n 大陸全國人大代表、湛江市市長王中丙在2014年3月5日在接受媒體採訪時表示,湛江不僅是古代「海上絲綢之路」始發港,還是當代中國首批沿海對外開放城市,是廣東對接東盟的先行區,在建設21世紀海上絲綢之路中優勢獨具。「兩千年前,海上絲綢之路從今天的湛江徐聞港出發,途經越南等東南亞國家,到達印度、斯里蘭卡等南亞國家和地區,被聯合國教科文組織譽為『東西方文明的對話之路』」。

  • 青海 打造新絲綢之路

    青海省省長郝鵬今(19)日在青海省十二屆人大三會議上提出,要利用絲綢之路經濟帶的周邊環境,加快推進區域經濟,將青海打造成新絲綢之路的戰略基地。 \n絲綢之路經濟帶,是在古絲綢之路概念上形成的新經濟發展區域,東邊接連亞太經濟圈,西邊為發達的歐洲經濟圈。包括西北陝西、甘肅、青海、寧夏、新疆等五省區,西南重慶、四川、雲南、廣西等四省市區。

  • 社評-絲綢之路經濟帶 北京西進戰略

     大陸國家主席習近平訪問土庫曼、哈薩克、烏茲別克、吉爾吉斯四國,並出席「上海合作組織」峰會,提出中國與中亞共建「絲綢之路經濟帶」的構想,具有高度的戰略意涵。 \n 習近平7日在哈薩克納扎爾巴耶夫大學發表題為「弘揚人民友誼,共創美好未來」的重要演講,全面闡述大陸對中亞國家睦鄰友好合作政策,倡議用創新的合作模式,共同建設「絲綢之路經濟帶」。 \n 由於中亞已成為中國大陸西北邊疆安全屏障和經貿、能源戰略合作夥伴;「絲綢之路經濟帶」的戰略意涵至少包括以下5個層面。 \n 首先,與中亞各國加強經貿、能源合作及和中亞共建「絲綢之路經濟帶」是習近平此行的主要目的。他指出,中國大陸要加強與中亞各國之間的「五通」,即政策溝通、道路聯通、貿易暢通、貨幣流通和民心相通,以點帶面,從線到片,逐步形成區域大合作格局。 \n 他說,古絲綢之路的交往歷史證明,只要堅持團結互信、平等互利、包容互鑑、合作共贏,不同種族、不同信仰、不同文化背景的國家完全可以共享和平、共同發展。 \n 能源合作是他此行的重頭戲。他與四國領導人同意建立長期穩定的能源合作關係。在訪問期間,他與中亞四國領導人簽署了38份政府和企業間合作協議,涉及領域之廣、數額之大、時期之長,都是前所未有。雙方同意傳承絲綢之路精神,加強文明交流,並就互設文化中心、設立孔子學院、加強民間特別是青年學生往來等達成共識。 \n 其次,要與中亞各國共建「絲綢之路經濟帶」的一個重要前提就是,要在中亞地區營造一個好的安全與穩定的環境。而隨著經濟發展和社會繁榮,也有助於中亞地區的安全與穩定。 \n 在共建「絲綢之路經濟帶」的過程中,中國大陸與中亞各國共同面對的挑戰就是「三股勢力」。習近平往訪中亞四國的主要目的之一就是尋求與他們加強安全執法和防務協作,共同打擊「三股勢力」。 \n 所謂包括東突在內的「三股勢力」,指的是「宗教極端勢力、民族分裂勢力和國際恐怖勢力」。針對「三股勢力」對中亞區域安全與穩定日益升高的威脅,北京高度警惕,不斷加碼予以打擊。 \n 第三,習近平參加「上海合作組織」峰會的主要目的,就是透過一系列重要倡議與合作計畫將該組織打造成政治、安全、經濟、社會等多領域的命運共同體和利益共同體。 \n 在上合組織峰會上,他指出在當前複雜多變的國際地區形勢下,上海合作組織發展面臨新的挑戰,要求成員國凝聚共識、加強合作,在重大核心利益問題上堅定相互支持,共同維護地區安全穩定,他則承諾中方將繼續推動成立上海合作組織開發銀行和專門帳戶。峰會發表的《比什凱克宣言》,充分吸收了中方的政策主張。此外,峰會並批准由北京倡議的《上海合作組織成員國長期睦鄰友好合作條約實施綱要》,展現大陸形塑上合組織未來發展的氣魄,為上合組織的未來轉型奠定了堅實的基礎。 \n 第四,從習近平此次訪問中亞四國來看,應該已在事先與俄羅斯總統普丁達成一定程度的默契。有些俄國專家認為,中國大陸進入中亞遲早會與俄羅斯發生衝突;但是,俄副外長莫爾古洛夫9月9日指出,俄中兩國不會相互競爭在中亞的影響力。他強調,莫斯科與北京都看到了兩國在該地區進行緊密合作的機遇,因為雙方的經濟具有互補性。 \n 最後,自從美國總統歐巴馬推動再平衡亞洲政策以來,中國大陸有必要權衡「東進」和「西進」政策的利弊得失。毫無疑問,華府再平衡亞洲政策的目標之一就是制衡北京的「東進」政策。雖然北京不可能在「東進」政策上退縮,但顯然也不可能為所欲為地依既定計畫推動。透過「西進」政策的推動,默默地積累經濟實力,不僅使中國大陸成為「真正的全球性力量之一」,也更符合北京戰略機遇期的需求與中國大陸的國家利益。

  • 絲綢之路將建主題公園

     甘肅省敦煌市經濟合作局近期規劃建設以絲綢之路的人文和歷史為主、並結合敦煌文化和自然環境特色的大型文化娛樂設施─絲綢之路主題公園。 \n 中新社今天報導,敦煌現有景點大都是靜態、非參與性的觀光景觀,缺乏休閒、體驗和娛樂的旅遊內容,尤其缺乏高質感和高品味的休閒娛樂項目,無法滿足頂端客戶的市場需求,因此規劃建設絲綢之路主題公園。 \n 敦煌市經濟合作局副局長田建軍說,古絲綢之路上的旅遊資源豐富,擁有莫高窟、鳴沙山、月牙泉、雅丹地貌和西千佛洞等眾多知名景點。遊客花很長時間來敦煌,這些自然歷史景點只需短時間就可盡覽,但帶有當地特色的可參與性旅遊設施尚未建立。 \n 因此,包含探險樂園、絲路文化體驗、住宿餐飲、營火晚會、休閒體育中心及文化娛樂中心等在內的絲綢之路主題公園應運而生。 \n 絲綢之路主題公園規劃總投資人民幣10億元,占地面積1000畝,已向全球招商,完工後,遊客能體驗絲綢之路昔日的繁華景象和敦煌當地文化。1020703 \n

  • 絲路萬里申遺路更長

    絲路萬里申遺路更長

     古時,大批的商旅隊,騎駱駝,在灼熱缺水的沙漠中邁出了人類堅定的腳步。如今,這條長一萬多公里的絲綢之路已被黃土和沙漠掩埋,但眾多的遺跡仍像珍珠一樣撒落在路上,彌足珍貴。然而,從一九九四年中國將絲綢之路中國段列入世界文化遺產預備名單至今,十八年過去了,「絲路申遺之旅」一直充滿了坎坷。而隨著去年底,中、哈、吉三國聯合為絲綢之路申遺開始,傳承千年的古絲綢之路終於迎來重新復興的良機。 \n 今年4月20日至24日,聯合國教科文組織、國際古跡遺址理事會以及內地文物專家們考察了絲綢之路起點段城市西安,這被外界視為絲路申遺之「初考」。 \n 根據國家文物局力爭2014年申遺成功的目標,很多赴西安考察的專家在接受採訪時表示,由於跨國申遺沒有成功的先例,2014年可以說有希望,無把握。絲綢之路,通常指歐亞北部的商路,西漢中期漢武帝派張騫出使西域(公元前138年)時開闢。 \n 以漢長安城(今陝西西安)為起點,往西經甘肅、新疆直至羅馬的沙漠路線,全長1萬多公里。在這條漫漫長路進行貿易的貨物中,以中國的絲綢最具代表性,「絲綢之路」因此得名。 \n 世上最長影響最廣 \n 中國古跡遺址保護協會副主席陳同濱認為,絲綢之路是世界上線路最長,影響最大的文化線路,其價值主題和遺存類型非常豐富,不僅包括了貿易、宗教、政治、文化等各方面交流,同時也包括了道路遺址、城鎮遺址、墓地、軍事建築遺址、驛站、宗教和文化建築、文化景觀。 \n 有關概念性文件提出,絲綢之路代表了一定時間內國家和地區內部或國家和地區之間人們的交往,也代表了商品、思想、知識和價值的互惠和持續不斷的交流與相互滋養,這些滋養長期以來通過物質和非物質遺產不斷地得到體現。 \n 專家表示,絲綢之路就是一種典型的線性文化遺產,這種遺產往往出於人類的特定目的而形成一條重要的紐帶,將一些原本不關聯的城鎮或村莊串聯起來,構成鏈狀的文化遺存狀態,真實再現歷史上人類活動的移動,物質和非物質文化的交流互動,並賦予它作為重要文化遺產的人文意義和文化內涵。 \n 線性文化遺產強調空間、時間和文化因素,強調線狀各個遺產節點共同構成的文化功能和價值,以及文化線路帶來的各文化社區間的交流和相互影響。 \n 中國古跡遺址保護協會副理事長兼秘書長郭旃認為,中國早在上世紀90年代就以絲綢之路中國段名稱,將境內絲綢之路列入了預備名單。這一命名是符合歷史實際,有特定文化、經濟、宗教、政治內涵和內在邏輯關係。林梅村先生關於最早發現的明嘉靖年間的地圖的研究成果,也應是絲綢之路整體性的有力佐證。 \n 因絲綢之路申遺項目線路長、範圍大,情況非常複雜,加之 \n (文轉B6版)

回到頁首發表意見