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以下是含有叫車平台的搜尋結果,共241

  • 《汽車股》和泰車、中華銷售市占續旺 今年營收拚穩健

    整車族群股價有戲,受到元月營收亮眼,包括和泰車(2207)、汎德永業(2247)、三陽工業(2206)等單月營收均衝上歷史單月新高紀錄,中華(2204)也登上六年新高紀錄。展望今年汽車市場銷量可望樂觀維持高檔,帶動車廠營收、獲利續揚動能。法人看好和泰車在手訂單旺盛、中華挾MG銷量亮眼,銷售、市占率目標雙雙持續攀升,將中華投資建議維持Buy、目標價130元,將和泰車投資建議由Trading Buy調升至Buy,目標價給予775元。

  • 和泰汽車蟬聯22年台灣車市龍頭 2024年挑戰17萬台

    和泰汽車蟬聯22年台灣車市龍頭 2024年挑戰17萬台

    2023年在各廠牌生產供應回穩,及多款重點新車上市助攻下,總市場來到476,987台,刷新近18年來新高規模,和泰汽車三品牌合計總登錄超過16.6萬台,首次突破16萬台,創下集團有史以來最高台數紀錄,同時蟬聯22年台灣車市冠軍,稱霸車市龍頭。

  • 小黃新局 yoxi結盟Uber 挑戰台灣大車隊

     國內小黃市場大洗牌!繼裕隆集團旗下裕融斥資9.5億元入股LINE TAXI,和泰集團自建計程車車隊yoxi正式結盟Uber,雙方小黃計程車總登錄台數將突破2萬台,與計程車業龍頭台灣大車隊分庭抗禮,讓台灣的小黃計程車市況在新的一年進入「兩大一中」的新局面。

  • 《汽車股》和泰車今年拚售17萬台 挑戰23年龍頭寶座

    TOYOTA/Lexus/HINO總代理和泰車(2207)於周五發布汽車市場展望與和泰汽車營運重點。去年台灣汽車總市場47萬6987台,刷新近18年來新高規模,和泰車三品牌合計總登錄超過16.6萬台,首次突破16萬台,創下集團有史以來最高台數紀錄,同時蟬聯22年台灣車市冠軍。展望今年,和泰車表示,雖全球經濟政治及各國央行貨幣政策仍充滿不確定性,但在各車廠生產供應回穩下,和泰車預估2024年市場仍有45萬台以上的水準,三個品牌將挑戰合計17萬台、市占率37.8%的新高銷售目標。和泰車開創集團移動服務全新時代。

  • 確定了!和泰yoxi證實結盟Uber

    確定了!和泰yoxi證實結盟Uber

    強強聯手!繼裕隆集團旗下裕融斥資9.5億元入股筋斗雲聯網科技(LINE TAXI),和泰集團於16日正式證實,旗下和泰移動yoxi車隊將攜手全球叫車平台Uber,率先成為全台第一個可透過兩平台派遣計程車司機的車隊。

  • 回歸疫情前常態 和泰車估2024年車市45萬台

    回歸疫情前常態 和泰車估2024年車市45萬台

    全球供應鏈轉穩,車商龍頭和泰汽車總經理蘇純興表示,2023年在各廠牌生產供應回穩,及多款重點新車上市助攻下,總市場來到476,987台,刷新近18年來新高規模,2024年雖全球經濟政治及各國央行貨幣政策仍充滿不確定性,但在各車廠生產供應回穩下,和泰汽車預估全年市場仍有45萬台以上的水準。

  • 優步、Lyft、DoorDash司機 不滿薪資 情人節集體罷工

    優步、Lyft、DoorDash司機 不滿薪資 情人節集體罷工

     美國叫車服務平台優步(Uber)、Lyft及外送服務平台DoorDash的司機因不滿薪資,將集結數千人於14日西洋情人節在各地發動罷工,同時,英國擬有千名外送員加入這次罷工行列。

  • 震撼彈!和泰yoxi將結盟Uber

    震撼彈!和泰yoxi將結盟Uber

     龍年開春震撼彈!繼裕隆集團旗下裕融斥資9.5億元入股筋斗雲聯網科技(LINE TAXI),和泰集團也將於年後宣布重大合作案,旗下和泰移動yoxi將結盟美商叫車平台Uber,強強聯手提供更完整的叫車服務。

  • 納智捷n7加入LINE GO

     裕隆集團強化發展移動服務,旗下裕融入股LINE TAXI,並改制為LINE GO後,更積極導入集團多元資源整合,主打一站式整合交通移動服務,而隨著集團自有品牌納智捷(LUXGEN)電動車n7年後可望逐步增量交車,預計也將於第二季加入LINE GO的「星選電動車隊」。

  • 標普500指數挑戰5000點大關 台積電ADR大漲逾3%

    標普500指數挑戰5000點大關 台積電ADR大漲逾3%

    在美國聯準會(Fed)主席鮑爾明言3月不會降息後,投資人正把注意力轉回最新公布的企業財報,美股財報季目前已經過了一半。叫車平台巨頭Uber周三(7日)公布第4季業績,營收與獲利都優於市場預期。企業財報利多激勵美股持續上攻,3大指數周三早盤走強,標普500指數逼近5000點大關。

  • 計程車成義國景氣指標

    計程車成義國景氣指標

     新聞提要■義大利大城鬧計程車荒,歸咎於既得利益者自我保護,拒絕開放市場競爭,成了經濟長期停滯的縮影。

  • 計程車春節加價2/5起開跑 工會喊話這2單位取消抽成

    計程車春節加價2/5起開跑 工會喊話這2單位取消抽成

    農曆春節即將到來,全台各縣市計程車按例實施「春節加成」收費,每趟加收30至50元不等,台北市計程車駕駛員職業工會、台灣數位預約接送從業人員產業工會發布聯合聲明,呼籲叫車系統業者取消春節加價的抽成,也希望交通部檢討。

  • 創投視角-與其當先行者,不如當快行者

    創投視角-與其當先行者,不如當快行者

     許多創業者常在他們的商業計畫書中,強調他們是首家進入特定市場的公司,並擁有一定的領先時間。然而,對於創投來說,成為First mover(先行者)未必好,當個Second mover(跟隨者)也未必差。

  • yoxi接機服務登場 叫車輕鬆搞定

    yoxi接機服務登場 叫車輕鬆搞定

     在年初熱鬧的氛圍中,yoxi除了舉辦多場寵愛會員的回饋活動外,也不斷從乘客需求中開展更多實用有感的新服務,即日起會員們期待已久的「接機服務」全新登場。

  • 研鼎智能台灣圖霸電子地圖 獲精品獎

    研鼎智能台灣圖霸電子地圖 獲精品獎

     台灣本土品牌研鼎智能(6529)所研發之「台灣圖霸Map8 Platform」電子地圖平台,擁有豐富且多樣化圖資,具領先業界之技術,並致力開發創新策略,於今年獲得第32屆台灣精品獎殊榮,其自主設計與研發能力受到評審們一致肯定。

  • 5億人崩潰!陸叫車平台龍頭大當機 上班族:全勤沒了

    5億人崩潰!陸叫車平台龍頭大當機 上班族:全勤沒了

    大陸叫車平台龍頭滴滴出行27日晚間起出現嚴重系統故障,許多用戶不但無法使用定位功能,也無法叫車,而接單的司機也找不到客戶的所在地。這次全面的功能癱瘓持續了近12小時,不但衝擊約5億叫車族,恐讓滴滴損失超過千萬的訂單量與超過4億人民幣(約新台幣17.8億元)的交易額,還讓廣大的上班族崩潰直呼,「全勤沒了!」

  • 編‧輯‧室‧報‧告-年輕化的深圳 力推無人駕駛

    編‧輯‧室‧報‧告-年輕化的深圳 力推無人駕駛

     11月中旬有機會受邀去了一趟久違的深圳,當大陸多數城市苦於老齡化與少子化的今天,作為大陸改革開放最前沿城市,人口平均年齡32.5歲的深圳,始終顯得年輕且衝勁十足。作為典型的移民城市,當地民眾容易接受新事物,且勇於創新嘗新,加上具備完善的研發與製造根基,深圳在許多「黑科技」的應用上經常是領先全大陸,著名的華為、比亞迪、騰訊、大疆創新、中興通訊、大族激光等科企總部均位在深圳。

  • 高雄偏鄉推多元叫車平台 計程車等級服務享公車票價

    高雄偏鄉推多元叫車平台 計程車等級服務享公車票價

    高雄地幅遼闊,高雄市府交通局為滿足偏鄉交通,於美濃、杉林、內門、六龜等偏鄉行政區,推出「幸福共享高雄GO」平台服務,透過多元管道可媒合包含多元計程車、通用計程車、復康巴士等車輛,並享有公車等級的優惠票價。

  • 建多元平台 以科技改變移動服務

    建多元平台 以科技改變移動服務

     隨著智慧科技與共享經濟高速發展,交通行動服務(MaaS)成長備受矚目,整合性多元移動服務成為更可靠便利交通方式,裕隆集團與LINE攜手打造「出行生態系整合策略」,將裕隆集團價值鏈資源,串聯LINE生態圈,結合雙方線下與線上的優勢,就是希望能延伸「以科技改變移動服務」的競爭優勢。

  • 裕隆三合一整軍 進軍小黃市場

    裕隆三合一整軍 進軍小黃市場

     裕隆集團進軍代駕市場,旗下裕融企業投資觔斗雲聯網(LINE TAXI)獲准,昨日宣布整合旗下格上、裕電、行冠3家公司,成立裕隆集團移動服務事業群,並聯手SeaLand汽車訂閱平台等策略合作夥伴,與台灣大車隊、和泰yoxi正面對決,小黃的「三國時代」來臨。

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