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以下是含有台中捷運綠線的搜尋結果,共699

  • 延伸捷運綠線?盧秀燕:好的建設要做!

    延伸捷運綠線?盧秀燕:好的建設要做!

    台中捷運綠線已於2018年正式啟動試運轉,截至今年1月底整體進度已達81.61%。市議員關切捷運綠線延伸大坑與彰化的規畫,市長盧秀燕11日強調,大坑近年人口增長、人潮也相當多,因此捷運綠線延伸至大坑這條一定要做;至於延伸彰化方面,涉及其他縣市,須按照交通部的規劃與其他縣市政府討論,中央持樂觀其成的態度幫忙,期盼兩邊都能延伸成功。 \n \n市議會今日舉行臨時會,多位市 議員包括謝明源、曾朝榮、黃健豪、何敏誠、林德宇、賴佳微、陳政顯、朱暖英、楊正中、羅廷瑋、李中、李天生等議員關心捷運綠線的通車期程。其中謝明源議員及曾朝榮議員共同關心捷運綠線延伸大坑及彰化的執行計畫。 \n \n盧秀燕說,大坑近年人口增長最多、人潮也相當多,因此,捷運綠線延伸到大坑一定要做;另外,捷運綠線延伸到彰化方面,由於橫跨烏溪至彰化縣,涉及到彰化縣政府的業務範疇,市府去年雖有召開過兩縣市的協商會議,已取得共識。 \n \n但因考量彰化縣政府首長也更迭,相關計畫進度亦有所推進,日前已在3月5日再邀集彰化縣政府、交通部召 開會議研商,凝聚雙方共識並化解外界疑慮。 \n \n盧秀燕強調,捷運綠線延伸一案,由於是兩頭延伸也要與其他縣市討論、再報行政院核定,由於這案的主要決策點在於中央,脫不脫鉤各有利弊,中央也蠻樂觀其成在幫忙的,但市府仍必須按照交通部的規畫與隔壁縣市政府談好,再報行政院核定,盼兩邊延伸都能成功。 \n \n此外,多名市議員包括黃馨慧、陳清龍、陳文政、賴佳微等人均關心台中市的公車的運作情形,其中黃馨慧提到公車脫班問題,並建議跳蛙式公車能駛進校園。 \n \n交通局長葉昭甫表示,市府持續檢視運輸缺口及民眾乘車需求規劃公車路線,經統計目前公車路線數為225條,日班次數達9000班以上,提供每日36萬以上人次通勤通學使用;至於公車脫班問題,市府除督促客運業者確實依照核定班表發車外,並透過公車動態資訊系統積極查核業者脫漏班情形,維護民眾乘車權益及提升大眾運輸服務品質。 \n \n市府辦理的市區汽車客運業營運與服務評鑑計畫,已將業者發車狀況納入評鑑指標,客運業者倘有發車異常情形,將影響其評鑑結果,導致後續年度營運虧損補貼金額減少,透過此機制,以有效督促業者改善營運狀況。 \n \n而在跳蛙公車進校園方面,葉昭甫指出,台中市200路、500路、700路、900路跳蛙式幹線公車,已行經多所高中職及國中小等學校,並於最靠近學校的站牌停靠,提供學生便利搭乘。 \n \n另由於公車進校園是屬路線起迄端點進入校園停靠,考量高中職及國中小校園不若大學校地龐大,較難提供腹地供公車駛入,目前高中職學校僅有光華高工提供956路公車進入校區,未來將持續協調有足夠腹地的學校提供公車進校園,以便利學生搭乘。 \n \n市議員賴佳微、黃健豪關心市府的雙十公車政策何時實施? \n \n盧秀燕表示,現在正跟業者協談當中,由於之前市府將公車搭乘延長到10公里免費,但錢未給付給業者,所以業者現在對市府不信任;市府今年要先把預算編足,把計算方式從里程補貼改為人次補貼,並和業者做好夥伴關係。

  • 拚通車!前中市交通局長林志盈出任中捷董事長

    拚通車!前中市交通局長林志盈出任中捷董事長

    前台中市交通局長林志盈4日出任台中捷運公司新任董事長,力拚台中市第一條捷運綠線2020年全線通車。林志盈表示,捷運除提供台中市民安全與穩定交通運輸的服務外,未來各車站將結合鄰近社區,成為市民幸福生活的連結,打造「不是 NO.1、卻是 Only One」的台中捷運獨有特色。 \n \n台中捷運公司今日舉行新任董事長布達典禮,由副市長陳子敬主持,由代理董事長林良泰交接印信給新任董事長,交通局長葉昭甫及台中捷運公司董、監事等人也到場觀禮。 \n \n「一個國際級都市的大眾捷運系統是相當普及且必要的條件!」陳子敬指出,台中市這幾年來在歷任市長的領導下,不管各項建設或是道路開闢的成績都是有目共睹。台中市是一個相當有特色的城市,除了道路筆直寬敞外,每棟建築物也都具有各自的特色,未來台中市勢必能成為一個國際化的城市。 \n \n陳子敬強調,一棒接一棒、一棒比一棒更棒,美好願景指日可待,林志盈是具交通實務經驗的優秀人才,台中捷運綠線即將通車之際,延攬林志盈到台中捷運公司,盼借重他的溝通協調及專業能力,落實通車的各項準備工作,提供市民安全的大眾運輸系統。 \n \n也曾擔任台中市交通局的林良泰表示,台中市發展迅速的關鍵就是交通建設,「交通是幸福的開始、交通是幸福之門、台中更是一個幸福的都市。」林志盈曾任台中市交通局長,任內即建置高潛力公車的預算,成為未來推動高潛力公車的基金,也是公車8公里、現在10公里免費的重要關鍵,構建台中大眾運輸系統發展過程中,扮演承先啟後的角色。 \n \n林志盈也曾擔任台灣大車隊總經理,對計程車的業務熟稔,之後被延攬至台北市擔任交通局長、悠遊卡股份有限公司總經理等職務。其中,台北市的UBike更是他任內推動的重大政策之一。 \n \n林良泰期許,台中捷運在林良泰任如質如期完工,日後並整合鐵路、公車、iBike等多元運具,實現台中市長盧秀燕「交通任意門」的交通政策,讓台中邁向新未來、交通新紀元。 \n \n「感謝盧市長,給我回到故鄉服務的機會!」林志盈扛起捷運重任,對於未來的台中捷運的期許,首先就是培訓好公司所有同仁的能力,其次就是順利完成營運前的接手工作,目前工程部份委由台北市政府捷運工程局進行,由台中市交通局發包及監督施工,台中捷運公司接手營運後,安全與系統的穩定絕對是公司的首要工作。 \n \n台中捷運是無人駕駛系統,安全與穩定是建立市民對捷運信心的第一步,他表示,雖然一條捷運路線要賺錢是艱難的任務,但是台中捷運除提供台中市民交通運輸的服務外,未來各車站也將結合鄰近社區,成為市民幸福生活的連結,打造「不是 NO.1、卻是 Only One」的台中捷運獨有特色。 \n \n林志盈畢業於國立成功大學交通管理科學系,後取得國立台灣大學土木工程研究所交通組碩士學位,畢業後即任職交通部及台北市捷運工程局負責台灣第一個捷運路網與工程的規畫,並曾擔任鼎漢國際工程顧問公司總經理、台中市政府交通局長、台北市政府交通局長、悠遊卡公司股份有限公司總經理及群信行動數位科技公司董事長。

  • 林志盈4日接下台中捷運公司董事長

    林志盈4日接下台中捷運公司董事長

    台中捷運公司4日舉行新任董事長布達典禮,在台中市副市長陳子敬的監交下,新任董事長林志盈宣誓就職,並表示捷運綠線是台中市第一條的捷運,公司除提供安全與穩定交通運輸服務外,未來各車站也將結合鄰近社區,打造「不是NO.1、卻是Only One」的台中捷運獨有特色。 \n \n 林志盈說,台中捷運是無人駕駛系統,安全與穩定,是建立市民對捷運信心的第一步,目前捷運綠線工程部分,已委由台北市捷運工程局進行,同時由台中市交通局發包及監督施工,將來台中捷運公司接手營運後,捷運安全與系統穩定,絕對是公司的首要工作。 \n \n 據了解,台中捷運公司將力拚台中市第一條捷運綠線,2020年全線通車。 \n \n 陳子敬致詞時指出,一個國際級都市的大眾捷運系統,是相當普及,且必要的條件,台中市這幾年來,在歷任市長的領導下,不管各項建設或是道路開闢的成績,都是有目共睹。尤其,台中市是一個相當有特色的城市,除了道路筆直寬敞外,每棟建築物也都各具特色,未來台中市勢必能成為一個國際化的城市。 \n \n 林志盈畢業於成功大學交通管理科學系,並取得台灣大學土木工程研究所交通組碩士學位,畢業後,即分別任職交通部及台北市捷運工程局,負責台灣第一個捷運路網與工程的規劃。之後,林曾擔任鼎漢國際工程顧問公司總經理、台中市交通局長、台北市交通局長、悠遊卡公司總經理,及群信行動數位科技公司董事長等職務。

  • 台中交通局長:「綠線捷運延伸」及「山手線」補充修正再陳報

    台中交通局長:「綠線捷運延伸」及「山手線」補充修正再陳報

    台中市議會民進黨團20日針對「綠線捷運延伸」及「山手線」,踢爆市府迄今公文皆未回,黨團總召李天生呼籲市府團隊,應積極捍衛地方爭取不易的建設,不要說謊。交通局長葉昭甫表示,將儘速依行政院及交通部審查意見,針對先前計畫缺漏不足和過於草率內容進行補充及修正,循行政程序陳報核定。 \n \n民進黨團表示,台中捷運綠線延伸計畫,交通部去年12月初發公文要求新市府上任後重新提報,同黨高雄市政府韓國瑜市長同樣收到公文,上任後第3天就知道要回函;盧市府至今上任第57天卻遲未回覆。大台中山手線政策是否延續,行政院秘書長已於今年1月22日同步發文給台中市政府及交通部等相關機關,要求台中市政府是否仍按原計畫推動再提報。 \n \n李天生指出,至今已過將近一個月,行政院未收到台中市政府函覆,交通部近日將再次函轉行政院相關公文給台中市政府,要求儘速提報相關資料。民進黨團呼籲盧秀燕團隊,拚經濟拚建設不是靠喊話就能達成,更不應該鬼扯加說謊,以政治語言阻礙大台中交通建設發展。 \n \n李天生說,至於台中捷運綠線延伸彰化和大坑計畫,交通部去年12月初發公文要求新市府上任後,重新提報交通部,確認新市府政策方向;盧市長2月初找過市府交通局開會,只有要求本案再研究,至今交通部尚未收到台中市關於綠線延伸案是否繼續推動的公文。 \n \n民進黨團質疑,同樣收到公文,為什麼同黨的高雄市政府韓國瑜市長上任後第3天就知道要回函,盧市府團隊至今上任第57天卻遲遲未回覆。李天生說,盧秀燕耍嘴皮卻不回覆公文,盼盧市府不要只是喊話,應盡速行文回函交通部,不要「自卡」台中市交通建設還要討拍說謊。 \n \n交通局長葉昭甫說,捷運綠線延伸彰化段部分,該局107年12月4日接獲交通部公文,於市長盧秀燕就任後,向市長報告並讓市長充分了解計畫內容。考量捷運綠線延伸彰化段將橫跨烏溪至彰化縣,訂於今年3月5日再邀集彰化縣政府、交通部召開會議研商,以凝聚雙方共識。市府會盡速依研商結果回復交通部,以利加速審查,並期望中央能盡速核定辦理。 \n \n有關媒體報導交通部今日發文請台中市政府1個月內重新檢討山手線計畫後再行報部。葉昭甫表示,「若公文中提及重新檢討,用詞恐過重」,至於修正補件,「當然沒問題!」「因鐵路隸屬中央管轄,希望中央全額補助的方向沒有改變」。 \n \n葉昭甫強調,因台鐵是未來山海環線鐵路的營運單位,為取得台鐵共識,市府已於2月18日先行拜會台鐵局,雙方就行政院審議意見研商討論,並將協商成果一併納入修正報告書。

  • 興富發強攻中南部 重案搶市

    興富發強攻中南部 重案搶市

     中南部首季預售市場重案搶市,光台中市上半年推案量便近千億,其中又以位於烏日高鐵特區、首季可望進場潛銷的興富發案最為動見觀瞻,案量高達170億,堪稱台中市今年預售市場總銷金額最高個案,該案主委王建麒指出,全案鎖定首購、首換的2至3房產品為主力,三月便會潛銷,屆時將會推出輕鬆付款等優惠方案。 \n 躋身2018年的上市建商營收王、市值王的興富發,去年集團全台獵地金額超過200億元,今年總推案量將突破500億,較去年大增逾6成,興富發總裁鄭欽天指出,大選過後的今年上半年及2020年下半年,將會是一波房屋銷售熱點。 \n 立智總經理王耀斗表示,台中上半年推案爆量、推估高達近千億,特別是捷運綠線不論是捷運頭單元十二、機捷特區或捷運尾的烏日高鐵特區,推案量都十分驚人,如興富發、龍寶、精銳、登陽、櫻花等便紛紛在高鐵特區布局,上半年推案金額近300億,其中又以總銷高達170億興富發案最受矚目。 \n 在台中將推出超級大案的興富發,台南、高雄推案量也都高達200億左右。像是台南總銷約21億的「真愛No.2 潤隆」便將在228檔期正式進場,由於位於台南豪宅區,價格卻很親民,訂簽開只須支付38萬元,潛銷1個月便已吸引民眾預購逾150戶。 \n 另興富發目前在高雄潛銷中的「美樹大悦」鄰近高雄廣達12公頃的中都溼地公園,由知名建築師李天鐸設計,擁有豐富公設,單價約在每坪22至27萬元。上半年還有臨中都公園第一排、總銷30億、主力規畫3房的「樹禾院」問世。鄭欽天指出,其實高雄條件一直都很好,只是很久沒人去點那把火,且過去10年中南部市中心都在蓋豪宅,首購族需求未被滿足,為此,在有符合市場需求產品問世後,個案去化速度多變快了!

  • 商總賴正鎰看好房市 今年呈「量增、價微揚」

    商總賴正鎰看好房市 今年呈「量增、價微揚」

    房市去年從谷底翻轉向上,全國商業總會理事長、鄉林集團董事長賴正鎰看好台中房市前景,認為台中房地產今年將有推案熱區從舊市區往外圍擴張、推案坪數有放大趨勢、置產投資型買盤再現、交通建設題材影響房價的比例提高、呈「 \n量增、價微揚」格局等5大趨勢,總推案量預估成長12%,可望達到2100億元。 \n \n「甲意的土地,有時慢兩天出手,就被別的建商加價買走了 \n!」賴正鎰表示,台北建商紛來台中推案,在地與北部建商積極搶地,從2016年的年交易5.4萬筆到2018年達到6.5萬筆 \n,已是連3年正成長,建商大動作囤地,代表對台中房市前景有信心。 \n \n全球景氣復甦,帶動股、房二市,賴正鎰說,台中去年推案量約1862億元,今年將出現「量增、價微揚」,預估總案量達到約2100億元,建商嗅到房市春燕大力推案。 \n \n盧秀燕主打「台中富市3」口號,著重「前店、後廠與自由港」富強策略,吸引企業和建商規畫布局,包括捷運綠線與台74線快速道路等大台中內外環線的交通建設,交通便利,推案熱區也隨著交通建設有所轉移。 \n \n台中綠地變藍天,對市府新人新氣象,賴正鎰向市長盧秀燕建言,台中躍升全國第二大都市,空港與海港兼具,具備國際化規模大都市,加速完成6大計畫,包括全新大台中都市細部計畫、爭取台中清泉崗國際機場第三期擴大計畫、加速完成水湳經貿開發、捷運藍、綠雙線延伸計畫、海線副都心、推動山城為觀光開發特區計畫,打造大台中生活圈,將台中推上國際城市之列。

  • 賴正鎰喊話盧秀燕:加速完成台中六大計畫

     身兼全國商總理事長的鄉林集團董事長賴正鎰,25日對台中市新科市長盧秀燕「喊話」指出,台中已是全國第二大都市,設籍人口突破280萬、實際居住人口約320萬人,空港、海港兼具,建議市府應加速完成六大計畫,包括全新的大台中都市細部計畫、爭取清泉崗國際機場第三期擴大計畫、加速完成水湳經貿開發計畫、捷運藍綠雙線延伸計畫、海線副都心計畫、推動山城為觀光特區計畫等,「打造大台中生活圈,將台中推上國際城市之列!」 \n 在談到房市展望時,賴正鎰指出,台中2018年總推案量達1,862億創近3年新高,在置產投資客買盤再現下,預期2019年台中房市呈現「量增、價微揚」格局,總推案量可望年增12%、有機會挑戰2,100億元。 \n 賴正鎰說,隨著台中內外環線的交通建設即將完成,台中推案熱區隨著交通建設有所轉移,鄉林尤其看好軌道經濟沿線的北屯區、烏日區與南屯區。 \n 鄉林睽違3年再回台中推案。賴正鎰表示,看好中科擴廠效益及捷運綠線發展、公共建設與外來投資不斷加碼等,持續吸引外來人口跨區移居,針對年輕購屋族群、尤其專為中科貴族與潭子加工區白領階級量身打造輕豪宅「鄉林天韻」,預計農曆年後正式進場。此案位於台中74線快速道路與台三線上首排,產品規畫18至40坪,總銷18億元;1月初潛銷以來預約客戶已破百組。

  • 賴正鎰:科技新貴偏愛台74沿線購屋 交通便利首要考量

    賴正鎰:科技新貴偏愛台74沿線購屋 交通便利首要考量

    受惠台74線交通利多,沿路房市獲加持!鄉林集團董事長賴正鎰25日表示,看好中科擴廠效益及捷運綠線的軌道經濟、公共建設與外來投資不斷加碼等利多挹注,持續吸引外來人口跨區移居,針對年輕購屋族群、尤其是專為中科新貴族與潭子出口加工區白領階級量身打造輕豪宅「鄉林天韻」,農曆年後將推出。 \n \n賴正鎰指出,房地產回溫,在地與北部建商積極搶地,2016年的年交易5.4萬筆到2018年已達到6.5萬筆,已是連3年正成長,建商大動作囤地代表對台中房市前景有信心。 \n \n台中市去年建商新推案量逾1.5萬戶;總銷規模達1862億元,鄉林不動產研究室發現台中過去2年,市場預售案都以18至30坪的一房一廳或兩房小坪數產品居多,去化快,加上去年下半年景氣快速回溫,市場預期受益肥咖條款實施,游資增多,所以預售市場有新變化,建商紛改推37至48坪商品,坪數有放大趨勢。 \n \n賴正鎰說,尤其台74線的環狀路網完工後,緊接著國道4號豐原潭子段工程去年七月動工,預訂在2021年完工,這是台中市未來2年要完成的台中環城快速道路、也是最後一塊交通拚圖,可補足大台中內、外環的交通系統,南來北往,連接國道一號與三號的交通便捷許多,近2年來環狀道路沿線區塊已成推案重鎮。 \n \n「北屯區推案熱!」他進一步指出,綠線捷運將在今年試運轉,捷運綠線G3舊社公園站與G0北屯總站,加上台鐵高架捷運化,新增松竹與頭家厝兩通勤車站,已經成為市區捷運紅線,北屯區機捷場區周邊特別商業區,將有好市多二店等大型商場進駐,不僅啟動鐵路、捷運雙軌效益,坐享雙捷運商圈利益,生活機能相當豐富,周邊區塊將是各建商競相推案區。 \n \n六都平均每戶人口2.64人,台中市每戶人口為2.88人,居六都首位,賴正鎰認為,顯示未來台中家戶購屋需求空間也較其他直轄市大,使得各大建商搶進台中。 \n \n他表示,過去兩年是南屯區單元2與單元3、太平新光特區及74線快速道路沿線,去年底已開始慢慢轉移到北屯區捷運機廠區、北屯14期重劃區,潭子與豐原,海線清水與沙鹿區。 \n \n鄉林建設睽違3年再回到台中與新北推新案,年初即馬上在新北、台中推出2個預售案,今年第三季在北屯與新北市,還有其他新案會陸續推出。 \n \n鄉林建設指出,新北市新莊副都心「鄉林淳真」,基地1120坪,不僅地處最精華地塊,也目前新莊副都心唯一預售案。規劃31~66坪,全案總戶數為住宅145戶、店面5戶,共150戶,總銷為20億元,周邊有機場捷運與捷運環狀線、國家電影中心、AU商城、國際星級飯店,重大建設全部到位,公開一個多月就銷售6成,預計四月動工。 \n \n賴正鎰指出,在台中,鄉林看好中科擴廠效益及捷運綠線的軌道經濟、公共建設與外來投資不斷加碼等利多挹注,持續吸引外來人口跨區移居,針對年輕購屋族群、尤其是專為中科新貴族與潭子出口加工區白領階級們量身打造的輕豪宅「鄉林天韻」。 \n \n「鄉林天韻」位於台中市74線快速道路與台三線上第一排,規劃店面與住宅共188戶,18至40坪,總銷為18億元。因地段好,交通便捷,到中科只要10分鐘,但平均房價只有西屯的3/4,甚至只要2/3,很受到中科新貴喜愛。元月初剛開始潛銷,預約戶已有上百組以上,市場反應熱烈。 \n \n鄉林副總經理方偉民強調,台灣利率持續探底,對於租屋族來說,付租金不如付房貸,中小坪數、低總價符合市場需求。且「鄉林天韻」各房型都標配「抗PM2.5新風換氣系統」、「廚房中島櫃」、「四件式衛浴」,加上豪宅配備空中星光無邊際泳池。潛銷首月,小坪數房型就被預約了2/3,買盤以單身新貴族、白領階及置產投資客為主。 \n \n房地合一稅實施3年來,置產投資型買盤再現,方偉民表示,買家認為18坪、29坪產品,自住或投資,一出手就是2戶、3戶,加上1.6%低利貸款為買盤提供有利支撐。台商回游使得商用不動產看漲,地段好的店面與辦公室也因出租投報率佳,紛紛提高進場意願,「鄉林天韻」15戶店面,在預約期就被訂走8戶,買氣暢旺。

  • 商總理事長賴正鎰:6大計畫上路台中站上國際都市之列

    商總理事長賴正鎰:6大計畫上路台中站上國際都市之列

    身兼全國商總理事長的鄉林集團董事長賴正鎰,25日對台中市新科市長盧秀燕「喊話」指出,台中市已是全國第二大都市,設籍人口突破280萬人、實際居住人口約320萬人,空港與海港兼具,已具備國際化規模大都市,建議台中市政府應該加速完成6大計畫,「打造大台中生活圈,將台中推上國際城市之列!」 \n \n賴正鎰建議的6大計畫,包括全新的大台中都市細部計畫、爭取台中清泉崗國際機場第三期擴大計畫、加速完成水湳經貿開發計畫、捷運藍綠雙線延伸計畫、海線副都心計畫、推動山城為觀光開發特區計畫。 \n \n在談到2019年的房市展望時,賴正鎰指出,房市從2018年上半年谷底翻轉向上,台中2018年總推案量達1,862億元、創下近3年新高,加上新興重劃區陸續完成。他強調,台中隨著推案熱區從舊市區往外圍擴張、推案坪數放大、置產投資客買盤再現等利多加持,預期2019年台中房市呈現「量增、價微揚」格局,總推案量可望年增12%、有機會挑戰2,100億元。 \n \n賴正鎰同時指出,台灣受惠於中美貿易戰轉單回流,經濟也邁向高成長,建商嗅到房市春燕大力推案,近年來爭相購地庫存。以台中為例,在地建商與北部建商積極搶地下,2018年土地交易量達6.5萬筆、連3年正成長;此外,台中2018年Q3電梯大樓平均成交單價18.98萬元、每戶平均成交總價1,036萬元,年漲福達14.7%,顯見房價呈穩定上揚走勢。 \n \n賴正鎰強調,新科市長盧秀燕主張建構大台中轉運中心,主打「台中富市3」口號,著重「前店、後廠與自由港」富強策略,吸引企業和建商積極規畫佈局,大台中內外環線的交通建設即將完成,越來越便捷,所以推案熱區也隨著交通建設有所轉移;鄉林尤其看好軌道經濟沿線的北屯區、烏日區與南屯區。 \n \n尤其是台74線的環狀路網完工後,緊接著國道4號豐原潭子段工程去年七月動工,預訂在2021年完工,這是台中市未來2年要完成的台中環城快速道路、也是最後一塊交通拼圖,將可補足大台中內、外環的交通系統。南來北往,連接國道一號與三號的交通便捷許多,近2年來環狀道路沿線區塊已成推案重鎮。 \n \n台中綠線捷運將在2019年試運轉,捷運綠線G3舊社公園站與G0北屯總站,加上台鐵高架捷運化,新增松竹與頭家厝兩通勤車站,已經成為市區捷運紅線,北屯區機捷場區周邊的特別商業區,將有COSATCO好市多二店等大型商場進駐,不僅啟動鐵路、捷運雙軌效益,坐享雙捷運商圈利益,生活機能相當豐富,周邊區塊將是各建商競相推案區。 \n \n鄉林因此睽違3年後、再度重返台中推案。賴正鎰表示,鄉林看好中科擴廠效益及捷運綠線的軌道經濟、公共建設與外來投資不斷加碼等利多挹注,持續吸引外來人口跨區移居,針對年輕購屋族群、尤其專為中科貴族與潭子加工區白領階級們量身打造的輕豪宅「鄉林天韻」,預計農曆年後正式進場。 \n \n「鄉林天韻」位於台中74線快速道路與台三線上首排,產品規劃18至40坪、1至3房,總銷18億元。今年1月初潛銷蓄客,預約客戶已破百組以上,市場反應熱烈。 \n \n鄉林副總經理方偉民也表示,台灣利率持續探底,對於租屋族來說,付租金不如付房貸,中小坪數、低總價符合市場需求。且「鄉林天韻」各房型都標配「抗PM2.5新風換氣系統」、「廚房中島櫃」、「四件式衛浴」,加上豪宅配備空中星光無邊際泳池。潛銷首月,小坪數房型就被預約了2/3,買盤以單身新貴族、白領階及置產投資客為主。 \n \n賴正鎰最近也觀察到一個新現象,就是房地合一稅實施3年來,置產投資型買盤再現,買家認為18坪、29坪產品,自住或投資都可以,一出手就是2戶、3戶,加上1.6%低利貸款為買盤提供有利支撐。台商回游使得商用不動產看漲,地段好的店面與辦公室也因出租投報率佳,紛紛提高進場意願,以「鄉林天韻」來說,15戶店面在預約期就被訂走8戶。

  • 龍再槓燕 我是台灣交通部長

    龍再槓燕 我是台灣交通部長

     交通部昨日召開新春記者會,交通部長林佳龍再宣布無限期暫緩郵資調漲;針對大台中山海環線爭議,林佳龍則強調,山海環線的計畫都是按照程序提出,過去他擔任台中市長時有遵循要點,如今擔任部長更要遵守,因此地方若有不同意見,務必要補件公文,「我是台灣的交通部長」,而不是某縣市的交通部長。 \n 無限期暫緩郵資調漲 \n 中華郵政日前表示,為反映合理成本,3月4日起國內包裹及快捷郵件將調漲10至20元,每年受影響包裹或快捷郵件將超過750萬件,引發民怨,並認為將帶動國內民生物價調漲。 \n 林佳龍昨日表示,已要求中華郵政提供近年營運資料,經過重新計算後,認為營運有獲利,盈餘應該與人民分享,因此決定無期限暫緩調漲政策。 \n 修正須補件提計畫報告 \n 另台中市長盧秀燕上任時提出質疑,山手線工程經費高達941億元,中央出391億元、地方出550億元,變成「台中幫中央蓋鐵路」,市府將優先推動捷運藍線和綠線,要求山手線應全數由中央埋單。 \n 林佳龍表示,山海環線是一長期目標,部分路段已經開工,是配合都市計畫的長期願景,過去他擔任台中市長時,也是依照行政程序提出計畫,如今擔任部長更要遵循要點,否則恐無法讓全國人民信服。他強調,修正不能只是主張,必須按照規定提出補件、公文、計畫報告書等。 \n 台中市府回應指出,尚未收到補件公文,「林部長擔任台中市長時期的計畫尚須補件或有疑義,這些市府承擔」,山手線仍盼獲中央加碼補助。 \n 台中市府盼全額補助 \n 台中市長盧秀燕對山手線爭議,遞出橄欖枝,釋善意強調,「交通部林部長擔任過台中市長,相信對山手線會替台中著想,一定會給台中全額補助」,她非常有信心。但林佳龍表態「照步來」的強硬立場,龍燕無共識,山手線再添變數 \n 台中市府交通局長葉昭甫表示,希望中央考量地方財政負擔,比照「台中都會區鐵路高架捷運化」計畫,全額補助經費;盼行政院一次核定山海環線整體規畫,分年分階段編列補助經費,並由交通部鐵道局盡速啟動綜合規畫作業。

  • 龍燕再戰山手線 國發會退回

    龍燕再戰山手線 國發會退回

    山手線再添變數!台中市長盧秀燕昨日出席行政院才表示,「交通部林部長擔任過台中市長,相信對山手線一定會替台中著想,一定會給台中全額補助,她非常有信心」,但交通部長林佳龍18日即丟出「山手線案已被國發會退回」震撼彈,台中市府須就新意見提出具體方案,他也提醒市長盧秀燕「時間拖了,如果沒新提案就走不下去!」盧秀燕原想爭取山手線全額或加碼補助,必須重新洗牌重來。 \n \n盧秀燕剛上任時,曾指出以山手線上環成本經濟效益必須要考慮,台中狀況與日本山手線不一樣,人口數、運量、通勤時間、建置成本等必須通盤考量,捷運綠線、捷運藍線、橘線等興建,更符合台中市發展和市民期待。 \n \n隨後,盧秀燕請求中央全額補助,昨日在行政院會時,在會中提出山手線整體計畫希望一次核定,並全額補助經費,還強調「我對林部長很有信心!」相信民意會站在台中這邊,因為鐵路是中央財產,沒道理地方要幫中央出錢,所以中央應全額補助才對。 \n \n山手線被視為龍燕交鋒的戰線,林佳龍今天在台北受訪時說,山手線案已被國發會退回,國發會要求交通部,請台中市府針對山手線興建與否的新意見提具體方案,且壓力大,重新再來一次,必須排除新的變數。 \n \n針對台中市府對山手線的立場,交通局長葉昭甫之前曾表示,大台中山手線包括很多軌道子計畫,有的計畫送交通部、有的審查中、有的則退回檢討整體路網計畫,而不是只有檢討大山手線大計畫;至於經費方面,希望中央能再負擔更多的經費,甚至全額負擔,以利地方經費的支應,更有彈性。 \n \n在爭取山手線全額補助時,葉昭甫也強調,市府並沒有終止任何計畫,會繼續照程序走,但市府會檢討各項子計畫與經費,再作打算。

  • 反制地方 山手線角力!新交長林佳龍開第一槍

     交通部長林佳龍昨(14)日首日上任,對於台中市長盧秀燕停蓋山手線、優先推動捷運藍線一事,他表示山手線目前已在進行,將要求地方政府提出具體報告,否則按原定計畫推動,惟此舉也引來龍燕戰爭延續,中央藉交通預算反制地方的質疑。 \n 無具體報告 依原計畫推動 \n 九合一大選,藍營大勝15席地方縣市首長,特別是包括高雄市、台中市等都由綠地換成藍天,政壇人士對藍營未來以地方包圍中央,來贏回2020年的重新執政權,充滿願景。不過,昨天顯然被新任交長澆了盆冷水。 \n 台中市府交通局長葉昭甫表示,已納入前瞻基礎建設計畫(軌道建設)的山手線,希望林佳龍可比照台中都會區鐵路高架捷運化計畫,同意由中央專案全額經費補助;市府推動大眾運輸及軌道建設的決心從未改變。 \n 林佳龍擔任台中市長期間,提出「1條山手線、2條捷運線、3環公路網」,建構台中新路網。大台中山手線是為建構台中環城軌道系統,包括下環微笑線(成功─追分)雙軌化、下環微笑線(大慶─烏日)鐵路高架延伸、海線雙軌高架與上環彩虹甲后線。其中,山手線各路線計畫已在2017年納入前瞻計畫,其中下環微笑線(成功─追分)雙軌化2017年11月已動工,預計今年將完工。 \n 盧秀燕喊話 請中央全埋單 \n 新任台中市長盧秀燕質疑,林佳龍任內所推的山手線工程經費高達941億元,其中中央只出391億元,地方卻要出到550億元,變成「台中幫中央蓋鐵路」,且山手線經濟效益低,經費比捷運綠線工程款的600億元還高,因此,市府將優先推動捷運藍線、橘線,除較有交通效益外,也更符合民眾期待,因此要求交通部負起責任,山手線全線經費都要由中央埋單,才要繼續建設。 \n 誓不離開台中 改稱通勤族 \n 林佳龍昨接受媒體聯訪時表示,大台中山手線經過交通部專業審查、行政院核定,目前已在進行,地方政府若有意見,須經法定程序提出具體報告,交通部會再與地方進行協商,否則就會按照原定計畫推動。 \n 另外,林佳龍去年敗選台中市長時,曾誇下海口說「打死都不會離開台中」,卻在短短40天左右接下交通部長一職、前進中央;他表示「我是通勤族,在台中10年也都是通勤」,笑稱高鐵、高速公路都很方便,有時候可以回家睡覺最好。 \n

  • 新聞透視》山手線角力!競合關係 中央地方摸石過河

     從台中的山手線到高雄的輕軌二期,在大選後都出現「藍換軌執政症候群」,新任市長紛喊停,先前中央雖有不同主張,似也莫可奈何,可如今局勢丕變,前台中市長林佳龍手握交通建設大權、前立委陳其邁更貴為行政院副院長,綠的中央跟藍的地方要怎麼解決歧見?其中競合,雙方檯面下的算盤應正打得飛快。 \n 山手線是林佳龍2005年第一次參選台中市長提的政見,14年前縣市未合併,山手線在原中縣,他要選的是台中市長,當時還被笑「憨人」,台中怎會有山手線?那是日本東京的軌道,質疑山線海線鐵路串在一起有什麼好?選市長選到迷路了? \n 去年盧秀燕勝選,隨即以山手線上環成本經濟效益必須要考慮,台中狀況與日本山手線不一樣,人口數、運量、通勤時間、建置成本等必須通盤考量,捷運綠線、捷運藍線、橘線等興建,更符合台中市發展和市民期待。 \n 山手線各路線計畫2017年已獲行政院納入前瞻基礎建設計畫。這一席「暫緩」說,連蔡英文總統都出面要她好好想想,盧秀燕改口,「只要山手線預算不會排擠到捷運藍線,欣然接受。」 \n 深怕自己心繫的山手線真的化為烏有,敗選的林佳龍轉個彎,力推前交通局長王義川投入台中市北區、北屯區立委補選,主打議題之一就是拚進立法院,推動山手線;現在林佳龍新官上任也強勢宣示,「地方政府若有意見應提出具體報告,否則按原訂規畫推動」。 \n 山手線是如此,但中央選前開出那多不勝數的政策支票要不要兌現?還是選後翻臉不認人,可就說不準了。雖說蘇揆甫上任,就拋出「中央地方建設協調會報」構想,盼為中央地方的合作建立模式,但這項機制是否真能公平公正,還是上演九合一第二回合的「王子復仇記」,不日可見分曉。 \n 2020年總統大選只剩1年多,地方的發展究竟是藍綠同蒙其利,還是全成藍營功勞,在中央執政的綠營得仔細盤算;又或者中央扯地方後腿,可阻卻藍營氣勢,還是反而加速藍綠鐘擺速度,都要仔細推敲。新閣短短2天內組成,過去敗戰球員如今升格為裁判,暖男會不會瞬間變臉闇黑,都值得觀察。

  • 影》林佳龍將出任交通部長 龍燕戰線延長到山手線

    影》林佳龍將出任交通部長 龍燕戰線延長到山手線

    一條山手線,因為台中市長綠地變藍天,林佳龍與盧秀燕兩人的戰線延長到山手線! \n \n台中市長盧秀燕原以山手線成本不符經濟效益,不會是她優先要處理的市政建設,引發爭議,後來轉圜表示山手線中央出391億元,台中包含自償性經費要出550億元,比例不對,請中央全額埋單。 \n \n由於山手線是林佳龍2005年第一次參選台中市長就提出的政見,不甘盧秀燕恐喊停之議,還力推前交通局長王義川投入台中市北區、北屯區立委補選,主打議題之一即是拚進立法院,推動山手線。 \n \n林佳龍14年前提出的台中山手線,強調建構台中環城軌道系統,包含下環微笑線(成功-追分)雙軌化、下環微笑線(大慶-烏日)鐵路高架延伸、海線雙軌高架與上環彩虹甲后線。 \n \n山手線各路線計畫2017年獲行政院納入前瞻基礎建設計畫,下環微笑線(成功-追分)雙軌化在2017年11月動工,預計2019年完工,其餘部分預計今年啟動綜合規畫作業,全程77.2公里的環狀軌道系統,串連山海屯,打造台中一日生活圈。 \n \n山手線上環線規畫是否暫緩或停止?盧秀燕表示,當務之急是如何在有限的資源務實建設及發展台中,「山手線並不是要停止!」而是針對現狀進行盤點研究。 \n \n盧秀燕認為,山手線上環成本經濟效益必須要考慮,台中狀況與日本山手線的情況並不一樣,不管是人口數、運量、通勤時間、建置成本等必須通盤考量,捷運綠線、捷運藍線、橘線等興建,更符合台中市的發展和市民期待。 \n \n但盧這一席暫停山手線說法,引發反彈聲浪,海線民眾不滿山手線「被分手」,林佳龍也強調軌道建設對台中很重要,大台中山手線、捷運藍線、綠線都已獲得中央核定,並納入前瞻計畫,盼盧秀燕能支持。 \n \n盧秀燕「暫緩」說,連蔡英文總統都出面要她好好想想,盧秀燕改口「只要山手線預算不會排擠到捷運藍線,欣然接受」,還表示,她會全力支持軌道建設,已拜託國民黨立法院黨團,前瞻計畫中有關台中的軌道建設預算,一毛錢都不能刪。 \n \n但她也質疑,山手線中央補助經費391億元,台中包括自償性經費要出550億元,以鐵路高架化本來就中央全額支應,期盼未來交通部能「加碼」補助,現在林佳龍掌舵交通部,兌現「山手線」再現一「線」生機,面對近千億的預算包袱,山手線未來仍是龍燕交鋒議題。

  • 立委補選   沈智慧:「2好2銷」王義川:學貸延10年還款

    立委補選 沈智慧:「2好2銷」王義川:學貸延10年還款

    台中巿第5選區立委補選藍營候選人沈智慧,11日提出「貨好、價好、多銷、快銷」農業經濟新方向,中央地方合作,建立農產合作平台;綠營候選人王義川力推,學貸延後10年還款,讓年輕人出社會打拚無後顧之憂,搶攻年輕選票。 \n \n 沈智慧指出,大坑地區有得天獨厚「文心蘭」絕佳的生長環境,9成外銷海外、產量更是世界第一;若她立委補選成功,中央與地方合作,從農業的研發、農民、園藝、花卉、行銷方面著手,建置農業交流平台,為大坑農民找到1條「貨好、價好、多銷、快銷」的農業經濟新方向。 \n \n 她稱讚,台灣農業研發實力堪稱世界頂尖,尤其霧峰區農業試驗所人才濟濟,為台灣農業努力,創造優質農產品。未來把台中豐富、優質的農特產品,介紹給全世界更多人認識,進行另類的農業外交。 \n \n 綠營候選人王義川與市議員張耀中接受電台專訪時,提「學貸延後10年還款」,他說,大學生有7成申請助學學貸,私立大學1學期5萬,4年就40萬,目前政府規定畢業或當完兵1年就開始還款,年輕人剛畢業薪水約3萬,又要繳利息本金,實在是很大負擔。 \n \n 王義川指出,北、北屯區有很多年輕小家庭,有的買房頭期款還父母幫忙付,房貸每月約2萬元,養小孩負擔更加重,提出「安親一條龍」,小孩安親班費用,由中央補助,一方面減輕家庭負擔,也讓安親班產業穩定發展。 \n \n 在市議員曾朝榮的陪同下,王義川到大坑山上直播推薦當季在地水果茂谷柑。他表示,大坑素來有台中陽明山之稱,除了登山健行、泡溫泉,還可以採果、嚐美食。強調綠線捷運延伸到大坑的計畫不能中斷,軌道運輸及捷運政策是他的重要政見,讓大家利用大眾運輸工具及綠色交通建設守護台中後花園。

  • 三川惹議 林佳龍槓上沈智慧

    三川惹議 林佳龍槓上沈智慧

     台中市北區、北屯區立委補選,民進黨候選人王義川28日成立競選總部,前台中市長林佳龍站台時指出,台中有三川,「綠川、柳川、王義川」,因王是過去4年他當市長時台中水利交通建設的最大功臣,要讓王擔任立委,協助落實台中市的建設。 \n 林批沈連河川位置都搞錯 \n 王義川在台中崇德路近山西路口成立競選總部,林佳龍特地站台力挺。王義川說,登記參選前兩天,交通部來一紙公文給市府交通局,說因新市長對捷運有不同看法,因此取消原定討論台中捷運綠線延伸大坑的會議;讓他更堅定投入選戰,要守護台中捷運。 \n 此外,王義川也在現場分享日前掃街時,收到攤販1000元紙鈔的小故事,讓他相當感動,當場哽咽落淚。 \n 沈指柳川政績不在北北屯 \n 林佳龍致詞時表示,他之所以把王義川和綠川、柳川的重要性一樣在看待,就是王義川是這些年來,台中市水利、交通建設的最大的功臣,也因此對手很緊張,甚至造謠說這個綠川、柳川是在中西東南區,而要王義川去中西、東南區選立委。 \n 林佳龍高分貝直指「妳搞錯了!」綠川、柳川的發源地就是北屯跟北區,若1個立委連在地河川經過哪裡都搞不清楚,會變成笑話。 \n 對此,沈智慧昨反問,林佳龍在4年市長任內,有著手實施對北北屯河川的整治嗎?似乎無感!反而是旱溪早年受水患困擾,她在立委任內請中央政府逐年編列預算整治,從此旱溪不再有水患。林佳龍的柳川政績是在中西區,根本不在北北屯區。

  • 王義川清早爬阿婆山 滿載而歸

    王義川清早爬阿婆山 滿載而歸

    投入台中市第5選區(北區、北屯)立委補選的民進黨參選人王義川,28日深夜先是開直播秀出30年前小鮮肉清純照片,29日清晨在市議員曾朝榮的陪同下,到大坑「阿婆山」登山健身,一路不少熱情民眾主動送上熱食為王義川加油打氣,王義川直笑本來要健身,卻吃了比平日更多的東西,還帶回一堆美食。 \n \n王義川投入補選後努力當網紅,透過直播和選民互動,也勤走地方美食,為攤商推廣拼經濟,29日他再度到大坑爬山,這次選擇九號步道及「阿婆山」因為假日攤商及人潮眾多,王義川也逐一向攤商致意並和山友打招呼互動,一路吃吃喝喝獲得民眾的熱情歡迎。 \n \n在地的曾朝榮也強力推薦台大博士王義川,他肯定王義川不僅口才好更會做事,四年來相當接地氣,在交通局長任內工作執行效率高,也最能了解市民需求。曾朝榮說,王義川未來若能夠進到立法院,台中市的建設將從中央到地方一起努力,這一席不可或缺,期盼大家能將好人才留在台中,為了台中建設發展一起打拚。 \n \n沿途有民眾詢問綠線捷運到大坑是否能繼續延伸?王義川強調,他會投入選戰最主要關鍵是台中捷運,未來若能夠順利進到立院,也將竭力為民眾爭取,也期盼得到市民支持。此外,不少山友也反映希望解決大坑停車及增設廁所的問題,他也表示會盡力協調,讓鄉親所提出的問題及需求獲得解決。 \n \n王義川也笑說,原先預期是要來健身減肥,但因為支持群眾的熱情,他沿途獲得了魚丸湯、麻糬、肉粽、草仔粿、哈密瓜、牛肉塊、樹葡萄,還喝了咖啡和熱茶,吃了比平常還多的東西,在大坑總是能感受到台中人滿滿的活力與溫暖,也邀請大家連假期間來大坑走走,感受一下大坑的熱情。 \n \n

  • 王義川成立競總 林佳龍三川論和沈智慧交火

    王義川成立競總 林佳龍三川論和沈智慧交火

    民進黨徵召台中市第5選區(北區、北屯區)參選人王義川28日成立競選總部,前台中市長特別為昔日子弟兵站台,他盛讚王義川是他擔任市長四年台中水利、交通建設的大功臣,他希望大家疼惜林佳龍、票投王義川,讓他進入立法院捍衛過去爭取得來不易的建設;林佳龍高分貝指國民黨參選人沈智慧近日直指綠、柳川在中西東南區,是搞錯了。 \n \n 對此,沈智慧表示,想請問林佳龍在四年市長任內,有著手對北屯河川整治嗎?似乎無感 !她也說,林佳龍整天掛在嘴邊的綠柳川政績,是在中西區,根本不在北區北屯區,還口口聲聲要台中市民還他一個公道,請林佳龍先還給北區、北屯區市民一個公道吧! \n \n 林佳龍說,王義川是他擔任市長期間的交通局長,他希望能夠守護台中的交通建設以及他這些年打下基礎,包括交通、水利整個都市發展的重大建設,他相信台中市民給他一個機會到中央來捍衛台中的權利。 \n \n 林佳龍還說,台中有三川:綠川、柳川、王義川,他之所以把王義川看待成和綠川、柳川一樣重要,就是他是這些年來台中水利、交通的建設的最大的功臣;林佳龍說也因此對手很緊張,甚至造謠說這個綠川、柳川是在中西、東南區,沒有在北屯、北區,而要王義川去中西、東南區選立委。 \n \n 他鄭重駁斥,「沈智慧你搞錯了!」綠川、柳川的發源地就是北屯跟北區,一個立委連在地河川經過哪裡都搞不清楚會變成台中人的笑話,甚至全台灣都會來笑台中的民意代表。 \n \n 林佳龍說,王義川過去這十年來台中市的捷運路網:包括大台中山手線、捷運綠線、藍線都是在他手上規劃跟推動,在這個關鍵的時刻要守護台中的交通建設,包括大台中山手線捷運藍線,和已經行政院審議的捷運綠線延伸到北屯大坑,都需要王義川到立法院、到中央政府為大家捍衛爭取得來不易的這一些交通建設。

  • 打造豪宅別墅品牌,磐興「在家藏公園」熱銷

    打造豪宅別墅品牌,磐興「在家藏公園」熱銷

    盧金足/台中報導 \n \n台中市鐵路高架捷運化通車、捷運綠線今年底試營運,北屯區交通建設已臻完善,再加上好市多可望落腳北屯捷運機場旁的特定商業區,利多因素發酵,帶動北屯區周邊發展,吸引建商爭相插旗北屯區新興重劃區,單元十二是北屯區新興重劃區中最熱門首選區段,寬域十一期建案「在家藏公園」進駐單元十二預約銷售熱烈。 \n \n磐興建設繼寬域十期建案「在家森呼吸」,該案尚未公開,但已受粉絲青睞,目前已全數完銷。 \n \n磐興建設再推出寬域十一期建案「在家藏公園」,隨著台中市鐵路高架捷運化通車、捷運綠線今年底試營運,北屯區交通建設已臻完善,再加上好市多可望落腳北屯捷運機場旁的特定商業區,利多因素發酵,帶動北屯區周邊發展,吸引眾多知名建商爭相插旗北屯區新興重劃區。 \n \n而單元十二則是北屯區新興重劃區中最熱門首選區段,深耕北屯區的磐興建設,進駐單元十二,寬域十一期建案基地面位於單元十二的南興東路與南興三路口,面對兩萬多坪公園綠海和碧綠水岸,後擁捷運雙鐵共構站,該建案既是捷運宅也是水岸宅及公園宅。 \n \n磐興建設總經理游金洲說,「在家藏公園」基地僅蓋十二戶優質雙拼好宅,希望未來住戶放慢生活步調,在家享受頂級生活「好食光」,享受「在家藏公園」的樂趣。 \n \n游金洲表示,人們對建築的美感與生活態度是要懂得返璞歸真,回歸「家」的本質,他帶領團隊,不單單只是成為蓋「 \n好房子」的建設公司,更期許磐興建設公司是一家全方位生活服務的團隊。

  • 達麗台中推雙案 合計總銷70億

     達麗建設(6177)看好台中房市爆發力,不僅備好10億銀彈、準備購買台中土地,加上達麗在台中已無餘屋可賣,昨(20)日宣布將聯手代銷業「南霸天」-上揚國際建築團隊,明年在台中12期與好市多(COSTCO)北屯店第一排,分別推出預售個案,兩案合計總銷達70億元,約占達麗2019年整體推案量近5成。 \n 達麗執行副總梁景清表示,達麗為分散風險、多元布局,雖然是小股本建商,明年推案戰線已部署到台北、台中、高雄以及美國西雅圖,總推案量預估在150億元。 \n 達麗看準台中第二大都市的人口與穩定的就業紅利,持續積極耕耘台中市場。梁景清表示,達麗在台中陸續推出「達麗世紀雙星」、「達麗晶漾」,一推出就快速完銷,去年獲利高達5.17元,就是台中新案完工入帳的貢獻。 \n 看好台中房市發展潛力,達麗明年將於台中市12期青海南街、上安路口推出「達麗‧大道」預售案,基地面積912坪,坪數規畫19-36坪、2-3房產品,總戶數193戶(含4戶店面),總銷約22億元。由於該案鄰近逢甲生活圈、7期百貨商圈,潛銷期間已預約近3成,預計2019年第1季進場。 \n 此外,達麗預計明年第2季搶進台中捷運綠線機廠北屯總站周邊,推出「達麗居山」預售案,在廣達2,500坪基地上,規畫23-55坪、2-4房產品,總戶數超過500戶,總銷金額約48億元。 \n 不過,達麗今年營收不如預期,主因是總銷58億元的「全民萬歲」案,原預計今年完工交屋,卻因8月長達1個半月豪大雨,導致完工時程遞延到2019年第1季。法人表示,目前總銷25億元、先建後售的「達麗101」案,自今年第4季起開始入帳;此外,明年預計會有「全民萬歲」、以及總銷11.5億元的「達麗漾CITY」完工入帳,預料達麗2019年營收與獲利將大爆發。

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