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台中市東區復興路四段111巷一帶,市府自1986年即劃設「廣五」用地,迄今逾37年未辦理徵收及開闢,台中市議員陳雅惠指出,不但影響周邊景觀發展,也造成地主權益受損,要求市府評估後續是否有開闢需要,否則應辦理土地解編,還地於民。副市長黃國榮認為,考量整個區域的發展,傾向朝開闢的方向做。
投資逾百億的三井不動產全台首座Mitsui Shopping Park LaLaport-台中購物中心(南、北館),16日全館開幕營運,與會的三井不動產旗下三中東區啦啦寶都(股)公司董事總經理川邊直樹表示,南、北館全館9成業者都已營運,平日人潮約2.2萬人,假日逾4.5萬人,預估首年營業額上看65億,三年後將挑戰100億元目標。
經過長達3個多月試營運,三井不動產在台首座區域型購物中心LaLaport台中今(16)日終於開幕營運,台中市副市長王育敏直言這個投資案成功翻轉東區,而三井LaLaport總經理川邊直樹坦言,目前全館9成業者都已運營,自北館4月27日試賣後目前平日入店人潮2.2萬人,假日則有4.5萬人,試賣成績超出預期,開幕後來館人次有望再創新高。
台中太陽餅遠近馳名,自由路上很多餅店有賣太陽餅,是遊客到台中必買伴手禮。日前一名85歲謝姓老翁,從台南坐火車到台中,想買台中太陽餅解饞一番,未料抵達台中火車站時疑太累跌倒送醫,所幸無大礙,但口中仍念念不忘太陽餅,溫暖的員警趕緊跑去買1盒太陽餅助阿伯圓夢,讓他的台中美食之旅沒有白費。
27歲韋姓外籍學生4日在台中火車站搭計程車,抵達外埔區建教合作公司後,接著又叫司機載他去新竹該公司合作的學校,司機不願意,酒醉的韋男憤將車內雜物及後車牌拔下丟在馬路上,警方獲報趕到柔性勸阻無果,實施強制力及動用辣椒水逮捕韋男,全案訊後依妨害公務罪嫌送辦。
台中火車站、台中公園等處長年成為街友聚集地,許多民眾見到都繞道而行,台中市議員陳俞融、陳雅惠、蕭隆澤、張芬郁、陳淑華、謝家宜2日在民政業務質詢時特別關心街友安置問題,要求市府應化被動為主動,成立專案小組追蹤街友問題,在兼顧人權、市容考量下,讓街友不要再餐風露宿。
台中捷運綠線歡慶通車2週年,台中市政府再加快推動軌道路網腳步,交通局表示,「屯區捷運可行性研究報告」已依交通部2022年9月書面審查意見完成報告書補充與修正,2023年5月1日再次提報交通部審議。交通局長葉昭甫提到,屯區捷運計畫內容包含「屯區捷運環狀線」及「捷運藍線延伸太平」,藉串連台中市捷運綠線延伸、捷運藍線、機場捷運(橘線),提供便捷、無縫的公共運輸服務。
台中市議會今進行民政委員會業務質詢,市議員張芬郁說,今年2月接獲民眾陳情,台中車站街友區出現2名「小街友」,前往查看後家長表示「是來玩的」,要求社會局深入了解,務必接住每個脆弱家庭。社會局說明,已有掌握並請警方協助查察。
台中市民近來要逛街消費的地點不再只是7期的百貨商圈,國內外企業看好市長盧秀燕在舊城區推動重大建設,爭相於舊城區插旗,飯店、百貨業者持續增加,顯見市府招商引資成果,而車潮帶動錢潮,交通局因應停車需求,投資工程總經費19億元的大台中轉運中心,預計2025年下半年完工啟用,以期翻轉舊城,再創區域新經濟。
推動舊城區活化,飯店、百貨業者近來持續插旗台中舊城區,為滿足未來停車需求,台中市政府交通局斥資19億元,興建地下3層、地上1層的「大台中轉運中心」,目前工程進度已達14.53%,預計2025年9月完工啟用;此外,位於西區的興中停車場也將改建為地下2層、地上5層立體停車空間,預計2024年底啟用。
因應鐵路高架化、捷運時代的來臨,位居台中海線交通門戶的沙鹿車站,未來有捷運藍線、鐵路高架與轉運站計畫,吸引全台建商搶進卡位「新站重劃區」,預估三年內將有2,000戶新案量、總銷金額逾200億元蓄勢待發,有機會複製台中東區經驗,反轉站前、站後價差。
以台中火車站為中心的舊城區,是台中市的發展起源,蘊含時代記憶的臺中市役所、臺灣府儒考棚、帝國糖廠,陸續修復完成尋回過往風貌;臺中州廳經過整修活化,未來將重新啟用;化妝品老廠房改造的文創聚落,匯聚人文店舖與餐館,成為打卡熱點;加上火車站對面新開幕、時尚感強烈的李方艾美酒店,百年老城洋溢新活力。
捷運高鐵台中站是三鐵共站,可轉乘高鐵、台鐵,而捷運烏日站因與台鐵站名相同,加上台灣高鐵台中站就位於烏日,有不少旅客誤會可在此站轉乘而提早下車。台中捷運公司表示,已透過車站告示及列車進站前廣播,提醒轉乘旅客請於高鐵台中站下車,並表示松竹站及大慶站也能轉乘台鐵,旅客可視需求規畫轉乘路線。
台中市持續推展酷運動,打造酷城市,創意又好玩的羽球賽「Red Bull鬥拍」,18日首度於台中火車站2樓平台舉辦預賽,市府運動局長李昱叡到場為選手加油。他表示,台中近年推展各類運動,羽球三對三是另類的「隱藏玩法」,結合運動與趣味競賽,鼓勵市民養成運動好習慣。
台中市第二條捷運藍線綜合規劃2023年2月20日通過交通部審查,市長盧秀燕感謝中央釋出善意,市府為中捷藍線奮鬥多年,現在剩最後一哩路。交通局表示,市民期待許久的重大建設,經歷次審查及修正後,獲交通部審查委員會首肯,市府已再依「大眾捷運系統建設及周邊土地開發計畫審查委員會」委員建議補充說明,並速提報中央審議,盼行政院儘速辦理相關審查作業,早日開工,早日通車,創造中央、地方、民眾三贏局面。
台中市中區成功路26日晚間發生火災,附近都是木造老宅,火勢猛烈快速延燒,火勢27日凌晨1時26分撲滅,波及12戶店面、民宅,搶救人員在1戶民宅5樓引導2名長者下樓避難,都不需送醫,燃燒面積上千坪,所幸無人傷亡,但損失慘重,起火原因由火調人員調查釐清中。
台中中區成功路今(26日)晚間九點驚傳火警,由於地點接近台中火車站,寒夜中火勢迅速延燒7戶,消防局獲報後已出動29車84人前往撲滅,並了解是否有人受困其中。
台中捷運綠線於2021年4月25日營運後,各界引頸期盼「第二條」即捷運藍線的到來,卻卡在交通部審查遲遲無法開工。在市長盧秀燕2度北上,向新內閣團隊提出訴求後,21日終於通過審查,下一步就是最後的行政院審查階段。盧市長強調對行政院院長陳建仁、副院長鄭文燦的感謝,指出藍、綠線將在台中市區形成十字軸線路網;藍線預計從台中港沿台灣大道一路通到台中火車站,台中交通將大躍進。此消息引熱議,大批網友卻為盧市長感到委屈與不捨。
台中市民引頸期盼的捷運藍線綜合規劃2023年2月20日通過交通部審查,市府依據委員建議修正後,即可轉呈行政院審查,進入行政院審查階段。副市長黃國榮表示,感謝中央重視地方建設與民意,讓捷運藍線進度跨出一大步,市府將持續爭取行政院儘速核定綜合規劃,早日開工早日通車,與捷運綠線在市區交會形成十字軸線的捷運路網,提供市民更為便捷舒適的大眾運輸環境。