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以下是含有台鐵局的搜尋結果,共1,288

  • App官網全掛電子車票拿不到 台鐵回應18:10已修復

    App官網全掛電子車票拿不到 台鐵回應18:10已修復

    今(23)日農曆年假第一天,不少人都要舉家返鄉,無論是坐客運、自行開車或是搭乘大眾運輸工具,免不了一陣舟車勞頓。不過,前提是,你能上得了車!承擔許多人返鄉重任的台鐵今日下午約4點半左右,出現官網、App(台鐵e訂通)全數掛點當機的情況,讓不少等候坐台鐵返鄉的外地遊子,只能無奈以對。

  • 福利比照公務員 年前大禮 政院同意台鐵生活津貼

    福利比照公務員 年前大禮 政院同意台鐵生活津貼

     行政院長蘇貞昌昨日在交通部長林佳龍陪同下,到公路總局及台北車站聽取簡報,公總預估,初四蘇花改北上將達2.2萬輛車次,創歷史新高;台鐵企業工會之前要求生活津貼比照公務員,否則不排除春節依法休假,蘇揆當場表示,他已經同意,請大家告訴所有員工,也請大家加油。

  • 年前巡視公總、台鐵 蘇揆宣布同意台鐵生活津貼

    年前巡視公總、台鐵 蘇揆宣布同意台鐵生活津貼

    再過幾天就是春節連假,行政院長蘇貞昌今日上午在交通部長林佳龍陪同下到公路總局及台北車站聽取簡報,同時發放加菜金及福袋給相關機關同仁。之前台鐵企業工會要求生活津貼比照公務員,否則不排除春節依法休假,蘇貞昌表示,他已經同意,請大家告訴所有員工,也請大家加油。

  • 平溪天燈節疏運 2月台鐵調整列車時刻

    平溪天燈節疏運 2月台鐵調整列車時刻

    為加強疏運新北市2020平溪天燈節活動人潮,台鐵局今日表示,將於2月1日、8日活動舉辦當日,調整平溪、深澳線列車時刻,並增加車輛數、加開班次。

  • 台日鐵路交流 日本若櫻 台鐵內灣 締結姊妹站

    台日鐵路交流 日本若櫻 台鐵內灣 締結姊妹站

     台鐵內灣車站和日本若櫻鐵道若櫻站都是鐵路終點站,有相似的歷史人文風情,16日在內灣轉車盤廣場締結姊妹車站,在台鐵局主祕朱來順及橫山鄉地方人士見證下,由竹東站站長林景興和若櫻鐵道社長矢部康樹簽署締結書,場面熱絡。

  • 台鐵局人事布達 主秘朱來順陞任副局長

    台鐵局人事布達 主秘朱來順陞任副局長

    台鐵局16日表示,今天舉辦新任人事布達暨交接典禮,其中包含主任秘書朱來順陞任副局長、貨運服務總所總經理顏文忠陞任主任秘書等。台鐵局局長張政源說,期勉新任主管業務無縫接軌,以新思維、新觀念、新做法全力衝刺業務!

  • 投入近42億元 台灣首條觀光鐵道2026年通車

    投入近42億元 台灣首條觀光鐵道2026年通車

    交通部長林佳龍今(8)日前往田中火車站視察,宣示將斥資41.81億元,興建台鐵田中支線,並改善集集支線的基礎建設,並且整合日月潭周邊的觀光景點,打造台灣第一條觀光鐵道,預計2026年通車營運。

  • 台鐵花東列車 春節再加開8班

    台鐵花東列車 春節再加開8班

     因應春節7天連假花東旅運需求,台鐵局官員昨日表示,於1月22日至24日、28日及29日再加開8列次列車,並於下周二零時起開放訂票。

  • 張志明深入基層 劉櫂豪增開返鄉列車

    張志明深入基層 劉櫂豪增開返鄉列車

     選前黃金周六,選將無不卯足全力衝刺,國民黨台東立委候選人張志明,4日上午在東海里掃街拜票,握緊每雙鄉親的手,不少民眾也主動上前致意。民進黨候選人劉櫂豪則宣布,爭取台鐵局再增加8列次的春節返鄉專車,預計1月7日凌晨開放訂位,讓民眾有感。

  • 東部幹線一票難求 台鐵加開8列次

    東部幹線一票難求 台鐵加開8列次

    因應春節7天連假花東旅運需求,今日台鐵表示,將在1月22日至24日、28日以及29日加開8列次列車,並於下周二零時起開放訂票。

  • 台鐵西部幹線春節車票 賣21.9萬餘張

    台鐵西部幹線春節車票 賣21.9萬餘張

    台鐵昨日開放春節假期東部幹線對號列車訂票後,今日凌晨零時起,再開放西部幹線對號列車訂票。台鐵局表示,截至3日上午9時止,總計完成12萬7062筆、21萬9518張訂票。逾期未取的車票,兩天後重新釋出。

  • 成功、追分雙軌通車 林佳龍:打通任督二脈

    成功、追分雙軌通車 林佳龍:打通任督二脈

    台鐵成功、追分線雙軌化完工,3日上午舉行盛大通車儀式,交通部長林佳龍戴上列車長的帽子、手持搖鈴象徵雙軌啟動。他表示,成功至追分線雙軌化雖只有2.2公里路程,但將大幅帶動海線、山線區域發展,是台鐵轉型關鍵,未來可銜接高鐵、捷運,堪稱打通任督二脈。

  • 台鐵成功追分段周五通車 每天增為13班次

    台鐵成功追分段周五通車 每天增為13班次

    台鐵成功追分段鐵路雙軌化工程已於日前完工並測試完成,台鐵局今日表示,將於1月3日舉辦通車典禮,通車後每日會增加4個班次,縮短約1小時等車時間,當天也將發行1000套紀念套票,每套100元。

  • 台鐵自強號員林出軌 8千多人受延誤

    台鐵自強號員林出軌 8千多人受延誤

    (17:01 更新內文:影響旅客8350人)台鐵118次自強號12月31日於社頭=員林間西正線新興巷平交道撞及推高機,車頭1、2軸出軌,所幸無人傷亡,台鐵表示,12時40分成立局本部一級緊急應變小組,預估18時30分搶修完畢。 \n \n台鐵指出,3158次列車接駁118次旅客約500人,118次彰化特開,彰化出動9531次搶救工程車,目前改東正線單線雙向行車,預估18時30分搶修完畢。截至16時止,總計影響33列次、1157分及旅客8350人,造成旅客行程延誤,台鐵深致歉意。 \n \n台鐵表示,此起事故現由營運安全處及鐵路警察局調查中,鐵路警察局已將堆高機司機以公共危險罪現行犯偵訊及移送。

  • 台鐵砸千萬 地震速報系統智慧化

     台鐵局26日宣布,和氣象局簽訂地震測報合作協議書,將耗資千萬元,全面更新地震震度警報器,並將升級地震速報系統,還會導入智慧化地震預警技術,預計2020年11月完工,屆時將可提升鐵路地震災害監控預警及告警能力。 \n 台鐵局指出,2002年就曾與氣象局合作,在鐵路沿線車站及變電站,建置強震儀觀測站及客製化地震速報系統,能於地震災害發生時,即時取得地震資訊,現在進一步深化合作,兩局簽訂2019至2020年地震測報合作協議書,主要合作項目為台鐵局地震速報系統優化案。 \n 台鐵局表示,這次優化案將由氣象局升級地震速報系統軟體、硬體設備,優化重點包含:新建強震觀測站、台鐵局變電站全面增設輔助地震儀、全面更新地震震度警報器以及地震速報系統子中心升級。 \n 另台鐵局說,還將導入智慧化地震預警技術,透過新型警報器的複合式資訊,建構更準確、更迅速、更安全的地震監控系統。

  • 估可帶來數百億財政所得 高雄釋容積利多 財庫進補

     高雄都發局長林裕益26日表示,在韓國瑜市長指示下,都發局將把鐵路地下化兩側,以及原高雄縣的台鐵七個站體,周邊800公尺內的603公頃住宅、商業土地容積予以提高,並允許容積移轉,鼓勵更新及加速開發,屋主或開發商未來繳交的容積代金,可望為高雄市庫帶來數百億的財政所得,「是一項接地氣的政策利多」。 \n 林裕益指出,今年已完成都市設計審議規範、容積移轉許可要點修訂、建蔽率放寬、仁武產業園區都計變更、私有公保地解編公展等簡政便民措施。此外,都發局明年1月將啟動三項容積檢討計畫,包括「原縣區台鐵車站擴大適用容積移轉」、「提高鐵路地下化園道周邊土地容積」、「老屋保存再利用免計容積配套措施」等三項。 \n 高雄都發局都市規劃科長唐一凡說明指出,長約15.37公里的鐵路地下化兩側,面積約140公頃,除了使用分區屬於「商五」和「住五」等原本使用強度就高的土地,其餘的土地,容積率都將大幅提高,例如「住三」容積率240%提高到420%,增加180%。 \n 他表示,屋主或開發商未來可以繳交代金的方式,取得容積的增加,以每公頃的容積代金約2億元推估,140公頃全部完成之後,可望為高雄市庫帶來280億元的財政收入。 \n 至於原高雄縣的台鐵7個站體,包括大湖、路竹、岡山、橋頭、楠梓、後庄、九曲堂等,800公尺內的住宅、商業土地,大約463公頃,高雄都發局將比照目前在捷運站或台鐵便捷化車站的容積移轉模式,鼓勵加速開發。

  • 平均每月震1.1次 台鐵局優化地震速報系統

    平均每月震1.1次 台鐵局優化地震速報系統

    為了能在地震災害發生時,及時取得地震資訊,並採取行車應變措施,台鐵局與氣象局於2002年合作,在鐵路沿線車站及變電站,建置強震儀觀測站及客製化地震速報系統。考量系統已用了十多年,為提升鐵路地震災害監控預警及告警能力,兩局簽訂2019年至2020年地震測報合作協議書,將台鐵局地震速報系統優化。 \n \n根據台鐵局統計,最近10年半以來,發生三級強以上地震共141件,平均每月震1.1次,其中五級強共5次,平均2年就發生1次。 \n \n台鐵局表示,本次優化案委請氣象局協助台鐵局辦理地震速報系統軟體、硬體設備升級,所需經費約1千萬元,預計2020年11月完成,優化重點包含新建強震觀測站、台鐵局變電站全面增設輔助地震儀、全面更新地震震度警報器及地震速報系統子中心升級,並導入智慧化地震預警技術,透過新型警報器的複合式資訊,以強化地震告警能力及準確度,建構更準確、更迅速、更安全的地震監控系統。 \n \n此外,配合鐵道局正在做南迴鐵路電氣化工程,台鐵局亦預先規劃在南迴電氣化區間2處變電站及3處車站增設地震監測設備,優化後,總計強震觀測站54處,地震震度警報器70處,力求地震防災應變無死角,強化台鐵行車安全。

  • 台鐵大山站禍不單行 剛遭撞又號誌故障影響延誤列車

    台鐵大山站禍不單行 剛遭撞又號誌故障影響延誤列車

    本月24日才遭到酒駕男子開貨車撞毀的台鐵歷史建築苗栗大山車站,今天上午又因受到談文南號誌站號誌故障影響,自早上7點22分開始,造成大山站至竹南站之間雙列車延誤,長達一個小時,影響上百名旅客上班上課。 \n \n根據台鐵局官網發布故障通知,台鐵西幹線山線列車,因受到談文南號誌站號誌故障影響,上午7點22分起,大山站至竹南站之間,南下北上列車有延誤的情況,影響範圍包含苗栗縣以及新竹縣市,已派出工程人員搶修,部分列車緩慢放行,目前列車已於9點32分恢復正常。 \n

  • 高雄釋603公頃容積利多 市庫可望進帳數百億

    高雄釋603公頃容積利多 市庫可望進帳數百億

    高雄都發局長林裕益26日上午表示,在高雄市長韓國瑜指示之下,高雄都發局將把鐵路地下化兩側、以及原高雄縣的台鐵7個站體800公尺內的住宅、商業土地容積提高、以及允許容積移轉,鼓勵加速開發,屋主或開發商未來繳交的容積代金,可望為高雄市庫帶來數百億元的財政所得。 \n林裕益指出,為了落實韓國瑜市長打造友善投資環境政策,提高招商引資誘因,高市府今年先從檢討修訂不合時宜法規做起,鬆綁不必要的規定,才能簡化行政流程,提升效能,進而吸引企業投資高雄。 \n他說,今年已完成都市設計審議規範、容積移轉許可要點修訂、建蔽率放寬,以及仁武產業園區都計變更、私有公保地解編公展、與審議等簡政便民措施。 \n林裕益表示,除了前述之外,都發局也將在韓國瑜市長的指示之下,明年1月啟動3項容積檢討計畫,包括「原縣區台鐵車站擴大適用容積移轉」、「提高鐵路地下化園道周邊土地容積」、以及「老屋保存再利用免計容積配套措施」等3項。 \n林裕益強調,2010年12月25日高雄縣、市合併改制,迄今已逾9年,仍有諸多縣市縫合問題,此外,台鐵鐵路地下化以後的都市更新,也是高雄企業與民眾關注的財經與民生議題,韓國瑜市長釋出「縣市縫合」的政策利多,可說是相當接地氣。 \n高雄都發局都市規劃科長唐一凡指出,長約15.37公里的鐵路地下化兩側,面積約140公頃,除了使用分區屬於「商五」和「住五」等原本使用強度就高的土地,其餘的土地,容積率都將大幅提高,例如,「住三」容積率240%,提高到420%,增加180%。 \n他表示,屋主或開發商未來可以繳交代金的方式,取得容積的增加,以每公頃的容積代金約2億元推估,140公頃全部完成之後,可望為高雄市庫帶來280億元的財政收入。 \n至於原高雄縣的台鐵7個站體,包括大湖、路竹、岡山、橋頭、楠梓、後?、以及九曲堂等,800公尺內的住宅、商業土地,大約463公頃,高雄都發局將比照目前在捷運站或台鐵便捷化車站的容積移轉模式,鼓勵加速開發。 \n唐一凡指出,站體400公尺範圍內,將允許容積移入30%,800公尺內將可容積移入15%,移入的方式,採取一半公共設施土地做為移出基地、一半繳交代金,預估每年可為高雄市庫進帳約2到5億元。

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