搜尋結果
以下是含有台驊的搜尋結果，共720筆
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台驊 看好運價反彈
台驊（2636）17日股價神龍擺尾，在最後一盤由76.2元急拉至80元作收，致日漲幅擴大至4.85％、收在80元，成交量9,437張，周漲幅同步擴大至10.2％，周線打出明顯的W底，惟上檔將面臨頸線反壓，必須帶量衝過，多方追價力道才會轉強。
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中菲行股利11.2元 拚貨代股利王
貨代三雄助客戶因應供應鏈之亂獲得豐厚回報，去（2022）年每股皆賺進逾1.6～1.8個股本，台驊投控（2636）、中菲行（5609）已公布擬配息逾10元，捷迅（2643）預計4月底公布配息政策，中菲行合計每股分配股利11.2元，有望登上貨代業股利王。
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台驊：每年配息4元起跳
台驊控股13日在台股驚濤駭浪中，成為航運類股唯一亮燈漲停的個股，高現金殖利率護體是關鍵因素之一，去年配息10.17元，以13日股價79.8元計、現金殖利率達12.74％。此外，台驊投資一籃子物流上下游關聯產業個股養金雞，董座顏益財有信心，未來10年台驊每年配息至少4元起跳，也激勵市場追價信心。
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《熱門族群》高殖利率護體 貨櫃三雄、台驊走堅
雖然上海出口集裝箱運價指數（SCFI）續跌，貨櫃三雄挾帶高殖利率題材帶動，股價逆勢翻揚，漲幅約1～2％，而持有陽明(2609)、長榮(2603)的台驊投控(2636)同樣擁有高殖利率題材，成為航運股唯一一檔觸漲停之個股。
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《航運股》台驊：手上現金滿滿 未來10年配息會讓股東滿意
台驊投控(2636)去年下半年配發現金股利5元，2022年全年盈餘分配現金股利10.17元，台驊董事長顏益財指出，目前未分配盈餘高達30億元，手上現金滿滿，還未加上OCI將近10億元的潛在資本利得，至少未來10年每年還可以分配4元，股息會讓股東相當滿意。
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顏益財談貨櫃航運景氣：「有驚無險！」
今年黑、白天鵝滿天飛，不論海運市況還是航商獲利，都面臨嚴峻挑戰。台驊投控董座顏益財9日指出，今年海運市場將是「驚濤駭浪起、船過水無痕」，預估第二季消化庫存告一段落，第三季貨量波動進入間歇性旺季，運價有機會觸底反彈，將會「有驚無險」！
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台驊顏益財：今年貨櫃海運市場「有驚無險！」
台驊投控（2636）董座顏益財看今年貨櫃航運市場景氣，提出10字訣，「驚濤駭浪起、船過水無痕」，他預估第二季消化庫存，第三季運價將觸底反彈，進入間歇性旺季，總歸一句將是「有驚無險」！
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《航運股》台驊投控2022年每股盈餘18.03元 全年發放現金股利10.17元
台驊投控(2636)通過2022年財報，全年營收282.18億元，年減22％，營業利益25.37億元，年減41％，稅後淨利26.42億元，年減34％，每股盈餘18.03元，每股淨值為61.7元。2022年股東會修改章程通過盈餘配發得以每半年配發一次，2022年上半年度盈餘分配現金股利5.17元已於2023年1月初除息，本次董事會通過配發2022年下半年現金股利5元，累計2022年盈餘分配現金股利10.17元，現金股利發放率為56.4％。
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運價下跌 台驊上月營收雙減
台驊投控（2636）1月合併營收11.92億元，月減5.96％、年減70％，反映春節工作天數減少、海空運價量雙降的影響。台驊表示，第一季市場前景仍不明朗，但大陸解封拚經濟，可望帶動全球經濟、產業供應鏈復甦，預估下半年國際運輸需求將提升。
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台驊1月營收年月雙減 估下半年運輸需求提升
台驊投控（2636）今（8）日公布1月營收為11.92億元，月減5.96％、年減70％，主要受到農曆春節假期工作天數減少影響，其中海運業務營收6.39億元，月增6.44％、年減79.62％，空運業務2.26億元，月減20.72％、年減56.32％。
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《航運股》台驊投控1月營收年減7成 今年拚先蹲後跳
台驊投控(2636)公布1月營收，受到春節假期工作天數減少影響，合併營收11.92億元，月減5.96％，年減70％。台驊表示，上海出口集裝箱運價指數(SCFI)從去年1月5109點歷史高點後，今年2月初已跌落至1006點，跌幅高達80％，而國際經濟表現持續疲軟，雖然通膨趨緩，但廠商庫存去化速度仍然緩慢，加上亞洲地區各出口國因應農曆年工廠提早停工，出口貨量減少，整體營收下滑。
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台驊顏益財：2023年海運驚濤駭浪、有驚無險
台驊控股（2636）董座顏益財7日預估，2023年將是「驚濤駭浪、有驚無險」的一年。貨櫃船運三大聯盟市占率近85％，一定會採取適當行動穩住市場，若大陸疫後拚經濟，加上俄烏戰爭早點結束，啟動重建需求，貨櫃海運前景仍然可期。
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《航運股》台驊投控前11月營收年減17％ 內貿物流逆揚
台驊投控(2636)11月營收14.12億元，年減61.63％，累計前11月營收269.89億元，年減17.17％。公司指出，海運、空運及鐵路業務受到整體航運市場需求疲弱連動影響運價持續下滑，但高毛利的內貿物流業務前11月逆勢成長年增達18.08％。
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運價不振 台驊11月營收雙減
台驊控股（2636）7日公布11月營收14.12億元，月減10.78％、年減61.63％，累計前11月合併營收269.89億元、年減17.17％，主要受到海空運市場需求疲弱，連動運價持續下滑影響。
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海空運價直落 台驊11月營收14.12億元雙減
台驊控股（2636）11月營收14.12億元，月減10.78％、年減61.63％，主要受到海空運市場需求疲弱，連動運價持續下滑影響，累計前11月合併營收269.89億元、年減17.17％。
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每股均價72.59元 台驊買回3,007張庫藏股
台驊投控（2636）實施庫藏股點火奏效，28日公告買回庫藏股3,007張，總金額逾2.18億元，平均每股買回價格72.59元，買回期間內累計持有自家股份4,563張，占發行股份總數3.18％。
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貨量不足殺價搶貨 SCFI運價連20跌
上海出口貨櫃運價指數SCFI進入11月跌幅擴大，4日最新一周報價1,579.21點，周跌6.98％，連續20周下跌，已下探至2020年11月首週的水準。業界解讀，主要是貨量不足引發殺價搶貨。
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《航運股》庫藏股獲利雙威 台驊漲停啦
雖然今年受到通膨及俄烏戰爭影響，運價在第二季後持續下挫，但台驊投控(2636)前三季獲利仍創歷史同期次高，今天並祭出庫藏股，股價開盤不久隨即登頂。
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台驊前三季EPS 17.15元 歷史次高
台驊投控董事會3日通過第三季財報，單季稅後純益為4.56億元、年減43.52％，EPS為3.04元，主要受到全球性通膨，市場需求大幅減少而新船持續交付，連動運價持續下滑的影響；累計前三季稅後純益為25.07億元，EPS達17.15元，獲利表現寫歷史次高。
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開嗆馬士基 台驊老董：10次預測8次錯
全球運價反轉，航運股成狙擊標的，台驊控股董事長顏益財昨日說出重話，表示很多市場分析都是見樹不見林，甚至用歷史軌跡來分析現在的市場，他更怒嗆丹麥全球航運霸主馬士基（Maersk），這一年所公布的看法，往往跟市場有落差，「10次有8次都背離」。