搜尋結果
以下是含有司機超時工作的搜尋結果，共48筆
-
血汗物流司機底薪不到2萬 工會提5訴求盼訂「安全運費」
疫情之後物流需求暴增，不過台灣物流業司機薪資通常是「不到2萬元底薪＋論件計酬」，讓司機不得不以高工時換取勉強維持生計的薪水；而物流司機的超時工作、疲勞駕駛又成了路上不定時炸彈，危及民眾生命安全。台灣汽車貨運暨倉儲產業工會今（28）日赴行政院提出5項訴求，除了希望訂出最低安全運費、要有調薪制度、須公告違法事業單位且應限期改善，更要制定事故最高賠償上限，降低職災風險。工會表示，不要讓物流司機為了事故賠償而揹債，或為了支付未來可能發生的事故賠償金而組「互助會」。
-
搭遊覽車注意！司機工時若逾11小時 重罰9萬
2017年蝶戀花遊覽車在國道翻覆，事後發現駕駛除了超速還疲勞駕駛，從上午8點6分出門到晚上8時57分肇事，已經工作超過12小時。公路總局今日重申，疫情趨緩、暑假到來及國內旅遊補助，一般民眾搭遊覽車的機會增加，交通部修法後已經要求駕駛「從報到到勤務結束」不得超過11小時，乘客關切駕駛的工時也是保障自己的安全。
-
拖車業苦撐 運輸斷鏈危機大
汽車貨櫃運輸業者指出，勞基法修正後，該業未能列入「特殊行業」，導致司機跑一趟南北櫃就有超時工作問題，而法院又不接受業界30多年來建立的「做一休一」協議，業者被罰到只能縮編、停止南北櫃運輸或停業，而司機也因工時限制影響收入而轉行。影響所及，不少船公司如馬士基的母船多數都不彎靠台灣，台灣已自國際樞紐港淪為區域型港口，貨櫃運輸供應鏈有潛藏斷鏈危機。
-
客運業一再違法壓榨司機 政府補貼卻仍遠多於挨罰金額
日前內湖有輛公車衝撞人行道，造成一死一傷，還毀損24輛摩托車。時代力量立委邱顯智揭露，其實在客運界違法讓司機超時工作的情況很嚴重，但政府卻仍持續給予業者大量補貼，遠多於業者違法需要交的罰金，非常不合理。
-
毒駕司機未充分休息 北市勞檢處最高可罰三重客運100萬
許姓駕駛21日晚間8時許，駕駛三重客運藍26公車行經北市內湖區，不慎衝撞至人行道，造成1死1傷及24輛機車遭撞毀的憾事，許男坦言18日才吸食過安非他命。北市勞檢處對此於22日至三重客運南港站進行勞動檢查，發現三重客運使許男繼續工作4小時，未提供至少應有30分鐘的休息時間，將依《勞動基準法》裁處2萬至100萬元罰鍰。
-
司機記工時有兩版USB？桃園客運：偶發事故
桃園客運驚傳工時造假，司機有兩版USB規避稽查，桃園監理站29日立即前往調查，連同過去抽檢，都未查獲有計薪、檢查不同調的情況，已指示桃客內部查明，桃客強調從未下達兩版USB的指令，疑似有偶發事故，將查明了解情況後嚴懲。
-
明年春節鬆綁七休一 客運工會批政府不顧道路安危
勞動部昨召開勞動基準諮詢會，鬆綁客運業明年春節期間鬆7休1。台灣汽車客運產業工會今（25）批評，勞動部根本無視各地司機超時工作、未依規發給加班費的現象，讓駕駛在春節期間連上10天更加危險，「難保不會發生蝶戀花事件」，呼籲勞動部、交通部審慎評估。
-
普悠瑪司機尤振仲超時工作又沒例休 基市府：可罰4到200萬
普悠瑪事件造成18死、逾百傷，勞動部職安署今（30）日發布新聞稿指出，根據出勤調查結果，台鐵已違反勞基法規定，近6個月內已讓駕駛員尤振仲超時工作，以及連續14天沒有例休，職安署將此案於今日移請基隆市政府做依法裁處，基市府社會處勞資科對此表示，可罰4至200萬元。
-
影》普悠瑪司機尤振仲過勞！ 勞動部證實：他曾跨日超時工作17小時
普悠瑪翻車造成釀18死87傷，受傷司機員尤振仲被查出有過勞記錄！勞動部今(30)指出，今年10月台鐵大改點，尤振仲曾因11、12日跨日超時上班，時間長達17小時41分，勞動部認定他超時工作，已函請基隆市政府依法開罰台鐵。
-
普悠瑪翻覆司機驚傳去年十二月吸毒 網轟：如有，台鐵賠不完
釀18死187傷的普悠瑪出軌翻覆事故，行政院調查小組與台鐵在事發不到三天，就定調是尤姓司機關閉列車自動防護系統（ATP）導致超速出軌。就在矛頭指向人為疏失之際，如今卻傳出尤姓司機去年12月曾施用安非他命，被台北地檢署處以緩起訴兩年處分，現仍在緩起訴期間，不利推翻「人為疏失」說法。但尤男吸毒消息傳出，引發網友炮轟「想掩蓋管理無能這件事嗎？」、「台鐵高層真噁心！」。
-
普悠瑪出軌 勞動部：將查司機員是否超時工作
台鐵普悠瑪列車昨晚發生嚴重翻車事故，造成18死187傷。立委王育敏表示，該輛列車司機為內勤支援駕駛一職，是否反應台鐵駕駛人力不足問題？對此勞動部部長許銘春表示，今年1到9月已進行60場的勞檢，查出3件違規超時工作事件，但都非駕駛員。今日勞檢員也已開始調閱駕駛等人的出勤紀錄，持續釐清狀況。
-
客運業擬鬆綁七休一 運輸工會下周二將按鈴申告
交通部為排解春節返鄉人潮，欲爭取客運運輸業鬆綁七休一，然而有運輸工會批評「要求司機超時工作如果出事誰要負責？最後家破人亡的還不都是司機」，痛罵交通部根本本末倒置，資方在與勞資談判時又頻用苦肉計，直指是「黑箱作業」，該工會預計將在下周二至法院控告交通部。
-
伊甸復康巴士爆血汗過勞 司機集體罷工
「復康低薪！伊甸違法！」伊甸基金會所屬的復康巴士司機14日集結於北市府控訴伊甸薪資結構惡劣，天天工作11小時，薪水才能達3萬1千元，休息時間也須待命，卻未支付工資，痛批伊甸罔顧司機權益，呼籲身為發包單位的北市府應盡速出面處理。
-
貨運司機為什麼寧願過勞也要上班？問題出在這！
國道23日發生重大車禍案，一名陸姓大貨車司機連開22天車，因為疲勞打瞌睡撞死2名國道員警及1名司機，司機超時工作議題再度被搬上檯面。司機為什麼寧願過勞也要上班？《台灣貨運倉儲產業工會》指出，「問題根本不是宣導不足，是貨運界薪資結構的問題！」
-
宜縣府邀勞工朋友 免費遊綠博
5月1日勞動節即將到來，宜蘭縣政府特別邀請全國勞工朋友在5月1日當天免費暢遊綠色博覽會及「生態綠舟」園區，只要出示任何可以證明勞工身份的文件、資料，即可享有免費入園的好康。
-
疲勞駕駛22天撞死2國道警 同業曝心聲：超時誰願意？
日前陸姓大貨車司機連開22天車，打瞌睡撞死2名國道警及1名司機，司機超時工作議題再度被搬上檯面檢視。有同業在臉書社團替陸姓司機抱不平，發文指出請問「肇事學長(陸男)今天肇事他願意嗎？今天超時工作他願意嗎？」
-
超時工作還要納7休1例外 客運、貨運司機怒吼
政府規劃將客運業與貨運業納入7休1例外，駕駛可連上12天班，引發基層不滿，多個工會今召開記者會，痛批客運駕駛每日工時達12小時，14、16小時也是常有的事，休息不到5小時又要出來上班，怎麼可能不過勞，提出抗議還要被老闆酸「沒人逼你做」，駕駛不是不願意工作，而是要爭安全的工作環境。
-
違勞基法 高市勞工局罰240家
勞工局公告違反勞基法開罰240家企業，對市府自家人也不手軟，觀光局及原住民委員會因到原鄉辦活動或到山區勘災，往返時間長，導致司機超時工作，兩單位各被罰2萬元；市立聯合醫院則因讓正在哺乳期的護理人員輪值夜班，遭罰9萬元。
-
高市勞工局開罰240家 自家人也違勞基法
高雄市勞工局今天公告違反勞基法開罰240家企業，連市府自家人也中標，觀光局及原住民委員會因到原鄉辦活動或到山區勘災，往返時間長，導致司機超時工作，兩單位各被罰2萬元；市立聯合醫院則因讓正在哺乳期的護理人員輪值夜班，遭罰9萬元。
-
貨車司機1日搬百桶油漆 薪資不到22K
任職屏東一間油漆經銷商的司機在臉書社團裡爆料，自己純手工上下貨，一天跑台南、高雄跟屏東1到2趟，一周也會到花東1到2趟，但薪資不到22K外，公司還違反勞基法超時工作，未給付加班費等，讓網友直呼太扯，呼籲司機趕快離職。