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  • 「億心傳愛偏鄉童」聖誕餐會在大億麗緻酒店

    「億心傳愛偏鄉童」聖誕餐會在大億麗緻酒店

    「大億麗緻酒店」與「吳金茂紀念文教基金會」積極投入社會公益,今年聖誕節前夕再度關懷偏鄉學童,並首度與 「雲嘉南風管處」及「臺南市美術館」攜手,共同舉辦『億心傳愛偏鄉童』公益活動,於今(24)日邀請六所雲嘉南偏鄉國小學童,一起導覽臺南市美術館及享用大億麗緻自助餐,讓學童度過最有意義的聖誕節;大億集團董事長吳俊億呼籲更重視偏鄉兒童的國小教育養成,尤其是「雙語教育」。 \n \n 吳俊億表示,自己出身於臺南的七股區,鑑於雲嘉南偏鄉小學因交通、生活機能等資源較為不足,學童較難有機會接觸到藝文教育及品嚐到都市美食,為讓學童於成長學習的過程也有特別的教育體驗,所以舉辦此次『億心傳愛偏鄉童』公益活動,計邀約「雙春」、「北門」、「錦湖」、「蚵寮」、「文山」及「三慈」等6所小學等上百名學童共同參與。 \n \n 對於藝術文化教育在偏遠地區的推廣,臺南市美術館素來十分重視,並獲各界捐款支持,便立即表示加入此公益行列,今日先由美術館館長潘(示番)親自安排專業的美術館導覽,希望開啟孩子藝術世界,他表示,「小孩子創意無限,因此兒童藝術教育之重要,藉由此次活動讓偏鄉的孩子能夠近距離接觸藝術,啟發孩子對藝術的興趣與天賦。」 \n \n 美術館導覽後,即到大億麗緻酒店享用共同市場自助餐廳享用午餐,大億集團董事長吳俊億,及該酒店總經理嚴心誼親自在大廳接待小學生,開心合影留念後。吳俊億指出,「社會的希望在孩子,孩子未來的希望在教育,期盼學童長大後,發揮所長回饋社會,讓感恩社會的愛心能循環延續,一棒接一棒。」 \n \n 嚴心誼表示,「很開心酒店每年以自身力量辦理偏鄉學童公益餐會,以拋磚引玉角色盼各界能共同響應,讓愛心無限擴展。」

  • 打進自駕供應鏈 智慧車燈是機會

    打進自駕供應鏈 智慧車燈是機會

     汽車科技日新月異,這幾年自動駕駛成為業界顯學,歐洲、日本車廠、國際車燈大廠和光源技術供應商,近年都積極研發ADB(先進車燈),看準的是ADB市占率將從目前車用市場不到1%快速成長至2025年的15%,台灣是重要汽車零組件供應鏈,更不能缺席。 \n 隨著科技的進步,車燈的光源由傳統的鹵素燈泡轉變為以LED為市場主流,近年來更由於汽車安全要求的提升,車燈變得更智慧化,歐洲的ADB陣營不僅有奧迪和賓士等高級車,日本的豐田也積極投入ADB的研發。 \n ADB以遠光燈為設計核心,開啟遠光燈時在可避免前方或是對向來車造成眩光,光型的配置必須產生多個區域的獨立開關光型,才可在夜間照明長度和寬度都大幅提升。 \n ADB的照射長度可大於150 公尺,車輛在高速行駛的情況下,遠處的視野將更加清晰,為行駛於大幅度彎道或對於道路外的障礙物,提供更大範圍的夜間視野,且具備對其它車輛自動避光功能,大幅降低夜間事故發生率。 \n 透過ADB先進車燈,不只可判斷對向來車的位置與距離,並還可智慧化調整燈光照射區域,避免車燈眩光造成交通事故,關鍵硬體技術在於LED光源模組的精密製造,以及車燈和行車電腦(ECU)連結的控制器軟體。 \n 台灣的車燈廠已經具備LED光源模組的設計和精密製造技術,但是針對控制器軟體的開發,需要強而有力的策略合作夥伴,工研院這幾年前瞻性技術導入與跨領域技術整合,累積相當多的成功案例,帶動國內產業發展,可協助業者開發ADB車燈控制軟體。 \n 在產研合作的平台上,絕對有能力成功開發出第一顆國產ADB先進車燈,更重要的是透過軟體開發平台,將具備先進車燈的軟、硬體整合能力,滿足自動駕駛車輛室內、外燈具所需要的智慧化功能,這是一大突破,更將成為台灣切入自動駕駛供應鏈的絕佳優勢。

  • 大億攜工研院 開發ADB車燈

     OEM(車廠代工)車燈廠大億交通(1521)13日與工研院簽約,共同開發ADB(Adaptive Driving Beam,先進車燈控制軟體開發平台)。大億看準未來五年ADB車燈滲透率將十倍速成長的商機潛力,透過開發ADB技術,搶攻未來國際車廠車燈採購大單。 \n 大億董事長吳俊億表示,近來歐、日系國際車廠,及光源技術供應商均積極研發ADB先進車燈,包括奧迪、賓士等歐系品牌高級車,陸續採用ADB車燈,日本最大車廠豐田也積極投入研發。 \n 吳俊億引述相關研究報告指出,ADB先進車燈市占率將從目前全球車用市場的不到1%,快速成長至2025年的15%,大億要透過與工研院合作開發ADB,迎上此一發展趨勢與商機。 \n 大億解釋,ADB先進車燈在光學設計上以遠光燈為設計核心,開啟遠光燈時在為避免造成前方或對向眩光下,光型的配置必須產生多個區域的獨立開關光型,在夜間照明長度和寬度上有大幅提升,提供大範圍的夜間視野,提升行車安全。

  • 大億吳俊億:力拚做出第一顆國產ADB車燈

    大億吳俊億:力拚做出第一顆國產ADB車燈

    車燈大廠大億聯手工研院搶攻自駕商機,大億董事長吳俊億說,希望在與工研院的密切合作之下,成功開發出第一顆國產化的ADB先進車燈,更重要的是、在這個軟體開發平台上,大億交通具備先進車燈的軟、硬體整合能力,可以滿足自動駕駛車輛室內、外燈具所需要的智慧化功能。 \n \n吳俊億說,隨著科技的進步,車燈的光源由傳統的鹵素燈泡轉變為以LED為市場主流,ADB車燈正是目前全球各大車廠正積極研發的智慧化車燈,這是車燈技術上的一大突破。我對雙方的研發成果,相當有信心。 \n \n吳俊億說,大億交通創業五十多年來,一直專注於車燈的研發與製造,車燈除了影響車輛的整體造型,同時也關係著駕駛安全,大億交通對於產品研發的長期投入,目前已經具備LED光源模組的設計和精密製造技術。但是、針對控制器軟體的開發,我們需要強而有力的策略合作夥伴。 \n \n吳俊億說,ADB車燈是以LED為光源,可判斷對向來車的位置與距離,並智慧化調整燈光照射區域,避免車燈炫光造成交通事故。關鍵技術在於LED光源模組的精密製造;以及車燈和行車電腦(ECU)連結的控制器軟體。 \n \n吳俊億強調,工研院在台灣是國際級的研發機構,集結國內外各技術領域的專業人才,帶動國內產業發展,尤其是前瞻性技術導入與跨領域技術整合,累積相當多的成功案例。因此、與工研院合作開發ADB車燈控制軟體,是大億交通最正確的選擇。

  • 大億攜手工研院 卡位國際車廠先進車燈訂單

    OEM(車廠代工)車燈廠大億交通(1521)13日與工研院簽約,共同開發ADB(Adaptive Driving Beam,先進車燈控制軟體開發平台)。大億看準未來五年ADB車燈滲透率將十倍速成長的商機潛力,透過開發ADB技術,預約未來國際車廠車燈採購大單。 \n大億吳俊億董事長表示,近來歐、日系國際車廠,及光源技術供應商均積極研發ADB先進車燈,包括奧迪(Audi)、賓士(Mercedes Benz)等歐系品牌高級車,陸續採用ADB車燈,日本最大車廠豐田(Toyota)也積極投入研發。 \n吳俊億引述相關研究報告指出,ADB先進車燈市占率將從目前全球車用市場的不到1%,快速成長至2025年的15%,大億要透過與工研院合作開發ADB,迎上此一發展趨勢與商機。 \n大億解釋,ADB先進車燈在光學設計上以遠光燈為設計核心,開啟遠光燈時在為避免造成前方或對向眩光下,光型的配置必須產生多個區域的獨立開關光型,在夜間照明長度和寬度上有大幅提升,提供大範圍的夜間視野,大幅降低夜間事故的發生率,提升行車安全。 \n大億進一步指出,ADB車燈是以LED為光源,可判斷對向來車的位置與距離,並智慧化調整燈光照射區域,避免車燈炫光造成交通事故。關鍵技術在於LED光源模組的精密製造,及車燈和行車電腦連結的控制器軟體開發。 \n大億對於產品研發的長期投入,目前已經具備LED光源模組的設計和精密製造技術,但是對控制器軟體的開發,需要強而有力的策略合作夥伴,由工研院協助導入控制軟體的開發平台,希望在雙方的密切合作下,能夠成功開發出第一顆國產化的ADB先進車燈。 \n吳俊億認為,與工研院的ADB合作開發案更重要的是,在此軟體開發平台上,大億將具備先進車燈的軟、硬體整合能力,可以滿足自動駕駛車輛室內、外燈具所需要的智慧化功能,這將有助於大億的產品走向高值化,並提升接單競爭力。

  • 大億聯手工研院 搶攻自駕商機

    搶佔全球智慧駕駛市場商機,國內車燈大廠大億聯手工研院,共同合作開發ADB先進車燈控制軟體開發平台,未來將擁有ADB先進車燈軟、硬體整合、設計與製造能力,滿足自動駕駛車輛室內、外燈具所需要的智慧化功能。 \n \n大億董事長吳俊億表示,歐洲和日本的汽車廠商、國際車燈大廠和光源技術供應商均積極研發ADB先進車燈。歐洲的ADB陣營不僅有奧迪(Audi)和賓士(Mercedes-Benz)等高級車,日本的豐田(Toyota)也積極投入ADB的研發。根據相關研究報告指出,ADB先進車燈市佔率將從目前全球車用市場的不到1%、快速成長至2025年的15%。 \n \n大億表示,ADB 先進車燈在光學設計上以遠光燈為設計核心,開啟遠光燈時在可避免前方車或是對向來車造成眩光的要求下,光型的配置必需產生多個區域的獨立開關光型,在夜間照明長度和寬度上都有大幅提升。 \n \n大億進一步指出,ADB車燈是以LED為光源,可判斷對向來車的位置與距離,並智慧化調整燈光照射區域,避免車燈炫光造成交通事故。關鍵技術在於LED光源模組的精密製造;以及車燈和行車電腦(ECU)連結的控制器軟體開發。 \n \n大億將在現有的ADB 先進車燈硬體的設計製造基礎上、由工研院協助導入控制軟體的開發平台,希望在雙方的密切合作之下能夠成功開發出第一顆國產化的ADB先進車燈,更重要的是、在這個軟體開發平台上,大億具備先進車燈的軟、硬體整合能力,可以滿足自動駕駛車輛室內、外燈具所需要的智慧化功能。這是車燈技術上的一大突破。

  • 大億、工研院機械所締造ADB頭燈研產新里程碑

    大億、工研院機械所締造ADB頭燈研產新里程碑

    看好全球智慧車燈無窮市場潛力,國內OEM車燈大廠大億交通(1521),今(13)日正式與工研院機械所,簽定共同研產ADB(Adaptive Driving Beam)先進車燈控制軟體開發平台;預定於2021年上半年開始量產,這將是臺灣車燈龍頭廠商將汽車頭燈邁向高值智能化起點。 \n \n 未來大億交通所研產的頭燈,將擁有ADB先進車燈軟、硬體整合、設計與製造能力,滿足自動駕駛車輛室內、外燈具所需要的智慧化功能,搶佔全球智慧駕駛市場。 \n \n 大億董事長吳俊億表示,歐洲和日本的汽車廠商、國際車燈大廠和光源技術供應商均積極研發ADB先進車燈。歐洲的ADB陣營不僅有奧迪(Audi)和賓士(Mercedes-Benz)等高級車,日本的豐田(Toyota)也積極投入ADB的研發。根據相關研究報告指出,ADB先進車燈市佔率將從目前全球車用市場的不到 1%、快速成長至 2025 年的 15%。 \n \n 大億表示,ADB 先進車燈在光學設計上以遠光燈為設計核心,開啟遠光燈時在可避免前方車或是對向來車造成眩光的要求下,光型的配置必需產生多個區域的獨立開關光型,在夜間照明長度和寬度上都有大幅提升。在照明長度方面,其照射長度可大於 150 公尺以上,車輛在高速行駛的情況下,遠處的視野將更加清晰;照明寬度可針對前方含對向、同向共至少四個車道以上的寬度去執行獨立明暗區的切換,為行駛於大幅度彎道或對於道路外的障礙物,提供更大範圍的夜間視野,且具備對其它車輛自動避光功能。大幅降低夜間事故的發生率,提升行車安全。 \n \n 大億指出,ADB車燈是以LED為光源,可判斷對向來車的位置與距離,並智慧化調整燈光照射區域,避免車燈炫光造成交通事故。關鍵技術在於LED光源模組的精密製造;以及車燈和行車電腦(ECU)連結的控制器軟體開發。 \n \n 未來大億在現有的A DB 先進車燈硬體的設計製造基礎上、由工研院協助導入控制軟體的開發平台,希望在雙方的密切合作之下能夠成功開發出第一顆國產化的ADB先進車燈,更重要的是、在這個軟體開發平台上,大億具備先進車燈的軟、硬體整合能力,可以滿足自動駕駛車輛室內、外燈具所需要的智慧化功能。這是車燈技術上的一大突破。 \n \n 工研院副院長張培仁指出,樂見這次工研院與龍頭廠商攜手將車燈市場邁向高值智能化!LED頭燈是個高價值難打入的市場,為了解決汽車行駛安全問題,全球燈源供應商現在已經紛紛進入先進車燈(ADB)新興市場中。 \n \n 這次工研院跟大億交通攜手合作,將為台灣智慧化車燈再邁進一大步;工研院由擅長系統整合的機械所,率先以電控軟體開發,與大億攜手建立車用軟體開發體系,同時期許未來工研院可以用更多前瞻科技與大億合作;該項軟硬整合的合作,也代表著技術與市場的連結,藉由工研院機械所,進行軟體設計以及功能測試,大億公司則進行硬體設計與測試,這次雙方合作,正是為了更安全的道路行駛而設計的照明,將帶給車主更良好的視覺體驗,與駕駛更安全化。

  • 影》批蔡不能大破大立 吳澧培:不換個敢拚的總統 台灣會沉淪

    影》批蔡不能大破大立 吳澧培:不換個敢拚的總統 台灣會沉淪

    總統府資政吳澧培、前資政彭明敏、長老教會高俊明牧師、中研院前院長李遠哲等四人,今聯名發公開信,要求蔡不要參與2020年總統選戰,放棄連任、交出行政權,為政壇投下超級震撼彈!吳澧培稍早也表示,蔡不太可能會有大破大立,若不換一個強的、敢拚的總統,且有智慧有領導力的總統,「我擔心台灣會沉淪」。 \n \n吳澧培稍早召開記者會表示,他覺得人事是最大問題,所以在蔡英文就職三個月時,他曾告訴蔡英文若林全不下台,蔡英文沒有明天。「她沒有聽進去,我指的是林全們」。吳指出,她用了許多不適合的人在做,他也聽到在人事方面,行政院長的權限很少,主要是蔡總統答應才可以。 \n \n此外,吳澧培提及蔡英文的政策,他說經濟成長很好,但經濟分配不好,他曾跟蔡講過,要製造財富為全民共享,結果弱勢團體越來越糟糕、有錢更有錢。其他轉型正義或者黨產問題,「我想到婦聯會一千多億,一毛都拿不到,這不是無能是什麼」。吳也提及蔡英文把葉俊榮調到教育部,還搞了管中閔事件。吳澧培說越看越覺得不對,這是因為蔡英文人格特質,不是一天兩天就能改變,「她大概不行」。 \n \n選舉後蔡英文說要大破大立、要團結,吳澧培認為一點也看不出來,包括卑躬屈膝找柯文哲。他說種種事項讓他們覺得選後還是越來越跌,剩下選舉剩一年多,吳說蔡不太可能會有大破大立,這樣對她不好、對民進黨不好,對台灣更不好。因此,吳說如果不換一個強的、敢拚的總統,且有智慧有領導力的總統,「我擔心台灣會沉淪」。

  • 小糸加持 大億外銷營占比將破半

     OEM(車廠代工)車燈廠大億交通(1521)昨(29)日慶祝與大股東、技術夥伴日本小糸集團合作30周年。大億董事長吳俊億表示,在小糸的支持下,協助大億拓展北美FCA(飛雅特克萊斯勒汽車)採購訂單,估整體外銷營占比很快將突破5成,擺脫營運受台灣單一市場榮枯左右的現況。 \n 大億是國內最大OEM車燈供應商,小糸則是世界級的OEM車燈供應大廠,幾乎所有日系車廠都是小糸的客戶。小糸與大億除在台合作外,雙方並將合作版圖延伸至對岸,合資設有福州小糸(福州大億)。 \n 吳俊億指出,大億在小糸集團全球布局中,地位愈來愈受重視,小糸除轉介訂單給大億外,上海小糸與原股東華域科技拆夥後,小糸另行成立湖北小糸,並邀請大億入股。據悉,湖北小糸除供應大陸豐田汽車車燈訂單外,小糸也有意藉由邀請大億入股,集合雙方之力,共同爭取原上海小糸的車廠客戶,包括上汽集團等訂單。 \n 大億表示,小糸支持下,近年來台灣總廠外銷訂單持續增加。小糸陸續將日本國內的馬自達、鈴木等車燈訂單,釋出給大億,讓大億在10年前產品回銷日本的營占比就突破2成。 \n 同時小糸還將東南亞廠的部分車燈模具交由大億供應,並協助大億拓展包括FCA等北美車廠的外銷訂單,讓大億整體外銷營占比來到接近5成水準。 \n 大億預估,未來幾年外銷訂單將持續增加,營占比可望逐步提升至50%以上,並降低對台灣市場的依賴度。 \n 吳俊億表示,近年來帶動大億外銷市場成長的動力主要來自於FCA的小燈訂單,預計明年將再新增數款新車型的訂單;目前大億在FCA的滲透率還不到2成,中長期的成長空間還很大,未來以切入霧燈與後燈產品的供應鏈為目標。 \n 吳俊億強調,外銷訂單仍是帶動大億獲利成長的重要來源,大億在北美的發展除FCA外,近年更積極爭取包括福特、通用(GM)等美系的車廠訂單,相信未來幾年效果就會顯現出來。

  • 大億結親小糸 董座爆料媒人竟是「裕隆高層」

    大億結親小糸 董座爆料媒人竟是「裕隆高層」

    車燈大廠大億交通與日本小糸今日慶祝合資30年,大億董事長吳俊億致詞時首先感謝總統府資政林信義,1979年於中華汽車任職時,由於其信任及支持,將大億帶入OEM市場,也在其建議及幫忙之下,與小糸製作所結成了親家。 \n \n吳俊億說,要感謝的人很多,也感謝合資夥伴小糸製作所的大嶽相談役夫婦、大嶽會長夫婦、三原社長及諸位役原專程從日本來台參加此次慶典。 \n \n吳俊億說,小糸從合資以來對大億的支持與關懷,才能有今天的局面,在合資20週年慶時,時任社長的大嶽相談役帶來回銷日本的訂單,現況回銷日本的車燈及金型,已是大億發展的一大支柱,同時在此期間,大億也在小糸的支持下,成功拓展北美FCA(飛雅特克萊斯勒)市場。 \n \n吳俊億指出,2018年回銷日本與外銷北美營業額已佔50%左右,預計2019年應可超過50%以上,國內汽車市場面臨瓶頸的此刻,有小糸的支持,大億才得以持續發展。 \n \n展望國際局勢,吳俊億說,未來的30年會繼續努力,拓展國外市場,北美除FCA外,也積極爭取福特及通用的訂單,展現更好的成績,大億的經營有居世界車燈領導地位的小糸製作所的支持,未來一定更加輝煌騰達。 \n \n吳俊億說,感謝億友會及其他重要協力廠夥伴,有協力廠提供我們高品質、低成本的零件,大億才能順利供應給客戶。

  • 小糸集團支持大億擴張外銷營占比至5成以上

    車燈廠大億交通(1521)在合資30年的夥伴-日本小糸(KOITO)支持下,外銷訂單持續增加。大億董事長吳俊億表示,大億在小糸的支持下,除了車燈回銷日本小糸外,近年更成功拓展北美飛雅特克萊斯勒(FCA)市場,2018年整體外銷比重已近50%,大億預估,未來幾年外銷訂單將持續增加,營收占比可望逐步提升至50%以上。 \n 大億29日舉行與日本小糸合資30周年慶活動,吳俊億表示,大億和日本小糸合資30年來,在小糸集團全球佈局中,地位越來越受重視,尤其在合資20周年慶時,小糸帶來車燈回銷日本的訂單,現在車燈回銷日本比重已超過2成,最近又在小糸的支持與協助下,爭取到更多FCA的訂單,整體外銷比重可望逐步提升至50%以上。

  • 小糸超給力!大億外銷風光 營收比重力拚過半

    小糸超給力!大億外銷風光 營收比重力拚過半

    汽車車燈大廠大億交通與日本小糸(KOITO)合資30年,交出耀眼成績,大億董事長吳俊億表示,在小糸的支持下,除了回銷日本小糸外,近年更成功拓展北美飛雅特克萊斯勒(FCA)市場,整體外銷比重己接近50%,樂觀未來幾年外銷訂單將持續增加,佔營收的比重可逐步提升至50%。 \n \n在大億與小糸合資30週年慶活動上,吳俊億表示,大億和小糸合資30年來,在小糸集團全球佈局中,地位越來越受重視,過去10年,小糸帶來車燈回銷日本的訂單,現在車燈回銷日本比重已超過2成,最近又在小糸的支持與協助下,爭取到更多FCA的訂單,整體外銷比重可望提升至50%以上。 \n \n大億與小糸持續擴張合作,雙方繼合資福州小糸大億後,大億今年內入股湖北小糸,台、日車燈雙雄連手擴張大陸車廠的車燈市場版圖,由於小糸是日本車燈一階供應廠,幾乎所有日系車廠都是小糸客戶,加分效果顯著。 \n \n據了解,豐田汽車大陸廠是湖北小糸的最大客戶,大億入股後將直接分享業績果實外,小糸也將倚重大億在製造與訂單開拓上的能力,協助湖北小糸擴張搶單版圖,瞄準原本上海小糸客戶,例如上汽集團、上海通用等。 \n \n吳俊億表示,近年來帶動大億外銷市場成長的動力主要來自於FCA的小燈訂單挹注,預計2019年將再新增數款新車型的訂單,目前大億在FCA的滲透率還不到2成,中長期成長空間還很大,未來以切入霧燈與後燈產品的供應鏈為目標。 \n \n面對國際局勢多變、近期全球車市又出現雜音,吳俊億強調,外銷訂單仍是帶動後續營運成長的重要來源,大億在北美的發展除FCA外,近年更積極爭取福特及通用的訂單,相信未來幾年效果很快即會顯現出來。

  • 台日車燈廠牽情三十年─大億交通外銷紅不讓

    台日車燈廠牽情三十年─大億交通外銷紅不讓

    國內車燈大廠大億交通(1521),29日假大億麗緻酒店麗緻廳,舉行該公司與全球知名車燈廠日本小糸(KOITO)合資30年的慶祝晚會;大億集團董事長吳俊億表示,十年前,在日本小糸的支持下,除了車燈回銷日本小糸之外,近年更成功拓展北美飛雅特克萊斯勒(FCA)市場,預估於明(2019)年,外銷營收比重可望站上50%大關。 \n \n 大億集團董事長吳俊億,在慶祝大億與小糸合資三十週年慶晚會中致詞時表示,感謝現任總統府資政林信義,於三十年前,在他擔任中華汽車公司任職時,不但將大億帶入OEM(設計製造)市場,並在其牽線下,讓位於台南的大億交通公司,與日本的小糸製作所結成了親家。 \n \n 台日合資後,在小糸集團全球佈局中,地位越來越受重視,尤其是在合資二十週年慶,亦是十年前,小糸帶來車燈回銷日本的訂單,現在車燈回銷日本比重逾20%,最近又在小糸的支持與協助下,爭取到更多FCA的訂單,整體外銷比重可望於明(2019)年提升至50%以上。 \n \n 吳俊億指出,近年來,帶動大億外銷市場成長的動力,主要來自於FCA的訂單挹注,預計明年將再新增數款新車款的訂單,目前大億在FCA的滲透率還不到20%,中長期的成長空間還很大,未來以切入霧燈與後燈產品的供應鏈為目標。 \n \n 吳俊億強調,外銷的訂單仍是帶動後續營運成長的重要來源,所以大億在北美的發展除FCA之外,近年來,更積極爭取福特與通用的訂單,相信未來幾年的效果,很快即會顯現出來。 \n \n 林信義則表示,如今在台灣汽車市場規模不足的情況下,小糸也發包車燈及模具訂單給大億回銷日本,並幫助大億開拓北美市場,現在外銷已是大億發展重要的支柱(今年十月份已逼近50:50),足見小糸對大億的重視及雙方關係的融洽,這可說是台灣、日本合作最成功的典範。 \n \n 也受邀該盛會的台南市長李孟諺表示,台南與日本之關係悠遠,日本是台南最大的投資國,在南市已形成多個產業聚落,統計在台南的日本廠商總家數也有一百家以上,在南科更有日商專有聚落,南市府為強化招商引資的服務,投資額達新台幣兩億元,即有專人專案輔助。

  • 大億將分配5.2元現金股利

    大億(1521)14日股東大會,決議分配現金股利5.2元,並改選出九席董事與三席監事;大億交通董事長吳俊億表示,今年前5個月的累計營收達24.73億元,創下同期歷史新高紀錄,未來將持續擴大爭取外銷美國訂單,使營收與獲利進一步提升。 \n \n 國內車燈大廠大億交通,股東大會除了承認105年度財務報表,並改選董監事及通過盈餘分配案,每股配發5.2元現金股利。該公司去年全年營收59億元,稅前盈餘5.8億元,稅後盈餘 4.97億元,EPS6.52元。 \n \n 大億表示,由於外銷日本及北美市場的車燈訂單持續增溫,加上近年來,國內外許多新車陸續朝向高單價的LED化設計,有效推升了營收成長力道,因此今年前5個月的累計營收達24.73億元,比去年同期增加7%,改寫了歷年來同業營收最高紀錄。 \n \n 大億交通新當選董監事,包括新任吳萬益、陳秀峯兩位獨立董事,連任的鼎丸投資代表吳俊億、株式會社小糸代表渡邊正美、飯田茂幸、山本英嗣、吳育賢、遠洪投資代表吳承遠、游慶亮等九席。 \n \n 三席監察人為國啟敏投資代表耿伯文、小長谷秀治、億亨投資代表林謙。

  • 大億吳金茂基金會「億心傳愛偏鄉童」

    大億吳金茂基金會「億心傳愛偏鄉童」

    由大億集團所贊助的大億吳金茂基金會,十餘年來長期贊助慈善事業,不遺餘力;今年再關懷北門區偏鄉學童,並與交通部觀光局雲嘉南濱海國家風景區管理處共同合作,邀約6所北門區偏鄉上百名學童至其關係企業大億麗緻酒店「歐亞共同市場自助餐廳」,享用自助式午餐,與學童提早過聖誕佳節。 \n \n 大億集團董事長吳俊億親自於該酒店大廳,迎接各校的學童,各校校長致贈感謝狀給吳董;大億麗緻酒店總經理嚴心誼及雲嘉南濱海國家風景區管理處副處長洪肇昌,回贈每一位學童聖誕禮物;吳俊億表示,希望透過一己棉薄之力,落實企業社會責任,關懷社會角落的弱勢族群」,教育局駐區代表施宏彥督學也親臨現場,一同參與公益餐會。 \n \n 「大億吳金茂基金會」為出生於台南市七股區的大億集團董事長吳俊億、吳俊佶及吳俊郎三兄弟紀念其父親吳金茂所創立,吳俊億於台南七股海邊長大,畢業於北門農校,父親是台鹽北門鹽場鹽工,從小對家鄉有著濃厚的情感,長大後白手起家,亦不忘回饋家鄉、奉獻心力,日前出資製作黑面琵鷺保育影片,希望民眾能關懷生態、疼惜土地,並免費贈與全國各縣市國中、國小及文化中心,作為鄉土教材及生態保育影片之用。 \n \n 偏鄉地區物質資源較為匱乏,孩童較少有機會能至市區用餐,此次為讓學童感受溫馨熱鬧聖誕節氣氛,大億麗緻酒店與大億吳金茂基金會特別邀請北門區雙春國小、蚵寮國小、三慈國小、錦湖國小、北門國小、文山國小等6所國小,共計101位師生到大億麗緻「共同市場自助餐廳」享用聖誕公益大餐。 \n \n 餐檯上琳瑯滿目的美食佳餚讓學童盡情品嚐,並由點心坊主廚與學童一同製作薑餅人,留下歡樂溫馨的美好時刻,大億麗緻酒店總經理嚴心誼亦不忘鼓勵學童們要認真讀書、努力向上,從小培養自己的興趣,長大後發揮所長回饋社會,讓感恩社會的溫暖愛心能傳承延續下去。

  • 南市觀旅局長王時思:大億麗緻是城市行銷大使

    南市觀旅局長王時思:大億麗緻是城市行銷大使

    十五年前,由臺南在地大億集團所投資大億麗緻酒店,成為全南市第一家五星級大飯店,現任臺南市政府觀光旅旅局長王時思蒞臨該酒店十五週年慶致詞表示,大億麗緻可說是台南城市行銷大使!大億麗緻酒店董事長吳俊億也指出,期待有第二個十五週年慶。 \n \n 臺南五星級飯店伴隨從第一家大億麗緻酒店,演變至今有台糖長榮酒店、香格里拉台南遠東國際大飯店、晶英酒店,以及桂田酒店、老爺行旅,以及國泰和逸商旅等眾家爭鳴互別苗頭,也帶動此間觀光商機湧現。 \n \n 王時思指出,自大億麗緻酒店成為全市第一家五星級飯店,至今仍有不少海外人士,是先住進大億麗緻酒店,開始認識古都臺南市,兩年前,臺南與日本直航,大億麗緻酒店也都積極參與招攬觀光客,可謂是臺南城市行銷大使。 \n \n 大億集團董事長吳俊億表示,當年,飯店教父嚴長壽設計規劃大億麗緻酒店,亦因該飯店的安全措施得宜,深獲國安局肯定,前總統陳水扁先後在此舉辦五次國宴,近幾年來,亦每年舉行三至四次的捐血活動,善盡企業責任。 \n \n 大億麗緻酒店總經理嚴心誼指出,該酒店開幕到今年已邁向第15年,為感恩回饋在地鄉親及旅客們長期支持,於9月1日至10月31日,舉辦「大億麗緻15週年慶」,不僅提供餐飲及住宿優惠,亦可參加住宿券、餐券及菲律賓雙人奢華之旅超值抽獎活動,還有結合社群抽獎活動及公益合作,讓民眾享好康。 \n \n 「大億麗緻15週年慶」推出全館15大項「感恩優惠.公益回饋」活動,凡於各餐廳用餐發票金額單筆消費滿1,500元,即可參加「摸彩活動」,有機會獲得總統套房住宿券、麗緻系統飯店住宿券、餐券、珍珠項鍊等,最大獎《菲律賓3天2夜雙人奢華之旅》內含機票、五星級酒店住宿、早晚餐、SPA!憑摸彩券存根聯可至麗新鑽石免費體驗「能量氣場儀檢測」。 \n \n 此外,不論是住宿或至各餐廳消費,都有不同的優惠活動,在住房優惠方面,顧客身份證有15連號或生日為15日享「住房升等」;每週三入住「雅緻客房」只要加價150元,享升等「行政客房」。

  • 大億今年配現金5元 發豪語明年要配更多

    大億今年配現金5元 發豪語明年要配更多

    好豪氣!國內車燈大廠大億交通董事長吳俊億今日發下豪語,今年配發現金股利5元,明年不只獲利更好,「配息也要比今年多」,主要是外銷拉貨甚強,日本、北美及中國大陸的市場皆旺,營收挑戰2位數成長。 \n \n大億今天召開股東常會,11分鐘就順利結束。吳俊億會後受訪時說,大億過去出貨重心擺在國內,這幾年往外發展,去年底外銷比重已達5成,今年再成長,將達53%新高。 \n \n大億配合小糸集團分工業務,持續開發新客戶,也同步努力降低生產成本。吳俊億認為全球車市不差,國內今年也有望持平,有信心營收獲利愈來愈好、呈穩定成長態勢。 \n \n吳俊億透露,大億在大陸市場的重要客戶包括東南汽車、吉利汽車和東風裕隆,東南、吉利都有新車上市,東風裕隆的出貨也很穩定,大億也鴨子划水,正與1、2家很有潛力的自主品牌車廠洽談當中,希望接下訂單。 \n \n大億總經理李旺根說,今年全球汽車市場仍會成長,電動車對車燈而言設計上會有些改變,但影響不大,因為車燈不會被取代,不過大億會隨著趨勢動態調整體質,不論是生產技術和研發,至少都要能與歐美同業平起平坐。 \n \n台灣市場方面,大億認為今年車市應能維持去年動能,國瑞下半年因應TOYOTA推出新改款的Altis和新款轎旅車,將由模具收入進帳,同時也有較多的提貨量,預料第4季營收、毛利率及獲利都有機會同步創高。

  • 大億股東會通過配息5元 今年拚獲利再創新高

    大億(1521)13日上午召開股東會,會中承認去年財報,並通過配發現金股息5元。大億去年營收57.32億元,年增15.5%,稅後純益4.5億元,年增20.8%,每股純益5.9元,營收獲利皆創新高。 \n大億董事長吳俊億會後受訪表示,在北美、大陸與日本客戶訂單成長下,今年大億外銷比將首度逾半,2016年營收目標要成長至少1成,獲利再創新高。吳俊億並發下豪語:「明年現金股息一定優於今年!」

  • 戰神身障棒球隊潘瑋杰 拍紀錄片找出口

    戰神身障棒球隊潘瑋杰 拍紀錄片找出口

     「每個人都要找到出口,要有目標而活!」 \n \n 戰神身障棒球隊去年代表台灣參加第3屆WBC世界身體障害者野球日本大會,獲得第4名,平常都是在南港高工練習,總教練為前誠泰球員吳承翰,投手教練為前兄弟象吳俊億。 \n \n 隊長潘瑋杰表示:「我們都是身體有障礙的球員,有些都是腳或手有缺陷,像我本身是小時候發燒過度,導致左手的筋比較沒有知覺,但我們的熱情與默契,團結都不輸其他正常球隊。」 \n \n 潘瑋杰跟父親潘孝仁一起打球,他也是球隊記錄片導演,他說:「我以前會因為身體的關係比較不喜歡跟別人接觸,20歲後開始打球,才發現我們也真的需要出口。」 \n \n 潘瑋杰希望未來可以有更多身障者站出來打球,像日本就有30多隊,美國也有不少球隊,希望未來有更多企業或單位支持身障者打棒球。 \n

  • 大億今年營運持續看俏 外銷凌駕內銷

    大億今年營運持續看俏 外銷凌駕內銷

    大億(1521)受益大陸、美國,以及日本三大外銷市場,汽車車燈銷售激增,大億交通董事長吳俊億11日表示,今年營收與獲利將更上一層樓。據了解,今年外銷市場總營收,有實力凌駕原主力的內銷市場,成為公司自經營以來至今,外銷業績過半新局。 \n \n國內最大的汽車車燈設計製造(OEM)廠,大億交通去年業績強強滾,股價一度站上百元,首次成為百元俱樂部成員;11日假台南大億麗緻酒店麗緻廳召開的股東大會,通過去年度全年EPS4.9元財務報表,以及表決將分派4.3元現金股利。 \n \n股東常會由董事長吳俊億主持,他指出,展望今(104)年國內各大車廠皆多抱持樂觀的態度,認為延續去年的買氣,得以持續成長。在外銷方面,除鞏固原有客戶,更積極開拓北美市場,及爭取更多新車種燈具、模具訂單,加上公司持續不斷進行成本合理化改善活動,相信今年的營收與獲利,將更上一層樓。 \n \n吳俊億表示,伴隨全球汽車市場活絡,專門與汽車廠配合設計生產新款汽車車燈的大億,經過多年深根車燈製造技術,外銷市場逐漸茁壯,三大主力市場,包括大陸、美國與日本等地,今年持續看好內外銷市場後市,尤其是外銷市場具有極大的爆發力道。 \n \n其中大陸市場,除了供應納智達新車款的車燈之外,由東南汽車所生產「博朗」汽車,為落實大陸所提出「一帶一路」,該車隊將以兩個月時間,由福州出發到達歐洲,此舉可望為其款新休旅車帶來強勁買氣,此外,吉利由於併購歐洲VOLVO,所推出新款國產汽車,買氣也十分活絡,這些新款汽車車燈都由大億供應。 \n \n在車燈多元化方面,除了現有的各新款汽車車燈,又有新研產成功日本LED前霧燈,以及汽車室內燈、第三剎車燈等,預估總量可望提高50%,汽車車款種類,有實力提高一倍業績。 \n \n據了解,近兩年來外銷市場高速成長,帶動大億去年年營收繳交出亮麗成績單,今年受惠全球汽車市場持續活絡,該公司的外銷市場持續看俏,全年外銷比重有實力首次凌駕整個內銷市場,一舉達陣外銷佔比逾50%以上。

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