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以下是含有哈爾濱機場的搜尋結果,共32

  • 哈爾濱機場旅客輸送量 連續三天破記錄

    哈爾濱機場今天表示,2月12日,哈爾濱機場完成旅客輸送量達到69395人次,連續第三天破紀錄。進出旅客主要集中在北京、上海、廣州、深圳、成都、三亞、海口等熱點城市。 \n \n今年春節期間,哈爾濱市民出行選擇較往年更為多樣,不再集中在臘月二十八、二十九或者大年三十,而是選擇錯峰出行。國內進出旅客主要集中在北京、上海、廣州、深圳、成都、三亞、海口等熱點城市。異常火爆的冰雪旅遊吸引了北京、上海、廣州、深圳、廈門、杭州、成都、重慶、西安、港澳台地區及泰國曼谷、甲米、越南芽莊、新加坡等地遊客來哈爾濱賞冰玩雪過春節。 \n \n哈爾濱出境游主要集中在泰國、越南、新加坡等國家,哈爾濱飛往泰國曼谷、甲米、越南芽莊、新加坡等地的航班幾乎班班滿座。隨著春節黃金周的結束,旅遊流、探親流高度疊加,哈爾濱機場高峰迭起。2月10日,旅客輸送量達到68491人次,打破2018年2月25日創造的68327人次記錄,2月11日達到68875人次,12日達到69395人次,連續兩天刷新紀錄。

  • 陸7機場拚國際線 緊追北上廣

    陸7機場拚國際線 緊追北上廣

     大陸是全球僅次於美國的第二大航空運輸國家,市場仍在快速成長中。預計2019年完工的北京新機場,將成為全世界最大的航空樞紐。在北上廣三大機場外,成都、昆明、深圳、重慶、西安、烏魯木齊、哈爾濱7個機場,則是未來最具有潛力發展國際線的大機場。 \n 2016年全球最繁忙機場排名第一是美國亞特蘭大機場,也是唯一一座全年超過1億人次的機場,北京首都機場排名第二,同時是唯一一座9000萬人次級別機場。2016年全球最繁忙機場前50名中,兩岸三地占9個,大陸地區7個,分別是北京首都、上海浦東、廣州白雲、成都雙流、昆明長水、深圳寶安、上海虹橋。還有香港和桃園機場。 \n 面對大陸快速成長的航空市場,機場也在快速興建。以北京為例,首都機場集團公司總經理劉雪松預計,到2025年,北京的雙機場將會承擔1.7億人次的客運量,其中包括2500萬人次的國際航班。 \n 有研究發現,大型樞紐機場客運量每增加100萬名航空旅客,可為周邊區域創造1.3億美元的經濟收益,並且能夠帶來1千多個直接和3千多個間接工作機會,帶動機場周邊更多元發展。

  • 全球第二大空運國 大陸持續成長

    大陸是全球僅次於美國的第二大航空運輸國家,市場仍在快速成長中。預計2019年完工的北京新機場,將成為全世界最大的航空樞紐。在北上廣三大機場外,成都、昆明、深圳、重慶、西安、烏魯木齊、哈爾濱7個機場,則是未來最具有潛力發展國際線的大機場。 \n \n2016年全球最繁忙機場排名第一是美國亞特蘭大機場,也是唯一一座全年超過1億人次的機場,北京首都機場排名第二,同時是唯一一座9000萬人次級別機場。2016年全球最繁忙機場前50名中,兩岸三地占了9個,大陸地區7個,分別是北京首都、上海浦東、廣州白雲、成都雙流、昆明長水、深圳寶安、上海虹橋。還有香港和桃園機場。 \n \n面對大陸快速成長的航空市場,機場也在快速興建。就以北京為例,首都機場集團公司總經理劉雪松預計,到2025年,北京的雙機場將會承擔1.7億人次的客運量,其中包括2500萬人次的國際航班。 \n \n有研究發現,大型樞紐機場客運量每增加100萬名航空旅客,可為周邊區域創造1.3億美元的經濟收益,並且能夠帶來1千多個直接和3千多個間接工作機會,帶動機場周邊更多元發展。

  • 陸再建74座機場 利二三線城往來

    陸再建74座機場 利二三線城往來

     大陸民航局日前發布《中國民用航空發展十三五規劃》,預計將在2020年前,於各線城市再續建74座新建機場,屆時大陸國內機場總數將突破500座,民眾往來三線城市將更加便利。 \n 根據《規劃》,新建機場主要將集中於二三線城市,並預計在2020年以前,完成華北、東北、華東、中南、西南、西北等六大地區的機場群建設,使這些地區的新建成機場超過50座,整體運輸機場數目達到260座左右。 \n 十三五期間也將逐步提升成都,昆明,深圳,重慶,西安,烏魯木齊,哈爾濱等機場的國際樞紐功能,並在鄰近區域建設能協助分工的各級機場群,進行周邊優勢互補,預計屆時大陸的通用機場總數將達到500座以上、通用航空器超過5000架、飛行員數量達到7000人,而每日旅客運輸量也將達到7.2億人次。 \n 同時,大陸民航局表示,未來將致力於解決大陸航空發展結構性失衡的問題,並大力推廣短程運輸,使得在民航成為民眾出門主要選擇之一的當下,也能在公共服務領域上做出突破,滿足交通不便的偏遠地區民眾的需求。

  • 陸多地霧鎖機場 天津能見度零

    中國大陸中央氣象台今天繼續發布大霧紅色預警,真不是開玩笑,天津機場上午能見度為0,完全不適宜任何航空器起降。 \n 新京報報導,大陸空管部門發布預警,上午已有天津、河北石家莊和山東濟南、青島機場出現凍霧,能見度極低。 \n 據大陸民航氣象中心資料,天津機場出現凍霧,能見度為0。民航氣象中心預測,天津機場能見度下午會逐步轉好。 \n 北京首都機場部分霧,能見度900公尺,01跑道南端的跑道視程是100公尺。 \n 河北石家莊機場上午也遭遇凍霧,能見度150公尺,跑道視程約200公尺,已有多個進港航班取消。 \n 山東多處機場上午不適宜航班起降,濟南機場凍霧,能見度100公尺;青島機場凍霧,能見度不適宜飛機起降。 \n 此外,今天會出現航班延誤以及取消的還有大連、鄭州、哈爾濱、西安、烏魯木齊等地機場。1060104 \n

  • 霧霾讓窗外世界消失 北京數百航班取消

    中國大陸各地今天出現大範圍濃霧,許多城市的機場受到影響,北京首都機場截至傍晚5時已取消航班近500架次。網友上傳自己拍攝的照片,形容「今天的北京:窗外世界『消失了』!」 \n 綜合中國大陸媒體報導,中國多地受霧霾影響,能見度不足200公尺。北京、南京、天津、哈爾濱、石家莊、南寧機場受到較大影響。 \n 以北京首都國際機場為例,至5日傍晚5時,該機場計劃執行航班1547架次,受大霧影響,已取消494架次。另外,部分進港航班因無法在首都機場降落,只好備降到青島、呼和浩特、太原等地。 \n 天津機場被大霧籠罩,機場能見度100公尺左右,部分航班取消5日的飛行。 \n 石家莊機場能見度150公尺左右,達不到航班起降標準,所有進出航班延誤。 \n 不少網友今天紛紛上傳自己所拍攝的霧霾中的北京,貼文說,「窗外的世界消失了」、「一覺醒來,只能看到防盜窗了,快告訴我這只是霧!」「醒來以為屋子平移到了寂靜嶺」。1051105 \n

  • 遠航布局東亞 南北新航線開航

    遠航布局東亞 南北新航線開航

    遠東航空公司「桃園─峴港」及「桃園─哈爾濱」航線首航典禮8日在桃園機場舉行,未來民眾出國旅遊將有更多選擇。 \n \n 遠航營運長曾金池表示,由於陸客團人數不斷縮減,同時呼應政府南向政策,因此積極拓展東南亞市場。越南中部坐擁豐富觀光資源,除了天然美景外,附近還有會安及順化等歷史古城,中部大城峴港更被美國國家地理雜誌譽為人生必到的50個景點之一;過去國人前往越南中部必須中途轉機,新航線開航後不但是國內唯一直飛峴港的航線,飛行時間更只有2.5小時。 \n \n 充滿俄羅斯風情的哈爾濱是大陸東北旅遊大城,夏季氣候涼爽是著名避暑勝地;冬季的國際冰雪節更是世界知名的觀光亮點,對國人而言是「冬天賞雪、夏天避暑」的好所在。此外,雖然今年以來陸客團遞減,但哈爾濱仍是大陸開放自由行來台的城市之一,因此仍有一定的市場需求。 \n \n 除了桃園直飛峴港及哈爾濱,曾金池透露年底前遠航的日本新潟、澳門及吳哥窟等3條新航線將陸續開航,屆時旅遊市場的選擇會更加豐富。

  • 遠航推台中飛哈爾濱 8/18首航

    遠東航空將開闢台中飛哈爾濱航線,明天上午首航,每週只有一班,飛行時間約3小時40分。 \n 哈爾濱素有「冰城」、「夏日勝地」之稱,不僅是東北的交通要道與經濟重鎮,更是中國著名的旅遊城市,除了遠近馳名的冬季冰雪節能享受大規模的聲光冰雕特展,夏季均溫攝氏22度,更是避暑盛地,城市綠化及悠閒氛圍不輸歐洲城市。 \n 遠航台中飛哈爾濱每週一班往返,固定週四飛,台中出發時間上午8時30分,中午12時10分抵哈爾濱;回程下午1時10分哈爾濱出發,下午5時到台灣。 \n 遠航說,台中飛哈爾濱屬定期包機,冬季時可能改由桃園機場出發。1050817 \n

  • 哈爾濱再開通至聖彼得堡國際航線

    哈爾濱17日正式開通直飛俄羅斯聖彼得堡的航線,這不僅是往返兩地的首條國際航線,至目前為止,中國北疆對俄經貿中心哈爾濱與俄羅斯之間的通航城市增至11個。 \n \n中新社報導,黑龍江機場集團市場營銷部負責人表示,隨著聖彼得堡航線的開通,哈爾濱機場已與包括莫斯科、葉卡捷琳堡、新西伯利亞、克拉斯諾亞爾斯克、伊爾庫茨克等11個城市實現了直航通航,每週航班量為20班。

  • 哈爾濱至俄羅斯海參崴航線復航

    黑龍江省機場集團4日對外發布消息,由俄羅斯奧羅拉航空公司負責運行的哈爾濱至海參崴之間的航線今日正式復航,哈爾濱機場對俄航線將增至9條。 \n   \n中新社報導,海參崴被俄羅斯人稱為符拉迪沃斯托克,是俄羅斯濱海邊疆州首府,與黑龍江省接壤,是西伯利亞大鐵路的終點,也是俄羅斯太平洋沿岸著名港城和俄羅斯遠東地區的最大城市,城市人口為63萬人,城市總面積為600平方公里,城市海岸線達100多公里,該市同時也是俄羅斯遠東區主要文教科研中心之一。 \n   \n報導稱,黑龍江機場集團的相關負責人表示,本次復航的航線由俄羅斯奧羅拉航空公司A319機型執飛,航班號HZ5672/3,每周五、日執行2班。具體時間為,9:15從海參崴起飛,10:35抵達哈爾濱;11:30從哈爾濱起飛,12:50抵達海參崴,該航線恢復後,哈爾濱機場總共對俄航線將增加至9條,每周航班增至16班。

  • 黑龍江警方跨國抓捕境外網路犯罪嫌犯

    黑龍江省警方2日對外發布消息,曾在網路上散佈恐怖訊息引起社會恐慌並造成巨大經濟損失的犯罪嫌疑人李京哲,近日在韓國被警方抓獲,並於今日被押解回國。 \n \n中新社報導,2014年6月17日在百度哈爾濱貼吧有人發布「哈爾濱火車站有炸彈」、「哈爾濱機場有炸彈」、「哈爾濱機場高速封道」、「中央大街著火,房子燒塌」、「松雷著火、房子燒塌」等恐怖訊息;同年12月20日百度哈爾濱貼吧又有人發布「哈爾濱中央大街發生大爆炸,500多人喪生,太慘了,遍地都是屍體。」、「又有20個恐怖分子攜刀來廣州,大家小心啊!又開始砍人啦。」多則恐怖訊息;此外,2015年1月23日又發布「今天我要爆炸火車站,冤死的朋友不要恨我。」等恐怖訊息。恐怖訊息發布後,被多次轉載,網路關注度很高,引起了社會極度恐慌。

  • 哈爾濱機場72小時過境免簽政策 獲准

    新華網報導,大陸國務院近日正式批准哈爾濱機場對51個國家和地區72小時內實行過境免簽證政策,哈爾濱成為繼瀋陽、大連之後,東北地區第3個開通72小時過境免簽的城市。 \n \n據悉,目前哈爾濱機場已經開通哈爾濱至俄羅斯、韓國、日本、東南亞等地國際航線。黑龍江機場集團正在進一步開拓國際航線,爭取利用國際航線成為國內中轉的補充資源。

  • 哈爾濱機場過境人數 寫新高

    中新社報導,黑龍江省出入境檢驗檢疫局6日發佈消息,今年第一季哈爾濱空港口岸出入境人數達17.5萬餘人次,年增41.2%,創歷史新高。 \n \n據悉,主要得力於俄羅斯開發遠東地區及中國加大黑龍江沿邊開放、中韓自貿區的合作,為黑龍江省航空市場發展帶來新增長點;目前,黑龍江省已開通9條對俄航線,最遠可到達莫斯科。 \n \n另外,哈爾濱空港口岸對日韓、東南亞的航線覆蓋也越來越廣。目前,哈爾濱太平國際機場新增多條至日本、印尼等地國際航線,對蒙古國航線也進入了洽談階段。 \n \n值得注意的是,大陸國務院已批准哈爾濱機場開通72小時過境免簽政策,加上定期國際旅遊包機數量增多,預計將進一步使哈爾濱出入境旅客數量大幅增加。

  • 哈爾濱機場旅客量成長大陸第1

    據大陸民航資源網消息,3月哈爾濱機場旅客量再創新高,運送旅客達118.94萬人次,年增32.15%;飛行起降9,161架次,年增22.82%;貨運量達10,260.4噸,年增22.46%。其中,旅客量成長居中國大陸前20位機場首位。 \n \n據悉,北韓航空、蒙古匈奴航空近來紛紛到黑龍江省洽談航線,大陸境內新成立的航空公司也進駐哈爾濱機場。黑龍江機場集團表示,該省獨特的冰雪資源吸引航空公司及各地遊客紛至沓來。

  • 華東8機場 停降4hr

    華東8機場 停降4hr

     上海空域昨天14時至18時出現繁忙情況,上海虹橋、浦東機場通行能力下降75%,鄭州、上海區域相關航路通行能力下降75%,華東地區包括臨沂等八機場停降航班。光是北京─上海航線,就有10餘往返航班延誤取消,所幸華航、長榮的兩岸航線均正常起降。 \n 紅色預警 大範圍延誤 \n 大陸民航局空中交通管理局28日晚間發布大面積航班延誤紅色預警稱,29日預計上海區域14時至18時有空域繁忙情況。而受到雷雨天氣影響,三亞、南寧、杭州、太原、海口、哈爾濱、呼和浩特機場,昨天也出現不同程度延誤。 \n 在該時段內,臨沂、徐州、連雲港、淮安、鹽城、常州、揚州、南通等機場不接受航班落地;南昌、贛州、九江、宜春、井岡山、景德鎮、武夷山、路橋、溫州機場向北飛行的部分航班不能起飛。 \n 兩岸航線 均正常起降 \n 和大陸國內線的塞機盛況相比,兩岸航線相對要來得幸運許多。長榮航空北京首席代表柯金城表示,近日從虹橋、浦東返台的班機,延誤情況均不嚴重,運氣好的延誤10至20分鐘,最多延誤1小時起飛,但都能趕在松山機場深夜11點宵禁、或是桃園機場凌晨一點關場之前落地,「還沒發生過無法起飛,必須在大陸過夜的情況。」 \n 至於從北京返台的航班,柯金城表示,航路是從北京往南先飛到上海,再向東出海,「雖然飛經上海空域,但演習時間不在晚上,因此近日的延誤時間沒有特別異常,約10至20分鐘左右,多是因為來機晚到。」 \n 京滬高鐵 則一票難求 \n 華航北京首代彭榮敏表示,華航的兩岸航線不受影響,包括北京、虹橋、浦東、南昌、溫州、鄭州等地返台的航班,昨天均正常起降。 \n 由於上海空域繁忙,京滬間至少十多個航班延誤或取消,導致不少旅客轉而搭乘京滬高鐵,一度出現「一票難求」的景象。

  • 陸擬關機場車站貴賓廳 遏腐官

    陸擬關機場車站貴賓廳 遏腐官

     中共中央積極反腐,有消息指出,根據國家相關部門要求,機場、火車站等重要交通樞紐地,將關閉所有民航、金融、電信等行業設立的VIP貴賓廳。 \n 在搭乘飛機前,許多人會使用機場VIP貴賓廳,包含官員或民眾等;使用貴賓廳也被視為尊貴身分象徵。大陸許多行業在機場、火車站承租房間,讓他們的客戶以紅利積點使用貴賓廳。 \n 根據新華網,10月1日前一些電信商將停止貴賓廳服務。中國電信深圳分公司相關人士表示,中國電信在今年10月1日之前停止機場、火車站等VIP客戶廳服務,具體時間待定。 \n 深圳移動一名負責人表示,他們已經收到國家有關部門的通知,將嚴格按照相關要求執行,在9月底前關停機場貴賓廳。中聯通深圳分公司則表示還沒有接到通知。而此前哈爾濱聯通曾說,將停止相關服務。 \n 為何要關閉機場或火車站的VIP貴賓廳?先前有報導指出,國資委已要求三大電信運營商3年內減少營銷費用400多億人民幣,包括減少終端補貼及關閉機場貴賓廳等,除減少營運成本外,另外的考慮則是反腐。 \n 據稱,停止貴賓服務是為了貫徹落實中央八項規定,厲行勤儉節約,防止官員奢靡之風盛行。其中涉及部分官員出差時找藉口多報銷出差費,增加政府財政支出,此政策是為了減少官員的行事鋪張浪費,抑制官員貪腐。

  • 大陸最東端支線機場開通

    大陸最東端支線機場開通

    26日,黑龍江撫遠東極機場正式通航投入使用。大陸最東端支線機場的開通,改寫了中國「東極」不通飛機的歷史,從此撫遠不再遙遠。 \n撫遠東極機場歷經近2年建設,總投資達5億多元,為4C級民用支線機場,滿足按2020年旅客吞吐量26萬人次、貨郵吞吐量1430噸目標設計。目前已與南航達成協定,每週一、三、五、七開通4個航班,還將于近期開通撫遠——佳木斯、撫遠——北京等航班。 \n撫遠東極機場的通航,將帶動撫遠的旅遊業,更為俄羅斯遊客來大陸旅遊提供方便。機場將來還會開通經哈飛的航線,俄羅斯遊客從哈爾濱中轉可以達到全國各地,甚至到世界各地。 \n

  • 緊鄰俄國 陸最東端機場啟用

     中國大陸與俄羅斯越走越近,位在黑龍江省東北角、與俄羅斯隔江相望的撫遠東極機場今天啟用,成為大陸最東端的機場,在中俄貿易中擁有重要戰略地位。 \n 新華社報導,撫遠東極機場總建設經費人民幣5億餘元,為大陸4C級民用支線機場,屬中小型機場,設計目標為2020年全年旅客吞吐量26萬人次、貨郵吞吐量1430噸。 \n 報導指出,撫遠東極機場班機26日起由中國南方航空飛行,每週一、三、五、日各1班次往返撫遠與哈爾濱,近期內還將開闢飛往佳木斯、北京的航線。 \n 報導說,撫遠東極機場是大陸最東端的支線機場,並改寫撫遠這個「中國東極」不通飛機的歷史,對促進黑龍江東部地區經濟發展及中俄經貿合作,發揮重要作用。 \n 撫遠縣位在黑龍江、烏蘇里江交匯處,是中國最東端的縣份,且與俄羅斯遠東第一大城伯力隔江相望,距離僅幾十公里。報導形容,撫遠東極機場在中俄貿易中「有著重要的戰略地位」。1030526 \n

  • 海口大霧 12航班備降南寧

    春節來臨,大陸海南海口受大霧天氣影響,29日凌晨由武漢、長沙、貴陽、上海、廣州、哈爾濱、深圳、鄭州飛往海口的12個航班備降廣西南寧機場,致1880名旅客正常出行遇阻。 \n隨著海口天氣逐漸轉好,29日中午11時30分,備降南寧的航班陸續出港,至15時許,所有備降航班順利離港。 \n當天凌晨,從1時20分至2時30分,南寧機場陸續接收全國各地飛往海口的備降航班12班次,突破了南寧機場自通航以來高峰小時內接收備降航班的紀錄。 \n面對備降航班帶來的大量旅客,南寧機場相關部門調集了大量的飲料和食物,以保證旅客餐食供應,並先後調集了近50車次大巴,運送旅客前往飯店休息。

  • 東北大雪 哈爾濱忙清雪停課

     大陸東北連日降下大雪,導致黑龍江、吉林兩省嚴重積雪。其中,黑龍江境內高速公路甚至全線封閉;哈爾濱全市已累計動員2萬人次清雪除冰,初中以下學校今天更被迫停課1天。 \n 中新社報導,黑龍江省日前降下今年入冬以來最強的降雪,導致哈爾濱市內多條交通主要幹道已完全被積雪及冰層覆蓋,情況嚴重。 \n 報導指出,由於連日降雪道路交通受阻,哈爾濱市民眾的生活及出行受到極大影響,不少車輛陷在雪中動彈不得,讓車主不得不動手推車;有的車輛則在路上打滑,險象環生,這兩天更滋生不少交通事故。 \n 鑑於市內道路積雪嚴重,哈爾濱市已累計出動2萬人次清雪除冰。此外,武警黑龍江森林總隊也緊急出動1500餘名官兵前往哈爾濱協助清雪除冰。 \n 受大雪影響,哈爾濱城區的幼稚園、小學、初中今天被迫停課一天,高中則延到上午9時才上課;此外,哈爾濱機場目前雖開放起降,但多數航班出現誤點;而黑龍江省境內的高速公路仍處全線封閉狀態。1021118 \n

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